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小部件大問(wèn)題 玻璃升降器原理及常見(jiàn)故障 豐田汽車10日表示將在全球范圍內(nèi)召回740萬(wàn)輛汽車，召回原因主要是車窗開(kāi)端存在故障失靈的隱患。那么我們一起來(lái)看看電動(dòng)汽車玻璃升降器的原理和常見(jiàn)故障。玻璃升降器是汽車門(mén)窗玻璃的升降裝置，主要分電動(dòng)玻璃升降器與手動(dòng)玻璃升降器兩大類。現(xiàn)在許多轎車門(mén)窗玻璃的升降（關(guān)閉和開(kāi)啟）已經(jīng)拋棄了搖把式的手動(dòng)升降方式，一般都改用按鈕式的電動(dòng)升降方式，即使用電動(dòng)玻璃升降器。電動(dòng)玻璃升降器的分類：電動(dòng)玻璃升降器的結(jié)構(gòu)：臂式玻璃升降器因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便、成本低，所以在我國(guó)車輛上使用較為普遍。豐田看羅拉等車型都采用的是此類結(jié)構(gòu)的升降器，所以我們重點(diǎn)介紹一下。單臂式玻璃升降器：?jiǎn)伪凼讲Ａ灯髦挥幸粋€(gè)升降臂，結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單，但由于升降臂承點(diǎn)與玻璃質(zhì)心之間的相對(duì)位置經(jīng)常變化，玻璃升降式會(huì)產(chǎn)生傾斜、卡滯，該結(jié)構(gòu)只適用于玻璃兩側(cè)為平行直邊的情況。單臂式玻璃升降器雙臂式玻璃升降器：雙臂式玻璃升降器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有兩個(gè)升降臂，依兩臂的的布置方式有分為平行臂式升降器和交叉臂式升降器。與單臂式玻璃升降器相比，雙臂式玻璃升降器本身可保證玻璃的平行升降，提升力也比較大。其中交叉臂式玻璃升降器支撐寬度較大，運(yùn)動(dòng)比較平穩(wěn)，被普遍采用。交叉臂式玻璃升降器交叉臂式玻璃升降器工作原理平行臂式玻璃升降器結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單、緊湊，但由于支撐寬度比較小，工作載荷較大，故穩(wěn)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性不如交叉臂式玻璃升降器平行臂式玻璃升降器電動(dòng)玻璃升降器電氣部分：當(dāng)街頭點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，門(mén)窗繼電器觸電閉合，電動(dòng)門(mén)電路與電源接通，將組合開(kāi)關(guān)或分開(kāi)關(guān)與“上”位接通，電流流經(jīng)門(mén)窗電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)升降器，使門(mén)窗玻璃上升；將組合開(kāi)關(guān)或分開(kāi)關(guān)與“下”位接通，流經(jīng)門(mén)窗電動(dòng)機(jī)的電流改變方向，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向因而改變，升降器帶動(dòng)門(mén)窗玻璃下降。當(dāng)門(mén)窗玻璃上升或下降到終點(diǎn)時(shí)，斷路開(kāi)關(guān)切斷一段時(shí)間，然后再恢復(fù)到接通狀態(tài)。電動(dòng)玻璃升降器常見(jiàn)故障及解決方案：電動(dòng)玻璃升降器常見(jiàn)故障及解決方案常見(jiàn)故障故障原因解決方案玻璃升降器刮碰太陽(yáng)膜1.玻璃升降器導(dǎo)向滑輪安裝處支架變形2.升降器導(dǎo)向滑輪有間隙更換玻璃升降器玻璃震動(dòng)異響玻璃升降器螺絲松動(dòng)緊固升降器螺絲玻璃升降器卡滯1.玻璃泥槽變形或損壞2.升降器固定螺絲松動(dòng)3.導(dǎo)軌安裝位置偏差4.玻璃升降器損壞1.清洗/更換玻璃泥槽2.送開(kāi)玻璃安裝螺絲，調(diào)整玻璃位置所有玻璃升降器不動(dòng)作1.組合開(kāi)關(guān)搭鐵線脫落2.總電源線脫落3.繼電器接觸不良、損壞4.鎖定開(kāi)關(guān)接觸不良或未關(guān)閉檢修電路 江西.萬(wàn)通汽修學(xué)校老師總結(jié)：小小一個(gè)玻璃升降器看似無(wú)關(guān)緊要，但是如果損壞會(huì)給車主帶來(lái)不小的麻煩。如雨雪天氣、高速行駛、停車時(shí)無(wú)法關(guān)閉車窗，車主