橋梁轉(zhuǎn)體施工方案、工藝及技術(shù).doc

橋梁轉(zhuǎn)體施工方案、工藝及技術(shù)1、總體施工順序1.1基礎(chǔ)部分樁基施工基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工下承臺施工球鉸安裝上承臺施工拱座施工1.2拱梁施工地基處理搭設(shè)支架預(yù)壓分節(jié)段支架現(xiàn)澆拱肋澆注拱上立柱搭設(shè)拱上支架澆注拱上簡支梁張拉臨時(shí)系桿及其它預(yù)應(yīng)力索拆除拱肋、拱上支架現(xiàn)澆連續(xù)梁濕接縫（簡支變連續(xù)）轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備正式轉(zhuǎn)體平轉(zhuǎn)到位封鉸支架現(xiàn)澆邊跨并合攏中跨合攏張拉永久系桿，拆除臨時(shí)系桿橋面附屬施工2、總體施工方案2.1鉆孔樁鉆孔樁設(shè)計(jì)為摩擦樁，鉆孔采用回旋鉆機(jī)，主墩采用氣舉反循環(huán)工藝，邊墩采用正循環(huán)工藝進(jìn)行施工，主墩砼采用泵送方法進(jìn)行灌注。2.2承臺承臺開挖采用圓形雙壁鋼圍堰進(jìn)行防護(hù)，靠滬杭高速公路側(cè)在圍堰外設(shè)置一排抗滑樁，圍堰開挖下沉到位以后，進(jìn)行封底砼施工，承臺厚度6.5米，總體分三次進(jìn)行澆筑，第一次澆筑3.5米，第二次澆筑球鉸以上2.1米（部分承臺），最后封鉸澆注剩余承臺混凝土（包括平轉(zhuǎn)空間0.9m）。在承臺砼當(dāng)中埋設(shè)好冷卻水管，以降低砼的內(nèi)部溫度，防止砼開裂。2.3主拱圈拱圈砼采用碗扣式滿堂腳手架現(xiàn)澆的方法施工，地基處采用CFG樁進(jìn)行加固。計(jì)劃將單個(gè)轉(zhuǎn)體半邊主拱圈分為3個(gè)節(jié)段，每段水平長度分別為25m、25m、28m。每節(jié)段設(shè)置1m寬間隔槽，節(jié)段間設(shè)型鋼勁性骨架，每段分3環(huán)澆注施工。具體分段見下圖：2.4拱上立柱拱上立柱采用定型加工的大塊鋼模一次性澆注完成。2.5拱上連續(xù)梁連續(xù)梁連續(xù)擬采用膺架體系作支撐，立柱采用鋼管和在拱上柱頂部設(shè)置牛腿結(jié)合的方案，支撐梁采用貝雷梁。梁部鋼筋在橋下專用胎具上綁扎好后，整體吊裝入模，單跨簡支梁一次性澆注完成。逐孔梁施工完畢后，安裝并張拉臨時(shí)系桿后落梁。拆除拱上支架，現(xiàn)澆濕接縫，按設(shè)計(jì)要求張拉相關(guān)預(yù)應(yīng)力索后完成簡支變連續(xù)體系轉(zhuǎn)換。2.6轉(zhuǎn)體完成拱梁現(xiàn)澆后，實(shí)施轉(zhuǎn)體。轉(zhuǎn)體前進(jìn)行平轉(zhuǎn)摩阻力測定、不平衡力矩測試，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行配重，然后每個(gè)轉(zhuǎn)體依靠由2臺200t連續(xù)型牽引千斤頂、兩臺液壓泵站及一臺主控臺通過高壓油管和電纜連接組成的牽引動力系統(tǒng)牽引實(shí)施轉(zhuǎn)體，根據(jù)高速公路管理部門的要求，路兩側(cè)兩個(gè)轉(zhuǎn)體的先后轉(zhuǎn)體。精確就位后立即鎖定，然后進(jìn)行轉(zhuǎn)鉸固結(jié)施工。2.7合攏按照先合攏邊跨，后合攏中跨的順序施工。合攏時(shí)，需要安裝臨時(shí)鎖定設(shè)施，并選擇當(dāng)天氣溫最低或設(shè)計(jì)要求的溫度澆筑合攏段砼。中跨合攏時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求施加700t的頂推力。3、主要施工方法、工藝3.1 樁基礎(chǔ)3.1.1、施工工藝流程終孔檢查提鉆、鉆機(jī)移位安設(shè)導(dǎo)管泥漿指標(biāo)、沉淀檢查鉆 孔一次清孔鉆機(jī)就位、對中、整平過程中質(zhì)量控制泥漿指標(biāo)的檢查安裝鋼筋籠鋼筋籠制作混凝土質(zhì)量檢查灌注水下混凝土灌注記錄導(dǎo)管水密性試驗(yàn)二次清孔超聲波檢測泥漿制配及儲備鋼筋配料鋼筋試驗(yàn)鋼筋原始記錄鉆孔記錄泥漿指標(biāo)檢查孔深、孔徑、垂直度檢測3.2、施工設(shè)備選擇3.2.1、鉆機(jī)選型根據(jù)本工程孔徑較大（2.0m），鉆孔深（最大孔深139m）的特點(diǎn)，結(jié)合地質(zhì)勘測報(bào)告，并借鑒我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)，每墩選用ZJD-300型鉆機(jī)3臺、GPS-20鉆機(jī)1臺共計(jì)4臺鉆機(jī)投入本橋施工，鉆孔工藝采用氣舉反循環(huán)，投入主要設(shè)備數(shù)量及其技術(shù)參數(shù)表如下：表1 一個(gè)主墩主要鉆探設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號額定功率數(shù)量（臺）備注1鉆機(jī)ZJD-300230kw3每臺配備鉆桿140米、配重桿2根、配重15噸、150mm2電纜線70m2鉆機(jī)GPS-2037kw1配備鉆桿50米、50mm2電纜線70m3空壓機(jī)OG160F160kw3每臺配備95mm2電纜線20m4泥漿凈化器ZX-20048kw3每臺配備35mm2電纜線30m5刮刀鉆頭2.0m4表2 鉆機(jī)技術(shù)參數(shù)表 鉆機(jī)型號技術(shù)參數(shù)ZJD-300型鉆機(jī)GPS-20型鉆機(jī)最大鉆孔直徑(m)3.0m2.0m最大鉆孔深度(m)150100最大扭矩(T.m)213最大提升力(T)15018鉆孔轉(zhuǎn)速(r/min)0216.517鉆桿直徑(mm)377*22*3000180*16*3000主機(jī)自重(t)3510總功率(kw)23037排渣方式氣舉反循環(huán)或泵吸反循環(huán)正循環(huán)鉆機(jī)工作方式全液壓機(jī)械外型尺寸: 長寬高412*398*730570*240*930表3 空壓機(jī)技術(shù)參數(shù)表 型號技術(shù)參數(shù)OG160F排氣量(m3/min)19.5工作壓力(MPa)1.25功率(kw)160外形尺寸(cm)230*160*220重量(KG)2600表4泥漿凈化器技術(shù)參數(shù)表型號技術(shù)參數(shù)ZX-200處理能力（m3/h）200分率程度(UM)74除砂率()90脫水率()80總功率(kw)48外形尺寸(cm)330*220*270重量(KG)37003.2.2、鉆具選型選用2.0m三翼刮刀鉆頭，錐體角度115度，翼板斜15-20度，腰帶直徑1.95m,單擋圈高度為30cm,鋼板厚度3cm;開孔頭為2翼,鋼板厚度為6cm,斜撐鋼板厚度為4.5cm, 水平撐鋼板厚度為4cm,法蘭1000*55。詳見圖:刮刀鉆頭加工圖3.2.3、機(jī)械設(shè)備的檢修及保養(yǎng)、舊設(shè)備必須先經(jīng)過保養(yǎng)檢修，新設(shè)備必須試運(yùn)轉(zhuǎn)以免影響工程質(zhì)量及工期（ZJD-300鉆機(jī)、泥漿凈化器在中堅(jiān)機(jī)械廠保養(yǎng)，空壓機(jī)由廠家保養(yǎng)）。、設(shè)備進(jìn)場后做好編號登記工作，安排專人進(jìn)行管理。、機(jī)管人員時(shí)常注意各種機(jī)械設(shè)備在使用過程中的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象及時(shí)組織檢修。、電器管理人員應(yīng)注意各種電器設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查或更換，確保用電安全。4、鉆機(jī)平面布置及鉆孔順序根據(jù)鉆進(jìn)工藝流程及施工計(jì)劃的整體安排,結(jié)合現(xiàn)場平面布置圖，擬安排3臺鉆機(jī)同時(shí)施工，同時(shí)為不影響吊機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，又能使空壓機(jī)和泥漿凈化器能滿足施工的需要，先將其布置在兩側(cè)。施工用的其它的物資可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況靈活布置:4 5 21 314 9 67 81011131516121718一號機(jī)三號機(jī)二號機(jī)樁位編號見圖每臺鉆機(jī)的成孔的樁位順序如下：1#鉆機(jī)：090111041406 2#鉆機(jī)：161317151218 3#鉆機(jī)：070310020805 5、施工工藝5.1泥漿循環(huán)系統(tǒng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，鉆孔施工利用泥漿池或鋼護(hù)筒形成泥漿循環(huán)池，并配備泥漿凈化器，鉆進(jìn)過程中加強(qiáng)泥漿的凈化及處理。施工過程中主要采用自然過濾及機(jī)械過濾相結(jié)合的方法進(jìn)行凈化，采用氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)將鉆機(jī)的出漿管泥漿經(jīng)過過濾筒預(yù)篩處理，預(yù)篩處理過的泥漿再通過泥漿凈化器處理，處理過的泥漿經(jīng)過管路回流至鉆孔施工的護(hù)筒內(nèi)，分離出的鉆渣排至指定地點(diǎn)。泥漿循環(huán)示意圖5.2鉆孔施工5.2.1、設(shè)備安裝調(diào)試空壓機(jī)、泥漿分離器是整機(jī)只要接駁電源即可。鉆機(jī)為組合機(jī)需現(xiàn)場組裝，拼裝前備好起重用的各種型號的鋼絲繩和卸扣（吊整機(jī)用4根38鋼絲繩、4只17T卸扣，其他用21.5鋼絲繩，各種吊裝均使用雙繩。）。5.2.2、 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位時(shí)，底盤必須水平、穩(wěn)固。鉆塔與底盤保持垂直狀態(tài)，根據(jù)樁位中心及護(hù)筒垂直度，在偏差允許范圍內(nèi)調(diào)整鉆孔中心，定位偏差不大于2cm，定位時(shí)，根據(jù)測量的位置，先用十字交叉線定出樁位中心，在鉆盤中心掛一線垂，用水平尺、千斤頂?shù)裙ぞ哒{(diào)整鉆機(jī)的機(jī)底座，墊實(shí)找平，保持動力頭中心與護(hù)筒中心在同一垂線上，同時(shí)底盤必須保持水平穩(wěn)固狀態(tài),在鉆進(jìn)過程中及結(jié)束時(shí)對底盤四角點(diǎn)不間斷進(jìn)行校核。5.2.3、 鉆進(jìn)成孔2.0 m刮刀鉆頭（配重10T、法蘭螺栓連接后還必須用2-3cm厚U型卡焊接），采用氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)，在鉆孔過程中充分利用粘土層及時(shí)調(diào)整護(hù)壁泥漿指標(biāo)（泥漿比重1.25-1.30,粘度20S,含砂率4），鉆進(jìn)過程中應(yīng)控制鉆進(jìn)速度，每小時(shí)進(jìn)尺不得超過2m。5.3氣舉時(shí)置換風(fēng)包鉆桿的應(yīng)用鉆孔時(shí)風(fēng)包鉆桿設(shè)置位置如下：第一鉆孔階段風(fēng)包加設(shè)在配重上端約40m左右；第二鉆孔階段的第一個(gè)風(fēng)包加設(shè)在配重上端約40m左右，隨著孔深的增加，在60m的位置加設(shè)第二個(gè)風(fēng)包鉆桿，空壓機(jī)的能力能夠繼續(xù)使用第一個(gè)風(fēng)包鉆進(jìn)至100m的孔深位置；此時(shí)第二個(gè)風(fēng)包已埋入泥漿中40m，反循環(huán)系統(tǒng)已經(jīng)能夠正常工作，空壓機(jī)的能力可以使用滿足第二個(gè)風(fēng)包鉆進(jìn)至140m的孔深位置；縮短了單孔作業(yè)的輔助時(shí)間。 5.4鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法1護(hù)筒頂面位置50mm測量檢查傾斜度1%2孔位中心50mm3傾斜度1%5.5清孔5.5.1、鉆孔過程中嚴(yán)格控制泥漿指標(biāo)，減少終孔后二次清孔時(shí)間。5.5.2、第一次清孔階段：清孔時(shí)旋轉(zhuǎn)鉆具，將孔底鉆渣清除干凈。清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)如下：項(xiàng)目名稱PH值比重粘度（s）孔底沉渣含砂率指 標(biāo)810不大于1.21822不大于5cm2%以內(nèi)5.6鋼筋籠制安5.6.1概述主墩共計(jì)36根樁，單根鋼筋籠最重重量約為21.3噸,鋼筋主筋為鋼筋,鋼筋籠全長40m。鋼筋籠采取在后場分節(jié)同槽長線臺座法加工制作，通過汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場，在鉆孔完成驗(yàn)收合格后，用履帶吊分節(jié)吊入樁孔進(jìn)行接長和下沉。5.6.2鋼筋籠制作 鋼筋籠的分節(jié)和接頭的設(shè)置整根鋼筋籠長度為40m,必須分成多節(jié)才能進(jìn)行運(yùn)輸和現(xiàn)場的拼裝和連接?？紤]到主筋的長度和布置位置鋼筋接頭必須錯(cuò)開的距離(1.5m)以及現(xiàn)場的安裝需要,鋼筋籠整數(shù)分節(jié)長度按912m控制。鋼筋籠分節(jié)時(shí)，每個(gè)斷面的接頭數(shù)量不大于總數(shù)量50%,相鄰斷面的間距按1.5m設(shè)置。 鋼筋籠的制作鋼筋籠加工制作在后場鋼筋加工場進(jìn)行。加工場區(qū)設(shè)置1條臺座，臺座由混凝土施工平臺，半圓形鋼筋定位架構(gòu)成。鋼筋定位架由按鋼筋位置開槽口半圓型鋼板以及半圓形鋼板支撐型鋼組成，鋼筋定位架安裝固定時(shí)用經(jīng)緯儀控制軸線，水準(zhǔn)儀控制水平標(biāo)高，保證鋼筋定位架軸線在同一水平面和同一條線上。為了保證鋼筋籠制作時(shí)上下斷面的齊平，在地膜的一頭設(shè)置8mm鋼板擋板，并用型鋼支撐牢固。鋼筋籠定位架見圖。鋼筋籠定位架圖鋼筋籠制作之前，先進(jìn)行主筋滾軋直螺紋加工和鋼筋籠加勁箍制作。等強(qiáng)度滾軋直螺紋連接技術(shù)是在一臺滾軋直螺紋加工設(shè)備上將鋼筋的端頭通過滾軋-擠壓螺紋自動一次性生成。這種工藝使鋼筋原材沒有被切削掉而是被滾壓密實(shí)，提高了原材的強(qiáng)度；操作簡便，加工工序少；接頭穩(wěn)定可靠，螺紋壓型好精度高，連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠。其施工工藝流程見圖：鋼筋進(jìn)場套筒加工現(xiàn)場連接鋼筋滾軋成型鋼筋切割滾軋直螺紋鋼筋施工工藝流程成品鋼筋籠質(zhì)量抽檢（外觀鑒定）：鋼筋表面不允許有明顯的銹蝕、油污、焊渣；鋼筋骨架沒有明顯不圓和施工剛度能滿足要求，方為質(zhì)量檢查合格。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗(yàn)方法見表2.8。鉆孔樁鋼筋骨架制作實(shí)測項(xiàng)目 表2.8項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方式1主筋間距0.5d用尺量，不少于5處2箍筋或螺旋筋間距20mm用尺量，不少于5處3骨架直徑20mm 尺量檢查4鋼筋骨架在承臺底以下長度100mm尺量檢查5加強(qiáng)筋間距20mm用尺量，不少于5處6骨架垂直度1%吊線尺檢查加勁箍在鋼筋彎曲機(jī)上特制一個(gè)彎曲圓盤上進(jìn)行彎曲加工，彎曲好之后焊接成形。制作好的加勁箍內(nèi)焊接級鋼筋按“”形對加緊箍進(jìn)行內(nèi)撐加強(qiáng)。鋼筋籠制作時(shí)，先人工將整根鋼筋籠下半部主筋抬上鋼筋定位架，每節(jié)鋼筋之間用套管連接起來并將絲扣上到位；將加勁箍按設(shè)計(jì)間距進(jìn)行布置，并與下半部的主筋焊接牢固；再將上半部鋼筋按照鋼筋的位置逐根進(jìn)行焊接在加勁箍上并且每節(jié)鋼筋之間用套筒連接起來。鋼筋籠制作結(jié)束后進(jìn)行螺旋筋的盤繞，每節(jié)鋼筋籠接頭斷面錯(cuò)開2.0m的范圍內(nèi)暫不布置螺旋筋，等到施工現(xiàn)場鋼筋籠沉放時(shí)二節(jié)鋼筋籠連接好之后，再進(jìn)行綁扎。整根通長的鋼筋籠加工好之后，進(jìn)行焊接加固，焊接部位包括：主筋和加強(qiáng)箍連接部位、二跟并排布置的主筋之間、以及三角撐和加強(qiáng)箍之間。 鋼筋籠內(nèi)管道的安裝在鋼筋籠制作好之后，在鋼筋籠分解之前，進(jìn)行聲測管與保護(hù)層鋼筋的安裝。聲測管的總長度按頂標(biāo)高+8.0m,底標(biāo)高與設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高相同考慮,聲測管的分節(jié)長度跟鋼筋籠的分節(jié)情況一致，主筋保護(hù)層凈距為7.0cm，每4m一個(gè)斷面均布4個(gè)。為了保證在鋼筋籠現(xiàn)場對接時(shí)聲測管能夠準(zhǔn)確對準(zhǔn)位置，鋼筋籠內(nèi)的每根管道對準(zhǔn)安裝位置，用鐵絲將管道與鋼筋綁扎，每3m左右綁扎一道讓，并設(shè)置定位鋼筋，管道與鋼筋籠的綁扎要牢固，同時(shí)讓管道可以在一定的范圍內(nèi)移動；現(xiàn)場對接時(shí)先將管道對好，再調(diào)整管道的位置，保證管道順暢再進(jìn)行焊接連接。聲測管接頭位置設(shè)置在鋼筋籠各節(jié)接頭位置,管道的接長采用承插式焊接接頭,接頭管在后場先與管道的一端焊接好,在前場對接好后再與相連接的管道焊接,接頭管長10cm,相連的管道各占5cm。焊接材料采用J4222.5mm焊條。焊接時(shí)采用小電流，防止管道燒穿。接頭管和管道的焊縫結(jié)實(shí)可靠無夾渣孔洞現(xiàn)象。 吊耳（環(huán)）設(shè)置和使用a、后場的起吊后場的起吊不另外設(shè)置吊耳，采用四點(diǎn)吊，吊點(diǎn)的位置設(shè)置在二頭第二道加勁箍和主筋連接位置，為了防止起吊時(shí)鋼筋籠變形，吊點(diǎn)位置盡量靠近“”撐位置。起吊時(shí)先栓好21.5鋼絲繩（長6m）和5T卡環(huán)，在鋼筋籠的一頭栓上一根長繩子，繩子的另一頭控制在人手里，慢慢吊車起鉤，同時(shí)控制繩索的人拉住繩子，控制鋼筋籠方向，保證鋼筋籠不發(fā)生旋轉(zhuǎn) ，慢慢旋轉(zhuǎn)把桿將鋼筋籠安放在運(yùn)輸車輛上。鋼筋籠的后場起吊示意圖見圖5.9。圖5.9 鋼筋籠后場起吊示意圖b、前場起吊每節(jié)鋼筋籠的頂口位置沿圓周對稱設(shè)置8個(gè)吊耳，吊耳采用Q345C鋼板制作，吊耳分二層布置，每層各4個(gè)，二層吊耳之間的距離為60cm。上層吊耳用于鋼筋籠起吊使用，下層吊耳待鋼筋籠下沉到孔內(nèi)后用吊鉤臨時(shí)掛在鋼護(hù)筒上，進(jìn)行鋼筋籠對接。為了保證鋼筋籠準(zhǔn)確定位和固定，在頂節(jié)鋼筋籠對稱設(shè)置與吊架連接的8個(gè)吊板，吊板采用Q345C、=25mm鋼板制作；吊板和主筋之間雙面焊接連接。焊接材料采用J502焊條。鋼筋籠安裝時(shí)，為避免鋼筋籠發(fā)生吊裝變形，鋼筋籠頂口設(shè)置專用吊具（用4根38鋼絲繩、4只17T卸扣，），吊具結(jié)構(gòu)見圖鋼筋籠吊具結(jié)構(gòu)圖 鋼筋籠的拆分和運(yùn)輸鋼筋籠加工制作好之后，進(jìn)行各節(jié)鋼筋籠之間連接接頭的拆開，按照現(xiàn)場沉放的先后進(jìn)行順序進(jìn)行反向方向拆分，拆分后的鋼筋籠在運(yùn)輸之前，用塑料套筒將直螺紋位置套上，防止在運(yùn)送過程中破壞絲牙。鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)，按照拆分的順序進(jìn)行。鋼筋籠在后場用吊車吊上運(yùn)輸卡車上，四周塞墊穩(wěn)固，二側(cè)用1噸的葫蘆鎖死；鋼筋籠運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，等待沉放。鋼筋籠運(yùn)輸過程中，卡車要平穩(wěn)行駛，為了防止運(yùn)輸過程中出現(xiàn)意外，派專人跟蹤運(yùn)輸。 鋼筋籠接長和沉放鋼筋籠接長和沉放之前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，將管鉗、氧氣、乙炔、接長的螺旋鋼筋、扎絲、電焊機(jī)、焊條、1T葫蘆等材料和工具準(zhǔn)備到施工現(xiàn)場，并備好起重用的各種型號的鋼絲繩和卸扣。當(dāng)超聲波檢測孔壁合格后進(jìn)行鋼筋籠接長和沉放。直接采用75噸履帶吊與固定支架配合進(jìn)行鋼筋籠的起吊豎立與接長，運(yùn)輸鋼筋籠的車輛靠在吊車一側(cè)后，鋼筋籠接長時(shí)按照每節(jié)上面的標(biāo)識牌至上而下依次進(jìn)行。先期履帶吊吊起鋼筋籠放置在施工現(xiàn)場。履帶吊吊起吊架并通過卸扣將吊架下的四根鋼絲繩用卸扣拴在鋼筋籠頂口上層的四個(gè)吊耳上，另外采用副鉤，履帶吊主副鉤同時(shí)起鉤，到一定高度后將副鉤慢慢往下放，同時(shí)主鉤將鋼筋籠豎立成垂直狀態(tài)，解除副鉤卸扣。履帶吊吊起豎立垂直的鋼筋籠旋轉(zhuǎn)至成孔樁位置，將第一節(jié)鋼筋籠下沉并使用掛鉤將其固定在護(hù)筒上。再按照第一節(jié)鋼筋籠豎立辦法將第二節(jié)鋼筋籠吊立垂直，進(jìn)行二節(jié)鋼筋籠對接，對準(zhǔn)位置后旋上滾軋螺紋接頭，并用測力扳手檢測確保擰緊力矩不小于320N.m，然后連接聲測管道，盤上螺旋鋼筋。在鋼筋籠下沉過程中，用氣割割除加強(qiáng)箍處的內(nèi)撐，每節(jié)鋼筋籠最頂端的支撐暫不割除，在下節(jié)鋼筋籠連接完成后再進(jìn)行割除，在割除支撐時(shí)要求用白棕繩綁栓好支撐后再進(jìn)行割除，嚴(yán)禁掉入孔中；當(dāng)鋼筋籠下沉到頂口的下層吊耳與鋼護(hù)筒平齊時(shí)停止下沉，使用掛鉤將鋼筋籠掛在鋼護(hù)筒上，然后履帶吊落鉤直到吊具上的鋼絲繩不受力，解下卸扣，履帶吊吊起吊具及鋼絲扣。按照第一、二節(jié)鋼筋籠對接、沉放的施工方法進(jìn)行其余鋼筋籠接長下沉，當(dāng)下沉至最后一節(jié)鋼筋籠時(shí)，根據(jù)護(hù)筒的偏位情況，在鋼筋籠最后一個(gè)加強(qiáng)箍位置焊設(shè)定位鋼筋，保證鋼筋籠的中心位置準(zhǔn)確。在進(jìn)行鋼筋籠對接沉放施工時(shí)應(yīng)注意： 聲測管在分節(jié)接長時(shí)，管道對接要順直，焊接要牢固可靠，并用鐵絲將管道綁扎在鋼筋籠相應(yīng)的位置，綁扎扎絲應(yīng)不能伸出鋼筋籠外。同時(shí)需在聲測管內(nèi)注滿淡水，可預(yù)先檢查焊縫是否漏水（漏水需補(bǔ)焊），以及混凝土灌注時(shí)以避免漏漿，確保施工前后聲測管的暢通。為了方便連接，滾軋直螺紋接頭上涂上專用潤滑劑。 由于最后一節(jié)鋼筋籠頂口距護(hù)筒頂口有約7 m，鋼筋籠無法下放到位并予以固定。為此,加工4根由25 圓鋼筋作成的7.0m吊筋，在安裝吊筋之前，將接長管道綁扎在吊筋上，用履帶吊將吊籠吊立垂直；對接好管道，保持管道的順直并焊接牢固不漏水。履帶吊吊起鋼筋籠，解除掛鉤，割除最頂端的支撐；慢慢落鉤，直至將最后節(jié)鋼筋籠下沉到位。將通過吊籠頂端的四個(gè)鋼板卡將整根鋼筋籠固定在鉆機(jī)平臺上。履帶吊落鉤、解除吊具，將割除的支撐吊運(yùn)輸車上，運(yùn)回后場，周轉(zhuǎn)使用。5.7水下混凝土灌注水下混凝土灌注是鉆孔灌注樁施工的主要工序，也是影響樁身質(zhì)量的關(guān)鍵。灌注前須仔細(xì)測量沉碴，若混凝土灌注前沉碴超過設(shè)計(jì)要求，須進(jìn)行第二次清孔，滿足設(shè)計(jì)要求經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能灌注水下混凝土。5.7.1 水下混凝土灌注的設(shè)備 導(dǎo)管及集料斗導(dǎo)管采用無縫鋼管制成，快速螺紋接頭，導(dǎo)管接頭處設(shè)1道密封圈，保證接頭的密封性。根據(jù)首批封底混凝土方量的要求，選用10m3儲料斗，能夠滿足混凝土澆注的需要。 混凝土澆注設(shè)備單根鉆孔樁的混凝土最大方量440多立方米，采用2臺90型拌合樓同時(shí)生產(chǎn)供應(yīng)，12臺8m3的混凝土攪拌車運(yùn)輸，每輛車往訪時(shí)間按1小時(shí)計(jì)算，每小時(shí)可以灌注48m3,預(yù)計(jì)810小時(shí)左右澆注完成。 混凝土澆注前的準(zhǔn)備工作水下砼澆注導(dǎo)管選用壁厚=10mm，外=300mm的無縫鋼管，導(dǎo)管須徑水密試驗(yàn)不漏水，其容許最大內(nèi)壓力必須大于Pmax。導(dǎo)管可能承受的最大內(nèi)壓力計(jì)算式如下：Pmax=1.3(rchxmax-rwHw)式中:Pmax導(dǎo)管可能承受到的最大內(nèi)壓力（kpa）；rc砼容重（KN/m3），取24.0kN/m3;hxmax導(dǎo)管內(nèi)砼柱最大高度（m），取120.0m；rw孔內(nèi)泥漿的容重（KN/m3），取11.0KN/m3；HW孔內(nèi)泥漿的深度（m），取117m,Pmax=1.3(24145-11.0144)=2465kpa 水密性試驗(yàn)方法：把拼裝好的導(dǎo)管先灌滿水,兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓漿泵出水管相接，啟動壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓10分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。 二次清孔導(dǎo)管安裝好，混凝土澆注之前，進(jìn)行二次清孔。在導(dǎo)管內(nèi)接一根內(nèi)徑4cm的鋼管，底部密封，距底部1m左右的四周開有若干直徑2 3mm的通氣孔，導(dǎo)管頂端密封，預(yù)留進(jìn)風(fēng)管及出漿管，用空壓機(jī)進(jìn)行氣舉清孔。由于樁徑較大清孔時(shí)可搖動導(dǎo)管，改變導(dǎo)管在孔底的位置進(jìn)行清孔，直到孔底沉渣厚度達(dá)到要求。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行混凝土的灌注。二次清孔示意圖二次清孔后孔內(nèi)泥漿指標(biāo)參數(shù)如下：項(xiàng)目名稱PH值比重粘度（s）孔底沉渣含砂率指 標(biāo)810不大于1.11720不大于5cm2%以內(nèi)首批混凝土數(shù)量首盤混凝土的方量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋深1.0m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要,設(shè)導(dǎo)管下口離孔底40cm,進(jìn)行計(jì)算:V(d2/4)h1+(D2/4)（H1+H2）=(0.32/4)63.07+(2.162/4)(1.0+0.40)=9.59m3 式中:V首批砼所需數(shù)量（m3）； h1樁孔內(nèi)砼面高度達(dá)到埋置深度H2時(shí) ，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外（或泥漿）壓力所需的高度h1（m）,即h1HWWC=(139-1.4)11.024.0=63.07mHW孔內(nèi)泥漿的深度（m），取139m,H1樁底至導(dǎo)管底的間距，一般取0.40m；H2導(dǎo)管初次埋置深度,一般不小于1.0m；D樁孔直徑（考慮1.08擴(kuò)孔系數(shù)，m）；d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）。即加工集料斗容積為10m3，另加工一個(gè)1.0m3的小料斗,預(yù)制兩只堵頭（一只備用），以及其它相關(guān)設(shè)備、工具。 5.8 混凝土灌注封底灌注采用隔水拴（隔水栓采用球膽）拔塞法施工，即在漏斗的底部、導(dǎo)管的頂口安放球膽，再蓋板封住導(dǎo)管口。蓋板通過鋼絲繩掛在起重設(shè)備上，當(dāng)儲料斗內(nèi)混凝土方量放滿后，立即吊出蓋板，從而完成首批混凝土的灌注。首批混凝土灌注成功后，將料斗更換為1.0m3的小料斗，隨即轉(zhuǎn)入正常灌注階段?；炷两?jīng)小料斗及導(dǎo)管灌注水下混凝土，直至完成整根樁的灌注。正常灌注階段導(dǎo)管埋深控制在46m，且每1530分鐘測量一次混凝土面標(biāo)高，測點(diǎn)為2個(gè)，當(dāng)測點(diǎn)出現(xiàn)較大的高差時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。當(dāng)混凝土灌注臨近結(jié)束時(shí)，核對混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土的高度是否準(zhǔn)確，當(dāng)確定混凝土的頂面標(biāo)高到位后，停止灌注，及時(shí)拆除灌注導(dǎo)管。灌注完成時(shí)，砼面應(yīng)不小于設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高0.8m，以保證樁頭混凝土質(zhì)量。在灌注過程中，由混凝土置換出來的孔內(nèi)泥漿經(jīng)連通管引流至其他待鉆護(hù)筒內(nèi)回收利用，對于混凝土澆注至樁頂部分含水泥漿的廢漿用泥漿泵泵至排渣駁上，運(yùn)送處理場內(nèi)進(jìn)行處理。6、質(zhì)量控制措施6.1泥漿的控制提高護(hù)壁泥漿配制質(zhì)量和管理：配備ZX-200型泥漿凈化器，鉆進(jìn)過程中定時(shí)對孔內(nèi)泥漿進(jìn)行指標(biāo)測定，確保鉆孔過程中的泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均符合要求，減少清孔時(shí)間。根據(jù)我單位樁基施工的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合鉆孔地質(zhì)情況，采用二階段泥漿凈化系統(tǒng)。第一階段采取設(shè)置泥漿循環(huán)沉淀池、延長泥漿在沉淀池的循環(huán)路徑等措施，利用粉細(xì)砂的重力，從而達(dá)到了粉細(xì)砂自然沉淀、分離的良好效果。第二階段利用泥漿凈化器的除渣能力，將泥漿里的沉砂清除干凈，把沉渣控制到要求的指標(biāo)內(nèi)。6.2鉆孔垂直度控制6.2.1、開孔時(shí)必須用水平尺四方校正鉆盤，保持水平、交接班時(shí)每班都必須用水平尺進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜立即糾正；6.2.2、所有鉆桿必須平直，發(fā)現(xiàn)有彎曲現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換；6.2.3、熟悉地質(zhì)情況，地層變層處要控制進(jìn)尺；6.2.4、采用大配重、減壓鉆進(jìn)，始終讓加在孔底的鉆壓小于鉆具總重的50%。6.3樁徑的控制6.3.1、鉆頭直徑要嚴(yán)格檢查，直徑應(yīng)與樁徑相適應(yīng)。施工過程中要及時(shí)檢查和修復(fù)，保證鉆頭的鋒利。6.3.2、加強(qiáng)護(hù)筒內(nèi)壁掃孔確保護(hù)筒內(nèi)的泥皮充分剝落。6.4孔深控制6.4.1、開鉆前準(zhǔn)確量測鉆具尺寸并記錄，終孔時(shí)用測繩測定孔深，并校對鉆具總長度的方法核定孔深。6.4.2、鉆進(jìn)終孔前通知監(jiān)理人員，鉆進(jìn)達(dá)設(shè)計(jì)孔深后會同監(jiān)理人員驗(yàn)收。6.5砼灌注控制6.5.1、灌注料斗底部與導(dǎo)管連接的短導(dǎo)管上開設(shè)2個(gè)10的出氣孔，混凝土灌注前清理出氣孔保持通暢，封底混凝土灌注時(shí)，發(fā)現(xiàn)出氣孔堵塞時(shí)及時(shí)的進(jìn)行疏通。首批過后正常澆注時(shí)，將料斗換成外徑小于導(dǎo)管內(nèi)徑的插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵。6.5.2、嚴(yán)格控制進(jìn)入儲料斗內(nèi)混凝土的坍落度。坍落度太小，混凝土流動性差，易造成堵管；坍落度太大，混凝土容易泌水離析，也會造成堵管。發(fā)現(xiàn)混凝土有異常應(yīng)停止灌注，處理不合格混凝土，同時(shí)查明原因處理后才能繼續(xù)施工。6.5.3、導(dǎo)管連接時(shí)，接頭須清洗干凈、涂上黃油，并加上密封圈，對于破損的密封圈進(jìn)行調(diào)換，接頭的螺紋要旋轉(zhuǎn)到位，以防漏水。使用前須做水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)和孔深長度導(dǎo)管垂直度的檢查。每次混凝土澆注拆管后應(yīng)及時(shí)清洗導(dǎo)管，以免水泥砂漿附著凝固后下次澆注時(shí)造成堵管。6.5.4、混凝土配合比設(shè)計(jì)要求初凝時(shí)間不小于30h,混凝土攪拌時(shí)必須落實(shí)每罐混凝土外加劑的添加數(shù)量，以免混凝土提前初凝造成堵管。6.5.5、灌注過程中，應(yīng)不時(shí)地上下緩慢提升導(dǎo)管（導(dǎo)管提升器為自制鋼板厚3cm、25.5鋼絲繩），以免因?qū)Ч苈裰锰铐盘岵粍踊蚧炷良倌鹿堋?.5.6、認(rèn)真監(jiān)測砼柱上升高度，導(dǎo)管埋深，并和已灌入的砼數(shù)量校核，以便確定擴(kuò)孔率或砼面上升是否正常。7、應(yīng)急預(yù)案7.1、防止孔內(nèi)異物及處理措施7.1.1、產(chǎn)生孔內(nèi)異物的主要原因有： 現(xiàn)場管理混亂，孔口堆物太多掉入孔內(nèi)； 加拆鉆桿時(shí)掉入扳手、螺栓、套筒等物；7.1.2、孔內(nèi)異物處理措施： 加強(qiáng)現(xiàn)場管理，孔口附近嚴(yán)禁亂放東西； 對扳手、套筒及鐵錘等工具跟鉆機(jī)有可靠的連接；7.2、防止糊鉆的措施糊鉆主要是在土層鉆進(jìn)時(shí)進(jìn)尺太快、鉆頭設(shè)計(jì)不合理或在不同土層選擇的施工工藝不當(dāng)而造成的。因此防止糊鉆措施如下：7.2.1、改進(jìn)鉆頭，將鉆頭斜撐與鉆桿有8-10度的角度，增大加勁板之間的空當(dāng)，使鉆進(jìn)過程中的泥塊不易殘留在鉆頭上；7.2.2、控制鉆進(jìn)速度，特別是在粘土層應(yīng)輕壓慢進(jìn)；7.2.3、在粘土層采用反循環(huán)施工工藝。7.3、防止出現(xiàn)斜孔、擴(kuò)孔、塌孔措施7.3.1鉆機(jī)底座牢固可靠，鉆機(jī)不得產(chǎn)生水平位移和沉降。同時(shí)鉆進(jìn)的過程中經(jīng)常性進(jìn)行鉆機(jī)基座檢測調(diào)平。7.3.2鉆桿直徑350mm、377mm。 7.3.3采用大配重減壓鉆進(jìn)。鉆進(jìn)中，始終采取重錘導(dǎo)向，減壓鉆進(jìn)、中低速鉆進(jìn)，嚴(yán)禁大鉆壓、高速鉆進(jìn)，保證鉆孔垂直度。7.3.4鉆進(jìn)過程根據(jù)不同的地層控制鉆壓和鉆進(jìn)速度，尤其在變土層位置采用低壓慢轉(zhuǎn)施工。7.3.5鉆孔的垂直度偏差控制在1/100，斜后及時(shí)進(jìn)行修孔。7.3.6鉆孔施工中加強(qiáng)泥漿指標(biāo)的控制，使泥漿指標(biāo)始終在容許范圍內(nèi)，控制鉆進(jìn)速度，使孔壁泥皮得以牢靠形成,以保持孔壁的穩(wěn)定。7.3.7在施工過程中，根據(jù)不同的地層情況，選擇合理的鉆進(jìn)參數(shù)。7.3.8由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人參與施工，強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主的指導(dǎo)思想，避免塌孔事故的發(fā)生。7.3.9鋼筋籠下放時(shí)應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心，垂直放入，減少對孔壁的摩擦。一旦發(fā)現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，應(yīng)立即停鉆。如果塌孔范圍較小時(shí)可通過增大泥漿粘度及比重的辦法穩(wěn)定孔壁；如果塌孔較為嚴(yán)重時(shí)，可對鉆孔采用粘性土回填待穩(wěn)定一段時(shí)間后再重新鉆進(jìn)成孔,或增加護(hù)筒的埋置深度重新鉆進(jìn)。7.4、防止孔縮徑的措施樁孔縮徑現(xiàn)象可能出現(xiàn)在軟塑狀淤泥質(zhì)粘土地層中，主墩位置有兩個(gè)軟塑淤泥質(zhì)粘土層。在該地層在土層中間，施工時(shí)擬采取以下措施：7.4.1使用與鉆孔直徑相匹配的鉆頭以氣舉反循環(huán)工藝鉆進(jìn)成孔，采用高粘度泥漿清渣護(hù)壁。7.4.2在軟塑淤泥質(zhì)粘土層采用小鉆壓、中等轉(zhuǎn)數(shù)鉆進(jìn)成孔，并控制進(jìn)尺。7.4.3根據(jù)試樁時(shí)鉆孔的鉆進(jìn)參數(shù)、孔徑檢測情況，適當(dāng)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，以期達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7.4.4當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉆孔縮徑時(shí)，可通過提高泥漿性能指標(biāo)，降低泥漿的失水率，以穩(wěn)定孔壁。同時(shí)在縮徑孔段注意多次掃孔，以確保成孔直徑。7.5、防止掉鉆措施 掉鉆的主要原因是因?yàn)殂@桿與鉆桿或鉆桿與鉆頭之間的連接承受不了扭矩或自重，使接頭脫落、斷裂或鉆桿斷裂所至。防止吊鉆措施為：加強(qiáng)接頭連接質(zhì)量檢查（所有鉆桿螺栓強(qiáng)度在10.9級以上并加保險(xiǎn)卡），加強(qiáng)鉆桿質(zhì)量檢查，對焊接部位進(jìn)行超聲波檢測，每使用一次就全面仔細(xì)檢查一次，避免有裂紋或質(zhì)量不過關(guān)的鉆具用于施工中，同時(shí)鉆進(jìn)施工時(shí)要中低壓中低速鉆進(jìn)，嚴(yán)禁大鉆壓、高速鉆進(jìn)，減小扭矩。 如果不慎發(fā)生掉鉆事故，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，采用偏心鉤打撈，速度快，成功率高。打撈要及時(shí)，不可耽擱，以免孔壁不牢，出現(xiàn)塌孔，故現(xiàn)場需備用好打撈鉤，以防萬一。 7.6、防止沉渣過厚或清孔過深措施7.6.1距孔底標(biāo)高差50cm左右，鉆具不再進(jìn)尺，先停鉆停氣，清理掉沉渣池沉渣，以增加沉渣效果；再采用大氣量低轉(zhuǎn)速開始清孔循環(huán)，泥漿進(jìn)行全部凈化，經(jīng)過2小時(shí)后，停機(jī)下鉆桿探孔深，此時(shí)若不到孔底標(biāo)高，差多少，鉆具再下多少，此項(xiàng)工作在鉆孔樁工藝試驗(yàn)中要得出鉆具距孔底多少距離清孔達(dá)到標(biāo)高的參數(shù)。通過以上工藝來保證孔不會超鉆，不會清孔過深,導(dǎo)致出現(xiàn)沉渣少的假象。7.6.2防止沉渣超標(biāo)的一個(gè)重要方法是成孔后，孔內(nèi)泥漿指標(biāo)要達(dá)到規(guī)定要求，規(guī)范規(guī)定含砂率應(yīng)小于2%，但對于孔深在100多米，經(jīng)過近30小時(shí)的靜止，泥漿中的砂子將沉淀下來10%20%，如果鉆渣厚度控制在5cm以內(nèi)，則含砂率要降至1%以下甚至更小，須采用泥漿凈化裝置循環(huán)去砂，降低含砂率。7.7防止聲測管孔底堵塞、超聲波檢測不到位的措施聲測管在每一節(jié)焊接完后，孔內(nèi)要灌淡水，由于孔深100多米，如果所灌水含泥量有1%，則經(jīng)過一個(gè)多月沉淀，深測管內(nèi)就有1m多的探頭下不到位，故施工時(shí)用來灌清水來達(dá)到預(yù)防探測管底部堵塞、超聲波檢測不到位的目的。聲測管施工時(shí)接頭焊接要牢固，不得漏漿，頂、底口封閉嚴(yán)實(shí)，聲測管與鋼筋籠用鋼筋箍連接，確保聲測管根根能夠檢測到底。7.8防止鉆孔樁混凝土澆注時(shí)出現(xiàn)堵管、斷樁現(xiàn)象的措施7.8.1堵管現(xiàn)象主要分為兩種，一種是氣堵，當(dāng)混凝土滿管下落時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土（或泥漿）面至導(dǎo)管口的空氣被壓縮，當(dāng)導(dǎo)管外泥漿壓力和混凝土壓力處于平衡狀態(tài)時(shí)就出現(xiàn)氣堵現(xiàn)象，解決氣堵現(xiàn)象的措施有：首批混凝土澆注時(shí)，在泥漿面以上的導(dǎo)管中間要開孔排氣，當(dāng)首批混凝土滿管下落時(shí)，空氣能從孔口排掉，就不會形成堵管。首批過后正常澆注時(shí)，利用插入式輕型小料斗，使混凝土小于滿管下落，不至于形成氣堵；另外一種堵管現(xiàn)象為物堵，混凝土施工性能不好，石子較多，或混凝土原材料內(nèi)有雜物等，在混凝土垂直下落時(shí)，石子或雜物在導(dǎo)管內(nèi)形成拱塞，導(dǎo)致堵管。物堵現(xiàn)象的控制為：由于孔深達(dá)100多米，混凝土自由落至孔底時(shí)速度較大，易形成拱塞，要求混凝土有較好的流動性、不離析性能和豐富的膠凝材料，同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場物資管理，使混凝土原材料中不含有任何雜物，并在澆注現(xiàn)場層層把關(guān)，確?；炷翝沧㈨樌?.8.2斷樁主要是導(dǎo)管埋置深度不夠，導(dǎo)管拔出了混凝土面（或?qū)Ч馨螖啵纬闪四酀{隔層。防止措施為：對導(dǎo)管埋深進(jìn)行記錄，同時(shí)用攪拌站澆注方量校核測深錘測得混凝土面標(biāo)高，始終保持導(dǎo)管埋深在4米以上，同時(shí)對導(dǎo)管要每根樁進(jìn)行試壓，并舍棄使用時(shí)間長或壁厚較薄的導(dǎo)管，確保導(dǎo)管有一定的強(qiáng)度。7.8.3防止鉆孔樁出現(xiàn)接樁的措施按規(guī)范要求鉆孔樁應(yīng)超高澆注0.51.0m，目的是用來保證樁頭混凝土質(zhì)量，避免導(dǎo)管拔出時(shí)出現(xiàn)形成的泥漿芯在樁體內(nèi)，而實(shí)際操作時(shí)依靠測深錘來測定樁頂標(biāo)高，由于泥漿是一種膠體，遇見呈堿性的混凝土后開始凝結(jié)成塊，故有時(shí)操作時(shí)易錯(cuò)將泥漿內(nèi)的凝結(jié)面當(dāng)作混凝土面，使得混凝土少澆，導(dǎo)致樁體要接長。施工時(shí)用一自制混凝土取樣器在孔內(nèi)取樣，另一方面要將孔壁測試結(jié)果和攪拌站澆注方量來校核最后的混凝土面是否正確。確保樁頭質(zhì)量。8、承臺施工方法及工藝8.1 承臺結(jié)構(gòu)承臺分上下兩層，上層尺寸：順橋向橫橋向厚度為19.1m22.9m2.1m；下層尺寸：順橋向橫橋向厚度為19.1m22.9m3.5m。上下承臺中間有0.9m的平轉(zhuǎn)空間。上層承臺轉(zhuǎn)體前澆注最大尺寸：順橋向橫橋向厚度為13.0m14.0m2.1m。承臺與高速公路的平面關(guān)系見圖：平面關(guān)系圖8.2圍堰施工8.2.1、圍堰方式的選擇原地面標(biāo)高2.1m，設(shè)計(jì)承臺底標(biāo)高-7.536m，基坑封底混凝土1.5m厚，基坑底標(biāo)高-9.036m，開挖深度11.2m。下承臺澆注3.5m，下轉(zhuǎn)盤頂面至原地面高度接近6.5m?；谝陨锨闆r考慮下承臺張拉和轉(zhuǎn)體施工基坑范圍內(nèi)無法設(shè)置內(nèi)支撐，基坑防護(hù)采用雙璧鋼套箱混凝土沉井圍堰。8.2.2、鋼套箱的設(shè)計(jì)圓型雙壁鋼圍堰內(nèi)徑30.0m，外徑32.8m，套箱箱內(nèi)外壁之間相距1.4m，鋼套箱高12.0m。根據(jù)現(xiàn)場起吊和運(yùn)輸能力可對吊箱每節(jié)進(jìn)行分塊，沿圓周方向按角度36分塊，每節(jié)分10塊，以便鋼吊箱的吊裝、運(yùn)輸、和拼組。預(yù)先在廠家分塊加工，到現(xiàn)場后拼裝，每節(jié)高3.0m。拼裝后填充C30混凝土，共分四次下沉到位。內(nèi)外壁板采用8mm鋼板，內(nèi)外壁板上都設(shè)有水平環(huán)板（截面22012mm）每道水平環(huán)板上都焊有補(bǔ)強(qiáng)板（12012mm），水平環(huán)板的間距分布為450mm、500mm、600mm、700mm、800mm和1000mm，每兩道水平環(huán)板之間設(shè)置一道水平加勁角鋼，壁板水平加勁角鋼采用90567mm；內(nèi)外壁板圓圓周方向每隔1設(shè)置一道豎向加勁角鋼，角鋼采用75756mm；沿圓周方向每隔36設(shè)置一道隔艙板，厚度6mm ；在隔艙板上設(shè)有水平和豎向加勁肋，采用角鋼75756mm；每道水平環(huán)板的內(nèi)外環(huán)板之間設(shè)置一道水平斜撐，采用90567mm。 仞角坡度為1：1.07，仞角內(nèi)部分壁板厚度為12mm，仞角內(nèi)壁板上設(shè)有水平和豎向加勁角鋼，仞角區(qū)域內(nèi)設(shè)有一道水平撐桿（90567mm）。套箱在下沉前首先在仞角區(qū)域（1.5m范圍內(nèi)）填充混凝土，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后開始挖土下沉。8.2.3、鋼套箱的加工鋼套箱的鋼材為Q235B鋼，從正規(guī)廠家進(jìn)貨，保證機(jī)械性能和化學(xué)成分。鋼板下料采用剪板機(jī)或自動切割。套箱的加工制造選擇有資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)的正規(guī)廠家，先進(jìn)行試安裝，經(jīng)檢查合格后，再出廠。加工時(shí)應(yīng)足夠考慮好分塊拼裝接縫線的焊接方便、可靠。壁板與隔艙板之間的焊縫要求水密性好，焊縫應(yīng)進(jìn)行水密性檢查。各單元（分段）在胎架上制造，各部分制造誤差5mm，平面尺寸誤差5cm；內(nèi)空尺寸誤差3cm；對角線誤差10cm；底板預(yù)留孔誤差1cm，各相鄰節(jié)段分界線吻合，沒有不一致的變形。拼板焊縫反面扣槽焊接，對接焊縫要保證焊透（一級焊縫）。根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并提供焊接工藝質(zhì)量檢查報(bào)告。鋼套箱水平環(huán)板與水平角鋼采用連續(xù)雙側(cè)角焊與壁板焊接，焊縫高度7mm，水平環(huán)板與水平角鋼連續(xù)，水平環(huán)板與隔艙板交接處在隔艙板上開槽處理，水平角鋼與隔艙板交界處可斷開，水平環(huán)板加勁板與水平環(huán)板焊接同樣采用連續(xù)焊縫。加勁角鋼與壁板之間采用連續(xù)雙側(cè)角焊，焊縫高度6mm，豎向角鋼與水平環(huán)板和水平角鋼相交處斷開，并且端頭與環(huán)板和水平角鋼焊接相連；隔艙板與壁板采用連續(xù)雙側(cè)角焊，隔艙板豎向加勁肋連續(xù)，水平加勁肋斷開，焊縫高度均為6mm。隔艙板與壁板采用連續(xù)雙側(cè)角焊，隔艙板豎向加勁肋連續(xù)，水平加勁肋斷開，焊縫高度均為6mm。焊接前應(yīng)進(jìn)行工藝評定，按工藝評定報(bào)告確定焊接工藝。焊接工藝評定，應(yīng)根據(jù)鐵路鋼橋制造規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。8.2.4、鋼套箱組拼、下沉采用排水開挖和不排水開挖相結(jié)合的方法。原地面以下07m范圍先采用排水開挖，7m以下最后視具體情況采用排水或不排水開挖。移除鉆機(jī)，清理場地。將圍堰輪廓線測量放樣，按照鋼圍堰刃腳設(shè)計(jì)尺寸人工配合挖掘機(jī)在原地面下開槽，將刃腳逐塊吊裝拼裝，節(jié)段間用螺栓聯(lián)接，然后用2臺汽車泵同時(shí)、勻速、分層灌注刃腳內(nèi)混凝土。排水下沉首先將圍堰四周與下沉無關(guān)的機(jī)具、設(shè)備搬離施工現(xiàn)場，清除雜物。圍堰四角設(shè)立指針，并埋設(shè)高程點(diǎn)和水平位移標(biāo)志，架設(shè)測量儀器進(jìn)行首次測量。搭設(shè)圍堰內(nèi)作業(yè)平臺及上下作業(yè)爬梯，并在圍堰面上搭設(shè)操作平臺、欄桿。圍堰內(nèi)取土的原則是：從中間往周圍，盡量使土體成漏斗狀，讓刃腳周圍的土體自然下擠?？刂茋邇?nèi)土體高差不大于0.5m。正常情況下，距刃腳50cm范圍內(nèi)嚴(yán)禁取土，除非因圍堰刃腳土體問題出現(xiàn)圍堰不沉或圍堰糾偏的需要。 不排水下沉 利用距圍堰底4m的小牛腿搭設(shè)工作平臺，泥漿泵用葫蘆掛在工作平臺作業(yè)面，在泥漿泵吸泥口下方設(shè)置一根長約2m的硬管，增加泥漿泵的吸程，水槍槍口采用2m鋼管接長直接進(jìn)行沖沉，工作人員直接在工作平臺上作業(yè)，其他機(jī)械設(shè)備及工序同排水下沉。圍堰的接高 經(jīng)過下沉后的圍堰處于暫時(shí)穩(wěn)定狀態(tài)后進(jìn)行下一次鋼套箱上部接高，自墩位中心線開始向兩側(cè)拼裝鋼套箱，上緊連接角鋼上的連接螺栓后再將其拼接縫的上緣通長焊接。為杜絕漏水，在各接頭處，須加裝止水密封膠條。此過程相當(dāng)于對圍堰進(jìn)行加載，圍堰將有可能自然下沉。為保證安全圍堰接高、特別是套箱內(nèi)灌注混凝土?xí)r按30cm高分層，灌注過程均勻加載。下沉施工監(jiān)測要點(diǎn) 施工過程的控制 圍堰下沉過程的控制主要包括三個(gè)方面： 刃腳高差控制、下沉速度控制、平面位移控制。 其中平面位移控制是通過刃腳高差控制和下沉速度控制來實(shí)現(xiàn)的。 A、刃腳高差控制 排水下沉?xí)r，由于不帶水作業(yè)，故刃腳高差鍋底的形成和移動都比較直觀，根據(jù)高差的大小可以有效地改變鍋底的大小、深淺和平面位置，以此來達(dá)到對刃腳高差的控制。B、圍堰下沉速度控制 圍堰下沉速度控制也是一個(gè)重要方面，一般來講對圍堰下沉速度沒有嚴(yán)格的限制，需根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和圍堰下沉的具體情況而定，施工中主要按以下原則進(jìn)行： 在圍堰刃腳高差不大時(shí)(在水平間距的0.5%以內(nèi))，圍堰的下沉速度越快越好； 圍堰下沉速度均勻?yàn)橐恕?C、圍堰平面位移控制 對圍堰平面位移的控制主要是通過控制圍堰刃腳高差來實(shí)現(xiàn)，如果圍堰刃腳高差不大，則圍堰平面位移較易得到控制， 圍堰哪個(gè)角下沉得快(即刃腳較低)，則圍堰就會向哪個(gè)方向移位；圍堰刃腳高差大時(shí)，圍堰位移量大。施工過程中需要具體情況具體分析，決定采取相應(yīng)的方法和措施。 在施工過程中的各項(xiàng)施工監(jiān)控工作 在圍堰下沉前，將每個(gè)圍堰各個(gè)角點(diǎn)處的高程及圍堰軸線放樣并做好標(biāo)記，記錄測量原始數(shù)據(jù)，繪制測量監(jiān)控平面圖，計(jì)算下沉具體高度。 整個(gè)套箱下沉分三個(gè)階段，即首沉23m，中沉，最后下沉1.52.0m。 首沉階段，必須每30分鐘觀測一次并記錄數(shù)據(jù)，匯總到監(jiān)控小組，及時(shí)計(jì)算偏差情況，并由總指揮統(tǒng)一指揮確定挖（沖）沉部位及挖（沖）沉速度等； 中沉階段，進(jìn)入正常下沉，正常下沉?xí)r，可每2h測量一次； 最后下沉階段必須增加觀測頻率，一般為30分鐘左右觀測一次。 通過對各階段觀測數(shù)據(jù)的分析，必須使圍堰的對角高差不超過15cm，并觀察圍堰周圍土質(zhì)變化情況，將地下水位、涌土、沉降、沉速隨時(shí)記入歷時(shí)曲線表。 終沉階段最后2m范圍內(nèi)要減小鍋底的開挖深度，防止突沉及超沉事故發(fā)生，控制開挖深度及速度，以下沉為輔，糾偏為主。 當(dāng)沉速8h不超過1cm即認(rèn)為圍堰已趨穩(wěn)定。 平整場地刃腳組拼鋼套箱分塊加工灌注刃腳內(nèi)砼第一節(jié)套箱組拼灌注砼第二節(jié)套箱組拼灌注砼第三節(jié)套箱組拼灌注砼第二次開挖下沉第一次開挖下沉射水吸泥下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高封底砼施工鑿除樁頭綁扎鋼筋灌注承臺砼鋼筋加工8.2.5、封底砼灌注為保證基坑的整體穩(wěn)定性，確保通車安全，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)分塊進(jìn)行封底砼的施工，混凝土采用C30，厚度根據(jù)按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。若基坑內(nèi)水位較高水泵無法強(qiáng)排，則采用水下C30混凝土導(dǎo)管法進(jìn)行封底。8.2.6、下轉(zhuǎn)盤施工下轉(zhuǎn)盤構(gòu)造分五次澆注完成（見圖），總體施工順序如下：澆注下承臺第一次混凝土安裝球鉸定位底座澆注第二次承臺混凝土（球鉸和環(huán)道部分不澆）安裝下球鉸澆注球鉸下混凝土安裝環(huán)道澆注環(huán)道下混凝土澆注反力座混凝土。球鉸加工球鉸是平轉(zhuǎn)過程中的承重受力構(gòu)件，設(shè)計(jì)豎向承載力168000KN，球鉸直徑4.0m。為了提高球鉸的加工質(zhì)量，保證加工精度，特將此球鉸加工委托給中國船舶重工集團(tuán)公司下屬的七二五研究所加工。球鉸安裝安裝定位底座：用吊車將下球鉸骨架吊入，并進(jìn)行粗調(diào)，然后采用千斤頂、撬棍進(jìn)行人工精確調(diào)整，調(diào)整時(shí)先用線繩拉出骨架準(zhǔn)確位置和高程。待骨架調(diào)整完成后將下承臺架立角鋼與骨架預(yù)留鋼筋焊接牢固。固定好球鉸定位底座后，綁扎鋼筋、立模澆注下球鉸骨架砼：混凝土的澆注關(guān)鍵在于混凝土的密實(shí)度、澆注過程中下球鉸骨架應(yīng)不受擾動、混凝土的收縮不至于對骨架產(chǎn)生影響。 安裝下球鉸：下球鉸安裝前先進(jìn)行檢查，主要對下轉(zhuǎn)盤球鉸表面橢圓度及結(jié)構(gòu)檢查是否滿足設(shè)計(jì)加工要求。下轉(zhuǎn)盤球鉸的現(xiàn)場組裝，主要是下轉(zhuǎn)盤球鉸的錨固鋼筋及調(diào)整螺栓的安裝；此部分為螺栓連接，其它構(gòu)件均在廠內(nèi)進(jìn)行焊接組裝完成。A、精確定位及調(diào)整：利用固定調(diào)整架及調(diào)整螺栓將下球鉸懸吊，調(diào)整中心位置，然后依靠固定調(diào)整螺桿上下轉(zhuǎn)動調(diào)整標(biāo)高。 B、固定：精確定位及調(diào)整完成后，對下轉(zhuǎn)盤球鉸的中心、標(biāo)高、平整度進(jìn)行復(fù)查；中心位置利用全站儀檢查，標(biāo)高采用精度0.01的精密水平儀及鋼銦尺多點(diǎn)復(fù)測，經(jīng)檢查合格后對其進(jìn)行固定；豎向利用調(diào)整螺栓與橫梁之間擰緊固定，橫向采用在承臺上預(yù)埋型鋼，利用型鋼固定。 C、澆注下球鉸砼：混凝土的澆注關(guān)鍵在于混凝土的密實(shí)度、澆注過程中下轉(zhuǎn)盤球鉸應(yīng)不受擾動、混凝土的收縮不至于對轉(zhuǎn)盤產(chǎn)生影響。為解決這幾個(gè)問題采取以下措施： a、利用下轉(zhuǎn)盤球鉸上設(shè)置混凝土澆注及排氣孔分塊單獨(dú)澆注各肋板區(qū)，混凝土的澆注順序由中心向四周進(jìn)行。b、在混凝土澆注前搭設(shè)工作平臺。人員在工作平臺上作業(yè)，避免操作過程對其產(chǎn)生擾動。c、嚴(yán)格控制混凝土澆注，加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)?；炷聊毯蟛捎弥虚g敲擊邊緣觀察的方法進(jìn)行檢查，對混凝土收縮產(chǎn)生的間隙用鉆孔壓漿的方法進(jìn)行處理。安裝上球鉸A、清理上下球鉸球面。B、在中心銷軸套管中放入黃油四氟粉，將中心銷軸放到套管中，調(diào)整好垂直度與周邊間隙。C、在下球鉸凹球面上按照順序由內(nèi)到外安裝聚四氟乙烯滑板，用黃油四氟粉填滿聚四氟乙烯滑板之間的間隙，使黃油面與四氟滑板面相平。D、將上球鉸吊裝到位，套進(jìn)中心銷軸內(nèi)。用倒鏈微調(diào)上球鉸位