道路工程施工組織設(shè)計(jì)(doc 57頁).doc

n更多企業(yè)學(xué)院： 中小企業(yè)管理全能版183套講座+89700份資料總經(jīng)理、高層管理49套講座+16388份資料中層管理學(xué)院46套講座+6020份資料國學(xué)智慧、易經(jīng)46套講座人力資源學(xué)院56套講座+27123份資料各階段員工培訓(xùn)學(xué)院77套講座+ 324份資料員工管理企業(yè)學(xué)院67套講座+ 8720份資料工廠生產(chǎn)管理學(xué)院52套講座+ 13920份資料財(cái)務(wù)管理學(xué)院53套講座+ 17945份資料銷售經(jīng)理學(xué)院56套講座+ 14350份資料銷售人員培訓(xùn)學(xué)院72套講座+ 4879份資料6、施工組織設(shè)計(jì)第一章 綜合說明第一節(jié) 編制說明積極響應(yīng)招標(biāo)文件要求、以合同工期為依據(jù)進(jìn)行施工總體安排、并配備足夠的施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備，確保施工工期。嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)文件要求的施工規(guī)范。合理組織施工，優(yōu)選方案，降低造價(jià)，確保施工工期。精心組織，科學(xué)管理，便于操作，鑄造精品，結(jié)合本工程特點(diǎn)，實(shí)事求是地進(jìn)行編制。該施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)為：1、凱里棉紡廠13號(hào)路延伸段道路工程三標(biāo)段（K1+740至K2+046.172)競爭性談判采購文件；2、棉紡廠13號(hào)路延伸段道路工程玻璃廠大橋施工圖（第一版）（圖紙：全一冊(cè)）；3、凱里市棉紡廠13號(hào)路延伸段道路工程施工圖（第3版）；4、凱里市棉紡廠13號(hào)路延伸段道路排水工程施工圖；5、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-2011；6、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F08/1-2004；7、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F40-2004；8、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；9、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范；10、公路工程峻（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則交公路發(fā)(2010)65號(hào)；11、國家和交通部現(xiàn)行最新版本的其它技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定?？紤]本工程的特點(diǎn)，為凱里市政一亮點(diǎn)工程，在確保工程質(zhì)量的前提下，保證安全文明生產(chǎn)，提高施工進(jìn)度，將施工方案分橋梁和路基兩部分。第二節(jié) 自然特征1、氣象工程地處中亞熱帶溫暖濕潤季風(fēng)氣候。年平均氣溫16.9，一月平均氣溫5.2，極端最低氣溫-9.2，七月平均氣溫27，極端最高氣溫42.5。春早、夏熱、冬暖，四季分明，雨最充沛，氣候溫?zé)?，濕度大，全年降雨量?2501400mm，境內(nèi)海拔高程懸殊，地形復(fù)雜，垂直氣候差異明顯。2、水文區(qū)內(nèi)水系為沅江水系，屬沅水水系干流的主源。該橋位上跨清水江，河床覆蓋層平均厚度1.00m，橋位區(qū)河流總體流向?yàn)橛杀毕蚰希瑯蛑房菟谒患s為569.21m，相應(yīng)河面寬約75m，水深0.23.0m，流量約10m3/s。本橋水文要素如下：H1%=586.530m，相應(yīng)水面寬約100m，水深約18m。該河河流量隨洪、枯季節(jié)變化大，陡漲落現(xiàn)象突出，消漲快速。3、工程地質(zhì)橋位區(qū)兩岸地形東高西低，遠(yuǎn)岸發(fā)育為中低山，上游水系相對(duì)發(fā)育。流域區(qū)內(nèi)內(nèi)雨量充沛，豐富的地表水是該河流的主要補(bǔ)給源。橋位區(qū)河床寬緩，階地完整，表現(xiàn)為老年期河谷。工程區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流和軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地整體較穩(wěn)定。第二章 分部工程施工方案第一部分 橋梁部分第一節(jié) 工程概括1、工程基本情況:玻璃廠大橋位于貴州省凱里市市區(qū)，因跨躍清水江至玻璃廠而得名。橋位地處棉紡廠13路延伸段，起訖里程為K1+850.000K2+021.300，橋梁全長171.30m，為連接棉紡廠13號(hào)路延伸段清水江兩岸（玻璃廠）的主要通道。玻璃廠大橋?qū)儆谝蛔陆蛄海c清水江主河槽成90左右交角，該橋型為313m(預(yù)應(yīng)力空心板)+105m(鋼筋混凝土懸鉸線箱形無鉸拱)+113m(預(yù)應(yīng)力空心板)，拱上建筑采用排架柱及10米預(yù)制普通鋼筋混凝土空心板。2、主要技術(shù)指標(biāo)1）橋梁所在道路等級(jí)：城市II級(jí)次干道；2）計(jì)算行車速度：V=30km/h；3）設(shè)計(jì)荷載：公路I 級(jí)，人群3.45KN/m2(人行橋)；4）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100；5）平面：該橋位于直線上；6）縱斷面：為適應(yīng)兩岸高差較大及100年一遇洪水標(biāo)高，確定該橋橋面起點(diǎn)高程為613.09m，終于高程為610.826m，橋梁縱坡為-1.322%。7）橫斷面：全寬20米，斷面形式為2.5m(人行道)+15m(車行道)+ 2.5m(人行道)，橋面橫坡為1.5%（向外）；8）主拱參數(shù)：凈跨度為L0=105m，凈矢高為f0=17.5m，凈矢跨比為f0/L0=1/6；拱軸系數(shù)m=1.756，無鉸拱；計(jì)算跨度L=106.190m，矢高f=17.696m；單箱四室鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)，箱室寬3.35m，總寬15.05m；拱圈高度2.0m；拱上建筑采用排架柱、橫墻及10m簡支板。9）10m、13m空心板均采用交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn)圖設(shè)計(jì)。第二節(jié) 施工整體部署2.1 施工組織機(jī)構(gòu)按照我公司ISO-9002 管理體系，我們將在現(xiàn)場成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的“四部一室”對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行垂直有效管理。“四部”為：技術(shù)質(zhì)量部、工程物資部、經(jīng)營計(jì)劃部、財(cái)務(wù)核算部?！耙皇摇睘榫C合辦公室。其各自職能分別為：技術(shù)質(zhì)量部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目全過程質(zhì)量控制與質(zhì)量管理、施工技術(shù)方案的研究和編制、與設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理工程師進(jìn)行技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的洽商、各種資料的填報(bào)和竣工文件的整理、對(duì)下屬的工地實(shí)驗(yàn)室和測量隊(duì)伍進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)等。工程物資部：負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場的施工管理、對(duì)工程生產(chǎn)與進(jìn)度進(jìn)行合理安排與督促，對(duì)設(shè)備、材料的供應(yīng)進(jìn)貨和保管負(fù)責(zé)，同時(shí)還要管理下屬勞務(wù)隊(duì)伍以及進(jìn)行安全生產(chǎn)等。經(jīng)營計(jì)劃部：負(fù)責(zé)生產(chǎn)的計(jì)劃安排、工程量的核定、計(jì)量支付的報(bào)送與審批。財(cái)務(wù)核算部：負(fù)責(zé)工程的成本核算，與業(yè)主進(jìn)行財(cái)務(wù)方面的業(yè)務(wù)往來。綜合辦公室：主要負(fù)責(zé)文明施工、現(xiàn)場保衛(wèi)、對(duì)外協(xié)調(diào)以及職工業(yè)余生活和后勤保障等。在施工現(xiàn)場，為了使各隊(duì)伍職責(zé)分明、便于協(xié)調(diào)，我們將施工隊(duì)伍細(xì)分為水上作業(yè)隊(duì)、樁基施工隊(duì)、引橋施工隊(duì)以及機(jī)械施工隊(duì)等。詳見組織機(jī)構(gòu)框圖。項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程物資部綜合辦公室技術(shù)質(zhì)量部經(jīng)營計(jì)劃部財(cái)務(wù)核算部各專業(yè)施工隊(duì) 2.2 施工現(xiàn)場平面布置由于全橋跨清水江江面約110m，為方便現(xiàn)場施工及辦公條件，擬在主橋清水江兩岸設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)存放區(qū)、預(yù)制場及臨時(shí)攪拌站等，施工臨時(shí)占地5700m2。其中辦公區(qū)和生活區(qū)共700m2，辦公、生活區(qū)的建設(shè)按照文明工地的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，做到安全、整潔、美觀，辦公區(qū)、生活區(qū)采用活動(dòng)板房；鋼木加工區(qū)及設(shè)備、材料存放區(qū)3040 m2，為使加工區(qū)及材料堆放區(qū)利于施工需要，將區(qū)域內(nèi)進(jìn)行硬化處理；臨時(shí)攪拌站占地800 m2。施工現(xiàn)場總平面圖見附圖。臨時(shí)用地表用途面積（平方米）位置需用時(shí)間辦公、生活區(qū)700主橋河灘上19 個(gè)月鋼木加工區(qū)600主橋河灘上19 個(gè)月原材堆放區(qū)500主橋河灘上19 個(gè)月大型設(shè)備停放場400主橋河灘上19 個(gè)月預(yù)制場1200主橋河灘上19 個(gè)月攪拌站800主橋河灘上19 個(gè)月砂石料、水泥場1500主橋河灘上19 個(gè)月2.3 三通一平施工前準(zhǔn)備、施工臨時(shí)路：玻璃廠大橋北橋頭接在線永豐西路，可作為進(jìn)出場道路。沿棉紡廠13號(hào)路延伸段I、II標(biāo)段施工臨時(shí)道路，作為南橋頭施工進(jìn)場道路。主橋施工由水中棧橋通過施工臨時(shí)路連接至永豐西路上，便于主橋施工的需要。、施工用電：因橋梁考慮從兩端各中間施工，施工較分散，用電量大，考慮布置兩臺(tái)變壓器供施工生產(chǎn)之用。第一臺(tái)布置在北橋頭，供1#至4#墩位及混凝土拌站和生活、辦公區(qū)的生產(chǎn)和生活之用，變壓器容量為500KVA。第二臺(tái)布置在南橋頭，供預(yù)制場、主拱、6#橋臺(tái)施工生產(chǎn)之用，變壓器容量為400KVA。變壓器安裝由承包商委托供電局完成，由業(yè)主給予協(xié)助?，F(xiàn)場由承包商架設(shè)二次線將電送至各施工場地，沿全線架設(shè)施工用電線路，采用三相五線制，電桿間距30 米，每隔90 米在電桿上落線，設(shè)標(biāo)準(zhǔn)掛箱。為防止施工中臨時(shí)停電，現(xiàn)場準(zhǔn)備兩臺(tái)200KW 發(fā)電機(jī)。、生產(chǎn)和生活用水：生產(chǎn)用水可以使用潛水泵在清水江中抽取，生活用水就近引入自來水。、場地平整：橋區(qū)附近為丘陵地形，多不平整，材料場、生產(chǎn)加工區(qū)和生活辦公區(qū)布設(shè)于主橋橋位附近，需回填平整，在原有灘地上鋪設(shè)碎石和素土碾壓平整。2.4 施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期為540日歷天，計(jì)劃開工日期為2012 年2 月20 日，竣工日期為2013年8 月13 日。施工進(jìn)度計(jì)劃表（附后）。第三節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法3.1 總體施工工藝概述該工程具有規(guī)模大、工期短的特點(diǎn)，因此組織合理、高效的施工安排和施工方法，對(duì)保證該橋按期、優(yōu)質(zhì)的完工有著至關(guān)重要的作用，為此我公司對(duì)該橋的施工安排和工藝方法進(jìn)行統(tǒng)籌編排：1、進(jìn)駐現(xiàn)場即刻組織人員和機(jī)械對(duì)河灘進(jìn)行回填，著手駐地建設(shè)，修建施工便道。2、主橋與引橋施工同時(shí)開展。A、主橋施工安排1）調(diào)運(yùn)機(jī)械及材料，搭設(shè)主橋施工棧橋；4#、5#墩位拱座施工。2）水上支架搭設(shè)。3）拱圈施工；預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制。4）支架拆卸。5）拱上排架施工。6）拱上梁板架設(shè)。7）橋面施工。B、引橋施工安排1）2#、3#位樁基施工；導(dǎo)行便橋搭設(shè)施工；空心板預(yù)制。2）1#、6#橋臺(tái)施工。3）2#至5#墩位系梁、墩柱、蓋梁施工。4）空心板預(yù)制；梁板架設(shè)。5）橋面施工。6）全橋橋面施工完成后貫通，便橋拆除。3.2 測量控制方案施工測量是保證工程各構(gòu)筑物線型走向、高程等按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求付諸實(shí)施的重要手段。由于施工條件的限制，各施工工序間的干擾，測量控制點(diǎn)極易丟失和損壞，給施工測量帶來很大的困難。因此本橋方位控制擬采用三角網(wǎng)方法控制，沿橋兩側(cè)選擇制高點(diǎn)設(shè)置三角點(diǎn)。高程控制由設(shè)計(jì)單位的原始水準(zhǔn)點(diǎn)經(jīng)校核無誤后引入現(xiàn)場作臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。施工測量除應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求外，還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1、正式施工前應(yīng)對(duì)使用的儀器、鋼尺進(jìn)行檢驗(yàn)和校正， 由檢測單位認(rèn)可后方準(zhǔn)使用。2、業(yè)主交接樁應(yīng)有文字、圖示，并辦理交接手續(xù)，由施測人員復(fù)核無誤后，方可正式施測放線，并提前作好內(nèi)業(yè)計(jì)算和準(zhǔn)備工作。3、水準(zhǔn)點(diǎn)交接后進(jìn)行復(fù)測，其高程偏差h 應(yīng)小于20L 毫米，施工中每隔100 米設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。各控制樁都要求拴樁保護(hù)并做好記錄。對(duì)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、方位控制樁要定期復(fù)核，保證施工測量精度的需要。4、橋梁中線位置，樁間距離的檢查校核及墩臺(tái)位置放樣，均應(yīng)直接丈量，為保證測距精度，遠(yuǎn)距離測距必須使用光學(xué)測距儀。5、主要控制樁要有防護(hù)措施，重要的樁要保留到工程結(jié)束，便于核對(duì)。6、測量內(nèi)業(yè)一定要校核簽字，并有詳細(xì)記錄，建立交接制， 使下道工序施工人員心中有數(shù)，責(zé)任明確，并將資料備齊，為竣工做好資料整理。7、測量儀器配備見下表：玻璃廠大橋測量儀器一覽表名 稱規(guī) 格數(shù)量產(chǎn) 地全站儀拓普康GTS-602一臺(tái)日本全站儀萊卡TCR1101一臺(tái)瑞士水準(zhǔn)儀S4 自動(dòng)安平二臺(tái)蘇州光學(xué)儀器廠塔尺5 米二套南京中華測繪器材廠3.3 灌注樁施工方案1、工程概況：本工程引橋橋墩均為柱式墩樁基礎(chǔ)，因此我們計(jì)劃采用沖擊鉆（沖擊錘）施工。樁基均采用C30混凝土澆注。引橋共有灌注樁9 根，其數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)見下表：灌注樁統(tǒng)計(jì)表墩位號(hào)樁數(shù)樁徑樁長1#31.511.0+9.0+8.02#31.510.033#31.517.032、施工工藝流程：詳見后附施工工藝流程框圖3、施工平臺(tái)的填筑及搭設(shè)施工平面用推土機(jī)推平，夯實(shí)。4、護(hù)筒埋設(shè)：A、護(hù)筒外形尺寸符合設(shè)計(jì)要求，內(nèi)徑大于樁徑20mm，均用8mm 厚鋼板卷制而成，長度結(jié)合實(shí)際情況需要而定。B、旱地護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)，中心偏差不得大于5cm，傾斜度不大于1%。C、護(hù)筒頂宜高出地下水位1.5-2m，當(dāng)護(hù)筒處于旱地時(shí)，除滿足上述要求外，還應(yīng)高出地面0.3m。D、護(hù)筒較深可分節(jié)做，組拼就位，下沉護(hù)筒時(shí)壓重并輔以筒內(nèi)除土等方式進(jìn)行，護(hù)筒底應(yīng)埋入局部沖刷線以下1.5m。5、鉆機(jī)對(duì)位：鉆機(jī)由汽吊抬運(yùn)配合人工微調(diào)就位，落差大的陡坡鋪設(shè)導(dǎo)軌等行進(jìn)。A、鉆機(jī)應(yīng)穩(wěn)定的安裝在鉆孔的一側(cè)，鉆機(jī)支撐墊木不得壓在孔口的鋼護(hù)筒壁上。B、選擇適宜地層的配套鉆頭和鉆孔事故處理配套機(jī)具，接通水電供應(yīng)。C、調(diào)整鉆機(jī)，使鉆機(jī)起吊滑輪組，調(diào)整鉆頭中心、樁孔中心及護(hù)筒中心三者在同一條鉛垂線上，穩(wěn)定好鉆機(jī)和扒桿纜風(fēng)繩，保持鉆機(jī)牢固、穩(wěn)定。6、泥漿配制：為保證成孔過程中泥漿的正常循環(huán)和沉淀，泥漿循環(huán)系統(tǒng)采用鋼板焊接而成的儲(chǔ)漿箱、沉淀箱和循環(huán)槽組成，其要求如下：儲(chǔ)漿槽 332m3 5 個(gè)；沉淀槽331.5m3 1 個(gè)；循環(huán)槽0.4.0.45m3 4 個(gè)。對(duì)于陸地灌注樁選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿，泥漿配置應(yīng)符合下列要求：粘度1628s；含砂率小于4%；比重1.021.15；膠體率95%；孔壁泥皮厚度3mm。7、鉆進(jìn)成孔：A、開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位）1.52.0 米，并低于護(hù)筒頂面0.3 米以防溢出。掏渣后應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。B、保持鉆具的穩(wěn)定性和導(dǎo)向性，避免碰撞護(hù)筒。要及時(shí)修理錘頭，更換新的耐磨牙塊，加大錘頭投入數(shù)量，提高有效沖擊效率。C、鉆進(jìn)過程中，隨時(shí)注意孔內(nèi)水壓差，以防止產(chǎn)生流沙。對(duì)孔中泥漿隨時(shí)進(jìn)行檢查，保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求，不因泥漿過濃影響進(jìn)度，過稀導(dǎo)致塌孔等。D、在沖擊相當(dāng)時(shí)間后，應(yīng)將沖擊錐提出，換上掏渣筒，下入孔底掏取鉆渣。倒入倒渣溝中。E、鉆進(jìn)時(shí)及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。根據(jù)鉆進(jìn)程度、快慢情況以及泥漿取樣分析判明地層變化。F、因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)護(hù)蓋，嚴(yán)禁鉆頭留在孔內(nèi)，以防埋鉆。同時(shí)保持孔內(nèi)有規(guī)定的水頭和要求的泥漿濃度、粘度，以防坍孔。8、鉆孔檢查、清孔成孔：A、鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用測繩進(jìn)行測量并記錄（鉆孔施工人員應(yīng)嚴(yán)格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀，更不能少鉆），通知項(xiàng)目質(zhì)檢人員檢測合格后，再請(qǐng)甲方監(jiān)理工程師檢查、驗(yàn)收。B、鉆孔完成后應(yīng)用檢孔規(guī)檢測孔徑和傾斜度。成孔孔徑不得小于設(shè)計(jì)直徑，傾斜度不大于1%（檢孔規(guī)用22 鋼筋籠制成，外徑與設(shè)計(jì)樁徑相等，長度為4-6m），用長度符合規(guī)定的檢孔規(guī)上下兩次檢查造孔是否合格，合格后方可清孔。C、根據(jù)鉆孔灌注樁的孔底沉渣厚度的要求，做好兩次清孔，第一次是在終孔后，通過掏渣筒進(jìn)行清孔；第二次在下好鋼筋籠后進(jìn)行清孔，以控制沉渣厚度標(biāo)準(zhǔn)。每次清孔終了必須測一次沉渣厚度，保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并將實(shí)測數(shù)據(jù)記錄在冊(cè)。9、鋼筋籠制作、吊放及鋼護(hù)筒的下放：A、鋼筋籠骨架連接：主筋與主筋之間采用雙面搭接焊，主筋與加強(qiáng)筋之間采用雙面四焊點(diǎn)點(diǎn)焊，主筋與螺旋繞筋之間采用鋼絲全綁扎。加強(qiáng)筋上兩個(gè)斷頭，采用雙面搭接焊，主筋在井口接籠時(shí)主筋采用單面搭接焊。B、鋼筋籠制作時(shí)主筋調(diào)直，采用雙面搭接焊后保證兩段主筋中心線吻合，螺旋繞筋調(diào)直，然后上盤圓機(jī)盤圓，針對(duì)不同直徑的鋼筋籠選用不同的胎具，制作尺寸合格的加強(qiáng)筋箍圈。C、該灌注樁鋼筋籠采用整節(jié)在現(xiàn)場制作，整節(jié)吊裝的方案進(jìn)行，為防止鋼筋籠在起吊、倒運(yùn)過程中變形，需對(duì)加勁箍進(jìn)行特別的加強(qiáng)。D、鋼筋籠四周沿縱向每隔24 米設(shè)置混凝土保護(hù)層，保護(hù)層采用混凝土墊圈與箍筋連接的形式。E、鋼筋籠采用一臺(tái)25 噸吊車?yán)没喗M兩點(diǎn)起吊法吊裝，鋼筋籠在入孔時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，中心對(duì)正，防止偏斜刮碰孔壁。利用16 鋼筋將鋼筋籠定位，定位時(shí)應(yīng)確保樁中心與鋼筋籠中心重合，防止出現(xiàn)偏籠現(xiàn)象。F、鋼護(hù)筒采用整節(jié)制作、下放，護(hù)筒焊縫滿足規(guī)范要求，并敲掉焊縫焊渣，確?；炷猎诠嘧⑦^程中不能有漏漿現(xiàn)象發(fā)生。10、下放導(dǎo)管及二次清孔：A、導(dǎo)管在使用前應(yīng)做密水實(shí)驗(yàn)。導(dǎo)管長度滿足施工需要，初灌時(shí)導(dǎo)管下端距孔底為0.5 米左右。B、導(dǎo)管吊裝時(shí)應(yīng)始終保持垂直，下放后灌注前應(yīng)位于孔位中心。C、下放導(dǎo)管后應(yīng)及時(shí)測量孔深，沉淀厚度符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)及時(shí)組織人力、物力進(jìn)行混凝土灌注，當(dāng)沉淀層厚度超標(biāo)時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次清孔，直至沉淀層厚度達(dá)標(biāo)為止，但需注意孔壁穩(wěn)定，以防塌孔。11、混凝土灌注：A、混凝土澆筑采用集中攪拌、泵送混凝土輸送。距離較遠(yuǎn)的樁基混凝土由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送。鉆孔樁混凝土初凝時(shí)間宜為6-8 小時(shí)，坍落度18-20cm，須檢查坍落度、均勻度、溫度、含水量等合格后方可放入料斗，料斗大小由初灌量以埋住導(dǎo)管口以上0.51.2m 深為宜。B、灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管和漏斗之間設(shè)置閥門。先將閥門關(guān)好，然后將灌注漏斗和儲(chǔ)料斗裝滿混凝土之后方可打開閥門，開始澆注混凝土。在混凝土灌注過程中，實(shí)測實(shí)量正在澆筑的混凝土面的標(biāo)高，控制導(dǎo)管埋深在3-6m，最小不小于2m。混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。C、嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面造成事故。當(dāng)出現(xiàn)堵塞情況時(shí)，可將導(dǎo)管少量上下升降排除故障，但不得左右搖晃移動(dòng)；當(dāng)混凝土澆至鋼筋籠底部時(shí)，應(yīng)放慢混凝土入管速度，減少混凝土上升浮力對(duì)鋼筋籠的影響，避免鋼筋籠上浮。作好混凝土灌注施工記錄。D、現(xiàn)場計(jì)量人員認(rèn)真計(jì)量，確?；炷涟唇?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比拌制，并按規(guī)范規(guī)定的頻率全面檢查混凝土的坍落度、和易性等指標(biāo)，嚴(yán)禁不符合要求的混凝土送入漏斗灌注。E、為保證樁頂混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，樁頂超灌部分長度要求0.5-1m，技術(shù)人員根據(jù)護(hù)筒標(biāo)高詳細(xì)計(jì)算出混凝土頂面標(biāo)高，向施工人員交底。澆筑完畢后用掏渣桶掏出頂部樁頭混凝土，掏完后的混凝土頂面高出樁頂標(biāo)高0.5m；此高出部分待墩身施工時(shí)再進(jìn)行鑿毛接順。F、灌注過程中，根據(jù)樁長，每根樁制作二組或三組試塊，標(biāo)明樁號(hào)及制作日期，做好養(yǎng)護(hù)、試件試壓工作，并作為樁基評(píng)定依據(jù)。G、灌注樁混凝土澆注養(yǎng)護(hù)達(dá)到齡期后，必須100%進(jìn)行樁基低應(yīng)變超聲波無破損檢測，合格后方可進(jìn)行下道工序施工。12、灌注樁質(zhì)量控制：施工中的質(zhì)量控制嚴(yán)格執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，控制要點(diǎn)如下：成孔質(zhì)量控制點(diǎn)：孔位、孔徑、孔深。成樁質(zhì)量控制點(diǎn)：鋼筋籠加工吊放、混凝土灌注、混凝土強(qiáng)度。灌注樁質(zhì)量目標(biāo)：合格率達(dá)到100%，類樁達(dá)到90%以上，無類樁。A、成孔質(zhì)量控制1) 我們嚴(yán)格控制泥漿性能，滿足規(guī)范要求，保證成孔質(zhì)量2) 利用孔規(guī)，對(duì)灌注樁樁徑逐根進(jìn)行檢測3) 嚴(yán)格控制樁深，定期檢測測繩B、鋼筋工程1) 工程所使用的鋼筋必須符合國家的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具有合格證并經(jīng)復(fù)試合格后才能使用，不合格者嚴(yán)禁使用。2) 鋼筋進(jìn)場后按不同型號(hào)、等級(jí)分類堆放并做好標(biāo)識(shí)工作，采取苫蓋和墊塊墊高等措施防止雨水侵蝕，污染銹蝕鋼筋。3) 鋼筋使用前進(jìn)行表面潔凈工作，嚴(yán)禁使用表面有油漬和銹蝕嚴(yán)重的鋼筋。4) 鋼筋焊接接頭處理按技術(shù)規(guī)范要求嚴(yán)格執(zhí)行。5) 需要焊接的鋼筋要提前送試，合格后方可進(jìn)行施焊，焊工要有上崗證。C、混凝土工程1) 混凝土原材料要提前檢測，水泥進(jìn)入現(xiàn)場要有合格證，超過3 個(gè)月要進(jìn)行復(fù)試，合格后方可使用。2) 砂、石使用前要做含泥量檢測。3) 混凝土試件應(yīng)隨機(jī)在澆注地點(diǎn)制取，按規(guī)范要求制作，每根樁不少于3組，同時(shí)有標(biāo)養(yǎng)和自然養(yǎng)護(hù)。3.4 系梁施工方案1、工程概況：本工程系梁位于1#橋臺(tái)、2#、至5#位，系梁寬1.0米，高1.2 米。其中1#橋臺(tái)系梁部分位于地下。2、施工工藝流程見后附施工工藝流程框圖3、基坑開挖與支護(hù)：1#橋臺(tái)系梁施工場地土質(zhì)較好，且地下水位較底采用明挖的形式施工。明挖放坡坡度為1：0.5。開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，并用挖掘機(jī)在橋?qū)挿较蛏线M(jìn)行挖掘，在同一個(gè)斷面上一次挖掘到距離設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm 的位置，挖掘機(jī)最后在基坑橫向方向上退出基坑范圍，挖掘機(jī)及運(yùn)輸車輛不得停滯于已開挖好的基坑旁邊，防止基坑附近的地面塌陷對(duì)機(jī)械產(chǎn)生影響。為了有效的排除陸地基坑內(nèi)的水.在基坑四周設(shè)置排水槽，視基坑大小在基坑角設(shè)置一或兩個(gè)井窩子并在其中設(shè)置一臺(tái)一寸潛水泵，邊開挖邊及時(shí)進(jìn)行抽水。4、剔除樁頭及驗(yàn)樁：待墊層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，利用空壓機(jī)人工進(jìn)行剔除樁頭的工作，由于剔除樁頭工作量大，故設(shè)置多臺(tái)空壓機(jī)進(jìn)行作業(yè)，并將人員很好的進(jìn)行調(diào)配，以快速地完成剔除樁頭任務(wù)。灌注樁剔除樁頭的過程中，應(yīng)注意保證樁頭伸入承臺(tái)20 厘米。高應(yīng)變動(dòng)力檢測用于判定單樁豎向極限承載力，超聲波法用于對(duì)樁身混凝土勻質(zhì)性進(jìn)行檢測。5、打系梁混凝土墊層A、挖土至坑底標(biāo)高時(shí)，四周設(shè)置排水溝、中間明溝及集水井，同時(shí)配備一臺(tái)潛水泵，隨時(shí)抽排坑內(nèi)積水，保證基坑干燥。B、為避免基坑暴露時(shí)間過長，隨即澆筑墊層。基坑四周放坡，適當(dāng)采用木排架樁進(jìn)行護(hù)坡。C、打C10 或C15 號(hào)混凝土墊層，混凝土墊層厚0.1m 左右，寬出承臺(tái)0.5m，澆筑完成后在混凝土墊層四周預(yù)埋一定數(shù)量的短鋼筋，作為支撐承臺(tái)模板的支腳。6、承臺(tái)鋼筋的制作、綁扎：A、承臺(tái)鋼筋的制作全部在鋼筋加工廠進(jìn)行，用汽車運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型。B、鋼筋制作前應(yīng)進(jìn)行拉伸、調(diào)整、除銹工作，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按施工圖和公路橋涵施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定辦理。C、鋼筋綁扎前測量人員應(yīng)在混凝土墊層頂面放出承臺(tái)平面尺寸，定出各種規(guī)格鋼筋的位置。D、鋼筋外側(cè)與模板、墊層間要留有設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度的砂漿墊塊、防止露筋。E、樁基鋼筋要正確無誤地插入承臺(tái)內(nèi)部；承臺(tái)與臺(tái)身及墩身的連接鋼筋也一同綁扎預(yù)留。7、系梁模板支護(hù)系梁采用定型模板。A、系梁混凝土墊層澆筑完畢并達(dá)一定強(qiáng)度后，用全站儀準(zhǔn)確放出系梁平面位置。B、系梁模板涂好脫模劑后用人工逐塊安裝，并用方木拉桿的進(jìn)行支護(hù)。模板接縫處用膠帶紙粘實(shí)以防漏漿。C、測量系梁頂部標(biāo)高，在模板頂選出標(biāo)高點(diǎn)計(jì)算高差，用彩色膠帶粘貼出標(biāo)高線。系梁頂標(biāo)高應(yīng)預(yù)留3cm 的沉降量，斷面尺寸誤差不得超過50mm，底面標(biāo)高誤差不得超過50mm。8、澆筑系梁混凝土：系梁混凝土采用攪拌站拌和，輸送泵或運(yùn)輸車輸送澆注，機(jī)械振搗。A、澆筑混凝土前試驗(yàn)人員應(yīng)嚴(yán)格檢查混凝土的坍落度、和易性、泌水等情況，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。質(zhì)檢人員對(duì)模板支撐、雜物情況進(jìn)行檢查和清除。B、系梁混凝土要分層澆筑，每層混凝土不得大于30cm，沿同一方向澆筑，連續(xù)一次完成。C、混凝土振搗用插入式振搗器，振搗時(shí)移動(dòng)間距不得大于振搗器作用半徑1.5倍，與模板保持5-10cm 的距離，并插入下層混凝土5-10cm。對(duì)每一部位必須振搗密實(shí)，至混凝土停止下沉，不冒出氣泡，表面平坦泛漿為止，避免過振使混凝土產(chǎn)生離析和漏振現(xiàn)象發(fā)生。D、澆筑時(shí)模板看護(hù)人員檢查模板及模板支撐構(gòu)件穩(wěn)定情況。澆筑完畢在墩臺(tái)身尺寸外圍0.5m 處預(yù)埋短鋼筋做為臺(tái)身模板支腳。9、混凝土的養(yǎng)生及鑿毛A、混凝土澆筑完畢初凝后，用土工布或草袋覆蓋混凝土表面，并用清水澆灑養(yǎng)生，使混凝土表面始終保持濕潤。B、混凝土的養(yǎng)生時(shí)間不得低于7 天。C、當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa 時(shí)，要及時(shí)對(duì)墩臺(tái)連接范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行人工鑿毛，并清理干凈。10、拆除模板及回填基坑土方A、系梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定值時(shí)就可拆除模板支撐，模板吊運(yùn)至下一墩位，及時(shí)進(jìn)行整修、上油。B、分層回填基坑土方，用分層碾壓夯實(shí)，回填高度超出承臺(tái)頂面20cm 以上，保證承臺(tái)頂有一定厚度覆土。3.5 墩柱施工方案1、工程概況：玻璃廠大橋引橋橋墩由2號(hào)墩位至5號(hào)墩位，均為三柱墩共4個(gè)橋墩。所有墩柱均采用圓柱實(shí)體柱，墩柱直徑為1.2 米，墩高8.43米至9米。墩柱采用C30混凝土。引橋墩柱采用GJZ橡膠支座，每個(gè)墩柱上有1個(gè)，共6 個(gè)橡膠支座，1#橋臺(tái)采用GJZF4支座，共3個(gè)。支座橫橋向間距均為6.25 米。2、施工工藝流程：詳見后附施工工藝流程框圖3、鋼筋工程：工程所使用的鋼筋必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，具有合格證并經(jīng)復(fù)試合格后才能使用，不合格者嚴(yán)禁使用。嚴(yán)格控制主筋和箍筋的間距。必須滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求，誤差應(yīng)小于規(guī)范要求。需要焊接的鋼筋要提前送試，合格后方可進(jìn)行施焊，焊工要有上崗證。 鋼筋選用定尺鋼筋，鋼筋長度為9 米，鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品，用拖車運(yùn)至現(xiàn)場綁扎成型。墩柱立筋與承臺(tái)預(yù)埋鋼筋焊接，焊接采用雙面焊，焊接長度不小于5d，墩柱伸入墩帽的鋼筋與墩帽鋼筋沖突時(shí)，可是當(dāng)移動(dòng)普通鋼筋的位置，墩帽最外側(cè)鋼筋表層外布設(shè)一層D5 防裂鋼筋網(wǎng)。待鋼筋綁扎成型后進(jìn)行模板支護(hù)。4、模板工程：墩柱模板采用定型鋼模板。鋼模板面板采用8 毫米鋼板彎成半圓形，模板接口采用子母口形式。邊肋采用100X10 角鋼，8 毫米厚鋼肋板。模板在加工場制作成型后，用拖車用至現(xiàn)場拼裝。預(yù)先將承臺(tái)頂部的混凝土鑿毛并用壓力水沖洗干凈，為墩柱模板的支護(hù)做好準(zhǔn)備。將模板用吊車吊裝就位，采用25 高強(qiáng)螺栓連接成整體。5、混凝土工程：混凝土原材料要提前檢測，水泥進(jìn)入現(xiàn)場要有合格證，超過3 個(gè)月要進(jìn)行復(fù)試，合格后方可使用。砂、石使用前要做含泥量檢測，砂含泥量不容許超過3%，碎石含泥量不容許超過1%，水要經(jīng)化驗(yàn)合格后方能使用。混凝土澆筑，要提前檢查模板，防止漏漿。澆筑采用分步澆筑施工，每次澆筑高度為5 米，采用串筒下灰?；炷琳駬v使用插入式振搗器，混凝土澆筑每部厚度30 厘米，振搗棒插入點(diǎn)應(yīng)分布均勻，插入點(diǎn)間距不大于振搗棒振幅半徑的1.5 倍，防止過振和漏漿，保證混凝土振搗質(zhì)量。6、養(yǎng)護(hù)及成品保護(hù)：澆筑完的混凝土要根據(jù)氣溫條件，采用塑料薄膜纏裹養(yǎng)護(hù)，加強(qiáng)澆水。澆水用揚(yáng)程不小于50 米的離心泵，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7 天，混凝土試件應(yīng)隨機(jī)在澆筑地點(diǎn)制取。因本工程工期較長，為保證首先施工的部位，在施工期間不被損傷，在墩柱施工完畢后，應(yīng)在墩柱四角幫方木或圍欄保護(hù)，嚴(yán)禁在墩柱上亂涂亂畫，以保證橋梁的整體美觀。7、支座安裝：支座的安裝應(yīng)精心施工。按計(jì)算支承中心正確就位。墩臺(tái)頂面、梁底面、支座應(yīng)保持清潔無油污，就位時(shí)支座上下表面可涂以薄層水泥。支座安裝最好在年平均氣溫時(shí)進(jìn)行，以減少溫差剪切變形。當(dāng)不可避免須在最高溫、獲低溫時(shí)安裝的話，可使支座產(chǎn)生預(yù)變位（其值根據(jù)計(jì)算確定）。在支座旁邊空間處的墩臺(tái)頂面，應(yīng)設(shè)置凹槽，以備在更換或調(diào)整支座是安放千斤頂。8、施工安全措施：墩柱高度大，屬高空作業(yè)，因此模板支架的布置，以及人員施工均應(yīng)采取一定的措施：A、腳手架施工1）施工人員必須戴安全帽、系好安全帶、穿防滑鞋。2）架子底墊處必須平穩(wěn)堅(jiān)固，并設(shè)置掃地桿。3）搭設(shè)過程中必須加設(shè)斜撐，以使架子整體牢固4）立桿間距不得超過1.5 米，橫桿間距不得超過1.2 米。B、起重機(jī)1）操作人員必須持有特殊工種操作證，否則禁止上機(jī)操作，操作人員嚴(yán)禁酒后操作或疲勞操作。2）起重機(jī)工作范圍不準(zhǔn)有其他工作人員。3）起吊物件速度要均勻，下落要低速、輕放，禁止猛起急落，吊車擺動(dòng)臂桿不應(yīng)過急。4）經(jīng)常對(duì)起重機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、修理、調(diào)整、潤滑工作。C、 外防護(hù)、臨邊防護(hù)1）必須搭設(shè)安全爬梯，以便作業(yè)人員上下方便。2）安全爬梯內(nèi)設(shè)有防滑梯，間距為20 公分一道；爬梯兩側(cè)設(shè)有護(hù)身欄桿。3）支撐蓋梁模板的橫向布設(shè)的工字鋼處搭設(shè)施工操作平臺(tái)，縱向處懸掛密目式安全網(wǎng)。4）施工操作平臺(tái)必須滿鋪腳手板，并固定牢固；臨邊口處必須設(shè)置防護(hù)欄桿，并懸掛安全網(wǎng)。D、支模要求1）支模時(shí)，螺絲必須擰緊，確認(rèn)無誤后方可使配合吊車松扣；拆模時(shí)，吊車使模板吃住勁后，再松螺絲。2）操作人員在模板上升、下落過程中，應(yīng)躲開或站于模板兩側(cè)。3）模板在動(dòng)態(tài)中，嚴(yán)禁人員站于其正前方。4）配合人員仔細(xì)掛扣、摘扣，并認(rèn)真檢查、確認(rèn)是否掛牢或摘掉后，方可示意進(jìn)行下部工作。E、澆筑施工要求1）操作前必須檢查所使用的振搗器線路有無破損現(xiàn)象，如有應(yīng)立即用包布包好。2）振搗線路必須有漏電保護(hù)器。嚴(yán)禁濕手接觸電源開關(guān)。3）振搗人員必須穿絕緣膠鞋、戴絕緣手套。4）雨雪天氣必須用塑料布將移動(dòng)電氣設(shè)備遮蓋好，防止設(shè)備連電。3.6 蓋梁施工方案1、工程概況3#、4#墩蓋梁高1.2米，寬1.5米，4#、5#墩蓋梁高2.4 米，具體尺寸見墩柱構(gòu)造圖。蓋梁采用C30 混凝土，上部設(shè)有防震擋塊，頂面設(shè)支座墊塊，使用C30 混凝土。2、支架體系蓋梁施工采用墩身生根支架支撐方案和布置花撐方案相結(jié)合，在蓋梁對(duì)應(yīng)的兩個(gè)墩柱身頂?shù)念A(yù)留圓孔中安裝4 個(gè)升降絲桿裝置，然后將560 工字鋼從兩側(cè)平行夾住圓形墩柱，放設(shè)在4 個(gè)升降絲桿的頂絲座上和花撐上，作為蓋梁支架的大縱梁，然后用16 鋼筋拉桿間距0.6m 將墩柱兩側(cè)的工字鋼對(duì)拉緊密。支架縱梁安裝牢固后，再在縱梁上鋪設(shè)橫向雙拼10 號(hào)槽鋼，形成蓋梁施工作業(yè)平臺(tái)，安裝蓋梁底模。3、模板工程蓋梁模板采用定型鋼模板，模板安裝體系采用側(cè)模、底模和端模。一個(gè)蓋梁有四塊側(cè)模。接口采用子母口，結(jié)構(gòu)為：6 毫米鋼板、通長橫肋10#槽鋼，肋板采用6 毫米鋼板，槽鋼外為雙拼槽鋼立撐間距1.08 米，底模四塊，挑檐底模采用定型鋼支架，底模連接采用子母口，底模面板為6 毫米鋼板，肋為10#槽鋼和肋板；端模兩塊，一端一塊整體模板，模板面板為6 毫米鋼板，肋為10#槽鋼和肋板。4、鋼筋綁扎、模板支設(shè)在平臺(tái)上鋪設(shè)底模，綁扎鋼筋，蓋梁鋼筋綁扎時(shí)注意支座墊石鋼筋網(wǎng)片的設(shè)置和抗震檔塊鋼筋的預(yù)留。清理雜物后支設(shè)側(cè)模及端模，側(cè)模采用大塊整體式鋼模板，側(cè)模間采用拉桿對(duì)拉，中間設(shè)置一道穿墻螺栓。側(cè)模與端模外側(cè)并用斜撐支于枕木上，模板全部支好后，重新放樣檢查各邊角位置是否合適，隨后才能分層澆筑蓋梁混凝土。5、混凝土的澆筑和拆模1）在鋼筋、模板、預(yù)埋件、混凝土保護(hù)層厚度等檢查合格后才能澆筑混凝土，在澆筑混凝土前必須清除模板中的雜物和灰塵，清除方法采用空壓機(jī)配合人工清理吹除等。2）在澆筑前檢查施工機(jī)具的完好性及各種設(shè)施的安全性，是否達(dá)到安全規(guī)定要求；振搗器是否正常工作。3）現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在澆筑前檢查拌和后的混凝土的和易性和坍落度是否滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，對(duì)于不合格的混凝土應(yīng)重新拌和或清理出場。4）混凝土振搗使用插入式振搗器，混凝土澆筑每部厚度30 厘米，振搗棒插入點(diǎn)應(yīng)分布均勻，插入點(diǎn)間距不大于振搗棒振幅半徑的1.5 倍，防止過振和漏漿，保證混凝土振搗質(zhì)量。5）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，混凝土密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿。在澆筑過程中應(yīng)防止模板、鋼筋、波紋管等松動(dòng)、變形、破裂和移位，安排專人負(fù)責(zé)檢查和維護(hù)。6）拆模時(shí)應(yīng)防止損傷混凝土，拆模采用吊車配合人工完成。模板拆除后，及時(shí)進(jìn)行清洗及維護(hù)，以便下一翻使用。9、養(yǎng)生梁混凝土澆筑完成，表面收漿干燥后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。常規(guī)采用土工布覆蓋，用水管灑水養(yǎng)護(hù)7 天。3.7 橋臺(tái)施工方案本工程受地形限制，1#橋臺(tái)設(shè)計(jì)采用輕型橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)，6#橋臺(tái)為U型橋臺(tái)，明挖基礎(chǔ)。1、1#橋臺(tái)：1）1#橋臺(tái)灌注樁、系梁、墩柱見相關(guān)施工方案，橋臺(tái)、臺(tái)帽、背墻、擋塊、臺(tái)身及翼墻一次澆筑。2）橋臺(tái)表面不留施工縫，橋臺(tái)模板采用大塊木肋鋼模，（鐵皮厚度2mm），鐵皮拼接整齊，接縫平順。模板表面均勻，涂抹脫模劑。3）橋臺(tái)鋼筋在鋼筋加工廠制作，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。4）橋臺(tái)模板由汽車吊配合拼裝，模板支護(hù)采用對(duì)拉螺桿和外木支撐結(jié)合，對(duì)拉桿用PVC穿線管防護(hù)。碗扣支架搭設(shè)工作平臺(tái)。5）混凝土在混凝土拌合站拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場，汽車吊吊送入模，插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)。6）施工結(jié)束后，抽出對(duì)拉桿，用膨脹水泥填塞對(duì)拉桿孔道，外露表面用與橋臺(tái)同一標(biāo)號(hào)的水泥砂漿抹光，臺(tái)背部分涂抹防水膏。2、6#橋臺(tái)：1）明挖基礎(chǔ)施工1.1 定位放樣 根據(jù)地質(zhì)情況嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范定出放坡率，放出邊樁，再按照基礎(chǔ)尺寸、深度確定基坑開挖尺寸，為便于立模，一般每邊加寬0.5m0.8m。 1.2 基坑開挖 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑開挖采用機(jī)械和人工開挖相結(jié)合，基坑開挖形式采取斜坡式。開挖時(shí)控制邊坡坡度，保持邊坡穩(wěn)定。根據(jù)地質(zhì)水文條件，采取適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。疏通排水渠道，疏導(dǎo)水流，防止雨水或其它地表水匯集浸入基坑?；娱_挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用人工清底至設(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑底做成鋸齒型，并帶有30反坡。對(duì)基底平面位置、尺寸、標(biāo)高、基底承載力、基底穩(wěn)定性、基坑側(cè)壁和基底是否有隱蔽性溶洞、暗河進(jìn)行隱蔽工程檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)簽字后，進(jìn)行下道工序施工，否則按設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師指令進(jìn)行基底處理。1.3 模板加工及安裝按照基礎(chǔ)尺寸，放出模板邊線。基礎(chǔ)模板采用全新大塊組合鋼模板施工，以增強(qiáng)整體剛度，減少接縫數(shù)量，并可節(jié)省連接、支撐等配件的使用量。根據(jù)基礎(chǔ)幾何尺寸進(jìn)行拼裝，采用鋼管腳手架及對(duì)拉螺栓等連接構(gòu)件進(jìn)行加固。模板結(jié)構(gòu)及各部位尺寸應(yīng)符合規(guī)范要求，模板及模板支撐應(yīng)具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。 1.4 混凝土澆筑 1.4.1 基坑開挖后，及時(shí)澆注混凝土，避免基坑長期暴露。澆注混凝土前，基底按設(shè)計(jì)要求植入錨筋。1.4.2 基礎(chǔ)混凝土施工由拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)輸，采用溜槽入模，插入式振搗器振搗。振搗器振搗時(shí)要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好。 混凝土澆筑完后，經(jīng)養(yǎng)護(hù)、拆模、如質(zhì)量上沒有問題，及時(shí)回填。 1.4.3 基礎(chǔ)片石混凝土澆注施工措施：（1）混凝土使用的粗細(xì)骨料、水泥及石料經(jīng)試驗(yàn)合格后方可使用。 （2）填充片石的數(shù)量不超過混凝土體積的25%，片石厚度不小于150mm；片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于30Mpa，并不得低于混凝土級(jí)別；片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm，片石表面離開基礎(chǔ)的表面距離不得小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。（3）混凝土采取分層連續(xù)澆注，采用插入式振搗棒振搗。 （4）混凝土澆注完畢，及時(shí)安插接茬鋼筋。接茬鋼筋按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求埋設(shè)，一般設(shè)置不小于16的預(yù)埋鋼筋，鋼筋埋入和露出部分長度各不小于鋼筋直徑的30倍，間距不大于鋼筋直徑的20倍。 （5）混凝土終凝后及時(shí)用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。 1.5 基坑回填 基礎(chǔ)混凝土施工完成并達(dá)到強(qiáng)度后，按設(shè)計(jì)進(jìn)行回填施工?；靥钔临|(zhì)及密實(shí)度符合規(guī)范、規(guī)定要求。2)臺(tái)身、臺(tái)帽及耳背墻施工2.1 腳手架施工臺(tái)身施工的腳手架均采用雙排腳手架。2.2 鋼筋制作及安裝（1）熟悉橋梁設(shè)計(jì)圖紙，明確各施工工序的做法。（2）進(jìn)場鋼筋按圖紙要求悉數(shù)進(jìn)場，且已試驗(yàn)合格。（3）根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，鋼筋工長應(yīng)熟悉圖紙進(jìn)行鋼筋抽樣，抽樣完畢后，方可交付鋼筋工下料。（4）在鋼筋下料過程中，應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。而且質(zhì)量員應(yīng)不定期抽查后臺(tái)下料長度與鋼筋工長料單長度比較，誤差大于規(guī)范要求的應(yīng)重新制作。（5）梁鋼筋在下料時(shí)，鋼筋工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行下料，而且鋼筋梁錨固長度應(yīng)符合規(guī)范要求。（6）成品堆放應(yīng)標(biāo)明所用部位、長度、規(guī)格。（7）進(jìn)行鋼筋綁扎時(shí),箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯(cuò)開。（8）鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)在底部和鋼筋外側(cè)墊齊同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土墊塊，以保證混凝土保護(hù)層厚度和不露筋。（9）綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)滿綁,不得缺扣或漏綁。2.3 模板的制作及安裝（1）模板設(shè)計(jì)及加工應(yīng)滿足：接縫嚴(yán)密、不漏漿、構(gòu)件的形狀尺寸和相互位置正確、模板構(gòu)造簡單，支裝方便、在實(shí)施過程中不變形、不破壞、不倒塌。在滿足模板施工及質(zhì)量要求的前提下，盡量考慮經(jīng)濟(jì)，施工效率等成本因素。（2）模板安裝前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行檢查，要求具有剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，滿足結(jié)構(gòu)尺寸要求，表面平整度不大于5mm，無平面翹曲等。對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的模板進(jìn)行整形、磨光。（3）模板銹蝕或表面粗糙直接影響到混凝土的外觀，施工前應(yīng)進(jìn)行除銹處理。（4）安裝前應(yīng)有詳細(xì)的模板施工工藝方案，進(jìn)行拼模設(shè)計(jì)、編號(hào)。（5）根據(jù)拼模方案進(jìn)行模板的組拼，不得隨意更換。（6）模板加工完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能投入使用；（7）模板安裝要滿足要求，加固牢固可靠。模板安裝完成后，專業(yè)木工要進(jìn)入模板內(nèi)部檢查模板間的拼縫是否滿足要求，不允許錯(cuò)臺(tái)和縫隙寬度超標(biāo)；（8）臺(tái)身模板以16t吊車分節(jié)吊裝拼接，將模板連接成為一整體。為保證模板的整體性、剛度和穩(wěn)定性，外模拼接處面板及背肋（或桁架）全部采用32螺栓進(jìn)行連接固定。為保證橋臺(tái)內(nèi)模的穩(wěn)定性，除利用設(shè)計(jì)通風(fēng)、泄水孔進(jìn)行模板加固外，另在中腹板每60cm加設(shè)一根20支撐鋼筋（兩端頭套塑料墊塊）進(jìn)行加固。2.4 混凝土澆筑（1）嚴(yán)格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土攪拌完畢后，應(yīng)檢測混凝土拌和物的坍落度；澆筑過程中要嚴(yán)格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）應(yīng)檢查混凝土拌和物的均勻性，混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。（3）混凝土由罐車運(yùn)送至現(xiàn)場，放入料斗內(nèi)，利用吊車將料斗吊至待澆筑位置入模,入模高度不能大于2m，超過2m則布置串筒。應(yīng)避免串筒出料處混凝土接觸鋼筋，發(fā)生分離、離析。（4）澆注混凝土前，檢查模板、鋼筋、沉降觀測點(diǎn)及預(yù)埋件、預(yù)留孔的位置和保護(hù)層的尺寸，確保位置正確不發(fā)生變形。（5）混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)因故間歇時(shí)，其間歇時(shí)間要盡量縮短。間歇時(shí)間應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度、水泥性能、水灰比和外加劑類型等條件通過試驗(yàn)確定。（6）當(dāng)允許間歇時(shí)間已經(jīng)超過時(shí)，應(yīng)按澆筑中斷處理，留置施工縫。（7）片石混凝土施工時(shí)填充片石的數(shù)量不超過混凝土體積的25%，片石厚度不小于150mm；片石的抗壓強(qiáng)度應(yīng)不小于30Mpa，并不得低于混凝土級(jí)別；片石應(yīng)均勻放置于剛澆筑的混凝土上，其凈距不小于100mm，片石表面離開基礎(chǔ)的表面距離不得小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。2.5 模板拆除與保養(yǎng)（1）模板裝轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不得有尖銳的構(gòu)件壓在面板上或刮到面板上，以免模板面板損壞；（2）混凝土澆筑過程中振搗棒不得接觸到模板板面振搗，泵管等移動(dòng)時(shí)也不能撞擊到面板上，以防面板被破壞；（3）混凝土澆筑完成模板拆除后及時(shí)將模板外側(cè)殘余混凝土清除，并清潔面板刷上脫模劑；（4）模板拆除后及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題需及時(shí)修補(bǔ)，以免影響后續(xù)混凝土澆筑質(zhì)量；（5）拆模和安裝模板需安排同樣一批人員控制，以便于對(duì)模板保護(hù)；（6）拆?；蜓b運(yùn)時(shí)，模板起吊要均勻平衡受力；（7）模板存放要整齊、平整、墊實(shí)，避免在其上堆積重材料；（8）模板按每套編號(hào)對(duì)應(yīng)使用，兩套間不能調(diào)換安裝，即模板要對(duì)號(hào)入座。3.8 主拱施工方案 主拱施工方案主要包括拱座、支架搭設(shè)、拱圈、支架卸落、排架柱及蓋梁、梁板架設(shè)施工方案。1、拱座施工1.1拱座施工每側(cè)拱座分為拱座基礎(chǔ)和拱座兩部分，拱座尺寸為4m（高）4m（寬）16.05m（長），與拱肋相交處設(shè) 3.0m 長的斜面，與拱肋垂直。每幅拱座基礎(chǔ)C30混凝土529.65m3，拱座C40混凝土222.26m3。1)拱座基坑開挖拱座基坑開挖高度、寬度均較大 ，根據(jù)實(shí)際地形，每側(cè)采用 一臺(tái)挖掘機(jī)，配合3臺(tái)6t自卸車運(yùn)輸，部分棄土用于回填基坑，多余棄土運(yùn)至棄土場棄放?；踊壮叽绨丛O(shè)計(jì)開挖，開挖放坡比例為41，開挖前根據(jù)地形，放出開挖邊線，開挖過程中，勤于檢查，避免放坡尺寸不符造成基坑尺寸不夠。開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 2.0m 時(shí)，爆破施工采用小藥量爆破，盡量減少對(duì)基地的破壞?；娱_挖達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，立即將開挖邊坡進(jìn)行8cm厚的噴射混凝土封閉支護(hù)，綁扎鋼筋前必須將基底所有虛渣清理干凈。2)拱座鋼筋綁扎拱座鋼筋的焊接、綁扎要求均按照公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行，綁扎時(shí)，需要搭建鋼管腳手架對(duì)鋼筋進(jìn)行支撐，具體詳見施工時(shí)技術(shù)交底書。3)拱座混凝土澆筑每側(cè)拱座上下行半幅分開澆筑混凝土，每半幅分兩次澆筑，即先澆筑上行半幅的3.0m高，待其達(dá)到拆模強(qiáng)度后再澆筑下行半幅的3.0m 高；然后再澆筑上行半幅3.0m，如此往復(fù)至拱座澆筑完畢。半幅之間設(shè)2cm厚瀝青浸制木板完全隔開。每半幅混凝土澆筑體積達(dá)到3000m3。為確保混凝土澆筑施工質(zhì)量，采取以下措施：（1）混凝土生產(chǎn)能力不低于 30m3/h，現(xiàn)有兩座混凝土攪拌站在正常運(yùn)行情況下，滿足生產(chǎn)能力；2）混凝土最高入模溫度不超過 300C，注意砂石料等原材料的覆蓋灑水降溫；（3）混凝土塌落度控制在 1415cm；（4）混凝土采用分塊分條的方法進(jìn)行澆筑，每塊高 3m，條與條之間立模支擋，相鄰兩條間做成 50cm 臺(tái)階，非相鄰兩條段采取平行流水作業(yè)。上下二層和相鄰兩條混凝土施工間隔期大于 24h。每條混凝土在一次作業(yè)中按從一端至另一端順序進(jìn)行，并在澆筑時(shí)形成 30cm 臺(tái)階狀，水平梯次推進(jìn)。（5）采用 4 臺(tái) 7.5 插入式振動(dòng)器振搗，選擇具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行混凝土振搗工作，并固定專人負(fù)責(zé)。振搗時(shí)應(yīng)注意：1）振搗器插入混凝土速度要快和拔出時(shí)速度要慢，以免產(chǎn)生空洞；2）振搗器要垂直插入混凝土內(nèi)，并要插入前一層混凝土中，以保證新澆筑放與先澆筑混凝土良好結(jié)合，但插入下層深度不超過 5cm；3）振搗器工作點(diǎn)距要均勻，間隔距離不得超過有效振動(dòng)半徑的1.5倍，且應(yīng)避免與鋼筋和預(yù)埋件相碰觸；4）振搗應(yīng)保持足夠時(shí)間和強(qiáng)度，以徹底搗實(shí)混凝土，但時(shí)間不能太久以防止混凝土離析，尤其是泵送混凝土坍落度較大，必須嚴(yán)格把握振搗時(shí)間，不能在同一點(diǎn)持續(xù)振搗以防止混凝土離析。5）不能對(duì)已經(jīng)硬化到振動(dòng)作用下不能形成塑性的混凝土區(qū)段或?qū)哟沃苯踊蜷g接地施加振動(dòng)，不能通過模板或鋼筋進(jìn)行振動(dòng)6）不能在模板內(nèi)利用振動(dòng)器使混凝土長距離流動(dòng)，亦不能利用振動(dòng)器在模板內(nèi)運(yùn)送混凝土；7）沿模板面及角落等振動(dòng)器達(dá)不到的地方，應(yīng)輔以桿插鏟插搗，以保證混凝土表面平滑和密實(shí)。（6）每層混凝土澆完，在鋼筋網(wǎng)片的間隔區(qū)預(yù)埋入水平施工接縫連接筋，連接筋用16 圓鋼，間距 40cm，混凝土施工表面應(yīng)鑿毛至露出集料，下次混凝土澆筑前應(yīng)將浮漿、雜物等松散材料全部清除干凈，并將混凝土接茬面充分濕潤。6.1.4混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后4h即進(jìn)行混凝土覆蓋，將混凝土表面及模板周圍用兩層麻袋覆蓋，并灑水濕潤養(yǎng)護(hù)。2、支架搭設(shè) 2.1主拱支架施工主拱施工方法的選定是本橋施工的關(guān)鍵。我們對(duì)該橋施工方案進(jìn)行了認(rèn)真的分析