支座墊石施工技術(shù)方案.doc

河南省許昌至登封高速公路許昌至禹州段第1合同段橋梁施工組織設(shè)計 河南省許昌至登封高速公路許昌至禹州段第1合同段支座墊石、擋塊及耳背墻施工技術(shù)方案岳陽市公路橋梁基建總公司許禹高速公路第1合同段項目經(jīng)理部二五年五月十九日第一部分 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計是根據(jù)業(yè)主頒發(fā)的河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段兩階段施工圖設(shè)計、河南省許昌登封高速公路許昌至禹州段工程項目第1合同段工程承包合同、有關(guān)技術(shù)規(guī)范，經(jīng)現(xiàn)場仔細踏勘，本著確保工程質(zhì)量優(yōu)良，加強科學管理的前提下，為組織連續(xù)均衡生產(chǎn)，縮短施工工期，并結(jié)合我經(jīng)理部具體情況來編制的。第二部分 施工組織設(shè)計一、工程施工質(zhì)量目標：確保全優(yōu)良工程，爭創(chuàng)精品工程。二、支座墊石、擋塊及耳背墻的施工技術(shù)方案（一）、施工準備1、生產(chǎn)前，結(jié)構(gòu)工程師、試驗工程師、質(zhì)檢工程師、施工員先熟悉圖紙，熟悉規(guī)范，了解現(xiàn)場工程地質(zhì)條件，認真做好生產(chǎn)前的各項準備工作。組織對生產(chǎn)小組的技術(shù)交底，提出用料計劃。 2、料場及材料的準備：抓緊進行材料料場的再證實及優(yōu)化和取樣檢測工作，并根據(jù)組織設(shè)計制定材料采購供應(yīng)計劃。 3、施工現(xiàn)場的建設(shè)：場地平整，部分場地硬化，搭好鋼筋加工棚，施工便道暢通，保證場地的水通、電通、路通，施工現(xiàn)場各種必要的機械設(shè)備都要安裝好，同時備好各種備用設(shè)備和材料，如：攪拌機、砼的原材料等，防止因意外事故發(fā)生而造成質(zhì)量問題。 （二）、支座墊石、擋塊及耳背墻施工蓋梁施工后，可進行支座墊石、擋塊及耳背墻施工，須先將鋼筋預(yù)埋件位置的砼鑿毛，使新舊砼能結(jié)合好，把蓋梁表面沖洗干凈。支座墊石的砼與蓋梁砼澆注一體，支座墊石是變厚度的，必須嚴格控制其位置和標高，且支座墊石頂面還要水平，平整。1、施工放樣支座墊石、擋塊及耳背墻壁施工前均采用先進的Topcon GTS-602型全站儀進行坐標定位和檢測。2、鋼筋、模板制作及安裝。1）鋼筋的端頭應(yīng)切得正直，表面不得有裂縫、結(jié)巴和折疊，鋼筋使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標志。鋼筋運輸過程中應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆放在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆放時應(yīng)墊高50cm以上并加遮蓋。鋼筋加工應(yīng)與地面隔離，鋼筋切斷前應(yīng)按設(shè)計圖紙尺寸進行配料，按設(shè)計及施工規(guī)范要求焊接和綁扎好，主鋼筋的連接采用電弧焊（搭焊接），鋼筋焊接應(yīng)符合規(guī)定要求，焊縫要飽滿，單面焊長度不小于10d，雙面焊長度不小于5d，鋼筋接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，在接頭長度區(qū)內(nèi)同一根鋼筋不得有兩個接頭，接頭長度區(qū)不得小于35d，且不得小于50cm；配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積在受拉區(qū)內(nèi)不得超過50%。2）支座墊石采用定型鋼模，擋塊及耳背墻模板采用標準大平面組合鋼模，模板在生產(chǎn)廠家定做，定型鋼模、組合鋼模的面積、強度、剛度、平整度應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準組合鋼模板技術(shù)規(guī)范，各種螺栓連接件應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準。3）模板安裝前，用全站儀放出各施工部位，鋼筋與模板安裝應(yīng)配合進行，影響鋼筋安裝的模板應(yīng)待鋼筋安裝后再安裝，在安裝橋臺背墻鋼筋時注意預(yù)埋搭板栓筋。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)接，避免引起模板變形。安裝模板時，應(yīng)防止模板移位和凸出，在模板外設(shè)立支撐固定，并在模板內(nèi)設(shè)立內(nèi)撐定位，模板表面平順，接縫嚴密。模板及鋼筋安裝完后，應(yīng)對模板的平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性及鋼筋的加工偏差、焊接及鋼筋的位置等進行檢查，并報監(jiān)理工程師驗收，簽認以后方可澆筑砼。簽認后若不立即進行砼澆筑，則對鋼筋進行覆蓋。鋼筋安裝時按設(shè)計墊好保護層的墊塊。3、混凝土澆筑1） 在砼澆筑前應(yīng)將模內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈，模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。2） 使用插入式振搗器進行振搗，振搗器插入砼時應(yīng)迅速，移動間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持50100mm的距離，插入下層砼50100mm；每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提起振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。3） 砼應(yīng)水平分層（每層不超過30cm）連續(xù)澆筑，在下層砼初凝前澆筑完上層砼，避免產(chǎn)生施工縫，若有為避免砼發(fā)生離析，可用溜槽。對于每一個振搗部位，必須振動到該部位砼密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。砼振搗要均勻、密集，避免漏振，防止產(chǎn)生汽泡眼、蜂窩和麻面。4） 砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間或能重塑的時間。5） 砼澆筑完成后，應(yīng)對砼的裸露面應(yīng)及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并拉毛。砼澆筑完畢后應(yīng)及時覆蓋養(yǎng)生，但在開始養(yǎng)生前，覆蓋物不得接觸砼面。6） 澆筑砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。7） 澆筑砼期間，應(yīng)填寫砼施工記錄。三、砼的拌和及運輸1、在施工前先測定砂、石含水量，確定施工配合比。根據(jù)施工配合比計算每盆料水泥、砂、碎、水的用量，并把數(shù)據(jù)輸入電腦，用電腦控制施工，嚴格控制原材料用量。2、砼拌和后，在拌和地點及澆筑地點都應(yīng)檢查砼的塌落度，嚴格控制砼塌落度，如砼運輸距離較遠或天氣較熱，考慮到水份蒸發(fā)，在拌和時宜取規(guī)范規(guī)定的下限值。3、混凝土嚴格按調(diào)度室的計劃和工程當時需用的數(shù)量拌和。已初凝的混凝土不得使用，不允許用加水或其他辦法變更混凝土的稠度。4、砼必須在集中拌和場生產(chǎn)，拌和場所有攪拌設(shè)備都將始終維持良好的狀況。5、在水泥和集料進拌和筒前，應(yīng)先加一部分拌和用水，并在攪拌的最初15s內(nèi)將水全部均勻注入筒中。筒的入口應(yīng)無材料積結(jié)，除非工程師另外同意，攪拌筒拌和的第一盤混凝土粗集料數(shù)量只能用到標準用量的2/3。6、在下盤材料裝入前，攪拌缸內(nèi)的拌和料應(yīng)全部倒光，攪拌設(shè)備停用超過30分鐘時，應(yīng)將攪拌筒徹底清洗才能拌和新混凝土。如改變水泥類型時，應(yīng)徹底清洗攪拌設(shè)備。7、攪拌筒的轉(zhuǎn)動速度，應(yīng)按攪拌設(shè)備上標出的速度操作，每盤混凝土拌和缸的體積不得超過拌和缸標出的額定容量。 8、拌和場以外的結(jié)構(gòu)物砼的運輸均采取砼攪拌運輸車運輸，送到澆筑的結(jié)構(gòu)物模板內(nèi)。9、砼攪拌車運輸砼的過程中，應(yīng)以24r/min的速度進行攪動，砼的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3。四、砼熱期、雨期、冬季施工部分工程在高溫、雨水及寒冷條件下施工，為保證砼的質(zhì)量，可采取如下降溫、防水、防凍措施。1、熱期施工1) 儲藏水泥的水泥罐以及露于堆放的砂、石材料遮蔭防曬，也可在砂、石材料堆上灑水。施工現(xiàn)場的鋼筋、模板以及砼攪拌運輸車攪拌筒也應(yīng)遮蔭防曬。2) 水池也應(yīng)遮蔭覆蓋，拌和水可直接用地下水。3) 可摻加減水劑或粉煤灰，減少水泥用量，但應(yīng)通過試驗確定其用量。4) 盡量縮短拌和及砼運輸時間。5) 砼的澆筑溫度控制在32以下，宜在夜間進行。6) 砼的養(yǎng)護。砼澆筑完后，表面立即覆蓋清潔的塑料薄膜，初凝后拆出塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，灑水保持潮濕狀態(tài)至少7天，模板也應(yīng)灑水保持濕潤。2、雨期施工1) 砼施工應(yīng)盡量避開大風大雨天氣。2) 檢查排水系統(tǒng)，及時疏通，必要時增加排水措施。3) 鋼筋、水泥離地、覆蓋防水、防潮。4) 雨后即時清除鋼筋及模板上的淤泥、雜物。3、冬季施工1) 臺室外氣溫連續(xù)5天低于5，如沒有采取防凍措施停止施工。2) 在監(jiān)理工程師的同意下可摻加不含氯鹽的防凍劑。3) 可適當延長砼拌和時間。4) 砼攪拌運輸車攪拌筒用保溫布覆蓋。5) 當溫度低于5，應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。6) 冬季施工時，模板與保溫層應(yīng)在砼冷卻到5后方可拆模。五、 施工組織安排1、砼拌和場和橋梁施工隊均屬項目經(jīng)理部下的現(xiàn)場施工隊伍，由經(jīng)理部工程部結(jié)構(gòu)物處統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)。2、橋梁施工隊每月、每旬報送砼施工使用計劃到拌和場施工處，拌和場施工處調(diào)度室根據(jù)各處計劃制訂旬、日生產(chǎn)計劃。根據(jù)生產(chǎn)計劃來保證拌和場設(shè)備及時使用和材料的供應(yīng)充足。3、拌和場根據(jù)生產(chǎn)計劃，在生產(chǎn)的前一天采取電話聯(lián)系形式進行生產(chǎn)確認。主要確認砼的供應(yīng)時間（到小時），供應(yīng)確切數(shù)量，供應(yīng)地點等。為拌和站提供生產(chǎn)計劃，拌和站及運輸科按調(diào)度室下發(fā)的生產(chǎn)計劃單生產(chǎn)送料。4、砼拌和場采取單獨考核，成本管理，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，嚴格按橋梁施工隊的計劃執(zhí)行，不得更改、拖延計劃。第三部分 工程質(zhì)量保證措施 一、確保工程質(zhì)量保證體系 1、強化組織結(jié)構(gòu)，加強質(zhì)檢領(lǐng)導(dǎo)。在項目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組（QC小組），總工程師及各部、處負責人為副組長，狠抓質(zhì)量管理，形成行政上支持、技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)。項目經(jīng)理為項目工程質(zhì)量終身制負責人。QC小組配合質(zhì)檢部、中心實驗室準備充足的質(zhì)檢工程師和自檢員具體實施分項工程的質(zhì)量管理和數(shù)據(jù)檢測，形成經(jīng)理部、處、班組三級質(zhì)檢體系。2、明確質(zhì)量目標，嚴格質(zhì)檢程序積極響應(yīng)業(yè)主號召，創(chuàng)全優(yōu)工程，認真組織施工人員和質(zhì)檢人員學習業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項要求。采用計算機管理各類檢測數(shù)據(jù)，并根據(jù)計算機成果得出保證質(zhì)量最優(yōu)施工方法。施工始終堅持“五不施工”、“三不交接”制度。3、提高全行業(yè)人員的質(zhì)量思想意識，強化全員的質(zhì)量意識。在一項工程開工前，認真組織全體施工人員學業(yè)主方頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范設(shè)計圖紙及有關(guān)文件，使施工人員熟悉施工內(nèi)容，保證施工質(zhì)量，建立技術(shù)規(guī)范交底制度，工程開工前，由施工處結(jié)構(gòu)工程師向施工技術(shù)人面現(xiàn)場交底，并由各級主管領(lǐng)導(dǎo)和工程師定期進行檢查督促，提高工程質(zhì)量水平，并制定各項規(guī)章制度和獎罰辦法，保證制度的嚴肅性，強化質(zhì)量管理的控制手段。4、嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)控。二、人員方面的保證措施1、選派工作作風嚴謹?shù)捻椖恐魅喂こ處煛?、項目經(jīng)理部安排有協(xié)調(diào)組織能力和專業(yè)技術(shù)水平的職員任部、處負責人，并安排具有一定工作能力和工作實踐經(jīng)驗，敢于堅持原則，廉潔奉公，不徇私情，有較強的事業(yè)心，工作責任感，熱愛質(zhì)量管理體制工作的專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師。3、各崗位安排專業(yè)人員持證上崗，并保證人員相對穩(wěn)定。4、我經(jīng)理部有一批跟隨我司多年并參加過多條高等級公路和多座大橋建設(shè)的合同制民工，我們將擇優(yōu)選取，盡量使其從事的施工項目單一化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和施工質(zhì)量，并在進場前組織他們學習技術(shù)規(guī)范，樹立質(zhì)量第一爭創(chuàng)全優(yōu)工程的思想意識。三、機械設(shè)備方面的保證措施1、選用一流設(shè)備進行本項目施工，保證機械設(shè)備有良好的出勤率和最優(yōu)的安全保障，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)問題及時搶修，使工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。2、配備足量的、能滿足本項目精度要求的試驗和測量儀器，并定期檢查校正儀器，避免由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。3、建立能滿足本項目常規(guī)標準試驗配比設(shè)計和質(zhì)量檢測工作需要的工地試驗室，能獨立開展各種類型的常規(guī)試驗和質(zhì)量檢測。四、材料質(zhì)量的保證措施嚴格履行材料出廠（場）檢驗和進場抽樣試驗制度，并報監(jiān)理工程師復(fù)查，凡無出廠證書和質(zhì)量檢驗單或進場抽樣試驗不合格的產(chǎn)品，一律不得驗收和使用，已進場的限期清理出場。主要材料（水泥、鋼筋）必須送業(yè)主指定的材料試驗室進行檢驗，通過監(jiān)理工程師審查合格后，方可使用。地方材料的主要料場砂石，土類、水等可由項目經(jīng)理部材料試驗室試驗， 并將各項結(jié)果上報監(jiān)理工程師審定合格后方能采購。在材料進場后應(yīng)按規(guī)定的批量和頻率對檢查項目進行抽檢。五、主要施工項目質(zhì)量保證措施1、各部位施工前，測量核對現(xiàn)場情況，與設(shè)計不符合時，及時提出處理措施報監(jiān)理工程師批準。2、工程用水在使用前做好水質(zhì)分析，以確認能否使用。材料進場要事先進行試驗，不合格的砂、石料嚴禁進入施工場地。確保原材料的質(zhì)量是保證工程質(zhì)量的先決條件。3、嚴格按圖紙尺寸放樣施工，并根據(jù)施工進度及時測量和復(fù)測。4、認真做好檢查憑證的簽證工作。施工過程中的系統(tǒng)檢查、簽證工作是工程質(zhì)量的保證。簽證前要認真進行自檢，合格后填寫報驗單報請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。本工程的主要檢查部位計有：a、建筑物定位檢查；b、鋼筋安裝檢查；c、模板安裝檢查；d、混凝土灌注檢查；e、橋跨中心位置和支座墊石標高檢查；六、質(zhì)量檢查程序的保證措施1、尊重和服從工程師及其代表，根據(jù)合同條款技術(shù)規(guī)范，在工程師及代表監(jiān)督和指導(dǎo)下施工，并如實向工程師匯報進度和質(zhì)量情況。2、建立形成文件的檢驗和試驗程序，按程序規(guī)定對施工全過程進行檢驗和試驗，并按程序規(guī)定的種類、格式和方法予以記錄、歸檔。3、測量組擬定施工測量實施方案，負責控制網(wǎng)點的自檢，施工全過程中的測量放樣及測量驗收工作，并工程師進行審核。4、每一工序完工后，應(yīng)及時對施工場地進行清理，以免殘留物對下道工序產(chǎn)生質(zhì)量影響。5、嚴格按部頒標準及技術(shù)規(guī)范要求分項分單元整理并保存各原始資料。6、定期檢查、校正檢測儀器，避免由于檢測儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。7、分項工程完成后，按質(zhì)量檢查程序圖進行檢查。七、實行質(zhì)量一票否決制、終身制 工地人員、機構(gòu)的考核、評定、晉升均以工程質(zhì)量評價為前提，實行質(zhì)量一票否決制度，工程項目經(jīng)理絕對固定，質(zhì)量考核實行終身制。工程進度以質(zhì)量為前提，當質(zhì)量與進度等發(fā)生矛盾時，必須以質(zhì)量為先。第四部分 工期保證措施 根據(jù)本工程的特點，為確保工程按期完工，特制定如下措施：1、我們保證進駐一支專業(yè)的、經(jīng)驗豐富的、有能力的施工隊伍和能保障本橋施工的機械設(shè)備。并制定完善的網(wǎng)絡(luò)計劃，確定關(guān)鍵工程。2、通過狠抓工程質(zhì)量，積極配合工程師來確保工期。施工過程中利用我經(jīng)理部擁有的先進儀器設(shè)備進行施工質(zhì)量檢測，盡可能杜絕事故及其隱患，確保工期。3、對關(guān)鍵工程制定周密、切實可行且最優(yōu)的施工方案，配備高素質(zhì)、技術(shù)全面的工程師擔任關(guān)鍵工程的指揮。同時選用有豐富經(jīng)驗的技術(shù)工人和施工隊伍負責關(guān)鍵工程的施工，以確保關(guān)鍵工程在施工過程中不因技術(shù)等問題而延誤工期。4、我們成立一個以項目經(jīng)理部為首，由工程計劃人員組成的項目進度計劃管理班子，在分項工程開工前，根據(jù)施工進度橫道圖及網(wǎng)絡(luò)圖，針對工程制定詳細的施工方案與年、月計劃，并報工程師批準，并自控旬、日計劃，在施工過