大學(xué)生交通安全常識(shí).doc

一、大學(xué)生交通安全的概念與交通事故的危害交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。大學(xué)生交通安全是指大學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全問(wèn)題,也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì)造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程，甚至生命。據(jù)上海市交通巡警總隊(duì)事故防范處統(tǒng)計(jì)，2001年上海市大學(xué)生發(fā)生道路交通事故300起，死亡4人，傷220人。 二、大學(xué)校園易發(fā)生交通事故的主要原因隨著高校改革的不斷深入，高校與社會(huì)的交流越來(lái)越頻繁，使校園內(nèi)人流量、車流量急劇增加。許多高校教師擁有私家轎車已不算希奇，摩托車更是普遍，學(xué)生騎自行車的很多，開汽車上學(xué)也已不再是新聞了。校園道路建設(shè)、校園交通管理滯后于高校的發(fā)展，一般校園道路都比較狹窄，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專職交通管理人員管理；校園內(nèi)人員居住集中，上、下課時(shí)容易形成人流高峰等等原因，致使高校的交通環(huán)境日益復(fù)雜，交通事故經(jīng)常發(fā)生。 轉(zhuǎn)自汽車連論壇 / 三、大學(xué)生交通安全事故的主要表現(xiàn)形式 1、校園內(nèi)易發(fā)生的交通事故校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要原因是思想麻痹和安全意識(shí)淡薄許多大學(xué)生剛剛離開父母和家庭，缺乏社會(huì)生活經(jīng)驗(yàn)，頭腦里交通安全意識(shí)比較淡薄，同時(shí)有的同學(xué)在思想上還存在校園內(nèi)騎車和行走肯定比公路上安全的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，一旦遇到意外，發(fā)生交通事故就在所難免。校園內(nèi)發(fā)生交通事故的主要形式有以下幾種： （1）注意力不集中。這是最主要的形式，表現(xiàn)為行人在走路時(shí)邊走路邊看書邊聽音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。例1：廣東某高校李某，雖然是個(gè)近視眼，可他卻最喜歡戴著耳塞邊聽音樂(lè)邊走路邊看書，有時(shí)候車到了他跟前才發(fā)覺(jué)。同學(xué)提醒他要注意，他卻當(dāng)作耳邊風(fēng)。2001年11月的一天下午，他跟往常一樣一邊聽著音樂(lè)、看著書回宿舍，經(jīng)過(guò)一個(gè)是十字路口時(shí)，一輛桑塔納轎車從他左側(cè)開過(guò)來(lái)，汽車?guó)Q笛，他絲毫沒(méi)有避讓的意思，結(jié)果汽車剎車不及將他撞倒，幸好車速不是太快，否則性命難保。 （2）在路上進(jìn)行球類活動(dòng)。大學(xué)生精力旺盛、活潑好動(dòng)，即使在路上行走也是蹦蹦跳跳、嬉戲打鬧，甚至有時(shí)還在路上進(jìn)行球類活動(dòng)，更是增加了發(fā)生事故的危險(xiǎn)。例2：如2000年5月，上海某高校兩位男同學(xué)在操場(chǎng)踢完足球后，在回寢室的路上還余興未盡，在路上相互邊跑邊傳球，此時(shí)身后正好駛來(lái)一輛兩輪摩托車，駕駛員躲閃不及撞上了其中的一位，駕駛員方向把握不穩(wěn)，那位學(xué)生被撞成右小腿骨折。 2、校園外常見的交通事故 轉(zhuǎn)自汽車連論壇 / （1）行走時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生余暇空閑時(shí)購(gòu)物、觀光、訪友要到市區(qū)活動(dòng)，這些地方車流量大，行人多，各種交通標(biāo)志眼花繚亂，與校園相比交通狀況更加復(fù)雜，若缺乏通行經(jīng)驗(yàn)發(fā)生交通事故的概率很高。難怪上海一所著名大學(xué)的校長(zhǎng)說(shuō)：“在各個(gè)大學(xué)中普遍存在這樣一種情況，少數(shù)學(xué)生書讀得越多，越不會(huì)走路，遵守交通規(guī)則的意識(shí)越淡薄，不僅在校園里亂騎車、亂停車，在馬路上違反交通規(guī)則也時(shí)有發(fā)生?！崩?：1999年10月，南京某重點(diǎn)大學(xué)一位男生丁某，雙休日與幾個(gè)同學(xué)上街。街上車輛川流不息，行人熙熙攘攘，不一會(huì)兒丁某與同學(xué)掉了隊(duì)。正當(dāng)他著急四處張望時(shí)，同學(xué)在馬路對(duì)面大聲叫丁某的名字，他就慌忙朝馬路對(duì)面跑過(guò)去，此時(shí)一輛大卡車正飛馳而來(lái)，將其撞倒并從他身上碾壓過(guò)去，為此丁某付出了生命的代價(jià)。 （2）乘坐交通工具時(shí)發(fā)生交通事故。大學(xué)生離校、返校，外出旅游、社會(huì)實(shí)踐，尋找工作等都要乘坐各種長(zhǎng)途或短途的交通工具。全國(guó)各地高校大學(xué)生因乘坐交通工具發(fā)生交通事故的情況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)甚至造成群體性傷亡，教訓(xùn)十分慘重。例5：1994年7月，湖北某高校學(xué)生放暑假后，七位老鄉(xiāng)邀好一起乘一輛車回家。途中要經(jīng)過(guò)一個(gè)汽渡碼頭，按安全管理規(guī)定汽車過(guò)汽渡，乘客必須下車。但乘客認(rèn)為上車下車麻煩，就沒(méi)有下來(lái)，司機(jī)見他們都不想下來(lái)也沒(méi)有再堅(jiān)持。汽渡船離岸后，由于江面上風(fēng)大浪急，加上汽車手制動(dòng)不靈、車輪下又沒(méi)有塞三角枕木，停在尾部的汽車從汽渡船上滑入江中。車上45名乘客，25人死亡，3人下落不明，只有17人獲救，七位學(xué)生無(wú)一生還。 四、交通事故的預(yù)防 1、提高交通安全意識(shí)不管是校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡保作為一名在校大學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。 2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)除提高交通安全意識(shí)、掌握基本的交通安全常識(shí)外，還必須自覺(jué)遵守交通法規(guī)，才能保證安全。以下兩點(diǎn)是大家必須掌握并要在日常生活中嚴(yán)格遵守的。 （1）在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力，“眼觀六路，耳聽八方”；不與機(jī)動(dòng)車搶道，不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔，過(guò)街走人行橫道；不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險(xiǎn)”等標(biāo)志的地方。 轉(zhuǎn)自汽車連論壇 / （2）乘坐交通工具。乘坐市內(nèi)公共交通等車停穩(wěn)后，依次上車，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外；乘坐長(zhǎng)途客車、中巴車時(shí)不能貪圖便宜，乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因?yàn)檫@些車輛安全沒(méi)有保障。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時(shí)必須遵守車站、碼頭和機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。 五、發(fā)生交通事故的處理辦法 1、及時(shí)報(bào)案無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時(shí)報(bào)案，有利于事故的公正處理，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。 2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有保護(hù)好會(huì)給交通事故的處理帶來(lái)困難，造成“有理說(shuō)不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)常 3、控制肇事者若肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動(dòng)周圍的人幫忙控制，若實(shí)在無(wú)法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號(hào)等特征。 校園交通安全知識(shí)來(lái)源： 作者： 日期：2011-04-15我來(lái)說(shuō)兩句(0條)為避免在道路上活動(dòng)時(shí)發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失，必須遵守交通法規(guī)，安全地行車、走路。校園及周邊易發(fā)生交通事故，養(yǎng)成注意交通安全的好習(xí)慣很重要。.交通安全是指不發(fā)生交通事故或少發(fā)生交通事故的主觀條件，即指交通參與者要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，提高警惕，不因麻痹大意而發(fā)生交通事故。校園交通安全是指學(xué)生在校園內(nèi)和校園外的道路行走、乘坐交通工具時(shí)的人身安全。只要有行人、車輛、道路這三個(gè)交通安全要素存在，就有交通安全問(wèn)題，也許只是一個(gè)小小的意外，就會(huì)造成嚴(yán)重后果，斷送美好的前程，甚至生命。 一、校園及周邊易發(fā)生交通事故的主要原因1、校園內(nèi)的道路都比較狹窄、轉(zhuǎn)彎多，交叉路口沒(méi)有信號(hào)燈管制，也沒(méi)有專職交通管理人員管理。2、校園內(nèi)人口密集，上、下課時(shí)容易形成人流高峰，造成人車混行、人車爭(zhēng)道。3、校園一般都處于市區(qū)內(nèi)，進(jìn)出校園的大門多與市區(qū)內(nèi)的主要交通干道相通，學(xué)生進(jìn)出校園必須穿行馬路，而校門一帶往往缺乏必要的交通設(shè)施和有效的交通管理。4、行人和司機(jī)不遵守交通規(guī)則。表現(xiàn)為行人不按交通指令行走，有過(guò)街天橋的不走過(guò)街天橋，橫穿馬路；機(jī)動(dòng)車輛在校門附近不減速、不主動(dòng)避讓行人。5、多數(shù)學(xué)生在走路時(shí)注意力不集中。許多學(xué)生在走路時(shí)喜歡邊走路邊看書邊聽音樂(lè)，或者左顧右盼、心不在焉。二、安全提示（一）交通安全注意事項(xiàng)1、提高交通安全意識(shí)。不管是在校內(nèi)還是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意識(shí)淡薄。作為一名在校學(xué)生遵守交通法規(guī)是最起碼的要求。若沒(méi)有交通安全意識(shí)很容易帶來(lái)生命之憂。2、自覺(jué)遵守交通法規(guī)。在道路上行走，應(yīng)走人行道，無(wú)人行道時(shí)應(yīng)靠右邊行走。走路時(shí)要集中精力；不與機(jī)動(dòng)車搶道；不突然橫穿馬路、翻越護(hù)攔；過(guò)街走人行橫道，有過(guò)街天橋的一定要走天橋；不闖紅燈。（二）發(fā)生交通事故處理辦法1、及時(shí)報(bào)案。無(wú)論在校外還是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故，首先要及時(shí)報(bào)案，千萬(wàn)不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故除及時(shí)報(bào)案外，還應(yīng)該及時(shí)與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。事故現(xiàn)場(chǎng)的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)