【與名師對話】高中物理 1.5 速度變化快慢的描述 加速度課時(shí)作業(yè) 新人教版必修1(1).doc

【與名師對話】2014-2015學(xué)年高中物理 1-5 速度變化快慢的描述-加速度課時(shí)作業(yè) 新人教版必修1一、選擇題1由av/t可得()aa與v成正比b物體的加速度大小由v決定ca與t成反比dv/t叫速度的變化率，就是加速度解析公式avt是加速度的定義式，a與v、t無關(guān)，故選項(xiàng)a、b、c都錯；v/t叫速度的變化率，就是加速度，選項(xiàng)d對答案d2關(guān)于速度與速度變化量，下列說法正確的是()a速度方向向右，速度變化量方向可能向左b速度越大，速度變化量越大c速度變化量只表示速度變化的大小d速度是矢量，速度變化量是標(biāo)量解析速度變化量是矢量，表示速度變化的大小和方向，故c、d錯由vvtv0可知，物體的速度大，速度變化量不一定大，b錯；物體向右運(yùn)動，若做減速運(yùn)動，則速度變化量的方向向左，故a對答案a3下列說法中的“快”，指加速度的是()a從溫州到杭州，如果乘動車很快就能到b2009年全運(yùn)會，在110 m欄比賽中劉翔是選手中最快的c運(yùn)用abs新技術(shù)，既能保證汽車在緊急剎車時(shí)的安全，又能使汽車很快停下來d協(xié)和式客機(jī)在20000 m高空飛得很快解析從溫州到杭州，位移是一定的，乘動車很“快”就能到，所用時(shí)間較短，這里的“快”指的是速度，a錯誤；在110 m欄比賽中劉翔是選手中最“快”的，是說他跑得最快，這里的“快”是指速度，協(xié)和式客機(jī)在20000 m高空飛行得很快，是說客機(jī)運(yùn)動得快，也是指速度，b、d錯誤；運(yùn)用abs新技術(shù)，使汽車很快停下來，是汽車在很短的時(shí)間內(nèi)停下來，這里的“快”指的是速度變化快，指的是加速度，c正確答案c4蹦床是運(yùn)動員在一張繃緊的彈性網(wǎng)上蹦跳、翻滾并 做各種空中動作的運(yùn)動項(xiàng)目一個(gè)運(yùn)動員從高處自由落下，以大小為8 m/s的豎直速度著網(wǎng)，與網(wǎng)作用后，沿著豎直方向以大小為10 m/s的速度彈回已知運(yùn)動員與網(wǎng)接觸的時(shí)間為t1.2 s，那么運(yùn)動員在與網(wǎng)接觸的這段時(shí)間內(nèi)平均加速度的大小和方向分別為()a15 m/s2，向上b15 m/s2，向下c1.67 m/s2，向上 d1.67 m/s2，向下解析取著網(wǎng)前的速度方向?yàn)檎较?，則v18 m/s，v210 m/s，則av2v1t1081.2 m/s215 m/s2，負(fù)號說明加速度的方向與正方向相反，即向上答案a5如圖所示是汽車中的速度計(jì)某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化，開始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過7 s后指針指示在如圖乙所示的位置則()【來源：21cnj*y.co*m】 a乙速度計(jì)讀出的是汽車7 s內(nèi)運(yùn)動的平均速度b乙速度計(jì)讀出的是汽車7 s末的瞬時(shí)速度c可計(jì)算出汽車7 s內(nèi)的平均加速度大小d汽車在7 s內(nèi)速度增大了，因此加速度也增大了解析乙速度計(jì)讀出的是7 s末的瞬時(shí)速度，故a錯，b對根據(jù)甲、乙讀出7 s前后兩時(shí)刻的瞬時(shí)速度，再由avt可求得7 s內(nèi)的平均加速度大小，故c正確汽車7 s內(nèi)速度增大，但加速度變化無法判斷，故d錯誤答案bc6如圖所示的圖象能表示物體做勻速直線運(yùn)動的是() 解析勻速直線運(yùn)動的速度v是定值，不隨時(shí)間的變化而變化，a錯誤，c正確；勻速直線運(yùn)動的位移隨時(shí)間均勻變化，故b、d正確答案bcd 7假如運(yùn)載“嫦娥二號”的火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度圖象如圖所示，由圖象知()a0ta段火箭的加速度小于tatb段火箭的加速度b0ta段火箭上升，在tatb段火箭下落ctb時(shí)刻火箭離地最遠(yuǎn)dtc時(shí)刻火箭上升到最大高度解析由圖象斜率的大小可知a正確；由于火箭在0tc段的速度方向不變，一直向上運(yùn)動，到tc時(shí)刻速度變?yōu)?，上升到最高點(diǎn)，所以b、c錯誤，d正確答案ad8一物體做變速直線運(yùn)動，某時(shí)刻速度的大小為4 m/s,1 s后速度的大小變?yōu)?0 m/s，在這1 s內(nèi)該物體的()【出處：21教育名師】a速度變化的大小可能小于4 m/sb速度變化的大小可能大于10 m/sc加速度的大小可能小于4 m/s2d加速度的大小可能大于10 m/s2解析題中只給出1 s初、末的速度的大小，這就隱含了兩速度方向可能相同，也可能相反若兩速度方向相同，則有v6 m/s，a6 m/s2；若兩速度方向相反，取初速度的方向?yàn)檎较?，則v10 m/s，全過程時(shí)間t1 s，vvv014 m/s，而avv0t1041 m/s214 m/s2，負(fù)號說明a的方向與初速度方向相反，即選項(xiàng)b、d正確答案bd二、非選擇題9甲、乙兩物體都以5 m/s的初速度向東做變速直線運(yùn)動經(jīng)5 s后，甲的速度變?yōu)榱?，乙的速度變?yōu)?0 m/s，則物體甲的加速度大小為_，方向_；物體乙的加速度大小為_，方向_【版權(quán)所有：21教育】解析規(guī)定向東的方向?yàn)檎较蚣孜矬wv05 m/s，v0，變化時(shí)間t5 s，則甲加速度為：avt055 m/s21 m/s2，即加速度大小為1 m/s2、方向向西乙物體v05 m/s、v10 m/s，變化時(shí)間t5 s，則乙加速度為：avt1055 m/s21 m/s2，即加速度大小為1 m/s2、方向向東答案1 m/s2向西1 m/s2向東 10如圖所示，是某一電梯由底樓上升到頂樓過程中速度隨時(shí)間的變化圖象，試由圖象分析回答整個(gè)過程中：(1)電梯的運(yùn)動速度如何變化？(2)各段時(shí)間內(nèi)電梯的加速度是多大？解析(1)電梯從底樓到頂樓總的運(yùn)動時(shí)間為10 s，這10 s可分為三個(gè)階段：第一階段：0至4 s末，速度由0增大到8 m/s，是一個(gè)加速運(yùn)動階段；第二階段：從4 s末到8 s末，速度保持8 m/s不變，是一個(gè)勻速運(yùn)動階段；第三階段：從8 s末到10 s末，速度由8 m/s減小到0，是一個(gè)減速運(yùn)動階段(2)由加速度的定義式avt可求得：第一階段的加速度a18040 m/s22 m/s2第二階段的加速度a28884 m/s20第三階段的加速度a308108 m/s24 m/s2，負(fù)號表示電梯在做減速運(yùn)動，加速度的方向與速度方向相反答案見解析 11爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn)如圖所示的這款跑車由靜止加速至100 km/h只需4.2 (1)求此車的平均加速度(2)假設(shè)普通私家車的平均加速度為3 m/s2，它們需要多長時(shí)間才能由靜止加速至100 km/h?解析(1)末速度vt100 km/h1003.6 m/s27.78 m/s平均加速度avtv0t27.7804.2 m/s26.61 m/s2.(2)所需時(shí)間tvtv0a27.7803 s9.26 s.答案(1)6.61 m/s2(2)9.26 s12下表是通過測量得到的一輛摩托車沿直線運(yùn)動時(shí)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律.t/s051015202530v/(ms1)010203020100(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)畫出摩托車運(yùn)動的vt圖象(2)求摩托車在第一個(gè)10 s內(nèi)的加速度(3)根據(jù)畫出的vt圖象，利用求斜率的方法求出第一個(gè)10 s內(nèi)摩托車的加速度(4)求摩托車在最后15 s內(nèi)的加速度解析(1)vt圖象如圖所示(