2020年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》綜合檢測試卷D卷 附答案.doc

2020年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)綜合檢測試卷D卷 附答案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿分為100分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號等信息。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線內(nèi)答題，否則不予評分。姓名：_考號：_ 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落、機(jī)車車輛走行部構(gòu)件或輪對限度超標(biāo)、線路及道岔限度超標(biāo)、線路斷軌脹軌、車輛裝載貨物超限或墜落以及（ ）等。A、線路上有異物侵限B、司機(jī)未按信號行車C、弓網(wǎng)接觸不良D、道岔開啟不當(dāng)2、乙炔站房內(nèi)的儀表必須應(yīng)用（ ）型儀表。A、防塵B、防水C、防爆D、數(shù)字3、鍋爐具有爆炸性。鍋爐在使用過程中發(fā)生破裂，使內(nèi)部壓力瞬時(shí)降至（ ）外界大氣壓的現(xiàn)象叫爆炸。A、大于B、等于C、小于D、無法確定4、起重機(jī)械操作過程中要堅(jiān)持“十不吊”原理。在下列情形中，不能起吊的是（ ）A、起重機(jī)裝有音響清晰的喇叭、電鈴信號裝置，在起重臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上標(biāo)有鮮明的色彩標(biāo)志B、起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定載荷的90%時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面200mm300mm后，檢査起重機(jī)的安全性、吊索的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認(rèn)后起吊C、對關(guān)鍵、重要的貨物，為防止吊裝繩脫鉤,應(yīng)派人系好安全帶、抓牢吊鉤隨重物一道安全吊至工位D、吊運(yùn)小口徑鋼管，按標(biāo)記綁扎位置起吊，吊索與鋼管的夾角為505、宋體采用油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí)，下列油液分析技術(shù)中，應(yīng)用較多的是（ ）A、鐵譜分析和滲透分析B、光譜分析和滲透分析C、溫度分析和紅外分析D、光譜分析和鐵譜分析6、宋體粉塵分散度與發(fā)生塵肺病密切相關(guān)，直徑小于（ ）的粉塵易于到達(dá)呼吸器官的深部。A、5mB、10mC、15mD、25m7、低壓配電及防護(hù)系統(tǒng)的TN系統(tǒng)就是傳統(tǒng)的保護(hù)接零系統(tǒng)。TN系統(tǒng)的字母“T”表示配電變壓器中性點(diǎn)直接接地，字母“N”表示設(shè)備金屬外殼經(jīng)保護(hù)線（PE線與PEN線）連接到配電變壓器的中性點(diǎn)。TN系統(tǒng)中的TN-S系統(tǒng)指的是（ ）系統(tǒng)。A、PE線與N線全部分開的保護(hù)接零B、干線部分PE線與N線共用的保護(hù)接零C、PE線與N線前段共用后段分開的保護(hù)接零D、接地保護(hù)8、下列的電力系統(tǒng)接地與電氣設(shè)備外露可導(dǎo)電部分的保護(hù)連接型式中，符合TT系統(tǒng)要求的是（ ）A、電力系統(tǒng)一點(diǎn)（通常是中性點(diǎn)）直接接地；電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地（與電力系統(tǒng)的任何接地點(diǎn)無關(guān)）B、電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分通過保護(hù)線與電力系統(tǒng)的中性點(diǎn)聯(lián)結(jié)。C、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點(diǎn)經(jīng)阻抗接地。D、電力系統(tǒng)所有帶電部分與地絕緣或一點(diǎn)經(jīng)阻抗接地；電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地（與電力系統(tǒng)的任何接地點(diǎn)無關(guān)）9、壓力容器在正常工藝操作時(shí)可能出現(xiàn)的最高壓力是（ ）A、最高工作壓力B、工作壓力C、設(shè)計(jì)壓力10、煤氣站的生產(chǎn)、輸送系統(tǒng)均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置放散管，且放散管至少應(yīng)高出廠房頂（ ）m以上并具備防雨和可靠的防傾倒措施。A、2B、3C、4D、511、甲、乙類物品運(yùn)輸車的車庫與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ ）M，與重要公共建筑之間的防火間距不應(yīng)小于（ ）M?。A、10257B、25，507C、15207D、25，2512、扣件式鋼管腳手架的立桿，縱向水平桿、橫向水平桿均用扣件連接，它們之間傳遞荷載幣用的是（ ）A、靜力B、阻力C、作用力D、摩擦力13、下列不屬于表面缺陷探傷技術(shù)的是（ ）A、超聲探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷14、飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門、機(jī)場（航站）應(yīng)在（ ）小時(shí)內(nèi)向本地區(qū)管理局航安全辦公室報(bào)告。A、12B、20C、24D、4815、宋體鉆孔時(shí)，當(dāng)鉆尖快要鉆穿工件時(shí)，應(yīng)（ ）鉆尖下降速度。A、減慢B、加快C、保持不變D、先慢后快16、金屬切削機(jī)床是用切削方法把毛坯加工成需要零件的設(shè)備。加工過程中，各運(yùn)動(dòng)部件、各種飛出物等都會(huì)帶來危險(xiǎn)。下列關(guān)于防止金屬切削機(jī)床常見事故的做法巾，錯(cuò)誤的是（ ）A、加工細(xì)長件時(shí)尾部安裝托架B、將被加工件裝卡牢固C、應(yīng)用電壓24V的床頭照明燈D、戴線手套操作車床17、機(jī)床的電氣箱柜門應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，門前（ ）內(nèi)無雜物、無工件，箱柜門開啟方便A、0.5mB、0.6mC、0.7mD、0.8m18、現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析和評價(jià)，尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，這體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、防護(hù)性C、友善性D、整體性19、道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、（ ）等。A、視覺增強(qiáng)系統(tǒng)B、助力駕駛系統(tǒng)C、油路系統(tǒng)D、電路系統(tǒng)20、隧道、人防工程、高溫、有導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.5m等場所的照明，電源電壓不應(yīng)大于（ ）V。A、42B、36C、24D、1221、人機(jī)系統(tǒng)組成串聯(lián)系統(tǒng)，若人的操作可靠度為0.9900，機(jī)器設(shè)備可靠度也為0.9900，人機(jī)系統(tǒng)可靠度為（ ）A、0.9999B、0.9801C、0.9900D、0.975022、起重機(jī)吊塔接近或達(dá)到額定值，或起吊危險(xiǎn)器物（液態(tài)金屬、有害物、易燃易爆物）前，應(yīng)認(rèn)真檢查制動(dòng)器，并經(jīng)（ ）試吊A、小高度、長行程B、小高度、短行程C、大高度、短行程D、大高度、長行程23、運(yùn)行機(jī)車上的通常所說的“三項(xiàng)設(shè)備”是指（ ）A、集中連鎖設(shè)備、列車無線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置B、集中連鎖設(shè)備、機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話C、機(jī)車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置D、機(jī)車信號、集中連鎖設(shè)備、調(diào)機(jī)信號機(jī)24、扣件式鋼管腳手架立桿上的對接扣件應(yīng)交錯(cuò)布置，兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭在高度方向錯(cuò)開的距離不宜小于（ ）mm。A、200B、300C、400D、50025、在交通流量較大且條件允許時(shí)，改善交叉路口安全狀況的最好措施是采用（）A、立體交叉B、讓行標(biāo)志控制C、停車標(biāo)志控制D、信號燈控制26、人機(jī)界面是人與機(jī)器（ ）的環(huán)節(jié)，如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，人與機(jī)器相接觸造成能量逸出，將直接導(dǎo)致事故發(fā)生。A、交換能量B、協(xié)調(diào)關(guān)系C、相互適應(yīng)D、交換信息27、下列屬于第二類防雷建筑物內(nèi)容的是（ ）A、具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險(xiǎn)場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成破壞和人身傷亡者B、具有1區(qū)或21區(qū)爆炸危險(xiǎn)場所的建筑物，因電火花而引起爆炸，會(huì)造成巨大破壞和人身傷亡者C、預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)大于或等于005次/a且小于或等于025次/a的住宅、辦公樓等一般性民用建筑物或一般性工業(yè)建筑物D、凡制造、使用或儲(chǔ)存火炸藥及其制品的危險(xiǎn)建筑物，因電火花而引起爆炸、爆轟，會(huì)造成巨大破壞和人身傷亡28、自由基很不穩(wěn)定，易與反應(yīng)物分子作用生成燃燒產(chǎn)物分子和新的自由基，使鏈?zhǔn)椒磻?yīng)得以持續(xù)下去是鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的（ ）階段。A、發(fā)展B、引發(fā)C、開始D、終止29、不屬于鍋爐正常運(yùn)行中監(jiān)督調(diào)節(jié)范圍的是（ ）A、鍋爐水位B、鍋爐氣壓C、煙氣流速D、燃燒狀態(tài)30、下列關(guān)于火藥的特性說法正確的是（ ）A、能量特征是標(biāo)志火藥做功能力的參量，一般是指lkg火藥燃燒時(shí)所做的功B、燃燒特性是標(biāo)志火藥能量釋放的能力，主要取決于火藥的燃燒速率和燃燒表面積C、安定性是指火藥在運(yùn)輸過程受到熱、撞擊、摩擦后，依然保持其物理化學(xué)性質(zhì)的相對穩(wěn)定D、力學(xué)特性是指火藥要具有相應(yīng)的強(qiáng)度，滿足在高溫下保持不變形、低溫下不變脆，能承受可能出現(xiàn)的各種力的作用，以保證穩(wěn)定燃燒31、宋體下列關(guān)于運(yùn)送易燃和易爆物品專用車的說法，不正確的是（ ）A、應(yīng)在駕駛室上方安裝標(biāo)志燈B、車上必須備有消防器材C、排氣管應(yīng)裝在車輛尾部D、車輛尾部應(yīng)安裝接地裝置32、廣義地講，爆炸是物質(zhì)系統(tǒng)的一種極為迅速的物理或化學(xué)能量釋放或轉(zhuǎn)化的過程，是系統(tǒng)蘊(yùn)藏的或瞬間形成的大量能量在有限的體積和極短的時(shí)間內(nèi)，驟然釋放或轉(zhuǎn)化的現(xiàn)象。爆炸現(xiàn)象的最主要特征是（ ）A、爆炸過程持續(xù)進(jìn)行B、爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高C、周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)D、溫度顯著升高33、油液分析方法中利用原子吸收光譜來分析潤滑油中金屬的成分和含量，進(jìn)而判斷零件磨損程度的方法是（ ）A、鐵譜分析B、金屬譜分析C、紅外分析D、光譜分析34、宋體根據(jù)工作場所有害因素職業(yè)接觸限值（GBZ21-2007），有毒物質(zhì)常用限值指標(biāo)有（ ）A、最高容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度B、最高濃度、短時(shí)間接觸濃度和時(shí)間加權(quán)平均濃度C、短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度D、最高容許濃度、短時(shí)間接觸容許濃度和時(shí)間加權(quán)平均容許濃度35、為生產(chǎn)而設(shè)置的深大于（ ）m、寬大于（ ）的坑、壕、池應(yīng)有可靠的防護(hù)欄或蓋板，夜間應(yīng)有照明。A、0.2/0.1mB、0.5/0.2mC、0.8/0.5mD、1/0.836、人在操作、維護(hù)中可能接近的旋轉(zhuǎn)部件大多必須有安全網(wǎng)罩或柵欄，以防人無意中觸及。曳引輪、盤車手輪、飛輪等光滑圓形部件可不加防護(hù)，但應(yīng)部分或全部涂成（ ）以警示。A、綠色B、白色C、紅色D、黃色37、電梯由于控制失靈、曳引力不足或制動(dòng)失靈等發(fā)生轎廂或?qū)χ芈涞讜r(shí)，（ ）將吸收轎廂或?qū)χ氐膭?dòng)能，提供最后的保護(hù)，以保證人員和電梯的安全。A、限速器B、緩沖器C、門的電氣安全觸點(diǎn)D、急停開關(guān)38、要求設(shè)備操作人員要做到“潤滑五定”，它們是：（ ）A、定設(shè)備、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人B、定設(shè)備、定時(shí)、定油、定量、定人C、定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人D、定設(shè)備、定時(shí)、定油、定工具、定人39、在干線上，應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng)，軸溫探測站的間距一般按（ ）km設(shè)置。A、30B、20C、10D、4040、有導(dǎo)電性粉塵或產(chǎn)生易燃易爆氣體的危險(xiǎn)作業(yè)場所，必須安裝（ ）的電氣設(shè)施。A、密閉式或防塵型B、防塵型和防爆式C、防火型和防爆式D、密閉式或防爆型41、多跨廠房相連，相連各跨應(yīng)有天窗，跨與跨之間不得有墻封死。車間通道照明燈要覆蓋所有通道，覆蓋長度應(yīng)大于（ ）車間安全通道長度。A、80%B、85%C、90%D、95%42、滅火器由簡體、器頭、噴嘴等部件組成，借助驅(qū)動(dòng)壓力可將所充裝的滅火劑噴出。滅火器結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，輕便靈活，使用面廣，是撲救初期火災(zāi)的重要消防器材。下列滅火器中，適用于撲救精密儀器儀表初期火災(zāi)的是（ ）A、二氧化碳滅火器B、泡沫滅火器C、酸堿滅火器D、干粉滅火器43、預(yù)防機(jī)械傷害包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的對策。實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括：使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位;減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù);提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備;消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因等。實(shí)施上述措施的正確順序是（ ）A、B、C、D、44、以下滅火劑與滅火種類正確對應(yīng)的選項(xiàng)是（ ）A、水作為滅火劑可用于撲救過氧化物火災(zāi)B、泡沫滅火劑中，低倍數(shù)泡沫可用于撲救儲(chǔ)存甲、乙、丙類液體的場所火災(zāi)C、氣體滅火劑適用于撲救A類火災(zāi)D、高倍數(shù)泡沫不適宜撲救液化石油氣流淌火災(zāi)。45、粉塵的理化特性直接影響著粉塵的危害性和控制方法的選擇。下列關(guān)于粉塵理化特性的說法中，正確的是（ ）A、粉塵分散度越高，被吸人人體的機(jī)會(huì)越多B、直徑大于10m的粉塵對人體危害性最大C、帶電的粉塵易進(jìn)入肺泡D、有機(jī)粉塵一般不具有爆炸性46、粉塵危害需要綜合治理的措施，可概括為（ ）八字方針。A、革、水、密、掃、護(hù)、管、教、查B、革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查C、革、水、密、風(fēng)、淋、管、教、查D、革、干、密、掃、護(hù)、管、教、查47、船舶運(yùn)輸中的大件貨物是指尺寸超長、質(zhì)量過大、（ ）的貨物。A、外包裝強(qiáng)度差B、密度過大C、體積過大D、形狀不規(guī)則48、下列敘述中，正確的描述有（ ）粉塵不存在爆炸上限的數(shù)值。電除塵器是利用粉塵能荷電的特性進(jìn)行工作的。各種濕式除塵器均是依靠粉塵的濕潤性而設(shè)計(jì)的。通風(fēng)除塵管道的阻力包括摩擦阻力和局部阻力，主要以摩擦阻力為主。A、，B、，C、，D、，49、氧氣瓶內(nèi)壓力高達(dá)15MPa，爆炸危險(xiǎn)性較大下列有關(guān)氧氣瓶的使用方法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、裝好減壓器后應(yīng)緩緩打開氧氣瓶閥門B、氧氣瓶內(nèi)的氧氣應(yīng)全部用盡后再送去充氣，以防途中泄漏C、不用時(shí)應(yīng)將氧氣皮管掛起來D、氧氣瓶應(yīng)避免陽光直射50、電磁輻射屬于物理性職業(yè)病危害因素，由于其頻率、波長、量子能量的不同，對人體的危害作用也不同。射頻輻射是電磁輻射的一種。下列電磁輻射中，屬于射頻輻射的是（ ）A、紅外線B、紫外線C、微波D、X射線51、宋體在生產(chǎn)中手臂振動(dòng)所造成的危害較為明顯和嚴(yán)重，國家已將手臂振動(dòng)病列為職業(yè)病。下列作業(yè)中，不屬于產(chǎn)生手臂振動(dòng)的生產(chǎn)作業(yè)是（ ）A、操作手持電動(dòng)工具B、使用砂輪機(jī)C、鍋爐、壓力容器運(yùn)行操作D、駕駛交通運(yùn)輸車輛與使用農(nóng)業(yè)機(jī)械52、醫(yī)療衛(wèi)生上主要用于消毒、滅菌與理療的射頻輻射的波段為（ ）A、高頻電磁場B、超高頻電磁場C、微波磁場D、中高頻電磁場53、電梯中防止電梯超速和斷繩的保護(hù)裝置是（ ）A、限速器B、安全鉗C、曳引輪D、緩沖器54、壓力容器在運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況時(shí)，不應(yīng)當(dāng)立即讓容器緊急停止運(yùn)行的是（）A、容器的操作壓力或壁溫接近安全操作規(guī)程規(guī)定的極限值B、容器的承壓部件出現(xiàn)裂紋、鼓包變形、焊縫或可拆連接處泄漏C、安全裝置全部失效，連接管件斷裂，緊圍件損壞D、高壓容器的信號孔或警報(bào)孔泄漏55、為防止通風(fēng)櫥內(nèi)有害物質(zhì)的逸出，必須對通風(fēng)櫥實(shí)行排氣，使櫥內(nèi)形成（ ）狀態(tài)。A、正壓B、高壓C、負(fù)壓D、低壓56、宋體根據(jù)水運(yùn)交通事故分級標(biāo)準(zhǔn)，20000總噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到200萬元的事故屬于（ ）事故。A、特別重大B、重大C、大D、一般57、在電氣化鐵路上，鐵路道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)限界架，其高度不得超過（ ）m.A、6.0B、5.5C、5.0D、4.558、專項(xiàng)檢查中的精密檢查，是對設(shè)備的幾何精度和加工精度有計(jì)劃地定期進(jìn)行檢測，精度檢查的目的是為（ ）提供依據(jù)。A、設(shè)備的調(diào)整、驗(yàn)收和報(bào)廢更新B、設(shè)備的調(diào)整、修理和報(bào)廢更新C、設(shè)備的調(diào)整、修理和驗(yàn)收D、設(shè)備的調(diào)整、修理、驗(yàn)收和報(bào)廢更新59、一個(gè)有代表性的工作場所有5臺同類的生產(chǎn)設(shè)備時(shí)，職業(yè)危害因素采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置（ ）個(gè)。A、1B、2C、3D、460、插頭與插座應(yīng)按規(guī)定正確接線，下列接法中正確的接法是（ ）A、插座的保護(hù)接地（零）極單獨(dú)與保護(hù)線連接。B、在插頭內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。C、在插座內(nèi)將保護(hù)接地（零）極與工作中性線連接在一起。D、插座的保護(hù)接地（零）極與水管或暖氣管連接。61、尾部煙道二次燃燒事故主要發(fā)生在（ ）鍋爐上。A、燃煤B、燃油C、燃?xì)釪、煤粉62、對運(yùn)行中的壓力容器，應(yīng)由專職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和（ ）等。A、安全裝置B、周圍環(huán)境C、工作介質(zhì)D、容器附件63、宋體某企業(yè)由于雷擊引燃了汽油儲(chǔ)罐導(dǎo)致火災(zāi)。根據(jù)火災(zāi)分類（GB、/T49682008），此次火災(zāi)屬于（ ）A、A類火災(zāi)B、B類火災(zāi)C、C類火災(zāi)D、D類火災(zāi)64、新進(jìn)礦山的井下職工，礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織對其進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，下礦井工作前至少必須接受（ ）小時(shí)的安全教育、培訓(xùn)。A、72；B、60；C、40；D、20；65、機(jī)車車輛配件脫落，機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對等限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，線路上有異物侵限等，容易導(dǎo)致機(jī)車車輛發(fā)生（）事故。A、沖突B、脫軌C、傷害D、追尾66、在起重作業(yè)中，只起省力和承重作用的是（ ）A、定滑車B、動(dòng)滑車C、導(dǎo)向滑車D、支持滑車67、宋體吊鉤危險(xiǎn)斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的10%時(shí)，應(yīng)（ ）A、報(bào)廢B、堆焊修復(fù)C、正常使用D、進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)68、采掘工作面發(fā)生透水事故時(shí)，第一小分隊(duì)一般應(yīng)進(jìn)入下部水平救人，第二個(gè)小隊(duì)?wèi)?yīng)進(jìn)入（ ）救人。A、中部水平B、上部水平C、后部水平D、側(cè)部水平69、本質(zhì)安全是指為了保證生產(chǎn)過程的安全，采取安全的技術(shù)措施來消除機(jī)械危險(xiǎn)。在機(jī)械產(chǎn)品壽命周期的各環(huán)節(jié)中，決定機(jī)械產(chǎn)品達(dá)到本質(zhì)安全的最關(guān)鍵階段是（ ）階段。A、設(shè)計(jì)B、制造C、使用D、維修70、下列檢測方法中，（ ）可以連續(xù)監(jiān)測設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程，屬動(dòng)態(tài)無損檢測方法A、渦流檢測B、磁粉檢測C、滲透檢測D、聲發(fā)射探傷法 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、在工業(yè)生產(chǎn)過程中，存在著多種引起火災(zāi)和爆炸的因素。因此，在易發(fā)火災(zāi)和爆炸的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)前，必須采取的安全措施有（ ）A、嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火工作票制度B、動(dòng)火現(xiàn)場配備必要的消防器材C、將現(xiàn)場可燃物品清理干凈D、對附近可能積存可燃?xì)獾墓軠线M(jìn)行妥善處理E、利用與生產(chǎn)設(shè)備相連的金屬構(gòu)件作為電焊地線2、防火防爆技術(shù)主要包括：控制可燃物、控制助燃物、控制點(diǎn)火源。下列安全措施中，屬于控制點(diǎn)火源技術(shù)的有（ ）A、生產(chǎn)場所采用防爆型電氣設(shè)備B、采用防爆泄壓裝置C、生產(chǎn)場所采取防靜電措施D、關(guān)閉容器或管道的閥門E、提高空氣濕度防止靜電產(chǎn)生3、鍋爐中沉結(jié)的水垢不包括的物質(zhì)是（ ）A、鈣鎂鹽B、納鹽C、鋁鹽D、鐵鹽E、鋇鹽4、進(jìn)入密閉空間作業(yè)應(yīng)由用人單位實(shí)施安全作業(yè)準(zhǔn)入，下列各項(xiàng)滿足安全作業(yè)條件的是（ ）A、在密閉空間內(nèi)部設(shè)置警示標(biāo)識B、明確密閉空間作業(yè)負(fù)責(zé)人、被準(zhǔn)入者和監(jiān)護(hù)者及其職責(zé)C、當(dāng)實(shí)施密閉空間作業(yè)前，須評估密閉空間可能存在的職業(yè)危害，以確定該密閉空間是否準(zhǔn)入作業(yè)D、采取有效措施，防止未經(jīng)容許的勞動(dòng)者進(jìn)入密閉空間E、提供密閉空間作業(yè)的合格的安全防護(hù)設(shè)施與個(gè)體防護(hù)用品及報(bào)警儀器5、宋體當(dāng)顯示器的數(shù)量較多時(shí)，從履行安全人機(jī)學(xué)原則的角度考慮，視覺顯示器應(yīng)該適應(yīng)人的視覺習(xí)慣，按（ ）順序布置在最佳范圍內(nèi)。A、從右到左優(yōu)先B、從左到右優(yōu)先C、從下到上優(yōu)先D、從上到下優(yōu)先E、從右到左或從下到上6、下列（ ）是由化學(xué)能轉(zhuǎn)化為著火源。A、自燃B、絕熱壓縮C、噴燈D、化學(xué)反應(yīng)熱E、日光照射7、建筑物著火時(shí)，火災(zāi)現(xiàn)場人員逃生時(shí)可以采用的逃生方法有（ ）A、利用消防電梯逃生B、利用觀光樓梯逃生C、利用墻邊落水管逃生D、利用陽臺、通廊等逃生E、利用雨傘、棉被等跳樓逃生8、機(jī)械安全故障診斷技術(shù)包括信號分析、狀態(tài)分析和材料分析技術(shù)等。常見的材料表面缺陷檢測探傷方法包括（ ）A、溫度探傷B、磁粉探傷C、滲透探傷D、渦流探傷E、y射線探傷9、砂輪機(jī)是機(jī)械工廠最常用的機(jī)械設(shè)備之一，其主要特點(diǎn)是易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁和易傷人。砂輪在使用時(shí)有嚴(yán)格的操作程序和規(guī)定，違反操作規(guī)程將給操作人員造成傷害。下列關(guān)于砂輪機(jī)操作要求的說法中，正確的有（ ）A、不許站在砂輪正面操作B、允許在砂輪側(cè)前方操作C、不允許多人共同操作D、禁止側(cè)面磨削E、允許砂輪正反轉(zhuǎn)10、宋體建筑施工中用于垂直運(yùn)輸?shù)凝堥T架（井字架）物料提升機(jī)，除應(yīng)有吊籃安全門、樓層口?？繖跅U、上料口防護(hù)棚、通訊裝置以外，還應(yīng)設(shè)置（ ）等安全防護(hù)裝置。A、停靠裝置B、超高限位裝置C、下極限限位裝置D、超載限位器E、支撐桿保險(xiǎn)裝置11、電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線是最基本的安全措施之一、下列電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線的低壓系統(tǒng)中，允許應(yīng)用的系統(tǒng)有（ ）A、TNS系統(tǒng)B、TNCS系統(tǒng)C、TNC系統(tǒng)D、