已閱讀5頁,還剩41頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領
文檔簡介
學習資料收集于網(wǎng)絡,僅供參考英國船商有限公司電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(Navi-Sailor 2400 ECS/ECDIS)操作手冊二OOO年七月S E T S T H E S T A N D A R D1.1 介紹及注意事項1.1.1版權(quán) TRANSAS MARINE 是英國船商有限公司的注冊商標。 NAVI-SAILOR是船商公司電子海圖產(chǎn)品的注冊商標。 軟件版權(quán)在公司產(chǎn)品許可證中有規(guī)定,本手冊屬于船商公司產(chǎn)品,沒有船商公司書面許可,不得復制及轉(zhuǎn)載。1.1.2 電子海圖使用注意事項 Navi-Sailor 2400 ECDIS(以下簡稱NS)應當與國家航道測量局公布的S57格式的海圖配合使用,并且根據(jù)航道測量局的要求及時更新。如果NS使用其它格式的海圖,則應注意以下幾點: 船商生產(chǎn)的V.6.0格式海圖不是為了替代官方的海圖。船商海圖無需包括最新的更新,只有與官方紙海圖配合才能使用。屏幕上顯示的船位只是坐標的圖形指示,實際船位要依靠與定位傳感器如GPS連接。在使用NS進行航線設計前,首先應使用適當比例尺的紙海圖,并依據(jù)最新航海通告進行更新。在將紙海圖的其它數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換到NS時,應首先注意紙海圖數(shù)據(jù)和船商海圖使用的WGS-84數(shù)據(jù)的可能差別。1.2 如何使用用戶手冊1.2.1用戶手冊簡介及目的本手冊的編排能使用戶方便地找到所需信息,包含以下幾部分:1. 簡介2. NaviSailor系列軟件的基本功能及使用界面介紹3. NaviSailor各功能詳細介紹4. 附錄5. NaviSailor軟件技術參考手冊簡要介紹了NS系統(tǒng)的各個功能,并提供了各菜單功能的索引1.2.2 本手冊對操作描述方式的解釋略 1.2.3 本手冊縮略語 NS - NaviSailor 船商NaviSailor系列電子海圖系統(tǒng)App. - Appendix 附錄CMG - Course Made GoodCPP - Controllable Pitch Propeller 可變距螺旋槳ECDIS - Electronic Chart Display and Information System電子海圖顯示與信息系統(tǒng)ENC - Electronic Navigational Chart 電子導航海圖ERBL - Electronic Range and Bearing Line 電子距離方位線ERML - Expected Relative Motion Line 預計相對運動線ETA - Estimated Time of Arrival 預計到達時間ETML - Expected True Motion LineFPP - Fixed Pitch propeller 固定距螺旋槳GMT - Greenwich Mean Time 格林威治時間GPS - Global Positioning System 全球定位系統(tǒng)HDG - heading 艏向HO - Hydrographic Office (國家)航道測量局ME - Main Engine 主機OS - Operationg System 操作系統(tǒng)RML - Relative Motion Line 相對運動線SENC - System Electronic Navigational Chart 系統(tǒng)導航電子海圖SOG - Speed Over Ground 對地速度STG - Speed To Go 應采用的速度TML - True Motion Line 真運動線WP - Waypoint 轉(zhuǎn)向點XTE - Cross Track Error 航跡橫向誤差2 NaviSailor基本功能及使用界面介紹2.1 NS使用目的及操作模式2.1.1 NS使用目的及性能NaviSailor系列是為了保障航行安全的海圖電子信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)的性能有如下特點:- 能同時顯示不同格式的海圖(最多能同時顯示6幅)- 能與各種航行設備進行數(shù)據(jù)交換,顯示連續(xù)的船位- 航線設計及根據(jù)航線制訂計劃- 根據(jù)用戶設置的報警條件來監(jiān)控航行中潛在的危險- 根據(jù)從ARPA中接收的數(shù)據(jù)將他船船位顯示在NS屏幕上,幫助用戶進行避碰操縱- 解決各種航行中遇到的問題- 其它功能詳見用戶手冊Pause No.12.1.2 航行監(jiān)控模式航行監(jiān)控模式是永久強制性的操作模式,也就是能和其它操作模式同時運行,其功能有:- 連續(xù)船位顯示- 自動記錄本船主航跡和第二(輔助或參考)航跡- 記錄ARAPA捕獲目標航跡- 保存電子航海日志- 獲取相連設備單元狀態(tài)信息- 在海圖上以圖形方式精確顯示船位和捕獲目標的信息- 獲取船舶相對于航線的船位信息- 計算并獲取當前船舶與海流疊加的矢量數(shù)據(jù)及相對地航向與艏向之間的漂移- 顯示當前海圖比例尺大小- 獲取其它航行設備的數(shù)據(jù)(如水深、洋流速度及方向、天氣狀態(tài)參數(shù)等)此外,航行監(jiān)控模式還能永久監(jiān)視船舶相對于下列情形下的位置狀況,一旦滿足報警條件(見“設置航行安全監(jiān)控參數(shù)”和“設置航行監(jiān)控模式下報警條件”一節(jié)),即可發(fā)出報警聲。- 安全航線- 與孤立的危險物標的水深低于設定值;- 特殊海域,當船舶靠近其一定距離時(可達10海里)在矢量海圖中NS認為下列被稱為孤立的危險物標:- 爆炸物- 捕魚區(qū)- 危險海區(qū)- 確定的淺水點和海面下的障航物- 障航物,包括遮蓋和無遮蓋的- 石油天然氣采掘平臺- 礁石- 淺灘- 油井- 沉船- 有部分桅桿露在海面上的沉船2.1.3 航行模式 航行模式是NS操作的主要模式,總是在顯示本船的位置,并能與航行監(jiān)控模式同時運行。 此模式下,NS提供下列航行信息:l 本船的位置(本船標識和移動矢量線)和本船航跡(通過主或第二定位設備)l 顯示手工或自動改正后的電子海圖和用戶的特殊信息l 以圖表方式顯示第二雷達信息(ARPA tracked target )l GPS應答器捕獲的物標l 本船試操船的結(jié)果(包括航向和速度)用圖形顯示,并考慮了本船的動態(tài)特征和漂移,本船船位和目標船位在任意時刻(最長可達24分鐘)的估計位置,接近危險目標時的參數(shù)l 電子海圖(多達6幅)l 海圖上的航線設計l 顯示燈標時,會考慮燈標距本船的距離,如果不在可視范圍內(nèi),則在海圖上顯示為灰色l 值得注意的是,當選用NS系統(tǒng)某些功能時,航行模式會自動退出,如果需要返回航行模式,可選用下面二者之一:1. 在NS主菜單上選擇AHEAD即進入航行模式2. 也可在鍵盤上按鍵或鍵2.2 NS屏幕NS屏幕包括三個區(qū)域,左邊是電子海圖區(qū),右邊上部是與航行有關的信息,右邊下部是主菜單。(見手冊第21頁Fig. 2-1)有些其它信息,如航線設計的轉(zhuǎn)向點,航海日志,幫助文本等會在海圖區(qū)的底部顯示。2.2.1 電子海圖區(qū) 此區(qū)域?qū)@示如下內(nèi)容:- 海圖的標號- 附加信息- 設計好的航線,轉(zhuǎn)向點用數(shù)字標識- 本船的標識和航向,以雙箭頭標識的是對地航向(COG),以單箭頭標識的是對水航向(HDG)- 顯示船舶主和輔航跡- ARPA光標和ERBL- 從ARPA中捕獲的目標的位置和航向- 從GPS傳感系統(tǒng)接收的目標的位置和航向- 試操縱的結(jié)果- 當前矢量線2.3 NS 信息區(qū)域NS信息區(qū)可以顯示以下內(nèi)容:l GPS - GPS*DECCA - DECCALRNC - LORAN -C*GLNS - BLONASS*GPGL - GPS and GLONASS*ER - positioning by ARPA reference targetDR - dead reckoning 航跡推算NONE - secondary positioning is switched off標星號的表示可以有不同的型號如(DGPS,DLRNC等)l 如果ARPA或雷達處理卡連在計算機上的話,則還會顯示以下信息:ARPA - ARPA與NS相連本機的狀態(tài)(是MASTER還是SLAVE),顯示在常顯示報警信息的地方船商的商標(TRANSAS MARINE)當前時間和日期: UTC - 格林威治時間和日期 LOCAL - 本船的時間和日期顯示海圖號在A區(qū)或B或的用戶海圖號或名稱本船的坐標位置及偏移值本船的航線、航速,均從定位系統(tǒng)而來,等等2.2.3 菜單區(qū) 菜單區(qū)用于顯示主菜單及子菜單,當選中菜單區(qū)時,光標變成一個小黑框,正好能框住一個菜單項??梢允褂面I盤的上下左右鍵來選擇某個菜單,選中后點擊鼠標左鍵或回車鍵即可。若要返回上一層菜單,可點擊鼠標右鍵或鍵。2.4 控制及熱鍵NS的快捷鍵見下表:熱鍵等同的菜單項說明見菜單說明,以下均為主菜單的熱鍵TASK查看與航行相關的信息,如海流,潮汐等及計算與航行相關的參數(shù),如STG等Load/Save調(diào)入/保存EVENT將當前狀態(tài)保存到航海日志REVIEW設置海圖顯示中心SCALE設置海圖比例尺ZOOM對海圖尺寸進行放縮AHEAD 進行航行監(jiān)控模式,立即顯示本船位置ARPATrial maneuvre試操縱模式打開ROUTEWP Editor使用圖形光標編輯航線,即通過設定轉(zhuǎn)向點來編輯航線INFO查看海圖上物標的信息ERBL測定海圖的兩點的距離及方位+TASKWP STG計算轉(zhuǎn)向點的STG(Speed To Go)+CONFIGPrimary status info查看主要狀態(tài)信息+SHIPCorrection修正本船的一些相關參數(shù)+將本船的位置定位在屏幕正中+CHARTInformation layersStandard display設置海圖上相應層次信息的顯示與否+CHARTAll information顯示海圖上所有信息+ARPAARPA info顯示ARPA信息+CONFIGPrecision設置坐標的顯示精度+RADAR相當于選擇RADAR主菜單+CHART相當于選擇CHART主菜單+ROUTE相當于選擇ROUTE主菜單+ADD INFO用戶自己在用戶海圖上添加相關物標+LOGBOOK相當于選擇LOGBOOK主菜單+LOGBOOKTrack Colour設置本船航跡顯示的顏色+LOGBOOKView log book查看航海日志+ARPACancel trial man關閉試操縱模式+ROUTERoute plan table以表格方式顯示航線計劃+ARPA相當于選擇ARPA主菜單+CHARTChart autoload設置當本船駛到海圖邊緣時是否自動調(diào)出相關海圖+ALARM對NS所發(fā)警報的確認+改變海圖顯示次序:- 通過圖形(十字型)光標來改變- 通過列表來改變+打開/關閉ARPA屏幕的顯示+屏幕硬拷貝+CONFIGDisplay colour set :DaylightTwilightDuskNightDusk InvertedNight Inverted選擇顯示模式:- 白天- 黎明- 夜晚(有月光,白背景)- 夜晚(無月光,白背景)- 夜晚(有月光,黑背景)- 夜晚(無月光,黑背景)+選擇調(diào)色板的顏色質(zhì)量(7或15)+CHARTGraphic editor決定圖上信息層的顯示與否+在船舶試操縱時,切換顯示目標船的ETML和ERML+ADD INFGraphic editor在海圖上添加信息+重繪雷達圖象(有雷達處理卡)+取消雷達捕捉的在海圖上顯示的物標+刷新屏幕切換到航行模式并顯示船舶標識在海圖上刪除本船標識CONFIGDisplay在信息區(qū)切換顯示航行信息的四種模式增大海圖顯示比例尺減小海圖顯示比例尺CHARTOriginal scale恢復為海圖原始顯示比例尺+在表格上顯示或編輯數(shù)據(jù)時,將光標定位在最后一項上+To display the data window during the Work with LEICA VECTOR 1500 DAE/DAES Binoculars2.3.4 自由光標 (Free Cursor) 自由光標的意思是即使用光標在菜單區(qū)作選擇時,仍可將光標在全屏幕范圍移動。若不是自由光標模式,則光標只能在菜單區(qū)移動。要切換到自由光標模式,需在System Configuration 這一系統(tǒng)設置程序中進行設置。 在自由光標模式時,光標在菜單區(qū)仍是小黑框的形式,當移到信息區(qū)時,則變?yōu)槠胀^形式。這時相應的功能有:功能說明對報警的確認將光標移到信息區(qū)的第二行顯示報警信息的地方,點擊鼠標左鍵即可顯示本船標識及海圖當當前海圖區(qū)不是顯示本船所在的海圖或比例尺的原因而沒顯示本船標識,信息區(qū)第三行會顯示Position Dropped的警告,只需當光標移至該區(qū)點擊鼠標左鍵即可。改變從定位系統(tǒng)獲得坐標位置的精度將光標移到顯示船舶坐標的區(qū)域,點擊鼠標左鍵即可選擇信息區(qū)四種顯示模式中的一種將光標移至信息區(qū)相應的部分,點擊鼠標左鍵即可依次切換信息相應的顯示模式更改顯示比例尺將光標移至右下角顯示比例尺的地方,點擊鼠標左鍵即可更改比例尺在自由光標模式時,光標移至海圖區(qū)時,若點擊鼠標右鍵,則光標會切換不同的形狀,各代表不同的操作。說明如下:自由光標的形狀點擊鼠標左鍵所產(chǎn)生的操作View(當光標指在雷達所捕獲的物標上時)顯示該物標的一些在參數(shù)的窗口View(當光標指在一個轉(zhuǎn)向點(WP)上時)顯示預計到達轉(zhuǎn)向點的時間(同時顯示流速)View(當光標指在雷達回波上)顯示雷達錄取目標的矢量(與雷達信息卡相連時)View(當光標指在燈塔的標志上時)顯示燈塔的方位與距離Info激活INFO主菜單項Zoom激活ZOOM主菜單項ERBL激活ERBL主菜單項2.3.5 圖形式的光標 (Graphic Cursor) 圖形式的光標,即十字形光標指針,用于在海圖上對坐標定位時用的。它有兩種模式,一種是長十字形(LONG),一種是短十字形的(SHORT)。可以在“CONFIGCursor”菜單項下修改。3 使用NAVI SAILOR電子海圖操作步驟描述說明 本手冊對于NS操作步驟的描述是這樣的,“CONFIGLicense info”表示選擇主菜單CONFIG項,再選擇下面的License info一項。鍵或鼠標左鍵用來作選擇操作,鍵或鼠標右鍵用于取消當前操作或返回上一層菜單。對于船舶的一些系統(tǒng)參數(shù),用戶可設置密碼,初始密碼是“transas ”,即transas加一空格。3.1 運行NS和初始參數(shù)的設置3.1.1 運行和關閉NS打開PC機并運行windows NT操作系統(tǒng)(如果運行過Application Integrator模塊,則NS會自動運行),雙擊“NS”圖標則開始運行NS,運行時會提示如果按F4鍵則關閉雷達集成卡(RadarIntegrator),系統(tǒng)會提示您檢查檢查并改正UTC(世界標準時),點擊OK即可。如果您機器的系統(tǒng)時間不對,可在操作系統(tǒng)中改正。要查看License信息,可“CONFIGLicense info”,則左邊將顯示License信息,關閉此窗口可按鍵或鼠標右鍵。退出NS系統(tǒng),可“CONFIGExit”,系統(tǒng)會提示是否確定退出NS,確定后即可退出NS。3.1.2 輸出初始參數(shù)1. 本船參數(shù)的輸入“CONFIGOwn ship setup”,系統(tǒng)提示輸入密碼,初始密碼為“transas ”,則可設置下列本參數(shù):參數(shù)值或值的范圍說明Length overall范圍為1-500m設置船舶最大長度Beam overall范圍為1-90m設置船舶最大寬度Conning st.X-255m到255m系統(tǒng)操作臺到船舯橫截面的距離Conning st.Y-54m到54m系統(tǒng)操作臺到船舯縱截面的距離PS1(2) ant X-255m到255m位置傳感器到船舯橫截面的距離PS1(2) ant Y-54m到54m位置傳感器到船舯縱截面的距離ARPA A(B) ant X-255m - 255mARPA傳感器到船舯橫截面的距離ARPA A(B) ant Y-54m - 54mARPA傳感器到船舯縱截面的距離Bridge elevation1 - 99駕駛臺高度(用于計算燈標能見距離)COG vector(對地矢時)ON OFF為ON時在NS屏幕上打開矢量顯示(顯示兩個矢量),為OFF時關閉HDG vector(由電羅經(jīng)和計程儀得到的矢量)ON OFF為ON時在NS屏幕上打開矢量顯示(顯示一個矢量),為OFF時關閉Ship byCONTOURSYMBOL如何顯示本船,為CONTOUR時顯示船形,為SYMBOL時只顯示一個標識Align contour onCOG HDGDisplay reset to30% - 70%當本船在NS屏幕上航行時到所設定的圖面百分比時,海圖會自動向后平移(目的是擴大船頭前方的視野) 注:所輸入的X和Y坐標的值不超過船長船寬的一半,2. 設置顯示器的可視尺寸 選擇“CONFIGMonitor”,輸入密碼后,可輸入顯示器的可視尺寸,這樣能保證屏幕上顯示的船舶尺寸與實際尺寸一致。 3. 設置值守的時間表,即設置每個駕駛員值班的時間,在缺省時,NS設置為從本船時間0:00開始, 每4小時一班。 設置值班時間表的方法為:選擇菜單“LOGBOOKWatch organisation”,按回車后 4. 報警設置 要想在航行中得到在屏幕上和聲音上的報警,提示船舶航行已超出了預先的設置。則應當將ALARM菜單中相應的項切換成ON,OFF或0表示不該功能關閉。操作方法為:操作值或值的范圍說明ALARMSoundONOFF打開聲音報警關閉聲音報警ALARMWatch1-60min設置提前多少時間報警ALARMLeast depth(應與測深儀相連)1-99m當從測深儀測得的水深小于設置值時即報警ALARMOff chartON當CHARTAutomatic chart loading值為OFF,船舶駛出當前海圖時即報警 5.設置時區(qū)選擇“LOGBOOKSet time zone”,來設置時間3.2 船舶的定位3.2.1 選擇定位系統(tǒng)船舶兩個定位系統(tǒng)PS1(主定位系統(tǒng))和PS2(輔定位系統(tǒng))都有4種定位模式。1. PS1 定位系統(tǒng)1,本船的標識為黑色2. PS2 定位系統(tǒng)2,本船的標識為綠色 下列船舶定位模式使用了衛(wèi)星和航行電臺- GPS 有普通和差分兩種- DECCA- LORAN 普通和差分兩種- GLONASS 或 GPS + GLONASS 普通和差分兩種相關操作有: 操作值或值的范圍說明檢查定位系統(tǒng)是否與NS相連并工作正常參見“Technical Reference”及3.1節(jié)SHIPPrimary(Secondary) posPS1 orPS2用來設置位置信息來自PS1或PS2,設置完成后,本船標識將對應于相應的定位系統(tǒng)ALARMDGPS loss(GPS 是差分時)3-99 sec0 sec 當DPGS相差時間超過設定值時,報警被觸發(fā),設置為0 sec時,則關閉報警ALARMPos control (使用定位系統(tǒng)2時)0.001-9.999 miles0.000 mile當兩定位系統(tǒng)差別超過設定值,報警被觸發(fā),為0.000mile時,則關閉報警注:具體警報信息參見“報警及相應操作”一節(jié)3.ER(Echo Reference 回波參考) 通過雷達上固定物標作為本船定位的參考。 ER模式允許用戶既可通過主或輔定位系統(tǒng),也可通過ARPA捕獲固定物標的測距來定位。操作方法為:菜單項值說明ARPAARPA info熱鍵為 +ONARPA A(B)顯示ARPA信息SHIPPrimary (Secondary) pos.ER按回車或鼠標右鍵后,光標變成小方塊型,將光標移到目標上按鼠標左鍵即可查閱目標信息,若移到其他物標上按鼠標左鍵則重新計算并顯示本船和目標相對于該參考點的4. DR -Dead reckoning(航跡推算)在DR模式下,船舶的位置是根據(jù)電羅經(jīng)和計程儀的信息計算出的。要設置為DR模式,先檢查與NS相連的gyro和log傳感器是否工作正常。然后在“SHIPPrimary(Secondary)”菜單項下可以更改設置。要手工更改船舶位置、速度和航線,可先斷開與NS相連的gyro和log傳感器,在“SHIPCorrection Primary(Secondary)Enter Speed”、 “SHIPCorrection Primary(Secondary)Enter Course”、 “SHIPCorrection Primary(Secondary) pos”菜單項中,即可更改船舶位置、速度和航線。3.2.2 自動切換到DR(航跡推算)模式 這種方式適用于下列幾種情況:l 當從定位系統(tǒng)上丟失信號時;l 當發(fā)現(xiàn)所接收的信息不正確時;l 當在ER模式(回波參考)下,所選參考物標回波信息丟失時。切換后出現(xiàn)的情況是:1) 對于船舶主定位系統(tǒng) -當船舶主定位系統(tǒng)切換到DR模式后,同時船舶輔定位系統(tǒng)如果使用的是DR模式,將會關閉(NONE)。2) 對于船舶輔定位系統(tǒng) -如果船舶主定位系統(tǒng)使用的是DR模式,則船舶輔定位系統(tǒng)將切換到DR或關閉(NONE)。 注意:船舶主定位模式將不會被運行,除非由于定位系統(tǒng)校驗出錯誤信息而由DR模式切換過去的。 要使“自動切換到DR模式”這一功能有效,其方法如下: 先指明主和輔定位系統(tǒng),然后在選中“SHIPAuto change”菜單項,點擊鼠標左鍵或回車鍵,系統(tǒng)會提示輸入密碼,輸入密碼后按回車即可在“”和“”中切換。 注意:建議只在船舶自動控制狀態(tài)下使用此功能。3.2.3 根據(jù)ARPA信息修正船舶坐標位置 更改船舶坐標位置是通過對GPS收到的坐標添加一個偏移值。此偏移值是通過對物標在海圖上的位置和雷達對物標測距值計算出來的。1. 通過ARPA錄取的目標來修正本船位置:123檢查ARPA是否與NS正常相連若有問題可查看技術手冊的相關章節(jié)ARPAARPA Info熱鍵為+ON orARPA_A(B)顯示雷達信息在海圖上先選擇要修正其坐標的船舶,并找到其在ARPA上相應的目標SHIPCorrection Primary(Secondary) Offset by target按回車后在海圖上出現(xiàn)一個小方框,將其指向要修正的物標,按回車或鼠標左鍵,則光標變成十字型,將光標移到相對應的ARPA目標上,按回車或左鍵,菜單區(qū)會提示“Jump(Y/N)”,如果YES則將該物標移到對應的ARPA目標處,如果NO則取消以上操作2. 利用ARPA指針或電子距離方位線更改本船位置:123檢查ARPA是否與NS正常相連若有問題可查看技術手冊的相關章節(jié)ARPAARPA Info熱鍵為+ON orARPA_A(B)顯示雷達信息ARPAARPA cursor (ARPAARPA ERBL)ONSHIPCorrection Primary(Secondary) Offset by ARPA cursor(ERBL)按回車后在海圖上光標變成十字型,將光標移到相對應的ARPA目標上,按回車或左鍵,菜單區(qū)會提示“Jump(Y/N)”,如果YES則將該物標移到對應的ARPA目標處,如果NO則取消以上操作3.2.4 手工改正船舶位置在下列情況下需要改正船舶位置l 在DR(航跡推算)模式下,需要輸入另外定位系統(tǒng)的坐標位置數(shù)據(jù)時。l 當定位傳感器(如GPS)與NS相連,而通過其它定位方式發(fā)現(xiàn)顯示在NS上的船舶位置信息不準確時。1. 改正船舶位置操作為:選擇“SHIPCorrection Primary(Secondary)New posn by cursor”,按回車或鼠標左鍵,然后在海圖區(qū)用十字型光標確定船舶的新位置,按左鍵后系統(tǒng)會顯示提示窗口“Jump (Y/N)?”,敲入Y即可。(見第53頁上表)2. 輸入最新測得的船位坐標(注:此手動更改船位只在DR模式下運用),選擇SHIPCorrection Primary (Secondary)Enter Position菜單項,分別輸入測得的船位坐標即可。3. 根據(jù)定位系統(tǒng)測得的某點坐標和輸入本船的偏移量來修正船位。選擇“SHIPCorrection Primary(Secondary)Enter Offset”,依次輸入偏移值即可完成船位的修正。 3.2.5 刪除所有輸入的船位更改偏移量選擇菜單項“SHIPCorrection Primary(Second)Cancel Offset”,按回車即可完成。3.3 設置航行監(jiān)控模式下的參數(shù)及其操作3.3.1 設置安全航區(qū)的參數(shù)1. 設置適當?shù)谋壤撸哼x擇“SHIPScale”,點擊左鍵或回車,選擇適當?shù)谋壤撸椿剀嚰纯伞?. 設置安全水深:選擇“SHIPdepth”,范圍是0-99m,設置一個對船舶來說是安全的最小水深。參照標準是:“VOYAGE MONITORING”3. 設置安全等深線:選擇“SHIPSafety contour”,范圍是0-99m,在矢量海圖上設置對船舶來說安全的等深線。 注:如果海圖上沒有所標定數(shù)值的等深線,則有效的船舶安全等深線要大于設置的值。 注意:安全等深線的值不能大于安全水深的值。 此外,用戶可以在海圖上作出航行危險標志和安全警戒區(qū),一旦本船到達或穿過時,則報警條件被觸發(fā)。3.3.2 在航行監(jiān)控模式下設置報警 在航行時駕駛員可以接收到視覺和聲音報警,提示在航行監(jiān)控模式下船舶行駛已超出發(fā)所設的限定值。ALARM主菜單下的下列子菜單項的值應當設為ON(OFF或0表示相應的功能被關閉):菜單項值說明ALARMGuard zoneON打開航行警戒區(qū)ALARMDanger0.1 - 8.0 miles設置在距海圖上孤立的危險點遠時觸發(fā)為危險狀態(tài)ALARMSf.contour time1 - 15 分鐘設置ALARM(Special Purpose Area type)ON設置當駛到特殊海域(Special Purpose Areas)時即報警ALARMTIME1 - 15分鐘設置在駛向特殊海域多少時間時觸發(fā)為危險狀態(tài)注:報警信息的詳細說明見“報警信息及相應操作”一章注意:“在航行監(jiān)控模式下設置報警”這一操作設置應當在“設置航行安全監(jiān)控參數(shù)”之前。3.3.3 在航行模式下的一些操作前面提過,航行監(jiān)控模式是一種特殊的模式,這種模式下,本船的標識總是顯示在當前海圖上。所以系統(tǒng)還還提供了便于理解的一些航行狀態(tài)數(shù)據(jù),如下:l 顯示本船主航跡和輔航跡;l 顯示當前海圖比例尺的信息;l 與時間相關聯(lián)的海圖顯示調(diào)色板操作方法如下:1. 選擇AHEAD主菜單或直接按熱鍵,則本船的標識及相應的海圖會顯示在屏幕上。2. :選擇“LOGBOOKOwn ship track”菜單項,菜單項及熱鍵值或值的范圍功能說明AHEAD熱鍵切換到航行模式,本船的標識及相應的海圖會立即顯示在屏幕上LOGBOOKOwn ship track1 - 24 小時 0 小時設置在顯示本船航跡的長度的時間段:- 顯示多少個小時前到現(xiàn)在的航跡- 只顯示6分鐘前到現(xiàn)在的航跡LOGBOOKTrack colour更改航跡的顏色,共有七種可選CIBFUGDisplay colour set選擇與當前時間相符的調(diào)色板,有以下幾種:- Daytime (白天)- Twilight (黎明)- Moonlit night夜晚(有月光,白背景)- Moonless night夜晚(無月光,白背景)- Moonlit night夜晚(有月光,黑背景)- Moonless night夜晚(無月光,黑背景)CHARTInformation layersScale barONOFF當比例尺大于1:100,000時,在海圖左側(cè)顯示比例尺條。為ON時顯示,為OFF時不顯示3.3.4 在航行監(jiān)控模式下NS一些其它功能 在航行監(jiān)控模式下,NS的下列功能有利于監(jiān)控航行時潛在的危險。 1. 圖形顯示海圖上下列物標的軌跡線;l 安全等深線;l 限制性的特殊海區(qū)(見“靠近特殊海區(qū)的報警信息”一節(jié))操作方法:菜單及菜單項值或值的范圍說明SHIPGuard vectorONOFF當值為ON時,沿對地航線上顯示一條橙色線當值為OFF時,不顯示此線 注意:此功能只有在進行“3.3.1 設置安全航區(qū)的參數(shù)”和“3.3.2 在航行監(jiān)控模式下設置報警”操作后才有效。2.顯示警戒圈,對進行警戒圈的孤立危險點報警 操作方法:菜單及菜單項值或值的范圍說明SHIPGuard ringONOFF值為ON時,以本船為圓心顯示一警戒圈,半徑的大小的設置在“ALARMDanger”菜單中值為OFF時,不顯示警戒圈注意:此功能只有在進行“3.3.1 設置安全航區(qū)的參數(shù)”和“3.3.2 在航行監(jiān)控模式下設置報警”操作后才有效。 3. 沿看某一方面顯示本船的航線,方向的設置在“CONFIGOwn ship setupAlign contour”菜單中。l 沿著船舶對地航向(COG)的方向;l 沿著羅經(jīng)航向(HDG)的方向操作方法:菜單及菜單項值或值的范圍說明SHIPHead lineONOFF值為ON時,以當前船位為起點顯示一條橙色航線值為OFF時,不顯示此線 4. 獲取DR(航跡推算)模式3.3.5 航行監(jiān)控模式下NS的一些其它設置 1. 設置ND信息區(qū)的顯示模式:菜單及菜單項值或值的范圍說明CONFIGDisplay 熱鍵SYSTEMROUTEPILOTWEATHER- 在信息區(qū)顯示與航行狀態(tài)數(shù)據(jù)- 顯示與航線有關的數(shù)據(jù)- 顯示根據(jù)計劃航線的當前轉(zhuǎn)向點相關的船位信息- 顯示與天氣狀態(tài)有關的數(shù)據(jù)2 要獲得GPS定位系統(tǒng)更詳細的信息,可以通過基本的GGA語句來從GPS傳感器接收。(具體見技術手冊),包括下列數(shù)據(jù):l Fix UTC 世界標準時;l Lat and lon 本船的經(jīng)緯度;l Satellites 用于定位的衛(wèi)星數(shù);l HDOP 幾何因素;l Data Age 信息延遲;l Station ID 不同模式所支持的站臺號 菜單及菜單項值或值的范圍說明CONFIGPrimary status info單擊左鍵或回車即可在菜單區(qū)顯示上述信息 3. 以不同的精度顯示當前船舶坐標:菜單及菜單項值或值的范圍說明CONFIGPricision.001HIGH坐標精度為精確到分后小數(shù)點三位坐標精度為精確到分后小數(shù)點五位 4. 在海圖上測距并獲取下列信息:l Lat and Lon 當前點的坐標;l Brg and OppBrg 從本船到該點的方位及該點到本船的方位值;l Rng 本船到該點的距離(單位為miles or metres);l CPA and TCPA 到某點最近會遇距離和最近會遇時間上述信息可以通過NS的電子距離方位線(ERBL)主菜單項來實現(xiàn),允許測量任意兩點間距離和方位。這種功能顯示:l 一個固定點(或附在當前船位或附在圖中任意一點)l 一個可移動的ERBL點(距圈與方位線相交點),此點可用鼠標來移動。測量兩點距離的方法如下(見第62頁表):選擇主菜單項“ERBL”,則海圖上會出現(xiàn)一個十字型光標,將光標指向一個點,按鼠標左鍵,再拖動鼠標,會出現(xiàn)一個隨光標移動而放縮的圓,菜單會顯示該點到光標的距離和方位,即可知兩點的距離。5. 將屏幕上的信息保存下來,供日后查閱和打印。 在運行NS過程中,只要按下+鍵,即自動可將屏幕上的畫面保存為一個后綴為.BMP的圖形文件(屏幕上并沒有提示),存放在NS目錄下的BMP的子目錄下。以后可以使用“Data Tool”工具或其它看圖軟件進行查閱和打印。3.4 海圖的操作3.4.1 海圖的自動調(diào)用在此模式下,最大比例尺的海圖總是顯示在最上層菜單及菜單項值或值的范圍說明CHARTChart autoloadONOFFFix打開海圖自動調(diào)用模式關閉海圖自動調(diào)用模式當船舶駛到海圖邊緣或海圖上數(shù)據(jù)為空的區(qū)域時,自動解鎖CHARTChart autoscaleOFFON關閉海圖自動比例尺模式打開海圖自動比例尺模式CHARTAutoscale ratio正數(shù) 0 - 5 0負數(shù) -5 - 0 自動設定海圖顯示的比例尺,當值為0時,以原比例尺顯示,為正數(shù)時,以大于原比例尺顯示,為負數(shù)時,以小于原比例尺顯示3.4.2 按用戶要求調(diào)用海圖手工調(diào)用海圖的方法:菜單及菜單值或值的范圍說明CHARTLoad-Posn單擊左鍵或回車后,會顯示包含當前位置的所有海圖列表,選擇后按回車即可調(diào)用該海圖,如果要求調(diào)用時不變更比例尺,則“CHARTchart autoload”菜單項的值應為“Fix”CHARTLoad List單擊左鍵或回車后,會按字母順序顯示所有的海圖,選擇后按回車即可以原始比例尺調(diào)用該海圖,海圖區(qū)的中心為該海圖的中心 海圖列表顯示海圖編號及比例尺,海圖的類型及來源,海圖以下列字母開頭的含義:A - 英國海軍光柵海圖(ARCS 格式)B - 美國和加拿大航道局的光柵海圖(BSB/NDI 格式)D - 由航道測量局的S-57海圖轉(zhuǎn)換成的SENC格式的矢量海圖 S - 由其它格式矢量海圖轉(zhuǎn)換成的TX97格式的海圖 以#開頭的是船商矢量海圖 注意:當進行“CHARTLoad List“操作時,航行模式自動退出。 通過光標位置調(diào)用海圖 選擇主菜單“REVIEW”項,將指針移到海圖區(qū)上,第一次點擊鼠標左鍵或回車鍵,將顯示十字形指針,再點左鍵或回車,則以當前指針為中心刷新當前海圖,以下的依次點擊左鍵或回車,則比例尺的大小順序調(diào)出該的所用海圖,直至最小比例尺的那張世界海圖。3.4.3 改變疊加著的海圖顯示順序 NS能同時顯示多幅海圖,海圖之可能在區(qū)域上會重疊,用戶可以更改疊加的順序。方法是:將指針移到所要更改的區(qū)域,同時按和鍵,則會顯示該區(qū)域疊加著的所有海圖列表,選擇要想放在最上面的海圖編號,按回車即可。 也可同時按和鍵,則在海圖區(qū)會顯示十字形指針,移到所要選的海圖上,按鼠標左鍵或回車即可將此海圖放在最上面顯示。(參見手冊第67頁Fig. 3-1) 3.4.4 海圖卸載選擇“CHARTCharts unload”,按鼠標左鍵或回車后,則卸載該海圖,只有海圖邊框和圖號還留在NS屏幕上。3.4.5 打開/關閉海圖某些信息的顯示與否為符合國際對ECDIS系統(tǒng)的要求,海圖所有信息分為三層: 1)基本顯示層,不允許關閉,在任何時刻都必須顯示的信息,包括:l 岸線;l 水深低于所設定的安全等深線的等深線l 航行目標l 推薦航線;l 交通分布圖表 2)標準顯示層,包含對航行與航線設計比較重要的信息,如果關閉,則會顯示“LAYERS LOST”信息。包括:l 干出高度(drying height)l 水上飛機升降跑道及海峽的限制信息(limits of fairways and channels)l 陸標(landmark)l 特殊航行條件水域(areas with special navigation conditions)l 警告信息(warning) 3)附加顯示層,包含除上兩層以外的其它信息,有:l spot soundingsl 水深超過安全水深的孤立危險物l 海底電纜及管道l 輪渡的航線l 名稱l 所有超過安全水深的等深線l seabedl boundaries of all charts available in the ship foliol 其它信息此外,BSB格式的光柵海圖在操作上,NS還可以關閉某些物標顯示的功能,以便電子海圖上顯示太多的物標信息,功能有:菜單及菜單項值或值的范圍說明CHARTGrid linesONOFF為ON時顯示網(wǎng)格為OFF時關閉網(wǎng)格顯示CHARTInformation layers(object class)OFFON為OFF時,關閉顯示the given class objects(additional Information Display)為ON時,打開顯示CHARTInformation layersSpot soundings to1 - 999 m0 m關閉超過此數(shù)值的水深顯示顯示所有的水深CHARTInformation layersStandard displayOFFON為OFF時,只顯示基本的物標為ON時,顯示基本的和標準物標CHARTAll information顯示列表中所有的物標信息3.4.6 顯示其它海圖及海域菜單及菜單項值或值的范圍說明CHARTChart autoloadONOFF為ON時打開自動海圖調(diào)用模式為OFF時關閉自動海圖調(diào)用模式REVIEW點擊左鍵或回車后,將在海圖區(qū)顯示十字型光標,將光標置于所選的海圖上,點擊左鍵或回車后將以該點為中心重繪海圖。點擊右鍵或鍵即退出REVIEW模式,返回NS主菜單。(參見手冊第71頁Fig. 3-2)3.4.7 海圖放大縮小及比例尺菜單及菜單項值或值的范圍說明SCALE回車后,會顯示比例尺列表,選中合適的比例尺,回車即可。直接按鍵可將海圖比例尺增大一級直接按鍵可將海圖比例尺減小一級ZOOM用于放大選定海圖區(qū)域?;剀嚭?,海圖區(qū)會顯示十字型光標,用光標畫出一個要放大的區(qū)域,松開左鍵,即將該區(qū)域的海圖放大至整個海圖區(qū)(參見手冊第72頁Fig. 3-3)CHARTChart autoscaleON切換到自動比例
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 二零二五年度租賃合同終止與租賃物處理及收益分配協(xié)議3篇
- 二零二五年度城市綜合體衛(wèi)生間清潔及品牌形象塑造協(xié)議2篇
- 西安理工大學高科學院《影視音樂基礎》2023-2024學年第一學期期末試卷
- 2024汽車烤漆房租賃合同及環(huán)保設施租賃與維護協(xié)議3篇
- 2025年度智慧城市基礎設施建設合同6篇
- 2024版新能源發(fā)電項目投資與建設合同
- 二零二五年度板材研發(fā)與生產(chǎn)技術轉(zhuǎn)移合同2篇
- 二零二五年度大理石礦山開采與環(huán)保治理綜合服務合同3篇
- 二零二五年物聯(lián)網(wǎng)設備集成技術服務協(xié)議
- 天津外國語大學濱海外事學院《物理化學實驗Ⅱ》2023-2024學年第一學期期末試卷
- 計算物理課件
- 初級養(yǎng)老護理員培訓全套
- 集中供熱管網(wǎng)系統(tǒng)一次網(wǎng)的調(diào)節(jié)方法
- GB/T 41095-2021機械振動選擇適當?shù)臋C器振動標準的方法
- MRP、MPS計劃文檔教材
- 甲狀腺疾病護理查房課件
- 安全安全帶檢查記錄表
- GB∕T 26520-2021 工業(yè)氯化鈣-行業(yè)標準
- 2022年浙江省紹興市中考數(shù)學試題及參考答案
- Listen-to-this-3-英語高級聽力-(整理版)
- 生活垃圾焚燒處理建設項目評價導則(2022)
評論
0/150
提交評論