湖州市綜合交通樞紐至11省道連接線工程城建配套工程第3標(biāo)段東山大橋鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)安全方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除東山大橋鋼便橋?qū)ｍ?xiàng)安全方案一、工程簡介：東山大橋?yàn)楹菔芯C合交通樞紐至11省道連接線工程城建配套工程上的一座大型橋梁，橋梁中心樁號K6+489.8，右偏角90,與妙湖線河道夾角69.56。起點(diǎn)樁號為K6+158.4，終點(diǎn)樁號K6+746.2，路線全長587.8m，東山大橋全橋共6聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)左幅為425m +325m +320.6m+（45+80+45）m+325m +425m；右幅為425m +325m +325m +（45+80+45）m+320.6m +425m,橋梁半幅凈寬25.4m ，第1、2、3、5、6聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）小箱梁，先簡支后連續(xù)，預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，第4聯(lián)主橋采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）連續(xù)箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用樁式臺，11、12號橋墩采用實(shí)體墩，其余橋墩采用柱式墩，墩臺采用樁基礎(chǔ)；設(shè)計(jì)荷載：公路-級，設(shè)計(jì)速度80Km/h。為進(jìn)行東山大橋、竹蓬里橋、六畝漾橋施工，在東山大橋右側(cè)距紅線23m設(shè)置鋼便橋一座：鋼便橋包括土石填筑便道、縱向鋼便橋兩部分。東山大橋鋼便橋結(jié)構(gòu)一覽表項(xiàng)目跨河鋼便橋結(jié)構(gòu)形式橋跨布置長度（m）寬度（m）凈寬度（m）引道土石混填縱向便橋鋼管樁貝雷橋93+27+92+6786.05.0主墩縱向便橋鋼管樁貝雷橋27276.05.0 鋼便橋上部結(jié)構(gòu)采用貝雷梁拼裝：主桁底標(biāo)高+6.6m，鋼便橋橋面通行凈寬5.0m，最大跨度27.0m，最大凈跨度26.29m，通航孔最大凈寬度24.7m。下部結(jié)構(gòu)采用5297mm鋼管樁。鋼管樁橫向中心間距1.82m。結(jié)構(gòu)形式為上承式結(jié)構(gòu)，承重梁采用六排單層貝雷梁片，通航孔承重梁采用八排單層貝雷梁片，橋面凈寬5.0m，橋跨為連續(xù)結(jié)構(gòu)，跨徑分別24m、9m、6m、。（見附圖1）二、 主要自然條件1、地質(zhì)條件東山大橋位于杭嘉湖平原區(qū)，平原區(qū)表部分布厚0.6-5.6m左右的粘土層，局部位置確實(shí)，其下臥層為海湖相淤泥質(zhì)土，其埋深淺、性質(zhì)差、厚度大對工程地質(zhì)條件影響較大。地基中上部為軟塑可塑狀軟土層，厚度一般在0.65.6m,工程性質(zhì)很差；中層為硬可塑硬塑狀，內(nèi)含少量鐵錳質(zhì)，干強(qiáng)度、韌性高，搖震反應(yīng)無，切面光滑，中壓縮性，厚度在12.816.1m,下層為中風(fēng)化凝灰?guī)r，黃色、青灰色，巖芯成柱狀，巖石較完整，結(jié)構(gòu)構(gòu)造清晰，礦物成份基本未變化，最大控制層厚大于33.5m，工程性質(zhì)較好，可以作為樁基持力層。2、水文根據(jù)湖州市綜合交通樞紐至11省道連接線工程城建配套工程施工圖紙?zhí)峁┑馁Y料，連接線東山大橋橋址處河面寬約65m，妙湖主河道屬內(nèi)河級航道，最高通航常水位2.0m，百年一遇洪水位3.8m，東山大橋建成后通航凈寬45m，凈高5m，路線前進(jìn)方向與主航道的右夾角69.56。3、氣候條件湖州市地處北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。季風(fēng)顯著，四季分明，雨熱同季，降水充沛；全市年平均氣溫12.217.3，最冷月一月，平均氣溫-0.45.5，最熱月七月，平均氣溫24.430.8，無霜期224246天；年降水量7611780毫米，年降水日數(shù)116156天，年平均相對濕度均在80%以上。此外，晚春及秋冬季節(jié)，有大霧天氣，影響通視，易引起交通事故，應(yīng)引起重視。三、編制依據(jù)1、湖州市綜合交通樞紐至11省道連接線工程城建配套工程3標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)及相應(yīng)的地質(zhì)勘察報(bào)告和其它資料2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）3、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)5、裝配式公路棧橋多用途使用手冊（黃紹金等編著） 人民交通出版社6、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例、生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編寫導(dǎo)則、浙江省安全生產(chǎn)條例。四、施工部署1、人員部署：該鋼便橋施工隊(duì)分打樁組，電焊組，安裝組，起重組。項(xiàng)目部派技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員、測量員跟蹤控制。2、施工機(jī)械：總體施工機(jī)械設(shè)備需配置量見表4-13、材料準(zhǔn)備：工程材料見表4-2表4-1 施工機(jī)械設(shè)備表序號機(jī)械名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1履帶起重機(jī)50t1臺2振動打樁機(jī)DZ601臺3汽車吊25t1臺4電焊機(jī)500A3臺5氣割設(shè)備2套6半掛車9米1臺7發(fā)電機(jī)組100KW1臺8其他機(jī)具若干表4-2 工程材料表序號部位名稱規(guī)格單位數(shù)量1橋面系護(hù)欄護(hù)攔鋼管48*3mm米46821米立柱根1063分配梁工22a*6m根1174分配梁抱箍(含螺母、鐵板)螺帽M16套9365鐵板30*6*1.2塊4686圓鋼16*900根4687橋面板鐵板230*90*8只2218橋面板0.5m*6m塊269橋面板2m*6m塊2610上部結(jié)構(gòu)加強(qiáng)弦桿321型只12811加強(qiáng)弦桿螺栓M30*120(321型)套25612貝雷片321型片17413貝雷銷（片及桿）50*200只44814保險(xiǎn)銷只44815支撐架90型只8116支撐架45型只4017支撐架及斜撐螺栓M22*105套56418斜撐槽鋼(或角鋼)0.9m貝雷間距連接桿（1.5m）根4019限位裝置8只7220下部結(jié)構(gòu)牛腿30*30/2塊14421節(jié)點(diǎn)板30*30塊9622平聯(lián)及剪刀撐【20米170.8223承重梁2I40雙肢*3m根624承重梁2I40雙肢*6m根1225鋼管樁5297mm米792五、施工計(jì)劃1、本工程擬自12#墩開始逐跨施工；2、工程工期計(jì)劃為：2014年8月10日至2014年9月10日。六、施工工藝與施工方法1、結(jié)構(gòu)布置情況1.1、本橋通航孔兩邊采用八排單層貝雷梁組合，其他孔采用六排單層貝雷梁組合，貝雷梁為國標(biāo)321型。1.2、橋面橫梁采用I22a工字鋼，間距75cm，橫梁長6.0m。橋面縱向采用I12工字鋼，縱向I12工字鋼水平間距24.1cm，共計(jì)24根，橋面采用8mm花紋鋼板，單塊板長6.0m，寬2.0m、寬0.5m；橋面在組裝中要預(yù)留焊接縫隙；橋面鋼板與縱向I12工字鋼電焊連接，橫梁使用主桁橫向連接系，鋼便橋兩端使用橫向連接系固定，橫向連接系可以保障橫梁牢固穩(wěn)定。1.3、鋼便橋基礎(chǔ)鋼管樁樁頂分配梁采用I40a。樁基采用529鋼管樁， 3#、4#、9#、10#墩單排2根，1#-2#、5#-6#，7#-8#、11#-12#墩雙排2根，5#-6#，7#-8#墩鋼管樁縱橋通航凈寬24.7m，橫橋向間距1.82m；其中5#-6#、7#-8#墩為通航水道，此兩墩均設(shè)雙排2根鋼管樁，目的是增加兩墩之間的安全性和穩(wěn)定性；除對兩墩增設(shè)雙排鋼管樁之外，還在兩墩的周圍增設(shè)防撞設(shè)施；樁長根據(jù)地質(zhì)情況確定，暫定入土深度20m，在鋼便橋施工前應(yīng)進(jìn)行插打試驗(yàn)確定最終入土深度。2、鋼便橋施工2.1施工工藝： 鋼管樁加工振動錘與鋼管樁連接 履帶吊吊鋼管樁就位測量定位 振動下沉鋼管樁鋼管樁橫向支撐 便橋下橫梁貝雷梁安裝縱，橫分配型鋼安裝焊接橋面板鋪裝照明等附屬結(jié)構(gòu)安裝2.2 施工時(shí)，用于鋼便橋施工的鋼管樁、貝雷片、型鋼、鋼板等材料也陸續(xù)進(jìn)場到位，從防洪堤開始鋼便橋的搭設(shè)。鋼便橋的推進(jìn)方向?yàn)?2#1#墩方向。鋼管樁的起吊、打設(shè)由一臺50T履帶起重機(jī)吊完成，橋面系的安裝由一臺25T吊機(jī)完成。每根鋼管樁的加工長度為10米，由此可以減少接樁工作量。橋面貝雷桁片事先組拼，通航孔為八排單層拼裝。鋼便橋施工的所有設(shè)備、材料皆通過已架設(shè)的鋼便橋運(yùn)輸。3、施工順序鋼管樁制作鋼管樁施工（打入、接樁）焊接樁頂鋼板I40a工字鋼橫梁制安鋼便橋貝雷縱梁制安及連接鋼管直接支撐I22a工鋼分配梁橫向制安I12a工鋼縱向安裝鋼便橋面板（厚0.8cm花紋鋼板）鋪設(shè)、固定橋面系間的焊接結(jié)點(diǎn)聯(lián)接檢查。如下圖4、鋼管樁施工4.1、鋼管樁制作： 根據(jù)設(shè)計(jì)本橋施工要求的樁徑規(guī)格為529mm，應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼管樁外形尺寸的允許偏差：鋼管樁的直徑：20mm 壁厚：6mm鋼管樁在制作接長時(shí)，應(yīng)符合下列要求：a、鋼管樁接長時(shí)，兩樁接頭對口應(yīng)保持在同一軸線上，多節(jié)拼接時(shí)應(yīng)盡量減少累積誤差。b、鋼管樁接長時(shí)，如管端橢圓度較大時(shí)，可利用輔助工具加以校正，相鄰管樁對口板邊高差不大于2mm。c、鋼管樁接長成型后的縱橫彎曲矢高允許偏差不應(yīng)大于樁長的0.2%。d、鋼管樁的接頭，采用對焊焊接接頭外加鋼板幫焊。（周圈不得少于3處）e、鋼管樁接頭的焊縫質(zhì)量，必須能保證抵抗插打時(shí)各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力及變形。f、鋼管樁在堆放時(shí)，采用單層堆放，鋼管下方水平墊枕木，避免產(chǎn)生縱向變形和局部彎曲變形。在起吊、運(yùn)輸過程中盡量避免碰撞引起管身變形或損傷，并應(yīng)設(shè)防滾措施。4.2、管樁插打：根據(jù)本工程地質(zhì)情況，作業(yè)環(huán)境和施工作業(yè)能力，計(jì)劃采用履帶吊配備振動錘進(jìn)行逐跨推進(jìn)施打。鋼管樁由半掛車從材料堆場或現(xiàn)場租用場地運(yùn)至鋼便橋上，在此之前要在岸上完成鋼管樁間的對接，并在焊接處采用鋼板進(jìn)行加固，周圈不得少于3處，確保焊接質(zhì)量。在鋼管樁施工前做好測量控制點(diǎn)的交接和核對工作，施工中鋼管樁使用全站儀定位。鋼管樁以最終貫入度控制為主（控制貫入度2cm/min），樁尖標(biāo)高為校對，當(dāng)控制標(biāo)高和貫入度相差較大時(shí)，及時(shí)查明原因。 鋼管樁的樁位，應(yīng)根據(jù)測量組所放樣的中心位置，并保護(hù)好標(biāo)記。軸線定位允許偏差：單樁的縱橫軸線位置： 10cm兩樁之間的中心間距： 10cm豎直度： 1% 根據(jù)現(xiàn)場施工環(huán)境，確定鋼管樁插打順序，以施工方便為宜鋼管樁插打以控制貫入度為主，設(shè)計(jì)深度作為校核。a、鋼橋鋼管樁設(shè)計(jì)插打：控制貫入度（cm/min）: 2cm/min采用履帶吊配備振動沉拔樁錘施工b、 本橋通航孔橋面系底設(shè)計(jì)標(biāo)高為：+6.6m，橋面頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為：+8.65m。c、 當(dāng)貫入度達(dá)到控制貫入度，樁底標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)連續(xù)復(fù)打3次，每次停錘2分鐘，方可停止。當(dāng)貫入度達(dá)到控制貫入度，而樁底標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)繼續(xù)打入10cm左右，并連續(xù)復(fù)打3次，每次停錘2分鐘，若無異常變化，方可停止。若比設(shè)計(jì)標(biāo)高高得多時(shí)，應(yīng)及時(shí)與技術(shù)人員商定，并報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)研究確定。d、當(dāng)樁底已達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度仍較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)插打，使其貫入度達(dá)到控制貫入度。 插打前，每根鋼管樁上應(yīng)作好長度標(biāo)記線，以便顯示樁的入土深度。 插打前，應(yīng)檢查樁中心與振動設(shè)備中心是否一致，樁位、垂直度是否符合要求。 插打前，應(yīng)嚴(yán)格控制樁位及垂直度，在插打過程中，不得使用頂、拉樁頭或墩身辦法來糾編，以防接頭開裂并增加樁身附加力矩。 開始插打時(shí)宜用自重下沉，待樁身有足夠穩(wěn)定性后，采用振動下沉。 每根樁的插打作業(yè)，應(yīng)一次性完成，中途停頓不宜過久，以免土的摩阻力恢復(fù)，繼續(xù)插打困難。 在插打過程中，若發(fā)生以下情況，應(yīng)立即暫停，查找原因，采取措施。a、貫入度發(fā)生急劇變化；b、樁身突然傾斜或振動時(shí)有嚴(yán)重回彈；c、樁周地面有嚴(yán)重隆起或下沉；d、振動設(shè)備振幅有異?，F(xiàn)象。5、鋼管樁焊接剪刀支撐每排鋼管樁下沉到位后，應(yīng)進(jìn)行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性，連接材料采用20槽鋼水平焊接支撐，鋼管尺寸需根據(jù)現(xiàn)場尺寸下料。焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6、工字鋼橫梁施工每一跨鋼管樁施工完畢后，立即按設(shè)計(jì)標(biāo)高修平鋼管，在鋼管頂部割出15*20cm槽口，槽口下方分別貼焊一塊20*40cm鋼板。I40a工字鋼橫向分配梁安裝在鋼管樁槽口內(nèi)，并注意焊牢橫向分配梁限位塊。7、貝雷梁施工貝雷縱梁在施工現(xiàn)場拼裝，50t履帶吊安裝，安裝在下橫梁上。貝雷梁的位置需放線后確定，以保證棧橋軸線不偏移，為減少貝雷梁的磨損，在I型鋼與貝雷梁之間墊一3cm厚 的硬雜木。貝雷梁安裝到位后，橫向、豎向均焊定位擋塊及壓板，將其固定在I40a下分配梁上。8、橋面橫梁、縱梁及橋面板施工八排單層貝雷梁安裝完成后，開始橫梁的安裝，橫梁為I22a工字鋼，長度6.0m，橫梁水平間距0.75m；橫梁水平安裝就位后，用橫向連接系固定，橫向連接系可以將橫梁和貝雷梁穩(wěn)固連接為一個(gè)整體。橫梁每完成一孔，都必須經(jīng)項(xiàng)目部安全專業(yè)人員及橋梁工程師、監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下一步施工；縱向橋面梁為I12a工字鋼，水平間距24.1cm，縱梁與下層橫梁電焊連接，縱梁每完成一孔也必須檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一步施工。橋面鋼板為8mm花紋鋼板，每片長6.0m，寬2.0m、寬0.5m，橋面板與縱梁工字鋼采用電焊連接，橋面鋼板完成后也要檢驗(yàn)。9、檢查在施工時(shí)，注意對橋臺和鋼便橋聯(lián)接處進(jìn)行加固處理。應(yīng)特別注意檢查鋼便橋橫向撐的聯(lián)接是否嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。七、質(zhì)量保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、各職能部門參加的質(zhì)量管理小組。遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動建立施工質(zhì)量保證體系，并在體系運(yùn)行過程中不斷完善。 1、質(zhì)量檢驗(yàn)要點(diǎn)1.1根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋼管樁的管壁厚應(yīng)為7mm，小于該厚度的，不得用于水上鋼便橋樁基。1.2、同一根鋼管樁的管節(jié)應(yīng)大小一致，管壁的厚度也應(yīng)一致，嚴(yán)格區(qū)分，確保鋼管樁質(zhì)量。1.3、進(jìn)行管節(jié)制作及管樁拼接的電焊工應(yīng)持證上崗，焊縫應(yīng)飽滿、均勻，焊縫質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求，并嚴(yán)格按電焊工的操作規(guī)程進(jìn)行操作。1.4、鋼管樁拼時(shí)要采用對接焊縫，不得用搭接或側(cè)面有覆板的焊接形式，鋼管樁任一橫截面內(nèi)，應(yīng)采用一條縱向焊縫，不得超過兩條。拼接時(shí)平焊縫應(yīng)先破口，焊縫高度不小于8mm。1.5、樁縱軸線的彎曲矢高不大于樁長的0.1%，并不得大于30mm,相鄰管節(jié)對口的板邊高差不超過1mm。1.6、鋼管樁成品外觀表面不得有明顯缺陷，當(dāng)缺陷深度超過1cm時(shí)應(yīng)給予修補(bǔ)。1.7、鋼管樁制作完成后安排專人對焊縫、縱軸線、壁厚、接縫等進(jìn)行檢查，對存在缺陷處及時(shí)進(jìn)行整改，對不符要求的樁嚴(yán)格把關(guān)。2、保證質(zhì)量技術(shù)措施結(jié)合本工程的特點(diǎn)，制定質(zhì)量措施預(yù)案，采取針對性措施，嚴(yán)格防治各種質(zhì)量通病，確保工程質(zhì)量。2.1、技術(shù)保證措施在掌握一定的設(shè)計(jì)文件、圖紙和相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，及時(shí)取得更詳實(shí)的現(xiàn)場實(shí)際資料，做為組織施工的依據(jù)。根據(jù)本標(biāo)段情況，做好施工控制測量；施工前，根據(jù)交接資料進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測無誤后，加密網(wǎng)點(diǎn)，并建立重要工點(diǎn)控制網(wǎng)以滿足施工需要。施工中的測量工作做到及時(shí)、準(zhǔn)確，每次測量都有復(fù)核。開工前，系統(tǒng)、全面地對施工圖進(jìn)行審核，深入地理解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)一點(diǎn)熟練地掌握設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。并與施工技術(shù)調(diào)查、施工復(fù)測相結(jié)合，把握其準(zhǔn)確性，完整性。根據(jù)施工的情況，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，確保工程按設(shè)計(jì)實(shí)施。投入配套的性能良好的機(jī)械設(shè)備，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。各工序?qū)嵭幸?guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，對生產(chǎn)過程進(jìn)行及時(shí)有效的質(zhì)量監(jiān)控。2.2、原材料供應(yīng)質(zhì)量保證措施進(jìn)入工地的鋼材，均要附有制造廠的質(zhì)量證明書或驗(yàn)收報(bào)告單。工地試驗(yàn)工程師，并按有關(guān)規(guī)定對購入的鋼材進(jìn)行檢驗(yàn)。在運(yùn)輸和貯存過程中防止銹蝕、污染，避免壓彎，按級別、規(guī)格分批堆置在堆場內(nèi)，并懸掛識別標(biāo)牌。2.3、質(zhì)量通病與預(yù)防措施（1）鋼便橋的穩(wěn)定性預(yù)防措施 在設(shè)計(jì)鋼便橋時(shí)，綜合考慮鋼管樁的入土深度及外露高度，鋼便橋施工使用鋼管樁的直徑，鋼管樁布置寬度、跨距及加固方式，確保鋼便橋在橋梁下部施工過程中穩(wěn)定性能滿足施工的要求。（2）鋼管樁的接頭預(yù)防措施 電、氣焊施工人員均要持證上崗；在接樁時(shí)，鋼管樁兩端接頭處用氣割吹平，對接時(shí)，發(fā)現(xiàn)接頭處鋼管樁之間的縫隙超過5mm時(shí)，用氣割對鋼管樁重新掃平，再吊接觀察接頭處縫隙寬度，符合要求時(shí)，再焊接；鋼管樁接縫處，沿鋼管樁外圍均勻焊三塊鋼板(15cm7cm1cm)加固。（3）鋼管樁的定位預(yù)防措施根據(jù)鋼便橋設(shè)計(jì)圖計(jì)算出各樁的坐標(biāo)。鋼管樁定位使用全站儀施測，沉樁過程中，架設(shè)儀器跟蹤觀測，確保鋼管樁縱橫軸線平面位置不超過10cm，兩樁之間的中心間距不超過10cm。八、施工現(xiàn)場安全施工基本要求1、現(xiàn)場工人戴好安全帽，不準(zhǔn)赤膊、赤腳作業(yè)。2、施工危險(xiǎn)區(qū)要有醒目的警示標(biāo)志，施工作業(yè)區(qū)要有足夠的照明。3、嚴(yán)禁違章指揮，違章作業(yè)，野蠻施工。4、施工現(xiàn)場設(shè)安全措施牌、安全記錄牌、安全宣傳牌；在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、主要道口懸掛安全標(biāo)語和安全警告牌。5、非施工人員在未得到許可前不得進(jìn)入現(xiàn)場，更不得居住在施工現(xiàn)場，消除不安因素。6、組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全技術(shù)操作規(guī)范及施工安全細(xì)則，加強(qiáng)全體施工人員的安全意識。7、對新進(jìn)場工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育；工人變更工種，進(jìn)行新工種的安全技術(shù)教育；工人要掌握工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程；特殊工種作業(yè)保人員要經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，操作證要按期復(fù)審，不得超期使用。8、加強(qiáng)現(xiàn)場施工安全管理，實(shí)行三級安全管理，各級設(shè)專職安全員，做到責(zé)任到人。9、班組在班前要進(jìn)行上崗交底，對班組的安全活動，實(shí)行考核措施。九、通航安全措施（一）水上施工交通安全橋位所在的本段河流通航，為了加強(qiáng)水上安全施工管理,應(yīng)在該段通航水域?qū)嵭型ê剿虻陌踩┕す芾磙k法，按施工要求劃定安全施工水域，同時(shí)按有關(guān)要求設(shè)置臨時(shí)水上警告標(biāo)志,確保施工安全。1、在鋼便橋主墩上下游處另設(shè)防護(hù)鋼管樁打入水中，防護(hù)樁高出水面2.0-3.0m左右，并圖紅白相間的鋼管樁交通警示標(biāo)示，作防撞和導(dǎo)航之用，在鋼便橋通航孔上懸掛限高標(biāo)志牌，提醒過往船只減速慢行；同時(shí)在非通航的墩位處的鋼管樁圖紅白相間的交通警示標(biāo)示，以提醒船只安全通行。2、鋼便橋施工完成后，在主通航孔懸掛霓虹燈，在夜間開啟，提醒過往船只。3、在鋼便橋上下游各100m左右位置處設(shè)置告示牌，“前方施工請過往船只減速慢行，注意安全”及便橋限高標(biāo)牌等提醒過往船只減速慢行。4、鋼便橋使用期間安排專職人員指揮過往船只，提醒船只減速慢行、嚴(yán)禁施工區(qū)域會船、超船。5、鋼便橋建成投入使用后，將定期對便橋進(jìn)行檢查、維修，重點(diǎn)觀測鋼管樁沉降，及時(shí)對便橋進(jìn)行加固整修，以保證便橋的使用安全。（二）鋼便橋交通安全為保證鋼便橋正常使用, 交通安全管理至關(guān)重要。在整個(gè)開放交通過程中，橋梁兩端橋臺地點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常保持有專人巡查，主要目的是嚴(yán)禁重載車輛在橋上擁堵或集中通行，從而對便橋結(jié)構(gòu)造成破壞，發(fā)生交通安全事故。同時(shí)兩岸斜坡連接段要適當(dāng)加長，避免產(chǎn)生陡坡。（三）鋼便橋施工防污染措施1、施工前項(xiàng)目部組建環(huán)境保護(hù)小組，設(shè)專職負(fù)責(zé)人。2、對所有參建員工進(jìn)行教育，提高保護(hù)意識，把學(xué)習(xí)和教育貫穿到工程施工的始終，使所有員工明確環(huán)境保護(hù)的重要性。3、做好鋼便橋搭設(shè)及使用過程中雜物、垃圾的處理措施，集中將雜物、垃圾運(yùn)至岸上，確保雜物、垃圾不拋入河道中。4、項(xiàng)目部定期派專人清理鋼便橋上雜物、垃圾。5、項(xiàng)目部環(huán)境保護(hù)小組定期開展環(huán)保檢查，及時(shí)處理破壞環(huán)境的行為。（四）做好與航道部門的協(xié)調(diào)配合 嚴(yán)格執(zhí)行航道部門的管理制度；嚴(yán)格按航道部門的要求進(jìn)行施工，按時(shí)向航道部門報(bào)送相關(guān)資料。積極參加航道部門組織的有關(guān)施工的會議，主動配合航道部門的各項(xiàng)檢查工作，接受航道部門對鋼便橋施工提出的各項(xiàng)要求，按航道部門的要求進(jìn)行改進(jìn)和落實(shí)。十、安全保證措施鋼便橋施工過程中，為確保施工的順利進(jìn)行和安全，制定了詳細(xì)的施工作業(yè)程序，采取以下的施工安全措施：1、打樁前必須對樁進(jìn)行嚴(yán)格檢查，不允許使用有裂縫或其他缺陷的樁，以防止斷樁事故。2、吊裝時(shí)應(yīng)系纜風(fēng)繩，使樁保持平衡，防止碰撞。3、設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，以確定施工范圍。4、周圍安裝安全網(wǎng)，防止落水事故發(fā)生。5、臨水作業(yè)人員作業(yè)前應(yīng)對防護(hù)設(shè)備檢查無誤后方可下水。6、一切電氣設(shè)備應(yīng)安裝漏電開關(guān)。7、吊裝作業(yè)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁非指揮人員發(fā)令，指揮起重信號。8、打樁時(shí)履帶吊履帶最前端離懸臂處水平距離不得超過3米，且橫橋向應(yīng)在中間。9、嚴(yán)格按照符合在高壓線附近的安全施工距離進(jìn)行施工，設(shè)專職的安全管理員進(jìn)行監(jiān)督。十一、安全應(yīng)急預(yù)案組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部在鋼便橋橋施工開始前，成立鋼便橋施工應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公地點(diǎn)設(shè)在項(xiàng)目部駐地；項(xiàng)目經(jīng)理部建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)東山大橋臨時(shí)鋼便橋安全工作，使各項(xiàng)工作能切實(shí)落實(shí)到有關(guān)責(zé)任人。項(xiàng)目專職安全員負(fù)責(zé)日常的安全工作。貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，執(zhí)行“誰管生產(chǎn)，誰管安全”的原則。組 長：余興國副組長：田松柏、朱如榮成 員：鄭化仕、趙海瑋、陳清國、白育波、代秦元組織安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員通訊號碼序號姓名職務(wù)組內(nèi)職責(zé)聯(lián)系電話1余興國項(xiàng)目經(jīng)理組長137065375732田松柏項(xiàng)目副經(jīng)理副組長137067262903朱如榮技術(shù)負(fù)責(zé)人副組長186280349994鄭化仕安全負(fù)責(zé)人組員137067219755趙海瑋安全員組員137067253706陳清國施工員組員137067218937白育波機(jī)械負(fù)責(zé)人組員188758251358代秦元現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組二、危險(xiǎn)源的識別、預(yù)防措施及應(yīng)急預(yù)案實(shí)施(一)危險(xiǎn)源的識別根據(jù)鋼便橋的施工特點(diǎn)，施工中不安全危險(xiǎn)源主要有：序號危險(xiǎn)源名稱易發(fā)生危險(xiǎn)部位及原因。1機(jī)械傾覆、落水鋼便橋施工時(shí)，鋼管樁插打不穩(wěn)，深度不夠或者機(jī)械駕駛?cè)藛T沒有注意機(jī)械位置，或者疲勞、醉酒駕駛使機(jī)械設(shè)備落水，而對機(jī)械造成的損壞。2人員落水在搭設(shè)以及吊裝時(shí)或在便橋頂安裝鋼板、型鋼、焊接時(shí)進(jìn)行的水上作業(yè)，可能落水導(dǎo)致人身傷害的。3物體打擊高空墜落及水平崩濺物體造成人身安全傷害的。4機(jī)械傷害機(jī)械（吊車、運(yùn)輸車、振動錘等）運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。5觸電工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。(二)預(yù)防措施a、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施1、對危險(xiǎn)因素要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制、施工過程控制。（1）前期控制：工程開工前在編制安全施工方案時(shí)，針對工程的各種危險(xiǎn)因素，制定出防控措施。（2）施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。（1）認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。（2）加強(qiáng)對員工及班組人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。（3）增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。（4）嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)因素預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險(xiǎn)因素實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。3、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)（1）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。（2）交底工作一般在施工現(xiàn)場、項(xiàng)目部實(shí)施。（3）交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。（4）被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。b、鋼管樁插打安全措施1、鋼管樁插打時(shí)，一定要嚴(yán)格按照便橋安全施工方案所規(guī)定的工序和工藝進(jìn)行，一定要保證鋼管樁的插打深度，保證具有足夠的強(qiáng)度、長度，避免下沉變形。2、嚴(yán)格控制材料的進(jìn)場質(zhì)量，使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的鋼管，由技術(shù)、質(zhì)檢、物資部門把關(guān)，嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。3、鋼管樁施工必須由專業(yè)作業(yè)施工隊(duì)完成，必須持證上崗，嚴(yán)格按照技術(shù)設(shè)計(jì)要求及安全技術(shù)交底實(shí)施。 4、鋼管樁插打或者起吊時(shí)由專職起重指揮人員指揮吊車作業(yè)，在起吊或安裝前要選擇平坦、堅(jiān)實(shí)可靠的區(qū)域，在停車支腿作業(yè)，并做到平穩(wěn)、準(zhǔn)確、可靠。施工前必須認(rèn)真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環(huán)的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告或更換。5、作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意拋擲各種工具、物料。6、便橋作業(yè)時(shí)安全設(shè)施必須同步進(jìn)行，每完成一跨相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施也要馬上完成，如：便橋兩側(cè)的安全防護(hù)欄桿等，并進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保安全可靠。7、鋼管樁必須增加剪刀斜撐，確保整體牢固可靠。8、施工中鋼管樁之間以及鋼板之間的焊接必須符合規(guī)范要求，保證便橋的整體牢固可靠，焊縫由專人檢查。9、便橋施工完成后，應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志，確保便橋施工安全。c、人員落水安全措施1、作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守水上作業(yè)安全操作規(guī)程，使用的各種工具、用具應(yīng)有防護(hù)措施，并且必須穿戴救生服，并且要配有足夠數(shù)量的救生圈。2、施工前必須對現(xiàn)場的安全設(shè)施，進(jìn)行檢查，確保安全可靠。3、便橋橋面鋪裝時(shí)，大部分作業(yè)人員集中在作業(yè)平臺上，作業(yè)面必須有足夠的空間，便于施工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放。4、夜間施工保證投入足夠的照明設(shè)施。5、全體施工人員必須服從安排，聽從指揮；嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的“三個(gè)必須”；嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，規(guī)范自身行為，嚴(yán)格執(zhí)行各自工種、設(shè)備的安全操作規(guī)程。6、凡患有高血壓、心臟病及不宜從事水上作業(yè)的人員，嚴(yán)禁參加水上作業(yè)工作。d、預(yù)防物體打擊安全措施1、加強(qiáng)對員工的安全知識教育，提高安全意識和技能。2、凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。3、經(jīng)常進(jìn)行安全檢查，對于凡有可能造成落物或?qū)θ藛T形成打擊威脅的部位，必須進(jìn)行日巡查，保證其安全可靠。4、對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。5、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁拋擲作業(yè)（其中包括工具轉(zhuǎn)換，垃圾廢料清理）。6、起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時(shí)有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和技能，熟悉操作規(guī)程。司索人員應(yīng)嚴(yán)格注意被吊物的整體狀態(tài)，運(yùn)行區(qū)域路線及其危險(xiǎn)性。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報(bào)指揮人員暫停作業(yè)。7、作業(yè)前安全管理人員及操作手必須對設(shè)備進(jìn)行檢查和空載運(yùn)行，在確定無故障情況時(shí)方能進(jìn)行作業(yè)。e、機(jī)械設(shè)備使用安全措施1、對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由物資部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。2、設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)工區(qū)組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。3、使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容和規(guī)程操作。4、使用中要經(jīng)常對該設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后應(yīng)切斷電源并鎖好電閘箱。5、各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。f、安全用電措施1、在建工程外側(cè)與外電高壓線路未達(dá)到安全距離應(yīng)增設(shè)屏障遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)等防護(hù)。2、施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TNSR接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。3、電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。4、必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理及安拆。5、對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測試。經(jīng)檢測合格方能投入使用。6、專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，工區(qū)每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。7、配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3 米。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。8、配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。9、照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。10、線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。11、使用移動電氣工具時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。12、凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。g、施工現(xiàn)場防火措施1、加強(qiáng)對員工的消防安全知識教育，提高消防安全意識和防火救災(zāi)技能。2、施工現(xiàn)場必須按上級要求建立義務(wù)消防隊(duì)，成員應(yīng)進(jìn)行消防專業(yè)知識培訓(xùn)和教育，做到有備無患。3、配備足量的消防器材、用具和水源，并保證其常備有效，做到防患于未燃。4、嚴(yán)格對易燃易爆物品的管理，禁止將燃油、油漆、乙炔等物品混存于一般材料庫房，應(yīng)有單獨(dú)保管。5、對易燃物品倉庫選址要遠(yuǎn)離員工宿舍及火源存在區(qū)域，同時(shí)要增加防護(hù)設(shè)施。6、臨時(shí)用房必須留出足量的消防通道，以備應(yīng)急之用。7、對于臨時(shí)用電線路要加強(qiáng)管理和檢查，防止因產(chǎn)生電火花造成火災(zāi)。8、定期對火源、水源、消防器材等要害部位和設(shè)施進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將事故隱患消滅于萌芽狀態(tài)。（三）五種危險(xiǎn)事故的應(yīng)急預(yù)案實(shí)施a、觸電事故應(yīng)急預(yù)案實(shí)施1、發(fā)生觸電事故要在第一時(shí)間迅速采取切斷電源，并及時(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告事故情況。2、事故發(fā)生后現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即采取對傷員的急救或據(jù)情況送往醫(yī)院救治。3、如傷員情況危急及時(shí)撥打120 求救以便爭取時(shí)間。4、物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)將施救所需的醫(yī)療器械、輔助器材及時(shí)供應(yīng)到現(xiàn)場，保證搶救順利進(jìn)行。5、要對有可能繼續(xù)造成人員傷害或財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源進(jìn)行清除，以免再次發(fā)生事故或造成更大的財(cái)產(chǎn)損失。6、對事故現(xiàn)場采取繪圖或拍照等必要手段，留存重要痕跡、物證等以便為事故調(diào)查提供可靠依據(jù)。7、配合上報(bào)主管部門和指揮部開展調(diào)查處理工作，并做好為穩(wěn)定社會和傷亡人員的善后處理工作。b、機(jī)械傷害事故應(yīng)急預(yù)案實(shí)施1、發(fā)生機(jī)械傷害，要及時(shí)停止機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，并根據(jù)傷害采取相應(yīng)的救治措施。2、及時(shí)逐級上報(bào)到預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，傷勢嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)打120 救援。3、出血性外傷應(yīng)及時(shí)采取止血措施，避免傷員因失血過多造成生命危險(xiǎn)。4、骨折性外傷，在挪動傷員時(shí)要冷靜小心，采取正確的方法救護(hù)避免傷勢擴(kuò)大。5、脊椎骨折傷員要使受傷者靜臥，嚴(yán)禁采用抱、拉、抬腿等方法處理，以防脊椎受傷，導(dǎo)致傷員癱瘓。6、對事故現(xiàn)場要注意保護(hù)，以便調(diào)查組調(diào)查。7、配合上級主管部門和調(diào)查組處理，并做好傷員及家屬的善后工作。c、機(jī)械傾覆的應(yīng)急預(yù)案實(shí)施1、事故發(fā)生后，工區(qū)應(yīng)急救援小組人員應(yīng)立即趕往出事地點(diǎn)，秉著先救人的原則積極采取對傷員的救護(hù)，同時(shí)并逐級上報(bào)到應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。2、在搶救傷員的同時(shí)，應(yīng)及時(shí)撥打120 急救求救，以便爭取時(shí)間，減小傷亡。3、物資供應(yīng)人員應(yīng)及時(shí)將救援所需的物質(zhì)和器械供應(yīng)到現(xiàn)場，保證搶救工作的順利進(jìn)行。并且根據(jù)現(xiàn)場情況確定搶救設(shè)備的措施以及方案4、對事故現(xiàn)場采取保護(hù)或拍照等必要手續(xù)，留存重要痕跡物證等，以為事故查處提供完整可靠的依據(jù)。5、配合上級主管部門和事故調(diào)查組開展調(diào)查處理，并做好傷亡人員的善后處理工作。d、人員落水事故應(yīng)急預(yù)案實(shí)施1、發(fā)生落水事故，現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案小組人員應(yīng)及時(shí)趕往出事地點(diǎn)，積極采取對傷員的救護(hù)，同時(shí)應(yīng)上報(bào)到應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組。2、物資人員應(yīng)及時(shí)將救生衣及救生圈帶往落水現(xiàn)場，并且組織救生船實(shí)施救援。3、根據(jù)傷員所傷部位采取正確救護(hù)手段，骨折傷員盡量避免挪動和拉線。顱骨造成傷害人員特別注意腦震蕩，脊椎受傷人員要靜臥，防止造成脊椎損傷導(dǎo)致癱瘓。4、根據(jù)落水人員受傷情況，及時(shí)撥打120急救電話組織施救。e、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案實(shí)施1、發(fā)現(xiàn)火情要立即查清火源點(diǎn)及起火原因，扼制火勢發(fā)展和蔓延。2、及時(shí)撥打119 報(bào)警，同時(shí)將事故情況上報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組以便及時(shí)處理。3、現(xiàn)場應(yīng)急救援小組所有能參戰(zhàn)員工利用已備滅火器、消防器材、器具實(shí)施救助。4、切斷火源及火路，對現(xiàn)場的物資庫、易燃易爆物品及時(shí)隔離和轉(zhuǎn)移，避免事態(tài)擴(kuò)大和蔓延。5、對現(xiàn)場人員進(jìn)行清點(diǎn)，如有人員被火圍困要采取可行的措施救援，不能盲目施救。6、在消防人員到來后，服從并協(xié)助消防指揮人員采取救助。7、對燒傷及因缺氧造成氣窒人員及時(shí)采取救護(hù)措施，并據(jù)情及時(shí)送往醫(yī)院或撥打120求救。8、對火災(zāi)現(xiàn)場可能做證據(jù)的物品要注意留存，以便為查處提供有利依據(jù)。9、配合上級主管部門和