第二次物流師全國統(tǒng)考試題(doc 9頁).doc

第二次物流師全國統(tǒng)考試題物流師資格認(rèn)證考試試卷（A卷）（第一部份）一、判斷題：（每題0.5分,共20分）正確劃A,錯(cuò)誤劃B.1 物流被稱為“第三利潤(rùn)源泉”是表明只要重視和發(fā)展物流業(yè)就能提高效益，產(chǎn)生利潤(rùn)。2 生產(chǎn)物流是制造業(yè)所特有的，它與生產(chǎn)流程同步。3 企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)的各類設(shè)施的空間布置規(guī)劃和設(shè)計(jì)是企業(yè)物流合理化的前提。4 Logistics 取代PD，成為物流科學(xué)的代名詞， 這是物流科學(xué)走向成熟的標(biāo)志。5 供應(yīng)鏈的簡(jiǎn)約化是標(biāo)志著物流科學(xué)已發(fā)展到供應(yīng)鏈管理時(shí)代。6 流通加工與加工都是改變物資的形狀和性質(zhì)，所以均屬于生產(chǎn)加工的一部分。7 物流成本管理就是管理物流成本，主要目的是降低物流過程中的各種費(fèi)用開支。8 物流成本的增加與物流服務(wù)質(zhì)量水平的提高成反比。9 物流調(diào)查的方法有很多，按調(diào)查方法不同，可分為直接調(diào)查和間接調(diào)查。10物流企業(yè)的整個(gè)運(yùn)營成本和費(fèi)用就是貨主企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。11在物流預(yù)測(cè)的指數(shù)平滑法中，指數(shù)平滑系數(shù)的數(shù)值一般情況下是01之間。12穩(wěn)定型物流戰(zhàn)略屬于按物流戰(zhàn)略行為劃分的物流戰(zhàn)略方案。13在物流戰(zhàn)略方案中，綜合型物流經(jīng)營戰(zhàn)略其功能整合程度低。14所謂采購評(píng)估，就是指在一次采購即將開始前對(duì)這次采購進(jìn)行評(píng)估。15在分銷物流中，采用VMI方式，即準(zhǔn)時(shí)化送貨，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候、將適當(dāng)?shù)奈锲泛蛿?shù)量，送到適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。16在客戶關(guān)系管理中的四大環(huán)節(jié)：實(shí)力與形象是基礎(chǔ)，促動(dòng)與控制是手段，沒有基礎(chǔ)，客戶關(guān)系管理就無法開展。17基本客戶群，就是指購買企業(yè)產(chǎn)品多、頻次高、有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的客戶。18從分銷物流的角度看，包裝可分為銷售包裝和運(yùn)輸包裝。19客戶管理的基本內(nèi)容，一是要開發(fā)新客戶，二是要管好會(huì)員客戶。20物流信息系統(tǒng)的整體規(guī)劃、設(shè)計(jì)和開發(fā)過程中，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需要，采用多模式混合的方式較好。21運(yùn)輸管理系統(tǒng)不僅僅是一個(gè)車輛高度系統(tǒng)，還包含了運(yùn)輸計(jì)劃、配載、資源分配等。22多式聯(lián)運(yùn)作為一種新型的運(yùn)輸組織形式，其目的是為客戶提供高質(zhì)量、低成本的運(yùn)輸服務(wù)。23運(yùn)輸企業(yè)提供的服務(wù)如果沒有被消費(fèi)掉，也不會(huì)造成服務(wù)庫存增大而增加成本，僅僅是服務(wù)機(jī)會(huì)的失去。24運(yùn)價(jià)中的市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)體現(xiàn)了統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的原則，允許經(jīng)營者在規(guī)定范圍和幅度內(nèi)調(diào)價(jià)。25倉容物資儲(chǔ)存定額是指庫房里所存放物資的最高數(shù)量。26倉庫里的貨物吞吐量與貨物裝卸作業(yè)量是同一個(gè)數(shù)量指標(biāo)。27庫存管理主要包括庫存成本管理和庫存控制管理。28在使用定量訂貨法前，應(yīng)先確定訂購點(diǎn)和訂購批量，隨時(shí)檢查庫存，當(dāng)庫存下降到訂貨點(diǎn)時(shí)就發(fā)出訂貨。29配送實(shí)際是一個(gè)貨物的集散過程，它包括集中、分類和散發(fā)三個(gè)步驟。30物流系統(tǒng)本量利分析中，當(dāng)物流系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的邊際貢獻(xiàn)小于固定成本時(shí)才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。31運(yùn)輸綜合成本是指提供某種特定的運(yùn)輸、配送服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用。32物流據(jù)點(diǎn)是物流中心的一種形式，它具體包括港灣、鐵路車站、中轉(zhuǎn)倉庫等。33第三方物流成本之間存在著二律背反現(xiàn)象：減少倉庫數(shù)量時(shí)，可降低倉儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。總的物流成本降低。34一般倉庫面積的計(jì)算方法有荷重計(jì)算法和堆垛計(jì)算法兩種。35在計(jì)算關(guān)稅稅額時(shí)，出口商品以海關(guān)審定的商品售予境外的到岸價(jià)格扣除出口稅后作為完稅價(jià)格。36物流固定成本，就其單位成本而言是變動(dòng)的。37在物流系統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，變動(dòng)成本變動(dòng)的對(duì)象是單位成本。38物流加工中心的主要形式有：設(shè)在倉庫附近，為倉儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行貨物的加工；或靠近消費(fèi)區(qū)，以方便銷售。39物流系統(tǒng)本量利分析表明，若其它因素保持不變，當(dāng)單價(jià)上漲時(shí)，會(huì)使單位邊際貢獻(xiàn)和貢獻(xiàn)邊際率上升，使物流經(jīng)營狀況向壞的方向發(fā)展。40物流成本中心的成本項(xiàng)目一般可分為固定成本和變動(dòng)成本兩種。二、單選題（每題1分，共20分）每題只有一個(gè)正確答案41西方國家的物流業(yè)分析證明，獨(dú)立的第三方物流至少占社會(huì)的（ ）時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。因此，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現(xiàn)著一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。A40% B50% C60% D70% 42.企業(yè)采購一般應(yīng)包括：（ ）。A制造商采購和供應(yīng)商采購 B.原材料采購和零部件采購C.原材料采購和最終產(chǎn)品采購 D.生產(chǎn)企業(yè)采購和流通企業(yè)采購43.（ ）深刻體現(xiàn)了交通運(yùn)輸業(yè)中的分工專業(yè)化與一體化對(duì)立統(tǒng)一。A多式聯(lián)運(yùn) B綜合運(yùn)輸體系 C交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 D交通樞紐建設(shè)44盈利能力較強(qiáng)，可以作為企業(yè)選擇物流業(yè)務(wù)的優(yōu)先備選方向的行業(yè)是（ ）。A倉儲(chǔ)業(yè) B搬運(yùn)業(yè) C包裝業(yè) D配送業(yè)45集裝箱的容積一般是（ ）。A. 大于1立方米 B. 大于10立方米 C. 大于20立方米 D. 大于40立方米46布置設(shè)計(jì)就是通過對(duì)系統(tǒng)物流、人流、信息流進(jìn)行分析，對(duì)（ ）做出有機(jī)的組合與合理配置，達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。A物流、人流、信息流 B. 建筑物、機(jī)器、物料運(yùn)輸、操作人員 C建筑物、機(jī)器、設(shè)備、運(yùn)輸通道和場(chǎng)地 D. 建筑物、設(shè)備、物料運(yùn)輸47物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析的英文簡(jiǎn)稱為（ ）。ACAD B.SHA C. FMS D.SLP 48一般倉庫主要由（ ）和管理生活區(qū)、輔助設(shè)施等組成。A庫房 B.貨棚 C.生產(chǎn)作業(yè)區(qū) D.驗(yàn)收分發(fā)工作區(qū)49根據(jù)研究目的不同，物流調(diào)研可分為（ ）。A單一品種和綜合品種物流調(diào)研 B專業(yè)和綜合物流調(diào)研C生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研 D物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研50供應(yīng)鏈物流調(diào)研屬于（ ）。A綜合品種物流調(diào)研 B綜合物流調(diào)研C生活資料物流調(diào)研 D物流供應(yīng)調(diào)研51按照供應(yīng)商的重要性分類，即依據(jù)供應(yīng)商對(duì)本單位的重要性和本單位對(duì)供應(yīng)商的重要性進(jìn)行分析，可以分為四種供應(yīng)商類型。如果供應(yīng)商認(rèn)為本公司的采購業(yè)務(wù)對(duì)他們來說無關(guān)緊要，但該采購業(yè)務(wù)對(duì)本公司卻是十分重要的，那么這樣的供應(yīng)商是屬于四種供應(yīng)商中的（ ）。A優(yōu)先型供應(yīng)商 B伙伴型供應(yīng)商 C專家級(jí)供應(yīng)商 D重點(diǎn)型供應(yīng)商52對(duì)于體積小、重量輕、要求保管條件比較高的物資，如儀器儀表、電子器件、電工器材等，應(yīng)存放在：（ ）。A樓庫頂層 B. 樓庫底層C樓庫中間層 D. 樓庫外的露天堆場(chǎng) 53為了綜合評(píng)價(jià)一個(gè)倉庫的作業(yè)效率，需求出堆垛機(jī)的（ ）。A平均作業(yè)時(shí)間 B. 平均作業(yè)周期 C. 平均出入庫量 D. 平均搬運(yùn)作業(yè)量54物流調(diào)查資料整理的目的是為預(yù)測(cè)和經(jīng)營決策提供（ ）支持。A時(shí)間 B空間 C數(shù)據(jù) D服務(wù)55物流預(yù)測(cè)主要應(yīng)用的預(yù)測(cè)方法是（ ）。A判斷分析預(yù)測(cè)法 B因果關(guān)系預(yù)測(cè)法 C時(shí)間序列預(yù)測(cè)法 D灰色預(yù)測(cè)法56進(jìn)行物流供應(yīng)市場(chǎng)分析的目的，是要了解社會(huì)上物流供應(yīng)能力的（ ）情況，為本企業(yè)發(fā)展物流能力提供幫助。A客戶和服務(wù) B服務(wù)和分布 C份額和服務(wù) D余額和分布57由于技術(shù)和經(jīng)濟(jì)原因，各種運(yùn)輸方式的運(yùn)載工具都有其適當(dāng)?shù)娜萘糠秶瑥亩鴽Q定了運(yùn)輸線路的（ ）。A運(yùn)輸距離 B運(yùn)輸能力 C送達(dá)速度 D運(yùn)輸成本58.運(yùn)輸向用戶提供的不是有形產(chǎn)品，而是一種服務(wù)，它創(chuàng)造了物品的（ ），并以該效用為主，輔以多種增值服務(wù)功能，滿足了用戶的需求。A時(shí)間效用 B經(jīng)濟(jì)效用 C空間效用 D增值效用59根據(jù)不同級(jí)別的物流管理人員和管理部門應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收集、匯總和報(bào)告其有關(guān)的會(huì)計(jì)資料的一種會(huì)計(jì)制度稱為（ ）。A物流成本會(huì)計(jì) B物流財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)C物流責(zé)任會(huì)計(jì) D物流管理會(huì)計(jì)60物流成本控制應(yīng)以降低（ ）作為目標(biāo)。A物流局部成本 B物流總成本C物流重點(diǎn)成本 D物流分成本三、多選題（每題2分，共20分）每題至少有二個(gè)以上正確答案61按照物流系統(tǒng)的作用、屬性及作用的空間范圍，可以從不同角度對(duì)物流進(jìn)行分類。按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類，可以分為（ ）。A銷售物流 B國內(nèi)物流 C社會(huì)物流 D行業(yè)物流 E企業(yè)物流62關(guān)于“第三方物流企業(yè)”，以下說法正確的是（ ）。A屬于自營物流B提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。C它不擁有商品，不參與商品的買賣活動(dòng)。D它不僅擁有商品，而且參與商品的買賣活動(dòng)。E它是在委托方物流需求的推動(dòng)下，為其提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、 信 息化的物流代理服務(wù)。63 物流運(yùn)輸增值在于物流企業(yè)的（ ）導(dǎo)致了低成本，節(jié)省物流運(yùn)作成本，同時(shí)又提供了其它增值服務(wù)。A一體化 B專業(yè)化 C個(gè)性化 D規(guī)模化 E. 社會(huì)化64撰寫物流調(diào)查報(bào)告的目的在于把調(diào)查過程和調(diào)查結(jié)果進(jìn)行（ ）整理，形成有價(jià)值的成果。A層次化 B系統(tǒng)化 C邏輯化 D一體化 E. 一致化65物流業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)分析主要包括（ ）、搬運(yùn)、包裝、裝卸、物流信息、物流管理咨詢等。A生產(chǎn) B倉儲(chǔ) C運(yùn)輸 D配送 E. 輔助生產(chǎn)66物流系統(tǒng)的模式包括物流系統(tǒng)的輸入、處理、輸出、（ ）等功能。A限制 B管理 C反饋 D調(diào)整 E. 匯總67.物資采購實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)企業(yè)的物資供應(yīng)，它的四個(gè)基本目標(biāo)為：（ ）。A.適時(shí)適量保證供應(yīng) B.保證采購物資的質(zhì)量C.費(fèi)用最省 D.庫存最低 E.管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈68庫房?jī)?nèi)的通道可分為（ ）。A.運(yùn)輸通道(主通道) B.作業(yè)通道(副通道)C.安全通道 D. 檢查通道 E.通風(fēng)道69自動(dòng)化倉庫中同端出入式布置的優(yōu)點(diǎn)有（ ）。A. 縮短出入庫周期 B. 提高出入庫效率 C. 縮短搬運(yùn)路線 D. 便于出入庫作業(yè)區(qū)集中管理 E. 降低出入庫運(yùn)輸量70提高物流系統(tǒng)效率的主要方法有（ ）。A. 減少運(yùn)輸次數(shù) B. 減少路線交叉 C. 降低運(yùn)輸成本 D. 確定最優(yōu)的運(yùn)輸速度 E. 增加人員物流師資格認(rèn)證考試試卷(A卷)(第二部份)一、簡(jiǎn)答題（每題4分，共20分）1 物流系統(tǒng)分析具有哪些特點(diǎn)？2 簡(jiǎn)述配送的功能要素。3 物流服務(wù)商應(yīng)具備哪些條件？4 集裝箱多式聯(lián)運(yùn)具有哪些特點(diǎn)？5 說明配送中心的基本作業(yè)流程（請(qǐng)劃出流程圖）二、論述題 （2選1，共10分）只要答一題，若二題都答，只計(jì)第一題分。1 論述綜合運(yùn)輸系統(tǒng)的組成。2 論述企業(yè)銷售物流合理化的途徑。三、計(jì)算題（每題5分，共10分）1某超市的某種食用油平均日需求量為1000瓶，并且食用油的需求情況服從標(biāo)準(zhǔn)差為20瓶天的正態(tài)分布，如果提前期是固定常數(shù)5天，如果該超市確定的客戶服務(wù)水平不低于95%，請(qǐng)結(jié)合所提供的客戶服務(wù)水平與安全系數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系的常用數(shù)據(jù)（見下表），計(jì)算出該食用油的安全庫存量是多少？ 服務(wù)水平 0.9998 0.99 0.98 0.95 0.90 0.80 0.70安全系數(shù) 3.5 2.33 2.05 1.65 1.29 0.84 0.552某企業(yè)準(zhǔn)備建一綜合型倉庫，其中就地堆碼貨物的最高儲(chǔ)存量為600噸，倉容物資儲(chǔ)存定額為3噸/平方米，上架存放的貨物最高儲(chǔ)存量為90噸，貨架長(zhǎng)10米、寬2米、高3米，貨架容積充滿系數(shù)為0.6，上架存放貨物的單位質(zhì)量為200公斤/立方米，若面積利用系數(shù)為0.4，則該倉庫的設(shè)計(jì)有效面積應(yīng)為我 多少平方米？四、案例分析題：（2選1 ，共20分）只要答一題，若二題都答，只計(jì)第一題分。1 2003年某月，某行業(yè)協(xié)會(huì)屬下的17家供貨商聯(lián)合向家樂福發(fā)難，要求家樂福砍掉某些不合理收費(fèi)，否則他們將集體撤離家樂福。雙方的談判不歡而散。該行業(yè)協(xié)會(huì)說，一些供貨商由于家樂福的高額進(jìn)場(chǎng)費(fèi)而造成虧損。隨后，來自北京、南京等地的部分供貨商聲援這家行業(yè)協(xié)會(huì)，家樂福面臨四面楚歌。形成對(duì)比的是，世界最大的零售商沃爾瑪對(duì)國內(nèi)供貨商一般只收幾百元作為所謂的“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”，而且6月沃爾瑪?shù)奖本╅_店時(shí)，向供應(yīng)商公開承諾免收進(jìn)場(chǎng)費(fèi)。沃爾瑪給人們留下印象最深的是它的整套先進(jìn)、高效的物流和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。沃爾瑪?shù)墓芾砟Ｊ揭呀?jīng)跨越了企業(yè)內(nèi)部管理和與外界“溝通”的范疇，而是形成了以自身為鏈主，鏈接生產(chǎn)廠商與顧客的全球供應(yīng)鏈。其創(chuàng)始人山姆沃爾頓有句話說：“供應(yīng)鏈制勝的關(guān)鍵永遠(yuǎn)都要比對(duì)手更好地控制成本”。請(qǐng)回答下列問題：1） 試剖析家樂福收取高額進(jìn)場(chǎng)費(fèi)的原因，并分析沃爾瑪采取免費(fèi)進(jìn)場(chǎng)的有效手段。2） 請(qǐng)你為家樂福設(shè)計(jì)改進(jìn)方案，以保持其與供應(yīng)商的合作。2“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，服務(wù)分為：遞送盒飯和套餐服務(wù)。通常每天都有顧客打電話來訂購盒飯，但由于設(shè)施等原因，“大眾包餐”要求顧客只能在上午10點(diǎn)前電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會(huì)、大型聚會(huì)，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會(huì)上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和國定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個(gè)月前來預(yù)定。包餐行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營等都是這