高速公路環(huán)保水保方案.doc

XX高速LJX合同段(K3+500K9+460)環(huán)境保護與水土保持方案編制： 審核： 審批： 中國中鐵中鐵XX公司XX高速LJX合同段項目部2012年11月1日目 錄第1章 綜合說明- 1 -1.1 編制依據(jù)- 1 -1.2 編制原則- 1 -1.3 編制范圍- 2 -第2章 工程概況- 3 -2.1 項目概況- 3 -2.2 自然條件- 3 -2.2.1 工程地質(zhì)- 3 -2.2.2 水文地質(zhì)- 3 -2.2.3 地震評價- 4 -第3章 環(huán)境保護與水土保持目標- 5 -第4章 管理機構(gòu)及保證體系- 6 -4.1 管理組織機構(gòu)- 6 -4.2 主要職責- 7 -4.2.1 領(lǐng)導(dǎo)小組職責- 7 -4.2.2 組長職責- 7 -4.2.3 小組成員職責- 7 -4.2.4 作業(yè)隊負責人環(huán)保職責- 7 -4.3 保證體系- 8 -4.3.1 宣傳教育培訓- 9 -4.3.2 檢查制度- 9 -4.3.3 建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系制定環(huán)境監(jiān)測計劃- 9 -4.3.4 實行環(huán)保工作責任制- 9 -第5章 環(huán)境保護與水土保持控制措施- 11 -5.1 臨時工程環(huán)保水?？刂拼胧? 11 -5.1.1 便道工程環(huán)保水保措施- 11 -5.1.2 拌和站的環(huán)保水保措施- 12 -5.1.3 臨時鋼筋加工場地環(huán)保水保措施- 13 -5.1.4 水環(huán)境保護措施- 13 -5.1.5 工程廢料和建筑垃圾的處理- 14 -5.2 路基工程環(huán)保水保控制措施- 14 -5.2.1 場地清理- 14 -5.2.2 挖方路基- 15 -5.2.3 填方路基- 16 -5.2.4 排水與防護工程- 17 -5.3 隧道工程環(huán)保水?？刂拼胧? 18 -5.3.1 隧道洞門及邊仰坡施工- 18 -5.3.2 隧道洞身開挖及襯砌施工- 18 -5.4 棄土場環(huán)保水保控制措施- 19 -第1章 綜合說明1.1 編制依據(jù)(1) XX高速LJX合同段兩階段設(shè)計施工圖。(2) XX高速LJX合同段周邊環(huán)境調(diào)查情況。(3) 環(huán)境管理體系的要求及使用指南（GB/T24000）。(4) 環(huán)境保護法（1989）。(5) 建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例。(6) 建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準。(7) 固體廢物污染環(huán)境防治法(8) 危險廢物污染防治技術(shù)政策(9) 大氣污染防治法(10) 大氣污染物綜合排放標準(11) 環(huán)境空氣質(zhì)量標準(12) 水污染防治法(13) 環(huán)境噪聲污染防治法(14) 建筑施工場界噪聲限值(15) 現(xiàn)行國家、行業(yè)及山西省有關(guān)公路工程的標準規(guī)范、法規(guī)和規(guī)程等。(16) 我公司類似工程的施工技術(shù)、管理經(jīng)驗及相關(guān)管理辦法。1.2 編制原則(1) 認真貫徹 “預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”原則，將施工引起的對環(huán)境的干擾、破壞降低到最低限度。(2) 貫徹“三同時”的原則：環(huán)保與水保工程和主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用，力爭各項環(huán)境指標達到規(guī)范要求。(3) 全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強化管理。把環(huán)保水保工作的好壞作為工程是否創(chuàng)優(yōu)的重要標準，嚴格貫徹執(zhí)行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復(fù)”的原則。(4) 堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，使環(huán)境保護和水土保持監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定,教育培訓率100%，貫徹執(zhí)行率和覆蓋率達100%。1.3 編制范圍本方案編制范圍為XX高速公路LJX合同段范圍內(nèi)的臨建、路基、涵洞、棄土場、隧道工程。第2章 工程概況2.1 項目概況XX高速LJX合同段位于XX縣北部。線路總體走向呈北南北，起點里程為K3+500，路線向南延伸，途經(jīng)XXXXXXXXXX，終點樁號K9+460，線路全長5.960km。主要構(gòu)造物為XXX隧道，施工范圍為：左線ZK3+500ZK5+036、右線K3+500K5+036，左右線共計3072m。右線河津段縱坡為1.6%（為下坡）和2%（為上坡），變坡點里程為YK4+790，洞口底板設(shè)計高程為1101.26m，洞體最大埋深200.6m，位于K4+180處 ；左線河津段縱坡為1.6%（為下坡）和2%（為上坡），變坡點里程為ZK4+690，洞口底板設(shè)計高程為1099.47m，洞體最大埋深198.4米位于ZK4+160處。路基全長4424m，其中挖方357.7萬m3，填方253.2萬m3，漿砌片石10.9萬m3，涵洞590.1m/10座，改路3.27km。2.2 自然條件2.2.1 工程地質(zhì)項目地層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，圍巖由第四系上更新統(tǒng)風積（Q3eol）濕陷性黃土（粉質(zhì)粘土）、第四系中更新統(tǒng)沖洪積（Q2al+pl）黃土（粉質(zhì)粘土）土質(zhì)圍巖及三疊系下統(tǒng)和尚溝組（T1h）泥巖、砂巖石質(zhì)圍巖構(gòu)成。土質(zhì)圍巖巖性主要為Q3eol濕陷性黃土，具級自重濕陷性；Q2al+pl黃土為級普通土，洞室開挖容易，但圍巖自穩(wěn)能力差，成洞困難。石質(zhì)圍巖的巖性主要由T1h泥巖及砂巖組成，泥巖，強-中風化，節(jié)理裂隙發(fā)育較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性差；砂巖，強-中風化，節(jié)理裂隙發(fā)育較發(fā)育，圍巖穩(wěn)定性較差。2.2.2 水文地質(zhì)項目區(qū)內(nèi)河流受地質(zhì)構(gòu)造和地層的制約，特別是新構(gòu)造運動所形成的地貌條件所控制，均屬黃河流域，以呂梁山余脈姑射山為分水嶺，可分為兩個水系，一為直接注入黃河的，如鄂河，稱黃河水系；另一個匯入汾河的稱為汾河水系。項目區(qū)北部及中部群山疊嶂，溝壑縱橫，地形復(fù)雜，高差變化較大，使得氣候特征各具代表性；南端進入盆地區(qū)，氣候特征較為均衡。區(qū)內(nèi)總體屬暖溫帶大陸性季風氣候區(qū)，具有四季分明，冬長夏短，春季干燥、多風；夏季炎熱、雨量集中；秋季涼爽濕潤，秋雨多于春雨；冬季寒冷干燥，雨雪偏少的特點。2.2.3 地震評價區(qū)內(nèi)地震動峰值加速度為0.10g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.40s。相對地震基本烈度為度。第3章 環(huán)境保護與水土保持目標做到依法施工，文明施工，杜絕違法施工、野蠻施工事件發(fā)生；環(huán)保、水保工程與主體工程“三同時”（即同時設(shè)計、同時施工，同時投入使用），不留尾巴，不要后患。做到環(huán)境污染控制有效；土地資源節(jié)約利用；工程綠化完善美觀；節(jié)能、節(jié)材和水保措施落實到位；努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路。在施工過程中各項條件都符合國家、交通部及地方政府有關(guān)環(huán)保的要求；排放標準達到國家、交通部及當?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定、標準的要求。第4章 管理機構(gòu)及保證體系4.1 管理組織機構(gòu)為做好本合同段環(huán)境保護和水土保持工作，做到組織有力、管理到位、責任到人、取得實效，特成立中鐵XXXX公司XX高速LJ2合同段項目部環(huán)保水保專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組。環(huán)保、水保領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長：XXX副組長：XXX、XXX、XXX組 員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、YYY、NCH、ZK、LP具體組織機構(gòu)見圖4-1-1?？偣こ處燀椖拷?jīng)理副經(jīng)理安全總監(jiān)黨委書記領(lǐng)導(dǎo)決策層技術(shù)質(zhì)檢部安全生產(chǎn)部工程合同部物資設(shè)備部試驗室財務(wù)會計部地方協(xié)調(diào)部綜合部項目管理層施工作業(yè)層路基一隊路基二隊路基三隊路基四隊隊涵洞作業(yè)隊隧道作業(yè)隊圖4-1-1 環(huán)保水保管理組織機構(gòu)框圖4.2 主要職責4.2.1 領(lǐng)導(dǎo)小組職責(1) 貫徹執(zhí)行有關(guān)國家環(huán)境保護法律、法規(guī)和當?shù)厝嗣裾?、建設(shè)單位、工程監(jiān)理環(huán)保規(guī)定中的強制性條款；嚴格執(zhí)行上級主管部門批復(fù)該工程的環(huán)境影響報告書。(2) 健全環(huán)境保護及水土保持組織機構(gòu)，制定環(huán)保目標和有關(guān)規(guī)章制度，對本標段施工環(huán)保及水土保持工作負總責。(3) 負責施工期間環(huán)保、水保措施和方案的制定與實施。(4) 討論、研究和解決重要環(huán)保事宜。4.2.2 組長職責(1) 對施工中的施工環(huán)保、生態(tài)環(huán)保及水土保持工作負總責。(2) 制定和簽發(fā)本標段施工環(huán)保及水土保持實施性計劃。(3) 領(lǐng)導(dǎo)和帶頭貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、環(huán)保政策法規(guī)，保證環(huán)保管理體系有效運行。(4) 分解施工環(huán)保及水土保持目標，并責任到人進行實施。確保體系有效運行。(5) 組織對下檢查和指導(dǎo)工作，深入基層認真調(diào)查和收集環(huán)境保護好的做法，并在本標段推廣應(yīng)用。4.2.3 小組成員職責(1) 嚴格執(zhí)行國家環(huán)境保護法律、法規(guī)和當?shù)卣?、業(yè)主及施工技術(shù)細則規(guī)定的強制性條款。(2) 遵照執(zhí)行項目經(jīng)理部下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護的各項規(guī)章和指令，同上級和相關(guān)業(yè)務(wù)部門保持聯(lián)系，對下做好環(huán)保指導(dǎo)和服務(wù)工作。(3) 經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對重大問題要及時上報。(4) 負責環(huán)保管理體系在本職權(quán)范圍內(nèi)的有效運行。4.2.4 作業(yè)隊負責人環(huán)保職責(1) 嚴格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)和當?shù)卣笆┕ぜ夹g(shù)細則規(guī)定的強制性條款。(2) 遵照執(zhí)行項目部下發(fā)的環(huán)境保護的各項規(guī)章和指令，同上級業(yè)務(wù)部門保持聯(lián)系，加強施工環(huán)保管理，保證環(huán)保管理體系在本隊有效運行。(3) 加強對施工區(qū)域的施工人員的環(huán)保宣傳教育工作，提高全員環(huán)保意識，使人人知道保護環(huán)境就是珍愛生命。(4) 對施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)保及水土保持工作負全責。4.3 保證體系環(huán)境污染控制有效，土地資源，節(jié)約利用，工程綠化完善美觀，水保措施落實到位，努力建成一流的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型高速公路。各施工隊文明施工職業(yè)衛(wèi)生健康環(huán)保水土保護環(huán)保三檢制重大事件處置機制事前檢測外部環(huán)保控制監(jiān) 測施工環(huán)境人人健康改善衛(wèi)生條件當?shù)丨h(huán)保部門業(yè)主、監(jiān)理事中檢測事后檢測三通一平標識標牌周圍居民、學校符合國家/行業(yè)/地方要求要求，做到三同時做到三同時符合環(huán)保要求教育培訓激勵機制組織機構(gòu)施工噪聲、廢物處理規(guī)程新技術(shù)新工藝試驗環(huán) 保 檢 查信息化手段施工圖優(yōu)化群眾性活動項目部環(huán)保目標工藝試驗施工方法施工材料施工設(shè)備成熟設(shè)備市場調(diào)查新設(shè)備試用參建人員生活垃圾污水規(guī)范處理廢物油污處理運輸環(huán)?；掷m(xù)改進總結(jié)環(huán)保經(jīng)驗大面積推廣應(yīng)用檢測、記錄參數(shù)定 期 檢 查信息反饋圖 紙 審 核數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)專 項 檢 查環(huán) 保 要 求環(huán)保材料記錄運行情況規(guī)范操作抽樣檢測環(huán)保交底環(huán)保規(guī)程貫 標 工 作管 理 層規(guī) 章 制 度環(huán)保責任制工程管理部常 識 教 育人人重視環(huán)保環(huán)保創(chuàng)優(yōu)圖4-3-1 環(huán)境保護和水土保持保證體系圖貫徹執(zhí)行環(huán)境管理體系規(guī)范及使用指南(GB/T240012004),針對工程及環(huán)境特點，從人、機、料、法、環(huán)、測六個方面建立完整的環(huán)境保護和水土保持保證體系(詳見圖4-3-1)，保證環(huán)保水保管理體系的有效運行。4.3.1 宣傳教育培訓(1) 對施工沿線進行調(diào)查和收集資料，充分了解當?shù)丨h(huán)境、生態(tài)和植被保護的法律和法規(guī)。(2) 開展形式多樣的宣傳教育活動，將環(huán)保工作納入各單位的創(chuàng)優(yōu)達標綜合考核項目中，使環(huán)保工作深入人心。(3) 在施工現(xiàn)場和生活區(qū)，設(shè)置環(huán)保宣傳欄和標志牌，從日常生活做起，使所有參建員工把環(huán)境保護變?yōu)橐环N自覺行為。(4) 印發(fā)環(huán)保教育手冊，做到施工人員人手一冊，增強全體員工“環(huán)境保護，人人有責”的意識和歷史責任感。(5) 組織環(huán)保專職人員的崗前培訓，聘請有關(guān)環(huán)保專家對施工人員進行講課。4.3.2 檢查制度(1) 檢查落實制度：環(huán)保小組領(lǐng)導(dǎo)及組員要根據(jù)本項目的實際情況，根據(jù)環(huán)保目標，明確檢查任務(wù)，確定檢查方法。采取日常巡查的辦法進行，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時查找原因，及時制定糾正措施并整改。(2) 評比獎罰制度：項目經(jīng)理部設(shè)立環(huán)保獎勵基金，根據(jù)項目經(jīng)理部環(huán)保檢查情況，進行單位間的綜合評比，對環(huán)保好的單位通報表揚，并實行獎勵；對環(huán)保差的單位，一方面督促其停工整頓，另一方面在全項目通報批評和對責任人進行罰款。4.3.3 建立完善的環(huán)境監(jiān)測體系制定環(huán)境監(jiān)測計劃為確保工程建設(shè)過程中按設(shè)計環(huán)保措施實施，建立環(huán)境監(jiān)測體系，制定環(huán)境監(jiān)測計劃，全過程進行施工期間的環(huán)境監(jiān)測，隨時掌握環(huán)境資源變化，提供可靠的環(huán)境變化信息，適時采取相應(yīng)對策，減少對環(huán)境的影響。4.3.4 實行環(huán)保工作責任制項目經(jīng)理對施工環(huán)保、水土保持工作負全面責任，監(jiān)督、檢查各部門環(huán)保工作、環(huán)保措施執(zhí)行情況，定期進行評比、推動環(huán)保工作。專職環(huán)保工程師負責具體的施工環(huán)保措施的制訂、監(jiān)督落實，及時上報環(huán)保工作動態(tài)，根據(jù)環(huán)保相關(guān)法規(guī)、大力抓好工地宣傳教育，發(fā)動全體職工從我做起，消滅污染源頭。各作業(yè)隊負責執(zhí)行各項環(huán)保措施，檢查工班環(huán)保工作是否到位，是否滿足環(huán)保措施要求，確保環(huán)保工作不流于形式。第5章 環(huán)境保護與水土保持控制措施5.1 臨時工程環(huán)保水保控制措施臨時工程與設(shè)施是永久性工程實施的基礎(chǔ)和保障，永久性工程完工后應(yīng)移去、拆除，其所占用的區(qū)域應(yīng)進行清理、復(fù)耕恢復(fù)原貌。鑒于臨時工程多數(shù)位于路線范圍以外，工程完工后易出現(xiàn)匆忙撤場，對所占用區(qū)域的清理不夠徹底，恢復(fù)原貌較難，對周邊環(huán)境影響和破壞是比較明顯的，因此必須從嚴控制。應(yīng)按不同的類型和需要，對臨時工程與施進行優(yōu)化設(shè)計，并報監(jiān)理工程師審批。沒有監(jiān)理工程師的審批，不得在現(xiàn)場開始進行任何臨時工程的施工。各種臨時工程開工前，應(yīng)取得當?shù)赜嘘P(guān)管理部門及其他當事人的同意，并取得書面協(xié)議。并按監(jiān)理程序要求。在林區(qū)修建筑進入施工現(xiàn)場的臨時道路，應(yīng)注意生態(tài)保護，盡可能并不砍或少砍樹木。當永久性工程完工后，應(yīng)對臨時道路進行清理，通過植樹等措施恢復(fù)原貌。在施工現(xiàn)場搭設(shè)的臨時工棚等，除應(yīng)滿足安全要求外，應(yīng)盡可能選擇植被較少且容易恢復(fù)原貌的地點。棄土場進行詳細設(shè)計，設(shè)置必要的防護、環(huán)保設(shè)施，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，先施工防護設(shè)施，然后才能棄土。棄土完后，應(yīng)進行地表綠化美化，力爭與原地貌保持一致。取土場應(yīng)盡可能設(shè)在視線以外的隱蔽處，以減少工程完工后因植被差異或裸露而帶來的不和諧。當永久性工程完工后，應(yīng)要求施工班組移去、拆除和處理好全部臨時工程與設(shè)施，并將臨時工程所占用的區(qū)域進行清理、復(fù)耕和恢復(fù)原地貌后，報監(jiān)理工程師檢查驗收。如臨時工程所占用區(qū)域的清理或恢復(fù)原貌工作不能令監(jiān)理工程師滿意，項目部應(yīng)當無條件按要求執(zhí)行。5.1.1 便道工程環(huán)保水保措施本項目便道共約2km左右，主要是北樂原隧道施工運輸通道?？紤]到環(huán)境保護，為保護既有耕地，路基涵洞施工便道沒有在線外進行臨時征地。便道的設(shè)計原則為：少占農(nóng)田、碎石鋪面、灑水降塵。根據(jù)本標段工程特點，基本在紅線范圍內(nèi)，在非要在紅線范圍外的，以盡量少占良田為原則。本工程便道環(huán)保的主要措施如下：(1) 在施工前期做好施工現(xiàn)場的調(diào)查工作，充分了解便道周邊的水文及地址情況，在場地布置中依據(jù)調(diào)查資料結(jié)合設(shè)計圖紙、文件對施工場地進行合理布置。(2) 對于臨時便道的修建，盡可能利用原有道路，對其進行加寬整平，使其路面寬敞、順通。并結(jié)合具體情況修設(shè)路邊排水設(shè)施，做到雨天路面不積水，同時道路排水通暢，不致沖入農(nóng)田。(3) 配備灑水車，經(jīng)常對便道進行灑水，保持便道整潔，做到晴天不揚塵，防止揚塵對周遍環(huán)境的污染。(4) 隧道施工便道鋪設(shè)不小于30cm碎石基層、20cm混凝土面層，防止雨水沖刷基層土體，造成水土流失。(5) 經(jīng)常對運輸機械設(shè)備進行保養(yǎng)檢修，防止油污漏灑，污染地面。(6) 便道急彎、陡坡地段設(shè)置安全護欄和醒目的安全警示標志、標識，岔路口設(shè)置方向指示牌。(7) 全合同段工程完工后，本項目部負責將臨時便道拆除恢復(fù)原貌，在拆除過程中，應(yīng)注意對便道的碴土進行集中堆放，或聯(lián)系當?shù)卮迕?，將碴土利用?.1.2 拌和站的環(huán)保水保措施(1) 全面合理規(guī)劃，攪拌設(shè)備和料倉分離距離至少保持在25m以上，規(guī)劃好排水方案，做好排水設(shè)施。(2) 所有廢水均通過沉淀池進行沉淀后，循環(huán)利用。(3) 安排專人經(jīng)常對機械設(shè)備進行檢修，防止有漏油、漏水等污染源的發(fā)生。并對消音設(shè)備進行經(jīng)常性維修，避免噪聲擾民。(4) 每個拌和站專門建設(shè)廁所和洗漱池，生活污水進行處理后專門排放。設(shè)置垃圾池，生活垃圾集中處理。(5) 經(jīng)常對拌和站員工進行環(huán)境保護方面的教育和宣傳，將環(huán)保工作放在首位。(6) 攪拌站格設(shè)封閉的攪拌棚，在攪拌機上設(shè)置噴淋裝置。(7) 在攪拌機前臺及運輸車清洗處設(shè)置沉淀池。排放的廢水先排入沉淀池，經(jīng)二次沉淀后，方可排入河溝或回收用于灑水降塵。(8) 對于細顆粒散體材料（如水泥、粉煤灰等）的運輸、儲存要注意遮蓋、密封，防止和減少揚塵。(9) 混合料拌制加工場地須采取必要的防塵、除塵裝置，控制大氣粉塵污染。5.1.3 臨時鋼筋加工場地環(huán)保水保措施(1) 場地采用碎石鋪底，頂面10cmC15混凝土硬化，始終保持場地的整潔。(2) 做好各材料的標識工作，材料堆放整齊，嚴禁不同型號的鋼材混堆。(3) 對鋼筋采取上蓋下墊措施，下墊時，保證鋼筋原材料離地面25cm以上，防止鋼筋銹蝕。(4) 對鋼筋加工機械注意保養(yǎng)，防止油污滲漏污染地面。(5) 鋼筋場地周邊做好排水溝，有計劃地將場地內(nèi)的廢水排入指定的污水池。(6) 鋼筋在搬運過程中，采取板車等運輸方式，不得直接在地上拖拉。(7) 對于鋼筋加工制作過程中的廢料集中處理，防止廢鐵等其他易污染田地的雜物散落在地上。(8) 施工垃圾及時清運，清運時，適量灑水減少揚塵。(9) 在施工區(qū)禁火焚燒有毒、有惡臭物體。(10) 工地上使用的各類柴油、汽油機械執(zhí)行相關(guān)污染物排放標準，不使用氣體排放起標的機械。5.1.4 水環(huán)境保護措施(1) 靠近生活水源施工時，設(shè)置同生活水源隔離的設(shè)施，避免污染生活水源。(2) 施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，設(shè)排污井集中處理沉淀后排放，不得直接排放。(3) 現(xiàn)場存放油料，必須對庫房地面進行防滲處理。如采用防滲混凝土地面、鋪油氈等措施。使用時，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，以免污染水體。(4) 施工機械的廢油廢水，采用隔離油池等有效措施加以處理，避免超標和隨意排放。(5) 建設(shè)駐地的臨時食堂，污水排放時應(yīng)設(shè)置簡易有效的隔油池，定期清理，防止污染。施工營地的生活污水化糞處理后用于綠化或農(nóng)用，不得直接排放地表水體，工地臨時廁所，化糞池應(yīng)采取防滲漏措施。(6) 施工現(xiàn)場攪拌站廢水或污水，必須經(jīng)沉淀池沉淀合格后再排放，最好將沉淀水用于工地灑水降塵，嚴禁將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水直接排入周邊水域回排灌體系中。(7) 施工垃圾和生活垃圾分別分類集中堆放，定時、定點排棄至監(jiān)理工程師或當?shù)丨h(huán)保部門指定的位置。同時注意避免污染水源和阻塞河流。如無法及時處理和運走，則必須采取圍護措施防止散失。(8) 工程完工后及時拆除臨時措施，并徹底清理場地，盡可能地恢復(fù)原地貌，并符合當?shù)丨h(huán)保、水保的要求和規(guī)定。(9) 禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。(10) 化學用品，外加劑等要妥善保管，庫內(nèi)存放，防止污染環(huán)境。5.1.5 工程廢料和建筑垃圾的處理(1) 清理場地的棄碴及廢物處理，不得影響排灌系統(tǒng)及農(nóng)田水利設(shè)施，應(yīng)按圖紙規(guī)定或監(jiān)理人的指示在適當?shù)攸c設(shè)置棄碴場。(2) 施工過程中的泥漿及廢棄物等，除日常維護性清理措施外，應(yīng)在工程完工時即時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。(3) 按本合同技術(shù)條款的規(guī)定和監(jiān)理人指示做好施工棄渣的治理措施，在棄碴場邊緣尤其是靠溝一側(cè)采用干砌石擋碴坎或墻防護，防止棄碴沖蝕河溝或淤泥河道。(4) 暫時不用的材料、機具、設(shè)備等應(yīng)分類擺放整齊，并用彩條布等覆蓋物覆蓋。施工過程中產(chǎn)生的廢物不能隨意亂仍亂放，應(yīng)派人定期收集并按相關(guān)規(guī)定處理。(5) 施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時收集并按要求進行掩埋等處理，以保護自然環(huán)境不受破壞。5.2 路基工程環(huán)保水?？刂拼胧┰诼坊┕ぶ袊栏褙瀼亍安黄茐木褪亲畲蟮谋Ｗo”思想理念，尊重自然，回歸自然，盡量減少人工痕跡，使公路這一人工系統(tǒng)與沿線自然系統(tǒng)和其他人工系統(tǒng)配合協(xié)調(diào)。從高速公路路基施工造成的污染看，路基揚塵和水毀是最主要的，前者發(fā)生在旱季，后者發(fā)生在雨季。路基施工前，做好施工現(xiàn)場的規(guī)劃和平面布置。做好相關(guān)的水土保持工作，保證路基土方不流失。在本項目路基工程施工過程中，采取如下環(huán)境保護措施。5.2.1 場地清理(1) 在施工前應(yīng)按嚴格設(shè)計高程和原地面實際高程反算確定現(xiàn)場實際開挖線、坡腳線和征地紅線等工作界線，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要求保留的植物及構(gòu)造物。挖方地段的工作界線應(yīng)為實際開挖坡頂線，坡頂線外的植被應(yīng)保留。(2) 清表前，路基范圍內(nèi)清理的草皮、表土，尤其是種植土，劃出專門的區(qū)域?qū)η灞硗良卸逊牛坊倔w填筑完成后用于中央分隔帶、邊坡表面做邊坡植草的基料和棄土場內(nèi)的回填土等。在選擇堆放場地時，注意堆放場不得選在河道和地方排灌水系上，盡量選擇在荒地和荒山區(qū)域，避免占用農(nóng)田，影響地方農(nóng)作物的生長。(3) 集中取土場、棄土場應(yīng)盡量設(shè)在公路視線外，選擇山包或荒地或監(jiān)理工程師批準同意的地方。取土場在取土后應(yīng)整修邊坡，坡面平順，確保邊坡穩(wěn)定，并在周邊建立排水系統(tǒng)，采用噴草籽、植草皮或植樹等措施恢復(fù)取土場的植被，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。棄土場選擇在便于棄土又不易被水沖走的封閉溝、谷中，盡量避免設(shè)在山坡上，根據(jù)棄方量和堆放坡度，在棄土場下方修建合適的擋土壩或砌石護墻，棄土應(yīng)層層壓實，破面平順，棄土后整平場地，同時在周圍設(shè)置排水溝，場地及破面進行植草或植樹，以綠化環(huán)境，避免水土流失。取土場、棄土場的環(huán)保、水保處理措施必須符合當?shù)丨h(huán)保、水保方面的要求和規(guī)定。(4) 路基范圍內(nèi)可移植的樹木、灌木等應(yīng)盡可能移植。(5) 路基清表時，施工現(xiàn)場垃圾渣土要及時清理出現(xiàn)場，并注意周邊水系的影響。表土清除完成后，及時采用壓路機進行壓實，將松散土層封閉，防止雨水將表土沖刷。需要進行改溝的及時將改溝先做好，以不影響當?shù)厮禐橹鳌?6) 機械車輛定點停放，劃定車輛存放區(qū)域，不得亂停亂放。對停車區(qū)域設(shè)專人進行調(diào)度管理，合理安排車輛的運轉(zhuǎn)工作。對故障車輛，要安排在遠離河道和農(nóng)田。維修時應(yīng)在車輛下鋪設(shè)隔離物，防止在維修過程中機油等泄露產(chǎn)生污染。5.2.2 挖方路基(1) 邊坡開挖前，根據(jù)設(shè)計意圖進行施工，對于個別特殊設(shè)計的邊坡，嚴格按照一坡一設(shè)計的圖紙施工，開挖前請設(shè)計代表現(xiàn)場指導(dǎo)，根據(jù)指導(dǎo)意見進行精心施工，土質(zhì)和軟土質(zhì)巖石挖方邊坡坡頂、坡腳應(yīng)取消折角，采用貼切自然的圓弧過渡。對機械不能修整的部位，采取人工修整的辦法。邊坡開挖后及時進行復(fù)綠，安排專人對噴播植草進行維護，保證坡面的穩(wěn)定和綠色生態(tài)。(2) 石方爆破作業(yè)應(yīng)以淺眼小型及松動爆破為主，嚴禁過量爆破。若地質(zhì)情況適合時（硬質(zhì)巖石），應(yīng)采用預(yù)裂、光面爆破開挖邊坡，邊坡開挖距設(shè)計坡面23m時，采用光面爆破或人工開挖，確保坡面平整、美觀、穩(wěn)定。(3) 在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，如屬于腐質(zhì)土，應(yīng)集中堆放，以備將來用作綠化的回填土。(4) 在自然邊坡較陡的山坡修建路基，應(yīng)注意滾落的土石對路基以下山坡植被的破壞。施工前應(yīng)當編制詳細的專項施工方案并設(shè)置能有效攔阻土石的設(shè)施（如竹木柵欄、防落網(wǎng)、攔土壩等），報監(jiān)理工程師批準。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，不準動工。(5) 選擇合適的爆破時間，盡量減少周邊居民的影響。石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型松動爆破為主，嚴禁過量爆破，若地質(zhì)條件允許，盡量采用預(yù)裂、光面爆破開挖邊坡。采用先進爆破技術(shù)，控制產(chǎn)生飛石、沖擊波、滑坡、煙塵對周邊環(huán)境、植被的影響。(6) 沿溪及山坡不能橫向棄方的開挖路段，選擇其他可行的措施，防止造成廢方侵占良田、河道。5.2.3 填方路基(1) 填方路段地質(zhì)情況調(diào)查。山區(qū)高速公路頻繁穿越山壑溝谷，高填深挖路段多，容易碰到地質(zhì)不良情況。應(yīng)在施工前對填方路段的地質(zhì)情況進行詳細調(diào)查，查明是否存在地質(zhì)不良情況，尤其對路線經(jīng)過溝谷等具有沖積（坡積、殘積）層的路段，還應(yīng)查明基底覆蓋土層下的基巖是否存在不利于路基穩(wěn)定的傾斜面，防止因沖積層巖傾斜面滑移而引起路基失穩(wěn)。發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況后，應(yīng)及時報告監(jiān)理工程師，以便采取妥善措施進行處理，確保路基質(zhì)量，以消除發(fā)生路基不均勻沉降、縱向開裂、滑移等質(zhì)量通病的隱患。(2) 防雨措施。施工期間，應(yīng)采取切實可行的措施并設(shè)置臨時排灌水系統(tǒng)，防止雨水沖刷路基，避免出現(xiàn)泥沙沖淤農(nóng)田、阻塞溝渠等現(xiàn)象發(fā)生。防雨措施應(yīng)報監(jiān)理工程師批準。根據(jù)經(jīng)驗，采用土工布、塑料薄膜覆蓋邊坡，路基兩側(cè)外緣用混凝土澆筑臨時集水溝以及擋水埂，每隔1020m設(shè)置一道急流槽，在坡腳筑攔漿壩、挖溝，設(shè)置沉淀池等，均能起到一定的防雨沖刷作用。(3) 路基表面做成24的路拱防止路基表面積水。(4) 運輸車輛運送土碴時，車輛要平穩(wěn)慢行，對便道凸凹不平處及時整修，避免車輛顛簸將土碴隨意灑落。在地方道路運輸時，如發(fā)現(xiàn)運輸碴土掉落，及時安排人員對路面進行清理，集中運到棄碴長，不得隨意丟棄影響地方交通和污染環(huán)境。(5) 做好路基邊溝的處理工作，個別路段的水溝采取砂漿抹面，保證雨天時路基排水暢通，并能有效防止水土流失。(6) 施工過程中，注意對路基外的邊溝等其他排水設(shè)施進行修建和維護，保證施工期間排水暢通。便道邊的排水溝盡量利用當?shù)卦颠M行排水，在排水期間要征求當?shù)卮迕竦囊庖?，合理有序地進行集中排放。(7) 注意施工噪音控制，應(yīng)選擇低噪音設(shè)備，或采取低噪音技術(shù)工藝，控制聲污染源。大型機械盡量避免夜間施工，避免噪聲擾民。確實需要夜間施工的，應(yīng)加設(shè)消音設(shè)備，以達到降噪的目的。機械運輸車輛途徑居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。(8) 路基填筑時采取掛線施工的措施，保證路拱和橫坡符合規(guī)范及設(shè)計要求，確保路基每層填筑后排水暢通。(9) 路基完工后，及時對邊坡及綠化帶按照設(shè)計要求進行綠化，購買優(yōu)良的草籽，精選專門的作業(yè)班組進行施工，加強綠化的灑水和植草的管理工作。(10) 除沒有符合規(guī)定的裝置外，禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹葉、枯草、各種包裝物等廢棄物品以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。(11) 施工組織采用三班制作業(yè)，并合理安排施工人員在高噪音區(qū)和低噪音區(qū)的作業(yè)時間，使工人每個工作日實際接觸噪音的時間符合國家衛(wèi)生部和勞動總局頒發(fā)的允許工人日接觸噪音時間標準的規(guī)定。(12) 凡在人口稠密區(qū)進行強噪音作業(yè)時，須嚴格控制作業(yè)時間，一般晚10點到次日早6點之間停止強噪音措施，并會同當?shù)卣畢f(xié)調(diào)，出安民告示，求得群眾諒解。(13) 保護林木和野生動物，禁止隨意砍伐樹木。禁止在林區(qū)進行野營活動，不準帶明火進入林區(qū)，避免發(fā)生森林火災(zāi)。嚴禁向林區(qū)拋灑垃圾、廢棄物等。5.2.4 排水與防護工程(1) 邊溝與涵洞接合處是施工中容易忽視的地方，往往出現(xiàn)連接不順的情況，施工中應(yīng)特別注意邊溝與涵洞洞口建筑的配合，連接應(yīng)順適、自然。(2) 邊溝、排水溝邊緣回填土應(yīng)略高于溝頂并夯實，以利排除地表水。(3) 截水溝的設(shè)置。高速公路挖方邊坡設(shè)有較完備的坡面防護，能夠抵抗雨水對坡面的沖刷，為盡量減少人工痕跡，避免出現(xiàn)明顯的“空白帶”，挖方坡頂設(shè)置截水溝不能一味求大，應(yīng)當經(jīng)過不利季節(jié)坡面匯水量計算得出截水溝的設(shè)置斷面。將坡頂水集中引至路外。不得隨意進行截水溝施工，施工前必須經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定同意后才能實施。在滿足排水要求的情況下，應(yīng)盡可能采用小截面截水溝，并種植爬行植物遮蓋溝體。(4) 挖方路段的護坡、護面墻、擋土墻對視覺的影響較大，施工應(yīng)精細，尤其對端部的處理，與自然邊坡或其他構(gòu)造物的街接應(yīng)自然平順過渡，避免突兀與生硬。(5) 邊溝、排水溝根據(jù)地形地貌，在位置、走向、形式上可適當做調(diào)整。調(diào)整前，爭取地方村民的意見，盡量不破壞原有水系，減少對村民的生產(chǎn)和生活造成的影響。(6) 高路塹邊坡設(shè)有多級邊坡，坡段之間存在突變，缺少過渡，兩端采用弧形自然過渡，避免出現(xiàn)一刀切的現(xiàn)象。5.3 隧道工程環(huán)保水?？刂拼胧?.3.1 隧道洞門及邊仰坡施工(1) 隧道施工前對隧道洞口段進行詳細的測量和細致的勘察，繪制洞口的平面地形圖及縱橫向斷面圖，仔細審核施工圖紙和設(shè)計提供的地質(zhì)資料，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查結(jié)果進行比對，發(fā)現(xiàn)問題及時提報駐地辦、業(yè)主及設(shè)計單位。(2) 根據(jù)調(diào)查結(jié)果，制訂符合工程實際的邊仰坡開挖方案。對邊仰坡進行妥善防護或加固，及時做好截、排水溝，洞口施工宜避開雨季和融雪期。(4) 做好洞頂、洞門及洞口的防排水系統(tǒng)工程，并妥善處理好陷穴、裂縫，以免地面水侵蝕洞體周圍，造成巖體破碎帶坍塌。(5) 根據(jù)業(yè)主和設(shè)計要求，視洞門地形情況，洞門圍巖較好的采取零開挖進洞；洞門圍巖較差的土質(zhì)，采取合適的加固措施后進洞，避免大開大挖造成山體植被大面積破壞和保證洞口土體穩(wěn)定。(6) 隧道施工場地占地為農(nóng)田時，在隧道施工之前應(yīng)將表層熟土剝離，堆至臨時堆放點，等隧道施工結(jié)束，應(yīng)該重新將表層熟土歸還原地，及時恢復(fù)農(nóng)田。5.3.2 隧道洞身開挖及襯砌施工(1) 洞身開挖前，根據(jù)地質(zhì)情況選擇最佳的開挖施工方案。合理設(shè)計爆破參數(shù)，保證爆破的大塊率在控制范圍內(nèi)，保證光面爆破的實施效果。(2) 進洞后按設(shè)計要求做好洞內(nèi)排水溝，溝寬0.5m，深0.5m，并做好縱坡，保證隧道內(nèi)的滲水能夠順利排到洞外。洞外排水時做好引流設(shè)施，盡量在降塵時利用。(3) 工程棄土棄渣要按規(guī)定和時序棄于規(guī)定的棄渣場內(nèi)，嚴禁外棄。棄渣場做到先保存表土并建好防護設(shè)施后棄渣。另外隧道開挖的廢渣在符合路基填料