總體 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及檢修.doc

一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)及參數(shù)二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修操作（四）助力轉(zhuǎn)向器（五）轉(zhuǎn)向柱的拆裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及檢修 第六節(jié)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點(diǎn)及參數(shù) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向器總成、轉(zhuǎn)向盤(pán)總成、轉(zhuǎn)向柱總成及可變助力系統(tǒng)組成。轉(zhuǎn)向器總成由齒輪、齒條及拉桿組成，以前托架為安裝基礎(chǔ)，通過(guò)左右轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，可以調(diào)整前輪前束；轉(zhuǎn)向盤(pán)通過(guò)帶有兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)的傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)向小齒輪連接，轉(zhuǎn)向柱上帶有轉(zhuǎn)向盤(pán)調(diào)節(jié)裝置。 畢加索轎車(chē)采用的是可變流量助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向盤(pán)高度可調(diào)節(jié)，在轉(zhuǎn)向盤(pán)中安裝了安全氣囊?？勺冎ο到y(tǒng)由下列幾部分組成：一體式的液壓泵和儲(chǔ)液筒，旋轉(zhuǎn)閥、助力油缸、齒輪齒條及殼體等。由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的油泵能提供與轉(zhuǎn)速成正比的油量，根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行情況調(diào)節(jié)供油量的調(diào)節(jié)器；旋轉(zhuǎn)閥同時(shí)受轉(zhuǎn)向盤(pán)和齒輪齒條控制。 助力系統(tǒng)由液壓泵通過(guò)調(diào)節(jié)器提供開(kāi)式的油液循環(huán)，旋轉(zhuǎn)閥根據(jù)轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向引導(dǎo)助力活塞兩邊油液的進(jìn)人與排出，產(chǎn)生壓力差變化而形成助力。 1、畢加索助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要參數(shù) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要擰緊力矩如表3-6-1、表3-6-2和表3-6-3。 表3-6-1 轉(zhuǎn)向柱總成及擰緊力矩標(biāo)記名稱(chēng)擰緊力矩（Nm）1轉(zhuǎn)向盤(pán)總成2氣囊固定螺栓813轉(zhuǎn)向盤(pán)固定螺栓3364調(diào)節(jié)手柄5轉(zhuǎn)向柱支架固定螺栓40106萬(wàn)向節(jié)固定螺栓242 表3-6-2 轉(zhuǎn)向器總成及擰緊力矩標(biāo)記名稱(chēng)擰緊力矩（Nm）7轉(zhuǎn)向節(jié)球銷(xiāo)螺母4048轉(zhuǎn)向拉桿調(diào)節(jié)鎖緊螺母4549球銷(xiāo)60610轉(zhuǎn)向器在托架上的固定螺栓80811油管接頭24212助力轉(zhuǎn)向器分配閥固定螺栓12213推桿蓋板的固定螺栓12214（*）轉(zhuǎn)向油缸在殼體上的固定螺栓901015（*）轉(zhuǎn)向油缸在支架上的固定螺栓9010注：（*）重新安裝時(shí)，使用新螺栓。各緊固點(diǎn)螺紋處涂螺紋防松膠。表3-6-3 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成及擰緊力矩標(biāo)記名稱(chēng)擰緊力矩（Nm）助力泵與助力轉(zhuǎn)向閥之間的接頭螺栓203（16）固定螺栓223（17）固定螺栓223（18）固定螺栓223注：在螺紋間涂螺紋防松密封膠。助力轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)參數(shù)見(jiàn)表3-6-4。表3-6-4 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)參數(shù)轉(zhuǎn)向齒輪齒數(shù)7轉(zhuǎn)向盤(pán)總?cè)?shù)3.22減速比18.8/1車(chē)輪轉(zhuǎn)向角（內(nèi)側(cè)）36.9車(chē)輪轉(zhuǎn)向角（外側(cè)）30.7最小轉(zhuǎn)彎直徑（按車(chē)身外廓）12m最小轉(zhuǎn)彎直徑（按前外輪）11.5mm轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)度（已調(diào)整）兩球頭軸間距392mm轉(zhuǎn)向節(jié)球銷(xiāo)與齒條球頭支撐面之間的距離412mm助力轉(zhuǎn)向油路容量1L助力轉(zhuǎn)向油型號(hào)TOTAL FLUIDE ATX助力轉(zhuǎn)向泵流量突變式工作壓力1005bar容量3/8供應(yīng)商SAGINAW在助力高壓出口與轉(zhuǎn)向分配閥之間的油管上裝有一個(gè)壓力開(kāi)關(guān)，開(kāi)啟壓力為30/35bar。閉合壓力為25bar（最?。?，擰緊力矩202Nm。2、可變流量助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹 畢加索車(chē)采用的是流量突變式助力轉(zhuǎn)向泵，與常規(guī)的轉(zhuǎn)向泵相比有兩大優(yōu)點(diǎn)： （1）改善低速時(shí)的助力（只需很少的力作用在轉(zhuǎn)向盤(pán)上） （2）在任何情況下都可獲得較高的轉(zhuǎn)向靈敏度這主要是由于助力轉(zhuǎn)向泵流量可隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，見(jiàn)圖3-6-1。助力的變化是通過(guò)助力泵內(nèi)流量調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)實(shí)現(xiàn)的。 圖3-6-1 助力轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)速與流量的關(guān)系G-助力泵流量（L/min） H-助力泵的轉(zhuǎn)速 I-流量上升 J-最大助力 K-助力下降 L-最小助力 流量調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3-6-2。 圖3-6-2 流量調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)M-流量調(diào)節(jié)器出口 N-泵口 O-回油口 P-泵進(jìn)口 10-調(diào)節(jié)活塞 11-流量控制針閥 12-復(fù)位彈簧 13-調(diào)節(jié)卡環(huán) 14-葉片泵 15-卸壓閥 16-調(diào)節(jié)彈簧 流量調(diào)節(jié)器工作原理見(jiàn)圖3-6-3IK所示。 圖3-6-3 流量調(diào)節(jié)器工作原理 （1）流量上升階段（見(jiàn)圖3-6-3和圖3-6-1）： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低于600r/min時(shí)，助力轉(zhuǎn)向泵的轉(zhuǎn)速小于900r/min，所有由助力轉(zhuǎn)向泵提供的油都被壓回閥門(mén)，調(diào)節(jié)活塞被彈簧固定在座上。 （2）最大助力階段（見(jiàn)圖3-6-3-J和圖3-6-1）： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為6001000r/min時(shí)，助力轉(zhuǎn)向泵的轉(zhuǎn)速為900-1500r/min，助力泵流量為9L/min，此時(shí)助力為最大?；钊昂蟮挠蛪翰羁朔椈傻膹椓ν苿?dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)活塞處于平衡狀態(tài)時(shí)，也就將流量調(diào)節(jié)到了9Lmin。 （3）助力下降階段（見(jiàn)圖3-6-3-K和圖3-6-1）： 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為10002600r/min時(shí)，助力轉(zhuǎn)向泵的轉(zhuǎn)速為15003800r/min，閥門(mén)口的流量從9L/min降至5L/min。 當(dāng)轉(zhuǎn)速高于15ffmin時(shí)，調(diào)節(jié)卡環(huán)前后的油壓差克服彈簧的彈力，使調(diào)節(jié)卡環(huán)逐漸關(guān)閉流量控制針閥兩側(cè)的通道，從而減少通往閥門(mén)的流量。 （4）最小助力階段（見(jiàn)圖3-6-3-L和圖3-6-1）： 當(dāng)助力泵轉(zhuǎn)速高于3800r/min（發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速約2600r/min）時(shí)，油量控制在5L/min，此時(shí)助力最小。調(diào)節(jié)卡環(huán)關(guān)閉了流量控制針閥兩側(cè)的通道，使通往閥門(mén)的流量減少到最小值，流量被穩(wěn)定在5L/min。 （5）限位操作階段（見(jiàn)圖3-6-3-Q和圖3-6-1）： 轉(zhuǎn)彎時(shí)最大壓力可調(diào)節(jié)到1005bar。當(dāng)轉(zhuǎn)向盤(pán)打死時(shí)，分配閥通過(guò)助力泵將油輸送到油缸，油壓上升，直至閥門(mén)推開(kāi)。 二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造1、轉(zhuǎn)向助力泵（圖3-6-4） 圖3-6-4 轉(zhuǎn)向助力泵1-助力轉(zhuǎn)向油泵總成 2-助力泵保護(hù)罩 3-儲(chǔ)液壺蓋 4-內(nèi)六角螺釘 5-內(nèi)六角螺釘 6-隔套 7-凸緣螺釘 8-凸緣螺釘 9-柱形螺釘2、助力轉(zhuǎn)向管路（圖3-6-5）圖3-6-5 助力轉(zhuǎn)向管路1-油泵油管總成 2-儲(chǔ)液罐 3-閥回油管 4-助力轉(zhuǎn)向油散熱器 6-管夾 7-支承夾 8-支架 9-管夾 10-矩形密封圈 11-矩形密封圈3、轉(zhuǎn)向盤(pán)（圖3-6-6）圖3-6-6 轉(zhuǎn)向盤(pán)1-轉(zhuǎn)向盤(pán)總成 2-轉(zhuǎn)向盤(pán)裝飾罩蓋 3-螺釘 4-收音機(jī)遙控 5-開(kāi)關(guān) 6-支承夾 7-螺栓 8-安全氣囊控制盒 9-轉(zhuǎn)向柱上護(hù)罩 10-轉(zhuǎn)向柱下護(hù)罩4、轉(zhuǎn)向柱（圖3-6-7） 圖3-6-7 轉(zhuǎn)向柱1-轉(zhuǎn)向柱 2-下轉(zhuǎn)向柱總成 3-轉(zhuǎn)向盤(pán)軸密封罩總成 4-螺釘 5-螺栓 6-凸緣螺母 7-螺栓 8-鎖緊螺母5、轉(zhuǎn)向機(jī)殼體、齒條（圖3-6-8） 圖3-6-8 轉(zhuǎn)機(jī)殼體、齒條 1-助力轉(zhuǎn)向分配閥 2-動(dòng)力轉(zhuǎn)向油缸 3-轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿 4-球銷(xiāo) 5-油管總成 6-齒條推桿 7-齒條推桿彈簧 8-齒條推桿彈簧支座9-調(diào)整墊圈 10-碟形彈性墊圈 11-碟形彈性墊圈 12-密封圈 13-頂塊連接凸緣 14-轉(zhuǎn)向機(jī)齒條防塵罩 15-轉(zhuǎn)向機(jī)齒篥防塵罩 16-平墊圈 17-錐形墊圈 18-彈性鉸節(jié) 19-螺栓 20-球頭銷(xiāo)保護(hù)罩21-金屬環(huán)箍 22-鎖緊螺母 23-螺栓 24-調(diào)整螺母 25-鎖緊螺母 三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維修操作 （一）助力轉(zhuǎn)向油路排氣 1、拆卸 管路排空操作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。打開(kāi)儲(chǔ)液罐蓋。拆下轉(zhuǎn)向分配閥附近的轉(zhuǎn)向管路。拆掉螺栓1，見(jiàn)圖3-6-9。圖3-6-9 拆管路固定螺栓 使用撬桿，分開(kāi)助力轉(zhuǎn)向閥連接板2，見(jiàn)圖3-6-10。注意：不要損壞轉(zhuǎn)向助力分配閥。 將管子放進(jìn)容器中。從一端到另一端轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，直至油液停止下滴。 2、安裝 安上新密封圈3。 裝上： 連接板2； 螺栓1。擰緊螺栓1至202Nm，見(jiàn)圖3-6-11。 圖3-6-10 拆連接板 圖3-6-11 安裝連接板向助力轉(zhuǎn)向油罐添加助力轉(zhuǎn)向液直至儲(chǔ)液罐蓋4上的標(biāo)記“C”，見(jiàn)圖3-6-12。圖3-6-12 加注助力轉(zhuǎn)向液 從一端到另一端緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，反復(fù)進(jìn)行約10次，注意發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)不得運(yùn)轉(zhuǎn)。 再次添加轉(zhuǎn)向油，直至油面抵達(dá)儲(chǔ)液罐蓋4上的標(biāo)記“C”。 讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)23min，不要?jiǎng)愚D(zhuǎn)向盤(pán)。 逐漸添加油液，保持液面位置。 從兩個(gè)方向反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)進(jìn)行排氣。 再添加油液，保持液面位置。液面位置見(jiàn)圖3-6-13，加油液時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 圖3-6-13 油液位置標(biāo)記 H-液面最高位置（油液升溫） C-液面添加最高位置 ADD-液面最低位置 （二）檢查助力轉(zhuǎn)向管路壓力 注意：保持油液及油路元件清潔，保證設(shè)備正常運(yùn)行。 檢查： 油面位置 油的顏色 附件驅(qū)動(dòng)皮帶的張力 油管及接頭的狀況 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上的隔熱板 使用干凈灌洗器對(duì)助力轉(zhuǎn)向油罐進(jìn)行排空 利用FACOM工具DMl9扳手，松開(kāi)接頭1，拆下螺母2，拉出油管3，見(jiàn)圖3-6-14。 裝上接頭6及7，將接頭擰緊至202Nm，接上壓力計(jì)1，添加油液，并對(duì)管路排氣檢查是否有泄漏。三通截止閥5可用來(lái)關(guān)閉分配閥的供油，見(jiàn)圖3-6-15。圖3-6-14 拆油管 圖3-6-15 安裝測(cè)量工具 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)閉截止閥5最長(zhǎng)10s時(shí)間，在怠速下，壓力應(yīng)為1005bar。 如果助力油泵壓力偏低：則更換助力油泵。 如果助力油泵壓力正常：繼續(xù)檢查其它部分壓力。 斷開(kāi)分配閥上的兩根油缸供油管。在分配閥上裝上兩個(gè)堵頭8，見(jiàn)圖3-6-16。 從一端到另一端緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以排空助力轉(zhuǎn)向油。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將轉(zhuǎn)向盤(pán)朝一方向轉(zhuǎn)至死點(diǎn)，然后改朝另一方向打死，壓力表的壓力應(yīng)在 1005bar范圍內(nèi)。 當(dāng)壓力不符合要求時(shí)，更換助力轉(zhuǎn)向油缸。 當(dāng)壓力低于以上值時(shí)，更換分配閥。 （三）調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向挺柱 1、拆卸 堵住分配閥及油缸上油孔。 拆卸（見(jiàn)圖3-6-17）： 油缸在支架側(cè)的固定螺栓； 連接板1； 彈性墊2； 調(diào)節(jié)墊片3； O形密封圈4； 彈簧座5； 墊圈6； 彈簧7； 挺柱8。清洗各零件及轉(zhuǎn)向器殼體上的挺柱安裝孔。圖3-6-16 安裝堵頭 圖3-6-17 拆轉(zhuǎn)向挺柱 2、測(cè)量 安裝（見(jiàn)圖3-6-18）： 涂有MECA GRASSE BD250潤(rùn)滑油的挺柱8 墊圈6 彈簧7 測(cè)量彈性墊2的厚度。 將彈性墊更換為一組厚度相等的墊片組。 注：利用8鉆頭將該組墊塊對(duì)正安裝在支架1上。裝上帶加長(zhǎng)桿2的百分表，見(jiàn)圖3-6-19，將齒條定位在中間位置，推動(dòng)齒條，在距中間位置約30mm的范圍內(nèi)找出百分表讀數(shù)的最低點(diǎn)，即最小間隙處。 圖3-6-18 安裝測(cè)量墊片 圖3-6-19 安裝百分表 將齒條定位在此點(diǎn)。將百分表上大針對(duì)準(zhǔn)表盤(pán)上的零線。 向油缸叉形接頭方向推動(dòng)齒條，記錄下最大變化值“A”。A值即為挺柱相對(duì)連接蓋板的位移量，見(jiàn)圖3-6-20。 備注：挺柱的正常位移量偏差為0.110.03mm。調(diào)節(jié)墊片的厚度選擇如下： 單位：mm0.10.120.150.180.200.300.400.500.60挑選墊調(diào)節(jié)片3時(shí)應(yīng)使：e=A+0.1lmm。 拆卸： 百分表； 支架1； 用彈性墊代替調(diào)節(jié)墊片。 拆下堵蓋。 3、安裝 重新裝上：彈簧座5； O形密封圈4； 調(diào)節(jié)墊塊3； 彈性墊2； 連接板1。 將蓋板螺栓擰緊至122Nm。安裝（圖3-6-21）：圖3-6-20 測(cè)量間隙 圖3-6-21 安裝油缸固定螺栓 墊圈9； 油缸固定螺栓10，擰緊至9010Nm。 轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，確保齒條的整個(gè)行程中無(wú)卡滯現(xiàn)象。 （四）助力轉(zhuǎn)向器 1、拆卸 斷開(kāi)蓄電池正極，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行，舉升車(chē)輛，使前輪懸空，拆下前車(chē)輪。拆下球銷(xiāo)螺母1（左右兩側(cè)），見(jiàn)圖3-6-22。使用球銷(xiāo)分離器1拉出轉(zhuǎn)向拉桿球銷(xiāo)，見(jiàn)圖3-6-23。圖3-6-22 拆球銷(xiāo)螺母 圖3-6-23 拆轉(zhuǎn)向拉桿球銷(xiāo) 松開(kāi)卡夾2， 拆下螺栓3。 取下轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)4，見(jiàn)圖3-6-24。 使用舉升機(jī)托住前托架，拆下螺栓6。小心拆下前托架5，見(jiàn)圖3-6-25。 圖3-6-24 拆轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié) 圖3-6-25 拆前托架 拉出油管7。 小心拆下隔熱板8，見(jiàn)圖3-6-26。 松開(kāi)卡夾9，拆下螺栓10，拆轉(zhuǎn)向螺栓10，取下隔套11。從車(chē)輪罩處（左）拆下轉(zhuǎn)向器，見(jiàn)圖3-6-27。 圖3-6-26 拆隔熱板 圖3-6-27 拆轉(zhuǎn)向器 2、安裝 注意：轉(zhuǎn)向球頭不能有縫隙，凸點(diǎn)、凹孔或裂縫。 裝上轉(zhuǎn)向器。 將齒條放在中間位置。 裝油管7，擰緊至203Nm?？ㄉ峡▕A9。 安裝： 兩個(gè)隔套11； 螺栓10，擰緊至808Nm。 注意：忘裝隔套會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)托架變形。 安裝： 隔熱板8； 發(fā)動(dòng)機(jī)前托架5； 擰緊螺栓6至858Nm。 安裝： 螺栓3，擰緊至233Nm； 螺母1，擰緊至454Nm； 前車(chē)輪。 接上蓄電池正極；添加轉(zhuǎn)向助力油并對(duì)管路排氣；檢查前輪前束，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)時(shí)需要擰緊或松開(kāi)轉(zhuǎn)向桿球銷(xiāo)，擰緊力矩606Nm；確保轉(zhuǎn)向盤(pán)的幅條對(duì)正。 （五）轉(zhuǎn)向柱的拆裝 1、拆卸 斷開(kāi)蓄電池正極，遵循注意事項(xiàng)，拆下安全氣囊。 拆卸（圖3-6-28）： 收放機(jī)控制器插接器1； 中央螺栓2； 轉(zhuǎn)向盤(pán)。 拆卸（圖3-6-29）： 螺釘1（TORX 20）；轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩2。 圖3-6-28 拆轉(zhuǎn)向盤(pán) 圖3-6-29 拆轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩 拆卸（圖3-6-30）： 固定螺釘3； 下裝飾板（4）。 斷開(kāi)插接器5。 斷開(kāi)（圖3-6-31）： 插接器6；轉(zhuǎn)向盤(pán)下的3個(gè)開(kāi)關(guān)插接器。 圖3-6-30 拆下裝飾板 圖3-6-31 拆接插器 拆卸（圖3-6-32）： 轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)固定螺栓9； 螺栓8； 螺母7； 轉(zhuǎn)向柱。 2、安裝 安裝： 轉(zhuǎn)向柱； 螺母7； 螺栓8； 擰緊螺母7及螺栓8至4010Nm。 將下轉(zhuǎn)向柱夾進(jìn)轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)。注意：將下轉(zhuǎn)向柱的防錯(cuò)塊a與萬(wàn)向節(jié)無(wú)槽面b對(duì)齊，見(jiàn)圖3-6-33。圖3-6-32 拆轉(zhuǎn)向柱 圖3-6-33 安裝轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)擰緊轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)螺栓9至233Nm。 連接： 轉(zhuǎn)向盤(pán)下3個(gè)開(kāi)關(guān)插接器； 插接器6； 插接器5。 安裝： 下裝飾板4； 轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩2。 安裝上轉(zhuǎn)向盤(pán)，將車(chē)輪對(duì)正。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向盤(pán)，使幅條對(duì)正。 擰緊轉(zhuǎn)向盤(pán)的中央螺栓2至336Nm，重新裝上收放機(jī)控制插接器1。連接并固定好轉(zhuǎn)向盤(pán)上的安全氣囊，接上蓄電池負(fù)極。 （六）轉(zhuǎn)向防盜鎖的拆裝 1、拆卸 斷開(kāi)蓄電池正極。 拆卸（見(jiàn)圖3-6-34）： 固定螺釘（1）（TORX 20）； 轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩（2）； 熔斷絲盒蓋（3）； 螺釘（4）； 下裝飾板（5）。斷開(kāi)（見(jiàn)圖3-6-35）： 圖3-6-34 拆下裝飾板 圖3-6-35 拆接插器 插接器6； 插接器7； 插接器8。 解開(kāi)并取下保護(hù)墊9。 拆下螺釘10（TORX 20）。將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到標(biāo)記“a”處（在A與M之間）。 按下銷(xiāo)子“b”取出轉(zhuǎn)向防盜鎖11，見(jiàn)圖3-6-36。 圖3-6-36 拆防盜鎖 2、安裝 放人防盜鎖11并壓人凸銷(xiāo)。 檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)是否能鎖死。 裝上螺釘10。 裝上保護(hù)墊9。 接上并卡好插接器8、7、6。 安裝： 下裝飾板5； 固定螺釘4； 熔斷絲盒蓋板3； 轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩2； 固定螺釘1。 接上蓄電池正極。 （七）組合開(kāi)關(guān)的拆裝 1、拆卸 斷開(kāi)蓄電池正極，拆下轉(zhuǎn)向盤(pán) 拆卸（圖3-6-37）： 螺釘（1）（TORX 20）； 轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩（2）； 安全氣囊引爆點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)接頭（見(jiàn)相應(yīng)操作）。 斷開(kāi)轉(zhuǎn)向盤(pán)下組合開(kāi)關(guān)插接器。拆卸（圖3-6-38）： 圖3-6-37 拆轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩 圖3-6-38 拆組合開(kāi)關(guān) 3個(gè)螺釘3； 組合開(kāi)關(guān)4。 2、安裝 安裝：組合開(kāi)關(guān)4； 3個(gè)螺釘3。 接上轉(zhuǎn)向盤(pán)下面的組合開(kāi)關(guān)插接器。 重新裝上： 安全氣囊引爆點(diǎn)火開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)接頭（見(jiàn)相應(yīng)操作）； 轉(zhuǎn)向柱護(hù)罩2； 2個(gè)螺釘1（TORX 20）； 轉(zhuǎn)向盤(pán)（見(jiàn)相應(yīng)操作）。 接上蓄電池正極。 （八）助力轉(zhuǎn)向泵的拆裝 1、拆卸 拆下附件驅(qū)動(dòng)皮帶，排空轉(zhuǎn)向油管內(nèi)的油液。 利用FACOM DMl9扳手，松開(kāi)接頭1，拆下螺母5，移開(kāi)玻璃清洗液罐的加注口4，見(jiàn)圖3-6-39。 拆下（圖3-6-40）： 螺栓6； 螺栓7及9。拆下油管8，堵上油孔，拆下助力轉(zhuǎn)向油泵。 圖3-6-39 拆助力轉(zhuǎn)向油管 圖3-6-40 拆助力轉(zhuǎn)向泵 2、安裝 安裝助力轉(zhuǎn)向油泵，裝上油管8。 裝上： 螺栓9、7、6，擰緊至233Nm； 螺栓2，擰緊至205Nm； 螺栓5，擰緊至205Nm； 螺栓1，擰緊至205Nm。 添加助力轉(zhuǎn)向油并排氣。 （九）助力轉(zhuǎn)向器的修復(fù)1、需制作工具（圖3-6-41、圖3-6-42）圖3-6-41 分離管3C=402mm；A=25mm；B=2