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培訓(xùn)總結(jié)姜允娥范文 (動力廠電運車間姜允娥)參加(天津石化電氣運行仿真培訓(xùn))培訓(xùn)總結(jié)尊敬的上級領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排,在xx年11月17日至27日期間,我有幸參加了天津石化電氣運行仿真培訓(xùn)課程。 一、培訓(xùn)班簡要概況本次培訓(xùn)的主要內(nèi)容有天津石化220kv變電站電氣系統(tǒng)設(shè)備運行情況簡述;電力運行事故模擬仿真及處理方法;西門子高壓開關(guān)柜熟悉與二次系統(tǒng)故障排查。 這次培訓(xùn)可謂是克服了一切困難,認認真真聽完教師的講課,做好每一堂課的筆記,在實際動手操作中我也勤學勤問,學完了所有課程,有很多收獲。 二、學習內(nèi)容介紹 (一)天津石化220kv變電站電氣系統(tǒng)設(shè)備運行情況大型煉化企業(yè)要根據(jù)總負荷建設(shè)相應(yīng)電壓等級的供電網(wǎng),企業(yè)總用電負荷為100MW及以上時,宜建設(shè)220kV變電站,總用電負荷為30MW及以上至100MW時,宜建設(shè)110kV變電站,他們熱電部專門負責高電壓變換和配送,結(jié)合各生產(chǎn)車間的變電所轉(zhuǎn)換成本車間適用的電壓等級,系統(tǒng)大都采用上海西門子高壓開關(guān)全封閉式組合電氣,主變壓器采用ABB公司生產(chǎn)的大容量產(chǎn)品。 在參觀繼電保護室時,各種線路,變壓器,配出回路的保護裝置配置齊全,確保各種電力故障時能可靠動作,切除故障設(shè)備,恢復(fù)正常供電。 (二)電力運行事故模擬仿真及處理方法在培訓(xùn)中,授課教師模擬了以下電氣事故進線電源失壓,母聯(lián)斷路器不能自動投入的故障處理;變壓器主保護動作后的處理;母線故障的處理;高壓配電系統(tǒng)(6kV、35kV)單相接地故障的分析與處理;越級跳閘事故的判斷與處理等等。 當然,平常的電力事故不僅僅是這些,這需要我們從典型事故中吸取教訓(xùn),舉一反三,沉著應(yīng)對各種事故情況,事故發(fā)生之后,我們必須沉著、迅速、準確地進行處理,不應(yīng)慌亂匆忙或未經(jīng)慎重考慮即行處理以免擴大事故。 值班人員做好以下工作 1、準確記錄事故發(fā)生的時間、繼電保護的動作情況以及光字調(diào)牌、開關(guān)位置指示變化等信息。 2、迅速、準確分析事故原因,盡快限制事故發(fā)展,消除事故的根源并解除對人身和設(shè)備的危害。 3、用一切可能的方法保持未受損壞設(shè)備繼續(xù)運行,對重要用戶應(yīng)保證其不停電,對已停電的用戶應(yīng)迅速地恢復(fù)供電。 4、及時向調(diào)度和上級主管部門匯報發(fā)生事故地原因、已采取地措施和變電所當時地運行方式。 縱觀變電所的事故,除少數(shù)系外因造成外,大多數(shù)是由于設(shè)備、人員等內(nèi)因所致。 如設(shè)計、安裝、修試存在問題;運行中設(shè)備缺陷發(fā)展成事故等;人員違章誤操作;運行管理混亂或人員素質(zhì)差引發(fā)事故等。 而本次的學習雖然是天津石化的事故模擬,但在設(shè)備保護原理大同小異的前提下,我們荊門石化電力系統(tǒng)故障同樣可以遵照此種規(guī)程,以最快的速度最大范圍的恢復(fù)裝置供電,減少不必要的損失。 現(xiàn)將具體流程表示如圖1準確記錄事故時間,保護動作,開關(guān)位置變化,檢查室內(nèi)外設(shè)備有無明顯故障點迅速準確分析事故性質(zhì)和事故原因,匯報給調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo)獲得批準后,采取措施隔離故障點,恢復(fù)重要裝置最大范圍供電通知相關(guān)人員檢維修故障設(shè)備將處理結(jié)果和現(xiàn)電力運行方式告知調(diào)度和車間領(lǐng)導(dǎo),適當時候恢復(fù)正常供電方式圖1事故處理流程 (三)、西門子高壓開關(guān)柜熟悉與二次系統(tǒng)故障排查指導(dǎo)教師通過三臺西門子高壓電動機配出柜,熟悉其開關(guān)柜內(nèi)部一次設(shè)備構(gòu)成(如圖2),二次原理圖的識讀和故障排查。 首先,老師講解了西門子高壓柜的五防功能,防止接地開關(guān)在合閘時,開關(guān)柜送電;防止帶電合接地開關(guān);防止誤入帶電間隔;防止帶負荷推拉可移開部件;防止可移開部件在移動過程中合閘。 圖2開關(guān)柜側(cè)圖還組織學習了相應(yīng)的控制回路圖紙,了解了西門子設(shè)備二次圖紙的識讀方法,二次原理圖用來說明二次接線的動作原理,便于了解整個裝置的動作程序和工作原理。 它是以二次回路的每一個獨立電源來劃分單元而進行編制的。 根據(jù)這個原則,必須將屬于同一個儀表或繼電器的電流線圈、電壓線圈以及觸點,分別畫在不同的回路中,為了避免混淆,屬于同一個儀表或繼電器、觸點,都采用相同的文字符號。 三、學到的方法在此期間,我學習到了事故狀態(tài)下一般規(guī)程與原則,二次系統(tǒng)的主要故障類型電源故障,電路故障,設(shè)備與元件故障;二次原理圖的查看方法先一次,后二次;先交流,后直流;先電源,后接線;先線圈,后觸點;先上后下;先左后右的基本方法;故障排查的基本思路與方法狀態(tài)分析法、圖形分析法、單元分析法、回路分析法、推理分析法、簡化分析法、回路分割法、阻抗分析法等;端子排圖的相對編號法。 將這些方法能夠得到靈活的運用還有待于我們自己在以后的工作中深刻的領(lǐng)悟。 四、學習總結(jié)與建議如今荊門石化迎來了1000萬噸煉油改造大提升的大好機會,能否平穩(wěn)供電是我們的責任和義務(wù),我們必須平時加強巡回檢查,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,而這次的培訓(xùn)學習,更使我在專業(yè)技術(shù)上有了大的提升,相信在以后的努力學習中,使我更加了解設(shè)備的工作原理,慢慢會使我在事故的處理和設(shè)備故障的排查的能力有所提高,通過熟悉工作原理才能更好的查找故障,排除電氣隱患因素,這正是車間一直主張的隱患治理的一部分,它告訴了
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