物流經(jīng)營資料(doc 4頁).doc

物流經(jīng)營資料一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介利用有關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施為客戶提供裝卸、倉儲(chǔ)、加工及配送服務(wù)。2003年，物流基地未投入使用。二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析1、國內(nèi)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)A.物流競(jìng)爭(zhēng)主要體現(xiàn)為本地市場(chǎng)間的地域性競(jìng)爭(zhēng)，我廠物流基地位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，其市場(chǎng)目標(biāo)是為開發(fā)區(qū)內(nèi)生產(chǎn)性提供物流服務(wù)。目前來看，工廠的物流基地是開發(fā)區(qū)內(nèi)規(guī)模最大，功能最全的物流企業(yè)。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：捷通物流，庫房面積1萬平方米，整車倉庫2萬平方米，主要為一汽大眾提供零部件及整車物流服務(wù)。錦龍物流，庫房面積2萬平方米，主要為神龍汽車提供物流。車城物流，庫房面積0.8萬平方米，擁有海關(guān)監(jiān)管庫資格，并有海關(guān)監(jiān)管車隊(duì)，主要為武漢本田汽車提供物流。海爾物流，庫房2萬平方米，為自身及社會(huì)商品提供物流。銀通物流，擁有2萬平方米停車中轉(zhuǎn)場(chǎng)地，自有車隊(duì)，從事整車及零部件運(yùn)輸。B.本企業(yè)物流的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為擁有目前開發(fā)區(qū)內(nèi)規(guī)模最大，功能最全的物流基地，具備公鐵聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)；劣勢(shì)是與區(qū)內(nèi)大客戶沒有天然的內(nèi)存關(guān)系，爭(zhēng)取業(yè)務(wù)較難，缺乏現(xiàn)代物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。C.由于各類物流企業(yè)看好開發(fā)區(qū)物流業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)趨勢(shì)，紛紛加大投入及與客戶建立更加緊密的業(yè)務(wù)關(guān)系，本公司硬件優(yōu)勢(shì)正在減小，國內(nèi)外優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)進(jìn)駐開發(fā)區(qū)，其運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)構(gòu)成我公司發(fā)展的威脅。D.已經(jīng)初步建立競(jìng)爭(zhēng)者檔案。E.建立制度對(duì)客戶合同、檔案及運(yùn)作操作辦法進(jìn)行保密。2、國際競(jìng)爭(zhēng)國外物流企業(yè)進(jìn)駐開發(fā)區(qū)，爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，尤其是國際物流巨頭日本運(yùn)通等企業(yè)在開發(fā)區(qū)注冊(cè)，將削弱我公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。三、營銷情況1、對(duì)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)施目標(biāo)客戶的高價(jià)定位策略，對(duì)鐵路貨場(chǎng)業(yè)務(wù)實(shí)施低價(jià)擴(kuò)張策略。2、定價(jià)采用投標(biāo)及自定價(jià)格方式。3、前十名重要客戶(2004年預(yù)測(cè))客戶 營業(yè)額 百分比 武漢本田汽車有限公司 200萬元 40% 神龍汽車有限公司 80萬元 16% 百威國際有限公司 80萬元 16% 武漢可口可樂有限公司 50萬元 10% 頂津食品有限公司 30萬元 6% 武漢南洋印務(wù)有限公司 20萬元 4% 其它 40萬元 8%4、銷售區(qū)域：全部武漢四、業(yè)務(wù)保險(xiǎn)情況電力容量945KVA，供水口徑150mm；貨場(chǎng)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)由漢陽車站提供車皮取送業(yè)務(wù)；公路運(yùn)輸主要以外包形式整合車輛；擁有M寬帶專線接入提供信息服務(wù)。五、經(jīng)營目標(biāo)及有關(guān)措施2004年物流業(yè)務(wù)總收入500萬元人民幣，以汽車物流為核心，大力拓展相關(guān)倉儲(chǔ)、分揀、包裝、裝卸及配送