(整理)吉利未來發(fā)展戰(zhàn)略.doc

-吉利汽車控股有限公司未來發(fā)展戰(zhàn)略報告浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業(yè)十強企業(yè)，1997年進入轎車領域以來，憑借靈活的經營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，資產總值超過140億元。連續(xù)六年進入中國企業(yè)500強, 連續(xù)四年進入中國汽車行業(yè)十強，被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”，是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。一、汽車市場環(huán)境分析中國汽車企業(yè)目前的市場機會：1）、潛力巨大的市場：1.居民收入的提高和消費結構的變化。2.中國的汽車市場增長快，汽車保有量低。3.中國市場巨大的差異為中國汽車企業(yè)提供了更多戰(zhàn)略的可能。4.巨大的全球市場。 2）、國家政策的支持：1.小排量汽車解禁。2. 國家產業(yè)政策的支持。3.自主創(chuàng)新的國家戰(zhàn)略。4.公路等公共設施的建設是國家投入重點。5.國家的其他政策，鼓勵轎車的國產化率，最近新的消費稅的實施，促進汽車消費的健康發(fā)展。3）、本市場和科技環(huán)境的機會1.汽車技術的發(fā)展。2.資本市場的發(fā)展和不斷完善，使的汽車企業(yè)有了更多的資金的可能來源。4）、渠道建設和消費者中國汽車企業(yè)比之國外汽車品牌，渠道和對中國市場的認識和了解是其天然的優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計，目前我國有汽車經銷商兩萬多家，數(shù)量遠遠超過汽車廠。年銷售汽車五六萬輛、七八萬輛，銷售額十幾億、數(shù)十億元，經營規(guī)模相當于一個大中型汽車廠的經銷商并不在少數(shù)。這些經銷商的共同特點是，多品牌、跨區(qū)域、集團化、獨立自主發(fā)展。近一時期，在、店和綜合汽車市場基礎上又發(fā)展起來了大市場、超市，也有一大批以、品牌店群為核心的經銷商集團。這些經銷商的壯大客觀上為中小企業(yè)的快速成長提供了機會，使的有可能更專注于生產和研發(fā)。中國汽車企業(yè)目前主要的威脅：1）、行業(yè)內競爭激烈4.將環(huán)境影響價值納入項目的經濟分析 1.企業(yè)規(guī)模小，自主品牌占有率低。2. 生產成本提高，產能過剩，利潤降低，汽車市場已有賣方市場向買方市場轉變。3. 汽車服務落后，三包法規(guī)難產。4.資金投入不足，研發(fā)能力弱，核心技術缺乏。2）、宏觀政策和環(huán)境的影響 1.技術標準問題。2. 汽車自主創(chuàng)新遭遇政策缺位。4.國家宏觀調控政策的影響。5.道路和停車場問題的制約和環(huán)境問題。6.汽車稅費。7.部分的存在地方保護主義。3）、國際市場和技術的影響（五）規(guī)劃環(huán)境影響評價的跟蹤評價 由于全球汽車市場的低迷，特別是美國底特律的汽車公司的危機，使的快速增長的中國市場對各大汽車公司未來的發(fā)展有著至關重要的作用和地位，中國市場的競爭已經是全球競爭焦點，各大公司加快了在中國新產品新車型推出的速度。4）、消費環(huán)境1.社會環(huán)境。2.汽車信貸的落后。3.消費者品牌忠誠度低，對價格敏感，跟風消費。4.二手車市場的不完善。二、戰(zhàn)略思想浙江吉利控股集團有限公司本著“溝通、合作、敬業(yè)、創(chuàng)新”的精神，不斷推陳出新，積極參與國際競爭與合作，以先進的技術、優(yōu)質的產品和細微的服務，全心全意地圓中國老百姓的汽車夢，實踐著“造老百姓買得起的好車，讓吉利轎車走遍全世界的”諾言！三、戰(zhàn)略目標2010年，吉利將進入“多個新基地建成投產，多款新產品投放市場，多種新業(yè)務投入運行，多個子品牌同時發(fā)力，多種經營方式發(fā)生變化”這樣一個全新的歷史階段。四、戰(zhàn)略措施正確答案A我們經過研究認為，公司為了實現(xiàn)自己的戰(zhàn)略目標，應當采取以下戰(zhàn)略措施：1、提出了相應的經營方針、工作思路和經營目標2）按發(fā)布權限分。環(huán)境標準按發(fā)布權限可分為國家環(huán)境標準、地方環(huán)境標準和行業(yè)環(huán)境標準。 面對金融風暴的沖擊，吉利提出“戰(zhàn)略轉型目標不會變，集團員工總數(shù)不減少，產銷目標不減少，重要項目不停止，全年銷量保持25%增長”的承諾。一年來，為實現(xiàn)承諾，吉利采取了一系列引人注目的重大舉措，如收購澳大利亞DSI公司、參加上海國際汽車展、與高盛強強聯(lián)手、競購世界名牌沃爾沃、首款B級轎車帝豪EC7系上市、BMBS通過國家初審、吉利熊貓獲C-NCAP五星級水平、與美國江森自控合作、牽手臺灣裕隆、創(chuàng)新網絡發(fā)展模式、吉利印尼CKD項目第一臺樣車下線等等。與此同時，吉利在品牌形象、創(chuàng)新能力、市場營銷、財務體系、質量管理、新基地建設、經營管理、人力資源、“元動力”工程等方面持續(xù)進行改革，亦取得了可喜的成就。2009年，吉利集團全年實現(xiàn)整車銷售33萬輛，同比增長48%；實現(xiàn)銷售收入165億元，同比增長28%；實現(xiàn)利稅近24億元，同比增長35%；資產總值達到230億元，同比增長64%；在激烈的市場競爭中保持了行業(yè)十強地位。對于不同的評價單元，可根據(jù)評價的需要和單元特征選擇不同的評價方法。2、自強不息和自主創(chuàng)新中國自主品牌代表企業(yè)，吉利在金融危機中表現(xiàn)出來的自強不息和自主創(chuàng)新，獲得了國家和社會的高度認同。建設項目安全設施“三同時”監(jiān)督管理暫行辦法（國家安全生產監(jiān)督管理總局令第36號）第四條規(guī)定建設項目安全設施必須與主體工程“同時設計、同時施工、同時投入生產和使用”。安全設施投資應當納入建設項目概算。并規(guī)定在進行建設項目可行性研究時，應當分別對其安全生產條件進行論證并進行安全預評價。3、傾聽員工的聲音2）按發(fā)布權限分。環(huán)境標準按發(fā)布權限可分為國家環(huán)境標準、地方環(huán)境標準和行業(yè)環(huán)境標準。過去的經驗闡明，到一線去，到前方去，到市場中去，傾聽用戶的聲音，傾聽員工的聲音是最符合實際和非常有效的工作方法。 “元動力”工程是吉利的希望工程，創(chuàng)新與人才是吉利的生命力工程，一切情況的了解是吉利高管層工作的方向標，正確理解和落實“人性化神經管理、軍事化高效執(zhí)行”的企業(yè)文化發(fā)展方向，對于整個吉利企業(yè)的全局至關重要。4、戰(zhàn)略轉型（4）預防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施的合理性和有效性；強調品牌是戰(zhàn)略轉型的核心問題。吉利進入戰(zhàn)略轉型以后，不是以價格作為主要的競爭手段，不再打價格戰(zhàn)，要打價值戰(zhàn)、技術戰(zhàn)、品質戰(zhàn)、服務戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、企業(yè)的道德品質戰(zhàn)。要打的是人才的素養(yǎng)戰(zhàn)、企業(yè)的管理戰(zhàn)。要永遠牢記吉利的質量方針時刻對品牌負責，永遠讓顧客滿意。每一個吉利人都是品牌，你們的每一個行動、每一句話、每一項工作都事關吉利的品牌。3.意愿調查評估法5、人力資源管理吉利的成敗就看人才與創(chuàng)新做得是否成功。人才與創(chuàng)新要有新的優(yōu)勢，要做得與眾不同，要落在實