吉林省二級建造師《公路工程管理與實(shí)務(wù)》真題（I卷） (含答案).doc

吉林省二級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)真題（I卷） (含答案)考試須知：1、考試時間：180分鐘，滿分為120分。 2、請首先按要求在試卷的指定位置填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。 3、請仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。 4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標(biāo)封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。 姓名:_ 考號:_ 一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個符合題意）1、利用經(jīng)緯儀和鋼尺，以曲線起點(diǎn)或終點(diǎn)為直角坐標(biāo)原點(diǎn)，計(jì)算出欲放點(diǎn)（x,y）坐標(biāo)，進(jìn)行放樣的方法稱為（ ）。A切線支距法B偏角法C坐標(biāo)法D切基線法2、粒料基層的施工中，未篩分碎石的含水量較最佳含水量宜大( )左右。A1% B5% C7% D10%3、路面工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是（ ）。A 確定施工方法和土石調(diào)配 B 路上與基地統(tǒng)籌兼顧 C 試驗(yàn)路段 D 按均衡流水法組織施工4、為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為（ ）。A透層B粘層C封層D結(jié)合層5、用一種鋼制的活動防護(hù)裝置或活動支撐，通過軟弱含水層，特別是河底、海底或者城市中心區(qū)修建隧道的方法是( )。A明挖法 B蓋挖法 C盾構(gòu)法 D淺埋暗挖法6、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成2人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失600萬元，該事故的等級是（ ）。A一級一般質(zhì)量事故B一級重大質(zhì)量事故C二級重大質(zhì)量事故D三級重大質(zhì)量事故7、高程控制網(wǎng)的主要形式是( )。A隔離槽 B水準(zhǔn)網(wǎng) C變形縫 D中位線8、關(guān)于預(yù)應(yīng)力管的說法，錯誤的是（ ）。A.所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔B.應(yīng)在管道最低點(diǎn)設(shè)排氣孔C.必要時在管道最低點(diǎn)設(shè)排水孔D.管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝9、適用于無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝的架設(shè)方法是( )。A.自行式吊機(jī)架設(shè)法B.簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法C.跨墩龍門架架設(shè)法D.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法10、瀝青瑪碲脂碎石的簡稱是（ ）。ASACBSBSCSMADAC-1611、簡支梁橋施工常見的質(zhì)量控制點(diǎn)是( )。A預(yù)拱度的控制 B梁體幾何尺寸的控制C鋼筋籠接頭質(zhì)量 D支架、沉降量的控制12、下面關(guān)于后張法施工要點(diǎn)說法錯誤的是（ ）。A.粱（板）成活后要將表面抹平、拉毛，收漿后適時覆蓋，灑水濕養(yǎng)不少于7d，蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過800C。B.張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套使用，配套定期校驗(yàn)，C.對于長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。D.對于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。13、土石方路基工程施工中，常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括( )。A施工放樣 B斷面測量 C設(shè)備組合 D分層壓實(shí)14、根據(jù)公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，長度大于（ ）。的隧道應(yīng)設(shè)置照明。 A.100m B.150m C.200m D.250m15、下列水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是( )。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類16、配電箱、開關(guān)箱的導(dǎo)線進(jìn)口和出口應(yīng)設(shè)在箱體的（ ）。A.下底面B.上頂面C側(cè)面D背面17、屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層是（ ）。A填隙碎石B級配碎石C石灰碎石D水泥碎石18、對于地下水位較高、且有重載交通行駛的路面，為隔絕地下水上升影響路面穩(wěn)定性，應(yīng)在路基頂面設(shè)置( )。A反濾層B墊層C稀漿封層D透層19、全斷面開挖法一般適用于( )的石質(zhì)隧道施工。A、圍巖 B、圍巖C、圍巖 D、圍巖20、施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)( )審查同意簽字后實(shí)施。 A、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理工程師B、施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理工程師C、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表D、監(jiān)理工程師和項(xiàng)目法人 二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個符合題意）1、路基填筑前應(yīng)先清除的土體有（ ）。A 有機(jī)土 B 種植土 C 草皮 D 黏土 E 黃土2、橋梁基礎(chǔ)施工中，用擋板支護(hù)坑壁的基坑開挖時，施工的注意事項(xiàng)有( )。A擋板支護(hù)坑壁要根據(jù)坑壁的土質(zhì)情況，采取擋板緊密鋪設(shè)或間隔鋪設(shè)、一次挖成或分段開挖，但每次開挖不宜超過4.0mB擋板與坑壁間的空隙應(yīng)用原土填實(shí)，使擋板與土壁嚴(yán)密接觸C施工過程中應(yīng)隨時檢查擋板及支撐的變形情況，可用小錘敲擊，按音響判別受力情況D施工中應(yīng)注意防止碰撞橫撐E換移新?lián)螘r應(yīng)先設(shè)新?lián)卧贀Q舊撐3、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本（2003）通用條款規(guī)定工程變更的范圍包括（ ）。A改變本工程任何分項(xiàng)工程規(guī)定的施工順序或時間安排B更換監(jiān)理工程師C增加或減少本合同中任何工程的數(shù)量D取消合同中的任何單項(xiàng)工程E改變合同中的任何工作的性質(zhì)、質(zhì)量和種類4、路基施工測量的方法有( )。A坐標(biāo)法放樣 B彎沉法放樣C傳統(tǒng)法放樣 D貝克曼法放樣E落錘法放樣5、關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有（ ）。A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工B.動氣填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寛平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%-30%C.當(dāng)填筑至路床底面時，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層D.冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)E.河灘地段可利用動氣水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程6、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說法，正確的有（ ）。A.壓路機(jī)采用23臺雙輪雙振壓路機(jī)及23臺重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成B.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪C.在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛D.初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動碾壓E.壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留7、可能造成水泥穩(wěn)定碎石基層產(chǎn)生裂縫的原因有( )。A.在保證強(qiáng)度的情況下，盡量降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碾壓時混合料含水量偏大，不均勻C.混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)生D.增加碎石級配中細(xì)粉料的含量E.混合料碾壓成型后馬上鋪筑封層8、土石路堤填筑時應(yīng)該注意的施工要點(diǎn)是( )。A土石路堤應(yīng)采用傾填方法B碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中C壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑D中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌E軟質(zhì)石料土石路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理9、路基最佳含水量的測定方法有( )。A擠密法 B排水固結(jié)法C輕型、中型擊實(shí)試驗(yàn) D振動臺法E表面振動擊實(shí)儀法10、監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能包括（ ）。A信息收集功能B動態(tài)處理和監(jiān)視功能C視頻監(jiān)視功能D票證管理功能E車輛計(jì)重功能 三、案列分析題（共4題，每題20分）1、某施工單位承擔(dān)了某二級公路第八合同段的施工任務(wù)，該合同段路線長8km，采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層。施工隊(duì)伍進(jìn)場后，考慮到施工成本和工期要求，項(xiàng)目經(jīng)理部提出了將其中K55+020K58+200段水泥穩(wěn)定基層更改為級配碎石基層的變更申請，經(jīng)業(yè)主和有關(guān)單位審核，同意該變更申請。為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目經(jīng)理部成立了質(zhì)量控制小組，建立了工地試驗(yàn)室，路面施工過程中，重點(diǎn)控制以下主要環(huán)節(jié)：施工配合比設(shè)計(jì)及報(bào)批；施工測量控制；試驗(yàn)儀器設(shè)備調(diào)試；混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、壓實(shí)及接縫處理等。水泥穩(wěn)定基層施工時，局部出現(xiàn)了破損裂縫，現(xiàn)場人員未對裂縫作任何處理即準(zhǔn)備進(jìn)入下一道工序，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場后，責(zé)令隊(duì)伍暫停施工，并對破損處進(jìn)行了處理，然后澆撒了一層瀝青，準(zhǔn)備鋪筑瀝青混凝土下面層。1.場景中施工單位的施工配合比設(shè)計(jì)應(yīng)報(bào)送（ ）審批。 A施工單位項(xiàng)目經(jīng)理 B施工單位總工程師C監(jiān)理工程師 D安全工程師2.場景中鋪筑瀝青混凝土下面層之前，施工單位所澆灑的一層瀝青稱為（ ）。 A透層瀝青 B黏層瀝青 C封層瀝青 D熱拌瀝青3.對于K55+020K58+200路段變更后的基層施工，應(yīng)選用的拌和機(jī)械是（ ）。 A平地機(jī) B推土機(jī) C多鏵犁 D穩(wěn)定土拌和機(jī)4.可用于檢測本路段路面中線平面偏位的檢測儀器是（ ）。 A核子儀 B彎沉儀 C水準(zhǔn)儀 D全站儀技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)要求施工隊(duì)伍將破損基層的（ ）開挖，再采用同類材料修復(fù)。 A局部 B全幅 C破損部分 D單向車道場景2、某大橋?yàn)椋?0+480+50）m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強(qiáng)度為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。問題：（1）懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備哪些優(yōu)點(diǎn)?（2）簡要敘述長線法施工工序。（3）1號塊是緊鄰O號塊兩側(cè)的第一箱梁節(jié)段，也是懸拼T形結(jié)構(gòu)的基準(zhǔn)梁段，是全跨安裝質(zhì)量的關(guān)鍵，一般采用濕接縫連接。濕接縫拼裝梁段施工程序?yàn)椋旱鯔C(jī)就位一提升、起吊1號梁段一安設(shè)薄鋼板管（ ）丈量濕接縫的寬度一調(diào)整薄鋼板管（ ） 檢查中線固定1號梁段安裝濕接縫的模板（ ）一濕接縫養(yǎng)護(hù)、拆模（ ）下一梁段拼裝。（請?jiān)谝陨侠ㄌ杻?nèi)填人正確的工序）3、某施工單位承接了某二級公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨河大橋，橋跨布置為4聯(lián)，每聯(lián)3跨，大橋縱斷面示意圖見下圖?；A(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁長4864m;橋墩采用雙柱墩，墩身高度2530m。橋臺為樁柱式橋臺，施工設(shè)計(jì)圖中標(biāo)明箱梁施工采用滿堂支架現(xiàn)澆方案。橋位處水平水深5m，該河段不通航，河床地質(zhì)為粉質(zhì)砂土。施工單位無大型施工船只，用于本大橋臨時設(shè)施的材料有560mm鋼管、工字鋼等型鋼、貝雷架。根據(jù)地質(zhì)條件，施工單位采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法施工灌注樁，在施工方案中對正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法描述如下：利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿輸入鉆孔內(nèi)，從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，泥漿挾帶鉆渣通過鉆桿中心上升，從鉆桿頂部連接管道排出至沉淀池內(nèi)，鉆渣在此沉淀而泥漿回流入泥漿池不能再使用。施工單位設(shè)置的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)有：樁位坐標(biāo);垂直度;孔徑;A;鋼筋籠接頭質(zhì)量;B。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，施工單位建議采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制安裝方案。通過監(jiān)理單位向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)申請，經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位同意后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工。 問題 :1.背景資料，施工單位進(jìn)行鉆孔灌注樁施工應(yīng)采用哪些主要大型臨時設(shè)施?2.施工單位關(guān)于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法中加下劃線部分的描述是否正確?如不正確，寫出正確描述。3.寫出鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)A和B的內(nèi)容。4.施工單位提出設(shè)計(jì)變更申請的理由是否正確?設(shè)計(jì)變更程序是否完善?并分別說明理由4、某10聯(lián)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋地處山嶺重丘區(qū)，跨越河谷，起點(diǎn)與另一特大橋相連，終點(diǎn)與一隧道相連。部分橋跨布置示意圖如圖4-1所示。該項(xiàng)目在招投標(biāo)和施工過程中發(fā)生如下事件，事件一：招標(biāo)文件中的設(shè)計(jì)文件推薦連續(xù)箱梁采用移動模架法施工，因現(xiàn)場場地受限，模架在該橋梁終點(diǎn)處的隧道內(nèi)拼裝。然后前移鉆孔施工。但某施工單位進(jìn)場后，發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工），無法按時提供移動模架拼裝場地。經(jīng)橋梁施工單位提出，建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位確認(rèn)，暫緩第十聯(lián)施工，而從第九聯(lián)開始施工。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體重直提升安裝方案，第十聯(lián)箱梁待隧道貫通后采用樁柱梁式支架（第十聯(lián)支架布置示意圖見圖4-2）施工，由此造成工期推遲一個月。上述方案上報(bào)相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，施工單位提出了以下索賠要求：移動模架橋下組拼場地處理費(fèi)用；工期延長一個月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費(fèi)；移動模架垂直提升安裝費(fèi)用；第十聯(lián)支架攤銷費(fèi)用；因第十聯(lián)改為支架而損失的模架攤銷費(fèi)。圖4-2 第十聯(lián)支架布置示意圖事件二：圖4-2所示的樁柱梁式支架由樁基礎(chǔ)、鋼管柱、卸落裝置、貝雷片、型鋼、聯(lián)結(jié)件等組成，支架按設(shè)計(jì)計(jì)算設(shè)置了施工預(yù)拱度。組拼完成后，按相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)及加載預(yù)壓試驗(yàn)，滿足要求后投入使用。事件三：施工單位按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范要求，編制了支架施工專項(xiàng)方案，該方案經(jīng)施工單位審核，由技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后實(shí)施。【問題】1.事件一中，逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立？2.結(jié)合圖4-2與事件二，指出型鋼、卸落裝置、貝雷片分別對應(yīng)圖4-2中的AH中的哪個編號？說明應(yīng)根據(jù)哪些因素來確定卸落裝置的型式？3.事件二中，支架施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)考慮哪些主要因素？4.事件三中，支架專項(xiàng)施工方案實(shí)施前的相關(guān)程序是否正確？若不正確，寫出正確程序。第 16 頁 共 16 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項(xiàng)中，只有1個符合題意）1、答案：A2、D3、B4、答案：A 5、C6、C7、B8、【答案】B9、C10、C11、A12、答案：D13、C14、【答案】A15、【標(biāo)準(zhǔn)答案】A16、A17、答案：A18、B19、B20、【答案】B二、多選題（共10題，每題2分。選項(xiàng)中，至少2個符合題意）1、ABC2、BCDE3、【答案】ACDE4、AC5、【答案】ACDE6、【答案】ABE7、ABDE8、BCDE9、CDE10、答案：ABC三、案列分析題（共4題，每題20分）1、1.正確答案：C答案分析：做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。2.正確答案：A答案分析：透層瀝青是為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。3.正確答案：D答案分析：對于二級及二級以上公路，應(yīng)采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和級配碎石。對于二級以下的公路，在無穩(wěn)定土拌和機(jī)的情況下，可采用平地機(jī)或多鏵犁與缺口圓盤耙相配合進(jìn)行拌和。4.正確答案：D答案分析：核子儀是用來測量各種土的密度和含水量的儀器，彎沉儀是用來測量路基的承載能力的儀器；水準(zhǔn)儀的主要功能是測量兩點(diǎn)間的高差。5.正確答案：B答案分析：破壞嚴(yán)重的基層，應(yīng)將原破損基層整幅開挖維修，不應(yīng)橫向局部或一個單向車道開挖，以避免板邊受力產(chǎn)生的不利后果，最小維修長度一般為6m。2、（1）懸臂拼裝法與懸澆施工比較，還具備以下優(yōu)點(diǎn)：1）梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期。2）預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變。3）預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制。（2）長線法施工工序：預(yù)制場、存梁區(qū)布置梁段澆筑臺座準(zhǔn)備梁段澆筑梁段吊運(yùn)存放、修整梁段外運(yùn)梁段吊拼。（3）（中線測量），（高程測量），（澆筑濕接縫混凝土），（張拉預(yù)應(yīng)力筋）。3、1、應(yīng)采用的主要大型臨時設(shè)施有臨時棧橋;鉆孔樁施工平臺。因?yàn)樗惠^深，但該河段不通航，且施工單位無大型船只;且施工單位有鋼管、型管、貝雷架等材料，所以可搭設(shè)棧橋和平臺。2、不正確。正確的敘述應(yīng)是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀，而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。3、A是清孔質(zhì)量;B是水下混凝土的灌注質(zhì)量。4、理由正確。因?yàn)槭┕D與現(xiàn)場實(shí)際情況不符(或：滿堂支架方案與現(xiàn)場情況不符); 程序不完善。因?yàn)檫€缺少監(jiān)理批準(zhǔn)(或：應(yīng)由監(jiān)理向施工單位發(fā)“設(shè)計(jì)變更通知單”)。4、1：第1條成立，理由：建設(shè)單位未按合同約定要求提