AC-13I瀝青混凝土施工方案[1].doc

AC-13I瀝青混凝土施工方案一、 準(zhǔn)備工作（一） 拌合站1、 原材料：各種材料已進(jìn)場(chǎng)，并檢驗(yàn)合格。2、 配合比：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，我部委托試驗(yàn)室對(duì)AC-13I性瀝青混凝土生產(chǎn)配合比進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在冷料的供給上，嚴(yán)格按目標(biāo)配合比所定比例上料， 3、 機(jī)械設(shè)備：移動(dòng)式拌和站南陽筑機(jī)600型12009-6-10良瀝青混凝土拌和攤鋪機(jī)華通WLTL700012009-6-10良瀝青混凝土攤鋪輪胎壓路機(jī)LRS101612009-6-10良碾壓雙鋼輪壓路機(jī)BW20212009-6-10良碾壓灑水車12009-6-10良噴油汽車92009-6-10良運(yùn)輸4、 人員組織（1） 技術(shù)人員：2人（2） 機(jī)械操作人員9人（3） 試驗(yàn)人員：2人（4） 輔助工20人5、 主要實(shí)驗(yàn)儀器：抽提儀、恒溫水浴、馬歇爾試驗(yàn)儀、延度儀、軟化點(diǎn)儀、瀝青砼篩、電子天平、針入度儀、烘干箱、擺試儀等拌和料檢驗(yàn)儀器1套。（二） 施工現(xiàn)場(chǎng)：1、 機(jī)械設(shè)備：（1） 攤鋪設(shè)備：華通WLTL7000型瀝青砼攤鋪機(jī)1臺(tái)（2） 鋼輪壓路機(jī)：振動(dòng)壓路機(jī)1臺(tái)（3） 輪胎壓路機(jī)：1臺(tái)（4） 水車：1輛（5） 其他小型輔助機(jī)具1套2、 檢測(cè)儀器： 水準(zhǔn)儀1臺(tái)；取芯機(jī)1臺(tái)；溫度計(jì)10支；測(cè)后鋼板尺2支；平整度儀1臺(tái)二、 瀝青混合料的拌制：1、 檢查拌和機(jī)的調(diào)試情況和各種檢測(cè)、試驗(yàn)儀器的完好性2、 由于瀝青的粘度較大，其儲(chǔ)存溫度必須控制在170190之間，儲(chǔ)存幾天不用，溫度也不低于160，每3小時(shí)攪拌一次每次攪拌20至30分鐘，生產(chǎn)拌和前，必須對(duì)瀝青進(jìn)行攪拌并加溫，當(dāng)瀝青溫度達(dá)到180以上時(shí)，方可泵入拌和機(jī)內(nèi)使用，但最高不得超過195。3、 集料加熱溫度控制在170190之間4、 混合料出場(chǎng)溫度控制在175190之間5、 根據(jù)瀝青粘度大的特點(diǎn)，適應(yīng)增加拌和時(shí)間，確定拌和時(shí)間為45S（其中干拌5-10S）。出料時(shí)指定專人觀察是否有花白料、結(jié)塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料離析現(xiàn)象6、 拌和過程中，利用自控設(shè)施逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和溫度7、 逐車檢測(cè)混合料的出場(chǎng)溫度，并簽發(fā)一式三份的運(yùn)料單，且注明發(fā)車時(shí)間一份存拌合廠，一份交攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，一份交司機(jī)，以便對(duì)運(yùn)輸車進(jìn)行適當(dāng)?shù)臅r(shí)間控制。三、 瀝青混合料的運(yùn)輸1、 采用自卸車輛運(yùn)輸，車輛的數(shù)量能夠較攤鋪能力和生產(chǎn)能力所有富余，保證攤鋪的連續(xù)性。2、 運(yùn)輸前，提前將車廂清掃干凈，為防止瀝青和車廂板粘結(jié)，在車廂板和底板涂一層油水（柴油和水的比例1：3）混合液，并確保車廂底部不留余液。3、 當(dāng)從拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少集料的離析現(xiàn)象。4、 為防雨、保溫及防污染，每車都必須進(jìn)行覆蓋。5、 開始攤鋪時(shí)在攤鋪機(jī)前等候的運(yùn)料車不少于5輛。6、 攤鋪時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前30cm處停住并掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。7、 運(yùn)料車在現(xiàn)場(chǎng)等候卸料時(shí)，不得過早掀開覆蓋物，以減少溫度損失。四、 瀝青混合料的攤鋪：1、 華通WLTL7000型瀝青砼攤鋪機(jī)不具備整幅攤鋪的條件，具有自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度、找平的裝置，也有可加熱振動(dòng)熨平板初步壓實(shí)裝置，并有足夠的動(dòng)力推動(dòng)運(yùn)料車前進(jìn)。2、 攤鋪機(jī)受料前在斗內(nèi)涂刷少量防止粘料用的柴油，并在攤鋪前一個(gè)小時(shí)開始加熱熨平板，在開始攤鋪時(shí)，熨平板溫度要達(dá)到100110。3、 在攤鋪機(jī)熨平板剛好置于熱料上時(shí)，停止前進(jìn)2-3分鐘，使熨平板的溫度與料溫保持一致。為保證表層的平整度，采用平衡基準(zhǔn)梁的方式控制攤鋪厚度，并指定專人用鋼板尺測(cè)量松鋪厚度，為防止粘連，已將平衡基準(zhǔn)梁上位于新鋪路面處的膠輪更換為滑靴，并在攤鋪前用噴燈將滑靴加熱，在滑靴面涂有油水混合物（柴油比水為1：3）。由于瀝青粘度大，在攤鋪過程中指定專人負(fù)責(zé)滑靴表面的涂油工作，以有效避免與混合料的粘結(jié)，保證面層的平整度。4、 根據(jù)車輛、拌和能力，確定攤鋪機(jī)以3m/min的速度保持均勻，連續(xù)不斷的攤鋪。5、 在攤鋪過程中，使攤鋪機(jī)螺旋送料器不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，有效避免離析現(xiàn)象的出現(xiàn)。6、 設(shè)專人清理攤鋪機(jī)掉落的混合料或隨時(shí)掉落的其他雜物。保證了基準(zhǔn)梁與下面層平行及攤鋪機(jī)的平穩(wěn)行走。五、 瀝青混合料的壓實(shí)及成型1、 由于瀝青的粘度較大，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，以爭(zhēng)取在混合料溫度較高的狀態(tài)下取得良好的壓實(shí)效果。2、 因所采用的壓路機(jī)具有雙驅(qū)雙振功能，故混合料的初壓及復(fù)壓全部采用振壓。碾壓時(shí)采用高頻、低幅、振頻控制在42HZ，振幅控制在0.3mm，碾壓速度為60m/min。3、 振動(dòng)碾壓時(shí)采用高頻低幅方式，從路面外側(cè)向內(nèi)進(jìn)行碾壓。4、 振動(dòng)碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶的重疊寬度保持在10-20cm，不超過20cm。5、 碾壓過程中，壓路機(jī)不得隨意在為碾壓成型的路段上剎車、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭，碾壓路線及碾壓方向不的突然改變，在起動(dòng)、停止壓路機(jī)時(shí)，必須緩慢進(jìn)行。振動(dòng)壓路機(jī)在已碾壓成型的路段行駛時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)裝置。6、 碾壓工藝采?。撼鯄赫駢憾?，復(fù)壓振壓二遍，終壓關(guān)閉振動(dòng)靜壓二遍，以消除輪跡。7、 因所采用的壓路機(jī)的座椅可以轉(zhuǎn)動(dòng)，前方視野較好，且在前后水箱上制作了定向標(biāo)，所以不會(huì)路緣石造成破壞，且對(duì)邊緣混合料碾壓效果較好，對(duì)于壓路機(jī)碾壓“擠出”而生成邊緣不平齊的少量混合料，采用人工跟蹤處理的方式解決。8、 壓路機(jī)的噴水量在不碾輪的前提下，采用最小劑量，盡大可能的減少了料溫得散失。9、 在碾壓完成但尚未冷卻的瀝青混合料層面上禁止停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛。如壓路機(jī)需短時(shí)間停機(jī)（因市政局要求改性瀝青最小軟化點(diǎn)為50）或進(jìn)行慢行靜壓。10、 壓路機(jī)由兩端折回的位置必須呈階梯型分布，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上。11、 在終壓過程中，采用3m直尺檢測(cè)出末端不平整界線，垂直于路中線劃線并將其垂直切除，以利于下次接縫。12、 當(dāng)天工作段碾壓完畢，立即用3m直尺專人 跟蹤檢測(cè)平整度，對(duì)發(fā)生的個(gè)別不平整點(diǎn)趁熱及時(shí)進(jìn)行局部碾壓處理。13、 接縫時(shí)，將熨平板停放在已成型的路面上，熨平板下墊0.8mm的鋼板。新瀝青混合料進(jìn)入攤鋪機(jī)后，攤鋪機(jī)等待3-5分鐘，使接縫處瀝青混凝土軟化后在進(jìn)行。碾壓時(shí)，壓路機(jī)位于已壓實(shí)的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再轉(zhuǎn)為縱向碾壓。六、 質(zhì)量檢測(cè)：1、 水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程監(jiān)測(cè)。2、 用八輪議進(jìn)行平整度檢測(cè)。3、 待瀝青混凝土徹底溫后鉆芯取樣進(jìn)行厚度、壓實(shí)度、馬歇爾指標(biāo)試驗(yàn)。七、 質(zhì)量保證措施：1、 為保證表層的平整度，采用平衡基準(zhǔn)梁的方式控制攤鋪厚度。2、 由于改性瀝青對(duì)溫度的要求較高，所以要求所有運(yùn)料車必須全部進(jìn)行覆蓋，以減少溫度損失。3、 嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工。4、 積極接收監(jiān)理工程師的監(jiān)督與指導(dǎo)。5、 攤鋪