某個工程場地平整施組.doc

目 錄第一章 工程概況- 1第二章 施工總體布署- 8第三章 施工總平面布置- 9第四章 施工重點與難點- 13第五章 施工方案及主要施工方法- 15第六章 項目組織機(jī)構(gòu)- 25第七章 擬投入的機(jī)械、機(jī)具設(shè)備計劃- 28第八章 施工進(jìn)度計劃、勞動力安排計劃- 30第九章 技術(shù)組織措施- 34第十章：建立運輸車輛進(jìn)出場及登記制度- 73第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)1、本工程施工組織是依據(jù)施工圖要求結(jié)合本工程的具體特點和國家現(xiàn)行施工規(guī)范及驗收規(guī)范進(jìn)行編制。2、國家基本建設(shè)方針、政策、法令與法規(guī)。3、國家現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、四新技術(shù)、防火、防爆、環(huán)境保護(hù)及職業(yè)健康標(biāo)準(zhǔn)。4、根據(jù)擬建工程現(xiàn)場踏勘情況及類似工程經(jīng)驗。第二節(jié) 工程概況一、工程概況本工程位于*，在規(guī)劃中，該片區(qū)屬于投資區(qū)“兩帶一心環(huán)九區(qū)”空間格局中的科技產(chǎn)業(yè)區(qū)。在招商引資的政策下，一批企業(yè)即將進(jìn)駐杏田東園片工業(yè)啟動園區(qū)，為促進(jìn)該片區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)的順利進(jìn)行，配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)明顯得迫在眉睫。二、設(shè)計范圍和設(shè)計內(nèi)容設(shè)計范圍：為東經(jīng)二路、杏惠路、杏緯一路、杏秀路、杏緯支一路等合圍的地塊范圍，總占地面積約2844.63畝，設(shè)計按照已批企業(yè)地塊及路網(wǎng)圍成的地塊，共劃分為33個設(shè)計場平地塊。設(shè)計內(nèi)容：范圍內(nèi)的場地土石方整平。三、主要工程量杏田東園片工業(yè)啟動園區(qū)場地平整工程，建設(shè)項目用地2844.63畝，共計33塊地塊。（1）清表量：758215m2，（2）清表后挖方量：4352236m3,(3)回填量：2399750m3,（4）石方爆破量：1836640m3。各地塊工程數(shù)量匯總表詳下表所示：地塊編號分填面積挖方數(shù)量填方數(shù)量余欠方挖方面積填方面積清表數(shù)量清表后挖量清表后填量清表填后填量1#地8413.783306.845860.31997.341653.4206893.2-246549.32#地1479.2394511.120465.245.019726.252542.1-72223.33#地038430.519215.3019215.384407.2-103622.54#地326.833713.817020.3016908.7152925.1-169833.85#地039629.019814.5019814.5153226.9-173041.46#地31630.410021.320825.951985.45010.78503.538471.37#地034924.117462.1017462.1153930.1-171392.18#地7700.039206.123453.12766.419603.1145469.5-162306.19#地43525.2021762.6170983.400170983.410#地0107877.653938.8053938.8311627.9-365566.711#地11131.248642.429886.810217.024321.2121072.9-135177.112#地67482.515064.941273.7323677.27532.519674.2296470.513#地6995.424159.915577.76488.312080.030873.8-36465.414#地26646.8013323.4113003.400113003.415#地41049.79830.925440.398825.24915.512625.081284.716#地74690.410431.042560.7630372.15215.516146.4609010.217#地08872.34436.204436.220525.6-24961.718#地122443.812938.467691.1841760.16469.213358.8821932.119#地105173.85364.555269.2889716.82682.318314.7868719.920#地3496.330025.216760.81850.915012.658669.7-71831.421#地1644.918503.110074.009543.354035.1-63578.322#地013223.66611.806611.861378.8-67990.623#地11268.68655.49962.033492.94327.714392.214773.024#地15091.218169.516630.445299.89084.836644.4-429.325#地29543.616207.322875.542309.58103.728414.85791.026#地29701.4014850.7444914.800444914.827#地19176.309588.299821.20099821.228#地24255.3012127.7322117.000322117.029#地22654.423421.023037.797155.111710.556981.928462.730#地18346.046322.732334.417784.423161.493881.4-99258.431#地13312.806656.4105653.900105653.932#地791.09216.75003.904724.817476.2-22200.933#地032851.516425.8016425.866074.9-82500.7總計797970.7778460.6758215.74352236.8389690.82010066.01952480.0第三節(jié) 工程地質(zhì)條件一、地形、地貌特征擬建道路沿線均屬濱海沉積平原地貌，現(xiàn)狀地面均為耕作地及農(nóng)田，道路沿線交錯分布灌溉水渠，場地地形較平坦，坡度相對較緩，場地地面高程0.65-8.87m，地勢總體東高西低，地形整體起伏不大。場地農(nóng)作物主要以水稻為主，勘察期間局部農(nóng)田有草皮、地瓜等農(nóng)作物。二、巖土體分布及其特征根據(jù)場區(qū)內(nèi)部分道路勘察鉆孔揭示，自上而下將其巖性描述如下：1、素填土Q4me：見于灌溉溝渠兩側(cè)及道路表層。頂板高程2.70-7.76m，揭示層厚0.60-2.10m。土層呈灰黃色，成分主要由風(fēng)化砂土及粉質(zhì)粘土組成，含碎礫石約占30%，碎石粒徑一般為60-100mm，未經(jīng)分層壓實處理，人工堆填，堆填約5年。松散稍密，稍濕濕。局部表層含有較多植物根莖。2、粉質(zhì)粘土地Q4m：揭示于海積成因表層，屬硬殼層，頂板高程1.55-7.27m，頂板埋深0.00-3.80m，揭示層厚0.50-2.90m，土層呈淺灰、灰黃色，成分主要由粘粉粒組成，粘性一般，干強(qiáng)度中等，韌性中等，稍有光澤，無搖振反應(yīng)。可塑，飽和。3、中砂Q4m：局部揭示于海積地層表層，頂板高程-1.43-8.87m，頂板埋深0.00-6.20m，揭示層厚0.30-7.60m，土層呈淺灰、灰黃及灰白色等，成分主要由砂及粉粘粒組成，石英質(zhì)中砂含量約占50-60%，粘粒含量約占10-15%，膠結(jié)性一般。稍密，飽和。4、淤泥Q4m：揭示于道路沿線層，頂板高程-2.01-5.85m，頂板埋深0.00-5.40m，揭示層厚0.50-5.10m，土層呈深灰色，成分主要由粉粘粒組成，局部含少量砂粒及貝殼碎屑，粘性強(qiáng)，干強(qiáng)度高，韌性高，有光澤，無搖振反應(yīng)。流塑，飽和。該層局部變相為淤泥質(zhì)土，深灰色，飽和，軟塑狀。5、粉質(zhì)粘土：揭示于海積成因淤泥層下部，頂板高程-2.32-3.06m，頂板埋深1.60-4.80m，揭示層厚0.30-4.20m，土層呈灰黃、灰白色，成分主要由粘粉粒組成，粘性一般，干強(qiáng)度中等，韌性中等，稍有光澤，無搖振反應(yīng)?？伤?，飽和。6、中砂Q4al+pl：局部揭示于沖洪積地層下部，頂板高程-4.41-4.35m，頂板埋深2.00-7.80m，揭示層厚0.40-4.40m，土層呈灰黃色為主，局部灰白色，淺灰色，石英中含量約占50-60%，粘粒含量約占10-15%，膠結(jié)性一般。松散稍密，飽和。局部變相為細(xì)砂及粗砂層。7、粉質(zhì)粘性土Qdl：揭示于山坡地表層，土層呈灰黃褐色，土體含砂約占15-20%，土體粘性較好，韌性一般，切面略具光澤，無搖振反應(yīng)?？伤苡菜埽詽駶瘛?、殘積砂質(zhì)粘性土Qel：揭示于沖洪積地層下部，頂板高程-7.13-6.07m，頂板埋深1.70-9.80m，揭示層厚0.80-9.50m，土層呈灰黃色，由花崗巖風(fēng)化殘積形成，土體含砂約占15-20%，土體粘性較弱，韌性較低，切面粗糙無光澤，無搖振反應(yīng)?？伤苡菜?，稍濕濕。9、全風(fēng)化花崗巖Y52：大部分場地均有揭示，頂板高程-10.36-3.82m，頂板埋深2.90-14.00m，揭示層厚0.20-7.50m，土層呈淺黃、灰白色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，巖芯呈砂土狀，砂感強(qiáng)，手捏易散。屬極軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級為級。10、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖Y52：分布較廣泛，大部分鉆孔均有揭示，頂板高程-14.95-4.75m，頂板埋深2.50-18.50m，揭示層厚1.00-16.60m.灰白色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，巖芯呈砂土狀，濕水易軟化，崩解。屬極軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級為級。11、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化花崗巖Y52：橋梁區(qū)鉆孔均有揭示，頂板高程-34.82-1.67m，頂板埋深6.80-37.60m，揭示層厚0.50-12.70m.淺黃、灰黃色，巖體裂隙發(fā)育，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，巖芯破碎，大部分呈碎塊狀，手可折斷，少量砂土狀，手捏易散。屬軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級為級。12、中風(fēng)化花崗巖Y52：橋梁區(qū)鉆孔均有揭示，頂板高程-38.82-3.55m，頂板埋深6.10-41.60m，僅部分橋梁鉆孔揭穿，最大揭示層厚9.50m.灰黃色、灰白、肉紅色等，中粗?；◢弾r結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖體裂面略具風(fēng)化，裂隙不發(fā)育-較發(fā)育，裂面多見鐵錳質(zhì)渲染，巖芯多呈較短柱及柱狀，少數(shù)碎塊狀，RQD42-78，巖質(zhì)堅硬，擊不易碎，屬較硬巖，較破碎較完整，巖石基本質(zhì)量等級為級。13、微風(fēng)化花崗巖Y52：部分橋梁區(qū)鉆孔均有揭示，頂板高程-45.42-10.59m，頂板埋深13.00-48.20m，均未揭穿，最大揭示層厚7.30m.灰黃色、灰白等，中粗粒花崗巖結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖體略具風(fēng)化，裂隙不發(fā)育，裂面多見鐵錳質(zhì)渲染，巖芯多呈較短柱及柱狀，少數(shù)碎塊狀，RQD76-93，巖質(zhì)堅硬，擊不易碎，屬堅硬巖，較完整，巖石基本質(zhì)量等級為級。14、全風(fēng)化輝綠巖：揭示于ALK2鉆孔，頂板高程-4.65m，揭示層厚2.20m，土層呈灰綠色，原巖結(jié)構(gòu)基本破壞，巖芯呈砂土狀，砂感強(qiáng)，手捏易散。屬極軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級為級。15、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化輝綠巖：揭示于ALK2鉆孔，未揭穿，頂板埋深9.70m，揭示層厚3.40m，灰白色，原巖結(jié)構(gòu)大部分破壞，巖芯呈砂土狀，濕水易軟化，崩解。屬極軟巖，極破碎，巖石基本質(zhì)量等級為級。場地巖層中除揭示到巖脈外，其余巖層及基巖中未發(fā)現(xiàn)洞穴、臨空面及軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，根據(jù)地表調(diào)查及鉆探成果，場地及其周邊未見有影響場地穩(wěn)定的不良地質(zhì)作用，也未發(fā)現(xiàn)有對工程建設(shè)安全不利的地下埋藏物。三、地下水鉆探期間量得場地地下初見水位埋深為0.10-1.30m，在鉆探施工結(jié)束后統(tǒng)一量測場地地下混合水位埋深為0.00-1.80m，地下水位標(biāo)高為0.82-7.93m。根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料及場地地形、地貌特征結(jié)構(gòu)地區(qū)經(jīng)驗，預(yù)計該場地范圍內(nèi)全年地下水位變化幅度約為1-2m。四、不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊性巖土未發(fā)現(xiàn)有影響場地穩(wěn)定性的不良地質(zhì)及不良地質(zhì)構(gòu)造形跡。線路范圍內(nèi)的特殊性巖土主要為廣泛分布的人工填土區(qū)，其堆填時間短，土質(zhì)松散，易發(fā)生填土壓密沉降問題；淤泥、淤泥質(zhì)土屬軟土，該層線路內(nèi)均有分布，其屬欠固結(jié)土，易發(fā)生填土壓密沉降問題；中砂層具輕微中等液化，該層局部分布，其力學(xué)性質(zhì)整體上較好；殘積土和全、強(qiáng)風(fēng)化巖具有泡水易軟化的特點，但其一般埋深較大。本工程為場地土方整平項目，不考慮對軟弱地基的處理。第四節(jié) 交通條件項目位于*，內(nèi)外施工交通方便。第五節(jié) 工期要求設(shè)計工期：根據(jù)建設(shè)單位工期要求，工程計劃于2015年12月31日完工，本工程項目已于2013年10月進(jìn)場，2013年11月1日正式開始施工。第二章 施工總體布署第一節(jié) 土石方開挖回填順序場地征遷完畢后測量放線機(jī)械進(jìn)場表土清運土石方開挖（先修施工便道和開明溝排水）土方調(diào)配回填夯實石方爆破、外運場地平整。第二節(jié) 施工區(qū)段劃分及進(jìn)度計劃安排根據(jù)工程特點，為了保證工程質(zhì)量和工期的按時完成，同時也便于組織人員和施工機(jī)械的合理調(diào)查。施工區(qū)段劃分根據(jù)地塊結(jié)合市政道路進(jìn)行劃分，根據(jù)地塊征地情況及地塊交付時間緩急進(jìn)行進(jìn)度計劃安排。第三節(jié) 主要施工方案1、土方在已征地塊進(jìn)行排水、開挖，運往回填地塊。2、機(jī)械大面積平場，首先將粗平的場地用全站儀放點控制，再由裝載機(jī)由上下至按設(shè)計調(diào)和整平，壓路路進(jìn)行壓實整平。第四節(jié) 測量1、測量儀器：全站儀2、邊界測量施工區(qū)域控網(wǎng)設(shè)置及測量測量土石方（20米20米方格網(wǎng)）引樁等設(shè)置。第五節(jié) 臨設(shè)辦公室及管理人員在臨近的當(dāng)?shù)刈夥?，修通施工道路。第三?施工總平面布置第一節(jié) 工程施工指導(dǎo)思想針對該工程的施工特點和施工環(huán)境，要作到快速、高質(zhì)完成該工程嚴(yán)密的組織，周密的安排是搞好本工程的關(guān)鍵。1、項目經(jīng)理對工程全面負(fù)責(zé)，履行項目合同規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)。（1）按施工總進(jìn)度計劃要求，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)各工種之間的協(xié)助及工序搭接，避免各自為政。（2）為施工創(chuàng)造有利條件，提前解決進(jìn)場問題。（3）提前解決項目施工劃分、材料項目劃分，負(fù)責(zé)材料、設(shè)備供應(yīng)。（4）簽訂合同，疏通財務(wù)渠道，制訂有關(guān)協(xié)議條款事項等。2、嚴(yán)格按照建設(shè)單位要求施工，按照程序辦理，服從管理，搞好工程質(zhì)量。3、作好項目劃分工程配套設(shè)施齊全，質(zhì)量要求高，工期短，因此，施工過程中安排好工序交叉，密要配合協(xié)作，是搞好工程質(zhì)量與縮短工期的重要環(huán)節(jié)。4、建立碰頭會及聯(lián)系會議制度，解決好土石方開挖與石方爆破的配合。5、項目經(jīng)理部每天定時召開內(nèi)部技術(shù)、生產(chǎn)、材料等有關(guān)人員參加例會，檢查月計劃和各專業(yè)的具體實施進(jìn)展情況和存在問題，確定解決措施落實到人，限期解決，建立聯(lián)系會議制度，每周一次，由項目經(jīng)理生產(chǎn)負(fù)責(zé)在總的控制計劃安排下，做好各單位的施工進(jìn)度計劃，項目經(jīng)理部應(yīng)為各單位的施工創(chuàng)造必要的條件，如場地、機(jī)具、倉庫等，遇到問題盡快解決，相互配合，促進(jìn)各方面的工作，確保工程順利進(jìn)行。本工程采取分段層層施工，但要求一個完整的外觀效果，因此要堅持執(zhí)行的施工順序，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一交底，統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一抄平放線，各個部位的平場效果得到統(tǒng)一。第二節(jié) 施工準(zhǔn)備一、生產(chǎn)準(zhǔn)備嚴(yán)格按現(xiàn)場市政工程施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，實行安全文明施工現(xiàn)場達(dá)標(biāo)與周邊的村民進(jìn)行協(xié)調(diào)，解決在生產(chǎn)過程中的突發(fā)事宜。二、技術(shù)準(zhǔn)備1、根據(jù)工程特點，項目經(jīng)理在施工前認(rèn)真組織各專業(yè)技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，充分理解意圖，準(zhǔn)備好圖紙，技術(shù)交底等工作。2、根據(jù)施工圖紙及規(guī)范，編制施工方案和專業(yè)施工的工藝指導(dǎo)施工工作。3、地塊分界線、標(biāo)高由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一控制，所有測繪儀器必須經(jīng)過嚴(yán)格校核后，方能進(jìn)入施工現(xiàn)場使用。4、配備齊全與本工程有關(guān)的所有技術(shù)資料、圖表、施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)圖集。5、提前做好各種機(jī)械、物資的需用計劃。6、做好特殊工程的崗前培訓(xùn)，堅持持證上崗。三、機(jī)械、油料及物資準(zhǔn)備1、為配合施工，施工中的所有設(shè)備在開工前都進(jìn)行徹底的檢驗，達(dá)不到施工質(zhì)量和施工進(jìn)度及精度的設(shè)備堅決更換。第三節(jié) 施工平面布置我公司根據(jù)土石方范圍圖紙及工程量清單，安排切實可行的施工平面布置。一、 施工現(xiàn)場臨時道路擬在在場地內(nèi)修筑施工道路首先清山皮，在低洼處挖排水明溝，考慮土方降低后，地下水的集中排流，因施工面積較廣，在挖方處，范圍在200m間距安放一條施工便道，且在填方處以進(jìn)占式填筑修路。二、清表本次土方開挖主要地塊：6#、9#、12#、14#、15#、16#、18#、19#、23#、25#、26#、27#、28#、29#、31#。填方地塊：1#、2#、3#、4#、5#、7#、8#、10#、11#、13#、17#、20#、21#、22#、24#、30#、32#、33#。根據(jù)業(yè)主的要求，在挖方地塊，需清表約0.5m厚，集中堆放，運往指定地點，以備綠化耕種時用。三、平面布置(詳見施工總平面圖)挖方后首先從23#、24#、25#地塊開始（10月31號開始施工）；其二，從12#、13#、14#地塊（11月29日開始施工），27#地從12月7日開始施工。由于受到土地征遷影響，只能從已完成的征地手續(xù)的地塊入手?，F(xiàn)已大面積的展開在10#、12#、14#、29#、30#地塊，準(zhǔn)備按場地內(nèi)的填方地塊回填（4#、5#、7#、8#、10#）。 第二步計劃：15#、16#地塊。 第三步計劃：18#、19#地塊。第二、三步的計劃是考慮到石方的爆破，由于開炸范圍大，且由于量大（183.66萬m3）,加緊石方的爆破，對后期的征地有利。四、平面布置原則1、遵照建設(shè)工程現(xiàn)場管理規(guī)定的要求進(jìn)行施工場地布置和管理。2、按“美觀、經(jīng)濟(jì)、適用”的原則，將臨時房屋布置在業(yè)主已征用的土地范圍內(nèi)，不得影響本工程施工，不影響開發(fā)區(qū)其它工程項目的施工。在施工臨近，再爭取第二步的項目部用地的布置。3、本著實現(xiàn)文明施工、厲行節(jié)約的原則，充分利用場地，現(xiàn)場施工場地的需要。就近修路，利用挖方回填。五、預(yù)期達(dá)到各項指標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：合格，并達(dá)到一次驗收合格。2、安全目標(biāo)：杜絕重傷和傷亡事故，杜絕機(jī)械和火災(zāi)事故的發(fā)生，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)無事故。3、工期目標(biāo)：計劃于2015年12月31日完工。4、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定施工，搞好現(xiàn)場文明施工的定置管理和目視管理，建設(shè)文明施工模范工程。5、 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)法規(guī)，樹立全員環(huán)保意識，最大限度地減少對環(huán)境的污染，有效保持水土，創(chuàng)造良好的環(huán)境條件。第四章 施工重點與難點第一節(jié) 工程的特點1、本工程具有施工“任務(wù)重、工期緊、質(zhì)量要求高”的特點。因此，嚴(yán)格執(zhí)行國家市政工程標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性條文，現(xiàn)行操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范、集中優(yōu)勢兵力，加強(qiáng)科學(xué)管理和制定周密的計劃，確保工程優(yōu)質(zhì)按期完成。2、從現(xiàn)場考察來看，施工機(jī)械運輸困難。全是露天作業(yè)，施工受氣候大、進(jìn)度不易控制。因此在施工中，將會出現(xiàn)工期短、時間緊、任務(wù)重。為此，我們將控制好施工進(jìn)度的同時，加大勞動力和機(jī)械設(shè)備的投入，合理組織交叉作業(yè)及流水作業(yè)，嚴(yán)格控制關(guān)鍵工序的進(jìn)度。3、工程質(zhì)量要求高，社會影響大。我們力求工程質(zhì)量目標(biāo)完全合格，建立健全和完善質(zhì)量的組織機(jī)械，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行各種現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計施工作業(yè)，控制好各工序及驗收質(zhì)量，實行自檢、互檢、交接檢，把質(zhì)量事故消滅在施工前，以使本工程質(zhì)量達(dá)到合格要求，不留質(zhì)量隱患。4、開工及施工期間受外界因素影響大，如征用土地糾紛和天氣情況等。第二節(jié) 工程重點、難點分析1、重點結(jié)合我單位施工水平和本工程的技術(shù)特點，施工中質(zhì)量控制的重點應(yīng)為土石方標(biāo)高高差及壓實度控制。質(zhì)量控制點的實施，必須由工序控制來實現(xiàn)，工序控制實行三檢制，對不合格的直至整改合格，否則不能轉(zhuǎn)序。本工程為重點項目，主觀上本著對每個工序的負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照施工程序操作，有低洼處淤泥應(yīng)采取措施，先挖后填，在分層碾壓，確?；A(chǔ)的夯實。2、施工難點分析石方爆破施工的安全及土石方平場的標(biāo)高、壓實度控制。石方的爆破，因數(shù)量大，周邊又臨近村莊，在施工中要選擇爆破的位置，炮口的方向，控制藥量，防止飛石等措施。場地內(nèi)的挖方和填方的數(shù)量的平衡，主要是要控制好標(biāo)高，為防止地下水的影響，本次施工中的挖方塊分兩步進(jìn)行，高程控制中，留有1-1.3m厚的土層為第二步開挖，確保大噸位汽車運輸，第二步則從較低處按標(biāo)高開挖到位。在地勢較低處且在地塊的交匯處，開挖明溝以利排水（夠?qū)捲? m左右）。地塊的標(biāo)高控制，即為跟機(jī)進(jìn)行，也就是開挖三五寬度和長度應(yīng)復(fù)測一次。也可以布置木樁，進(jìn)行高程控制。在填方處，則分層分塊回填，碾壓，密度控制在90%以上。第五章 施工方案及主要施工方法第一節(jié) 總體施工方案本標(biāo)段工程主要內(nèi)容包括：土方的開挖和回填。針對本工程施工工期短，工程任務(wù)量大的特點，確定本工程的施工原則為分段施工、流水作業(yè)、由遠(yuǎn)及近、減少交叉、保護(hù)成品、一次成優(yōu)。本工程總體施工步驟如下：一、施工測量1、施工前與設(shè)計及監(jiān)理單位進(jìn)行控制網(wǎng)的交接并進(jìn)行復(fù)測，復(fù)測過程中，發(fā)現(xiàn)有松動、沉陷和丟失的平面、高程控制樁，應(yīng)由測量單位予以加固和恢復(fù)，并重新測算。2、對本標(biāo)段內(nèi)的工程進(jìn)行控制樁測設(shè)，并進(jìn)行閉合計算。按照設(shè)計圖紙對中線樁、邊線樁、邊界樁、場界范圍、水準(zhǔn)點等進(jìn)行樁位布設(shè)、校核并采取保護(hù)措施；施工控制樁兩側(cè)及中心線的延長線上設(shè)置，埋設(shè)位置應(yīng)便于施測、保留、穩(wěn)定和不影響施工。水準(zhǔn)點每30米50米埋設(shè)一個，最大視距不大于70米。3、與相鄰標(biāo)段進(jìn)行中線、高程的聯(lián)測，所有復(fù)測、測量資料必須經(jīng)過監(jiān)理工程師復(fù)核簽字后方可施工。4、本工程平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)精度均應(yīng)符合下表要求。表5-1-1平面控制網(wǎng)精度要求平面控制相對閉合差測角中誤差邊長丈量相對誤差方位角閉合差一級1/5000121/1000024n表5-1-2高程控制網(wǎng)的精度要求高程控制每千米高差中誤差往返較差、閉合差一級24L二、施工作業(yè)段及施工順序的劃分根據(jù)本工程實際情況，將本工程分為2個施工區(qū)域進(jìn)行施工，施工時，為加快施工速度將2個施工區(qū)域組織平行施工。三、土方工程施工本工程主要使用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運至棄土場。用平地機(jī)整平，推土機(jī)協(xié)助，最后由壓路機(jī)進(jìn)行壓實。四、人員、設(shè)備人員、設(shè)備根據(jù)工程量及工期要求進(jìn)行配備，配備原則為滿足施工要求，具備突擊能力，保證連續(xù)施工，爭取提前完成任務(wù)。第二節(jié) 施工程序及準(zhǔn)備工作一、施工順序測設(shè)場地清理挖運土（填土）測量找平碾壓精平碾壓檢查驗收二、施工機(jī)械及人力安排配備機(jī)械設(shè)備：詳見第七章。三、施工測試施工中按照設(shè)計規(guī)定和圖紙執(zhí)行，掌握基槽尺寸，土基標(biāo)高，布設(shè)20m20m的方格樁，必要時進(jìn)行加樁，采用拉尼龍線加樁方法進(jìn)行標(biāo)高控制，經(jīng)常測量，防止超挖、超填。四場地清理這項工作包括清理、清除殘渣、去除表土、去除和處理規(guī)定范圍內(nèi)的所有草木和石礫，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照規(guī)范的其它章節(jié)的要求不清除的。這項工作還包括保護(hù)所有指定留下的草木和物質(zhì)不受損害和毀壞。五、挖土前準(zhǔn)備包括修建水道、邊溝、停車場和引道的所有工程。還包括圖紙所示或工程師設(shè)立的線段、坡度和斷面，清除不穩(wěn)定土，滑坡等所有必要工程。1、標(biāo)高和坐標(biāo)工程師給承包商提供切線和坡度線的交叉點位置。圖紙將標(biāo)明水平和垂直曲線的特性，在需要的地方標(biāo)出超高率。承包商要根據(jù)以上資料準(zhǔn)備斷面圖，報工程師批準(zhǔn)。在進(jìn)行施工前承包商應(yīng)在施工區(qū)域定線。如工程師有意見可做修改，這種修改在定線前或后都可以，工程師將向承包商發(fā)出詳細(xì)的說明，承包商將按說明修改定線以待進(jìn)一步批準(zhǔn)。2、水流的處理水流的處理在工程師要求的地方或工作保護(hù)及施工需要時，我單位提供必要的除水、排水或隔離水流的設(shè)施。并提供在雨季前必須的可發(fā)揮適當(dāng)排水作用的臨時性或永久性排水邊溝。3、使用和處理挖方在挖土過程中所有剩余的穩(wěn)定土，除在另有說明者外，多余的土方或工程師書面聲明的不穩(wěn)定土都要由我單位處理到地界之外。4、排水溝在施工中須建水渠、邊溝或截水溝?；蛟诠こ處熤噶畹牡胤浇ㄟ@些溝渠，不管是臨時性的或是永久性的，為了避免在施工期間基層被水浸泡，我單位保證在排水設(shè)施足夠和有效。并在施工期間不斷的維修排水溝渠，以保證在整個施工中的使用。保證做到：土方工程包括從挖掘土方和填筑土方、棄置土方等所有項目，期間和保修期內(nèi)排水設(shè)施能有效工作。由于未提供有效的排水設(shè)施造成水毀工程，我單位自費修復(fù)。我單位在施工時首先修筑排水邊溝，在施工中由于動遷影響沒有辦法修邊溝排水，也應(yīng)該在適當(dāng)位置設(shè)置臨時積水井將水排出，這樣才能保持場地干燥避免形成翻漿。并要隨時維修，在施工結(jié)束時進(jìn)行全面休整以達(dá)到驗收狀態(tài)。所有表水都要排除并修筑臨時或永久性邊溝以保證該區(qū)域保持干燥。第三節(jié)土方開挖一.施工準(zhǔn)備1、解所挖區(qū)的土質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)劣質(zhì)土及時清除，采取措施。2、挖土區(qū)土方用作填方的，先將樹根、草皮、雜物等清除干凈。3、施工中應(yīng)避開雨天，并做好臨時排水工作。4、挖土深度按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行，同時要考慮最后一層挖土頂面的平整碾壓，表面需要掛線，仔細(xì)找平并要預(yù)留一定的碾壓下沉量，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致。預(yù)留多少要根據(jù)壓實度、土質(zhì)及現(xiàn)場試壓來確定，一般為3cm5cm。5.掌握好土的含水量，注意挖土區(qū)的臨時排水挖土?xí)r若土過于干硬，則不易挖掘；如土過濕，又易粘在挖運土的工具上。過干或過濕的土都不利于做填方壓實。因此做填方用的土、在挖前應(yīng)掌握其含水量，過干的土事先適當(dāng)灑水濕潤；過濕的土應(yīng)采取挖前晾曬等措施，使土的含水量接近于填方相應(yīng)壓實機(jī)械所需的最佳含水量，然后進(jìn)行施工。土方大面積露天施工，受氣候的影響很大（干旱時土硬，下雨時過濕），特別是雨天，影響更為嚴(yán)重，因此，要特別注意當(dāng)?shù)氐臍庀箢A(yù)報、降雨量的大小，作好挖土區(qū)的臨時排水，并要注意以下幾點：A、要使挖土區(qū)經(jīng)常保持有效坡度的斜面，利于自然排水，防止下雨積水，切勿挖成凹形盆地。如果確實難以避免，則應(yīng)采取臨時排水措施。B、當(dāng)土較硬難挖時，挖土前先將表層硬土翻松，松土的面積不宜太大，能配合裝土、運土、填土即可。C、堆土?xí)r，堆土的方向和鏟運機(jī)或推土機(jī)推土后所形成的溝槽方向，要與地面的水流方向一致，以利降雨時排水。D、保護(hù)好樣樁，防止機(jī)械和車輛碰撞，以免發(fā)生差錯。二.土方開挖挖掘包括所有土方挖掘和巖石挖掘，這些挖掘在劃定的界線內(nèi)進(jìn)行。適當(dāng)利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程師的要求去實施。開挖方式應(yīng)根據(jù)開挖區(qū)域的深度和縱向長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機(jī)械設(shè)備的因素確定，以加快施工進(jìn)度和提高工作效率。本工程在施工中擬采用縱挖法，方法如下：沿縱向?qū)⒏叨确殖刹淮蟮膶哟我来伍_挖，縱挖法適用于施工線路較長的場地。如果施工場地的寬度及深度都不大，可以按橫斷面全寬縱向分層挖掘，稱為分層縱挖法，如果施工場地的寬度及深度都比較大，可沿縱向分層、每層先挖出一條通道，然后開挖兩旁，稱為通道縱挖法，通道可作為機(jī)械通行或出口路線，以加快施工速度，如果施工場地很長，可在適當(dāng)位置將施工場地的一側(cè)橫向挖穿，把施工場地分成幾段，各段再采用上述縱向開挖，稱為分段縱挖法。挖邊坡過陡，棄土堆離邊坡太近，施工中排水不良，支擋工程未及時做好，面縱向拉開，多層多向出土，可以容納較多的施工機(jī)械，加快了施工速度。在挖掘時都利用挖掘機(jī)械把邊坡做好，也就是在挖掘的過程中，邊挖邊做坡。否則，一旦挖掘深度過大機(jī)械將無法做坡，給施工造成困難。因此，在挖掘的過程中，測量人員應(yīng)該及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖掘的深度隨時指揮調(diào)整開挖線，力爭利用機(jī)械一次做好邊坡減少人工的做坡量。第四節(jié) 石方開挖（本章專項方案另有）。第五節(jié) 土方回填填土施工中要控制好 “四度”，即在填土施工中要做到虛鋪厚度、平整度、壓實度、土基高度（高程）都要達(dá)到規(guī)范要求。具體要做好下列幾點。一.填土前要處理好原地面1、對站坪土基部位，原地面的草皮、植物土及其它雜物必須徹底清除，其深度可根據(jù)具體情況確定。其它部位的填土厚度超過60cm可不鏟除草皮，但要割去草棵。2、處理好溝塘、坑、井，以免積水而影響大面積的填土作業(yè)。二.測量放線：1、恢復(fù)線路中心控制點（中線）。2、測設(shè)中心樁，按每20-25米整樁號和起止點等控制場地中心的各點測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。木樁的習(xí)慣用法是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對中，可以在木樁頂面定釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計標(biāo)高齊平，頂面涂紅漆以辨認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與地面成45度，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號露出地面。其他中心里程樁用扁形木樁、垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編號的一面要面向線路的起始方向。3、根據(jù)近似計算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的填筑高度。4、按設(shè)計頂標(biāo)面寬度加余寬30-50公分（以保證邊坡密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。5、分層計算路基的設(shè)計寬度。以備在施工中根據(jù)施工進(jìn)度隨時放填土邊線，滿足施工需要。施工中車輛通行道路一般分為上、下兩條行車道。上、下行行車道分別填筑，即采用半幅施工時，尚未施工的行車道可作為運土車輛的通行道路；上下行車道同時施工時，即全幅施工時，可在路側(cè)布置車輛通行道路（便道）。半幅施工時應(yīng)注意的問題是，兩幅地基沉降時間不同，最終沉降量發(fā)生的時間不一致，有可能發(fā)生不均勻沉降，因此一般應(yīng)采用全幅施工為宜。三.布土合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的。應(yīng)根據(jù)取土場位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運土路線。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實厚度（規(guī)范規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師同意的厚度）計算卸車數(shù)量，例如每層填土壓實厚度不大于20公分時，一車土8立米，可攤鋪30平方米。自卸汽車從取土場把土運到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土。只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可以提高攤鋪速度。四.注意填土質(zhì)量，保證填土穩(wěn)定填土前，對清除過的原地面，應(yīng)按相應(yīng)的壓實度標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計要求進(jìn)行碾壓密實。碾壓中如發(fā)現(xiàn)顯著沉陷或壅包時，應(yīng)查明原因，妥善處理。填方用土，要嚴(yán)格的選擇，宜用勻質(zhì)的同類土填筑，大于10cm的土塊應(yīng)打碎，填土中不得混有樹根、草皮等雜物，嚴(yán)禁用泥炭、淤泥、鹽漬土填筑，受凍融影響較小的優(yōu)質(zhì)土填在上層，穩(wěn)定性較差的土填在下層。不同類的土不得混填，防止在填方內(nèi)形成“水囊”，造成填土不均勻引起沉陷和凍脹等不良后果。五.填土順序填土作業(yè)應(yīng)從低到高分段分層進(jìn)行。每層填土經(jīng)平整、碾壓達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)后方可填筑上層，每層填土表面宜與設(shè)計面基本平行。六.填土分層厚度填土分層厚度要合適，每層填土的松鋪厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和機(jī)具的壓實功能通過試驗確定，不得超厚。采用12t15t三輪壓路機(jī)碾壓時，一般不大于35cm；人工夯實時，不大于20cm；振動式壓路機(jī)視其功能確定。七.填土含水量填方用土的含水量應(yīng)接近最佳值（即在最佳含水量范圍），這是保證碾壓達(dá)到壓實度的重要條件。填土含水量的大小，不僅關(guān)系到碾壓工序的難易程度和壓實質(zhì)量，也會影響到工期和工程造價。過濕的土，挖運、裝卸、填鋪、碾壓都后困難，極易出現(xiàn)翻漿；過干的土，碾壓前需灑水，既誤工期。又難掌握。因此，均不宜直接用做填方。施工中如遇此種情況時，應(yīng)在取土區(qū)采取措施處理，盡量避免運到作業(yè)面上再處理。八.填土接茬兩個填土作業(yè)的地方接茬部位，宜同時填筑，分層交錯搭接，搭接的程度不小于3m；如不能同時填筑，先填者應(yīng)按1： 5的坡度分層留出臺階。九.最上一層填土厚度填土接近設(shè)計高時，應(yīng)加強(qiáng)測量檢查，控制好最上一層填土厚度，它關(guān)系到高程、平整度、壓實度等質(zhì)量。最后一層的高程控制，關(guān)鍵是要根據(jù)土質(zhì)及現(xiàn)場試壓情況留準(zhǔn)虛高，使碾壓后的高程符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而且表面還符合平整度要求。所以，通常應(yīng)加樁掛線，其方法如下圖所示。利用每格20m的方格樁A、B，放出每隔5m的輔助樁E、F、G，在已知方格網(wǎng)點A、B樁旁立一直桿，分別向上量hA和hB（即A樁和B樁所填數(shù)值），分別得M和N點，用尼龍線連MN點，并量取E、F、G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數(shù)值分別寫在E、F、G各樁上，即為各輔助樁上要填的數(shù)值?？刂坪米钌弦粚犹钔恋暮穸仁种匾?，因為最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度就達(dá)不到；太薄了又易脫皮，不能良好結(jié)合，影響質(zhì)量。最后一層填土以壓實厚度15cm為宜。第六節(jié) 場地平整一.初步平整每層填土（必要時的挖土）均勻應(yīng)用機(jī)械或人工作初步平整，并隨即碾壓，這樣土內(nèi)水分尚未蒸發(fā)利于壓實，特別是在多雨地區(qū)施工時隨平隨壓，避免因降雨造成填土過濕無法壓實乃至返工的危害。二.最后平整填方表層或挖方地段底層最后一次平整。經(jīng)過初步平整壓實后的土方，還會出現(xiàn)局部的微小起伏，還要最后進(jìn)行一次找平修整，直到符合平整度、壓實度、高程的質(zhì)量要求為止。最后平整是一項十分細(xì)致的工作，一定要掌握好虛高，一般每隔5m加樁交叉掛線或用望板找平修整，并且要注意新老土層的結(jié)合，對填土部位要先灑水濕潤，或刨松表土5cm左右再填土，最后用6t8t的兩輪壓路機(jī)壓平、壓實，防止起殼，保證填補(bǔ)結(jié)合良好。最后平整經(jīng)測量檢查合格后，應(yīng)加以保護(hù)，控制機(jī)械、車輛通行；雨天禁止人員通行。第六章 項目組織機(jī)構(gòu)一、項目組織結(jié)構(gòu)的建立我公司實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理將對質(zhì)量、工期、安全、成本全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有序的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人項目副經(jīng)理資料組施工組財務(wù)組預(yù)算組材料組質(zhì)檢組測量組綜合施工隊汽車運輸隊爆破施工隊土石方施工隊汽車運輸二隊汽車運輸一隊土石方施工二隊土石方施工一隊二、 項目經(jīng)理部主要管理人員安排序號職務(wù)職稱人數(shù)（姓名）1項目經(jīng)理工程師王義明2技術(shù)負(fù)責(zé)人高級工程師王元耀3施工員技術(shù)員蘇斯銘4質(zhì)檢員助理工程師張錦芳5安全員助理工程師王海軍6材料員技術(shù)員王惠強(qiáng)7土石方施工隊8爆破施工隊9汽車運輸施工隊1、組織強(qiáng)有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項目管理班子。2、建立健全項目經(jīng)理、工長、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各專業(yè)進(jìn)行考核。3、強(qiáng)化激勵與約束機(jī)制，制定業(yè)績評比，獎罰辦法，定時組織項目經(jīng)理等管理人員會議，檢查工作質(zhì)量。4、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場辦公制，每周召開一次現(xiàn)場辦公，重點幫助解決項目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動項目各項工作高效運轉(zhuǎn)。5、每天下午召開由項目經(jīng)理主持的班后碰頭會，對項目的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。6、質(zhì)檢、施工技術(shù)人員及監(jiān)理公司駐現(xiàn)場代表；項目部主要管理人員參加，例會重點解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點。明確各項問題的解決辦法及時處理，并形成會議紀(jì)要。7、實行勞動用工管理，選派組織能力強(qiáng)、機(jī)械操作水平高、能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)精神，確保工期的按時和提前完成。第七章 擬投入的機(jī)械、機(jī)具設(shè)備計劃第一節(jié) 施工主要機(jī)械準(zhǔn)備施工計劃要求，配備足額的、完好的施工機(jī)械設(shè)備，提高完好率、利用率，并按要求時間入場（施工主要機(jī)械設(shè)備配置見附表）主要機(jī)（工）具設(shè)圖示需要計劃表序號機(jī)械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率計劃進(jìn)場日期自有/租賃1挖掘機(jī)KAT36012輛-開工前部分租賃2裝載機(jī)Z-5066輛-開工前部分租賃3自卸汽車15T以上40輛-開工前部分租賃4工具車1.5T5輛-開工前部分租賃5檢修設(shè)備配套3套-開工前部分租賃6炮頭機(jī)2臺7潛孔鉆4臺8風(fēng)鉆機(jī)20臺說明：其他設(shè)備未列，可隨時調(diào)用，配備全套施工機(jī)械檢修設(shè)備,可以滿足施工現(xiàn)場設(shè)備的維修、保養(yǎng)。二、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場計劃，即動員施工機(jī)械設(shè)備及生活設(shè)施到場。確保投入設(shè)備完好100%，出勤率90%以上，富余量1020%，并根據(jù)工程要求，分期分批提前運至施工現(xiàn)場。正式開工前，所有土石方開挖設(shè)備、運輸車輛及測量試驗設(shè)備進(jìn)行檢測，一旦進(jìn)場，立即進(jìn)行測量放線工作。第八章 施工進(jìn)度計劃、勞動力安排計劃第一節(jié) 工程進(jìn)度計劃編制依據(jù)一、業(yè)主提供的承包范圍及對本工程總工期的要求。二、擬采用施工方案及施工程序和順序。三、能夠投入的勞動力、機(jī)構(gòu)設(shè)備數(shù)量及其效率。第二節(jié) 施工總進(jìn)度計劃計劃工期于2015年12月31日完工，施工展開作業(yè)時將根據(jù)客觀條件再進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，爭取提前竣工。第三節(jié) 進(jìn)度計劃保證措施一、本工程我們將按照“高效、優(yōu)質(zhì)、有序”的原則均衡進(jìn)行，結(jié)合工期、質(zhì)量、安全等要求，合理安排，精心施工，在確保質(zhì)量、安全的前提下，保證預(yù)定工期的實現(xiàn)。二、具體措施1、項目經(jīng)理進(jìn)場后，將根據(jù)技術(shù)文件要求及現(xiàn)場實際情況重新編制計劃，并以此進(jìn)行，同時以此為依據(jù)編排月、旬、日作業(yè)計劃，對控制性工程和重點工程的施工必須制訂單項作業(yè)計劃。（1）按總體計劃工期 天，制訂各種單位工程目標(biāo)計劃和相應(yīng)措施。（2）全面編制各項總工期、階段工期和工序作業(yè)工期三級計劃。（3）強(qiáng)化施工過程中的勞動力、機(jī)械設(shè)備、油料供應(yīng)等資源平衡協(xié)助，監(jiān)督指導(dǎo)工作。（4）預(yù)先制訂崗絡(luò)計劃，制訂不能按計劃實現(xiàn)的個別環(huán)節(jié)進(jìn)行實地的補(bǔ)救措施。（5）不斷優(yōu)化、調(diào)整項目技術(shù)方案，促進(jìn)工期提前。2、每天召開工地碰頭會，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，召集各職能部門人員，檢查當(dāng)日完成情況，對第二天可能出現(xiàn)的問題及早采取對策，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。3、科學(xué)組織施工，提高時空利用率，推行立體、平行、交叉作業(yè)，實現(xiàn)上下左右、前后內(nèi)外多種工序相互穿插、緊密銜接，最大限度地縮短提高工效。4、合理安排勞動力，執(zhí)行日夜輪班作業(yè)制，積極關(guān)注并搜集氣象資料，對天氣及汛期情況提前考慮，早做安排。各種器具保證及時充足供應(yīng)，各種油料儲備充足，各類型機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)運轉(zhuǎn)良好，保證施工在最優(yōu)狀態(tài)下進(jìn)行，從整體布置上合理安排，保證工期。5、加強(qiáng)同甲方駐地代表聯(lián)系，對圖紙變更疑問、社會因素影響進(jìn)度的提前考慮，積極協(xié)商解決。6、按照ISO9001質(zhì)量體系進(jìn)行嚴(yán)密的科學(xué)化、程序化管理，保證達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，杜絕工程缺陷，減少浪費。7、安全施工生產(chǎn)的主題，必須安全生產(chǎn)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，針對本工程特點，制定各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任，使安全生產(chǎn)進(jìn)入到各員工的心里，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。8、狠抓重點控制部位和關(guān)鍵工序，對于控制工期的工序，組織精銳隊伍，增加資源投入，組織先期施工，保證工程銜接有序，接口順暢。9、合理計劃施工段，注意減少不同工序的交叉施工，給班組統(tǒng)籌安排作業(yè)，優(yōu)化資源利用，組織規(guī)模生產(chǎn)，創(chuàng)造最佳的施工條件。10、經(jīng)濟(jì)保證措施與資金投入分析（1）準(zhǔn)備足夠的流動資金，確保工程施工進(jìn)度的要求。（2）對在關(guān)鍵線路上的工序提前有功的班組及其它有關(guān)人員進(jìn)行獎勵。（3）對在關(guān)鍵線路上的工序工期滯后，有可能造成總工期延誤的項目，采用加大投入，確保總工期。第四節(jié) 勞動力投入安排按施工總進(jìn)度要求，本工程采取二班制作業(yè)，即一套設(shè)備、二班制人員。一、勞動力的實施1、對現(xiàn)場的施工隊伍或班組進(jìn)行嚴(yán)格的審查，施工班組必須配備專人負(fù)責(zé)管理領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)員工的思想動態(tài)。2、對已進(jìn)場的隊伍實施動態(tài)管理，不允許其擅自擴(kuò)充和隨意抽調(diào)，以保證施工隊伍的素質(zhì)和人員相對穩(wěn)定。3、未經(jīng)項目部安全培訓(xùn)的操作工不允許上崗。4、加強(qiáng)對勞務(wù)班組的管理，凡進(jìn)場的勞務(wù)班組必須配備一定數(shù)量的專職的質(zhì)量、安全的管理人員。二、勞動力組織和管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)勞動力的組織和管