集團(tuán)公司寧西二線NX6標(biāo)鋪架施組梳理會(huì)議紀(jì)要.doc

20141號(hào)寧西二線NX6標(biāo)鋪架施組梳理推進(jìn)會(huì)議紀(jì)要（二一四年十二月五日）根據(jù)集團(tuán)公司12月份大交班會(huì)工作安排。12月4日，集團(tuán)公司工程部到寧西二線NX6標(biāo)項(xiàng)目督導(dǎo)鋪架工程施工進(jìn)度，在集團(tuán)公司寧西（鄭州局）指揮部會(huì)議室針對(duì)西安公司寧西二線鋪架工程組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議。參加會(huì)議的有集團(tuán)公司工程部、寧西二線指揮部、西安公司相關(guān)部門(mén)與項(xiàng)目部有關(guān)人員，會(huì)議對(duì)本標(biāo)段鋪架工程實(shí)施性施組進(jìn)行了梳理?，F(xiàn)將會(huì)議紀(jì)要如下：會(huì)議首先，由西安公司寧西二線（鄭州局）NX6標(biāo)項(xiàng)目部詳細(xì)匯報(bào)了該項(xiàng)目的剩余工程情況及施工組織安排，重點(diǎn)對(duì)工程概況，施工組織機(jī)構(gòu)，剩余工程量，施工重難點(diǎn)，勞動(dòng)力組織安排，施工總體方案及工期計(jì)劃，安全風(fēng)險(xiǎn)防控以及目前存在的主要問(wèn)題等情況進(jìn)行一一說(shuō)明。會(huì)議認(rèn)為，寧西二線NX6標(biāo)鋪架項(xiàng)目是鄭州鐵路局明年開(kāi)通的重點(diǎn)項(xiàng)目。目前，剩余主要工程量為：T梁架設(shè)760片，線路鋪設(shè)147單線公里，增建二線上面砟32.6萬(wàn)m3，既有線換鋪22單線公里，既有線補(bǔ)道砟2萬(wàn)m3。因此，該項(xiàng)目鋪架工程量大，涉及線下施工單位多，又鄰近營(yíng)業(yè)線鋪架施工，工期壓力和安全風(fēng)險(xiǎn)都很大，指揮部、項(xiàng)目部必須引起足夠的重視，統(tǒng)籌謀劃，按照鄭州鐵路局的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)和業(yè)主關(guān)于剩余工程節(jié)點(diǎn)工期要求合理安排剩余工程施工。會(huì)議基本同意西安公司寧西二線（鄭州局）NX6標(biāo)項(xiàng)目部調(diào)整后的鋪架工程施工組織設(shè)計(jì)，下步切實(shí)按照該施組的施工計(jì)劃安排落實(shí)到位。會(huì)議明確，圍繞業(yè)主要求的工期目標(biāo)和施組安排，對(duì)西安公司鋪架項(xiàng)目的剩余工程進(jìn)行了詳細(xì)安排，施組安排必須滿(mǎn)足業(yè)主總的工期目標(biāo):即2015年9月30日前鋪架工程全完，增建二線達(dá)到換鋪長(zhǎng)軌條件。本鋪架標(biāo)分為兩個(gè)鋪架區(qū)段, 根據(jù)鋪架基地位置和鋪架順序，具體的鋪架時(shí)間節(jié)點(diǎn)為：第一區(qū)段：仝堂站至小林站（不含）區(qū)間架梁鋪設(shè)無(wú)縫線路。1.仝堂站至唐河站，剩余鋪軌2km，施工計(jì)劃安排：2014年12月5日至2015年1月15日完成。2.唐河站至安棚站，剩余18.2km，施工計(jì)劃安排：2015年1月16日至2015年5月4日完成。3.安棚站至淮源站，剩余18km，施工計(jì)劃安排：2015年5月5日至2015年5月28日完成。4.淮源站至桐柏站，剩余17.9km，施工計(jì)劃安排：2015年5月31日至2015年9月14日完成。5.桐柏站至月河店站，剩余10.9km，施工計(jì)劃安排：2015年5月1日至2015年6月12日完成。6.月河店站至局界K563+600，剩余19km，施工計(jì)劃安排：2015年5月13日至2015年7月10日完成。第二區(qū)段：仝堂站至南陽(yáng)西站K405+350段架梁鋪設(shè)無(wú)縫線路1.仝堂站至白秋站，剩余鋪軌5.9km，施工計(jì)劃安排：2015年1月1日至2015年3月15日完成。2.白秋站至南陽(yáng)東站，剩余23km，施工計(jì)劃安排：2015年1月1日至2015年5月13日完成。3.南陽(yáng)東站至南陽(yáng)西站，剩余11km，施工計(jì)劃安排：2015年5月14日至2015年6月12日完成。4.南陽(yáng)西站至標(biāo)段起點(diǎn)K405+350，剩余4km，施工計(jì)劃安排：2015年6月13日至2015年7月12日完成。全線大機(jī)搗施工計(jì)劃：2015年5月10日大型搗固機(jī)和穩(wěn)定車(chē)進(jìn)場(chǎng)，2015年9月20日全部線路搗固完成。會(huì)議最后，集團(tuán)公司工程部和寧西（鄭州局）指揮部參會(huì)人員對(duì)本次的施組梳理情況進(jìn)行了發(fā)言和總結(jié)，會(huì)議指出該項(xiàng)目現(xiàn)階段鋪架工作的重點(diǎn)和下步施工應(yīng)該注意的問(wèn)題和事項(xiàng)，并對(duì)西安公司鋪架項(xiàng)目部下部施工提出了如下要求：1.轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。寧西二線是鄭州局明年開(kāi)通的重點(diǎn)項(xiàng)目，關(guān)系到集團(tuán)公司的外部形象和市場(chǎng)信譽(yù)度，西安公司務(wù)必要認(rèn)真組織，確保重點(diǎn)工程節(jié)點(diǎn)工期按期兌現(xiàn)。2.優(yōu)化施組，緊盯線下工程，盡早提供鋪軌條件。對(duì)目前的鋪架實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)一步完善，優(yōu)化鋪架總體計(jì)劃表，以仝堂鋪架基地為起點(diǎn)按照鋪架順序及方向列排詳細(xì)施工計(jì)劃，明確線下配合單位的路基橋梁交接最遲時(shí)間，并報(bào)業(yè)主指揮部進(jìn)行協(xié)調(diào)督促線下單位，明確每個(gè)鋪架段換鋪長(zhǎng)軌時(shí)間。按照鋪架順序及方向列排的施工計(jì)劃報(bào)集團(tuán)公司工程部。3. 配足資源，積極主動(dòng)，落實(shí)施工計(jì)劃。要提前預(yù)想，組織好勞力、機(jī)械、物資等各項(xiàng)資源。針對(duì)西安公司目前沒(méi)有鋪軌養(yǎng)護(hù)大型機(jī)械的狀況，原則同意西安公司招標(biāo)租賃機(jī)械化養(yǎng)護(hù)配套機(jī)械設(shè)備，如果需要集團(tuán)公司提供相關(guān)支持，要及時(shí)與集團(tuán)公司設(shè)備部聯(lián)系，但是不管采取何種措施，大型機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備必須按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。具備條件的地段迅速展開(kāi)鋪軌施工，合理安排每個(gè)作業(yè)隊(duì)勞動(dòng)力，根據(jù)線下工程交接時(shí)間順序，均衡有序組織現(xiàn)場(chǎng)鋪軌作業(yè)，避免出現(xiàn)停工或窩工浪費(fèi)資源的現(xiàn)象。4. 完善工程線施工運(yùn)輸組織管理辦法，該項(xiàng)目頻繁涉及營(yíng)業(yè)線運(yùn)輸和工程線施工行車(chē)調(diào)度，有機(jī)車(chē)、大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械、軌道車(chē)、架橋機(jī)等機(jī)械在工程線運(yùn)行，行車(chē)安全風(fēng)險(xiǎn)極大，項(xiàng)目部必須制定出完善的工程線施工運(yùn)輸組織管理辦法，報(bào)建設(shè)單位批準(zhǔn)，并嚴(yán)格按管理辦法執(zhí)行，同時(shí)加強(qiáng)施工過(guò)程中的日常檢查和管理，確保鋪架施工安全。5.由于該項(xiàng)目外部不受控因素較多，能否按照制定的鋪架施組完全落實(shí)仍不確定，項(xiàng)目部必須做好公路運(yùn)輸架梁、吊車(chē)架梁的應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)需要提前掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，一旦不能滿(mǎn)足業(yè)主工期要求時(shí)，可啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行架梁施工。6.目前，對(duì)鋪架施工影響最大的兩個(gè)問(wèn)題是中鐵電化局的梁場(chǎng)制梁工效和各標(biāo)段線下工程交接時(shí)間，這兩個(gè)問(wèn)題項(xiàng)目部要根據(jù)施工進(jìn)展情況定期寫(xiě)專(zhuān)題報(bào)告向建設(shè)單位報(bào)告此事，明確項(xiàng)目部鋪軌配合方面各項(xiàng)要求，由建設(shè)單位協(xié)調(diào)督促各相關(guān)單位全力配合，保證鋪架工程順利進(jìn)行。 參會(huì)人員：童學(xué)軍 竇魁鋒 閆