淺談裝卸工人的不安全因素及對(duì)策.doc

裝卸工人的不安全因素及對(duì)策港口主要生產(chǎn)活動(dòng)是貨物裝卸與儲(chǔ)運(yùn)，由于通過(guò)港口的貨物種類多、運(yùn)載貨物的車輛、船舶等工具多種多樣、裝卸機(jī)械設(shè)備及工具品種繁多，使得港口裝卸作業(yè)安全生產(chǎn)的管理難度較大。港口事故的發(fā)生都是由多種因素造成的，人的不安全行為，首先是人的行為，像不佩戴防護(hù)用品、不按規(guī)章操作等等；物的不安全狀態(tài)，首先是物的狀態(tài)，像作業(yè)工具有缺陷、設(shè)備帶故障運(yùn)行等；環(huán)境的不安全因素，像照度不足、作業(yè)場(chǎng)所狹窄、惡劣天氣等；管理缺陷，像無(wú)制度、無(wú)措施等等。港口裝卸運(yùn)輸是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，大多數(shù)的生產(chǎn)活動(dòng)都要由裝卸工人來(lái)參與完成的，在勞務(wù)改革的關(guān)鍵時(shí)期，如何把監(jiān)管責(zé)任當(dāng)做主體責(zé)任來(lái)抓，如何消除裝卸工人的不安全因素是我們安全管理工作的重中之重。一、產(chǎn)生“人”的不安全因素的原因1、裝卸工人的思想意識(shí)裝卸工人來(lái)源比較雜，文化素質(zhì)偏低、心理狀態(tài)以及他們的戀愛(ài)、婚姻、住房條件等，都會(huì)直接影響裝卸工人隊(duì)伍，可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。2、裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大近年來(lái)，港口的機(jī)械化程度雖然有了很大提高，但在一些操作環(huán)節(jié)上裝卸工作仍屬重體力勞動(dòng)，人易疲勞。疲勞會(huì)造成安全意識(shí)的降低，操作不準(zhǔn)確程度加大，使發(fā)生事故的幾率加大。3、農(nóng)民勞務(wù)工與單純的工時(shí)觀點(diǎn)在部分工人中，不同程度地存在單純的工時(shí)觀點(diǎn)，向“錢”看的思想較嚴(yán)重，休息時(shí)間不休息，遇上工時(shí)高、好干，又拿錢的活，不顧疲勞，多干、快干，過(guò)點(diǎn)也干，造成疲勞過(guò)度，這時(shí)容易發(fā)生事故。4、作業(yè)過(guò)程中的關(guān)鍵時(shí)刻。在作業(yè)過(guò)程中，開(kāi)頭、結(jié)尾，班中餐前、餐后，是事故的多發(fā)時(shí)間。因?yàn)樵陂_(kāi)始作業(yè)時(shí)，對(duì)作業(yè)條件、環(huán)境不太熟悉，均需一段時(shí)間才能搞清和逐步適應(yīng)；作業(yè)結(jié)尾時(shí)，急于收拾，忙于收工、交班，在注意力上有所偏移，可能忽視安全；班中餐前，人有饑餓感；飯后的半小時(shí)左右，人的體力、精力處于低潮，對(duì)安全意識(shí)有不利影響。這些時(shí)間區(qū)段，都是連續(xù)作業(yè)的中斷點(diǎn)或交接處。無(wú)數(shù)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，人適應(yīng)在連續(xù)而穩(wěn)定的環(huán)境條件下工作，客觀條件偶然改變，就會(huì)打亂原有的節(jié)奏，使作業(yè)者在情緒、行動(dòng)上發(fā)生波動(dòng)，從而影響安全生產(chǎn)。5、勞務(wù)工流動(dòng)率高由于勞務(wù)工的特性，加上勞務(wù)工一般很難融入企業(yè)的氛圍，更難把自己的價(jià)值觀與企業(yè)的文化相統(tǒng)一，難以對(duì)企業(yè)產(chǎn)生安全感、歸屬感，于是造成勞務(wù)工隊(duì)伍不穩(wěn)定，造成勞務(wù)人員流動(dòng)頻繁，離職率高，帶來(lái)了不安全因素。二、消除不安全因素的對(duì)策1、抓好勞務(wù)工安全教育培訓(xùn)，夯實(shí)勞務(wù)工安全管理基礎(chǔ) 安全生產(chǎn)的良好保障，有賴于全體人員的參與，需要他們具有良好的安全意識(shí)和安全知識(shí)。保證他們得到適當(dāng)?shù)慕逃团嘤?xùn)，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的重要環(huán)節(jié)。安全培訓(xùn)應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作。一是堅(jiān)持全面全過(guò)程的教育培訓(xùn)原則 安全教育和培訓(xùn)要體現(xiàn)全面、全員、全過(guò)程的原則，貫穿于從工前準(zhǔn)備、作業(yè)到收工的各個(gè)階段和方面，通過(guò)動(dòng)態(tài)控制，確保只有經(jīng)過(guò)安全教育的人員才能上崗。二是堅(jiān)持落實(shí)新進(jìn)勞務(wù)工“三級(jí)”安全教育及其他各種形式的教育培訓(xùn)，務(wù)求達(dá)成教育培訓(xùn)實(shí)效落實(shí)好新進(jìn)勞務(wù)工入場(chǎng)教育、班組教育、專項(xiàng)教育十分重要，通過(guò)逐層逐級(jí)式的教育，使工人認(rèn)識(shí)到遵守“安全第一、預(yù)防為主”方針和工作程序，以及符合安全生產(chǎn)要求的重要性；與他們工作有關(guān)的重大安全風(fēng)險(xiǎn)，包括可能發(fā)生的影響，以及其個(gè)人工作的改進(jìn)可能帶來(lái)的安全因素；他們?cè)趫?zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”方針和工作程序。對(duì)變換工種的勞務(wù)工要及時(shí)開(kāi)展工種變化教育培訓(xùn)，對(duì)特殊工種要加強(qiáng)操作規(guī)程和技能的安全教育培訓(xùn)，節(jié)假日、季節(jié)性的安全教育培訓(xùn)也要結(jié)合實(shí)際積極開(kāi)展，除此之外，還要結(jié)合港口作業(yè)情況，適時(shí)的不定期的開(kāi)展經(jīng)常性安全教育培訓(xùn)。 安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容主要有規(guī)章制度和遵章守紀(jì)教育；本工種崗位安全操作及班組安全制度、紀(jì)律教育，安全生產(chǎn)須知等內(nèi)容。安全教育培訓(xùn)人員要認(rèn)真?zhèn)湔n，教育培訓(xùn)要有針對(duì)性的實(shí)際內(nèi)容，必要時(shí)可聘請(qǐng)安監(jiān)局或?qū)I(yè)安全管理人員進(jìn)行教育培訓(xùn)。三是堅(jiān)持安全教育培訓(xùn)滿學(xué)時(shí)，有記錄，有考核 對(duì)勞務(wù)工的教育培訓(xùn)學(xué)時(shí)，要滿足上級(jí)關(guān)于職工安全培訓(xùn)教育暫行規(guī)定的有關(guān)要求。進(jìn)行件雜貨作業(yè)的人員必須進(jìn)行件雜貨專項(xiàng)安全教育，可以逐步探討建立職工勞動(dòng)保護(hù)教育卡，將教育內(nèi)容記錄入卡。員工工例次安全考核成績(jī)記入安全考核成績(jī)記錄欄內(nèi)并附上考試卷。逐步做到有教育培訓(xùn)就有教育培訓(xùn)記錄，有教育培訓(xùn)必有考核考試，做到教育記錄齊全、真實(shí)、有效，被教育者和施教育者均簽字認(rèn)可，確保被教育者通過(guò)接受教育培訓(xùn)，掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)，具備應(yīng)有的安全知識(shí)和安全操作技能，確保教育培訓(xùn)實(shí)效。3、運(yùn)用生物節(jié)律促進(jìn)安全生產(chǎn)在港口裝卸生產(chǎn)過(guò)程中，諸多的不安全因素中“人”是最主要因素。人體的生理狀態(tài)在生理節(jié)奏處于不同時(shí)期是不一樣的。當(dāng)處在“高潮期”時(shí)候，精力旺盛、體力充沛、頭腦清醒、記憶力強(qiáng)。當(dāng)處在“低潮期”時(shí)候，體力不佳、情緒煩燥、反應(yīng)遲純、記憶力差。當(dāng)人們處在“臨界期”時(shí)候，由于體內(nèi)變化劇烈，各器官協(xié)調(diào)機(jī)能差，工作特別易出差錯(cuò)，尤其是兩個(gè)或三個(gè)生理節(jié)奏周期在同一天都處在臨界狀況影響更為顯著。4、對(duì)裝卸班組抓危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練是針對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行的一種實(shí)地演練活動(dòng)，其目的是使全體作業(yè)人員了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的危險(xiǎn)情況，以便采取對(duì)策，事前提醒和防范，保證安全作業(yè)。這種方法，在一般情況下是以班(組)長(zhǎng)或現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)指揮人員為主導(dǎo)，采用問(wèn)答、講解、演練、示范、模擬、檢查、交流經(jīng)驗(yàn)等靈活多樣的方式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行的安全教育與訓(xùn)練。今年6月月初，勞力調(diào)配中心進(jìn)行的木材行走演練就屬于這種訓(xùn)練。預(yù)知危險(xiǎn)訓(xùn)練可以安排在作業(yè)前1015分鐘進(jìn)行，基本內(nèi)容包括以下幾項(xiàng):(1)分析現(xiàn)場(chǎng)有那些危險(xiǎn)因素；(2)探討這些危險(xiǎn)因素在什么情況和條件下會(huì)導(dǎo)致什么樣的事故，應(yīng)當(dāng)如何預(yù)防；(3)檢查防護(hù)器具的配備及個(gè)人防護(hù)用品是否合乎要求；(4)提醒作業(yè)人員在“關(guān)鍵時(shí)刻”的警惕性，不可麻痹大意。5.實(shí)行安全生產(chǎn)包保合同這種方法是逐級(jí)由上而下直到每一名職工的，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)總目標(biāo)的全員管理。每一名工人要包保班組安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，各班組要包保隊(duì)、公司安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，一直向上包保全體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。下級(jí)對(duì)上一級(jí)簽定包保合同認(rèn)定書的同時(shí)要有落實(shí)目標(biāo)的措施。在措施落實(shí)過(guò)程中，除自檢外，上級(jí)對(duì)下級(jí)還要進(jìn)行定期檢查，及不定期的抽查。對(duì)查出的問(wèn)題要及時(shí)研究解決。還應(yīng)注意資料的積累，為改進(jìn)工作提供參考和依據(jù)。6、塑造關(guān)愛(ài)勞務(wù)工的企業(yè)文化首先，應(yīng)加強(qiáng)勞務(wù)工的思想教育。通過(guò)各種業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和思想教育，不斷提高其思想道德素質(zhì)，引導(dǎo)勞務(wù)工從集體利益出發(fā)，以大局為重，正確理解員工與港口相互依存的關(guān)系；針對(duì)個(gè)別勞務(wù)工思想上存在的問(wèn)題，開(kāi)展談心和溝通，消除思想上的疑惑和心理上的不平衡，建設(shè)一支愛(ài)崗敬業(yè)的勞務(wù)工隊(duì)伍。 其次，精心營(yíng)造“港口是我家”的氛圍。要積極通過(guò)各種途徑和形式，組織勞務(wù)工積極參與企業(yè)的各種活動(dòng)，發(fā)揮勞務(wù)工的主人翁作用。尤其是通過(guò)讓勞務(wù)工參與評(píng)先樹(shù)優(yōu)、勞動(dòng)競(jìng)賽、崗位練功、技術(shù)創(chuàng)新、文體活動(dòng)等活動(dòng)，讓勞務(wù)工對(duì)企業(yè)文化產(chǎn)生認(rèn)同感。 再次，加強(qiáng)企業(yè)勞務(wù)工和其他員工的團(tuán)結(jié)協(xié)作。要在企業(yè)中宣傳勞務(wù)工為港口作出的種種貢獻(xiàn)，教育其他員工尊重勞務(wù)工，鼓勵(lì)他們幫助勞務(wù)工共同成長(zhǎng)，形成一種互相支持和努力的工作習(xí)慣。積極采取有效措施，減輕勞務(wù)工的工作壓力，幫助他們解決困難，讓其感到被重視，被關(guān)注，增進(jìn)勞務(wù)工對(duì)港口的感情。同時(shí)，要在企業(yè)中大力倡導(dǎo)忠誠(chéng)企業(yè)、敬業(yè)愛(ài)崗、樂(lè)于奉獻(xiàn)、恪盡職守的敬業(yè)精神，營(yíng)造一種團(tuán)結(jié)干事的工作氛圍。只有經(jīng)過(guò)堅(jiān)持