制冷壓縮機(jī)-其它型式 2011.ppt

第七章其它型式的容積型制冷壓縮機(jī) 鄭藝華生物系統(tǒng)熱科學(xué)與技術(shù)研究所 7 1滑片式制冷壓縮機(jī) 滑片式制冷壓縮機(jī)目前主要用于小型空調(diào)制冷裝置及汽車空調(diào)器中 結(jié)構(gòu)簡單 制造容易 壓力脈動(dòng)小 振動(dòng)小 操作和維修保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn) 其主要缺點(diǎn)是滑片機(jī)械磨損較大 一 工作原理 滑片式壓縮機(jī)主要有機(jī)體1 轉(zhuǎn)子2及滑片3等三部分組成 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周 其單元容積從與吸入孔口相通到向排氣口排氣 將經(jīng)歷由最小逐漸變大 再由最大逐漸變小的變化規(guī)律 從而完成膨脹 吸氣 壓縮 排氣等過程 1 進(jìn)氣2 開始?jí)嚎s3 壓縮中4 排氣 二 輸氣量 影響容積效率的因素 泄漏的影響 余隙容積的影響 吸氣壓力損失和吸氣加熱的影響 滑片式壓縮機(jī)容積效率的選取范圍是0 7 0 9 選用時(shí)可根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)及結(jié)構(gòu)類同的產(chǎn)品的值確定 三 輸氣量調(diào)節(jié) 輸氣量調(diào)節(jié)廣泛采用旁通調(diào)節(jié)方式 可以由三片斜置滑片構(gòu)成的滑片式壓縮機(jī)旁通調(diào)節(jié) 該種調(diào)節(jié)方式在汽車空調(diào)中具有良好的調(diào)節(jié)性能 其COP值優(yōu)于固定輸氣量的壓縮機(jī) 7 2旋葉式制冷壓縮機(jī) 旋葉式壓縮機(jī)是一種比滑片式壓縮機(jī)效率更高 體積更小的一種新型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī) 并且也廣泛用于汽車空調(diào)器系統(tǒng)中 一 工作原理 用于汽車空調(diào)器中的旋葉式壓縮機(jī)主要部件有氣缸 轉(zhuǎn)子 葉片和前后端蓋 或稱前后軸承座 隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn) 每個(gè)基元容積完成吸氣 壓縮和排氣過程 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一周 基元容積完成兩次吸氣 壓縮和排氣過程 二 結(jié)構(gòu)要點(diǎn) 旋葉式壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性及可靠性對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上的要求主要有 氣缸內(nèi)壁型線 排氣速度應(yīng)力求均勻 葉片上端部不得脫離氣缸內(nèi)壁面 應(yīng)永遠(yuǎn)保持接觸 葉片與氣缸間及葉片與轉(zhuǎn)子槽間的作用力應(yīng)盡量小 且不能出現(xiàn)峰值或突變點(diǎn) 應(yīng)有較大的工作容積 振動(dòng)小 噪聲低 潤滑與密封 潤滑一方面是為了密封 另一方面也是為了減少摩擦和磨損 所以應(yīng)保證各運(yùn)動(dòng)副間的潤滑油量供應(yīng) 旋葉式壓縮機(jī)帶有油分離器和單向閥 目的就是控制制冷劑氣體的含油量 7 3螺旋葉片式制冷壓縮機(jī) 螺旋葉片式壓縮機(jī)是一種效率高 噪聲低 振動(dòng)小的新型回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī) 主要由三部分組成 圓筒形氣缸 帶有螺旋槽的旋轉(zhuǎn)活塞和變螺距螺旋葉片 一 工作過程 當(dāng)旋轉(zhuǎn)活塞旋轉(zhuǎn)時(shí) 螺旋葉片在其帶動(dòng)下繞氣缸中心線旋轉(zhuǎn) 并在活塞的螺旋槽內(nèi)徑向運(yùn)動(dòng) 因此 從吸氣側(cè)吸入的氣體在螺旋葉片的作用下被推向排氣側(cè) 因?yàn)楣ぷ髑坏娜莘e逐漸減小 故腔內(nèi)的氣體被壓縮 其壓力逐漸升高 在達(dá)到一定壓力后由排氣口排出 完成壓縮機(jī)的工作過程