2020年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》強(qiáng)化訓(xùn)練試題B卷 附解析.doc

2020年安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)強(qiáng)化訓(xùn)練試題B卷 附解析考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿(mǎn)分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線(xiàn)內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。姓名：_考號(hào)：_ 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、在機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安裝中，車(chē)間中設(shè)備的合理布局可以減少事故發(fā)生。車(chē)間布局應(yīng)考慮的因素是（ ）A、照明、空間、管線(xiàn)布置、維護(hù)時(shí)的出入安全B、預(yù)防電器危害、空間、維護(hù)時(shí)的出人安全、管線(xiàn)布置C、預(yù)防電器危害、照明、空間、降低故障率D、空間、管線(xiàn)布置、照明、降低故障率2、水在鍋爐管道中流動(dòng)時(shí)，因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是（ ）A、水擊事故B、汽水共騰事故C、爆管事故D、水蒸汽爆炸事故3、消防應(yīng)急燈具的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間應(yīng)不大于（ ）s。A、15B、5C、25D、0254、下列塌方事故中，屬于坍塌類(lèi)的是（）A、開(kāi)挖高大建筑物地基時(shí)造成的土石塌方B、車(chē)輛失控撞擊造成的建筑物塌方C、煙花爆竹爆炸引起的庫(kù)房建筑物塌方D、礦山地下開(kāi)采時(shí)發(fā)生的頂板塌方5、火炸藥在外界作用下引起燃燒和爆炸的難易程度稱(chēng)為火炸藥的感度?；鹫ㄋ幱懈鞣N不同的感度。下列各種感度中，不屬于火炸藥感度的是（ ）A、熱感度B、聲感度C、機(jī)械感度D、電感度6、機(jī)械制造場(chǎng)所工件、物料擺放不得超高。在垛底與垛高之比為l：2的前提下，垛高不應(yīng)超出（ ）m（單位超高除外）A、2.0B、4.0C、3.0D、5.07、沖壓作業(yè)有多種安全技術(shù)措施。其中，機(jī)械防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便，但存在某些足，如對(duì)作業(yè)影響較大，應(yīng)用有一定局限性等。下列裝置中，不屬于機(jī)械防護(hù)類(lèi)型的是（ ）A、推手式保護(hù)裝置B、擺桿護(hù)手裝置C、雙手按鈕式保護(hù)裝置D、拉手安全裝置8、進(jìn)行職業(yè)危害日常檢測(cè)時(shí)，可采樣（ ）個(gè)工作班。A、1B、2C、3D、49、煙火藥制造過(guò)程中的防火防爆措施中，煙火藥的配制和混合時(shí)要嚴(yán)把（）三道關(guān)口。A、領(lǐng)藥、稱(chēng)藥、混藥B、領(lǐng)藥、裝藥、筑藥C、領(lǐng)藥、裝藥、運(yùn)藥D、領(lǐng)藥、混藥、裝藥10、根據(jù)人機(jī)特性和人機(jī)功能合理分配的原則，適合于機(jī)器做的是（）工作。A、快速、高可靠性、高精度的B、單調(diào)、復(fù)雜、決策性的C、持久、笨重、維修性的D、環(huán)境條件差、規(guī)律性、創(chuàng)造性的11、煙花爆竹工廠(chǎng)安全距離是指危險(xiǎn)建筑物與周?chē)ㄖ镏g的最小容許距離,設(shè)計(jì)安全距離時(shí)要使用“計(jì)算藥量”的參數(shù)。下列關(guān)于確定計(jì)算藥量的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、停滯藥量是暫時(shí)擱置時(shí)，允許存放的最小藥量B、抗爆間室的危險(xiǎn)品藥量可不計(jì)入危險(xiǎn)性建筑物的計(jì)算藥量C、防護(hù)屏障內(nèi)的化學(xué)品藥量不應(yīng)計(jì)入該屏障內(nèi)的危險(xiǎn)性建筑物的計(jì)算藥量D、廠(chǎng)房?jī)?nèi)采取了分隔防護(hù)措施，相互間不會(huì)引起同時(shí)爆炸或燃燒的藥量可分別計(jì)算，取最大值12、剛從車(chē)削下來(lái)的切削有較高的溫度，可以達(dá)到（ ）A、400500度B、500600度C、600700度13、設(shè)備的防觸電保護(hù)依靠安全特低電壓（SE1V）供電，且設(shè)備內(nèi)可能出現(xiàn)的電壓不會(huì)高于安全電壓限值的是（ ）設(shè)備。A、0I類(lèi)B、類(lèi)C、類(lèi)D、0類(lèi)14、粉塵溶解度大小與對(duì)人危害程度的關(guān)系，因粉塵作用性質(zhì)不同而異，主要呈（ ）的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）；主要呈（ ）的粉塵，隨溶解度的增加其危害作用（ ）A、化學(xué)毒副作用，減弱；致纖維化作用，減弱B、化學(xué)毒副作用，增強(qiáng)；機(jī)械刺激作用，減弱C、致纖維化作用，減弱；機(jī)械刺激作用，增強(qiáng)D、致纖維化作用，增強(qiáng)；化學(xué)毒副作用，增強(qiáng)15、生產(chǎn)過(guò)程的（ ）是解決毒物危害的根本途徑。A、密閉化、自動(dòng)化B、自動(dòng)化、機(jī)械化C、機(jī)械化、密閉化D、自動(dòng)化、系統(tǒng)化16、鍛壓機(jī)械的電動(dòng)起動(dòng)裝置的按鈕盒，其按鈕上需要標(biāo)有起動(dòng)、停車(chē)等字樣。停車(chē)按鈕為（ ）色，其位置比起動(dòng)按鈕高（ ）A、黃，810mmB、紅，810mmC、黃，1012mmD、紅，1012mm17、建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，進(jìn)行人功作業(yè)拆除除建筑墻體時(shí)，嚴(yán)禁采用掏掘或（ ）的方法。A、剔鑿B、氣焊C、剪切D、推到18、建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于（ ）m.A、5B、10C、15D、2019、機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安全裝置包括本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器安全防護(hù)裝置等項(xiàng)技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)又包含若干項(xiàng)安全措施。設(shè)計(jì)中把機(jī)器的危險(xiǎn)部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于（ ）技術(shù)。A、失效安全B、定位安全C、機(jī)器布置D、機(jī)器安全防護(hù)裝置20、宋體民用爆破器材工程設(shè)計(jì)安全規(guī)范（GB500802007）規(guī)定，生產(chǎn)場(chǎng)所應(yīng)急照明照度標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于該場(chǎng)所一般照明照度標(biāo)準(zhǔn)的（ ）A、5%B、10%C、20%D、25%21、在機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)中，人在系統(tǒng)中主要充當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程的（ ）A、操作者B、控制者C、控制者和監(jiān)督者D、操作者和控制者22、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，下列設(shè)備中，屬于特種設(shè)備的是（ ）A、挖掘機(jī)B、犬型車(chē)床C、鐵路機(jī)車(chē)D、汽車(chē)起重機(jī)23、易熔塞屬于“熔化型”安全泄防裝置，它的動(dòng)作取決于容器壁的（ ），主要用于（ ）壓的（ ）型壓力容器。A、厚度超高大B、強(qiáng)度中、低大C、溫度中、低小D、材料超高小24、鐵路線(xiàn)間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線(xiàn)路中心線(xiàn)間的標(biāo)準(zhǔn)距離，線(xiàn)間最小距離的基本規(guī)定為：線(xiàn)路允許速度不超過(guò)140kmh的區(qū)段，區(qū)間雙線(xiàn)為4000mm，站內(nèi)正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)與相鄰線(xiàn)間距為（ ）mm。A、4500B、5000C、5500D、600025、宋體下列不屬于第三類(lèi)壓力容器的是（ ）A、中壓管殼式余熱鍋爐B、移動(dòng)式壓力容器C、低壓搪玻璃壓力容器D、低溫液體儲(chǔ)存容器（容積大于5m3）26、機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件中規(guī)定，救護(hù)車(chē)的車(chē)身應(yīng)為白色，標(biāo)志燈具為（ ）A、紅色回轉(zhuǎn)式B、藍(lán)色回轉(zhuǎn)式C、紫色回轉(zhuǎn)式D、紅褐色回轉(zhuǎn)式27、檢修人員接近產(chǎn)品故障部位進(jìn)行檢查、修理操作、插入工具和更換零件等維修作業(yè)的難易程度稱(chēng)為（ ）A、維修性B、可達(dá)性C、互換性D、有效性28、粉塵分散度與發(fā)生塵肺病密切相關(guān)，直徑小于（ ）的粉塵易于到達(dá)呼吸器官的深部。A、5mB、10mC、15mD、25m29、下列關(guān)于減少反應(yīng)時(shí)間的途徑的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A、合理選擇感知類(lèi)型B、按人機(jī)工程學(xué)原則設(shè)計(jì)機(jī)器C、通過(guò)訓(xùn)練提高人的反應(yīng)速度D、作業(yè)者應(yīng)采取主動(dòng)體位30、對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)排出氣體的凈化，洗滌法是一種常用的凈化方法，下列氣體中不適宜用洗滌法的是（ ）A、COB、SO2C、HFD、CO231、起重機(jī)械重物失落事故主要發(fā)生在起重卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)中，如脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤。下列狀況中，可能造成重物失落事故的是（ ）A、鋼絲繩在卷筒上的余繩為l圈B、有下降限位保護(hù)C、吊裝繩夾角小于l20。D、鋼絲繩在卷筒上用壓板固定32、火災(zāi)燃燒方式是通風(fēng)控制火災(zāi)，火勢(shì)的大小由建筑物的通風(fēng)情況決定的階段是建筑火災(zāi)發(fā)展的（ ）A、初起期B、發(fā)展期C、最盛期D、熄滅期33、一般熔斷元件額定工作電流應(yīng)不大于導(dǎo)線(xiàn)允許載流量的（ ）倍。A、3.5B、2.5C、2D、1.534、宋體固體有機(jī)物質(zhì)燃燒的火災(zāi)為（ ）類(lèi)火災(zāi)。A、AB、BC、CD、D35、偵查中發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)人員應(yīng)及時(shí)搶救，為其佩戴（ ）呼吸器。A、安全眼鏡B、自救器C、隔絕式自救器D、呼吸器36、鑄造車(chē)間的廠(chǎng)房建筑設(shè)計(jì)應(yīng)符合專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。下列有關(guān)鑄造車(chē)間建筑要求的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（ ）A、熔化、澆鑄區(qū)不得設(shè)置任何天窗B、鑄造車(chē)間應(yīng)建在廠(chǎng)區(qū)中不釋放有害物質(zhì)的生產(chǎn)建筑物的下風(fēng)側(cè)C、廠(chǎng)房平面布置在滿(mǎn)足產(chǎn)量和工藝流程的前提下應(yīng)綜合考慮建筑結(jié)構(gòu)和防塵等要求。D、鑄造車(chē)間除設(shè)計(jì)有局部通風(fēng)裝置外，還應(yīng)利用天窗排風(fēng)設(shè)置屋頂通風(fēng)器37、可燃性粉塵與空氣混合物的溫度降低，其爆炸危險(xiǎn)性（ ）A、增大B、減小C、不變D、不一定38、鐵路運(yùn)行機(jī)車(chē)上必須安裝的“三項(xiàng)設(shè)備”是指（）A、照明設(shè)備、機(jī)車(chē)信號(hào)、報(bào)警信號(hào)B、列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)、通風(fēng)設(shè)備、機(jī)車(chē)信號(hào)C、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、通風(fēng)設(shè)備、照明設(shè)備D、機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置39、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車(chē)車(chē)輛配件脫落，線(xiàn)路及道岔限度超標(biāo)，線(xiàn)路斷軌、脹軌，車(chē)輛裝載貨物超限或墜落以及（ ）等。A、線(xiàn)路上有異物侵限B、司機(jī)未按信號(hào)行車(chē)C、車(chē)站值班員不合理的進(jìn)路安排D、道岔開(kāi)啟不當(dāng)40、本質(zhì)安全是通過(guò)機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來(lái)消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全方法。下列不屬于采用本質(zhì)安全技術(shù)的措施是（ ）A、避免銳邊、尖角和凸出部分B、保證足夠的安全系數(shù)C、采用本質(zhì)安全工藝過(guò)程和動(dòng)力源D、確定有關(guān)物理量的限值41、絕緣是預(yù)防直接接觸電擊的基本措施之一，必須定期檢查電氣設(shè)備的絕緣狀態(tài)并測(cè)量絕緣電阻。電氣設(shè)備的絕緣電阻除必須符合專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，還必須保證在任何情況下均不得低于（ ）A、每伏工作電壓100QB、每伏工作電壓1000QC、每伏工作電壓10kQD、每伏工作電壓1MQ42、在產(chǎn)品失效過(guò)程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是（ ）A、早期故障期B、晚期故障期C、偶發(fā)故障期D、磨損故障期43、解決生產(chǎn)性毒物危害的最有效途徑是（ ）A、加強(qiáng)通風(fēng)措施B、生產(chǎn)過(guò)程的密閉化、自動(dòng)化C、作業(yè)人員佩戴防毒面具D、加強(qiáng)健康監(jiān)護(hù)44、氫氰酸的主要危害在于其（ ）A、燃燒爆炸危險(xiǎn)B、毒性C、放射性D、腐蝕性45、在礦山開(kāi)采行業(yè)，采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段下列選項(xiàng)中，投資較低且效果可靠的技術(shù)措施是（ ）A、生產(chǎn)過(guò)程密閉化B、生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化C、濕式作業(yè)D、個(gè)體防護(hù)46、辦理危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證的程序包括申請(qǐng)；經(jīng)審查；審查；申請(qǐng)人憑化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證向工商行政管理部門(mén)辦理登記注冊(cè)手續(xù)，下列順序正確的是（ ）A、B、C、D、47、關(guān)于變配電站的設(shè)置，下列說(shuō)法中，正確的是（）A、地下變壓器室的門(mén)應(yīng)為防火門(mén)B、地下變配電站可裝設(shè)油浸式變壓器C、柱上可安裝800kVA的電力變壓器D、柱上變壓器的底部距地面高度不應(yīng)小于1m48、下列有關(guān)機(jī)械振動(dòng)監(jiān)測(cè)與診斷技術(shù)的說(shuō)法中，正確的是（）A、監(jiān)測(cè)振動(dòng)信號(hào)時(shí)，傳感器應(yīng)安裝在診斷對(duì)象的振動(dòng)敏感點(diǎn)或離核心部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)B、振動(dòng)信號(hào)一般用溫度、頻率傳感器來(lái)測(cè)量C、目前國(guó)內(nèi)已提出了統(tǒng)一的故障判別標(biāo)準(zhǔn)及故障診斷模式D、振動(dòng)頻率范圍可分工頻振動(dòng)和低頻振動(dòng)49、以下說(shuō)法正確的是（ ）A、輪直徑的大小對(duì)鋼絲繩的壽命沒(méi)有影響B(tài)、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的滑輪常采用灰鑄鐵、鑄鋼C、重機(jī)起升機(jī)構(gòu)使用滑輪的目的就是為了省力D、輪出現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)后再使用50、在生產(chǎn)中，由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲，稱(chēng)為生產(chǎn)性噪聲。生產(chǎn)性噪聲一般可分為機(jī)械性噪聲、空氣動(dòng)力性噪聲和電磁性噪聲三類(lèi)。下列設(shè)備產(chǎn)生的噪聲中，屬于空氣動(dòng)力性噪聲的是（ ）A、球磨機(jī)B、汽輪機(jī)C、沖壓機(jī)D、砂輪機(jī)51、下列選項(xiàng)中，關(guān)于視覺(jué)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律有誤的是（ ）A、眼睛的水平運(yùn)動(dòng)比垂直運(yùn)動(dòng)快B、視線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的順序習(xí)慣于從右到左，從上到下，順時(shí)針進(jìn)行C、對(duì)物體尺寸和比例的估計(jì)，水平方向比垂直方向準(zhǔn)確、迅速、且不易疲勞D、人眼視覺(jué)的暫停時(shí)間平均需要0.17s52、產(chǎn)生靜電的方式有很多，當(dāng)帶電霧滴或粉塵撞擊導(dǎo)體時(shí)，會(huì)產(chǎn)生靜電，這種靜電產(chǎn)生的方式屬于（ ）A、接觸一分離起電B、破斷起電C、感應(yīng)起電D、電荷遷移53、宋體爆炸現(xiàn)象的最主要特征是什么?（ ）A、溫度升高B、壓力急劇升高C、周?chē)橘|(zhì)振動(dòng)D、發(fā)光發(fā)熱54、在工業(yè)生產(chǎn)和科研等活動(dòng)中，要求安全監(jiān)察員具有敏銳的（ ），善于及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的不安全因素和潛在的事故隱患，以便采取相應(yīng)措施減少或避免事故發(fā)生。A、觀(guān)察力B、注意力C、記憶力D、操作能力55、級(jí)建筑物應(yīng)單人單棟使用。A、AlB、A2C、A3D、C56、粉塵的（ ）、（ ）、（ ）是直接決定粉塵對(duì)人體危害性質(zhì)和嚴(yán)重程度的重要因素。A、化學(xué)成分；濃度；接觸時(shí)間B、化學(xué)成分；硬度；接觸時(shí)間C、分散度；濃度；硬度D、分散度；硬度；接觸時(shí)間57、當(dāng)?shù)V井下含氧量減少至（ ）以下時(shí)，就可能發(fā)生窒息死亡事故。A、20B、15C、1258、不屬于設(shè)備操作人員要做到“潤(rùn)滑五定”內(nèi)容的選項(xiàng)是：（ ）A、定設(shè)備B、定時(shí)C、定質(zhì)D、定量59、汽車(chē)起重機(jī)有前方、后方和兩側(cè)方等四個(gè)區(qū)位。汽車(chē)起重機(jī)的穩(wěn)定性一般情況是側(cè)方比前方（ ）、后方比側(cè)方（ ），盡量不要在（ ）方進(jìn)行起重作業(yè)。A、差，差，后B、好，好，前C、差，好，側(cè)D、好，差，后60、容器在正常操作時(shí)，在相應(yīng)設(shè)計(jì)壓力下，殼壁或元件金屬可能達(dá)到的最高或最低溫度是（ ）A、設(shè)計(jì)溫度B、金屬溫度C、殼壁溫度D、工作溫度61、宋體在木材加工的諸多危險(xiǎn)因素中，木料反彈的危險(xiǎn)性大，發(fā)生概率高，下列木材加工安全防護(hù)的措施中，不適于防止木料反彈的是（ ）A、采用安全送料裝置B、裝設(shè)鋸盤(pán)制動(dòng)控制器C、設(shè)置防反彈安全屏護(hù)裝置D、設(shè)置分離刀62、氧氣瓶充裝時(shí)，充裝人員的手套、服裝、工具等均不得沾有（ ）A、水泥B、水C、油脂D、石粉63、礦井中的（ ）、老塘風(fēng)和不符合規(guī)程的下行風(fēng)、循環(huán)風(fēng)和擴(kuò)散風(fēng)等部是不合理的通風(fēng)。A、自然風(fēng)B、主流風(fēng)C、串聯(lián)風(fēng)64、宋體道路運(yùn)輸車(chē)輛的行駛安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性主動(dòng)安全性指車(chē)輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車(chē)輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操作穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和（ ）等因素有關(guān)。A、燈光B、安全帶C、安全門(mén)D、滅火器65、下列關(guān)于粉塵爆炸的描述，錯(cuò)誤的是（ ）A、粉塵爆炸速度或者爆炸壓力上升速度比爆炸氣體小，但燃燒時(shí)間長(zhǎng)，產(chǎn)生能量大，破壞程度大B、爆炸感應(yīng)期較長(zhǎng)C、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性D、粒度對(duì)粉塵爆炸壓力上升速率的影響比粉塵爆炸壓力小66、某化工機(jī)械廠(chǎng)封頭沖壓成形車(chē)間噪聲危害嚴(yán)重?？刂拼嗽肼曌钣行У拇胧┦牵ǎ〢、為工人配發(fā)耳塞B、崗位工人半年一換崗C、改錘擊成形為液壓成形D、采取隔聲措施67、合理使用評(píng)價(jià)是指根據(jù)合理的失效準(zhǔn)則，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)帶超標(biāo)缺陷的壓力容器進(jìn)行符合使用條件的（）評(píng)定。A、合理性B、完整性C、適用性D、安全性68、鍋爐蒸發(fā)表面（水面）汽水共同升起，產(chǎn)生大量泡沫并上下波動(dòng)翻騰的現(xiàn)象叫做（ ）A、汽水共騰B、鍋爐爆炸C、缺水事故D、滿(mǎn)水事故69、對(duì)紅外線(xiàn)輻射，應(yīng)重點(diǎn)防護(hù)的人體部位是（）A、脾臟和眼睛B、肺部和眼睛C、眼部和皮膚D、心臟和皮膚70、某石油化工廠(chǎng)氣體分離裝置丙烷管線(xiàn)泄漏發(fā)生火災(zāi)，消防人員接警后迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)撲救，下列關(guān)于該火災(zāi)撲救措施的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、切斷泄漏源之前要保持穩(wěn)定燃燒B、為防止更大損失迅速撲滅火焰C、撲救過(guò)程盡量使用低壓水流D、撲救前應(yīng)首先采用沙土覆蓋 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、在衛(wèi)生學(xué)上，常用的粉塵理化性質(zhì)包括粉塵的（ ）等。A、物理成分B、分散度C、溶解度D、形狀和硬度E、荷電性和爆炸性2、下面哪些形式是人機(jī)系統(tǒng)的基本形式（ ）A、人作為勞動(dòng)者的人機(jī)結(jié)合形式B、人作為購(gòu)買(mǎi)者的人機(jī)結(jié)合形式C、人作為監(jiān)視者的人機(jī)結(jié)合形式D、人作為控制者的人機(jī)結(jié)合形式E、人作為消費(fèi)人機(jī)結(jié)合形式3、宋體本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)定功能的設(shè)計(jì)和制造，不需要采取其他安全防護(hù)措施，就可以在預(yù)定條件下執(zhí)行機(jī)械的預(yù)定功能時(shí)滿(mǎn)足機(jī)械自身的安全要求。包括（ ）A、避免銳邊、尖角和凸出部分B、保證足夠安全距離C、確定有關(guān)物理量的限值D、使用本質(zhì)安全工藝過(guò)程和動(dòng)力源E、履行安全人機(jī)工程學(xué)原則4、道路幾何線(xiàn)形要素的構(gòu)成是否合理，線(xiàn)形組合是否協(xié)調(diào)，對(duì)道路交通安全有很大的影響。道路幾何線(xiàn)形要素主要有（ ）A、平曲線(xiàn)B、豎曲線(xiàn)C、坡度D、線(xiàn)形組合E、車(chē)道寬度5、建筑施工傷亡事故的危險(xiǎn)源主要有（ ）A、操作不當(dāng)B、高處墜落C、物體打擊D、觸電E、機(jī)械傷害6、影響道路交通安全的因素包括人、車(chē)、道路和環(huán)境因素四大類(lèi)。下列因素中，屬于道路因素的有（ ）A、路面B、視距C、線(xiàn)形D、安全設(shè)施E、氣象7、沖壓設(shè)備的安全裝置形式較多，按結(jié)構(gòu)分為（ ）等。A、機(jī)械式防護(hù)裝置B、液壓式防護(hù)裝置C、按鈕式保護(hù)裝置D、光電式保護(hù)裝置E、感應(yīng)式保護(hù)裝置8、礦用井下敷設(shè)電纜應(yīng)遵守（ ）規(guī)定。A、在總回風(fēng)巷和專(zhuān)用回風(fēng)巷中不應(yīng)敷設(shè)電纜B、沿鉆孔敷設(shè)的電纜必須綁緊在鋼絲繩上，鉆孔必須加裝套管C、電纜應(yīng)懸掛在風(fēng)管或水管上D、盤(pán)圈或8字形的電纜不得帶電，但給采掘機(jī)組供電的電纜不受此限E、高、低壓電力電纜敷設(shè)在巷道同一側(cè)時(shí)，高、低壓電纜之間的距離應(yīng)大于0、1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50mm9、下面哪些是行為科學(xué)中定義的控制人的認(rèn)知偏差的技巧，（ ）A、第一印象作用，優(yōu)先效應(yīng)B、引誘，獎(jiǎng)勵(lì)C、提拔，懲罰D、后因效應(yīng)，暈輪效應(yīng)E、定型作用10、下列物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)，可以用水撲滅的有（ ）A、金屬鈉B、電石C、帶電的電纜D、煤炭E、木材11、宋體生產(chǎn)性有害因素，主要有（ ）A、生產(chǎn)性毒物B、生產(chǎn)性污水C、生產(chǎn)性粉塵D、生產(chǎn)性噪聲12、在木材加工過(guò)程中，刀軸轉(zhuǎn)動(dòng)的自動(dòng)化水平低，存在較多危險(xiǎn)因素。下列關(guān)于安全技術(shù)措施的說(shuō)法中，正確的有（ ）A、木工機(jī)械的刀軸與電器應(yīng)有安全聯(lián)控裝置B、圓鋸機(jī)上應(yīng)安裝分離刀和活動(dòng)防護(hù)罩C、刨床采用開(kāi)有小孔的定位墊片降低噪聲D、手壓平刨刀軸必須使用方刀軸E、帶鋸機(jī)應(yīng)裝設(shè)鋸盤(pán)制動(dòng)控制器13、接發(fā)列車(chē)應(yīng)遵守的原則正確的是（ ）A、客運(yùn)列車(chē)，應(yīng)接入固定線(xiàn)路B、掛有超限貨物車(chē)輛的列車(chē)，應(yīng)接入預(yù)備線(xiàn)路C、特快旅客列車(chē)應(yīng)在正線(xiàn)通過(guò)D、其他通過(guò)列車(chē)原則上應(yīng)在岔線(xiàn)上通過(guò)E、接車(chē)及特快旅客旅客列車(chē)變更進(jìn)路時(shí)必須經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)14、謦塑零開(kāi)門(mén)式壓力容器的工作特點(diǎn)