RAV4的來歷與發(fā)展.doc

.RAV4的來歷與發(fā)展誕生現(xiàn)在大家熟悉的RAV4榮放，其誕生歷史大概可以追溯到上世紀(jì)80年代，而它的誕生也不是豐田公司一時興起的產(chǎn)物。早在1986年，豐田公司就發(fā)現(xiàn)了SUV市場需求上一些細(xì)微的轉(zhuǎn)變。伴隨著收入的增長，人們越來越喜歡休閑和短途郊游。普通轎車已經(jīng)難以滿足需求，而當(dāng)時市場上的SUV雖然可以滿足郊游的裝載性需求，但舒適性、經(jīng)濟(jì)性和操控性比較差，同樣不能滿足人們的需求。為此，豐田公司內(nèi)部確立了一個全新車種的研發(fā)方向，其成果就是1989年東京車展上展出的RAV4概念車。RAV4是英文“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”的縮寫，意指“四輪驅(qū)動的休閑運(yùn)動車”。這款車的亮相讓人們意識到，原來SUV還可以這樣設(shè)計。尤其是RAV FOUR概念車的內(nèi)飾，不僅設(shè)計得相當(dāng)完整，而且風(fēng)格上也與傳統(tǒng)越野車大不相同：舒適性配置更加豐富，明顯更適合城市用車的需求。1993年，豐田公司在東京車展上再次展出了RAV4概念車，并且與四年前的RAV FOUR概念車有了翻天覆地的變化造型上更加圓潤與時尚，更接近于當(dāng)下的城市SUV。一年后，量產(chǎn)的第一代RAV4正式在1994年日內(nèi)瓦車展上全球發(fā)布。作為革命性的車型，RAV4在公路上的表現(xiàn)超越了當(dāng)時所有的SUV，得到了眾多年輕消費(fèi)者的追捧。上市僅一個月，它的訂單數(shù)量就達(dá)到1.7萬輛，這相當(dāng)于豐田之前預(yù)計數(shù)量的8.5倍。可以說，RAV4的成功，不僅讓其成為名副其實(shí)的城市SUV先行者，也確立了其在這一細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)者地位。第一代第一代量產(chǎn)RAV4于1994年的日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，豐田為其專門設(shè)計了符合RAV4定位的懸掛系統(tǒng)，既兼顧了城市道路的舒適與操控，又能應(yīng)付非鋪裝路面，得到了眾多年輕消費(fèi)者的追捧。外觀上，第一代RAV4完全顛覆了1989年亮相的RAV FOUR車型，緊湊的三門造型、流暢動感的車身比例，再加上深灰色的裙邊大包圍，獨(dú)到的設(shè)計即便放在現(xiàn)在也不過時。內(nèi)飾方面，初期上市的三門版采用雙排4座布局，整體風(fēng)格比較簡潔和工整，人機(jī)工程設(shè)計合理，儲物空間相當(dāng)人性化。配備上，安全氣囊、三點(diǎn)式可調(diào)節(jié)安全帶等都屬于標(biāo)配。動力方面，搭載2.0L四缸發(fā)動機(jī)，最大功率96千瓦。與其搭配的是5速手動或4速自動變速器，并提供前驅(qū)版和全時四驅(qū)兩個版本。其中，四驅(qū)版本還可選裝中央差速鎖。為了滿足家庭用戶的需求，1995年3月，五門版正式推向市場，車身長度比三門版增加了400mm，并采用五座設(shè)計。此外，預(yù)警式安全帶開始出現(xiàn)在這款車型上，進(jìn)一步提升了被動安全性。1996年初，RAV4開始進(jìn)軍美國市場，并針對車型配置做了一些微調(diào)。例如將前排雙氣囊設(shè)為標(biāo)配，安裝了高位剎車燈，對發(fā)動機(jī)進(jìn)行重新調(diào)校，使整體噪音更小、排放更低。在隨后幾年中，每一年豐田都會對RAV4進(jìn)行一次小幅度的改款，其中有兩款車尤其值得關(guān)注，一個是1998年2月份推出的軟頂敞篷版，另一款是RAV4 EV。第一代RAV4并沒有以官方進(jìn)口的形式引入中國，正因?yàn)槿绱?，?dāng)偶爾有一輛第一代RAV4在中國街頭駛過時，仍然會引發(fā)不小的“回頭率”。由此，也可以看出第一代RAV4在外形設(shè)計上確實(shí)有其獨(dú)到的一面。第二代2000年，第二代RAV4上市，與第一代相比，變化可謂翻天覆地。外觀上，第二代RAV4整體造型更加大氣、穩(wěn)重，車身尺寸也更大。三門版長寬高/軸距變成3850mm1735mm1665mm/2280mm，五門版則變成4193mm1735mm1650mm/2490mm。內(nèi)飾方面，第二代RAV4在中控、儀表燈區(qū)域采用了大量的圓形元素，看上去顯得別具特色。金屬色澤的裝飾板提升了RAV4車內(nèi)的時尚感和運(yùn)動感。同時，第二代RAV4開始注重人性化的空間設(shè)計，加大車身尺寸使車內(nèi)乘員艙空間更大，多變的座椅布局也提供了堪稱完美的行李艙空間。例如第二排座椅不僅可以拆分放倒，必要時還可以拆卸，形成一個媲美小貨車的裝載空間。側(cè)開式尾門也開始出現(xiàn)在這一代RAV4上，并一度成為RAV4的一個標(biāo)志性特點(diǎn)。動力上，第二代RAV4初期搭載的是擁有VVT-i可變氣門正時技術(shù)的2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率110千瓦，傳動方面搭載的是5速手動或4速自動變速器。2001年9月，首款柴油機(jī)版的RAV4正式上市。它搭載了2.0L高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，最大功率84千瓦，最大扭矩250牛米，可以滿足歐洲三號排放標(biāo)準(zhǔn)。2004年，RAV4進(jìn)行了一次中期改款，首次搭載2.4L發(fā)動機(jī)，最大功率120千瓦，最大扭矩220牛米。此外，安全配置在第二代RAV4上逐步得到強(qiáng)化，除了雙氣囊外，側(cè)氣囊、防抱死系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序以及胎壓監(jiān)測等，都開始出現(xiàn)在RAV4上。第二代RAV4曾以官方進(jìn)口的方式進(jìn)入中國。不過，由于當(dāng)時的純進(jìn)口身份，以及超過34萬元的指導(dǎo)價格，它的普及率和認(rèn)知率比不了隨后的國產(chǎn)版第三代RAV4。第三代第三代RAV4是2005-2012年期間的車型。相比第二代，第三代RAV4的外觀、內(nèi)飾，以及包括底盤結(jié)構(gòu)在內(nèi)的整個車身平臺都采取了全新設(shè)計。同時，第三代RAV4不再提供三門版，而是推出了不同軸距版本的五門版車型。其中短軸距版主要應(yīng)對歐洲市場和日本本土市場的需求，長軸版則主攻北美、亞太以及中國市場。第三代RAV4在外觀設(shè)計上依然保留著清晰的家族脈絡(luò)和“野性”情結(jié)。內(nèi)飾方面，分層式中控臺首次出現(xiàn)，層次感更強(qiáng)。在空間和人性化儲物方面的表現(xiàn)也令人驚嘆，尤其是長軸版，無論是后排空間還是行李艙空間，都堪稱“無敵”。第三代RAV4針對不同的市場，采取了不一樣的動力配備。其中北美市場首次搭載了3.5L V6發(fā)動機(jī)，功率/扭矩高達(dá)201千瓦/333牛米。并對2.4L 2AZ-FE發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全面的優(yōu)化和改良，使得油耗和排放更低，功率更大。歐洲市場上則配備2.2L渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，功率/扭矩分別為125千瓦/400牛米。第三代RAV4采用了前麥弗遜后雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu)，并且首次配備的電控適時四驅(qū)系統(tǒng)，在保持同級越野性能領(lǐng)先的情況下，操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性都明顯超越上一代車型。2006年，第三代RAV4曾以進(jìn)口方式引入國內(nèi)，并從2009年開始在一汽豐田國產(chǎn)。國產(chǎn)版RAV4與進(jìn)口版基本一致，引進(jìn)的北美市場的長軸版，并在動力上增加了2.0L版本。兩年后一汽豐田對RAV4進(jìn)行改款，增加了2.0L四驅(qū)版，進(jìn)一步豐富了車型的選擇范圍，這在當(dāng)時的競爭對手中是不多見的。第四代第四代RAV4采用了豐田品牌家族式設(shè)計風(fēng)格，新家族式的“Keen Look”前臉，讓保留多年的梯形中網(wǎng)不再延續(xù)；為了與動感的尾部和側(cè)面線條融合，第四代RAV4取消了后掛式備胎，標(biāo)志性的側(cè)開式尾門也變成了主流的舉升式尾門。內(nèi)飾上也采用了新一代豐田的家族式設(shè)計，隨處可見的皮質(zhì)縫合線、軟性材質(zhì)的大面積采用，以及中控臺飾板上金屬色澤的配色，讓第四代RAV4的車內(nèi)既有質(zhì)感，又相當(dāng)?shù)哪贻p化。動力方面，第四代RAV4高配版本換裝了比之前2.4L無論在技術(shù)還是數(shù)據(jù)上看都要好得多的2.5L發(fā)動機(jī)，變速器也由之前的4AT升級為6速手自一體。2.0L版本也與第三代完全不同，不僅技術(shù)更先進(jìn)，全新匹配的CVT變速器從各方面也優(yōu)于之前的4AT。盡管第四代RAV4依舊采用前麥弗遜后雙叉臂的懸掛系統(tǒng)，配備電控智能四驅(qū)，但在電子系統(tǒng)的應(yīng)用上，相比第三代有了明顯的進(jìn)步。比如四驅(qū)系統(tǒng)除了延續(xù)差速鎖等功能以外，它也能與電子系統(tǒng)配合。在運(yùn)動模式下，可以動態(tài)地進(jìn)行扭矩分配，以提升車輛在彎道上的操控性。而在經(jīng)濟(jì)模式下，則可以達(dá)到更佳的節(jié)油效果，足以滿足不同人群或同一車主在不同工況下的需求。2013年8月，一汽豐田將第四代RAV4引入國內(nèi)投產(chǎn)，從整車技術(shù)到動力總成，均與海外版本基本一致，并將海外版的非全尺寸備胎升級為全尺寸備胎，令其好評如潮。榮放上市2016年7月28日RAV4榮放上市，并首次推出了中文名“榮放”。“榮放”，代表了一種勃勃生機(jī)，象征年輕人自信自由的活力。“榮”是集顏值與實(shí)力自信向上，代表著榮耀自信，銳意進(jìn)取，與產(chǎn)品時尚的外觀設(shè)計，表里如一的越級實(shí)力相契合?！胺拧币馕吨曰盍兔翡J釋放自由，代表著自由隨心，激情綻放，體現(xiàn)產(chǎn)品的科技、活力、靈活便利以及強(qiáng)大的越野性能。此外，“榮放”作為RAV4的中文名稱，不僅與其品牌精神相對應(yīng)，也體現(xiàn)了全新RAV4的全新形象。外觀方面，RAV4榮放采用進(jìn)化版Keen Look前臉、LED前后大燈以及時尚的18寸鋁合金動感輪轂，全方位體現(xiàn)出年輕運(yùn)動、引領(lǐng)時尚活力的獨(dú)特個性。內(nèi)飾方面，RAV4榮放采用了全新的內(nèi)飾顏色，裝備了雙筒式動感儀表盤，并配以全新4.2英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，此外，新增JBL豪華級揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)營造出更豪華、科技、高品質(zhì)的駕乘空間。動力方面，RAV4榮放首次搭載了專門為其設(shè)計的全新2.0L VALVEMATIC發(fā)動機(jī)，具有連續(xù)可變氣門升程和可變正時機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了燃油效率和動力輸出的顯著提高，配合智能節(jié)油啟停系統(tǒng)，可使綜合油耗降低約12%。配合8速S-CVT超智能無級變速器，帶來更佳的駕控體驗(yàn)。除此之外，RAV4榮放還全系標(biāo)配了VSC+系統(tǒng)和HAC上坡輔助系統(tǒng)，并首次搭載了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）、PVM全景監(jiān)控系統(tǒng)等一系列主動安全裝備，帶來全方拉的安全防護(hù)。改款上市2017年11月6日，RAV4榮放風(fēng)尚X版上市。 從外形上看，RAV4榮放2.0L風(fēng)尚X版搭載了專屬的越野外觀套件，前臉和車尾令人耳目一新。比如X版定制車標(biāo)、酷黑車外后視鏡、多棱立體式輪眉、前后保險杠擾板等個性化元素，讓RAV4榮放風(fēng)尚X版看起來更加炫酷、動感，野性十足。同時，RAV4榮放風(fēng)尚X版車長增加了75mm，全車尺寸達(dá)到4675mm1845mm1690mm，軸距依然為2660mm。加長的車身使整車變得更加修長有力量。另外，RAV4榮放2.5L全系車型搭載了Toyota S