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企業(yè)物流管理 中國(guó)物資出版社隋鑫主編 課程主要內(nèi)容 第一章企業(yè)物流概述第二章企業(yè)物流戰(zhàn)略與規(guī)劃第三章企業(yè)供應(yīng)鏈管理第四章企業(yè)物流組織第五章企業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)物流管理第六章企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程與生產(chǎn)物流管理第七章企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制第八章企業(yè)銷售物流及配送管理 課程主要內(nèi)容 第九章企業(yè)產(chǎn)品包裝與裝卸搬運(yùn)第十章企業(yè)物流信息技術(shù)與信息系統(tǒng)第十一章物流客戶服務(wù)管理第十二章企業(yè)物流成本管理第十三章企業(yè)物流控制 第一章企業(yè)物流概述 1 1物流概述11 2物流管理及其演進(jìn)與發(fā)展1 3企業(yè)物流管理的概念及內(nèi)容1 4企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)管理模式與經(jīng)濟(jì)影響課后參考閱讀文獻(xiàn) 美國(guó)和日本的物流發(fā)展歷程本章案例 沃爾瑪 Wall Mart 的物流管理體系 1 1物流概述 1 11物流的起源與概念一 物流 的起源與發(fā)展當(dāng)前在我國(guó)廣泛使用的 物流 一詞 是日本語(yǔ) 物的流通 意思是具有物理性質(zhì)的流通 的簡(jiǎn)稱 英文原詞是PhysicalDistribution 簡(jiǎn)稱PD 也可譯為實(shí)物分配 我國(guó)物流工作者在1979年直接從日本引進(jìn)了 物流 這個(gè)詞匯 由于日本也使用漢語(yǔ)詞匯 物流 一詞也就被直接引用過(guò)來(lái) 二 物流概念的理論界定 一 國(guó)外對(duì)物流的界定1 美國(guó)對(duì)物流的定義2 日本對(duì)物流的定義3 歐洲對(duì)物流的定義 二 我國(guó)對(duì)物流的定義 本書的定義 我們認(rèn)為現(xiàn)代物流應(yīng)定義為 泛指原材料 產(chǎn)成品從起點(diǎn)至終點(diǎn)及相關(guān)信息有效流動(dòng)的全過(guò)程 它將運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ) 裝卸 加工 整理 配送 信息等方面有機(jī)結(jié)合 形成完整的供應(yīng)鏈 為用戶提供多功能 一體化的綜合服務(wù) 圖1 1物流概念的整體范疇 1 12物流的性質(zhì)與功效 一 物流的性質(zhì)二 物流的效用 一 物流創(chuàng)造時(shí)間效用 二 物流創(chuàng)造空間效用三 物流的功能 1 1 3物流的基本分類 1 宏觀物流2 微觀物流3 社會(huì)物流4 企業(yè)物流5 國(guó)際物流6 區(qū)域物流7 一般物流8 特殊物流 1 2物流管理及其演進(jìn)與發(fā)展 1 2 1物流管理概述一 物流管理的概念物流管理 LogisticsManagement 是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中 根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律 應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法 對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃 組織 指揮 協(xié)調(diào) 控制和監(jiān)督 使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合 以降低物流成本 提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益 現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論 信息論和控制論的基礎(chǔ)上的 二 物流管理的目的 三 物流管理的基本內(nèi)容 一 對(duì)物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)的管理 二 對(duì)物流系統(tǒng)要素的管理 三 對(duì)物流層次的管理 1 2 2物流管理的特征 一 物流管理的基本特征1 以客戶滿意為首要目標(biāo)2 以整個(gè)流通渠道的商品運(yùn)動(dòng)為管理過(guò)程3 以追求企業(yè)整體最優(yōu)為主要目標(biāo)4 以重視效率和效果并重5 以信息為核心來(lái)滿足市場(chǎng)實(shí)際需要6 對(duì)商品運(yùn)動(dòng)的一元化管理 二 現(xiàn)代物流管理的新特征1 由顧客服務(wù)轉(zhuǎn)向關(guān)系管理2 由對(duì)立轉(zhuǎn)向聯(lián)合3 由預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)向終測(cè)4 由經(jīng)驗(yàn)管理轉(zhuǎn)向權(quán)變管理策略5 由功能整合轉(zhuǎn)向程序整合6 由垂直整合轉(zhuǎn)向虛擬整合7 由信息獨(dú)享轉(zhuǎn)向信息共享8 由訓(xùn)練轉(zhuǎn)向知識(shí)學(xué)習(xí) 1 2 3物流管理的發(fā)展歷程 一 歐美國(guó)家的物流管理發(fā)展歷程1 第一階段 實(shí)體分配階段2 第二階段 綜合物流階段3 第三階段 供應(yīng)鏈管理階段二 日本物流管理的發(fā)展歷程1 第一階段 切實(shí)保證運(yùn)輸與保管的時(shí)代2 第二階段 物流成本管理的時(shí)代3 第三階段 建立物流管理系統(tǒng)的時(shí)代4 第四階段 從戰(zhàn)略高度來(lái)考慮物流的時(shí)代 三 我國(guó)學(xué)者關(guān)于物流管理發(fā)展的五階段說(shuō)1 第一階段 物流功能個(gè)別管理階段2 第二階段 物流功能系統(tǒng)化管理階段3 第三階段 管理領(lǐng)域擴(kuò)大4 第四階段 企業(yè)內(nèi)物流一體化管理階段5 第五階段 供應(yīng)鏈物流管理階段四 物流管理演進(jìn)變遷的主要趨勢(shì) 1 2 4我國(guó)物流發(fā)展的過(guò)程和現(xiàn)狀 從1949年新中國(guó)成立以來(lái) 中國(guó)物流的發(fā)展大體可以分為四個(gè)時(shí)期 1 第一階段 物流的形成階段 1949 1956年 2 第二階段 物流發(fā)展的停滯階段 1966 l976年 3 第三階段 較快發(fā)展階段 1978 1990年 4 第四階段 高速發(fā)展階段 1991年以后 1 3企業(yè)物流管理的概念及內(nèi)容 1 3 1企業(yè)物流概述一 企業(yè)物流的概念企業(yè)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng) 它從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng) 是具體的 微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域 二 企業(yè)物流的發(fā)展過(guò)程第一個(gè)階段 產(chǎn)品物流階段 又稱為產(chǎn)品配送階段第二個(gè)階段 綜合物流階段第三個(gè)階段 供應(yīng)鏈管理階段 1 3 2企業(yè)物流的類型 1 企業(yè)生產(chǎn)物流 productionlogistics 2 企業(yè)供應(yīng)物流 supplylogistics 3 企業(yè)銷售物流 distributionlogistics 4 企業(yè)回收物流 returnedlogistics 5 企業(yè)廢棄物物流 wastemateriallogistics 圖1 2企業(yè)物流系統(tǒng)的水平結(jié)構(gòu) 1 4企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)管理模式與經(jīng)濟(jì)影響 1 4 1企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)模式一 物流自營(yíng)方案二 物流外包方案三 物流聯(lián)盟方案 1 4 2企業(yè)物流管理的基本職能 1 計(jì)劃職能2 組織職能3 指揮職能4 協(xié)調(diào)職能5 控制職能 或監(jiān)督職能 1 4 3企業(yè)物流的經(jīng)濟(jì)影響 一 企業(yè)物流對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響二 企業(yè)物流對(duì)微觀經(jīng)濟(jì)的影響1 企業(yè)物流對(duì)生產(chǎn)制造的影響2 企業(yè)物流對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的影響 復(fù)習(xí)思考題 1 試述現(xiàn)代物流的概念與性質(zhì)2 物流的效用和功能包括哪些 3 試述物流管理的概念及其基本內(nèi)容4 試述企業(yè)物流的概念及其類型5 企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)模式包括哪些 6 試述企業(yè)物流的經(jīng)濟(jì)影響 第二章企業(yè)物流戰(zhàn)略與規(guī)劃 2 1企業(yè)戰(zhàn)略概述2 2企業(yè)物流戰(zhàn)略2 3企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略2 4企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略2 5企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃 2 1企業(yè)戰(zhàn)略概述 2 1 1企業(yè)戰(zhàn)略的概念 戰(zhàn)略 一詞由來(lái)已久 其最早來(lái)源于軍事方面 指對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)全局的籌劃與指揮 在現(xiàn)代 戰(zhàn)略 一詞被引申至政治和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域 其涵義演變?yōu)榉褐附y(tǒng)領(lǐng)性的 全局性的 左右勝敗的謀略 方案和對(duì)策 戰(zhàn)略的概念被引入到企業(yè)管理中后 被理解成為指導(dǎo)企業(yè)根據(jù)經(jīng)營(yíng)環(huán)境和自身實(shí)力確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo) 分配關(guān)鍵資源 組織各類活動(dòng)的方針 政策和方法 2 1 2企業(yè)戰(zhàn)略的層次 一 公司層戰(zhàn)略二 業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略三 職能層戰(zhàn)略 2 1 3企業(yè)戰(zhàn)略管理的過(guò)程 一 戰(zhàn)略分析二 戰(zhàn)略選擇三 戰(zhàn)略實(shí)施和控制 2 2企業(yè)物流戰(zhàn)略 2 2 1企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)的確定企業(yè)物流戰(zhàn)略應(yīng)屬于企業(yè)整體戰(zhàn)略的一部分 物流戰(zhàn)略的目標(biāo)應(yīng)服從物流企業(yè)整體的戰(zhàn)略目標(biāo) 一般而言 企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo)分為以下幾個(gè)方面 1 市場(chǎng)方面的目標(biāo) 應(yīng)表明本公司希望達(dá)到的市場(chǎng)占有率或在競(jìng)爭(zhēng)中達(dá)到的地位 2 技術(shù)改進(jìn)和發(fā)展方面的目標(biāo) 對(duì)改進(jìn)和發(fā)展新產(chǎn)品 提供新型服務(wù)內(nèi)容的認(rèn)知及措施 3 提高生產(chǎn)力方面的目標(biāo) 有效的衡量原材料的利用 最大限度的提高產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量 企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo) 續(xù) 4 物資和金融資源方面的目標(biāo) 獲得物質(zhì)和金融資源的渠道及其有效的利用 5 利潤(rùn)方面的目標(biāo) 用一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)表明希望達(dá)到的利潤(rùn)率 6 人力資源方面的目標(biāo) 人力資源的獲得 培訓(xùn)和發(fā)展 管理人員的培養(yǎng)及其個(gè)人才能的發(fā)揮 7 職工積極性發(fā)揮方面的目標(biāo) 對(duì)職工激勵(lì) 報(bào)酬等措施 各企業(yè)可以根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況確定本企業(yè)的企業(yè)物流戰(zhàn)略目標(biāo) 2 2 2制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的原則 1 專業(yè)化和突出核心專長(zhǎng)2 服從企業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略原則3 總成本節(jié)約原則4 差別化的分撥戰(zhàn)略原則 2 2 3企業(yè)典型物流戰(zhàn)略 一 即時(shí)物流戰(zhàn)略1 即時(shí)采購(gòu)2 即時(shí)銷售二 協(xié)同或一體化物流戰(zhàn)略1 橫向協(xié)同物流戰(zhàn)略2 縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略3 通過(guò)第三方物流實(shí)現(xiàn)協(xié)同化三 高度化物流戰(zhàn)略 2 3企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略 2 3 1企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略思想哈佛商學(xué)院終身教授邁克爾 波特在他的名著 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 一書中歸納出三種基本的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略類型 成本領(lǐng)先戰(zhàn)略 標(biāo)新立異戰(zhàn)略和集中戰(zhàn)略 三種競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略 理論對(duì)物流企業(yè)同樣具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義 2 3 2企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略分析 一 宏觀環(huán)境分析企業(yè)的宏觀外部環(huán)境間接的或潛在得對(duì)企業(yè)發(fā)生作用和影響 這些因素主要有政治因素 法律因素 經(jīng)濟(jì)因素 技術(shù)因素及人文因素等 二 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析根據(jù)邁克爾 波特教授的觀點(diǎn) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)存在著五種基本的競(jìng)爭(zhēng)力量 這五種力量的狀況及綜合強(qiáng)度 決定著行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈程度 從而決定著行業(yè)中獲利的最終潛力三 企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析四 內(nèi)外部環(huán)境的綜合分析 2 3 2企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略選擇 一 確立物流服務(wù)戰(zhàn)略宗旨和目標(biāo)二 選擇物流服務(wù)戰(zhàn)略1 成本最低戰(zhàn)略2 服務(wù)最優(yōu)戰(zhàn)略3 利潤(rùn)最高戰(zhàn)略4 競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)戰(zhàn)略5 資產(chǎn)占用最少戰(zhàn)略 2 3 2企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略的實(shí)施與控制 一 企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略實(shí)施的一般原則二 企業(yè)物流服務(wù)戰(zhàn)略的實(shí)施三 物流服務(wù)戰(zhàn)略實(shí)施的控制 2 4企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略 2 4 1標(biāo)準(zhǔn)化和標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略一 標(biāo)準(zhǔn)的含義根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB T39351 83 的定義 標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)重復(fù)性事物和概念所做的統(tǒng)一規(guī)定 它以科學(xué) 技術(shù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合為基礎(chǔ) 經(jīng)過(guò)有關(guān)方面協(xié)商一致 由主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn) 以特定的形式發(fā)布 作為共同遵守的準(zhǔn)則和依據(jù) 二 標(biāo)準(zhǔn)化的含義三 標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略及其意義 2 4 2企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化及其主要內(nèi)容 一 企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化的含義企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流系統(tǒng)為對(duì)象 圍繞運(yùn)輸 儲(chǔ)存 裝卸 包裝以及物流信息處理等物流活動(dòng)制定 發(fā)布和實(shí)施有關(guān)技術(shù)和工作方面的標(biāo)準(zhǔn) 并按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性要求 統(tǒng)一整個(gè)物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程 二 企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化的作用 三 企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的主要內(nèi)容 一 物流信息的標(biāo)準(zhǔn)化 二 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn) 三 物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標(biāo)準(zhǔn)化 四 集裝模數(shù)尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化 五 物流術(shù)語(yǔ)的標(biāo)準(zhǔn)化 六 物流單據(jù) 票證的標(biāo)準(zhǔn)化 七 標(biāo)志 圖示和識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)化 2 4 3目前世界各國(guó)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的特點(diǎn) 1 各國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略都面向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)2 標(biāo)準(zhǔn)化工作都在統(tǒng)一規(guī)劃下開展3 尋找關(guān)鍵領(lǐng)域作為標(biāo)準(zhǔn)化工作的切入點(diǎn)4 多方參與的標(biāo)準(zhǔn)制定5 以推動(dòng)創(chuàng)新和取得效益為目標(biāo) 2 5企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃 2 5 1企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的動(dòng)因及層次一 企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的動(dòng)因分析企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的驅(qū)動(dòng)因素可由下述四方面 即需求 客戶服務(wù) 產(chǎn)品特征 物流成本構(gòu)成 同時(shí)這四個(gè)因素又受到企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的約束影響 二 企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的層次分析一般而言 物流規(guī)劃涉及三個(gè)層次 戰(zhàn)略層次 戰(zhàn)術(shù)層次 運(yùn)作層次 2 5 2企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn) 一 構(gòu)建總體框架二 戰(zhàn)略層規(guī)劃流程設(shè)計(jì)三 戰(zhàn)術(shù)層規(guī)劃流程設(shè)計(jì) 2 5 3企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的績(jī)效評(píng)價(jià) 一 企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)的內(nèi)涵現(xiàn)代企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)是指現(xiàn)代企業(yè)依據(jù)顧客的物流需求在組織物流運(yùn)作過(guò)程中的勞動(dòng)消耗和勞動(dòng)占用與所創(chuàng)造的物流價(jià)值的對(duì)比關(guān)系 或者 是物流運(yùn)作過(guò)程中現(xiàn)代企業(yè)投入的物流資源與創(chuàng)造的物流價(jià)值的對(duì)比 二 物流績(jī)效評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)三 企業(yè)物流績(jī)效評(píng)價(jià)的方法 復(fù)習(xí)思考題 1 企業(yè)戰(zhàn)略包括哪些層次 2 企業(yè)戰(zhàn)略管理包括哪些環(huán)節(jié) 3 制定企業(yè)物流戰(zhàn)略的原則包括哪些 4 具有代表性的物流戰(zhàn)略有哪些 5 企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的主要內(nèi)容是什么 6 世界各國(guó)實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略的特點(diǎn)是什么 第三章企業(yè)供應(yīng)鏈管理 3 1供應(yīng)鏈概述3 2供應(yīng)鏈管理3 3供應(yīng)鏈管理的基本原理3 4企業(yè)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容及運(yùn)作模式3 5企業(yè)的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略3 6企業(yè)供應(yīng)鏈管理的實(shí)施方法本章案例 雅芳的供應(yīng)鏈改造之路 3 1供應(yīng)鏈概述 3 1 1供應(yīng)鏈的基本概念供應(yīng)鏈 Supplychain 是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過(guò)程中所涉及的原材料供應(yīng)商 生產(chǎn)商 分銷商 零售商以及最終消費(fèi)者等成員通過(guò)與上游 下游成員的連接 Linkage 組成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 也即是由物料獲取 物料加工 并將成品送到用戶手中這一過(guò)程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò) 它是一個(gè)范圍更廣的企業(yè)結(jié)構(gòu)模式 包含了所有加盟的節(jié)點(diǎn)企業(yè) 從原材料的供應(yīng)開始 經(jīng)過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造加工 組裝 分銷等過(guò)程直到最終用戶 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) GB T18354 2006 中對(duì)供應(yīng)鏈的定義為 供應(yīng)鏈 即生產(chǎn)及流通過(guò)程中 涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu) 3 1 2供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型 一 供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)要素1 供應(yīng)商 供應(yīng)商即指給生產(chǎn)廠家提供原材料或零 部件的企業(yè) 2 廠家 廠家即產(chǎn)品制造企業(yè) 它是產(chǎn)品生產(chǎn)的最重要環(huán)節(jié) 負(fù)責(zé)產(chǎn)品生產(chǎn) 開發(fā)和售后服務(wù)等 3 分銷企業(yè) 分銷企業(yè)為實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)品送到經(jīng)營(yíng)地理范圍每一角落而設(shè)的產(chǎn)品流通代理企業(yè) 4 零售企業(yè) 零售企業(yè)即將產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者或最終用戶的企業(yè) 5 物流企業(yè) 物流企業(yè)即上述企業(yè)之外專門提供物流服務(wù)的企業(yè) 其中批發(fā) 零售 物流業(yè)也可以統(tǒng)稱為流通業(yè) 二 供應(yīng)鏈系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模型根據(jù)供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)行情況 在一個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中 有一個(gè)企業(yè)處于核心地位 該企業(yè)起著對(duì)供應(yīng)鏈上的信息流 資金流和物流的調(diào)度和協(xié)調(diào)中心的作用 3 1 3供應(yīng)鏈的特征及分類 一 供應(yīng)鏈的基本特征1 復(fù)雜性2 動(dòng)態(tài)性3 市場(chǎng)性4 交叉性二 供應(yīng)鏈的具體分類1 內(nèi)部供應(yīng)鏈2 外部供應(yīng)鏈 3 2供應(yīng)鏈管理 3 2 1供應(yīng)鏈管理思想的產(chǎn)生3 2 2供應(yīng)鏈管理的界定國(guó)內(nèi)學(xué)者普遍將供應(yīng)鏈管理定義為 就是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下 為了使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商 制造商 倉(cāng)庫(kù) 配送中心和渠道商等有效地組織在一起來(lái)進(jìn)行的產(chǎn)品制造 轉(zhuǎn)運(yùn) 分銷及銷售的管理方法 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) GB T18354 2006 中對(duì)供應(yīng)鏈管理的定義是 指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流 物流 信息流 資金流等 并進(jìn)行計(jì)劃 組織 協(xié)調(diào)與控制 3 2 3供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)特征 1 供應(yīng)鏈管理是一種基于流程的集成化管理模式2 供應(yīng)鏈管理是全過(guò)程的戰(zhàn)略管理3 供應(yīng)鏈管理提出了全新的庫(kù)存觀4 供應(yīng)鏈管理以最終客戶為中心 3 2 4企業(yè)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo) 1 把握真實(shí)需求2 組織快速供應(yīng)3 進(jìn)行整體優(yōu)化4 實(shí)施集成管理 3 3供應(yīng)鏈管理的基本原理 1 資源橫向集成原理2 系統(tǒng)原理3 多贏互惠原理4 合作共享原理5 需求驅(qū)動(dòng)原理6 快速響應(yīng)原理7 同步運(yùn)作原理8 動(dòng)態(tài)重構(gòu)原理 3 4企業(yè)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容及運(yùn)作模式 3 4 1企業(yè)供應(yīng)鏈管理的基本內(nèi)容企業(yè)的供應(yīng)鏈管理主要涉及五個(gè)基本領(lǐng)域 供應(yīng) Sourcing Supply 計(jì)劃 Plan 物流 Logistics 需求 Demand 回流 Return 以這五個(gè)基本領(lǐng)域?yàn)榛A(chǔ) 我們可以將供應(yīng)鏈管理細(xì)分為基本職能領(lǐng)域和輔助職能領(lǐng)域 基本職能領(lǐng)域主要包括產(chǎn)品工程 產(chǎn)品技術(shù)保證 采購(gòu) 生產(chǎn)控制 庫(kù)存控制 倉(cāng)儲(chǔ)管理 分銷管理等 而輔助職能領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù) 制造 設(shè)計(jì)工程 會(huì)計(jì)核算 人力資源 市場(chǎng)營(yíng)銷等 企業(yè)供應(yīng)鏈管理的典型活動(dòng) 1 對(duì)市場(chǎng)狀況的認(rèn)識(shí)2 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研發(fā)3 市場(chǎng)需求和產(chǎn)品供應(yīng)4 采購(gòu)5 生產(chǎn)計(jì)劃6 分銷7 運(yùn)輸與儲(chǔ)存8 退貨及異常事件處理9 供應(yīng)鏈內(nèi)部的交易中心10 供應(yīng)鏈整體績(jī)效評(píng)價(jià) 3 4 2企業(yè)供應(yīng)鏈管理的典型運(yùn)作模式 一 基于應(yīng)用范圍擴(kuò)展的三種供應(yīng)鏈運(yùn)作模式 1 企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈2 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈或動(dòng)態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈3 全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈二 基于物流特征的四種供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式 1 批量物流2 戴爾式物流3 海爾式物流4 豐田式物流 3 5企業(yè)的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)策略 3 5 1產(chǎn)品的需求特征分析不同的產(chǎn)品類型對(duì)設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈有不同的要求 高邊際利潤(rùn) 不穩(wěn)定需求的創(chuàng)新型產(chǎn)品 InnovativeProducts 又稱為時(shí)尚性產(chǎn)品 的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)就不同于低邊際利潤(rùn) 有穩(wěn)定需求的功能型產(chǎn)品 FunctionalProducts 又稱為實(shí)用性產(chǎn)品 3 5 2供應(yīng)鏈類型分析 根據(jù)供應(yīng)鏈的功能模式 物理功能和市場(chǎng)中介功能 可以把供應(yīng)鏈劃分為兩種 效率型供應(yīng)鏈 EfficientSupplyChain 和響應(yīng)型供應(yīng)鏈 ResponsiveSupplyChain 效率型供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理功能 即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件 半成品 產(chǎn)品 以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)?響應(yīng)型供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)中介的功能 即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場(chǎng) 對(duì)未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)等 3 5 3供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的匹配策略 對(duì)于以功能型產(chǎn)品為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈 應(yīng)該設(shè)計(jì)為效率型供應(yīng)鏈 企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中應(yīng)選擇效率型作業(yè)運(yùn)作策略 追求低成本 對(duì)于以創(chuàng)新型產(chǎn)品為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈 應(yīng)該設(shè)計(jì)為響應(yīng)型供應(yīng)鏈 企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中應(yīng)該更多的考慮響應(yīng)型作業(yè)運(yùn)作策略 追求對(duì)客戶需求的快速響應(yīng) 不同的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)戰(zhàn)略應(yīng)該與不同的產(chǎn)品特征保持匹配 3 5 4供應(yīng)鏈管理措施 一 創(chuàng)新型 時(shí)尚性產(chǎn)品的供應(yīng)鏈管理措施二 功能型 實(shí)用性產(chǎn)品的供應(yīng)鏈管理措施 3 6企業(yè)供應(yīng)鏈管理的實(shí)施方法 3 6 1基于快速反應(yīng) QR 的供應(yīng)鏈管理一 快速反應(yīng)出現(xiàn)的背景二 快速反應(yīng) QR 的含義我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 物流術(shù)語(yǔ) GB T18354 2006 中對(duì)此也進(jìn)行了定義 快速反應(yīng) QuickResponse QR 是指物流企業(yè)面對(duì)多品種 小批量的買方市場(chǎng) 不是儲(chǔ)備了 產(chǎn)品 而是準(zhǔn)備了各種 要素 在用戶提出要求時(shí) 能以最快速度抽取 要素 及時(shí) 組裝 提供所需服務(wù)或產(chǎn)品 三 Wal Mart公司的QR實(shí)踐1 QR的初期階段2 QR的發(fā)展階段3 QR的成熟階段 四 QR成功的條件和QR的效果1 QR成功實(shí)施的條件 1 改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式 革新企業(yè)的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和組織結(jié)構(gòu) 2 開發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù) 3 與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 4 改變對(duì)企業(yè)商業(yè)信息保密的傳統(tǒng)做法 5 縮短生產(chǎn)周期和降低商品庫(kù)存 2 QR的實(shí)施效果 1 銷售額的大幅度增加 2 商品周轉(zhuǎn)率的大幅度提高 3 需求預(yù)測(cè)誤差大幅度減少 3 6 2基于有效顧客反應(yīng) ECR 的供應(yīng)鏈管理 一 ECR的產(chǎn)生背景二 ECR的涵義及特征1 ECR的概念ECR efficientcustomerresponse ECR 是一個(gè)制造商 批發(fā)商和零售商等供應(yīng)鏈成員各方相互協(xié)調(diào)和合作 以更好 更快的服務(wù)和更低的成本滿足消費(fèi)者需要為目的的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) 2 ECR的特征ECR的特征主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面 1 管理意識(shí)的創(chuàng)新 2 供應(yīng)鏈整體協(xié)調(diào) 3 涉及范圍廣 三 應(yīng)用ECR時(shí)必須遵守的5個(gè)基本規(guī)則 1 ECR的目的是以低成本向消費(fèi)者提供高價(jià)值的服務(wù) 2 ECR要求供需雙方關(guān)系必須從傳統(tǒng)的贏輸型交易關(guān)系向雙贏型伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)化 3 及時(shí)準(zhǔn)確的信息在有效地進(jìn)行市場(chǎng)營(yíng)銷 生產(chǎn)制造 物流運(yùn)送等決策方面起重要作用 4 ECR要求從生產(chǎn)末端的包裝作業(yè)開始到消費(fèi)者獲得商品為止的整個(gè)商品移動(dòng)過(guò)程產(chǎn)生最大的附加價(jià)值 使消費(fèi)者在需要的時(shí)間能及時(shí)獲得所需要的商品 5 ECR為了提高供應(yīng)鏈整體效果 如降低成本 減少庫(kù)存 提高商品的價(jià)值等 要求建立共同的成果評(píng)價(jià)體系 要求在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)進(jìn)行公平的利益分配 3 6 3其他供應(yīng)鏈管理方法 一 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn) JIT 和全面質(zhì)量管理二 精益生產(chǎn) LP 和敏捷制造 AM 三 企業(yè)資源計(jì)劃 ERP 復(fù)習(xí)思考題 1 供應(yīng)鏈的概念及其結(jié)構(gòu)要素是什么 2 什么是供應(yīng)鏈管理 其本質(zhì)特征包括哪些 3 供應(yīng)鏈管理的基本原理有哪些 4 企業(yè)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容及其典型活動(dòng)5 企業(yè)供應(yīng)鏈管理的典型運(yùn)作模式6 基于快速反應(yīng) QR 的供應(yīng)鏈管理的含義及內(nèi)容 第四章企業(yè)物流組織 4 1企業(yè)物流的組織4 2企業(yè)物流組織的基本類型4 3企業(yè)物流組織設(shè)計(jì)4 4企業(yè)物流組織的管理4 5企業(yè)物流組織和管理創(chuàng)新本章案例 海爾全球行 業(yè)務(wù)流程再造 驚險(xiǎn)的一跳 4 1企業(yè)物流的組織 企業(yè)物流組織是由進(jìn)行日常物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)場(chǎng) 工廠 分公司 營(yíng)業(yè)所 物流中心等現(xiàn)場(chǎng)部門 和作為職能部門的總公司的物流組織 如物流部 物流管理部 物流系統(tǒng)部等 組成 4 1 1企業(yè)物流組織的必要性1 協(xié)調(diào)分工2 明確管理權(quán)責(zé)的需要 4 1 2企業(yè)物流組織的發(fā)展 4 2企業(yè)物流組織的基本類型 4 2 1典型的物流組織結(jié)構(gòu)一 顧問(wèn)式二 直線式三 直線顧問(wèn)式四 矩陣式 4 2 2第三方物流組織結(jié)構(gòu) 資本的合理利用 不斷發(fā)展的技術(shù)和動(dòng)態(tài)變化的外部客戶需求對(duì)第三方物流內(nèi)部的組織管理提出較高的要求 上述的物流組織機(jī)構(gòu)很難適應(yīng)第三方物流資本 技術(shù) 客戶等動(dòng)態(tài)需求的變化 而采取事業(yè)部的組織結(jié)構(gòu)能較好地對(duì)第三方物流進(jìn)行有效的管理和運(yùn)作 所謂事業(yè)部 是按產(chǎn)品或服務(wù)類別劃分成多個(gè)類似分公司的事業(yè)部單位 實(shí)行獨(dú)立核算 事業(yè)部實(shí)際上是一種分權(quán)式的管理制度 即分權(quán)核算盈虧 分級(jí)管理 第三方物流的事業(yè)部相當(dāng)于多個(gè)物流子公司 負(fù)責(zé)不同類型的物流業(yè)務(wù) 4 3企業(yè)物流組織設(shè)計(jì) 4 3 1組織結(jié)構(gòu)設(shè)置的依據(jù)一 物流的戰(zhàn)略體系二 物流規(guī)模大小三 物流的技術(shù)環(huán)境 4 3 2組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法 一 物流組織職能的分析與整理二 職權(quán)設(shè)計(jì)三 組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的其他考慮因素 4 4企業(yè)物流組織的管理 一 集權(quán)與分權(quán)相協(xié)調(diào)的原則二 有效性原則三 統(tǒng)一指揮的原則四 合理管理幅度原則五 職責(zé)與職權(quán)對(duì)等原則 4 5企業(yè)物流組織和管理創(chuàng)新 4 5 1企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)的重組業(yè)務(wù)流程再造區(qū)別于傳統(tǒng)職能分工的地方 就是不僅要求在企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)中減少甚至消除那些降低工作效率 不產(chǎn)生附加值的中間環(huán)節(jié) 以使一個(gè)經(jīng)營(yíng)流程整體化 一體化 更要求已經(jīng)營(yíng)流程為企業(yè)物流組織的核心 徹底改造企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)模式 4 5 2企業(yè)物流組織創(chuàng)新的對(duì)策 一 樹立現(xiàn)代物流和組織創(chuàng)新的理念二 物流組織創(chuàng)新要與企業(yè)制度 技術(shù) 管理 市場(chǎng)等創(chuàng)新的相結(jié)合三 不能簡(jiǎn)單地模仿或照搬四 正確處理好創(chuàng)新與穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)系五 重視物流組織創(chuàng)新的科學(xué)論證與系統(tǒng)設(shè)計(jì)六 加快物流管理體制改革 4 5 3企業(yè)物流組織管理創(chuàng)新 一 流程型物流組織1 設(shè)置流程經(jīng)理2 新型職能部門的存在3 注重人力資源的開發(fā)二 虛擬型物流組織三 學(xué)習(xí)型物流組織四 面向供應(yīng)鏈的物流組織 復(fù)習(xí)思考題 企業(yè)物流組織的構(gòu)成 企業(yè)物流組織存在有何必要性 企業(yè)物流組織的發(fā)展經(jīng)過(guò)了哪幾個(gè)階段 企業(yè)物流組織有哪幾種典型的類型 企業(yè)物流組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的原則有哪些 現(xiàn)代企業(yè)中 物流戰(zhàn)略對(duì)物流組織的影響包含哪幾個(gè)層 物流規(guī)模對(duì)組織結(jié)構(gòu)的影響具體體現(xiàn)在哪方面 建立健全物流管理組織必須遵循什么基本原則 加強(qiáng)企業(yè)物流組織的創(chuàng)新應(yīng)從哪幾個(gè)方面著手 第五章企業(yè)采購(gòu)與供應(yīng)物流管理 5 1企業(yè)采購(gòu)管理5 2準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)方式與供應(yīng)物流5 3全球采購(gòu)戰(zhàn)略本章案例 沃爾瑪 供應(yīng)鏈遙控供應(yīng)商 5 1企業(yè)采購(gòu)管理 5 1 1企業(yè)采購(gòu)的含義企業(yè)采購(gòu) 一般認(rèn)為是指采購(gòu)人員或者采購(gòu)單位基于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各種目的和要求購(gòu)買商品或勞務(wù)的一種行為 如果從狹義和廣義的角度來(lái)理解采購(gòu) 狹義的企業(yè)采購(gòu)是指企業(yè)根據(jù)需求提出采購(gòu)計(jì)劃 審核計(jì)劃 選好供應(yīng)商 經(jīng)過(guò)商務(wù)談判確定價(jià)格 交貨及相關(guān)條件 最終簽訂合同并按要求收貨付款的過(guò)程 這是最普通的購(gòu)買方式 廣義的企業(yè)采購(gòu)是指除了已購(gòu)買方式占有物品外 還可以通過(guò)租賃 借貸和交換等方式取得使用權(quán) 達(dá)到滿足需要的目的 5 1 2企業(yè)采購(gòu)的方式 一 按庫(kù)存量生產(chǎn)二 按訂單生產(chǎn)三 按訂單設(shè)計(jì)生產(chǎn) 5 1 3企業(yè)采購(gòu)的基本流程 一 確定購(gòu)貨訂單說(shuō)明書二 選擇供應(yīng)商三 制定購(gòu)貨合同四 訂購(gòu)和發(fā)出訂單 5 2準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)方式與供應(yīng)物流 5 2 1準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)模式一 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)模式概述所謂準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)是指企業(yè)采購(gòu)部門把合適的數(shù)量 合適質(zhì)量的物品 在合適的時(shí)間供應(yīng)到合適的地點(diǎn) 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)模式建立在供需雙方互利合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上 當(dāng)需求商對(duì)原材料或半成品的需求產(chǎn)生時(shí) 有能力適時(shí)地從供應(yīng)商處得到質(zhì)量可靠的所需物料 二 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)模式的基本原理準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)是一種直接面向需求的采購(gòu)模式 它的采購(gòu)送貨是直接送到需求點(diǎn)上 同時(shí)還要做到以下幾個(gè)方面 1 用戶需要什么 就送什么 品種規(guī)格符合客戶需要 2 用戶需要什么質(zhì)量 就送什么質(zhì)量 品種質(zhì)量符合客戶需要 拒絕次品和廢品 3 用戶需要多少就送多少 不少送 也不多送 4 用戶什么時(shí)候需要 就什么時(shí)候送貨 不晚送 也不早送 非常準(zhǔn)時(shí) 5 用戶在什么地點(diǎn)需要 就送到什么地點(diǎn) 三 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)戰(zhàn)略的特點(diǎn)1 供應(yīng)商數(shù)量減少2 對(duì)供應(yīng)商評(píng)價(jià)內(nèi)容增加3 小批量采購(gòu)4 有效的信息交流5 交貨具有準(zhǔn)時(shí)性6 可以從根源上保證產(chǎn)品質(zhì)量 5 2 2供應(yīng)物流 一 供應(yīng)物流的概念供應(yīng)物流 也稱原材料采購(gòu)物流 是指包括原材料等一切生產(chǎn)物資的采購(gòu) 進(jìn)貨運(yùn)輸 倉(cāng)儲(chǔ) 庫(kù)存管理 用料管理和供應(yīng)管理 二 供應(yīng)物流系統(tǒng)的組成1 采購(gòu)環(huán)節(jié)2 生產(chǎn)資料供應(yīng)環(huán)節(jié)3 倉(cāng)儲(chǔ) 庫(kù)存管理4 裝卸 搬運(yùn)環(huán)節(jié) 三 供應(yīng)物流的組織方式1 委托社會(huì)銷售企業(yè)代理供應(yīng)物流方式2 委托第三方物流企業(yè)代理供應(yīng)物流方式3 企業(yè)自供物流方式 5 3全球采購(gòu)戰(zhàn)略 5 3 1全球采購(gòu)戰(zhàn)略的含義及背景一 全球采購(gòu)的含義全球采購(gòu)是指企業(yè)充分利用全球資源 從世界任何可以提供資源地尋求制造產(chǎn)品的資源 它包含兩個(gè)層面的意思 一是在全球范圍內(nèi)組織貨源 它往往指在公司進(jìn)行制造的所在國(guó)之外進(jìn)行購(gòu)買 二是戰(zhàn)略性采購(gòu) 是指對(duì)世界范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)單位的采購(gòu)需求進(jìn)行協(xié)調(diào)和整合 這里面涉及到兩個(gè)結(jié)合 采購(gòu)的國(guó)際化和對(duì)所有采購(gòu)資源的策略定位 5 3 2全球采購(gòu)的特點(diǎn)及要素 一 全球采購(gòu)的特點(diǎn)1 受國(guó)際貿(mào)易政策影響大2 供應(yīng)商選擇的周期長(zhǎng)3 供應(yīng)商管理較為困難4 交易方式較為復(fù)雜5 物料計(jì)劃和物流管理較為困難 二 企業(yè)全球采購(gòu)所應(yīng)關(guān)注的要素1 質(zhì)量2 交貨能力3 成本因素4 供應(yīng)商的公司穩(wěn)定性5 產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)支持能力 5 3 3企業(yè)全球采購(gòu)的一般過(guò)程 一 市場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)二 成立采購(gòu)組織三 確立采購(gòu)需求四 進(jìn)行供應(yīng)商的開發(fā)和審核五 樣品批準(zhǔn)程序六 小批量供貨和物流方式確立七 長(zhǎng)期供貨和供應(yīng)商維護(hù) 復(fù)習(xí)思考題 1 企業(yè)采購(gòu)的內(nèi)涵和方式是什么 2 企業(yè)采購(gòu)的流程都包括那些環(huán)節(jié) 3 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)的概念和特點(diǎn)是什么 4 供應(yīng)物流的概念及供應(yīng)系統(tǒng)的構(gòu)成包括哪些 5 供應(yīng)物流的組織方式包括哪些 6 全球采購(gòu)興起的特點(diǎn)是什么 7 全球采購(gòu)應(yīng)注意那些因素 8 企業(yè)全球采購(gòu)的一般過(guò)程是什么 第六章企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程與生產(chǎn)物流管理 6 1企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程及其組織6 2企業(yè)生產(chǎn)物流概述6 3不同生產(chǎn)類型下的生產(chǎn)物流管理6 4生產(chǎn)物流控制6 5物料需求計(jì)劃 MRP 6 6準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) JIT 和精益生產(chǎn) LP 6 1企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程及其組織 6 1 1生產(chǎn)過(guò)程及其組成一 生產(chǎn)過(guò)程的概念企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程是社會(huì)財(cái)富的生產(chǎn)過(guò)程 也是工業(yè)企業(yè)最基本的活動(dòng)過(guò)程 生產(chǎn)過(guò)程有狹義和廣義之分 廣義生產(chǎn)過(guò)程是指從生產(chǎn)準(zhǔn)備開始到產(chǎn)品制造出來(lái)為止的全部過(guò)程 狹義生產(chǎn)過(guò)程是指從原材料投入開始到產(chǎn)品制造出來(lái)為止的全部過(guò)程 二 生產(chǎn)過(guò)程的組成1 基本生產(chǎn)過(guò)程2 輔助生產(chǎn)過(guò)程3 生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程4 生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程 三 合理組織生產(chǎn)過(guò)程的要求 1 生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性 2 生產(chǎn)過(guò)程的比例性 協(xié)調(diào)性 3 生產(chǎn)過(guò)程的節(jié)奏性 均衡性 4 生產(chǎn)過(guò)程的適應(yīng)性 5 生產(chǎn)過(guò)程的平行性 6 生產(chǎn)過(guò)程的準(zhǔn)時(shí)性 四 生產(chǎn)類型與生產(chǎn)過(guò)程形式 一 生產(chǎn)類型的概念生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型 Productiontype 是指企業(yè)依據(jù)其產(chǎn)品的特點(diǎn) 生產(chǎn)過(guò)程的專業(yè)化程度 生產(chǎn)計(jì)劃或銷售方式等企業(yè)自身的特點(diǎn) 所確立的一種或幾種生產(chǎn)的方式 二 生產(chǎn)類型的種類及其特點(diǎn) 1 按工作地專業(yè)化程度劃分 1 大量生產(chǎn) 2 成批生產(chǎn) 3 單件生產(chǎn)2 按生產(chǎn)力法劃分 1 合成型 2 分解型 3 提取型 4 調(diào)制型 二 生產(chǎn)類型的種類及其特點(diǎn) 3 按接受生產(chǎn)任務(wù)的方式劃分 1 訂貨生產(chǎn)方式 MTO 2 備貨生產(chǎn)方式 MTS 4 按生產(chǎn)的連續(xù)程度劃分 1 連續(xù)生產(chǎn)方式 2 間斷生產(chǎn)方式 三 生產(chǎn)類型的劃分方法 1 工序數(shù)目法工序數(shù)目法是按工作地所擔(dān)負(fù)的工序數(shù)目來(lái)確定生產(chǎn)類型 2 大量系數(shù)法大量系數(shù)法是指每個(gè)零件的每道工序所需單件加工時(shí)間與該零件的平均生產(chǎn)節(jié)拍之比 3 產(chǎn)量法產(chǎn)量法是根據(jù)產(chǎn)量的不同來(lái)判定企業(yè)類型的方法 四 生產(chǎn)單位專業(yè)化形式 1 對(duì)象專業(yè)化形式就是按照不同的產(chǎn)品來(lái)劃分生產(chǎn)單位 每個(gè)車間完成其所擔(dān)負(fù)的對(duì)象的全部工藝過(guò)程 在對(duì)象專業(yè)化車間中 集中了不同類型的機(jī)器設(shè)備 不同工種的人員 對(duì)同類的加工對(duì)象進(jìn)行不同的工藝加工 2 工藝專業(yè)化形式按照生產(chǎn)過(guò)程各個(gè)工藝階段的工藝特點(diǎn)建立車間 在工藝專業(yè)化的車間中 集中了同類型設(shè)備和同工種的工人 對(duì)廠內(nèi)生產(chǎn)的不同零件進(jìn)行相同工藝方法的加工 6 1 2生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間組織 一 順序移動(dòng)方式順序移動(dòng)方式是指每批零件只有在前道工序全部加工完之后 才整批地轉(zhuǎn)送到下道工序進(jìn)行加工的方式 二 平行移動(dòng)方式平行移動(dòng)方式是指每個(gè)零件在前道工序加工完后 立即轉(zhuǎn)移到下道工序進(jìn)行加工的方式三 平行順序移動(dòng)方式平行順序移動(dòng)方式是指既考慮平行性 又考慮順序性 既保持工期短 又保持加工連續(xù) 即是前兩種方式的結(jié)合 6 2企業(yè)生產(chǎn)物流概述 6 2 1生產(chǎn)物流的概念生產(chǎn)物流 ProductionLogistics 是指生產(chǎn)過(guò)程中 原材料 在制品 半成品 產(chǎn)成品等 按照工藝過(guò)程在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng) 這種物流活動(dòng)是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程伴生的 實(shí)際上已經(jīng)構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過(guò)程的一部分 因此也有人將生產(chǎn)物流定義為是指在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng) 6 2 2生產(chǎn)物流的屬性及地位一 企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)本質(zhì)上也是一個(gè)物流系統(tǒng)二 生產(chǎn)物流的地位6 2 3生產(chǎn)物流的過(guò)程企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的物流大體為 原料 零部件 燃料等輔助材料從企業(yè)倉(cāng)庫(kù)或企業(yè)的入口開始 直接或經(jīng)過(guò)一些簡(jiǎn)單處理后 如揀選 暫時(shí)存放 進(jìn)入到生產(chǎn)流程的開始端 生產(chǎn)準(zhǔn)備物流 此后 隨生產(chǎn)工藝過(guò)程一個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)地順序流動(dòng) 產(chǎn)生裝卸 搬運(yùn) 暫時(shí)存放等物流活動(dòng) 在此過(guò)程中 物品本身被加工 同時(shí)產(chǎn)生一些廢料 余料 直到生產(chǎn)加工終結(jié) 在這過(guò)程中產(chǎn)生生產(chǎn)伴隨物流 最后產(chǎn)品由合適的搬運(yùn) 運(yùn)輸 工具 途徑 規(guī)模 時(shí)間到達(dá)合適的地點(diǎn) 進(jìn)入產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù) 此時(shí)產(chǎn)生的是生產(chǎn)結(jié)束物流 至此 完成了企業(yè)生產(chǎn)物流的全部過(guò)程 6 2 4生產(chǎn)物流的基本特征 1 伴生性2 輔助性3 順序性4 平行性5 比例協(xié)調(diào)性6 系統(tǒng)性7 制約性8 全面性9 復(fù)雜性 6 2 5生產(chǎn)物流的類型 一 從物料流向的角度分類1 項(xiàng)目型生產(chǎn)物流 固定式生產(chǎn) 物流凝固2 連續(xù)型生產(chǎn)物流 流程式生產(chǎn) 物料均勻 連續(xù)地進(jìn)行 不能中斷3 離散型生產(chǎn)物流 加工裝配式生產(chǎn) 產(chǎn)品是由許多零部件構(gòu)成 各個(gè)零部件的加工過(guò)程彼此獨(dú)立 二 從物料流經(jīng)的區(qū)域和功能角度分類1 工廠間物流大型企業(yè)各專業(yè)廠間運(yùn)輸物流或獨(dú)立工廠與材料 配件供應(yīng)廠之間的物流 2 工序間物流也稱工位間物流 車間物流 指生產(chǎn)過(guò)程中車間內(nèi)部和車間 倉(cāng)庫(kù)之間各工序 工位上的物流 6 3不同生產(chǎn)類型下的生產(chǎn)物流管理 6 3 1不同生產(chǎn)類型的物流特征生產(chǎn)系統(tǒng)中的物流特征集中表現(xiàn)在 物料按照工藝流程流動(dòng) 物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)緊密關(guān)聯(lián)相互交叉 物流連續(xù)地有節(jié)奏按比例運(yùn)轉(zhuǎn) 因此 通常根據(jù)物流連續(xù)性從低到高 產(chǎn)品需求從多品種小批量到品種少 大批量等特征 可以把生產(chǎn)過(guò)程劃分成不同的類型 一 單件小批量型生產(chǎn)的物流特征 單件小批量生產(chǎn)是指需要生產(chǎn)的產(chǎn)品品種多但每一品種生產(chǎn)的數(shù)量甚少 生產(chǎn)重復(fù)度低的生產(chǎn)系統(tǒng) 單件小批量型生產(chǎn)物流特征主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面 1 生產(chǎn)的重復(fù)程度低 從而物料需求與具體產(chǎn)品制造存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求 2 由于單件生產(chǎn) 產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)重復(fù)性低 從而物料的消耗定額不容易或不適宜準(zhǔn)確制定 3 由于生產(chǎn)品種的多樣性 使得制造過(guò)程中采購(gòu)物料所需的供應(yīng)商多變 外部物流較難控制 二 多品種小批量型生產(chǎn)的物流特征 1 物料生產(chǎn)的重復(fù)性介于單件生產(chǎn)和大量生產(chǎn)之間 一般是制定生產(chǎn)頻率 采用混流生產(chǎn) 2 以MRP 物料需求計(jì)劃 實(shí)現(xiàn)物料的外部獨(dú)立需求與內(nèi)部的相關(guān)需求之間的平衡 以JIT 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制 實(shí)現(xiàn)客戶個(gè)性化特征對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中物料 零部件和成品的拉動(dòng)需求 3 由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)采用并行工程處理 物料的消耗定額容易準(zhǔn)確制定 從而產(chǎn)品成本容易降低4 由于生產(chǎn)品種的多樣性 對(duì)制造過(guò)程中物料的供應(yīng)商有較強(qiáng)的選擇要求 從而外部物流的協(xié)調(diào)較難控制 三 單一品種大批量型生產(chǎn)的物流特征 1 由于物料被加工的重復(fù)度高 從而物料需求的外部獨(dú)立性和內(nèi)部相關(guān)性易于計(jì)劃和控制 2 由于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和穩(wěn)定 從而物料的消耗定額容易并適宜準(zhǔn)確制定 3 由于生產(chǎn)品種的單一性 使得制造過(guò)程中物料采購(gòu)的供應(yīng)商固定 外部物流相對(duì)而言較容易控制 4 為達(dá)到物流自動(dòng)化和效率化 強(qiáng)調(diào)在采購(gòu) 生產(chǎn)和銷售物流各功能的系統(tǒng)化方面 引入運(yùn)輸 保管 配送 裝卸和包裝等物流作業(yè)中各種先進(jìn)技術(shù)的有機(jī)配合 四 多品種大批量型生產(chǎn)的物流特征 1 對(duì)裝配流水線則有更高的柔性要求 2 物料的采購(gòu) 設(shè)計(jì) 加工 裝配和銷售等流程要滿足個(gè)性化定制要求 3 創(chuàng)建可定制的產(chǎn)品與服務(wù)非常關(guān)鍵 4 庫(kù)存不再是生產(chǎn)物流的終結(jié)點(diǎn) 5 物料的供應(yīng)商 零部件的制造商以及成品的銷售商之間的選擇將是全球化 電子化和網(wǎng)絡(luò)化 6 3 2不同生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理 一 作坊式手工生產(chǎn)模式下生產(chǎn)物流的管理要點(diǎn) 單件生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理一般是憑借個(gè)人的勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)和師傅定的行規(guī)進(jìn)行管理 因此個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)智慧和技術(shù)水平起了決定性的作用 二 大批量生產(chǎn)模式下生產(chǎn)物流的管理要點(diǎn) 大批量生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理是建立在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上的 即事先必須制定科學(xué)標(biāo)準(zhǔn) 物料消耗定額 然后編制各級(jí)生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行控制 并利用庫(kù)存制度或庫(kù)存管理模型對(duì)物料的采購(gòu)及分配過(guò)程進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)節(jié) 生產(chǎn)中對(duì)庫(kù)存控制的管理與優(yōu)化是基于外界風(fēng)險(xiǎn)因素而建立的 所以強(qiáng)調(diào)一種風(fēng)險(xiǎn)管理 即面對(duì)設(shè)備與供應(yīng)等生產(chǎn)中不確定因素 應(yīng)保持適當(dāng)?shù)膸?kù)存 用以緩沖各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的矛盾 避免風(fēng)險(xiǎn)從而保證生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行 物流管理的目標(biāo)在于追求供應(yīng)物流 生產(chǎn)物流和銷售物流等物流子系統(tǒng)的最優(yōu)化 三 多品種小批量生產(chǎn)模式下生產(chǎn)物流的管理要點(diǎn) 1 推進(jìn)式生產(chǎn)模式推進(jìn)式生產(chǎn)模式下的物流管理主要表現(xiàn)為以下幾方面特征 在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度方面 重點(diǎn)處理突發(fā)事件 在管理手段上 大量運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理 在生產(chǎn)物流方式上 以零件為中心 強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)劃 維持一定量的在制品庫(kù)存 在生產(chǎn)物流計(jì)劃編制和控制上 以零件需求為依據(jù) 計(jì)算機(jī)編制主生產(chǎn)計(jì)劃 物料需求計(jì)劃 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 在對(duì)待在制品庫(kù)存的態(tài)度上 認(rèn)為 風(fēng)險(xiǎn) 是外界的必然 為了防止計(jì)劃與實(shí)際的差異所帶來(lái)的庫(kù)存短缺現(xiàn)象 編制物料需求計(jì)劃時(shí) 往往采用較大的安全庫(kù)存和留有余地的固定提前期 而實(shí)際生產(chǎn)時(shí)間又往往低于提前期 于是不可避免地會(huì)產(chǎn)生在制品庫(kù)存 因此 必要的庫(kù)存是合理的 2 拉動(dòng)式生產(chǎn)模式拉動(dòng)式生產(chǎn)模式下的物流管理主要表現(xiàn)為以下幾方面特征 在管理標(biāo)準(zhǔn)化和制度方面 重點(diǎn)采用標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) 在管理手段上 把計(jì)算機(jī)管理與看板管理相結(jié)合 在生產(chǎn)物流方式上 以零件為中心 要求前 道工序加工完的零件立即進(jìn)入后一道工序 強(qiáng)調(diào)物流平衡而沒有在制品庫(kù)存 從而保證物流與市場(chǎng)需求同步 在生產(chǎn)物流計(jì)劃編制和控制上 以零件為中心計(jì)算機(jī)編制物料生產(chǎn)計(jì)劃 并運(yùn)用看板系統(tǒng)執(zhí)行和控制 以實(shí)施為中心 工作的重點(diǎn)在制造現(xiàn)場(chǎng) 在對(duì)待庫(kù)存的態(tài)度上 與傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式相比較 認(rèn)為基于整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)而言 風(fēng)險(xiǎn) 不僅來(lái)自于外界的必然 更重要的是來(lái)自于內(nèi)部的在制品庫(kù)存 正是庫(kù)存掩蓋了生產(chǎn)系統(tǒng)中的各種缺陷 所以應(yīng)將生產(chǎn)中的一切庫(kù)存視為 浪費(fèi) 要 消滅一切浪費(fèi) 其庫(kù)存管理思想表現(xiàn)為 一方面強(qiáng)調(diào)供應(yīng)對(duì)生產(chǎn)的保證 但另一方面強(qiáng)調(diào)對(duì)零庫(kù)存的要求 以不斷暴露生產(chǎn)中基本環(huán)節(jié)的矛盾并加以改進(jìn) 不斷降低庫(kù)存以消滅庫(kù)存產(chǎn)生的 浪費(fèi) 為終極目標(biāo) 6 4生產(chǎn)物流控制 一 生產(chǎn)物流控制的基本原理1 物流推進(jìn)型控制原理根據(jù)最終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu) 計(jì)算出各個(gè)生產(chǎn)工序的物料需求量 在考慮了各生產(chǎn)工序的生產(chǎn)提前期之后 向各工序發(fā)出物流指令 生產(chǎn)計(jì)劃指令 推進(jìn)型控制的特點(diǎn)是集中控制 每個(gè)階段物流活動(dòng)都要服從集中控制指令 但各階段沒有考慮影響本階段的局部庫(kù)存因素 因此這種控制原理不能使各階段的庫(kù)存水平都保持在期望水平上 廣泛應(yīng)用的MRP系統(tǒng)控制實(shí)質(zhì)上就是推進(jìn)型控制 2 物流拉動(dòng)型控制原理根據(jù)最終產(chǎn)品的需求結(jié)構(gòu) 計(jì)算出最后工序 的物流需求量 根據(jù)最后工序的物流需求量 向前一工序提出物流供應(yīng)要求 以此類推 各生產(chǎn)工序都接受后工序的物流需求 從指令方式上不難看出 由于各個(gè)工序獨(dú)立發(fā)出指令 所以實(shí)際上是一種單一階段的重復(fù) 推進(jìn)型控制的特點(diǎn)是分散控制 每一階段的物流控制目標(biāo)都是滿足局部需求 通過(guò)這種控制方式 使局部生產(chǎn)達(dá)到最優(yōu)要求 但各階段的物流控制目標(biāo)難以考慮系統(tǒng)的總體的控制目標(biāo) 因此這種控制原理不能使總費(fèi)用水平和庫(kù)存水平保持在期望水平 廣泛應(yīng)用的 看板管理 系統(tǒng)控制實(shí)質(zhì)上就是拉動(dòng)型控制 二 生產(chǎn)物流控制的基本類型1 以MRP MRPII和ERP為基礎(chǔ)的 推動(dòng)式 物流管理模式2 以JIT生產(chǎn)為基礎(chǔ)的 拉動(dòng)式 物流管理模式3 以TOC生產(chǎn)為基礎(chǔ)的 瓶頸控制 物流管理模式 三 不同生產(chǎn)物流控制模式的比較1 計(jì)劃方式2 能力平衡方式3 庫(kù)存的控制方式4 質(zhì)量的管理方式5 物料采購(gòu)與供應(yīng)方式 四 生產(chǎn)物流控制的主要內(nèi)容1 物流進(jìn)度控制2 在制品占用量控制3 偏差的測(cè)定與處理五 生產(chǎn)物流控制的基本程序1 制定期量標(biāo)準(zhǔn) 期量標(biāo)準(zhǔn)要合理與先進(jìn) 并隨著生產(chǎn)條件的變化不斷修正 2 制定計(jì)劃 依據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃制定相應(yīng)的物流計(jì)劃 3 物流信息的收集 傳送 處理 4 短期調(diào)整 為了保證生產(chǎn)正常進(jìn)行 要及時(shí)調(diào)整偏差 以確保計(jì)劃的順利完成 5 長(zhǎng)期調(diào)整 這是為了保證生產(chǎn)及其有效性的評(píng)估 6 5物料需求計(jì)劃 MRP 6 5 1物料需求計(jì)劃的概念及其產(chǎn)生物料需求計(jì)劃 Materialrequirementsplanning MRP 是20世紀(jì)60年代發(fā)展起來(lái)的一種計(jì)算物料需求量和需求時(shí)間的系統(tǒng) 是對(duì)構(gòu)成產(chǎn)品的各種物料的需求量與需求時(shí)間所做的計(jì)劃 它是企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃管理體系中作業(yè)層次的計(jì)劃 物料需求計(jì)劃最初只是一種計(jì)算物料需求的計(jì)算器 是開環(huán)的 沒有信息反饋 后來(lái)發(fā)展為閉環(huán)物料需求計(jì)劃 6 5 2MRP的基本思想和運(yùn)算邏輯 一 MRP的基本思想1 圍繞物料轉(zhuǎn)化組織制造資源 實(shí)現(xiàn)按需要準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)2 根據(jù)產(chǎn)品出產(chǎn)計(jì)劃倒推出相關(guān)物料的需求3 MRP處理的是相關(guān)需求4 強(qiáng)調(diào)以物料為中心組織生產(chǎn) 體現(xiàn)了為顧客服務(wù)的宗旨和按需定產(chǎn)的思想5 將產(chǎn)品制造過(guò)程看作是從成品到原材料的一系列訂貨過(guò)程 二 MRP的基本邏輯MRP的基本邏輯就是由產(chǎn)品的交貨期展開成零部件的生產(chǎn)進(jìn)度日程與原材料 外購(gòu)件的需求數(shù)量和需求日期 即將主生產(chǎn)計(jì)劃轉(zhuǎn)換成物料需求表 并為編制能力需求計(jì)劃提供信息 三 MRP的主要輸入信息1 主生產(chǎn)計(jì)劃 MPS 2 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件3 庫(kù)存狀態(tài)文件 四 MRP的運(yùn)算流程與運(yùn)行方式 1 MRP的運(yùn)算邏輯MRP的運(yùn)算邏輯基本上遵循如下過(guò)程 按照產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行分解 確定不同層次物料的總需求量 根據(jù)產(chǎn)品最終交貨期和生產(chǎn)工藝關(guān)系 反推各零部件的投入出產(chǎn)日期 根據(jù)庫(kù)存狀態(tài) 確定各物料的凈需求量 根據(jù)訂貨批量與提前期最終確定訂貨日期與數(shù)量 MRP有兩種運(yùn)行方式 即重新生成與凈改變方式 重新生成方式是每隔一定時(shí)期 從主生產(chǎn)計(jì)劃開始 重新計(jì)算MRP 這種方式適合于計(jì)劃比較穩(wěn)定 需求變化不大的MTS 面向庫(kù)存生產(chǎn) 凈改變方式是當(dāng)需求方式變化 只對(duì)發(fā)生變化的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理 計(jì)算那些受影響的零件的需求變化部分 凈改變方式可以隨時(shí)處理 或者每天結(jié)束后進(jìn)行一次處理 2 MRP的運(yùn)行方式在計(jì)算機(jī)中MRP的計(jì)算 是以矩陣的形式展開 MRP的工作邏輯如圖6 8所示 MRP的計(jì)算是根據(jù)反工藝路線的原理 按照主生產(chǎn)計(jì)劃規(guī)定的產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)量及期限要求 利用產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 零部件和在制品庫(kù)存情況 各生產(chǎn) 或訂購(gòu) 的提前期 安全庫(kù)存等信息 反工藝順序地推算出各個(gè)零部件的出產(chǎn)數(shù)量與期限 3 物料需求計(jì)劃的基本計(jì)算步驟 1 計(jì)算物料的毛需求量 2 凈需求量計(jì)算 3 批量計(jì)算 4 安全庫(kù)存量 廢品率和損耗率等的計(jì)算 5 下達(dá)計(jì)劃訂單 6 再一次計(jì)算 五 MRP的主要輸出 1 計(jì)劃發(fā)出的訂單 主要是零部件的投入出產(chǎn)計(jì)劃 原材料采購(gòu)或外協(xié)件計(jì)劃 這兩種計(jì)劃是MRP的主要展開數(shù)據(jù) 2 訂單執(zhí)行的注意事項(xiàng)通知 3 訂單的變動(dòng)通知 4 工藝裝備的需求計(jì)劃 5 庫(kù)存狀態(tài)數(shù)據(jù) 6 6準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) JIT 和精益生產(chǎn) LP 6 6 1準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn) JIT 一 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)概述準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式 JustInTime JIT 是20世紀(jì)50年代初 日本豐田公司研究和開始實(shí)施的生產(chǎn)管理方式 也是一種與整個(gè)制造過(guò)程相關(guān)的哲理思想 它的基本思想可用現(xiàn)在已廣為流傳的一句話來(lái)概括 即只在需要的時(shí)候 按需要的量生產(chǎn)所需的產(chǎn)品 這種生產(chǎn)方式的核心是追求一種無(wú)庫(kù)存的生產(chǎn)系統(tǒng) 或使庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng) 二 看板管理 一 看板 Kanban 的基本概念 二 看板的機(jī)能1 生產(chǎn)以及運(yùn)送的工作指令2 防止過(guò)量生產(chǎn)和過(guò)量運(yùn)送3 進(jìn)行 目視管理 的工具4 改善的工具 三 看板的種類使用最多的看板有兩種 傳送看板 即拿取看板 和生產(chǎn)看板 訂貨看板 四 看板的使用規(guī)則 1 不合格不交后工序2 后工序來(lái)取件3 只生產(chǎn)后道工序領(lǐng)取的工件數(shù)量4 均衡化生產(chǎn)5 利用減少看板數(shù)量來(lái)提高管理水平 圖6 9看板使用方法示意圖 6 6 2精益生產(chǎn) 一 精益生產(chǎn)的產(chǎn)生和概念精益生產(chǎn) LeanProduction LP 是美國(guó)麻省理工學(xué)院在一項(xiàng)名為 國(guó)際汽車計(jì)劃 的研究項(xiàng)目中提出來(lái)的 它們?cè)谧隽嘶趯?duì)日本豐田生產(chǎn)方式的大量調(diào)查和對(duì)比后 于1990年提出的一種生產(chǎn)管理方法 也有人認(rèn)為是一種制造模式 其核心是追求消滅包括庫(kù)存在內(nèi)的一切 浪費(fèi) 并圍繞此目標(biāo)發(fā)展了一系列具體方法 逐漸形成了一套獨(dú)具特色的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理體系 精益生產(chǎn)概念精益生產(chǎn)又稱精良生產(chǎn) 其中 精 表示精良 精確 精美 益 表示利益 效益等 就是及時(shí)制造 消滅故障 消除一切浪費(fèi) 向零缺陷 零庫(kù)存進(jìn)軍 它是對(duì)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的進(jìn)一步提煉 在生產(chǎn)組織上 與泰勒方式相反 不是強(qiáng)調(diào)細(xì)致的分工 而是強(qiáng)調(diào)企業(yè)各部門相互合作的綜合集成 精益生產(chǎn)的核心 精益思想精益思想是精益生產(chǎn)的核心思想 它包括精益生產(chǎn) 精益管理 精益設(shè)計(jì)和精益供應(yīng)等一系列思想 其核心是以較少的人力 較少的設(shè)備 在較短的時(shí)間和較小的場(chǎng)地內(nèi)創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值 同時(shí)也越來(lái)越接近客戶 提供給他們確實(shí)需要的東西 三 精益生產(chǎn)的實(shí)施 1 選擇要改進(jìn)的關(guān)鍵流程2 畫出價(jià)值流程圖3 開展持續(xù)改進(jìn)研討會(huì)4 營(yíng)造企業(yè)文化5 推廣到整個(gè)企業(yè) 復(fù)習(xí)思考題 1 合理組織生產(chǎn)過(guò)程的要求包括哪些 2 生產(chǎn)過(guò)程的時(shí)間組織有哪些類型 3 生產(chǎn)物流及其過(guò)程4 不同生產(chǎn)模式下的生產(chǎn)物流管理要點(diǎn)是什么 5 MRP的基本思想是什么 6 MRP的輸入和輸出信息都包括哪些 7 準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)和看板管理的內(nèi)容 第七章企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理與庫(kù)存控制 7 1倉(cāng)儲(chǔ)管理概述7 2庫(kù)存及庫(kù)存管理7 3庫(kù)存控制系統(tǒng)及其基本模型本章案例 聯(lián)華超市的配送中心 7 1倉(cāng)儲(chǔ)管理概述 7 1 1倉(cāng)儲(chǔ)的概念和作用一 倉(cāng)儲(chǔ)的概念當(dāng)前供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ) 是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ) 它表示一項(xiàng)活動(dòng)或一個(gè)過(guò)程 在英文中對(duì)應(yīng)的詞是 Warehousing 是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的 在特定的有形或無(wú)形的場(chǎng)所 運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出 庫(kù)存 分揀 包裝 配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃 執(zhí)行和控制的物流活動(dòng) 二 倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)濟(jì)作用 1 實(shí)現(xiàn)地域?qū)I(yè)化生產(chǎn)2 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與需求的分離3 實(shí)現(xiàn)供求的平衡4 實(shí)現(xiàn)不確定因素的緩沖 三 現(xiàn)代物流中倉(cāng)儲(chǔ)角色的轉(zhuǎn)變 在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程中 倉(cāng)儲(chǔ)角色的變化 用一句話來(lái)概括 就是倉(cāng)庫(kù)向配送中心的轉(zhuǎn)化 首先 倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的庫(kù)存控制中心 其次 倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的調(diào)度中心再次 倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈中的增值服務(wù)中心最后 倉(cāng)儲(chǔ)還是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心 四 倉(cāng)儲(chǔ)的分類 1 生產(chǎn)儲(chǔ)備2 流通儲(chǔ)備3 消費(fèi)儲(chǔ)備 五 倉(cāng)儲(chǔ)在物流運(yùn)作中的功能 1 存儲(chǔ)2