兩學一做第三專題“查履職盡責好不好樹擔當奉獻先鋒形象”發(fā)言材料.doc[推薦]

兩學一做第三專題“查履職盡責好不好，樹擔當奉獻先鋒形象”發(fā)言材料各位領導、同志們：按照所黨支部“兩學一做”學習教育第三專題研討會的相關要求，圍繞“兩學一做”第三專題“查履職盡責好不好，樹擔當奉獻先鋒形象”主題，下面我以“兩學一做”活動中一名基層黨員“如何履職盡責，當好先鋒，形成齊抓共管工作格局”為發(fā)言主題來談一下自己的認識和工作中的一些做法，不妥之處，請大家批評指正。一、對“如何履職盡責，當好先鋒，形成齊抓共管工作格局”的認識做一名“履職盡責，當好先鋒，形成齊抓共管工作格局” 的合格黨員，首先要求我們做人要實，光明磊落，要忠誠老實，品行一致，做老實人，說老實話，干老實事。做老實人就是要忠誠面對黨、面對人民、面對同志;說老實話就是對自己的工作成績不夸大，對自己的工作缺點不縮小，對自己的錯誤不欺瞞，做到言行一致，表里如一;干老實事就是要對黨和人民高度負責，以大局為重，要真誠對待自己的崗位，服從安排，在關心自己學習發(fā)展的同時還要關心周圍的同志。其次要求我們要從小事上做起，從細節(jié)上加分。 “態(tài)度決定一切，細節(jié)決定成敗”，做為一名基層黨員，自己要自覺踐行社會主義核心價值觀，自覺修德、立德，守住做人、做事、交友的底線。最后要求我們要樹立良好的服務意識和奉獻精神，樹立公與私，權與法的意識，正確處理好“公私”二字，如果“私”字當頭，則不能成為一名合格的基層黨員。二、工作中“履職盡責，當好先鋒，形成齊抓共管工作格局”的一些做法一是針對客運安全監(jiān)管工作，我自履職客運管理股股長一職以來，帶領股里的同志們從四個方面進行了大膽嘗試和強化，第一個方面是強化了對從業(yè)人員的資質管理。今年年初，我股主動與公安交警部門聯(lián)系，對全縣出租車705名駕駛員、班線客運334名駕駛員及票員、校車40名駕駛員、公交車51名駕駛員，共計1130名客運從業(yè)人員基本情況進行了摸底調查，排查出隱患人員12名并責令其所屬公司進行進一步復查，確保了人員隱患及時消除。第二個方面是強化了對客運車輛的運行管理。今年9月份，我股對連續(xù)停運180天以上的5輛農村班線客車的道路運輸證提請所里進行了注銷。同時利用重點營運車輛公共服務平臺對全縣運營客車運行軌跡情況和車輛上線率進行了嚴格監(jiān)管，查處不按核定線路行駛、違規(guī)夜間行駛、違規(guī)包車行為多起，創(chuàng)新了科技監(jiān)管執(zhí)法方法，堵住了企業(yè)管理漏洞。下一步我股將繼續(xù)對連續(xù)停運180天以上的班線客車的道路運輸證提請注銷，為我縣城鄉(xiāng)公交一體化發(fā)展減少改革阻力。第三個方面是嚴格客運汽車站和客運企業(yè)的安全監(jiān)管。針對客運汽車站簽發(fā)加班車產生的矛盾糾紛，我股對加班車管理進行大膽創(chuàng)新，細化簽發(fā)管理流程并嚴格執(zhí)法，使新站啟用以來存在的始發(fā)車和過路車因加班產生的尖銳矛盾得到有力化解。同時針對企業(yè)停歇業(yè)車輛業(yè)務辦理流程和安全管理存在的漏洞問題，我股及時協(xié)調召開溝通會議，確保企業(yè)停歇業(yè)車輛報停辦理與所業(yè)務室辦理工作得到銜接，杜絕了停歇業(yè)車輛安全管理漏洞。第四個方面是引導出租車從業(yè)人員主動參與打擊非法營運工作，有力的震懾了全縣非法營運的行為，使打擊非法營運由運管部門的單一執(zhí)法行為變成了廣大從業(yè)人員和公安部門的主動配合參與。二是針對客運管理服務工作，我?guī)ьI股里的同志們從三個方面進行了服務改進。第一個方面是認真做好客運投訴辦結和矛盾糾紛調解工作。1-10月份我股共辦結“12328”投訴43起、“96779”投訴116起，調節(jié)客運糾紛8起，為群眾挽回經濟損失3萬余元。第二個方面是細致做好2015年燃油補貼網上申報、資料審核、公示上報及發(fā)放工作?；菁俺鞘泄卉?6輛，農村客車185輛，出租車431輛。第三個方面是周到服務群眾安全出行，截止目前，未發(fā)生一起旅客滯留事件。三是針對客運檢查執(zhí)法工作，我按照“三嚴三實”要求，以身作則，帶動同志們以良好的工作作風文明執(zhí)法，自“兩學一做”活動開展以來，所里和上級部門