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2015年化學(xué)工程與工藝金工實(shí)習(xí)總結(jié)范文 經(jīng)過兩星期的金工實(shí)習(xí),本人受益匪淺,學(xué)到了眾多生產(chǎn)技術(shù)。實(shí)習(xí)的第一天,本人參與的是鉗工,是最苦最累的一天。鉗工的工作十分簡(jiǎn)單,技巧性不強(qiáng),卻十分損耗體力。我們先要把工件的一個(gè)圓面磨平。僅此幾個(gè)工序就耗去一個(gè)上午的時(shí)間。再在一個(gè)表面畫好一個(gè)正六邊形,把圓面磨成六個(gè)邊,又耗去兩個(gè)小時(shí)。再打孔,打螺紋,磨圓。辛苦了一整天,終于完成了一個(gè)螺母。聽老師說,那些工具都已經(jīng)有七八十年的歷史,本人想,在那個(gè)年代,最熟練的老師傅一天也只能生產(chǎn)兩三個(gè)螺母,生產(chǎn)力十分落后,而一個(gè)螺母的價(jià)值簡(jiǎn)直微不足道,工人們的生活水平可想而知。實(shí)習(xí)的第二天,本人參與的是車工,是相對(duì)舒服的一天。以前本人難以想象機(jī)械加工的工件公差會(huì)如此之小。刀片的磨損,零件的松動(dòng)老化,設(shè)計(jì)的偏差,機(jī)械被制造時(shí)的偏差,都是影響工件加工精度的因素。不過當(dāng)本人看到車床有精密的標(biāo)尺時(shí),以上因素的影響就微不足道。熟練的老師傅可以把一小格三十等分,其精度已經(jīng)夠高了。老師要求我們的公差帶為 -0.01+0.01毫米,相比起老師傅就遜色多了。車床加工的刀具為高速鋼,固定工件的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速為每分鐘300轉(zhuǎn)。先對(duì)刀,再粗車,每次進(jìn)四格,進(jìn)刀速度為s3,當(dāng)剩下0.5毫米時(shí),開始精車,每次進(jìn)兩格,進(jìn)刀速度為s1。每車一次要用千分尺測(cè)一次。本人在失敗一次后,第二次就達(dá)到公差要求范圍了。實(shí)習(xí)的第三天是銑工,這天的工作比較簡(jiǎn)單。老師要求我們把一個(gè)圓柱體加工成一個(gè)長(zhǎng)方體。先把圓柱體壓緊,用銑刀往下加工四毫米,再換另外一面,作同樣的操作。兩面加工完后用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測(cè)量,直至加工到厚度為17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中,由于銑刀與工件摩擦,需要加機(jī)油潤(rùn)滑并散熱。銑床雖然比較舊了,但從一些細(xì)節(jié)可以看出設(shè)計(jì)機(jī)械真的很不容易,要考慮的因素很多。例如夾具上有一突起的地方,可以讓機(jī)油分流,以避免油污堵塞上緊夾具的螺柱;縱向工作臺(tái)的槽微微向內(nèi)傾斜,讓機(jī)油可以自動(dòng)回流。實(shí)習(xí)的第四天,第五天和第六天是學(xué)習(xí)使用數(shù)銑軟件和數(shù)控車床。本人又再次領(lǐng)略到先進(jìn)生產(chǎn)力帶來的便利。只要我們按部就班,就可以把整個(gè)操作過程用軟件編寫好,需要生產(chǎn)什么工件只要調(diào)用相應(yīng)的程序就可以完成。實(shí)習(xí)的第七天是學(xué)習(xí)電火花加工。電火花加工是用于加工各種高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動(dòng)裝置控制工具位置,使其對(duì)準(zhǔn)工件要加工的位置,用工作液浸沒工件并超過5厘米以上,用電腦控制加工深度,數(shù)分鐘工件便成型。實(shí)習(xí)的第八天學(xué)習(xí)的是化學(xué)加工。這天的工作比較有趣。我們利用鋁的陽極氧化,設(shè)計(jì)出自己喜歡的圖案。其工藝流程為:機(jī)械拋光,除油脂,清洗,化學(xué)拋光或電解拋光,清洗,陽極氧化,清洗,中和,清洗,染色,清洗,封孔處理,檢驗(yàn)。實(shí)習(xí)的第九天學(xué)習(xí)的是焊接,分氣焊和電焊兩部分。電焊產(chǎn)生的溫度可高達(dá)6000度,氣焊也達(dá)到3000度左右。以前本人多次見過焊接的情景,但離操作還是很遙遠(yuǎn)的事情,今天卻要親自操作,感覺有點(diǎn)不可思議。電焊分平焊,豎焊,t形焊和仰焊,我們學(xué)習(xí)的是平焊。平焊時(shí)焊條與工件成70到80度,運(yùn)動(dòng)時(shí)有左右微小的來回?cái)[動(dòng),使工件有足夠的熔深。氣焊的技術(shù)要求更高,焊接前先打開氧氣,再打開乙炔,調(diào)節(jié)好氣體比例。焊接時(shí)一手拿焊頭,一手拿焊條,燒熔焊條液滴滴
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