灰土施工方案.doc

灰土路基施工方案一、施工前準備工作 1、 開工前按照規(guī)范要求，沿線布設水準點。2、試驗室根據(jù)技術規(guī)范要求，對原材料取樣試驗，確認材料質(zhì)量符合規(guī)定標準后采供，并進行石灰土配合比試驗。3、編制各分項工程詳細施工方案、工期計劃、組織施工設備進場。4、項目經(jīng)理部編寫各分項工程作業(yè)指導書，編集各分項工程、各工序施工原始記錄報表式樣，提交監(jiān)理工程師審批。二、路基處理施工方案1、應及時調(diào)整好施工層面縱、橫坡度和層面平整度，每施工段長度保證不小于200M，盡量減少接頭。2、底槽處理盡可能利用原慢車道灰土來填實。路槽開挖段每50米開挖排水出口。3、路基土回填：素土回填施工方法是采用流水作業(yè)曬土法，將開挖放在路槽兩側(cè)的土回填至路槽中，攤鋪翻曬、破碎、整平、碾壓。路槽外側(cè)準備回填的土可進行下一次翻曬，為路基下一段的回填作好準備，這樣做的好處是，土的含水量已接近最佳含水量，節(jié)約施工時間，提高機械設備利用率。4、路基整平：素土碾壓前必須達到如下要求： 攤鋪寬度厚度滿足要求，土的顆料不大于15MM，縱坡、橫坡以及平整度、含水量等滿足要求。平整時根據(jù)當時的季節(jié)和氣候控制好含水量，一般情況下控制在大于最佳含水量1?2個百分點，先用履帶式推土機或8?10T光輪壓路機穩(wěn)壓1?2遍，以暴露其潛在的不平整，再用平地機械進行整平，再用8?10T光輪壓路機預壓1?2遍，最后用重型壓路機碾壓。5、路基碾壓過程中嚴格按下列規(guī)定進行：路基整平后即可碾壓，堅持先輕后重，先慢后快的原則，由邊向中碾壓，對于超高路段由內(nèi)側(cè)邊緣向外側(cè)邊緣碾壓，碾壓寬度大于或等同于路基寬度加0.5M，輪跡之間重疊寬度，一般為1/2輪寬，碾壓時堅持遍遍清，遍遍到位，做到無漏壓，無死角。壓實遍數(shù)根據(jù)層厚和壓實機械噸位而定，保證達到足夠的密實度。另外，碾壓時要求做到輪跡順直，以防局部密實度不夠；壓路機不在碾壓好的和正在碾壓的路基上調(diào)頭，發(fā)現(xiàn)局部“彈簧”和“松散”等情況，應及時妥善處理，確保全段面壓實度合格。雨季填筑路基，經(jīng)驗合格后的結(jié)構(gòu)層因降雨未能及時回填，雨后在其表面含水量適中時應加壓，復檢合格后，方可回填。6、每一壓實層均應自檢合格后，報驗監(jiān)理組， 監(jiān)理抽檢合格以后，再進行下道工序的施工。三、15CM 10%和 12%石灰土施工（1）準備工作在石灰土基層施工前，組織施工人員認真學習部頒路面基層施工技術規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗評定標準，深刻領會石灰土施工操作規(guī)程和質(zhì)量要求。制定操作程序，建立健全工地試驗、質(zhì)量檢查等項制度，建立質(zhì)保體系。通過石灰土的2組標準擊實平行試驗確定其最大干密度最佳含水量，按試驗值制備的試件，進行無側(cè)限抗壓強度試驗，符合設計要求。按施工方案，配足施工人員和機械設備，要求設備配套，性能良好。按老路面高程進行放樣測量。（2）材料的標準試驗石灰質(zhì)量應滿足級以上生石灰的技術指標，石灰應在使用前710天充分消解，并保證一定的濕度，消石灰宜過孔徑10mm的篩，并盡快使用。石灰土混合料采用重量配合比計算，以石灰：土=10：100和12：100的重量比表示，灌砂法試驗密實度應95%.無側(cè)限抗壓強度試件在252溫度條件保濕養(yǎng)生7天，進行試驗無側(cè)限抗壓強度大于或等于設計強度。（3）石灰土施工工藝流程如下：施工放樣?攤鋪土?運輸攤鋪石灰?拌和?整平?碾壓?養(yǎng)生。石灰土底基層施工工序具體如下： 施工測量：施工前對下承層路基頂面在驗收合格之后每20M設一樁，并在路面邊緣外0.30.5M處設一指示樁，在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設計標高及松鋪厚度。備料：石灰必須達到級以上的技術指標，盡量縮短石灰的存放時間，石灰在野外堆放時間較長時，應妥善覆蓋保管，不應遭日曬雨淋，充分消解后放置一星期后方可使用，要根據(jù)配合比計算每車料的攤鋪面積及堆放距離。攤鋪、拌和、過篩、放灰土、整平。將配備好的石灰按照要求均勻攤鋪在已備好的土上，用旋耕機將土和石灰旋碎、旋勻，同時不得破壞下承層，過篩后保證灰土顆粒不大于1.5CM，將原有未旋的素土夾層及其它雜物全部清出，過篩結(jié)束后，測定石灰含量不小于設計值，同時檢查含水量不小于設計值。按照指示樁上的松鋪厚度均勻攤鋪，含水量略小時，適當灑些水，確保其含水量與最佳含水量接近，用旋耕機旋勻后，整平，用8-10T光輪壓路機穩(wěn)壓2遍后，再用重型壓路機碾壓。碾壓過程中，其表面應始終保質(zhì)濕潤，碾壓嚴格按照“路基工程施工方案與施工工藝”。碾壓時，如發(fā)現(xiàn)“彈簧” “松散” “起皮”等現(xiàn)象應及時翻開重新拌合或用其它方法處理，嚴禁“薄層補貼”。石灰土混合料從拌和、攤鋪到碾壓成型全過程不應超過3天，最好在24h內(nèi)完成。保濕養(yǎng)生：養(yǎng)生期不少于7天，保持表面濕潤，養(yǎng)生期間，除灑水車外，應封閉交通。雨季施工措施：為了工程施工的連續(xù)性，各施工點相應地配備適量的防雨布，以便在灰土施工期間的遮蓋，對于已備好的未摻石灰的土，在雨前用壓路機碾壓1-2遍，同時注意排水，以防雨季將土浸透，待天晴時很快便可曬干、風干，投入施工。四、二灰碎石施工、準備工作：1、制定操作程序，質(zhì)量自檢及工序間的交接驗收等制度，建立質(zhì)保體系。2、在二灰結(jié)石基層施工前，為保證施工的連續(xù)性，應備足相當數(shù)量的石料、石灰、粉煤灰。3、按施工進度要求，日均安排勞動力30人，主要機械設備投入為300T穩(wěn)定土拌和設備1套，18-21T壓路機1臺，12-15T壓路機2臺，振動壓路機1臺，灑水車1臺，裝載機2臺，推土機1臺。4、原材料試驗石灰滿足級以上技術標準，石灰在使用前7-10天充分消解，并盡量縮短石灰的存放時間，不得超過60天。粉煤灰中的SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%，粉煤灰比面積宜大于2500cm2/g，使用時應將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。石料最大粒徑不超過31.5mm，壓碎值不大于35%，針片狀含量小于15%，石料的粉粒組成符合公路路面基層施工技術規(guī)范中表4.2.4中一號級配的范圍。5、混合料試驗二灰碎石的配比石灰：粉煤灰：石料=8：16：76，根據(jù)混合料配比作重型擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，根據(jù)配比混合料制備試件，通過標養(yǎng)7天測出無側(cè)限抗壓強度。、施工工藝流程(略）6、確認下承層下承層表面應平整、堅實、清潔，具有規(guī)定的橫坡，沒有任何松散材料和軟弱地點。7、施工放樣按老路高程進行測量放樣。8、混合料拌和二灰碎石混合料采用穩(wěn)定土拌和設備拌和。拌和時，配料要準確，拌和要均勻，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時的含水量能接近最佳值，拌和混合料的堆放時間不得超過24小時，宜在當天將拌成的混合料送至現(xiàn)場，攤鋪并碾壓成型。在每次拌制二灰結(jié)石混合料之前，應檢測原材料含水量的大小，及時調(diào)整拌和時的加水量，出料后及時取樣檢測混合料的含水量、石灰劑量、二灰含量以及拌和均勻性，如有不足，應及時予以調(diào)整。同時，取樣制備二灰結(jié)石無側(cè)限抗壓強度試件。9、運輸和攤鋪混合料混合料采用自卸車運輸，攤鋪前放好邊樁線，按通過試驗段確定的松鋪厚度用推土機配合人工攤鋪混合料，用平地機來調(diào)整平整度及橫坡，攤鋪時如遇雨天，應采取覆蓋措施保護混合料不遭雨淋。10、碾壓攤鋪后，當混合料含水量處于最佳含水量1%時即可進行碾壓，如表面水分不足，適當灑水，但嚴禁大量灑水碾壓，碾壓前應進行路肩圍土，一同碾壓，確保二灰結(jié)石邊緣密實。先穩(wěn)壓，后用18-21T壓路機在路基全范圍內(nèi)進行碾壓，一般需碾壓6-8遍，兩側(cè)多壓2-3遍，碾壓時直線段必須由邊到中，平曲線由內(nèi)到外，每次碾壓后輪必須重疊1/