低溫車間廠房施工組織設計(DOC 92頁).doc

1、編制說明1.1編制目的：（1）組織和指導工程施工;（2）改善和提高工程管理水平;（3）提高工程質量和取得經濟效益;1.2 相關說明：本工程施工組織設計根據北京天海有限公司提供的施工圖編寫，相關具體內容將在中標以后進行相應的調整。具體操作按正式施工圖紙的要求執(zhí)行。由于這次施工地處北京市朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)，業(yè)主為知名的北京天海工業(yè)有限公司。我們要以一流的施工質量和一流的施工隊伍素質展現明泰人的形象。拓展明泰建筑公司的發(fā)展空間。2、編制依據2.1 工程招標文件：招標文件編號：JCZ2005-032發(fā)布日期：2005年04月2.2 施工圖紙：北京天海工業(yè)有限公司低溫車間廠房施工圖紙接收時間：2005年04月圖 別張 數圖 別張 數建筑圖6設備圖8結構圖16電氣圖62.3 施工規(guī)范和驗收標準：2.3.1建筑設計防火規(guī)范GBJ16-872.3.2鋼結構工程施工及驗收規(guī)范GB50205-20012.3.3鋼結構工程質量檢驗評定標準GB50221-20022.3.4建筑鋼結構焊接規(guī)程JGJ81-20022.3.5鋼結構高強螺栓連接的設計、施工及驗收規(guī)范JGJ82-912.3.6建筑地基處理規(guī)程JGJ79-20022.3.7門式鋼架輕型房屋鋼結構有吊車04SG518-32.3.8建筑工程監(jiān)理規(guī)范CB50319-20002.3.9建筑工程監(jiān)理規(guī)程DBJ01-41-20022.3.10建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準BB50300-20012.3.11建筑工程資料管理規(guī)程DBJ01-51-20032.3.12建筑地基基礎施工質量驗收規(guī)范GB50202-20022.3.13砌體工程施工質量驗收規(guī)范GB50203-20022.3.14混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范GB50204-20022.3.15建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范GB50209-20022.3.16建筑裝飾裝修工程施工質量驗收規(guī)范GB50210-20022.4 本公司企業(yè)標準：2.4.1質量保證手冊（C版）QG/AZ-ZBSC-20042.4.2質量程序文件（C版）QG/AZ-ZLCX-20042.4.3作業(yè)指導書QG/AZ-ZYZD-20042.4.4項目部工程技術質量管理標準GQ/AZJZ01-20053、工程綜述3.1 工程概況： 3.1.1 工程名稱： 北京天海工業(yè)有限公司低溫車間工程3.1.2 工程地點：北京市朝陽區(qū)王四營鄉(xiāng)3.1.3 工程規(guī)模：該鋼結構工程總用地面積為： 87500 平方米 建筑面積為：3917.16平方米3.1.4 建設單位：北京天海工業(yè)有限公司3.1.5 設計單位：北方-漢沙楊建筑工程設計有限公司3.1.6 施工單位：北京明泰建筑工程有限公司3.1.7 監(jiān)理單位：北京旭日明建設工程監(jiān)理有限公司3.2 工程承包合同的主要內容：3.2.1 工程內容：工 程 項 目 一 覽 表建筑面積3917.16層次（地上/地下）1/0寬度（m）48.6長度（m）80.6總高度(m)9結構類型鋼結構標高0.00相當絕對標高(m)30.60設計室內外高差(mm)150自然地面標高(m)30.45建筑要求屋面采用150mm厚金屬絕熱材料夾芯板 + 玻璃鋼采光板。外墻面1、地上1米以下外墻采用煤矸石墻體，240mm厚。2、地上1米以上墻體均為150mm厚彩色鋼板夾芯板。內墻面水泥砂漿墻面，衛(wèi)生間為白瓷磚墻面。地面砼地面，衛(wèi)生間、工作間、更衣室為貼地磚地面。門窗1、 外窗為白色塑鋼窗，衛(wèi)生間玻璃采用磨砂玻璃。2、外大門為彩色鋼板平開門，其它為夾板門或防護門。天棚衛(wèi)生間為PVC板天棚，工作間和更衣室為裝飾石膏板天棚。結構特征地基局部CFG樁復合地基+天然地基基礎鋼筋砼獨立基礎主體結構鋼結構地質環(huán)境狀況簡介建筑場地類別為：三級其 他耐火等級：二級抗震設防烈度：八度3.2.2 施工工期：計劃開工日期 2005年5月25日計劃竣工日期 2005年7月24日3.2.3 計劃工期：按照合同工期60天完成，基礎處理時間除外。3.2.4 工程質量等級：單位工程質量應達到合格等級。3.3 工程特點及施工條件：3.3.1 施工現場的特點：見附錄： “施工現場總平面布置圖”a.施工現場位于北京天海工業(yè)有限公司院內，由于在鋼結構吊裝前要進行大批次的鋼結構構件卸車和現場駁運，而且基礎施工也要進行廠房地基的澆注工作，整個施工場地比較緊湊，要求在安裝時合理安排施工工藝，確保駁運到現場的構件及時拼裝、吊裝完畢。保證足夠的構件拼裝場地和起重設備移動空間。b.考慮到整個工程的施工工期很緊湊，必須在結構吊裝前將部分桁架和立柱在吊裝區(qū)域附近拼裝好，以減少后續(xù)吊裝過程中的輔助時間，提高吊車的使用效率。3.3.2 材料供應情況：甲方指定的供貨商提供，其它由我公司聯系供貨商提供。3.3.3 供電：甲方提供從新建鍋爐房接出120千瓦的電源。3.3.4 供水：甲方提供從現場北側自來水管道接出。另現場東側有一消防水井。3.3.5 通訊條件：現場開通辦公電話。電話：87391105 3.4 工程難點地基基礎比較復雜，西南角基礎土質為雜填土，深度為7米，根據甲方介紹原為一大魚坑，勘察報告建議整體采用CFG樁進行處理。3.4.1 甲方的原則是不采用整體打樁，最終設計確定采用局部打樁的方法，但要保證整體均勻沉降的確有一定的難度。3.4.2現場北側柱基有一條東西貫通的暖氣溝，深度在3.6米以上，這就意味著北側柱基基礎底標高需要降低到暖氣溝溝底的老土上，同時暖氣溝局部需要破壞，施工完柱基后再進行恢復，對施工單位來說難度比較大。3.4.3南側有一條自來水管線，需要南移躲開基礎，現正在施工當中。3.4.4 南側還有一大坑需要進行基礎處理。底板厚度為500mm厚，不挖除會影響整體均勻沉降，挖除的話又會引出地下水。此項處理方案正在設計當中。4、施工組織管理機構4.1 項目經理部組織機構4.2 工程項目總承包管理體系本工程工期緊、標準高，涉及的專業(yè)面廣，明確各參建單位在工程項目組織結構中所處的位置和相互關系是保證工程項目建設能科學有序地進行的基礎，在把該工程建設成一流建筑精品的同時，實現優(yōu)質、高速、低成本的目標。4.3 分包計劃及分包管理制度分 包 計 劃 一 覽 表序號分包項目分包形式計劃隊伍人數備 注1土建勞務分包勞務分包402水電勞務分包勞務分包203CFG樁專業(yè)分包專業(yè)分包154鋼結構、彩鋼屋面板安裝專業(yè)分包404.3.1 勞務分包：選取多年在北京施工，有相當豐富施工經驗的勞務隊伍，隊伍素質高，工人自覺性強，比較容易管理。4.3.2 鋼結構安裝分包：選取具有鋼結構制作安裝資質的企業(yè)隊伍進行制作安裝。4.3.3 屋面及外墻彩鋼板安裝：采用制作與安裝一體的廠家進行安裝，即能保證施工質量，多年豐富的安裝經驗又能提高施工進度。4.3.4 分包管理制度：始終保持以建設單位為中心的思想，以建設單位為主，站在業(yè)主的角度上去考慮。5、施工總體布署5.1 施工部署 5.1.1由公司組織該工程施工的項目經理部，負責施工全過程的運作及協調相關施工項目的配合。 鋼結構的制作加工、試拼裝、運輸、現場拼裝、吊裝具有專業(yè)資質的分包隊伍進行承擔。 5.2施工進度計劃（見附錄1）5.3 施工機械的選擇 鑒于該工程的結構情況與現場的實際情況選用機械如下： 5.3.1主吊機械 構件單重1.7噸 ，選用長江挖掘機廠生產W-1001 30t汽車吊兩臺，在施工現場負責鋼構件的卸車、拼裝吊裝和其它鋼支撐系統(tǒng)的吊裝。 主 要 機 具 設 備 一 覽 表序號機械名稱規(guī)格型號單位數量備 注1輪式汽車吊W-1001-30t臺2鋼結構吊裝2挖掘機P30臺1獨立基礎施工3鏟車30臺14自卸車斯太爾輛35砂漿攪拌機臺1裝修工程5.4 勞動力配備 公司對本工程勞務層進行綜合組織安排，隨各階段施工需要，進行調整，靈活調動，動態(tài)管理。勞 動 力 需 用 一 覽 表序號名 稱人 數1土建施工組40人2鋼結構吊裝及組裝組17人3屋面安裝組14人4涂 裝 組6人5墻面及圍護結構安裝組8人6電 焊 工4人7機 電 工5人8水暖安裝工6人9合 計100人5.5 物質、設備的供應 以施工圖計算的實物工程量和施工組織設計為依據，在工程開前提出材料、設備需用計劃，按各分部分項工程的施工時間列出規(guī)格、型號、數量及進場時間。周轉性材料和施工機械由公司統(tǒng)一調配，大綜材料由公司機料部按經審核過的計劃采購供應，其它材料由項目經理部自行采購。同時嚴格把好原材料、輔助材料、成品和半成品的質量檢驗關，遵循ISO9002系列標準的相關作業(yè)文件運作。5.6 施工平面圖5.6.1 施工現場總平面布置圖見附錄25.7 鋼結構安裝分項工程的劃分單位工程分部工程分項工程建筑物單體鋼結構安裝1、 基礎復測2、 鋼結構預拼裝3、鋼結構吊裝4、鋼結構高強螺栓連接5、鋼結構焊接6、壓型板鋪設7、剪力釘布置8、壓型板焊接9、圍梁安裝10、檁條安裝11、斜撐安裝12、墻面板安裝13、屋面板安裝14、天溝、水落管安裝15、墻角飾邊安裝16、屋檐板安裝6、主要施工方法6.1 獨立基礎施工6.1.1 混凝土本工程現場澆筑混凝土總量不大，只有基礎部分需要砼，混凝土全部采用商品混凝土，砼量大的采用汽車泵泵送至工作面，小量砼用小推車送至工作面。6.1.2 垂直運輸現場準備兩臺30T的輪式汽車吊，作為材料的垂直運輸使用和主體結構的安裝施工使用。 6.1.3 腳手架建筑物外搭設雙排扣件式鋼管腳手架，腳手架寬1.20m，立桿間距1.50m，內立桿距墻0.25m，大橫桿間距1.80m，小橫桿間距1.0m，利用框架柱等層層做好與建筑物的拉結，滿做剪刀撐，剪刀撐與水平面夾角60。內裝修施工使用鐵（木）高凳和活動平臺架子。6.1.4 工藝流程定位放線挖土方釬探驗槽做墊層基礎撂底放線支柱放腳模板綁柱腳鋼筋澆筑柱放腳砼綁扎柱鋼筋支柱第一步模板澆筑柱第一步砼綁地梁鋼筋固定鋼柱預埋螺栓支模板澆筑第二步砼回填土。 6.1.5 鋼筋工程本工程使用的鋼筋為HPB235級（610）、HRB335級（1225）、鋼筋進場后的材料檢驗復試要求詳見“工程檢驗與試驗”。鋼筋工程總體施工順序：編制鋼筋配料單 配料單審核 提出鋼筋需用量計劃 鋼筋進場 鋼筋材質、規(guī)格、數量驗收 取樣送檢 鋼筋加工 加工半成品預檢驗收 吊運至工作面 鋼筋連接、綁扎 接頭試件取樣送檢 恢復取樣處鋼筋連接 鋼筋工程隱蔽驗收 與下道工序辦理交接檢 下道工序施工?，F場設鋼筋加工場，鋼筋場設配料主管工長1名，負責鋼筋的配料、加工、標識和發(fā)放。鋼筋綁扎由鋼筋工長負責，總包方另設1名技術員全面負責鋼筋工程的技術指導和質量管理工作；鋼筋工程的總體施工質量由技術負責人全面監(jiān)控。項目經理部根據施工圖紙、設計交底記錄和洽商變更記錄編制鋼筋配料單，提前30天向材料設備部提出鋼筋需用量計劃，對直徑12以上的鋼筋，按實際配料長度提出相匹配的鋼筋進貨長度和數量。材料設備部負責組織鋼筋進場，并于進場時交驗鋼筋材質證明。鋼筋運輸和儲存時，不得損壞標志。在施工現場必須按驗收批次分不同牌號、規(guī)格、長度分別掛牌標識、堆放整齊，并注明數量和試驗狀態(tài)，不得混淆。現場存放的鋼筋應選擇地勢較高、平坦堅實的場地，堆放時，鋼筋下面要填以墊木，離地不少于200mm。鋼筋堆放場地禁止油類、酸類和鹽類物品存放，以免油污和腐蝕鋼筋。鋼筋應平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。鋼筋應有出廠質量證明書。鋼筋表面或每捆（盤）鋼筋均應有標志。進場時應按爐罐（批）號及直徑d分批檢驗。檢驗內容包括查對標志和外觀檢查，并按建筑工程資料管理規(guī)程（DBJ01-51-2003）的規(guī)定抽取試樣做力學性能試驗，合格后方可使用。已加工的鋼筋半成品要分構件名稱按號碼順序堆放，同一構件的鋼筋要放在一起，按號牌排列，牌上注明構件名稱、部位、鋼筋型式、尺寸、鋼號、直徑、根數等。鋼筋的焊接材料：手工電弧焊焊接HPB235鋼筋時用E43焊條，焊接HRB335鋼筋時用E50焊條。焊劑和焊條要有質量合格證明并不能受潮，一旦受潮要經過250300的高溫烘培2小時后方可使用，并辦理焊接材料烘培記錄。（詳見鋼筋施工方案）6.1.6 模板工程本工程使用的模板只有基礎模板，按照基礎形式選用60系列、30系列、20系列組合小鋼模板。模板工程總體施工順序：模板種類確定模板設計編制模板設計計算書繪制模板加工安裝圖提出模板需用量計劃模板加工模板進場驗收、預檢模板安裝模板安裝工程預檢驗收與下道工序辦理交接檢（混凝土澆筑、木工看模板）拆模申請模板拆除梁板結構二次支撐拆模后混凝土質量會診。（詳見模板施工方案）6.1.7 砼工程本工程使用的混凝土種類主要為普通混凝土；無冬施混凝土。混凝土的強度等級主要為C30。混凝土總體施工程序：根據設計圖紙確定混凝土品種、強度等級、部位、數量確定現場攪拌或使用商品混凝土向攪拌站提出混凝土的技術要求確定混凝土的輸送方式布置輸送管路、道路確定混凝土澆筑方案原材料檢驗混凝土拌制混凝土運輸混凝土澆筑與振搗 留置混凝土試塊混凝土養(yǎng)護（拆模）現澆結構外觀及尺寸允許偏差檢驗混凝土施工檢驗結構實體混凝土強度檢驗結構實體鋼筋保護層檢驗混凝土子分部工程驗收。（詳見砼施工方案）6.1.8 施工難點、重點獨立基礎的關鍵在于鋼柱錨固螺栓的準確定位。在砼澆筑的時候，如果螺栓沒有固定牢固，就很有可能發(fā)生位置的移動，等砼凝固以后，要想再改動就很難了。所以如何準確定位是我們必須重點考慮的。根據我們多年的施工經驗，可以采用定位卡具來固定螺栓的位置（見下圖）。另外，砼澆筑完畢后，對螺栓位置的復合、找正也是必不可少的。6.2 鋼結構安裝工藝工藝流程：獨立基礎驗收鋼構件驗收彈出基礎縱橫軸線彈出構件安裝位置線吊 裝 鋼 柱校 正 鋼 柱安裝吊車梁、支撐地面拼焊屋面梁吊裝屋面梁、連接系桿鋼結構主體驗收6.2.1 主要施工方法及措施 本工程的主體結構最大吊裝高度為9m，吊裝采用綜合吊裝方法，從11軸線開始，向另一端推進。由下而上地進行吊裝，每獨立單元剛架安裝完之后，在進行上層結構安裝前，必須將所有的構件全部安裝完畢，使之具有空間剛度和可靠的穩(wěn)定性。 主要構件吊裝前，必須切實做好各項準備工作，包括場地的清理，道路的修筑、基礎的準備、構件的運輸、就位、堆放、拼裝、加固、檢查清理、彈線編號以及吊裝機具的準備等。20（1）基礎驗收 構件安裝前，必須取得基礎驗收的合格資料。 安裝前，應根據基礎驗收資料復校各項數據，并標注基礎在表面上，復核定位時，使用軸線控制之和測量標高的基準點。 （2）鋼柱的吊裝 1.施工準備 組織有關技術人員進行圖紙學習、審核和會審，對圖紙中的疑問、不詳之處向甲方交涉，并對交涉結果進行確認。根據施工圖紙統(tǒng)計實物工作量，進行施工工器具、施工設備和勞動力使用計劃的編排。編制施工方案，組織施工人員進行技術交底。備齊相關施工質量檢查、驗收規(guī)范及質量表格。明確質量目標。a.將基礎清理干凈，表面找平，并調整基礎標高； b.基礎面中心標記鮮明； c.墊板（鋼楔）準備充足； d.鋼柱四面中心標記鮮明； e.此外，還要在基礎上彈出建筑物縱、橫定位軸線和鋼柱的吊裝基準線，作為鋼柱對位、校正的依據。鋼柱的吊裝基準線應與基礎面上所彈的吊裝基準位置相適應。 2.鋼柱的綁扎或吊點的設置 柱起吊前，從柱底板向上1000mm處，劃一水平線，以便安裝固定前后復查平面標高基準用。 柱子安裝屬豎向垂直吊裝，為使吊起的柱子保持下垂，便于就位，需根據柱的種類和高度確定綁扎點，綁扎點設在柱子全長2/3的上方位置處。為了防止柱子邊緣的銳利棱角在吊裝時損傷吊繩，應在鋼柱子吊索綁扎處墊以麻袋，橡皮或木塊防護。 3.鋼柱的吊升方法 吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起底端高度至地面100200冊時應停吊，檢查索具牢固和吊車的穩(wěn)定性。確認無誤后，將柱子旋轉至基礎頂上方，指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎位置40100mm時，調整柱底與基礎兩基準線達到確位置，指揮吊車下降就位，就位后進行初校，架設經緯儀校正中心、標高、垂直度，確認在誤差范圍內，記錄數據，然后擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時將柱子加固，保證安全方可摘除吊鉤。 鋼柱起吊時不得在地面上拖拉。為避免吊起的柱子自由擺動，應在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。 鋼柱柱腳套入地腳螺栓，為防止其損傷螺紋，應用鐵皮卷成筒套到螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒。 4.鋼柱的校正 采用二臺J2經緯儀分別架設不同面的軸線上，同時觀測鋼柱上的校正專用標記。校正時，應特別注意日照與溫度的影響，盡可能采用上午十點以前進行復校。 （3）門式鋼架梁的吊裝 1）將分段制作的“H”型屋面梁利用輔助吊車平臥擺放到已經用水準儀抄平的拼裝平臺上，丈量檢查屋面梁的幾何尺寸，待各部尺寸符合設計要求后，方可最后固定。 2）吊裝：采用4點吊裝法。 3）校正：待吊裝合攏后，用二臺J2經緯儀同時架設在已由軸線引放出的專用測量點上后視相對的座標點后，固定轉盤，利用目鏡來觀測已設置鋼門式桁架上的專門測量標尺，來保證鋼門式架的安裝垂直度及在一個垂直面上。 （4）鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復核完成后進行，鋼梁吊裝時采用兩點對稱綁扎起吊就位安裝.鋼梁起吊后距柱基準面100MM時徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進行對接調整校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時隨吊隨用經緯儀校正，有偏差隨時糾正。（5）剛性系桿及支撐的安裝：隨著門式桁架的吊裝形成節(jié)間后及時安裝節(jié)間內的所有系桿支撐，采用二點綁扎的常規(guī)方法進行。 （6）吊車梁安裝 吊車梁吊裝前，應對梁的型號、長度、截面尺寸和牛腿位置進行檢查，裝上扶手桿及扶手繩（吊裝后次繩子綁緊在兩端柱上）。吊車車梁的安裝必須在下部柱間支撐就位后進行。 吊車梁吊裝采用平吊，以發(fā)揮起重機的效率。 吊車梁起吊后應基本水平，對位時不宜用撬棍順軸線方向撬動吊車梁，吊裝后需校正標高、平面位置和垂直度。吊車梁的標高主要取決于柱子牛腿的標高。只要牛腿標高準確，其誤差就不大，如存在誤差，可待安裝軌道時調整。平面位置的校正，主要是檢查吊車梁縱軸線以及兩列吊車梁之間的跨度L是否符合要求。規(guī)范規(guī)定軸線偏差不得大于5mm；在屋蓋吊裝前校正時，L不得有正偏差，以防屋蓋吊裝后柱頂向外偏移，使L偏差過大。 在檢查及校正吊車梁中心線時，可用垂球檢查吊車梁的垂直度，如發(fā)現偏差，可在兩端的支座面上加斜墊塊。每迭不得超過三塊。 吊車梁吊裝后只作初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進行吊車梁的最后校正和固定。 吊車梁平面位置的校正采用通用法。通用法是根據主軸線用經緯儀和鋼尺準確地校正好一跨內兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再根據校正好的端部吊車梁沿其軸線拉上鋼絲通線，逐根據撥正。 吊車梁吊裝時利用4點吊裝，各吊點設吊耳。 吊車梁校正后應立即焊接固定。 吊車軌道的固定和現場連接按設計圖要求施工。 6.2.2 鋼結構工程的測量作業(yè) 鋼結構測量是鋼結構工程的關鍵工序,在施工中必須嚴格控制其質量。 1.工程測量的內容 現場工程測量包括兩個部分:土建工序交接的基礎點的復測和鋼柱安裝后的垂直度控制,另外還要進行沉降觀測。 2.基礎復測 根據業(yè)主指定廠外基準點，檢查土建單位提交給的基礎測量資料，柱網矩形精確度即柱基中心的行列距和基礎標高。 3.柱子垂直控制測量 柱子垂直度是保證上部屋面鋼結構符合設計要求的重要參數，因此控制柱的垂直度便顯得尤其重要。在屋面結構施工前,應按下列方法對箱型鋼柱進行測量復核、控制。a.在兩條互相垂直的軸線(或兩條互相垂直的方向上)分別安置經緯儀,儀器與柱的距離不小于柱高的確良1.5倍。b.先瞄準柱子下部已標注的中線標志，再揚起望遠鏡進行觀測，如經緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合，則說明柱子是垂直的，否則將進行重新定位。 c.實測柱頂的垂直度偏差，首先仰視柱子頂端的中心點，然后再府視柱子底部中心點，若不重合，則投設一點，量取該點至柱中心標志的距離，即是柱子的垂直偏差值。 柱身垂直允許偏差：根據規(guī)范規(guī)定，當柱高5時為5；當柱高510時，為10；當柱高超過10時，則為柱的高1:1000，但不得大于20(可根據設計要求達到更高的精度)。 在對柱復測結束后，需在柱頂上進行中心定位，做好十字線，標記鮮明，以便于屋架落位的對位。 d.柱子垂直復測的注意事項 1）用做柱垂直校正的經緯儀，必須經過嚴格的檢驗和校正。因為在垂直控制時，往往吸用盤左或盤右，幫儀器誤差對測量結果影響較大。 2）柱子垂直校正時，還注意檢查是否柱子產生水平位移。 4.沉降觀察測量 為真實反映建筑物在施工期間沉降的實際情況，預防和減少由于地基沉降變形引起建筑物損壞和影響鋼結構安裝精度，從而保證柱、各層平臺的標高和平整度符合設計要求，根據本工程的特點和地質情況需定期組織沉降觀測。 a.依據：工程測量規(guī)范GB50026-2001之相關規(guī)定。 b.在所施工區(qū)內分別建立3個穩(wěn)固可靠的點作為沉降觀測的基準點。 c.根據設計單位對基礎沉降的要求，工程地質情況和建筑特點確定沉降觀測的布置，應在建筑物各軸線的獨立柱子上設沉降觀測點。 1）采用相同的路線和觀測方法（采用環(huán)行閉合方法或往返閉合法），設置固定的置鏡點與立尺點。 2）儀器至標尺的距離，最長不超過40m，每站的前后視距差不得大于0.3m，前后視距累積差不得大于1m，基輔差不得超過0.25m。 3）在基本相同的條件和環(huán)境下工作。 4）安排固定的觀測人員。 5）使用同一儀器和設備。 d.沉降觀測的時間和次數：一般第一次觀測應在觀測點安設穩(wěn)固后及時進行，以后定期進行觀測，一般在15天左右。 e.在施工期間發(fā)生不均勻沉降或較大沉降量時，應會同設計單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督部門共同分析原因，確定解決措施和方案。 f.沉降觀測資料的整理和保存 1）根據水準點測量得出各測點的高程，每次沉降量和累計沉降量，并填寫好沉降觀測成果表。 2）繪制建筑物沉降觀測平面位置布置圖。 5.測量精度主要保證措施 a.儀器定期進行檢驗校正，確保儀器在有效期內使用，在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。 b.保證人員持證上崗。 c.各控制點應分布均勻，并定期進行復測，確?？刂泣c的精度。 d.施工中放樣應有必要的檢核，保證其準確性。 e.根據施工區(qū)的地質情況、通視情況對測量方法進行優(yōu)化，并盡量在外界條件較好的情況下進行測量。6.2.3 主鋼結構焊接工藝6.2.3.1 概述北京天海工業(yè)有限公司低溫車間鋼結構安裝工程主要由兩跨5T的吊車車間組成，兩車間共用一個車間廠房。主鋼結構由鋼柱、“H”型鋼梁、吊車梁、鋼屋架拼裝而成。對鋼柱與獨立基礎拼接，先用高強螺栓連接，然后, 對“H”型鋼梁、柱的翼緣板進行補強焊。對柱與柱對接，調整好直線度和間隙后，對翼緣板進行對接焊。所有主結構焊縫要求熔透焊，100%UT。尤其是牛腿柱的焊接質量要求很高。由于低溫車間鋼結構安裝工程的焊接工作點多、量大，且主體鋼結構多為重型鋼構。我們決定采用半自動CO2氣體保護焊和手工電弧焊相結合的焊接方法。對大量空中對接的立柱之間的焊接，鋼柱、鋼梁和鋼屋架之間的焊接工作采用半自動CO2 氣體保護焊，以降低生產成本、提高生產效率；對在地面上拼接的桁架梁對接焊采用手工電弧焊。為保證工程質量優(yōu)良，現根據施工圖紙及常規(guī)焊接工藝要求編制本工程的焊接工藝規(guī)程。各焊接人員必須認真參照執(zhí)行，聽從現場專業(yè)技術人員的指揮，以確保焊接工序的質量。6.2.3.2主要焊接設備使用計劃主 要 焊 接 設 備 一 覽 表序號機械名稱規(guī)格型號單位數量備 注1交流電焊機450臺22支流電焊機500臺23半自動氣體保護焊機CO2臺44空壓機臺15碳刨臺16.2.3.3 焊接工藝要求1.組焊前的準備工作為了保證焊接質量，必須嚴格實施過程控制。如對焊接材料、拼裝質量、焊工資質等實施過程控制。相應要求如下：（1）鋼結構焊接工程中所用的焊條、焊劑必須有出廠質量合格證或質量復試報告。CO2氣體的純度必須達到99.5%以上，含水量要小于0.0066%。CO2氣體保護焊對風速大于3m/s時要采取防風措施。（2）所有焊工必須持證上崗，并經我公司質安部考核批準。（3）鋼結構拼裝人員必須熟悉相關構件的圖紙和技術質量要求，拼裝時認真調整各接口連接質量，測量好各主要框形結構的對角線，長、寬方向尺寸的數據，各項主要尺寸必須符合圖紙和鋼結構拼裝技術要求。以防止各接口錯邊超限的情況發(fā)生。（4）各型鋼構件因變形影響組裝和焊接質量應及時予以修整，并滿足相應的技術要求。（5）焊縫坡口面及周邊30mm范圍內的油漆、銹、氧化渣及污垢必須清除干凈，坡口面必須用磨光機磨光。（6）組裝后的坡口夾角應控制在圖紙要求的技術范圍內，坡口間隙：1.53.0mm，焊縫接口的錯邊量應控制在（t/10且不大于2mm）技術范圍內。（7）主要受力構件的焊縫，焊接前須加設引弧板和滅弧板，不允許在工件上任意引弧。（8）焊接材料（焊條）的選擇應符合同母材等強度的原則，堿性焊條使用前應嚴格要求烘干，酸性焊條若有受潮情況，應當進行烘干，否則不得使用。2.焊接工藝的規(guī)范選擇在施工過程中，各施焊人員應嚴格執(zhí)行下列技術規(guī)范。確保焊接質量滿足圖紙要求。（1） 焊條選擇：根據焊材同母材強度基本一致的原則和總包商的要求選“E507低氫焊條，低氫型焊條在t=350400C內烘干12小時。（2）焊接電流選擇：焊 接 電 流焊條直徑仰焊橫焊立焊平焊（角焊）3.2mm95105A90105A110120A120135A4.0mm150170A145165A155175A180215A（3）碳刨選擇：因該綱結構梁柱接口均為現場裝配。焊縫接口加工質量難以達到理想狀態(tài)，根據圖紙焊縫接口形式分為單面V形坡口和V形坡口，焊接后背面采用碳刨清根，以消除根部各種缺陷。碳棒直徑碳刨電流8mm400420A10mm500530A3.焊接質量要求及常見焊接缺陷的預防。按照焊接技術規(guī)范及本工程圖示技術要求對本工程中的焊接質量和焊接缺陷預防辦法作如下規(guī)定：（1）焊接質量要求：A.焊縫表面不得有氣孔、夾渣、焊瘤、弧坑、未焊透、裂紋、嚴重飛濺物等缺陷存在。B.對接平焊縫不得有咬邊情況存在，其他位置的焊縫咬邊深度不得超過0.5mm，長度不得超過焊縫全長的10%。C.各角焊縫焊角尺寸不應低于圖紙規(guī)定的要求，不允許存在明顯的焊縫脫節(jié)和漏焊情況。D.焊縫的余高（焊縫增強量）應控制在0.53mm之間，焊縫（指同一條）的寬窄差不得大于4mm，焊縫表面覆蓋量寬度應控制在大于坡口寬度47mm范圍內。E. 對多層焊接的焊縫，必須連續(xù)進行施焊，每一層焊道焊完后應及時清理，發(fā)現缺陷必須清除后再焊。F.開坡口多層焊第一層及非平焊位置應采用較小焊條直徑。G.各焊縫焊完后應認真做好清除工作，檢查焊縫缺陷，不合格的焊縫應及時返工。梁、柱組裝焊接質量要求項 目允 許 偏 差高度（長度）柱梁彎曲矢高5mm5mm扭 曲不大于8mm不大于8mm載面幾何尺寸3mm3mm柱腳板平面度3mm端頭板傾斜2mm2mm磨擦面平面度1.5mm1.5mm加筋板、定位板位移2mm2mm（2）焊接缺陷防止方法：A.夾渣防止方法：加工的坡口形狀尺寸應符合規(guī)定的要求，組裝間隙，坡口鈍邊不宜過小，單面焊后，背面應采用電刨清根或電砂輪清根，清除焊縫根部的未焊透和夾渣等缺陷。B.氣孔防止方法：嚴格清除坡口的表面及周邊的油漆，氧化物等雜質，焊條應按其品種的烘干溫度規(guī)定要求認真烘干，風雨天無保證設施不得施工焊接。C.咬邊防止方法：焊接電流不宜太大，運條手法和停頓時間應控制掌握好。D.弧坑防止方法：主要焊縫要加設引弧板和滅弧板，焊縫接頭處和邊緣處應緩慢熄弧，慢慢拉開焊條，對弧坑處須采用斷弧焊，必須填滿弧坑，同時掌握好各焊縫轉角處不允許有明顯的弧坑。4.焊縫質量檢驗 為了控制成品焊縫的質量，保持焊接作業(yè)的可追溯性，確保符合規(guī)范要求的焊接產品交付總承包商。要求對所有焊縫接口質量按下述規(guī)定進行檢查。（1）鋼結構結構工程焊接完畢后，須認真執(zhí)行質量“三檢制”的制度，不合格的焊縫不得流入下工序。（2）焊工焊接結束后，應自覺進行清渣，自檢焊縫的表面質量，清除飛濺物。（3）工地施工工程師和質量經理應及時做好焊縫質量檢查表的填寫工作，作到質量記錄齊全，以便追溯。（4）焊縫內部質量應根據圖紙和技術規(guī)定及用戶提出的要求，結合工程歸屬的行業(yè)部門的標準，按其要求進行無損探傷抽查其焊縫內部質量（超聲波探傷不應低于JB1152標準中的二級）。6.2.3.4本工程中幾種焊縫接口圖示 1.柱與梁拼接焊縫2.梁與梁對接焊縫 3.柱與柱對接焊縫6.3 屋面安裝6.3.1 安裝前準備：6.3.1.1在檁條上搭設人行走道，確保施工安全和施工進度。6.3.1.2安裝時，用吊機把板吊到屋面上。起吊帶必須使用尼龍帶或布帶等柔性吊裝，不得使用鋼帶。在包裝與吊帶或包裝之間應插入保護性木條，從而防止板沿變形。6.3.1.3包裝吊到屋面上后，應放在有支承點的檁條上，每個支點上只能放一件包裝，并應保證每件包裝放在上面時，不能滑下或有大風時不被刮掉。6.3.1.4安裝前應首先把板材表面的保護膜徹底清除干清，然后檢查板面是否有殘留物，如有用清潔劑和水把混和物清洗干凈。不合格的及時處理。同時檢查檁條支承鋼梁質量及支承條件，安全設施和施工條件設施，如電源、行車通道、堆放場地等。6.3.2屋面夾芯板的安裝6.3.2.1屋面板安裝時，首先確定安裝起始點，該點的確定就根據設計圖紙及現場情況確定，一般從一側山墻往另一側山墻。安裝時還應用拉線拉出檐口控制基準線,并每隔12m設一控制網線。6.3.2.2確定好安裝方向后，把山墻邊的封口板先安裝固定好，接著將第一塊安裝就位，并用自攻螺釘將其緊固于檁條上。要保證與檁條垂直。第一塊安裝完后，接著安裝第二塊、第三塊板，具體每塊板的安裝就按下述要求進行。6.3.2.3先把板材放平放直并搭接好，然后用自攻螺釘與檁條緊固，自攻螺釘必須垂直于板面，縱橫向的螺釘必須成一直線，并必須安裝到位，松緊程度適當；6.3.2.4兩塊平行板的邊緣應完全接觸，并且平直，從而保證良好的防水性能。6.3.2.5若屋面板沿長度方向超過一塊板進，則應分排安裝。首先安裝第一排（沿排水方向最下面一排），施工時按前述要求從左到右進行。6.3.2.6第一排安裝完后，再安裝第二排板。第二排（靠屋脊）安裝方法與第一排一樣，但與第一排搭接處應把下底板割掉300mm，安裝時再把留下的上板與第一排板搭接，搭接處用鋁拉鉚釘拉住。在安裝過程中，要充分注意搭接部分的防水處理。6.3.2.7板搭接長度200mm300mm，取決于排水距離及排水坡度。用鉚釘緊固，鉚釘間距300mm。6.3.2.8用同樣方法安裝后面的板。6.3.2.9當屋面坡度較小時，需用下彎板手將鋼板下緣（亦即緊著天溝的鋼板）的平板部分向下彎往，以免雨水沿著鋼板逆流。 6.3.3屋脊堵頭及屋脊板的安裝。6.3.3.1放線定位第一塊屋脊板的起始基準線，順安裝方向定出屋脊堵頭及屋脊堵頭兩邊線的安裝控制線。6.3.3.2安裝屋脊堵頭板，堵頭板與壓型板接觸部位滿涂防水膠，然后安裝定位并用拉鉚釘固定，以防水膠將固定件密封防止?jié)B漏，依次安裝后續(xù)堵頭。6.3.3.3安裝第一塊屋脊板，依起始基準線和控制線安裝第一塊屋脊板調整定位。在屋脊板上量測劃出彎折檔水板的定位板，用剪刀剪口，將屋脊板用規(guī)定的拉鉚頂固定于壓型板上，以防止水膠將固定件密封，依劃出的彎折定位線彎折定位線彎折檔水板。6.3.3.4安裝第二塊屋脊板，在第一塊壓型板上量測出第一塊的搭接定位線，在板的搭接部位涂防水膠，安裝第二塊屋脊板調整定位，并在第二塊板上量出彎折檔水板的定位線用剪刀剪口，將第二塊用拉鉚釘固定于壓型板上，用防水膠將固定密封，依劃出彎折定位線彎折檔水板。用以上方法逐步安裝。6.3.4 泛水、包角，伸縮縫蓋板的安裝6.3.4.1放線定出第一塊的起始基準線，順安裝方向確定板兩邊線的控制線。6.3.4.2安裝第一塊，依基準線和控制線安裝第二塊板調整定位，固定在固定板上，以防水膠將固定件密封以防滲漏。6.3.4.3在第一塊板上量測劃出第二塊板與第一塊的搭接定位線、在板的搭接部位涂防水膠，安裝第二塊板調整定位，固定件固定并涂防水膠密封，依次安裝第二塊板及后續(xù)板。6.4 裝飾裝修工程6.4.1裝修施工牽涉面廣，項目多，又和設備安裝交叉進行。所有項目既互相聯系，又互相制約。需要合理安排工藝流程，組織好流水秩序，給出必要的工作面和必要的試驗養(yǎng)護周期。同時，做好施工前的準備工作是保證順利施工的基本條件，主要準備項目如下：1.審核圖紙，落實各部位的裝修作法、節(jié)點交待，使用材料以及不同作法的相互關系和質量標準。協調不同工種間的關系和要求，查明矛盾，研究解決辦法。2.落實材料、成品、半成品等各種加工訂貨的到貨情況，檢查到貨數量、質量和包裝保管情況。3.隨進度組織各專業(yè)共同檢查結構情況，共同復核平線位置和施工條件。分層檢查預留洞、埋件、鐵活、吊桿、木磚、管洞修補、試壓保溫防漏等情況，要高度重視互創(chuàng)施工條件的程度，協商調整好各專業(yè)的穿插配合、施工順序和成品保護要求。6.4.2塑鋼門窗安裝1.工藝流程：彈線找規(guī)矩 門窗洞口處理 安裝連接件的檢查 塑鋼門窗外觀檢查 按圖示要求運至安裝地點 塑鋼門窗安裝 門窗四周嵌縫 安裝五金配件 清理。2.塑鋼窗應采用后塞口施工。門窗到現場后檢查材質合格證明。塑料門窗運輸時應輕拿輕放，存放時在庫房地面上用方枕木墊平。安裝前檢查門窗洞口尺寸是否比門窗框尺寸大30mm，否則應先行剔鑿處理。3.按圖紙尺寸放好門窗框安裝位置線及立口的標高控制線。4.安裝門窗框上的鐵腳。5.安裝門窗框，并按線就位找好垂直度及標高，用木楔臨時固定，檢查正側面垂直及對角線，合格后，用膨脹螺栓將鐵腳與結構牢固固定好。塑料門窗的開啟方向必須符合設計要求，門窗扇關閉緊密，開關靈活，無阻滯回彈，無變形和倒翹。6.嵌縫：門窗框與墻體的縫隙應按設計要求的材料嵌縫，如設計無要求，可以用泡沫塑料或礦棉填塞飽滿密實，外表面平整。門窗框與墻體裝飾層接縫表面用厚度為58mm的防水密封膠封閉。7.門窗附件安裝：安裝時應先用電鉆鉆孔，再用自攻螺絲擰入，嚴禁用鐵錘或其他硬物敲打自攻螺絲，防止損壞框料。8.安裝好的塑鋼門窗應表面潔凈、平整、顏色一致，無劃痕碰傷，無污染、拼接縫嚴密。安裝后注意成品保護，防污染、防電焊火花燒傷損壞面層。抹水泥砂漿、外墻面噴涂、室內頂墻噴涂時，應用塑料薄膜封擋好門窗，防止污染。6.4.3砂漿抹灰工程1.工藝流程：基層處理套方找規(guī)矩澆水濕潤標準灰餅沖筋底層抹灰中層抹灰面層抹灰養(yǎng)護。 2.抹灰的流水方向應堅持先上后下的原則，以便減少污染，利于成品保護。3.在砌體與混凝土結構墻體交接處的基層表面應先釘鋼板網，繃緊固定后在抹灰，鋼板網寬度不小于300mm。4.高度重視不同基層的基層處理工作，抹灰前對基層表面的灰塵、污垢、堿膜等應仔細清理干凈，然后針對不同的墻體材料用不同種類的水泥膠漿做拉毛處理。5.凡陽角處做1：2水泥砂漿護角，護角高度2.0m，每側寬度50mm。6.罩面灰應待中層灰達到六、七成干時進行，先做角后做大面。7.對于結構墻面和隔墻板墻面或柱面，根據其表面的平整程度確定是否抹灰，如已基本達到清水混凝土表面的要求，稍加修補后可以直接刮膩子刷涂料，不必做抹灰；否則應剔鑿后再進行抹灰。6.5 電氣安裝工程6.5.1.電氣線管敷設（1）暗管敷設1）施工準備A.材料：SC管及附件、金屬接線盒、鎖緊螺母、金屬帶線，鍍鋅扁鋼、跨接地線、防腐油漆B.機具：彎管器、液壓彎管機、套絲機（器）、鋸弓和鋸條、卷尺、圓銼、鋼絲刷、鋼絲、線墜等。C.作業(yè)條件：敷設管路須與土建工程密切配合施工，土建工程施工中應給出建筑標高線。2）施工工藝A.工藝流程：熟悉圖紙選管切斷套絲煨彎按使用場所刷防腐漆進行部分管與盒的連接配合土建施工逐層逐段預埋管管與管和管與盒（箱）連接接地跨接線焊接B.管子的切斷：斷口處與管軸線垂直，管口應銼平、刮光，使管口光滑。C.管子套絲：本工程SC采用絲接。由于鋼管絲扣連接部位不同，管端套絲長度也不盡相同。A）用在與接線盒、配電箱連接處的套絲長度，不宜小于管外徑的1.5倍.B）用在管與管相連接部位的套絲長度，不得小于管接頭的1/2加2-4扣絲。C）需倒絲連接時，連接管的一端套絲長度不小于管接頭長度加2-4扣。D）套完絲后隨即清理管口，將管子端部毛刺處理光，使管口保持光滑。D.管子彎曲：直徑在25MM及以下的管子可用手動煨彎器，管徑大的管子用液壓煨彎機，嚴禁采用沖壓彎頭和用氣焊加熱拿褶彎管。管子彎曲半徑不應小于管外徑的10倍，管子的彎扁程度不應大于管外徑的10%。彎曲角度一般不宜小于90O。管彎曲處嚴禁出現凹穴，裂縫等現象。固定時，應一管一孔順直插入與管徑吻合的敲落孔內，伸入長度不應大于3MM。用鎖緊螺母固定，管子應直接入盒、箱內，固定時在箱的內外均用鎖緊螺母固定，管子進入箱盒的長度一致，一般露出2-4扣絲為宜。G.管子連接：絲扣連接：使用通扣管接頭，連接管端部套絲，兩管擰進管接頭長度，不可小于管接頭長度的12，使兩管端之間吻合。薄壁鋼管的連接必須用絲扣連接。H.管盒跨接地線：管與盒、管與管采用絲扣連接時，要在管接頭的兩端，管與盒（箱）連接處跨接地線?？缃拥鼐€用專用卡子連接雙色軟銅芯線。 I.管路與其它管道間的最小距離：蒸汽管（加隔熱層）暖熱水（加隔熱層）通風、暖衛(wèi)備注平行1000（500）300（200）100交叉30010050J.中間拉線盒的設置，管路暗敷設應盡量減少接線盒，只有管路太長，彎曲較多時，才加拉線盒或放大管徑。在計算彎曲時，管入盒處除外。角度大于120時，每兩個彎可算一個彎曲計算。管路水平敷設時，拉線盒間距應符合下列要求：管路超過下列長度，應加裝接線盒，其位置應便于穿線，無彎時，45m；有一個彎時，30m；有兩個彎時，20m；有三個彎時，12m。地面內敷設的管子，其露出地面的管口高度與圖紙要求一致，進入落地式配電柜、箱的電線管路，排列應整齊，管口高出基礎面50-80MM為宜。3）質量標準A.保證項目：配管的質量、配管的使用場所、配管的品種、規(guī)格、質量、管的連接方法，必須符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。B.基本項目：管子敷設應連接緊密，管口光滑，護口齊全，暗配管保護層大于15MM，盒、箱設置正確，固定可靠，管子一管一孔，進入盒、箱處順直，鋼管在盒、箱內露出的管子長度小于5MM，用鎖緊螺母固定的管口，管子露出鎖緊螺母的螺紋為2-4扣。暗配管彎曲半徑10D，彎扁程度0.1D。4）成品保護：暗敷設在建筑物內的管路、接線盒、開關盒，應在土建施工過程中預埋，不能留槽剔槽、剔洞，敷設在建筑物內的管路不能破壞其結構強度。結構中伸入后砌墻的管子不能過長，注意保護，以免損壞。5）安全注意事項：鋸管套絲時，設備放置平穩(wěn)，用力要均勻，防止鋸條折斷或套絲扳手滑脫傷人。用手動彎管器時，操作人員面部一定要錯開所彎的管子，以免彎管器滑脫傷人。在進行管件、吊件焊接時，應注意避免弧光傷害其它工作人員的眼睛，打藥渣時要注意防止燙傷眼睛。電焊把線和零線不準搭在氧氣瓶子上面，更不準從金屬繩上面拉過，也不能和氧氣膠管及乙炔管混合在一起。每天下班時，電焊把線和零線必須分開放，以防短路。6）質量通病及其防治：鋸管管口不齊，出現馬蹄口。鋸管時人要站直，持鋸的手臂和身體成900