八幅堰至金雞二級公路建設(shè).doc

遵義縣東南大道（八幅堰）至金雞二級公路建設(shè)工程項(xiàng)目建議書遵義縣交通運(yùn)輸局二0一一年七月遵義縣東南大道（八幅堰）至金雞二級公路建設(shè)工程 至“十一五”以來，我縣的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到飛速的發(fā)展，而交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展，需要強(qiáng)有力的政策保障；為此，縣委縣政府把交通基礎(chǔ)放在優(yōu)先發(fā)展的重要位置，建立了上級投資、地方籌資、社會融資、利用外資等多元化籌資渠道，開放了公路建設(shè)和投資市場；加大了對少、邊、窮欠發(fā)達(dá)鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金補(bǔ)貼力度，實(shí)現(xiàn)了100%的行政村通公路和90分鐘經(jīng)濟(jì)圈，達(dá)到了鎮(zhèn)鎮(zhèn)有環(huán)線，村村上等級的新格局，保障了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展；然而，今天的遵義縣，正是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的遵義縣，原有的部分公路已跟不上遵義縣發(fā)展的需要了，必須更上一層樓，才能適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的需要，特別是工業(yè)園區(qū)的建設(shè)，吸引了眾多的外資企業(yè)、中外合資企業(yè)、國營企業(yè)以及私營企業(yè)來我縣投資,加快了我縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)騰飛的步伐;然而,從園區(qū)主干道至各生產(chǎn)企業(yè)之間的道路卻是通村公路,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了各企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展運(yùn)輸?shù)囊?導(dǎo)致已落戶我縣園區(qū)內(nèi)的企業(yè)建設(shè)速度緩慢,正要落戶園區(qū)的企業(yè)憂心重重；為此，縣委、縣政府結(jié)合當(dāng)前我縣的實(shí)際情況，向社會各界表明決心:我縣將運(yùn)用多種資金方式,修建接?xùn)|南大道（從八幅堰起）至金雞的二級公路，為確保工程的可行，經(jīng)多方論證，提出修建本項(xiàng)目的建議書。一、項(xiàng)目提出的必要性和依據(jù)遵義縣修建東南大道（從八幅堰起）至金雞的二級公路，是根據(jù)遵義市20092030高速公路規(guī)劃二環(huán)線規(guī)劃方案的原則，為把遵義市打造成200萬人口的城市，現(xiàn)有的城區(qū)很難達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)，而現(xiàn)有的城區(qū)向西、北方向發(fā)展受到地理因素的制約，只能向東（李立壩方向）、南（南白）方向發(fā)展，然而,南白至遵義城區(qū)已經(jīng)相連了,縣人代會已明確，到2020年,要將南白鎮(zhèn)打造成40萬常住人口的城鎮(zhèn),就只能加速工業(yè)化的發(fā)展，才能增加常住人口；我縣境內(nèi)的兩個工業(yè)園區(qū)和平工業(yè)園區(qū)、茍江工業(yè)園區(qū), 根據(jù)兩個園區(qū)的生產(chǎn)性質(zhì)，和平工業(yè)園區(qū)內(nèi)主要是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園和有色金屬加工產(chǎn)業(yè)園，茍江循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園區(qū)主要是鐵合金、硅、鋁、鎂及鈦等有色金屬生產(chǎn)為主的園區(qū)，園區(qū)內(nèi)已落戶的有：堿廠、鐵合金廠（八五廠）、恒聚水泥廠、富幫錳業(yè)集團(tuán)、鑫都煤化工廠等大型骨干企業(yè)，這樣多的骨干企業(yè)，車流量是相當(dāng)?shù)木叽?，且都是大型運(yùn)輸車輛，現(xiàn)有的道路（通村公路）根本不能滿足園區(qū)內(nèi)眾多運(yùn)輸車輛的要求，根據(jù)這一要求，縣委縣政府已確定修建接?xùn)|南大道（從八幅堰起）至金雞的二級公路,該公路在鴨新（鴨溪至新站二級公路）與茍江工業(yè)園區(qū)的主干道東南大道相連接處。二、公路建設(shè)方案、擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)的初步設(shè)想（一）公路建設(shè)方案八幅堰至金雞二級公路建設(shè)項(xiàng)目，根據(jù)八幅堰至閣老壩至蝦子河至金雞之間的實(shí)際情況，我局?jǐn)M定了兩個建設(shè)方案供選擇，推薦選用方案（一），比選方案（二）供參考。（二）擬建規(guī)模和建設(shè)地點(diǎn)推薦選用方案（一）（以下稱本項(xiàng)目），為山嶺重丘二級公路，全長15公里，設(shè)計(jì)速度60kmh，路基寬度12m(兩車道)，圓曲線最小半徑200m（極限值125m），最大縱坡6%，最小坡長150m，最大坡長600m,凹形豎曲線最小半徑1500m（極限值1000m），凸形豎曲線最小半徑2000m（極限值1400m），停車視距75m，會車視距150m，超車視距350m，路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/50，設(shè)計(jì)車輛荷載等級：公路-級，瀝青混凝土路面。路線走向及主要控制點(diǎn)：經(jīng)認(rèn)真的分析和研究，根據(jù)現(xiàn)有企業(yè)的基本布局和部份公路的基本走向，以及公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，盡量利用部份原有的部份老路基，結(jié)合沿線的自然條件及公路為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)項(xiàng)目的，初擬路線方案。起于東南大道的八幅堰處，即茍江鎮(zhèn)八幅堰，經(jīng)閣老壩火車站（貴州浩東投資有限公司）、高河、王石洞、地下平、金雞溝、竹林窩、艾田火車站、葉青山（八五廠）、白家寨（富幫錳業(yè)集團(tuán)）、蝦子河（鑫都煤化工）、止于三合鎮(zhèn)長豐村金雞。連接規(guī)劃中的烏江經(jīng)金雞至新民至尚嵇至團(tuán)溪至西坪至蝦子的二級公路，該公路是遵義縣的重要大通道之一，同時也是遵義縣“三縱”中的“一縱”。三、資源情況、建設(shè)條件及協(xié)作關(guān)系(一)資源情況遵義縣位于貴州省北部，遵義市南端，呈半環(huán)型環(huán)抱遵義市紅花崗區(qū)和匯川區(qū)。國土總面積4092.66平方公里，轄31個鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）119萬人口。遵義縣歷史悠久，物產(chǎn)豐富，能源充足，交通方便，是貴州省級經(jīng)濟(jì)綜合改革試點(diǎn)縣，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)達(dá)，素有“黔北糧倉”和“名酒之鄉(xiāng)”的美稱。境內(nèi)礦產(chǎn)資源十分豐富，已探明的有煤、鈾、鐵、錳、鋁土礦、硅、鎳、鉬、釩、硫、磷、鉀、礦泉水等25種。境內(nèi)有維管束植物200余科，5000余種，其中中草藥材460種，主要有杜仲、天麻、黃柏、金銀花、吳萸、續(xù)斷、泡參等46種。野生動物有爬行綱、兩棲綱、鳥綱、哺乳綱四大類258種。 （二）建設(shè)條件遵義縣山川秀美，氣候溫和，境內(nèi)有眾多的名勝古跡。有革命遺址、歷史文物等人文景觀與山、水、林、泉、洞、湖自然景觀交相輝映，構(gòu)成各具特色的旅游景區(qū)。如婁山關(guān)紅軍戰(zhàn)斗遺址，群山雄峙、中通一線、山關(guān)隘口、地勢險要，為歷史兵家必爭之地。高峽平湖烏江渡，深水航道68公里，湖面寧靜寬廣，兩岸奇峰異洞，斷巖懸瀑，叢林青翠，有“七峽六十景”。遵義縣旅游資源潛力發(fā)展很大，有縣級以上文物保護(hù)單位49位，其中省級以上文物保持單位20處。本項(xiàng)目輻射到遵義縣三合鎮(zhèn)、烏江鎮(zhèn)、新民鎮(zhèn)、南白鎮(zhèn)、龍坑鎮(zhèn)、茍江鎮(zhèn)、三岔鎮(zhèn)、尚嵇鎮(zhèn)、石板鎮(zhèn)、鴨溪鎮(zhèn)、馬蹄鎮(zhèn)、泮水鎮(zhèn)等，受益群眾達(dá)40余萬人，與遵義市湘江工業(yè)園區(qū)相連，將遵義市紅花崗區(qū)、匯川區(qū)包圍，使遵義市二環(huán)線公路得以延伸和完整，使遵義市城區(qū)面積得以擴(kuò)展，城市容量得以增加。為了進(jìn)一步實(shí)施“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略、發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)、進(jìn)一步改善和優(yōu)化西部地區(qū)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善綜合運(yùn)輸、開發(fā)優(yōu)勢資源、發(fā)展文化旅游，遵義縣正在建設(shè)成為國家高速公路網(wǎng)、貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的節(jié)點(diǎn)城市，遵義市高速路網(wǎng)的重要城區(qū)。然而項(xiàng)目區(qū)內(nèi)公路等級及路網(wǎng)密度偏低，沒有形成有效的公路網(wǎng)，不能滿足區(qū)域內(nèi)外部的交通需求。園區(qū)內(nèi)現(xiàn)有支線公路等級低，路況差，通行能力嚴(yán)重不足；加之穿越山嶺多，且山嶺縱坡較大，橫向干擾大，大型機(jī)械設(shè)備根本運(yùn)不進(jìn)去，致使企業(yè)進(jìn)展緩慢，堵車現(xiàn)象十分嚴(yán)重，根本不能適應(yīng)園區(qū)的發(fā)展和交通量增長的需求。（三）編制依據(jù)1、水運(yùn)、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告編制辦法2、公路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告編制辦法3、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價方法與參數(shù)4、投資項(xiàng)目可行性研究指南5、公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范6、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)7、公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范8、公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法9、現(xiàn)行的有關(guān)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程10、遵義市20092030高速公路規(guī)劃二環(huán)線規(guī)劃方案 （四）已入駐的三合鎮(zhèn)廣東工業(yè)園、金雞工業(yè)園引進(jìn)、續(xù)建投產(chǎn)的項(xiàng)目1、廣東工業(yè)園企業(yè)貴州浩東投資有限公司投資33500萬元，建設(shè)煤炭倉儲物流中心，占地面積300畝，地點(diǎn)：閣莊村柿花坪組。續(xù)建項(xiàng)目遵義恒聚水泥有限公司；年產(chǎn)120萬噸水泥生產(chǎn)線，8月全部建成投產(chǎn)，粉磨系統(tǒng)3月投產(chǎn)。續(xù)建項(xiàng)目遵義六方礦業(yè)有限公司；年加工3000噸氧華鉬，1600噸硫酸鎳，11月建成投產(chǎn)，產(chǎn)值6億元?？h景源建材有限公司年產(chǎn)2萬噸水泥速凝生產(chǎn)線在8月建成投產(chǎn)。遵義鋁廠動力車間：遵義堿廠：占地2000畝匯興鐵合金公司：2、金雞工業(yè)園企業(yè)四川鑫都化工集團(tuán)（遵義思瑞豐投資有限公司）投資16億元，建設(shè)年產(chǎn)10萬噸三聚氰胺，18萬噸合成氨，30萬噸尿素生產(chǎn)線項(xiàng)目，現(xiàn)環(huán)境資料已送國家環(huán)?？偩衷u審，占地500畝，地點(diǎn)：長豐村蝦子河。富幫集團(tuán)：年產(chǎn)60萬噸錳系列合金，占地600畝的動力車間，棄砌塊廠和占地300畝的氧化鈣廠。（五）協(xié)作關(guān)系縣委縣政府根據(jù)我縣的具體情況，擬采用多種融資方式修建該路，初步議定縣交通運(yùn)輸局為該項(xiàng)目的業(yè)主，投（融）資方為投資建設(shè)方；根據(jù)投（融）資模式的基本動作方式，項(xiàng)目業(yè)主對項(xiàng)目進(jìn)行立項(xiàng)，完成項(xiàng)目建議書、可行性研究報告、籌劃報批等前期準(zhǔn)備工作；該項(xiàng)工作完成后，將該項(xiàng)目融資和建設(shè)的特許權(quán)轉(zhuǎn)讓給投資方（依法注冊成立的國有或私有建筑企業(yè)），銀行或其他金融機(jī)構(gòu)根據(jù)項(xiàng)目未來的收益情況對投資方的經(jīng)濟(jì)等實(shí)力情況為項(xiàng)目提供融資貸款，業(yè)主與投資方簽訂投（融）資合同，投資方組建投（融）資項(xiàng)目公司，投資方在建設(shè)期間行使業(yè)主職能，對項(xiàng)目進(jìn)行融資、建設(shè)、并承擔(dān)建設(shè)期間的風(fēng)險。項(xiàng)目竣工后，按BT合同，投資方將完工驗(yàn)收合格的項(xiàng)目移交業(yè)主，業(yè)主按約定總價（或計(jì)量總價加上合理回報）按比例分期償還投資方的融資和建設(shè)費(fèi)用。業(yè)主在投（融）資全過程中行使監(jiān)管，保證投（融）資項(xiàng)目的順利融資、建設(shè)、移交。四、項(xiàng)目投資估算、資金籌措及方案設(shè)想（一）項(xiàng)目估算投資該項(xiàng)目建設(shè)里程15公里，估算每公里單價約為3000萬元，即3000萬元/公里，工程估算總投資 4.5億元，其費(fèi)用主要包括建安工程費(fèi)（含機(jī)電安裝費(fèi)）、綠化工程費(fèi)、水土保持治理費(fèi)、征地拆遷費(fèi)、青苗（樹木）補(bǔ)償費(fèi)及安置補(bǔ)償費(fèi)等。 （二）資金籌措該項(xiàng)目資金來源為采用多種融資模式，向社會招商引資，進(jìn)行投（融）資的方式修建該公路，地方政府主要負(fù)責(zé)工程的前期準(zhǔn)備工作。（三）方案設(shè)想遵義縣正處于經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的高速時期，特別是基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)，在很大程度上拉動了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而原有的投資融資格局存在一定的缺陷，金融資本、產(chǎn)業(yè)資本、建設(shè)企業(yè)及其關(guān)聯(lián)市場在很大程度上被人為阻隔，資金缺乏有效管理和合理的利用，風(fēng)險和收益分擔(dān)不對稱，金融機(jī)構(gòu)、開發(fā)商、建設(shè)企業(yè)不能形成有機(jī)循環(huán)閉合，優(yōu)勢不能互補(bǔ)，資源沒有得到合理流動與運(yùn)用。自20世紀(jì)80年代我國第一個投（融）資項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)以來，經(jīng)過多年來的發(fā)展，投（融）資作為多種模式的一種演變，逐漸作為政府投融資模式的一種，已在我縣被用來作為政府性公共項(xiàng)目融資的方式之一，如我縣龍坑市場一號線（長1471米，寬26米，總投資8308萬元）、七條通村油路和一個大修項(xiàng)目（共計(jì)6400余萬元）等就是運(yùn)用BT模式招商引資建設(shè)的好開端。為此，八幅堰至金雞二級公路建設(shè)項(xiàng)目，縣人民政府將用最優(yōu)惠的條件，采用多種投（融）資模式引資建設(shè)該公路。 五、項(xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度安排根據(jù)茍江工業(yè)園區(qū)的總體發(fā)展規(guī)劃和園區(qū)內(nèi)各企業(yè)的發(fā)展需求，結(jié)合本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)條件等具體情況，擬定于2011年下半年編制規(guī)劃和可研，2012年上半年完成規(guī)劃和工程可行性研究報告，并開展工程設(shè)計(jì)，2012年下半年開工建設(shè)，2013年年底完工，工期18個月。 六、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的初步估計(jì)遵義縣八幅堰至金雞二級公路工程建設(shè)是遵義縣實(shí)現(xiàn)工業(yè)強(qiáng)縣的重大舉措，也是適應(yīng)招商引資政策的重要表現(xiàn)，對加快茍江循環(huán)經(jīng)濟(jì)工業(yè)園區(qū)的綜合開發(fā)有著重要的作用，對遵義縣資源的供應(yīng)有著較大的支撐作用，對縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整直接作用明顯，對推進(jìn)遵義縣城鎮(zhèn)化建設(shè)、生態(tài)建設(shè)有積極作用，對改善遵義縣中心區(qū)域交通及路網(wǎng)結(jié)構(gòu)十分明顯，將進(jìn)一步促進(jìn)遵義縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上一個新臺階，有利于加速遵義縣全面建設(shè)小康社會步伐；具體表現(xiàn)在：（一）減緩城區(qū)主干道運(yùn)輸壓力，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展我縣地處黔北，擁有豐富的礦產(chǎn)資源、能源資源、旅游資源和生物資源，將給地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來極大的助推作用。提高公路等級，增強(qiáng)城市綜合功能，減緩城區(qū)主干道運(yùn)輸壓力。遵義縣是貴州省的黔北“大十字路口”和遵義市工業(yè)園區(qū)，是黔北建材、日用品、汽車、農(nóng)產(chǎn)品的集散地和周轉(zhuǎn)地，大宗物資將從這里對外對內(nèi)運(yùn)輸。本項(xiàng)目將成為對外物資交流的主要干道和運(yùn)輸動脈。本項(xiàng)目建成后對促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著巨大推動作用。（二）加快區(qū)域礦產(chǎn)資源、旅游資源有序發(fā)展遵義縣境內(nèi)礦產(chǎn)資源十分豐富，山川秀美，氣候溫和，旅游資源潛力發(fā)展很大，境內(nèi)有眾多的名勝古跡、革命遺址、歷史文物等人文景觀與山、水、林、泉、洞、湖自然景觀交相輝映，構(gòu)成各具特色的旅游景區(qū)。旅游業(yè)是最具潛力和開發(fā)優(yōu)勢的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一，本項(xiàng)目建成后，將打通尚嵇氧化鋁廠、楠木渡碼頭、三星渡碼頭、茶山關(guān)紅色旅游勝地、構(gòu)皮灘旅游風(fēng)景區(qū)、烏江水上旅游、共青湖休閑娛樂等經(jīng)濟(jì)主干線，將有力促進(jìn)川黔北旅游業(yè)發(fā)展，區(qū)域內(nèi)旅游資源開發(fā)潛力大，旅游資源空間組合好，分布相對均衡，具有連片開發(fā)、整合營銷的優(yōu)勢，本項(xiàng)目的建設(shè)將有利旅游一體化發(fā)展。（三）促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)遵義縣是農(nóng)業(yè)大縣，農(nóng)業(yè)人口比重大，農(nóng)業(yè)人口眾多，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，“三農(nóng)”問題是是全縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中首先要面對和迫切需要解決的問題。本項(xiàng)目的建設(shè)，將促進(jìn)地區(qū)特色農(nóng)業(yè)的發(fā)展，建立農(nóng)業(yè)產(chǎn)品快運(yùn)通道，提高農(nóng)民收入；縮短城鄉(xiāng)時間距離，調(diào)整農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。（四）提高公路等級，完善城區(qū)路網(wǎng)本項(xiàng)目也將拓展遵義市公路網(wǎng)絡(luò)功能，促進(jìn)區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展。本項(xiàng)目屬遵義市骨架高速公路的二環(huán)線的支線，是G210與S205的連接線，又連接南楠公路。園區(qū)內(nèi)支線由有限的縣鄉(xiāng)村道路構(gòu)成，缺乏高等級公路的有力推動，區(qū)域交通運(yùn)輸落后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后。加之區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資料豐富，旅游業(yè)發(fā)達(dá)，交通流量大，對僅有的支線干擾嚴(yán)重，干線公路不能形成快速通道，不能滿足區(qū)域內(nèi)橫向交通需求，公路交通已成為限制該區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。（五）建設(shè)環(huán)境好，建設(shè)時機(jī)成熟在已經(jīng)建設(shè)和正在建設(shè)、即將建設(shè)的公路、鐵路等交通基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，為本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施積累了較多經(jīng)驗(yàn)，并在以后項(xiàng)目的建設(shè)過程中會提供極大幫助。遵義縣政府承諾給予該項(xiàng)目一系列保障措施有：一是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，對本項(xiàng)目建設(shè)涉及的各種手續(xù)，各部門一律綠燈，并盡可能縮短辦理周期；二是根據(jù)國家的政策法規(guī)，制定合理優(yōu)惠的土地征用價格；三是協(xié)調(diào)制定各種桿、管、線、纜的拆遷費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)；四是制定地方材料市場管理政策，穩(wěn)定地材價格；五是加強(qiáng)治安管理，為工程建設(shè)保駕護(hù)航。七、環(huán)境影響的初步評價項(xiàng)目沿線為山嶺重丘區(qū)，盡可能多地利用原來的部份老路基，并且原有多數(shù)路段修建多年，路基邊坡已基本穩(wěn)定，對公路沿線及周邊區(qū)域的環(huán)境的破壞及污染影響不大，且易于恢復(fù)。路線穿越較稠密的村寨時，在符合路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下盡量繞避，沿線無重大建構(gòu)筑物拆遷，無重要文物古跡，且在實(shí)施過程中遵循“少占良田好土”的原則，并且加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)管理，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效控制環(huán)境污染，以保障公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)統(tǒng)籌兼顧，堅(jiān)持走可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路。八、項(xiàng)目建議書結(jié)論1、工程特點(diǎn)：遵義縣八幅堰至金雞二級公路工程是遵義縣茍江工業(yè)園區(qū)向東拓展的重要通道。本項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)保證路線暢通，以免影響沿線車輛的通行；本項(xiàng)目由遵義縣抽調(diào)有關(guān)人員協(xié)同公路部門做好征地、拆遷、工程協(xié)調(diào)等工作，便于本項(xiàng)目的實(shí)施。本項(xiàng)目通過山嶺重丘區(qū)地形，個別工程條件艱巨，工程量較大，具有一定技術(shù)難度。通過比較取舍，可以避開大量不利路段。因此，本項(xiàng)目的實(shí)施在技術(shù)是可行的。2、施工方案：由于部份路段利用原有的老路基，為保證老路暢通，在建設(shè)過程中，施工單位應(yīng)以老路不中斷交通為前提作出施工組織設(shè)計(jì)，并投入一定人力物力，采用切實(shí)有效的措施維持交通（如可采取分段施工、半幅修建等措施；為了沿線居民的安全及工程的安全，路基施工嚴(yán)禁大爆破作業(yè)；路面面層施工，原材料應(yīng)滿足各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，混合料盡可能選用集中拌合；為確保工程質(zhì)量，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定選擇有資質(zhì)的施工隊(duì)伍進(jìn)場施工，并委托有資質(zhì)的監(jiān)理單位對本項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理；為此，本項(xiàng)目在施工方案上切實(shí)可行。3、資金的籌措：由于本建設(shè)項(xiàng)目采用投（融）資模式進(jìn)行招商引資建設(shè)，使產(chǎn)業(yè)資本和金融資本全新對接，形成了一種新的融資格局，既為我縣提供了一種解決基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目資金周轉(zhuǎn)困難融資的新模式，又為投資方提供了新的