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電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的分析 摘 要：電子商務(wù)活動(dòng)中，物流是相當(dāng)重要的一環(huán)，而電子商務(wù)在推動(dòng)企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)方式 變革的同時(shí) ,也在深刻影響物流企業(yè)的發(fā)展，而第三方物流成為現(xiàn)代物流管理的主流模式。就第 三方物流企業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行初步分析提出應(yīng)對(duì)措施和構(gòu)建我國(guó)高效的第三方物流企業(yè)運(yùn) 作模式。本文探討應(yīng)對(duì)物流企業(yè)在發(fā)展中所存在問(wèn)題和問(wèn)題的解決，及我國(guó)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分 析，分析了當(dāng)前電子商務(wù)的現(xiàn)實(shí)環(huán)境，提出專(zhuān)業(yè)化應(yīng)當(dāng)成為目前電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)的基本經(jīng)營(yíng) 策略，并對(duì)企業(yè)在選擇和執(zhí)行其經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中應(yīng)注意的若干問(wèn)題進(jìn)行了探討。 談?wù)勂髽I(yè)物流業(yè)務(wù) 運(yùn)作模式。 關(guān)鍵字：電子商務(wù) 第三方物流 企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略 物流作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，已成為“第三利潤(rùn)源”。對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)而言，是有待 開(kāi)墾的“處女地”，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。而第三方物流成為現(xiàn)代物流管理的主流模式。 選擇切實(shí)可行的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，以提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)經(jīng) 營(yíng)是至關(guān)重要的。 一 、物流管理現(xiàn)代化 物流管理與生產(chǎn)管理存在與基礎(chǔ)和上層建筑相似的關(guān)系，物流管理是生產(chǎn)管理的 基礎(chǔ)，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)企業(yè)普片存在重生產(chǎn)輕物流的傾向，形成了“頭重腳輕”現(xiàn)象， 這使得企業(yè)的整體管理效益差，發(fā)展很不穩(wěn)定。 因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視物流管理，打好物流管理這一基礎(chǔ)，使企業(yè)能穩(wěn)定健康地向 前發(fā)展。尤其是在電子商務(wù)條件下，企業(yè)的生產(chǎn)管理越來(lái)越現(xiàn)代化，生產(chǎn)效率咋提高， 對(duì)應(yīng)的物流管理也適當(dāng)這樣的變化而有所改變。那么，電子商務(wù)對(duì)企業(yè)物流管理有哪 些影響呢？先從企業(yè)物流管理中存在的問(wèn)題入手，針對(duì)這些問(wèn)題提出企業(yè)物流管理努 力發(fā)展的方向，最后再看看電子商務(wù)給企業(yè)物流管理帶來(lái)的影響。 生產(chǎn)管理 物流 管理 生產(chǎn)管 理 物流 2 圖1-1 實(shí)現(xiàn)“頭重腳輕”現(xiàn)象的轉(zhuǎn)變 （一）企業(yè)物流管理的目標(biāo) 企業(yè)物流管理方面的問(wèn)題很多，集中體現(xiàn)在物流系統(tǒng)效益不佳，即物流系統(tǒng)投入 產(chǎn)出轉(zhuǎn)換效率低，物流系統(tǒng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)與銷(xiāo)售的服務(wù)效用差等。但隨著電子商務(wù)時(shí)代 的來(lái)臨，企業(yè)物流已獲得越來(lái)越多的重視，這些問(wèn)題正在解決。企業(yè)物流管理的目標(biāo) 有以下幾點(diǎn)：（1）標(biāo)準(zhǔn)化（2）系統(tǒng)化（3）合理化 （二）現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)企業(yè)物流的影響 由于全球經(jīng)濟(jì)的一體化趨勢(shì)，物流管理在電子商務(wù)條件下正向全球化、網(wǎng)絡(luò)化和 信息化方向發(fā)展，使物資與生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)以空前的速度自由流動(dòng)。EDI 技術(shù) 與國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，使物流效率的提高更多地取決于信息管理技術(shù)；電子計(jì)算機(jī)的 普及和條形碼技術(shù)的普遍應(yīng)用則提供了更多的需求和庫(kù)存信息，提高了信息管理科學(xué) 水平，使產(chǎn)品在各種需求層面上的物流更加容易和迅速。在這樣的環(huán)境下企業(yè)物流管 理呈現(xiàn)出新的特點(diǎn)。 信息化 柔性化 智能管理 圖1-2：電子商務(wù)給物流管理帶來(lái)的影響 二 、電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)的前景和策略 (一)我國(guó)第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀 近年來(lái)，我國(guó)的第三方物流得到了長(zhǎng)足發(fā)展。第三方物流企業(yè)主要是一些原來(lái)的 國(guó)家大型倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)和中外合資獨(dú)資企業(yè)。如中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)總公司、中外運(yùn)公司、大通、 管理 自動(dòng)化 物流管理 網(wǎng)絡(luò)化 3 敦豪、天地快運(yùn)、EMS、寶隆洋行等。已在深滬股幣上市的有26 家物流企業(yè)，募集資 金總額約為 55 億元。這些企業(yè)涵蓋了港口、倉(cāng)儲(chǔ)、管道運(yùn)輸、水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、汽 車(chē)運(yùn)輸、客運(yùn)等物流業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。目前我國(guó)已建成由鐵路、公路、水路、航空和管 道5 種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸體系。 盡管第三方物流前景樂(lè)觀，但是，在我國(guó)，第三方物流企業(yè)基本上是以舊有的物 資流通企業(yè)為主體。這些企業(yè)的實(shí)際狀況不容樂(lè)觀，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(1) 沒(méi)有建立起較為完善的現(xiàn)代企業(yè)制度。(2)經(jīng)營(yíng)意識(shí)、作風(fēng)與市場(chǎng)要求相距甚遠(yuǎn)。(3) 企業(yè)管理水平較低。(4)規(guī)模較小、綜合化程度較低。(5)利用現(xiàn)代技術(shù)程度低。 (二)發(fā)展對(duì)策 隨著中國(guó)入世的臨近，針對(duì)我國(guó)目前第三方物流的機(jī)遇與挑戰(zhàn)及其所存在的問(wèn) 題，我國(guó)從事第三方物流服務(wù)的企業(yè)應(yīng)努力學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的物流管理技術(shù)和管理方 法，結(jié)合我國(guó)自己的實(shí)際情況，建立適應(yīng)于我國(guó)市場(chǎng)狀況的現(xiàn)代物流。 1、構(gòu)建企業(yè)核心能力 企業(yè)核心能力指企業(yè)開(kāi)發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品、發(fā)展獨(dú)特技術(shù)和發(fā)明獨(dú)特營(yíng)銷(xiāo)手段的能力。 第三方物流企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，必須要有自己的核心競(jìng)予能力，才能在與 國(guó)際、國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)同行的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中保持優(yōu)勢(shì)。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從如下幾個(gè)方面入手： 知識(shí)技能的積累，技術(shù)體系的完善，組織管理體系的建設(shè)，信息體系的培育，企業(yè)文 化的建設(shè)等。 2、進(jìn)行資產(chǎn)重組，建立區(qū)域聯(lián)盟 實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)重組可以使企業(yè)成為真正的市場(chǎng)主體，增強(qiáng)其活力；建立區(qū)域聯(lián)盟可以 將各自獨(dú)特的企業(yè)資源整合為一體，實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)和共享，同時(shí)還能使優(yōu)勢(shì)企業(yè)形成規(guī)模 化經(jīng)營(yíng)，降低其運(yùn)作成本。 3、先進(jìn)信息技術(shù)和物流技術(shù)的充分應(yīng)用 進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息化是第三方物流企業(yè)成長(zhǎng)的必然要求。信息是物流系統(tǒng) 不可或缺的組成部分，諸如條形碼(BC)、全面質(zhì)量管理(TQM)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、 管理信息系統(tǒng)(MIS)、射頻技術(shù)(RF)、地理信息系統(tǒng)(GIS)和全球定位系統(tǒng)(GPS)等在 大型第三方物流企業(yè)中已得到充分應(yīng)用。至于彈性制造系統(tǒng)(FMS)、計(jì)算機(jī)集成制造 系統(tǒng)(CIMS)、制造資源系統(tǒng)(MRP)、公司資源計(jì)劃(ERP)以及供應(yīng)鏈管理等物流理論和 技術(shù)對(duì)于第三方物流企業(yè)也同等重要。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用是第三方物流企業(yè)在殘酷的市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)的有力手段。 三 、第三方物流企業(yè)發(fā)展中存在問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施 4 （一）第三方物流企業(yè)的發(fā)展及問(wèn)題 1、第三方物流企業(yè)市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足 在現(xiàn)階段的我國(guó)，對(duì)第三方物流有著切實(shí)需求的企業(yè)仍然主要是一些外商投資企 業(yè)、一部分新興的高新技術(shù)、連鎖經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)企業(yè)和極少數(shù)國(guó)有大中型工商企業(yè)， 絕大多數(shù)企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)方式，習(xí)慣于自己干物流，不 注重培養(yǎng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力，忽視或不愿意采用供應(yīng)鏈管理的模式。即使有許多工 商企業(yè)將運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包給運(yùn)輸企業(yè)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包給倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，但也只是企業(yè)間簡(jiǎn)單 的、不穩(wěn)定的業(yè)務(wù)聯(lián)系，而絕非供應(yīng)鏈管理意義上的合作。 2 、資源浪費(fèi)嚴(yán)重，第三方物流效率不高 目前我國(guó)第三方物流企業(yè)的組成主要有以下幾類(lèi)：一是傳統(tǒng)的物流類(lèi)企業(yè)，如那 些從運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)拓展業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化而來(lái)的企業(yè)；二是外資來(lái)華投資新設(shè)立的物流企業(yè)； 三是工商企業(yè)的物流部門(mén)轉(zhuǎn)化而來(lái)；四是某些內(nèi)資因看好物流市場(chǎng)而投資新設(shè)立的物 流企業(yè)（包括由網(wǎng)絡(luò)公司轉(zhuǎn)化而來(lái)的第四方物流公司）；五是中國(guó)郵政、鐵路空運(yùn)這 一類(lèi)特殊的壟斷性物流供應(yīng)商。 以上幾類(lèi)企業(yè)依托各自的優(yōu)勢(shì)，正在積極開(kāi)拓現(xiàn)代物流服務(wù)領(lǐng)域，但從目前的情況看， 在已有的眾多物流企業(yè)中，普遍表現(xiàn)出服務(wù)能力不足的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在：物流服務(wù) 機(jī)能比較原始和單一；物流運(yùn)作的效率不高；有效服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不足；社會(huì)化程度較低等。 3、缺乏系統(tǒng)性管理，裝備標(biāo)準(zhǔn)化程度低，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)擾亂整體市場(chǎng)秩序 物流業(yè)不但涉及公路、鐵路、航空、水路甚至管道運(yùn)輸方式，還涉及多種業(yè)務(wù)種 類(lèi)。物流涉及的行業(yè)主管部門(mén)不但有交通部、鐵道部，還有郵政局、海關(guān)等，這些部 門(mén)各有各的規(guī)定，各作各的規(guī)劃，缺乏統(tǒng)一的大物流構(gòu)想，因而在物流管理缺乏系統(tǒng) 性，在發(fā)展物流設(shè)施設(shè)備上，缺乏前瞻性，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，很難與國(guó)際物流對(duì)接。 由于缺乏系統(tǒng)性管理，物流市場(chǎng)上的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，“劣質(zhì)”物流企業(yè)擾亂整體市場(chǎng) 秩序。我國(guó)的運(yùn)輸市場(chǎng)還比較混亂，成本的畸形降低使得某些不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的“劣質(zhì)” 物流企業(yè)可以在拓展市場(chǎng)時(shí)給出很低的報(bào)價(jià)，而很多物流需求企業(yè)出于成本的壓力， 在外包物流業(yè)務(wù)或某些物流功能時(shí)將價(jià)格放在一個(gè)非常重要的位置，很多企業(yè)明知很 多“劣質(zhì)”物流企業(yè)的報(bào)價(jià)是建立在違法基礎(chǔ)上的，但仍然經(jīng)常選擇將運(yùn)輸功能單獨(dú) 外包給那些不規(guī)范經(jīng)營(yíng)的物流或運(yùn)輸企業(yè)。這樣不但影響了工商企業(yè)將物流整體外 包，還出現(xiàn)了很多“膽量大”的“劣質(zhì)”物流企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將合法經(jīng)營(yíng)的“優(yōu)質(zhì)”物 流企業(yè)“打敗”的現(xiàn)象。 （二）完善我國(guó)第三方物流的措施 5 1、更新觀念，樹(shù)立現(xiàn)代物流理念 作為物流業(yè)的新興領(lǐng)域，第三方物流在國(guó)外的物流市場(chǎng)上已占據(jù)了相當(dāng)可觀的份 量，歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76，美國(guó)約為58，日本約為80； 同時(shí)，歐州有 24、美國(guó)有 33的非第三方物流服務(wù)用戶(hù)已積極考慮使用第三方物 流；歐洲 62、美國(guó) 72的第三方物流服務(wù)用戶(hù)認(rèn)為他們有可能在未來(lái)幾年內(nèi)再增 加對(duì)第三方物流服務(wù)的需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1994 年美國(guó)第三方物流的收入為150 億美元， 1996 年為 250 億美元，預(yù)計(jì)在未來(lái)第三方物流將以 1520的速度遞增。實(shí)踐證 明，第三方物流服務(wù)的營(yíng)運(yùn)成本和效率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于企業(yè)自營(yíng)物流。它可以幫助企業(yè)精 干主業(yè)，減少庫(kù)存，降低成本，提高核心業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。因而，作為后發(fā)物流產(chǎn)業(yè)和 物流市場(chǎng)大國(guó)，應(yīng)樹(shù)立新觀念，立足于高起點(diǎn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)我國(guó)物流業(yè)跨越式發(fā)展。 2、積極培育物流市場(chǎng) 首先，強(qiáng)化物流市場(chǎng)主體即物流企業(yè)準(zhǔn)入制度建設(shè)；同時(shí)規(guī)范各種物流行為。物 流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，市場(chǎng)占有率低，致使現(xiàn)代物流技術(shù)在這些企業(yè)中難以得到有效發(fā) 揮。各類(lèi)物流公司繁多，規(guī)模、水平參差不齊，妨礙物流資源的優(yōu)化整合和結(jié)構(gòu)上的 協(xié)調(diào)發(fā)展，影響大型專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)的拓展。實(shí)行并規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，規(guī)范各種物流 行為，可避免皮包公司和“圖章公司”擾亂市場(chǎng)，進(jìn)而提高資源利用率。 其次，建立和完善現(xiàn)代物流市場(chǎng)管理體系。培育完善的物流市場(chǎng)，必須推進(jìn)物流市場(chǎng) 管理體系的建設(shè)，明確政府在物流市場(chǎng)管理中的職能，切實(shí)加強(qiáng)政府對(duì)現(xiàn)代物流市場(chǎng) 發(fā)展的宏觀管理。根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策的要求以及我國(guó)物流市場(chǎng)的現(xiàn)狀，我們認(rèn)為必須 建立政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮的、跨地區(qū)、跨部門(mén)的現(xiàn)代物流工作協(xié)調(diào)委員會(huì)。該機(jī)構(gòu)應(yīng) 設(shè)在發(fā)展與改革委員會(huì)中，從而可以建立統(tǒng)一完整的大物流市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)物流向網(wǎng)絡(luò)化、 信息化和現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。 最后，加快人才引進(jìn)與培養(yǎng)，造就一支結(jié)構(gòu)合理的人才隊(duì)伍。針對(duì)專(zhuān)業(yè)物流人才缺乏 這一現(xiàn)實(shí)，各級(jí)政府以及各個(gè)企業(yè)應(yīng)該加大力度培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的物流人才隊(duì)伍，加強(qiáng)人才 引進(jìn)和培育，搶占物流人才制高點(diǎn)，建立一套強(qiáng)有力的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展人才支撐體系。 因此要做好以下幾點(diǎn)：引進(jìn)物流人才，優(yōu)化物流人才結(jié)構(gòu)；廣泛開(kāi)展崗位培訓(xùn)，盡快 滿足物流企業(yè)急需人才；抓好物流人才的基礎(chǔ)教育，發(fā)展物流專(zhuān)業(yè)高等教育。充分利 用現(xiàn)有教育資源，培育物流人才。 3、加大物流需求開(kāi)發(fā)力度 開(kāi)發(fā)物流需求是培育物流市場(chǎng)的關(guān)鍵。具體來(lái)講，要積極引導(dǎo)工商企業(yè)在強(qiáng)化自 身物流管理的基礎(chǔ)上，確立物流職能，剝離低效的物流部門(mén)及設(shè)施，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)物 6 流活動(dòng)的社會(huì)化，為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展培育廣泛而又堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)。同時(shí)，物 流供給的形式、質(zhì)量以及能否給企業(yè)帶來(lái)成本節(jié)約的經(jīng)濟(jì)效益是決定企業(yè)是否會(huì)參與 到物流市場(chǎng)的重要影響因素，可以說(shuō)供給會(huì)從另外的角度促進(jìn)需求，所以要提高物流 企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和水平。例如：開(kāi)展對(duì)現(xiàn)有物流資源進(jìn)行服務(wù)功能的集成和延伸，開(kāi) 發(fā)庫(kù)存融資、質(zhì)押監(jiān)管、物聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)項(xiàng)目。應(yīng)盡快建立以第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的 社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化的物流服務(wù)體系，培育大型第三方物流企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)，使之成為我 國(guó)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的示范者和中小物流企業(yè)資源的整合者。 四 、我國(guó)企業(yè)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略分析 （一）企業(yè)電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)的必要條件 1、明確的營(yíng)運(yùn)范疇及企業(yè)定位 成功的企業(yè)在正式運(yùn)營(yíng)之前就有明確的公司運(yùn)營(yíng)范疇（包括產(chǎn)品市場(chǎng)、規(guī)模大小、 地理覆蓋范圍、垂直整合程度等）、企業(yè)定位、盈利計(jì)劃?，F(xiàn)實(shí)中，許多企業(yè)初期都 是在一個(gè)簡(jiǎn)單的創(chuàng)意構(gòu)想下而沒(méi)有明確的運(yùn)營(yíng)模式就開(kāi)始上線運(yùn)作，在產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā) 初期也許能夠取得一定成效，但隨著產(chǎn)業(yè)成熟，具備相同條件和采用相同方式運(yùn)作的 企業(yè)越來(lái)越多，企業(yè)就開(kāi)始失去競(jìng)爭(zhēng)力。因此，任何企業(yè)都必須先審視自己所擁有的 資源能力，注重自己的營(yíng)運(yùn)范疇及定位，才能具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。 2、客戶(hù)隱私權(quán)及交易安全 電子商務(wù)業(yè)者對(duì)于客戶(hù)的資料應(yīng)該主動(dòng)積極地加以防護(hù)并提供安全加密措施的 訪問(wèn)網(wǎng)站，讓客戶(hù)在網(wǎng)絡(luò)交易中的安全獲得保障，是開(kāi)展電子商務(wù)的必備條件。 3、企業(yè)財(cái)務(wù)管理能力 在電子商務(wù)興起的初期，企業(yè)往往盲目投入大量資金，進(jìn)行大規(guī)模的改造、并購(gòu) 等，而電子商務(wù)“燒錢(qián)”的 時(shí)代 已經(jīng)過(guò)去，具有獲利的能力才是電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)的重 點(diǎn)目標(biāo)。而因?yàn)殡娮由虅?wù)對(duì)于明確獲利的商業(yè)模式仍在探索之中，如何在不斷的擴(kuò)充、 提高品牌及客戶(hù)服務(wù)的基本獲利中，維持財(cái)務(wù)平衡更顯重要，這樣一個(gè)企業(yè)才能永續(xù) 經(jīng)營(yíng)。 （二）利用網(wǎng)絡(luò)的傳播力量，強(qiáng)化企業(yè)的品牌價(jià)值與客戶(hù)價(jià)值 1、強(qiáng)化客戶(hù)價(jià)值 客戶(hù)越來(lái)越清楚地認(rèn)識(shí)到，他們可以通過(guò)與業(yè)務(wù)合作伙伴創(chuàng)造性地合作來(lái)發(fā)展新 的獲利形式，或者通過(guò)與合作伙伴協(xié)作來(lái)減少費(fèi)用和縮短產(chǎn)品周期，創(chuàng)造新價(jià)值。只 有愉悅的客戶(hù)才是真正忠誠(chéng)的客戶(hù)，客戶(hù)愉悅會(huì)帶來(lái)一定程度的客戶(hù)滿意，從而使客 戶(hù)重復(fù)購(gòu)買(mǎi)。信息技術(shù)使得敏捷的參與者可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值?，F(xiàn)在，絕大 7 多數(shù)企業(yè)的構(gòu)建都是圍繞著業(yè)務(wù)處理以及生產(chǎn)流程而開(kāi)展的。但是從行業(yè)角度來(lái)說(shuō)， 客戶(hù)對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)很大程度上是基于產(chǎn)品或服務(wù)本身、價(jià)格水平以及客戶(hù)所獲服務(wù)的 水平和質(zhì)量。特別是大多數(shù)企業(yè)都有自己的優(yōu)先客戶(hù)群，但它們同樣歡迎任何有資格 的人下訂單?？蛻?hù)信息系統(tǒng)的出現(xiàn)使得企業(yè)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取客戶(hù)的數(shù)據(jù)，從而有希 望識(shí)別出客戶(hù)獨(dú)特的購(gòu)買(mǎi)特性或趨勢(shì)。這種能力帶來(lái)了新的經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)不僅要取 得現(xiàn)有客戶(hù)的終身價(jià)值（LTV），而且在此之后還要為新客戶(hù)和新市場(chǎng)制定合適的戰(zhàn)略 計(jì)劃。 2、強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)品牌價(jià)值 品牌不僅在傳統(tǒng)的商業(yè)環(huán)境下是 企業(yè) 的重要資產(chǎn)，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下更是如此。由 于網(wǎng)絡(luò)徹底改變了傳統(tǒng)商務(wù)信息傳播的媒體和途徑，在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，企業(yè)品牌的內(nèi)涵、 外延以及品牌宣傳和運(yùn)作方式都發(fā)生了巨大的變化。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)空間是虛擬的，人們需 要與商家建立信任關(guān)系，此時(shí)，品牌就成為“信任”的代名詞，它對(duì)于銷(xiāo)售有著非常 微妙和切實(shí)的 影響 ，網(wǎng)絡(luò)品牌塑造變得尤其重要。此外，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)逐漸成為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo) 的新興途徑時(shí)，傳統(tǒng)企業(yè)除了要考慮將自己的營(yíng)銷(xiāo)組合與網(wǎng)絡(luò)整合外，也必須在網(wǎng)絡(luò) 中建立自己的品牌形象。對(duì)于經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)品牌價(jià)值是企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要無(wú)形 資產(chǎn)，并且從其 發(fā)展 趨勢(shì)來(lái)看可能超過(guò)其實(shí)物資產(chǎn)的價(jià)值。因此，通過(guò)注冊(cè)顯著的 域名、建設(shè)企業(yè)網(wǎng)站、網(wǎng)站形象的設(shè)計(jì)以及其他營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)品牌價(jià)值的策略 在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)中是舉足輕重的。 （三）利用網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)業(yè)的銷(xiāo)售及購(gòu)買(mǎi)渠道，提高運(yùn)營(yíng)效率 1、銷(xiāo)售者和采企購(gòu)者的價(jià)值體現(xiàn) 銷(xiāo)售者和采購(gòu)者的價(jià)值體現(xiàn)是指通過(guò)網(wǎng)絡(luò)兌取雙方的購(gòu)買(mǎi)模式并進(jìn)行收集、 分 析 和管理，從而達(dá)到渠道增強(qiáng)的目的。在大多數(shù)情況下， 電子 商務(wù)就是這樣一個(gè) 非常有效的活動(dòng)：通過(guò)電子商務(wù)，企業(yè)可以接觸到更多的客戶(hù)，能夠更快地獲得市場(chǎng) 信息并且做出相應(yīng)反應(yīng)，從而減少成本。如建設(shè)網(wǎng)站，將產(chǎn)品和服務(wù)的目錄發(fā)布到網(wǎng) 站中，同時(shí)使用這個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行客戶(hù)支持活動(dòng)。銷(xiāo)售者根據(jù)這些信息，可以為不同的客 戶(hù)定制不同的產(chǎn)品和服務(wù)。同樣地，采購(gòu)者通過(guò)這些信息可以更好地進(jìn)行談判，采購(gòu) 程序也通過(guò)這個(gè)渠道實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，從而買(mǎi)賣(mài)雙方