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文檔簡介

35kV輸電線路工程施工總結(jié)XX35kV輸電線路工程已于X年X月X日全部完工。我單位在局工程項目組的正確領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理的嚴(yán)格監(jiān)督、設(shè)計的積極指導(dǎo)下,嚴(yán)格按照施工管理的要求,在施工中采取了一系列行之有效的方法,確保了XX35kV輸電線路工程的安全和質(zhì)量,創(chuàng)建了滿意工程。現(xiàn)從以下幾個方面就XX35kV輸電線路工程的建設(shè)管理情況,作一個總結(jié): 一一、工程概況 線路全長23.76公里,桿塔85基,導(dǎo)線采用LGJ-120mm2鋼芯鋁絞線,單回路設(shè)計。工程起點為XX35KV變電所,途經(jīng)XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)、XX鄉(xiāng)地段,至XX35KV變電所。線路經(jīng)過地形以高山大嶺為主,兼有部分山地,地形條件復(fù)雜,山大溝深,施工依托道路較少,人力運輸距離較遠。 工程施工自X年X月X日開工,至X年X月X日完工并三級驗收自檢完畢。在整個施工過程中由于協(xié)調(diào)方面原因,阻礙了施工進度。在此情況下,我們在確保安全、質(zhì)量的前提下,仍然按要求完成了施工任務(wù)。 二、施工策劃 XX35kV輸電線路工程,由于各種原因,工程時間緊、任務(wù)重、要求高,通過多年工程經(jīng)驗的總結(jié),我們對搞好施工策劃有著充分的認識,認為抓好施工策劃是保證工程安全優(yōu)質(zhì)、確保工期、提高效益的重要環(huán)節(jié)和手段,把實施施工策劃工作作為頭等大事來抓。 1、明確了工程施工的總體目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全及環(huán)境目標(biāo)。樹立了把本工程建設(shè)成“達標(biāo)投產(chǎn)”和“優(yōu)質(zhì)工程”的總體目標(biāo);分項、分部工程優(yōu)良率100%、一次驗收合格率100%,實現(xiàn)零缺陷移交,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的質(zhì)量目標(biāo);確保工程建設(shè)中文明施工,落實環(huán)保方案,并采取積極的安全措施,杜絕人傷亡事故、火災(zāi)事故,杜絕交通事故、環(huán)境污染事故的安全環(huán)保目標(biāo)。 2、成立了工程管理組織機構(gòu),明確了職責(zé)。在局工程建設(shè)項目組的領(lǐng)導(dǎo)下,成立了施工現(xiàn)場管理小組,建立了管理制度。根據(jù)局項目組工程管理辦法和“達標(biāo)投產(chǎn)”的總體要求,認真編寫了施工組織設(shè)計、施工技術(shù)管理辦法、安全生產(chǎn)管理辦法、物資供應(yīng)管理辦法等一系列管理控制文件,明確各崗位工作職責(zé),并把技術(shù)、安全、質(zhì)量等方面的制度措施細化到崗、落實到人,使各部門、施工隊人員目標(biāo)明確、職責(zé)分明,有條不紊地進行各項工作。 3、做好了施工準(zhǔn)備工作。對工程開工及轉(zhuǎn)序施工的準(zhǔn)備都進行了精心策劃,對人、財、物各種資源進行合理的配置,重點抓好勞動組織,人員培訓(xùn)及工器具、材料的調(diào)配供應(yīng)。工程開工申請報告一次性獲得通過,轉(zhuǎn)序施工符合監(jiān)理要求,確保了工程施工的正常進行。 三、進度管理 為確保工程按期完工,開工前制定了施工進度計劃,在施工進度方面,我們著重抓了如下三點: 1、根據(jù)局項目組對工程的總體安排及工期要求,合理安排工程施工計劃、組織勞動力、施工機械及材料供應(yīng)。充分發(fā)揮計劃決策與調(diào)控職能,堅持實事求是的原則,按照“動態(tài)管理”的要求,結(jié)合施工現(xiàn)場實際,按照地形,投入3個施工隊,分設(shè)3個施工駐地,總體控制,合理進行網(wǎng)絡(luò)計劃的調(diào)整,及時解決工程中存在的各種矛盾和問題。 2、合理配置利用資源是保證高效施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),我們在施工中面臨“地方關(guān)系復(fù)雜、釘子戶多、量大、面廣、線路長”的特點,加強對地方協(xié)調(diào)人員的重點配備,盡力減少施工受阻現(xiàn)象。工程工地運輸量大、地形高山大嶺、道路運輸困難是此次工程的最大難點。對此,我們及時組織抽調(diào)了一批精干隊伍,反復(fù)勘察了現(xiàn)場,確定了運輸方案,配備了4個作業(yè)組,投入160余人運輸隊伍,將工地運輸分為大、中、小運三種類型,合理調(diào)配一切人力和機具設(shè)備進行了有序布置。尤其針對10#-18#桿的運輸工作,首次采取了索道運輸、機械絞運、人力運輸相結(jié)合的方式,確保了工地運輸工作的準(zhǔn)時完成,為按期進行桿塔組立、架線施工提供了較好的前提條件。 3、應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃管理,科學(xué)控制施工進度。在桿塔組立、架線工程中,我們組織了器材運輸準(zhǔn)備組、桿塔組立組、放緊線組、附件安裝組四個小組,以網(wǎng)絡(luò)計劃控制為指導(dǎo),明確各組施工周期,及時調(diào)整工作計劃、合理調(diào)配資源,用環(huán)環(huán)緊扣的流水作業(yè)方式,保證了施工進度。 四、質(zhì)量管理我們在抓質(zhì)量工作中,特別強調(diào)注重過程控制,依據(jù)程序文件和質(zhì)量管理辦法,嚴(yán)格把好每道工序質(zhì)量控制關(guān),且每一個施工過程和施工環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的質(zhì)量控制措施,并將現(xiàn)場的質(zhì)量目標(biāo)分解落實到各工序和施工隊、班組,充分發(fā)揮質(zhì)量管理機構(gòu)和質(zhì)檢員的作用。 1、加強事前控制和過程管理,重點把好三道關(guān):一是把好材料選購和進貨檢驗關(guān),杜絕不合格品進入現(xiàn)場,如:基礎(chǔ)施工中鋼筋、砂、石料的進貨;桿塔中塔件,架線中的金具、導(dǎo)、地線等外部質(zhì)量和相應(yīng)試驗報告的檢查等。二是把好各道工序控制關(guān),嚴(yán)格按設(shè)計要求,規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織施工,如:桿塔基礎(chǔ)施工中,實施技術(shù)員、質(zhì)檢員現(xiàn)場全過程控制。對架線施工按施工準(zhǔn)備、導(dǎo)地線展放、緊掛線、附件安裝、導(dǎo)地線壓接5個大工序分別進行編寫專項施工作業(yè)指導(dǎo)書,細致地對工藝質(zhì)量、安全施工、文明生產(chǎn)與過程控制、監(jiān)控等分項內(nèi)容進行了培訓(xùn)、交底。三是把好施工安裝控制關(guān)。如:在基礎(chǔ)施工中,我們堅持使用機械作業(yè)。堅持基礎(chǔ)澆制基面一次性成功,杜絕磨面,采取儀器找準(zhǔn),及時綜合處理,一步到位的成功工藝。在重點把好三道關(guān)的基礎(chǔ)上,還堅持加強三級檢查制,嚴(yán)格控制各項工序質(zhì)量,做好隱蔽工程和關(guān)鍵工序過程的連續(xù)監(jiān)控,把好記錄關(guān),做到記錄真實數(shù)據(jù)可靠,各類記錄、表格齊全,并按規(guī)定要求及時組織三級驗收。 2、加強工序管理。我們在抓工程質(zhì)量的同時,始終嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求,理順各工序之間的關(guān)系。在施工前進行技術(shù)交底和質(zhì)量、安全考試,讓每個參加施工的人員掌握工程的施工特點和質(zhì)量、技術(shù)、安全環(huán)保要求,強調(diào)在施工中每個施工人員均是質(zhì)量監(jiān)督員,認真執(zhí)行工程的每道施工程序,并嚴(yán)格把關(guān),從而有效地控制了施工的每一道工序每一個環(huán)節(jié)。如在基礎(chǔ)施工時我們控制坑深、鋼筋規(guī)格、數(shù)量、支模尺寸、高差、塌落度、砼澆制、回填土、接地埋設(shè)、施工工藝等施工過程;桿塔工程時,我們強調(diào)防盜螺栓的朝向必須一致,所用螺栓的規(guī)格、穿向必須符合要求、螺栓的緊固率必須達到100%;架線工程中,我們嚴(yán)格控制導(dǎo)、地線的弛度。附件安裝中,強調(diào)每一個線夾的安裝,每一個防振錘的安裝均需符合設(shè)計要求,杜絕二次返工。我們將質(zhì)量控制放在施工的全過程中,下道工序成為上道工序的質(zhì)檢員,工程質(zhì)量得到了有效的控制和保障。 3、強化技術(shù)管理。施工技術(shù)是工程施工的重要保證,是確保質(zhì)量的關(guān)鍵,是安全生產(chǎn)的必要手段。針對工程特點和設(shè)計要求,根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范及合同要求,我們整理、編寫了一系列技術(shù)文件、資料和施工作業(yè)指導(dǎo)書。嚴(yán)格按作業(yè)程序組織施工,每個工序開工前,先組織技術(shù)人員進行施工圖會審,讀通看懂設(shè)計圖紙,有疑問及時提出并反饋解決;施工人員進入現(xiàn)場施工前必須進行技術(shù)交底并記錄完整備查,明確規(guī)范要求、圖紙要求、施工方法,使每道工序標(biāo)準(zhǔn)化,程序規(guī)范化。 五、安全文明施工管理我們把找好落實作為搞好安全工作的出發(fā)點和立足點,不斷完善健全安全工作機制,狠抓人員培訓(xùn)和安全制度、措施的制定、檢查和落實,工程施工無一事故發(fā)生。 1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確施工人員安全責(zé)任。自工程施工開始,我部即建全了安全生產(chǎn)管理的領(lǐng)導(dǎo)組織系統(tǒng),明確了各級安全職責(zé),配齊了專職安監(jiān)人員,形成了有效的三級管理網(wǎng)絡(luò),落實責(zé)任,堅定目標(biāo),制定考核辦法、安全獎懲、文明施工的管理制度,做到了工程項目施工組織到位,制度到位。工程所有施工現(xiàn)場均設(shè)置了安全警示標(biāo)語、標(biāo)志牌,設(shè)立現(xiàn)場安全責(zé)任人。除按貫例檢查各施工隊每周的安全學(xué)習(xí)教育活動外,還加強了對各施工作業(yè)點的巡察工作,重點抓好了高空作業(yè)及交通運輸兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 2、積極開展安全風(fēng)險因素的識別和控制,制定相應(yīng)的防范措施,隨時消除事故隱患。按照工程的進度,對施工駐地臨時用電、交通安全、挖掘作業(yè)、動火作業(yè)、高處作業(yè)等,重點做好觸電、高處墜落、火災(zāi)、坍塌、車輛傷害、食物中毒、人員中暑等危害因素的控制。嚴(yán)格落實危險作業(yè)票證管理制度,認真做好各項安全措施的落實和現(xiàn)場的監(jiān)督、監(jiān)護;堅持重大操作、重大作業(yè)必須做到“三到現(xiàn)場”,即“領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào),管理人員現(xiàn)場帶班作業(yè),安全監(jiān)督員現(xiàn)場巡回檢查”。嚴(yán)格落實集團公司安全生產(chǎn)“六條禁令”,加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查,嚴(yán)查“三違”行為。加強施工車輛的安全管理,督促做好車輛的安全檢查,嚴(yán)禁客貨混裝,嚴(yán)查影響交通安全的“十大不安全行為”及各類違章現(xiàn)象;對施工駐地食堂、廚房衛(wèi)生、食品和飲用水定期進行檢防止食物中毒事件發(fā)生。 3、堅持文明施工,建設(shè)環(huán)保工程。在施工現(xiàn)場,我們要求各施工隊必須將損壞青苗控制在最小的限度,做到工完、料盡、場地清,從而不影響農(nóng)戶的耕作,一方面控制了青苗賠償額度,降低了工程成本,另一方面,也減少了與當(dāng)?shù)乩习傩盏募m紛,降低了外部環(huán)境對施工進度的阻力;桿塔施工時,我們用紅白警戒帶的宣傳旗子將施工范圍明確的劃定,并設(shè)立專人進行施工監(jiān)護;架線工程中,我們盡量采用張力放線,減少環(huán)境破壞。施工現(xiàn)場各種工器具、材料分區(qū)堆放,做到擺放成型,標(biāo)識清晰。全體施工人員遵守國家法律、法規(guī),尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗,沒有與當(dāng)?shù)厝罕姲l(fā)生磨擦,工程施工期間無一起人員違法違紀(jì)事件。 六、施工成本控制和分析 工程施工中,我們雖然在施工管理各方面,尤其在施工成本控制上下了很大功夫,但工程的經(jīng)濟效益還是不盡人意。其主要原因一是為了保證工期,我們加大了人力、物力、財力等各方面的投入;二是施工外協(xié)難度大,各種問題難以協(xié)調(diào),工程施工受阻現(xiàn)象較嚴(yán)重,工期延長,賠償費用超支;三是施工地形條件復(fù)雜,山大溝深,施工依托道路較少,人力運輸距離較遠,相應(yīng)增加了工程成本。 七、存在的問題存在的問題存在的問題存在的問題 1、資料管理工作還需進一步標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、做到工程資料及時收集、及時整理和及時歸檔。 2、施工進度、成本控制上還需進一步改進。 3、設(shè)計與溝通還需進一步加強。線路路徑選擇距公路太遠,施工運輸、維護困難,有拉線電桿較多,外協(xié)難度加大。 4、外部協(xié)調(diào)問題嚴(yán)重。村級公路受阻、賠款標(biāo)準(zhǔn)難以落實等原因多次調(diào)整桿塔組立、架線施工時間及順序,反復(fù)調(diào)整造成嚴(yán)重的誤工。 八、改進措施改進措施改進措施改進措施 本次工程在建設(shè)單位、監(jiān)理單位以及其他相關(guān)單位的大力支持與指導(dǎo)下圓滿完工,實現(xiàn)了工程目標(biāo),但也存在著一些不足,需要我們在今后的工程施工中不斷改進和提高。 近一年來的工程建設(shè)經(jīng)驗,讓我們深深感到,搞好工程施工,最重要是以人為本

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