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城市照明集中控制系統(tǒng)思考 董新久January5 2010 內(nèi)容 需求分析常用控制方式我們能做什么待研究事項(xiàng) 需求分析 社會(huì)效益 經(jīng)濟(jì)效益 城市照明包括路燈 景觀燈 不包括住宅燈節(jié)約支出提高開 關(guān)燈的可靠性和可檢查性 避免路燈的無(wú)謂開啟 節(jié)約大量電能提高燈具壽命 降低運(yùn)行成本節(jié)約路燈維護(hù)費(fèi)用有效管理遠(yuǎn)程自動(dòng)抄表和計(jì)量電費(fèi)及時(shí)維護(hù)故障路燈 可以極大地減少對(duì)照明管理部門的投訴 減少道路交通事故的發(fā)生 有利于城市的治安 提高城市的形象靈活的控制手段手動(dòng) 自動(dòng) 遠(yuǎn)程控制人性化陰雨天自動(dòng)延長(zhǎng)照明時(shí)間 晴天自動(dòng)縮短照明時(shí)間實(shí)現(xiàn)照明系統(tǒng)的管理現(xiàn)代化 城市照明集中管理系統(tǒng)集路燈節(jié)能 無(wú)線監(jiān)控 視頻監(jiān)控 電纜防盜于一體遙測(cè)功能可以遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)每個(gè)路燈的工況 電壓 電流 地面照度 溫度 濕度 遙控遠(yuǎn)程控制開 關(guān)燈遙信開關(guān)的位置信號(hào)單點(diǎn)獨(dú)立工作系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí) 雖然失去遠(yuǎn)程功能 單點(diǎn)仍然可以進(jìn)行手動(dòng)或時(shí)控使用方式自動(dòng)報(bào)警 GIS操作 遠(yuǎn)程控制 分組 策略 單點(diǎn)時(shí)控和光控系統(tǒng)的可靠性由于系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象是廣大市民 稍有差錯(cuò)即會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)后果設(shè)備長(zhǎng)期在野外運(yùn)行 工作環(huán)境極為惡劣在個(gè)別設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下仍能穩(wěn)定運(yùn)行可擴(kuò)展 可維修 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠 功能要點(diǎn) 控制對(duì)象 燈 應(yīng)用場(chǎng)所城市路燈 高速公路 市政照明工程 樓宇 公共場(chǎng)所 大型廣告燈牌等分類按物理性質(zhì)分 白熾燈 鈉燈 汞燈 鹵素?zé)?熒光燈 日光燈 LED燈按亮度分 夜燈 半夜燈 裝飾燈 可調(diào)功率燈按電源供應(yīng)方式分 太陽(yáng)能充電 市電應(yīng)用參數(shù)高度 燈距 平均照度 均勻度 眩光限制 環(huán)境比整流器電感式 電子式 城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 主要約束燈具的安裝維護(hù) 常用控制方式 在路燈配電箱中安裝定時(shí)器 按預(yù)定的時(shí)間自行開 關(guān)燈 而景觀燈開關(guān)通常是人工手動(dòng)控制方法缺點(diǎn) 不能及時(shí)調(diào)整開 關(guān)燈的時(shí)間 更無(wú)法及時(shí)反映照明設(shè)施的運(yùn)行情況 并且故障率高 維修困難 隨著城市的不斷發(fā)展 控制范圍越來(lái)越大 現(xiàn)行的控制方法無(wú)法及時(shí)反映照明設(shè)施的運(yùn)行情況 使得維修工作十分被動(dòng) 運(yùn)行過(guò)程中的故障只有等待巡視人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)才能發(fā)現(xiàn) 或者被動(dòng)地等待市民的電話反映 因此難以做到及時(shí)維修 分散時(shí)控方式 工業(yè)控制連網(wǎng) 無(wú)線控制器方式 在路燈配電箱中安裝控制器 管理一條街 可時(shí)控 手動(dòng)控制 接受遠(yuǎn)程控制優(yōu)點(diǎn)路燈節(jié)能控制遠(yuǎn)程抄表24小時(shí)防盜監(jiān)測(cè)遠(yuǎn)程控制故障報(bào)警 過(guò)載保護(hù) 短路保護(hù) 防雷 防浪涌缺點(diǎn)每個(gè)控制器需要采用一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸模塊若采用GPRS CDMA無(wú)線傳輸 需要向運(yùn)營(yíng)商交納流量費(fèi) 受運(yùn)營(yíng)商服務(wù)質(zhì)量的影響若采用普通射頻方式 容易受到干擾 且連網(wǎng)距離受限采用電力線傳輸數(shù)據(jù) 容易丟失數(shù)據(jù) 基于GPRS的典型方案 手機(jī)遙控 基于普通射頻技術(shù)的多點(diǎn)分布系統(tǒng) 電子地圖 智能終端 電子地圖應(yīng)用效果 一般無(wú)線路燈控制器的組成 我們能做什么 定位 研究現(xiàn)狀 找出機(jī)會(huì) 推出創(chuàng)新產(chǎn)品 服務(wù)社會(huì)技術(shù)層面 功能層面 經(jīng)濟(jì)層面使用先進(jìn)成熟技術(shù) 采用健壯的架構(gòu)設(shè)計(jì) 注重穩(wěn)定性提供更方便實(shí)用的功能 更人性化的照明效果更高的設(shè)備性價(jià)比 極低的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用 更好的節(jié)能效果市場(chǎng)定位中低端已經(jīng)被地方上的中小集成公司 路燈安裝公司 控制器廠家占據(jù)想辦法走高端路線 聯(lián)合各路廠家 必要時(shí)進(jìn)行收購(gòu) 爭(zhēng)取做到技術(shù)領(lǐng)先 功能全面 系統(tǒng)穩(wěn)定 可大規(guī)模部署 經(jīng)濟(jì)效益明顯 創(chuàng)新點(diǎn) 系統(tǒng)架構(gòu)采用具有自組網(wǎng)功能的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 主控室與路燈控制器之間組成強(qiáng)壯的封閉Mesh網(wǎng)絡(luò) 杜絕外網(wǎng)不穩(wěn)定因素 消滅網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用主控室提供Internet接入功能和高級(jí)開發(fā)接口 允許分控室 手機(jī)和其他上網(wǎng)方式的管理員遠(yuǎn)程參與路燈管理應(yīng)用采用zigbee無(wú)線技術(shù)構(gòu)建Mesh網(wǎng)絡(luò) 使用全球免費(fèi)ISM頻段 高安全性 抗干擾 低功耗按管理員職責(zé)設(shè)置操作權(quán)限自動(dòng)報(bào)警 路燈故障 無(wú)線信號(hào)丟失 報(bào)警聯(lián)動(dòng) 鄰近路燈支援 手機(jī)短信通知 系統(tǒng)日志記錄所有路燈運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和操作指令結(jié)合3G視頻監(jiān)控終端 足不出戶就可以掌握照明效果GIS或電子地圖操作界面 手機(jī)操作界面可制定日常 節(jié)假日和應(yīng)急等控制策略 每天自動(dòng)執(zhí)行遍布全城的Mesh網(wǎng)絡(luò) 可附帶為公眾提供定位 跟蹤等服務(wù) 可成立獨(dú)立公司運(yùn)作 運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái) 無(wú)線匯聚節(jié)點(diǎn) 無(wú)線控制器 無(wú)線控制器 無(wú)線控制器 無(wú)線控制器 無(wú)線控制器 分控室 分控室 手機(jī)控制站 3G網(wǎng)絡(luò) 3G視頻終端 3G視頻終端 Mesh網(wǎng)絡(luò)覆蓋區(qū) 系統(tǒng)架構(gòu) 視頻監(jiān)控功能 可選 控制能力 半夜燈全部開 部分半夜燈開部分夜燈開 部分景觀燈開 手動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)控制 時(shí)控光控 策略控制 市場(chǎng)切入點(diǎn) 路燈管理處 市政維護(hù)處 市路燈管理所 電力局 規(guī)劃局 建設(shè)局 整治辦 供電局 建委路燈市場(chǎng)化監(jiān)控與節(jié)能 夜景工程 名牌大道 日常維護(hù) 路燈普查 計(jì)量箱改造 廣告牌 地下管線 路燈建設(shè) 電纜燈具防盜太陽(yáng)能燈 風(fēng)光互補(bǔ)路燈 2 5萬(wàn)元左右 節(jié)能燈特許經(jīng)營(yíng)權(quán) 建設(shè) 經(jīng)營(yíng) 轉(zhuǎn)讓 BOT 轉(zhuǎn)讓 經(jīng)營(yíng) 轉(zhuǎn)讓 TOT 資產(chǎn)收益抵押 ABS 等多種投融資方式和經(jīng)營(yíng)方式 商機(jī) 渭南市在1999年和2001年的兩年中 投資200多萬(wàn)元 共改建市區(qū)路燈15個(gè)路段 線路11公里 路燈710盞 配電箱及控制設(shè)備37臺(tái) 2008廣州對(duì)70個(gè)路段的路燈進(jìn)行改造 其中41個(gè)位于越秀區(qū)和荔灣區(qū) 天河區(qū)有15個(gè)路段 白云區(qū)則有14個(gè)路段 總投資約1809萬(wàn)元 全部出自城建資金 2008廣州市東涌鎮(zhèn)共投入資金666 24萬(wàn)元 建設(shè)33 3公里757盞路燈 受益群眾6萬(wàn)多人 到2008年底 廣州市黃埔區(qū)將裝路燈2萬(wàn)盞 覆蓋所有內(nèi)街內(nèi)巷 而這只是一項(xiàng)旨在改善黃埔居民居住環(huán)境 總投資額達(dá)5億元的社區(qū)市政綠化建設(shè)和環(huán)境改造工程的一部分 15個(gè)轉(zhuǎn)制社區(qū)內(nèi)街內(nèi)巷需安裝路燈約2萬(wàn)盞 2009年 臨沂市路燈部門完成城市照明建設(shè)項(xiàng)目投資1 084億元 新改建路燈8634盞 景觀照明14103盞 組織實(shí)施了北城新區(qū) 三和三街 沂蒙十八路等11條路段 涑河沿岸和陷泥河等重點(diǎn)工程的綜合亮化任務(wù) 新余市各主要交通主干道共安裝了124個(gè)無(wú)線監(jiān)控點(diǎn)和21個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn) 中央監(jiān)控系統(tǒng)為城市照明設(shè)施保駕護(hù)航 晝夜監(jiān)控著各路段照明工程的運(yùn)行狀態(tài) 哈爾濱2億元實(shí)施亮化工程 2008年 哈爾濱市為迎接 大冬會(huì) 在各大冬會(huì)比賽場(chǎng)館周邊 中央大街 果戈里大街等重點(diǎn)街路 橋梁 居民樓實(shí)施燈飾亮化工程 工程量為歷年來(lái)之最 85 光源采用的是LED節(jié)能光源 實(shí)現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保 浙江定海2000萬(wàn)元打造夜景工程 重慶3000萬(wàn)元打造燈飾工程 商機(jī) 一個(gè)中等城市大約有12萬(wàn)盞路燈節(jié)能方面全國(guó)城市道路照明技術(shù)情報(bào)總站中南分站廣東省站2004年12月31日統(tǒng)計(jì) 廣東珠海市共有路燈52508盞 總功率5700 該市每千瓦時(shí)電費(fèi)0 72元 每晚使用10小時(shí) 則每天電費(fèi)是41040元 每年以365天計(jì) 則每年電費(fèi)是14979600元 若以節(jié)電率30 計(jì)算 每天節(jié)約電費(fèi)是12312元 則每年節(jié)約電費(fèi)是4493880元 僅珠海市每年即可節(jié)約450萬(wàn)元的費(fèi)用 相關(guān)技術(shù) Zigbee通信模塊選用業(yè)界成熟模塊 內(nèi)置路由協(xié)議棧 GIS 電子地圖 運(yùn)營(yíng)支撐平臺(tái) 分布式管理 含手機(jī) 公司自主開發(fā)路燈控制器的OEM ODM等的問(wèn)題比較復(fù)雜 應(yīng)選用業(yè)界成熟控制器 結(jié)合Zigbee模塊3G視頻傳輸選用業(yè)界成熟H 264網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)以及配套視頻分發(fā)平臺(tái) 待研究事項(xiàng) 衍生機(jī)會(huì)與城市照明集中監(jiān)控系統(tǒng)合作 共

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