軟件需求分析報(bào)告實(shí)例

精品文檔交流 需求分析說明書需求分析說明書 1 引言引言 3 1 1 編寫目的 3 1 2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 3 1 3 預(yù)期讀者和閱讀建議 5 1 4 產(chǎn)品范圍 5 1 5 參考文獻(xiàn) 5 2 系統(tǒng)總體概述系統(tǒng)總體概述 6 2 1 目標(biāo) 6 2 2 用戶類和特性 7 2 3 運(yùn)行環(huán)境 7 2 3 1 硬件環(huán)境 7 2 3 2 軟件環(huán)境 7 2 4 設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)上的限制 7 2 5 假設(shè)和約束 依賴 7 2 5 1 產(chǎn)品的 SEO 排名 7 2 5 3 系統(tǒng)的安全 8 3 外部接口需求外部接口需求 8 3 1 用戶界面 8 3 2 硬件接口 8 3 3 軟件接口 8 3 4 通訊接口 8 4 系統(tǒng)特性系統(tǒng)特性 8 4 1 說明和優(yōu)先級 8 4 2 激勵(lì) 響應(yīng)序列 9 4 3 功能需求 9 4 4 功能詳述 11 4 4 1 以使用軟件的汽車用戶為例 11 5 其它非功能需求其它非功能需求 12 5 1 性能需求 12 5 2 安全措施需求 12 5 3 安全性需求 12 5 4 操作需求 13 5 5 軟件質(zhì)量屬性 13 5 6 業(yè)務(wù)規(guī)則 13 5 7 用戶文檔 13 6 詞匯表詞匯表 13 6 1 SSH 13 精品文檔交流 6 2 JAVA 13 6 3 MYSQL 13 7 待定問題列表待定問題列表 14 精品文檔交流 1 引言引言 1 1 編寫目的編寫目的 本需求分析說明書對本項(xiàng)目第一階段的內(nèi)容進(jìn)行分析 對需求細(xì)節(jié)和實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行了 較為詳細(xì)的闡述 本需求說明書供業(yè)務(wù)和科技部門人員 軟件需求提供人員 軟件的概要 設(shè)計(jì)人員 軟件的開發(fā)人員 軟件的測試人員使用 并作為產(chǎn)品驗(yàn)收確認(rèn)的依據(jù) 需求分析是在可行性研究的基礎(chǔ)上 將用戶對系統(tǒng)的描述 通過開發(fā)人員的分析概括 抽象為完整的需求定義 再形成一系列文檔的過程 可行性研究旨在評估目標(biāo)系統(tǒng)是否值 得去開發(fā) 問題是否能夠解決 而需求分析旨在回答 系統(tǒng)做什么 的問題 確保將來開發(fā) 出來的軟件產(chǎn)品能夠真正滿足用戶的需要 構(gòu)建一個(gè)軟件系統(tǒng)最困難的工作是確定構(gòu)建什么 其他任何工作都不會像這部分工作 那樣 在出錯(cuò)之后會如此嚴(yán)重地影響隨后實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng) 并且在以后修補(bǔ)竟會如此的困難 需求分析是一個(gè)非常重要的過程 它完成的好壞直接影響后續(xù)軟件開發(fā)的質(zhì)量 一般 情況下 用戶并不熟悉計(jì)算機(jī)的相關(guān)知識 而軟件開發(fā)人員對相關(guān)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域也不甚了解 用戶與開發(fā)人員之間對同一問題理解的差異和習(xí)慣用語的不同往往會為需求分析帶來很大 的困難 所以 開發(fā)人員和用戶之間充分和有效的溝通在需求分析的過程中至關(guān)重要 有效的需求分析通常都具有一定的難度 一方面是因?yàn)榻涣鞔嬖谡系K 另一方面是因 為用戶通常對需求的陳述不完備 不準(zhǔn)確和不全面 并且還可能不斷地變化 開發(fā)人員不 僅需要在用戶的幫助下抽象現(xiàn)有的需求 還需要挖掘隱藏的需求 此外 把各項(xiàng)需求抽象 為目標(biāo)系統(tǒng)的高層邏輯模型對日后的開發(fā)工作也至關(guān)重要 合理的高層邏輯模型是系統(tǒng)設(shè) 計(jì)的前提 在進(jìn)行需求分析的過程中 首先要明確需求分析應(yīng)該是一個(gè)迭代的過程 由于市場環(huán) 境的易變性以及用戶本身對于需求描述的模糊性 需求往往很難做到一步到位 需求分析 不僅僅是屬于軟件開發(fā)生命周期早期的一項(xiàng)工作 而且還應(yīng)該貫穿于整個(gè)生命周期中 它 應(yīng)該隨著項(xiàng)目的深入而不斷地變化 此外 為了方便后續(xù)的評審和測試等工作 需求的描述應(yīng)該盡量做到 具體 詳細(xì) 可以測量和可以實(shí)現(xiàn) 并且基于時(shí)間 1 2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn) 政策風(fēng)險(xiǎn)分析 隨著社會的進(jìn)步與人們生活水平的提高大幅度增加 尤其在我國汽車進(jìn)入家庭的條件 下 需要更多的適合現(xiàn)代汽車技術(shù)要求和社會經(jīng)濟(jì)承受能力的汽車維修檢測設(shè)備 為了讓 四輪定位儀市場變得規(guī)范 有序 中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會與全國汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù) 委員會于 2004 年 制定了四輪定位儀的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)號 JT T505 2004 國家交通部 2004 年國標(biāo) GB T16739 1 2 2004 汽車維修業(yè)開業(yè)條件 規(guī)定 一 二類汽車維修企業(yè)必 精品文檔交流 須配備四輪定位儀 鼓勵(lì)國內(nèi)汽車四輪定位儀的產(chǎn)業(yè)發(fā)展 提升汽車安全性檢測裝備及技 術(shù)水平 編寫其配套的移動終端的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及線上交流軟件 建設(shè)包括標(biāo)準(zhǔn)車型數(shù)據(jù) 收集及維修案例收集和查詢的云計(jì)算服務(wù)平臺 也是十分重要的 因此 開發(fā)我國具備自 主知識產(chǎn)權(quán)的 同時(shí)采用國際領(lǐng)先的 JAVA 編程語言的手機(jī) IOS 及安卓軟件 是完全符合 行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策的 另外 國務(wù)院 18 號文件對軟件企業(yè)的發(fā)展給予了很多的優(yōu)惠政策 在應(yīng)對金融危機(jī)時(shí) 電子信息產(chǎn)業(yè)的調(diào)整振興規(guī)劃中 再次明確提出各級政府對嵌入式工業(yè)軟件 采用 JAVA 編程語言設(shè)計(jì)的行業(yè)應(yīng)用軟件 工業(yè)集成電路電子企業(yè)給予充分的支持和支撐 法律風(fēng)險(xiǎn)分析 公司從創(chuàng)業(yè)之初 十分重視對自主知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù) 擁有 2 個(gè)商標(biāo) 6 個(gè)軟件著作權(quán) 證和 7 項(xiàng)?，F(xiàn)正在申請國際專利 為有效防止出現(xiàn)法律上的競爭風(fēng)險(xiǎn) 進(jìn)一步參與國際競 爭鋪平道路 市場風(fēng)險(xiǎn)分析 兩個(gè)數(shù)據(jù) 一個(gè)是 2002 年中國軟件產(chǎn)業(yè)前 100 家企業(yè) 的軟件總收入 居然達(dá)到 了 465 65 億 而另一位記者在中國軟件博覽會新聞發(fā)布會上獲悉 2001 年中國軟件產(chǎn)業(yè) 總額為 796 億元 出口總額達(dá)到 60 億元人民幣 這兩串?dāng)?shù)據(jù)實(shí)在令人震驚 因?yàn)樗鼈円?味著 中國軟件業(yè)的市場規(guī)模在一夜之間就躍升了好幾倍 如此之神速 趕美超印指日可 待 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 我們都知道 JAVA 是一種成熟的 健壯的 安全的 可移植的 高性能的編程語言 目前被廣泛用于網(wǎng)絡(luò) 手機(jī) 家電等幾乎任何一種可用編程來實(shí)現(xiàn)功能 它本身的功能應(yīng) 該都不存在任何的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 另本公司四輪定位儀產(chǎn)品傳感器采用最新 CMOS 數(shù)碼技術(shù) 由于其良好的硬件性能及性價(jià)比優(yōu)勢 正廣泛的被當(dāng)前的數(shù)碼相機(jī)廠家所青睞 相信不久 就能取代 CCD 成為民用領(lǐng)域的主流 所以本項(xiàng)目產(chǎn)品中整個(gè)四輪定位系統(tǒng)完全達(dá)到國際 先進(jìn)水準(zhǔn) 而采用 CMOS 新技術(shù)的僅有 2 家 隨著中試的進(jìn)一步推進(jìn) 公司將著重投入軟 件的功能的進(jìn)一步升級開發(fā) 產(chǎn)業(yè)化的工藝改進(jìn) 產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì) 以及通過 ISO9000 CE 認(rèn)證等相關(guān)工作 具有獨(dú)占的技術(shù)優(yōu)勢 運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析 公司經(jīng)過三年的努力 公司在全國發(fā)展了 100 多家經(jīng)銷商 在北京 上海 天津 沈 陽 濟(jì)南 西安 烏魯木齊 成都 廣州 杭州 10 個(gè)中心城市設(shè)立銷售辦事處 已有近 20 個(gè)國家采購了我公司產(chǎn)品 并在美國 意大利 俄羅斯 印度 韓國 新馬泰簽約了專 門的代理商 公司擁有約 900 平方米 配套有車床 銑床 鉆床以及全套傳感器電子組裝生產(chǎn)流水 線 研發(fā)中心裝置了汽車模擬臺架 傳感器數(shù)據(jù)掃描監(jiān)測柜 LED 光學(xué)測試儀 電子示波 器 智能工控試驗(yàn)臺等信息產(chǎn)品開發(fā)設(shè)備 公司各部門設(shè)置齊全 擁有一批高素質(zhì)的研發(fā) 生產(chǎn)和管理人才 具有良好的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ) 和一定的以市場為導(dǎo)向的經(jīng)營防范能力 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析 本項(xiàng)目總投資 160 萬元 至今已完成總投資 130 萬 2012 年底 累計(jì)銷售額為人民 幣 1816 62 多萬元 實(shí)現(xiàn)利稅 172 萬元 今年 1 12 月份 銷售收入達(dá) 1200 多萬元 市場 需求呈旺盛增長趨勢 預(yù)計(jì)到 2013 年 項(xiàng)目完成時(shí) 規(guī)模效應(yīng)充分顯現(xiàn) 可實(shí)現(xiàn)每年 2500 萬元的經(jīng)營收入 利稅 600 萬元 項(xiàng)目動態(tài)投資回收期 2 年 借款償還期 3 年 項(xiàng)目 的盈利能力和清償能力均較好 從財(cái)務(wù)角度上講 該項(xiàng)目是不存在大的不確定性的財(cái)務(wù)風(fēng) 險(xiǎn) 精品文檔交流 1 3 預(yù)期讀者和閱讀建議預(yù)期讀者和閱讀建議 小組成員 審核組成員 相似系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員 1 4 產(chǎn)品范圍產(chǎn)品范圍 依靠云計(jì)算技術(shù) 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合汽車四輪定位技術(shù) 實(shí)現(xiàn)移動終端的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 及線上交流軟件 包括標(biāo)準(zhǔn)車型數(shù)據(jù)收集及維修案例收集和查詢的云計(jì)算服務(wù)平臺 利用 JAVA JSP 語言建立平臺界面 完成相關(guān)操作按鈕 下拉框 指令等平臺所有對應(yīng)操作 Hadoop 是一個(gè)分布式系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu)平臺 用戶可以在不了解分布式底層細(xì)節(jié)的情況下開發(fā) 分布式程序 在此我們就利用 Hadoop 提供的可靠共享存儲和分析系統(tǒng) 充分利用集群的 威力 高速運(yùn)算和存儲 實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下多用戶同時(shí)在線服務(wù)和資源共享 1 5 參考文獻(xiàn)參考文獻(xiàn) 1 徐觀 蘇建 陳熔 張立斌 蘇麗俐 汽車主銷后傾測量模型誤差分析及標(biāo)定方法 D 吉 林大學(xué) 2008 1 2 李延慶 四輪定位專用調(diào)整角度零件 J 檢測技術(shù) 2003 28 45 46 3 田朝暉 淺析一汽豐田轎車四輪定位調(diào)整 J 沿海企業(yè)與科技 2011 136 51 54 4 肖軍 李歷軍 汽車車輪及輪胎的磨損和定位檢測 J 決策參考 2010 5 9 13 5 蘇 建 徐 觀 基于 Solidworks 平臺的四輪定位儀檢定裝置三維動畫仿真 J 機(jī) 械 設(shè)計(jì)與制造 2007 5 72 73 6 王德超 涂亞慶 張鐵楠 基于計(jì)算機(jī)視覺的汽車四輪定位參數(shù)檢測數(shù)學(xué)模型及方 法研究 J 汽車工程 2008 3 9 13 7 黃景中 四輪定位儀的關(guān)鍵技術(shù) R 桂 林 2007 8 Tom White Hadoop 權(quán)威指南 M 清華大學(xué)出版社 北京 2011 9 Chuck Lam Hadoop 實(shí)戰(zhàn) M 人民郵電出版社 北京 2011 10 張孝祥 JAVA 培訓(xùn)教程 M 北京 清華大學(xué)出版社 2003 11 呂鳳翥 JAVA 語言程序設(shè)計(jì) M 北京 清華大學(xué)出版社 2010 12 樊海林 在用汽車四輪定位參數(shù)變化對操縱穩(wěn)定性影響研究 J 重慶交通大學(xué) 2011 3 13 朱穎琪 基于云計(jì)算的海量數(shù)據(jù)存儲研究與設(shè)計(jì) D 電子科技大學(xué) 2009 6 14 Knoer SJ Lessons learned from a pharmacy practice model change at an academic medical center AMERICA JOURNAL OF HEALTH SYSTEM PHARMACY 2010 15 Amelung C First result from the ATLAS muon spectromerer optical aligment system NUCLEAR INSTRUMENTS METHODS Vol 623 No 1 388 390 2010 16 雷玉泉 現(xiàn)代汽車四輪定位技術(shù)研究 D 上海海事大學(xué) 2006 6 17 Amelung C The optical alignment system of the ATLAS muon spectromter endcaps JOURNAL OF INSTRUNENTATION 2008 18 Burdzik R Identification of structure and directional distribution of vibration transferred to car boby from road roughness JOURNAL OF VIBROENGINEERING 2014 精品文檔交流 19 曹鳳兵 基于 Hadoop 的云計(jì)算模型研究與應(yīng)用 D 重慶大學(xué) 2011 4 20 高德贊 四輪定位儀檢測原理研究 D 吉林大學(xué) 2012 6 21 宋志軍 JSP 從入門到精通 M 電子工業(yè)出版社 2011 9 22 盧翰 JSP 項(xiàng)目開發(fā)實(shí)例 M 清華大學(xué)出版社 2011 1 23 吳興敏 汽車車身結(jié)構(gòu) M 人民郵電出版社 2010 9 24 陳有方 汽車原理與構(gòu)造 M 重慶大學(xué)出版社 2003 25 余翔 四輪定位儀檢測原理 J 工具技術(shù) 2005 1 80 81 26 李剛 汽車前束和前輪外傾測量原理 J 汽車運(yùn)輸 1994 11 18 20 27 FASEP Company Unitronic N K User s Manual G 1996 28 Jiang G Tsui H Quan L Zisserman A Single axis geometry by fitting tonics C Proceedings of European Conference on Computer Vision 2002 537 550 29 Lee H J Region Matching and Depth Finding for 3D Objects in Stereo Aerial Photographs J Pattern Recognition 1990 23 2 81 93 30 張建勛 古志民 鄭超 云計(jì)算研究進(jìn)展綜述 J 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究 2010 27 2 429 433 31 何元 基于云計(jì)算的海量數(shù)據(jù)挖掘分類算法研究 D 成都 電子科技大學(xué)碩士論文 2011 32 劉鵬 云計(jì)算 第二版 M 北京 電子工業(yè)出版社 2011 2 系統(tǒng)總體概述系統(tǒng)總體概述 2 1 目標(biāo)目標(biāo) 本系統(tǒng)的主要目的是研發(fā)一款基于移動終端的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 四輪定位數(shù)據(jù) 汽車其 他維修數(shù)據(jù) 汽車維修案例等 及線上交流軟件 模仿百度知道 可以進(jìn)行網(wǎng)上互動 論 壇或者討論組 進(jìn)行問題懸賞 當(dāng)答對提問者的咨詢的問題的時(shí)候 可以獲得積分 積分 可以進(jìn)行排序 在網(wǎng)上進(jìn)行公布 另外 積分也可以用來在該網(wǎng)站上下載數(shù)據(jù) 同時(shí) 這 些數(shù)據(jù)又會進(jìn)一步作為搜索結(jié)果 提供給其他有類似疑問的用戶 達(dá)到分享知識的效果 鼓勵(lì)用戶將自己所知的四輪定位數(shù)據(jù)通過移動終端上傳給系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫 并且可以方便的與 別的用戶交流 在網(wǎng)絡(luò)中可以跨越年齡 身份 行業(yè) 地域的限制 達(dá)到人與人 人與信 息之間的零距離交流 隨著數(shù)據(jù)量的擴(kuò)大 云計(jì)算的優(yōu)勢逐漸凸顯 本系統(tǒng)致力于建設(shè)包 括標(biāo)準(zhǔn)車型數(shù)據(jù)收集及維修案例收集和查詢的云計(jì)算服務(wù)平臺 降低成本 方便用戶查詢 車型以及維修數(shù)據(jù) 根據(jù)項(xiàng)目的計(jì)劃 項(xiàng)目目標(biāo)主要有幾個(gè)方面 1 實(shí)現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)上傳獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的功能 2 實(shí)現(xiàn)提供資料服務(wù)的客戶功能 3 移動客戶端 4 建立數(shù)據(jù)云存儲平臺 5 實(shí)現(xiàn)用戶互動功能 精品文檔交流 2 2 用戶類和特性用戶類和特性 主要用戶是各個(gè)類型的汽車的駕駛員 用戶沒有專業(yè)的計(jì)算機(jī)知識 所以需要一個(gè)友 好簡單的界面 用戶通過軟件進(jìn)行溝通 應(yīng)提供多種方式 如文字 音頻聊天等 用戶一般不經(jīng)過任何的培訓(xùn)就能能夠比較熟練地應(yīng)用此系統(tǒng) 本系統(tǒng)的預(yù)期使用頻度為 7 24 小時(shí) 2 3 運(yùn)行環(huán)境運(yùn)行環(huán)境 2 3 1 硬件環(huán)境硬件環(huán)境 可選用支持安卓的手機(jī) 蘋果 基于開發(fā)使用的是開源系統(tǒng) 所以具有了很好的移植 性 對硬件網(wǎng)絡(luò)沒有特殊要求 以實(shí)際購買力為準(zhǔn) 2 3 2 軟件環(huán)境軟件環(huán)境 1 用MySQL作為數(shù)據(jù)存儲數(shù)據(jù)庫 2 采用SSH技術(shù)作為系統(tǒng)的解決方案 使系統(tǒng)具有更好的可擴(kuò)展性 3 采用Tomcat作為系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)器 4 客戶端采用瀏覽器形式 滿足零客戶端的易用性要求 5 使用Hadoop分布式系統(tǒng)基礎(chǔ)架構(gòu) 6 使用谷歌云平臺技術(shù) 7 滿足客戶手機(jī)客戶端的需求 2 4 設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)上的限制設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)上的限制 設(shè)計(jì)上 目前這個(gè)系統(tǒng)僅僅是未來產(chǎn)品的一部分 必須要保證具有良好的擴(kuò)展性 實(shí) 現(xiàn)上 需要一個(gè)主機(jī)服務(wù)器 而且沒有開發(fā)類似產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)等 2 5 假設(shè)和約束假設(shè)和約束 依賴依賴 2 5 1 產(chǎn)品的產(chǎn)品的 SEO 排名排名 為了在盡量短的時(shí)間內(nèi)收回對系統(tǒng)的投資 需要盡快的打開市場 提高系統(tǒng)的SEO排 精品文檔交流 名 有助于盡快的打開市場 從而能盡快盈利 為下一步的發(fā)展奠定基礎(chǔ) 這個(gè)需要專業(yè)人士的幫助 2 5 2 各個(gè)模塊之間的穩(wěn)定協(xié)作各個(gè)模塊之間的穩(wěn)定協(xié)作 系統(tǒng)主要會由用戶的幾種類型分為幾個(gè)模塊 各個(gè)模塊之間的穩(wěn)定協(xié)作需要得到保證 保證系統(tǒng)的 24 7 的穩(wěn)定運(yùn)行 盡量只保持周期性的維護(hù) 2 5 3 系統(tǒng)的安全系統(tǒng)的安全 系統(tǒng)的安全是當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的一個(gè)重要要求 系統(tǒng)的安全不僅關(guān)系著自身的盈利等 還關(guān)系著用戶的各種信息 系統(tǒng)的安全方面 需要專業(yè)人士的幫助 3 外部接口需求外部接口需求 3 1 用戶界面用戶界面 追求盡量簡潔的界面 爭取直觀的傳遞給客戶盡量多的訊息 3 2 硬件接口硬件接口 不詳 需要根據(jù)具體的情況具體分析 3 3 軟件接口軟件接口 不詳 需要根據(jù)具體的情況具體分析 3 4 通訊接口通訊接口 遵循各種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 滿足各種瀏覽器的需求 不詳 需要根據(jù)具體的情況具體分析 精品文檔交流 個(gè)人信息管理 線上交流 好友管理 積分管理 問答系統(tǒng) 4 系統(tǒng)特性系統(tǒng)特性 4 1 說明和優(yōu)先級說明和優(yōu)先級 本系統(tǒng)根據(jù)最終用戶所具有的不同功能將用戶分為以下四類 1 汽車用戶 需要從產(chǎn)品得到信息 產(chǎn)品等 2 合作用戶 提供汽車用戶需求的各種產(chǎn)品 信息 3 管理用戶 管理汽車用戶和合作用戶 保證正常的秩序 4 系統(tǒng)管理員 維護(hù)系統(tǒng)的正常 產(chǎn)品在做完最基礎(chǔ)的架構(gòu)之后 應(yīng)該優(yōu)先做出汽車用戶的模塊 然后才是管理用戶和 合作用戶的功能 優(yōu)先級 管理員 汽車 合作用戶 管理員 4 2 激勵(lì) 響應(yīng)序列激勵(lì) 響應(yīng)序列 目前不詳 4 3 功能需求功能需求 4 3 1 汽車用戶功能汽車用戶功能 汽車用戶 用戶 登陸 定位數(shù)據(jù)上傳 定位數(shù)據(jù)下載 用戶注冊 精品文檔交流 消息發(fā)布 審核上傳數(shù) 據(jù) 4 3 2 管理員功能 登陸 權(quán)限控制 定位信息管 理 用戶管理 管理員 積分發(fā)放 精品文檔交流 4 4 功能詳功能詳述述 4 4 1 以使用軟件的汽車用戶為例 以使用軟件的汽車用戶為例 用戶前臺界面后臺管理系統(tǒng) 返回信息 3 返回信息 4 返回信息 11 返回定位信息 1進(jìn)入 2 是否注冊 1 進(jìn)入 6 提交注冊信息 10 查看定位信息 9 登陸 5 注冊 7 注冊通過 8 返回注冊結(jié)果 11 上傳新定位信息 11 返回定位信息 12 存入數(shù)據(jù)庫 13 反饋用戶積分獎(jiǎng)勵(lì) 14 用戶積分增加 14 在線交流 15 在線交流 16 返回交流信息 17 回答問題 18 答案提交審核 19 審審核核通通過過 20 用戶積分增加 精品文檔交流 5 其它非功能需求其它非功能需求 5 1 性能需求性能需求 5 1 1 數(shù)據(jù)精確度數(shù)據(jù)精確度 由于涉及到定位數(shù)據(jù) 對于數(shù)據(jù)類的信息要保證足夠的精確 精確到度 5 1 2 時(shí)間特性時(shí)間特性 頁面刷新時(shí)間不能超過3秒 頁面直接的跳轉(zhuǎn)不超過4秒 滿足用戶需要快速得到信息的要求 頁面的優(yōu)化要做好 使得每個(gè)用戶能感覺到能夠 流暢迅速的查找到自己所需要的信息 5 1 3 故障處理故障處理 頁面長時(shí)間無響應(yīng) 提出警告 要求用戶刷新 頁面載入時(shí)間過長