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合肥工業(yè)大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃項(xiàng)目個(gè)人總結(jié)項(xiàng)目名稱: 可視汽車定位鑰匙 項(xiàng)目編號(hào): 2013CXSY016 指導(dǎo)教師: 王玉琳 校級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目個(gè)人總結(jié)時(shí)光荏苒,一眨眼一年的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了。隨著“五一”的臨近,我們小組的校級(jí)創(chuàng)新項(xiàng)目也到了結(jié)題答辯的時(shí)間?;叵肫疬@一年的經(jīng)歷,我個(gè)人感觸頗多,經(jīng)歷了各種意想不到的狀況,遇到了很多紛繁復(fù)雜的困難,但我們最終還是艱難地走了過(guò)來(lái)。雖然,這不是我第一次參加創(chuàng)新項(xiàng)目,但其中的“苦澀酸甜”我還是深有體會(huì)的。慶幸的是,我們有一個(gè)好的團(tuán)隊(duì),有優(yōu)秀的隊(duì)員,有資歷深厚的導(dǎo)師,有熱情給力的學(xué)長(zhǎng)這一切都是我們獲得成功不可或缺的條件。新學(xué)期的開(kāi)始也是我們新的起點(diǎn),我們小組的各項(xiàng)工作也都有條不紊地進(jìn)行著。在我們大家共同的努力下,我們的項(xiàng)目終于如期完成,成功地制作出了“可視定位鑰匙”模型,并且順利地進(jìn)行了多次測(cè)試,取得了不錯(cuò)的效果。面對(duì)我們大家共同努力制作出的作品,回想起隊(duì)員一起攜手走過(guò)的這些個(gè)日日夜夜,笑容不禁洋溢在我們的臉上,興奮激動(dòng)的心情溢于言表。記得項(xiàng)目剛剛申報(bào)的時(shí)候還存在很多沒(méi)有解決的問(wèn)題:一是小組人手不夠,只有我和同班同學(xué)褚昌洋,其他的人都已經(jīng)成功組隊(duì)。如果我們不能找到其他優(yōu)秀的同學(xué)加入,我們的項(xiàng)目就會(huì)面臨因人數(shù)不達(dá)標(biāo)而“流產(chǎn)”的處境。幸運(yùn)的是經(jīng)過(guò)我們倆人的努力終于找到了同學(xué)院的另外一名優(yōu)秀同學(xué),她的加入使我們小組增光添彩,實(shí)力得到了很大的提升。第二個(gè)問(wèn)題就是項(xiàng)目的立項(xiàng)。之前源于自己的親身經(jīng)歷我提出了“汽車定位模型”的想法,想法一提出就得到了大家的支持,根據(jù)我們的相互談?wù)摗①Y料收集以及大致的前期調(diào)研,我們一致認(rèn)為這是一個(gè)不錯(cuò)的可執(zhí)行的創(chuàng)意,并且也得到了導(dǎo)師的贊同。但我們忽視了自己專業(yè)知識(shí)方面的欠缺,以及后期有可能遇到的專業(yè)方面的困難。困難在所難免,但所幸的是我們并沒(méi)有因此而放棄,科研創(chuàng)新之路本來(lái)就是一條充滿挑戰(zhàn),布滿荊棘的曲折之路,沒(méi)有辛勤的汗水和執(zhí)著的付出,是不會(huì)得到成功的眷顧的。作為隊(duì)長(zhǎng),我更應(yīng)改清楚這一點(diǎn)。作為全隊(duì)的核心,我不僅要協(xié)調(diào)好大家之間的分工,更應(yīng)該積極主動(dòng),做好表率,起到帶頭的作用。項(xiàng)目在進(jìn)行過(guò)程中會(huì)遇到很多困難,更會(huì)受到很多不確定因素的干擾,如果缺少執(zhí)著的精神,哪怕一點(diǎn)點(diǎn)的畏懼和退縮都將導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)程的中斷。在做項(xiàng)目的過(guò)程中,我不僅和隊(duì)員們親身經(jīng)歷了整個(gè)過(guò)程,體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性,懂得了很多管理者應(yīng)具備的素質(zhì),更學(xué)到了寶貴的專業(yè)知識(shí),收獲了數(shù)之不盡的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目在立項(xiàng)的時(shí)候我們就對(duì)其進(jìn)行了充分的論證,以確保其創(chuàng)新點(diǎn)能夠很好的在作品中體現(xiàn)出來(lái)。第一,根據(jù)先前的實(shí)際情況,我們首先解決的問(wèn)題是可視定位。即在一塊顯示屏上同時(shí)顯示出車輛與鑰匙終端的相對(duì)位置,給受用者以明顯直接的感受,各種信息一目了然地掌握在自己手中,這是我們最大的創(chuàng)新。第二,通過(guò)程序精確計(jì)算出兩者的相對(duì)位置距離,以便給車主更好的選擇余地,更加清楚車輛的信息。第三,通過(guò)遙感通訊技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的位置信息,一旦車輛被盜或是發(fā)生人為的移動(dòng),車輛的信息就會(huì)顯示在手持終端上,并發(fā)出報(bào)警,起到安全防護(hù)的作用。第四,我們作品采用最新的GPS定位技術(shù),定位精度高,最小精度可達(dá)2.5米;定位距離遠(yuǎn),最遠(yuǎn)作用距離可達(dá)數(shù)千米,而且不受地形,環(huán)境的影響,真正做到了實(shí)時(shí)、精確、動(dòng)態(tài)的定位要求。以上是我們作品前期的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新,隨著我們研究的不斷深入,更多的新功能,新技術(shù)或?qū)⒈婚_(kāi)發(fā)出來(lái)。作品在研制開(kāi)發(fā)的過(guò)程中遇到了很多技術(shù)上的難題,很多都是有關(guān)專業(yè)方面的知識(shí),由于所學(xué)專業(yè)方面的差異,我們不得不求助于學(xué)長(zhǎng)和導(dǎo)師。首先就是項(xiàng)目的整體構(gòu)造,導(dǎo)師給了我們一個(gè)好的建議,模仿手機(jī)的GPS定位模式和手機(jī)QQ或是手機(jī)地圖的搜索模式創(chuàng)建一個(gè)模型平臺(tái),在此平臺(tái)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)兩個(gè)GPS定位模塊,然后將兩個(gè)模塊的定位信息整合到一個(gè)系統(tǒng)中去,從而達(dá)到收集信息的目的。沿著這一方向,我們小組成員學(xué)習(xí)了通訊和電子方面的知識(shí),并閱讀了大量專業(yè)書籍為項(xiàng)目的具體制作打下了一個(gè)好的基礎(chǔ)。在制作過(guò)程中,最大的困難來(lái)自軟件的編程和接口的調(diào)試。雖然器件的購(gòu)買也比較勞神費(fèi)力,但我們幾經(jīng)周折還是備齊了所需的所有器件。在各種器件到位的基礎(chǔ)上我們進(jìn)行了具體的制作,各種接口都組裝焊接完畢,剩下的就是軟件的編寫。由于能力所限,我們求助于相關(guān)專業(yè)的學(xué)長(zhǎng),在學(xué)長(zhǎng)的幫助下順利編寫出了程序,并進(jìn)行了燒制和運(yùn)行。同時(shí),在所配硬件的基礎(chǔ)的進(jìn)行了調(diào)試。最終成功地達(dá)到了技術(shù)要求,制作出了預(yù)期的作品。通過(guò)參加這次大學(xué)生創(chuàng)新項(xiàng)目,我個(gè)人的能力得到了很大程度的提升。在與大家共同攜手走過(guò)的這些個(gè)日子里,我們經(jīng)歷過(guò)迷茫

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