安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》綜合檢測(cè)試題B卷 含答案.doc

?。ㄊ袇^(qū)） 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 密.封線(xiàn)內(nèi).不. 準(zhǔn)答. 題 安全工程師考試安全生產(chǎn)技術(shù)綜合檢測(cè)試題B卷 含答案考試須知：1、考試時(shí)間：150分鐘，本卷滿(mǎn)分為100分。 2、請(qǐng)首先按要求在試卷的指定位置填寫(xiě)您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)等信息。 3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求，在密封線(xiàn)內(nèi)答題，否則不予評(píng)分。 一、單選題（本大題共70小題，每題1分，共70分）1、起重機(jī)械定期檢驗(yàn)包括審查技術(shù)文件、檢查安全保護(hù)裝置等項(xiàng)目。下列項(xiàng)目中，不屬于起重機(jī)械定期檢驗(yàn)內(nèi)容的是（ ）A、力矩限制器檢查B、液壓系統(tǒng)檢查C、額定載荷試驗(yàn)D、靜載荷試驗(yàn)2、當(dāng)粉塵、液體在管路中流動(dòng)，或從容器中抽出或注入容器時(shí)，都會(huì)產(chǎn)生靜電。這些靜電如不及時(shí)消除，很容易產(chǎn)生電火花而引起火災(zāi)或爆炸。管路的抗靜電措施主要包括靜電接地和控制流體的（ ）A、壓力B、溫度C、濕度D、流速3、機(jī)械上常在防護(hù)裝置上設(shè)置可開(kāi)啟的活動(dòng)門(mén)，應(yīng)使活動(dòng)門(mén)不關(guān)閉機(jī)器就不能開(kāi)動(dòng)；在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活動(dòng)門(mén)一打開(kāi)機(jī)器就停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這種功能稱(chēng)為（ ）A、安全聯(lián)鎖B、安全屏蔽C、安全障礙D、密封保護(hù)4、操作工人（或?qū)Ｂ汓c(diǎn)檢人員）根據(jù)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以感官為主，每班對(duì)各設(shè)備關(guān)鍵部位進(jìn)行技術(shù)狀態(tài)和安全狀況檢查，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的清掃、擦拭、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整，檢查結(jié)果記入標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)檢表中。該項(xiàng)點(diǎn)檢是：（ ）A、日常點(diǎn)檢B、專(zhuān)項(xiàng)點(diǎn)檢C、定期點(diǎn)檢D、移動(dòng)點(diǎn)檢5、不能消除和減少噪聲傳播的措施是（ ）A、吸聲B、隔聲C、通風(fēng)D、阻尼6、宋體液化石油氣瓶罐裝站安裝可燃?xì)怏w探測(cè)器時(shí)，其安裝位置應(yīng)選擇在（ ）A、罐裝站圍墻高處B、可能泄漏點(diǎn)的上方C、可能泄漏點(diǎn)的下方D、可能泄漏點(diǎn)的上風(fēng)向7、宋體金切機(jī)床小刀架空程量（ ）A、1/20轉(zhuǎn)B、1/20轉(zhuǎn)C、1/30轉(zhuǎn)D、1/30轉(zhuǎn)8、新進(jìn)礦山的井下職工，礦山企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織對(duì)其進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，下礦井工作前至少必須接受（ ）小時(shí)的安全教育、培訓(xùn)。A、72；B、60；C、40；D、20；9、為保證檢修動(dòng)火和進(jìn)設(shè)備內(nèi)作業(yè)安全，在檢修范圍內(nèi)的所有設(shè)備和管線(xiàn)中的易燃、易爆、有毒有害氣體應(yīng)進(jìn)行置換。用惰性氣體作置換介質(zhì)時(shí)，必須保證惰性氣體用量為被置換介質(zhì)容積的3倍以上。但是，置換是否徹底，置換作業(yè)是否已經(jīng)符合安全要求，最終應(yīng)根據(jù)（ ）判斷是否合格。A、置換時(shí)間B、介質(zhì)用量C、取樣分析D、溫度變化10、在多級(jí)保護(hù)的場(chǎng)合，為了滿(mǎn)足選擇性的要求，上一級(jí)熔斷器的熔斷時(shí)間一般應(yīng)大于下一級(jí)的幾倍?（ ）A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍11、爆炸過(guò)程表現(xiàn)為兩個(gè)階段：在第一階段，物質(zhì)的（或系統(tǒng)的）潛在能以一定的方式轉(zhuǎn)化為強(qiáng)烈的壓縮能；第二階段，壓縮物質(zhì)急劇膨脹，對(duì)外做功，從而引起周?chē)橘|(zhì)的變化和破壞。下列關(guān)于爆炸破壞作用的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、爆炸形成的高溫、高壓、低能量密度的氣體產(chǎn)物，以極高的速度向周?chē)蛎?，?qiáng)烈壓縮周?chē)撵o止空氣，使其壓力、密度和溫度突躍升高B、爆炸的機(jī)械破壞效應(yīng)會(huì)使容器、設(shè)備、裝置以及建筑材料等的碎片，在相當(dāng)大的范圍內(nèi)飛散而造成傷害C、爆炸發(fā)生時(shí)，特別是較猛烈的爆炸往往會(huì)引起反復(fù)較長(zhǎng)時(shí)間的地震波D、粉塵作業(yè)場(chǎng)所輕微的爆炸沖擊波導(dǎo)致地面上的粉塵揚(yáng)起，引起火災(zāi)12、滅火就是破壞燃燒條件，使燃燒反應(yīng)終止的過(guò)程滅火的基本原理有多種，以下不屬于滅火原理的是（ ）A、冷卻B、隔離C、疏散D、窒息13、營(yíng)業(yè)性危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸必須使用交通部統(tǒng)一規(guī)定的運(yùn)輸單證和票據(jù)，并加（ ）專(zhuān)用章。A、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修B、危險(xiǎn)貨物C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)營(yíng)證D、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證14、宋體選用鋼絲繩時(shí)，起升和變幅機(jī)構(gòu)不得使用編結(jié)接長(zhǎng)的鋼絲繩，當(dāng)需要接長(zhǎng)鋼絲繩時(shí)，必須保證接頭連結(jié)強(qiáng)度不小于鋼絲繩破斷拉力的（ ），且不得過(guò)滑輪入卷筒。A、90%B、80%C、70%D、60%15、應(yīng)用保護(hù)接零系統(tǒng)應(yīng)注意的安全要求中，（ ）的主要作用是減輕各種過(guò)電壓的危險(xiǎn)。A、重復(fù)接地B、PE線(xiàn)和PEN線(xiàn)應(yīng)有防機(jī)械損傷措施C、工作接地D、保護(hù)導(dǎo)體截面面積合格16、根據(jù)鐵路技術(shù)管理規(guī)程規(guī)定，（ ）列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線(xiàn)的有效長(zhǎng)度，并須預(yù)留（ ）m的附加制動(dòng)距離來(lái)確定。A、20B、30C、50D、8017、井控裝置是指實(shí)施油氣井壓力控制技術(shù)的設(shè)備、工具和管匯。其作用是當(dāng)井內(nèi)液柱壓力與地層壓力之間平衡被打破時(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、控制和處理溢液，盡快重建井底壓力平衡，下列關(guān)于井控裝置的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、打開(kāi)防噴器，泄掉井內(nèi)壓力，防止井噴B、閘板防噴器應(yīng)處于異常閉狀態(tài)C、液動(dòng)防噴閥處于常閉狀態(tài)D、特殊情況下，可用普通壓力表代替返回壓力表18、計(jì)劃修理不包括的選項(xiàng)是：（ ）A、小修B、中修C、大修D(zhuǎn)、特別維修19、道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)兩大類(lèi)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)、車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)、汽車(chē)行駛記錄儀和（ ）等。A、助力駕駛系統(tǒng)B、軸溫報(bào)警系統(tǒng)C、自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)D、速度控制系統(tǒng)20、以下機(jī)械中能將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器是（ ）A、剪板機(jī)B、曲柄壓力機(jī)C、液壓機(jī)D、鍛壓機(jī)21、宋體火災(zāi)分類(lèi)（GB4968-1985）按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為4類(lèi)。C類(lèi)火災(zāi)是指（ ）A、固體火災(zāi)B、液體火災(zāi)C、金屬火災(zāi)D、氣體火災(zāi)22、不屬于鍋爐正常運(yùn)行中監(jiān)督調(diào)節(jié)范圍的是（ ）A、鍋爐水位B、鍋爐氣壓C、煙氣流速D、燃燒狀態(tài)23、鋼絲繩在使用時(shí)，每月至少要潤(rùn)滑（ ）次。潤(rùn)滑前先用鋼絲刷子刷去鋼絲繩上的污物并用煤油清洗，然后將加熱到（ ）以上的潤(rùn)滑油蘸浸鋼絲繩，使?jié)櫥徒嚼K芯。A、2，80B、3，80C、2，85D、3，8524、鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛沖突事故主要發(fā)生在（）兩個(gè)方面。A、車(chē)務(wù)和機(jī)務(wù)B、車(chē)務(wù)和電務(wù)C、電務(wù)和工務(wù)D、電務(wù)和車(chē)輛25、以下設(shè)備可產(chǎn)生空氣動(dòng)力噪聲的設(shè)備是，可產(chǎn)生機(jī)械噪聲的設(shè)備是（ ），可產(chǎn)生電磁性噪聲的設(shè)備是（ ）A、球磨機(jī)、變壓器、風(fēng)機(jī)B、變壓器、風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)C、風(fēng)機(jī)、球磨機(jī)、變壓器D、變壓器、球磨機(jī)、風(fēng)機(jī)26、沖壓事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的不同危險(xiǎn)部位，且以發(fā)生在沖頭下行過(guò)程中傷害操作工人手部的事故最多。下列危險(xiǎn)因素中，與沖手事故無(wú)直接關(guān)系的是（ ）A、應(yīng)用剛性離合器B、模具設(shè)計(jì)不合理C、機(jī)械零件受到強(qiáng)烈振動(dòng)而損壞D、電源開(kāi)關(guān)失靈27、粉塵的理化特性直接影響著粉塵的危害性和控制方法的選擇。下列關(guān)于粉塵理化特性的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、粉塵分散度越高，被吸人人體的機(jī)會(huì)越多B、直徑大于10m的粉塵對(duì)人體危害性最大C、帶電的粉塵易進(jìn)入肺泡D、有機(jī)粉塵一般不具有爆炸性28、現(xiàn)代機(jī)械的安全設(shè)計(jì)必須全面、系統(tǒng)地對(duì)導(dǎo)致危險(xiǎn)的因素進(jìn)行定性、定量分析和評(píng)價(jià)，尋求降低風(fēng)險(xiǎn)的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案，這體現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)械安全的（ ）A、系統(tǒng)性B、防護(hù)性C、友善性D、整體性29、對(duì)于缺乏實(shí)踐考驗(yàn)和實(shí)用經(jīng)驗(yàn)的材料和方法，必須（ ），然后再根據(jù)其可靠性和安全性而選用。A、事先進(jìn)行系統(tǒng)檢查B、事先進(jìn)行試驗(yàn)和科學(xué)評(píng)價(jià)C、事先進(jìn)行審查和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的考核D、采用標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)和方式30、要求設(shè)備操作人員做到“三好”，其含義是：（ ）A、管好、修好、養(yǎng)好B、管好、用好、養(yǎng)好C、修好、用好、管好D、包好、管好、養(yǎng)好31、由RLC并聯(lián)電路中，為電源電壓大小不變而頻率從其諧波頻率逐漸減小到零時(shí)，電路中的電流值將（ ）A、從某一最大值漸變到零B、由某一最小值漸變到無(wú)窮大C、保持某一定值不變32、實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的最佳途徑是（ ）A、消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因B、減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)C、使操作人員難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位D、提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備33、尾部煙道二次燃燒事故主要發(fā)生在（ ）鍋爐上。A、燃煤B、燃油C、燃?xì)釪、煤粉34、宋體采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害是預(yù)防塵肺的根本措施，下列工程措施中，不屬于粉塵治理措施的是（ ）A、密閉B、排風(fēng)C、除塵D、催化燃燒35、在產(chǎn)品失效過(guò)程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是（ ）A、早期故障期B、晚期故障期C、偶發(fā)故障期D、磨損故障期36、煙花爆竹的主要特征有：能量特征、燃燒特性、力學(xué)特性、安定性、安全性。其中，燃燒特性標(biāo)志著火藥能量釋放的能力，主要取決于火藥的（ ）A、燃燒速率和燃燒類(lèi)型B、燃燒速率和燃燒表面積C、燃燒類(lèi)型和燃燒表面積D、燃燒體積和燃燒類(lèi)型37、開(kāi)挖深度大于l0m的大型基坑時(shí)，不允許支護(hù)有較大變形，若采用機(jī)械挖土，不允許部設(shè)支撐，應(yīng)采用的支護(hù)方法是（ ）A、連續(xù)式水平支護(hù)B、混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)C、地下連續(xù)墻錨桿支護(hù)D、短柱隔斷支護(hù)38、直擊雷、閃電感應(yīng)（雷電感應(yīng)、感應(yīng)雷）、球形雷（球雷）、雷擊電磁脈沖都可能造成嚴(yán)重事故。下列關(guān)于避雷針安全作用的描述中，正確的是（ ）A、避雷針能防閃電靜電感應(yīng)B、避雷針能防直擊雷C、避雷針能防閃電電磁感應(yīng)D、避雷針能防雷擊電磁脈沖39、鑄造車(chē)間凈化含塵氣體的除塵方法是（）A、袋濾法B、吸附法C、燃燒法D、中和法40、信號(hào)機(jī)按類(lèi)型分為（ ）、（ ）和（ ）A、色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、復(fù)示信號(hào)機(jī)B、復(fù)示信號(hào)機(jī)、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)C、色燈信號(hào)機(jī)、臂板信號(hào)機(jī)、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)D、復(fù)示信號(hào)機(jī)、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)41、在觸電危險(xiǎn)性較大的環(huán)境中，應(yīng)使用TNS系統(tǒng)（保護(hù)接零系統(tǒng)），其用電設(shè)備的金屬外殼除須連接保護(hù)導(dǎo)體（PE線(xiàn)）外，還應(yīng)與（ ）妥善連接。A、低壓系統(tǒng)接地（低壓工作接地）B、防雷接地C、等電位導(dǎo)體D、防靜電接地42、當(dāng)?shù)V井下含氧量減少至（ ）以下時(shí)，就可能發(fā)生窒息死亡事故。A、20B、15C、1243、人在操作、維護(hù)中可能接近的旋轉(zhuǎn)部件大多必須有安全網(wǎng)罩或柵欄，以防人無(wú)意中觸及。曳引輪、盤(pán)車(chē)手輪、飛輪等光滑圓形部件可不加防護(hù)，但應(yīng)部分或全部涂成（ ）以警示。A、綠色B、白色C、紅色D、黃色44、下列防火防爆安全技術(shù)措施中，屬于從根本上防止火災(zāi)與爆炸發(fā)生的是（ ）A、惰性氣體保護(hù)B、系統(tǒng)密閉正壓操作C、以不燃溶劑代替可燃溶劑D、廠房通風(fēng)45、機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行技術(shù)條件中規(guī)定，救護(hù)車(chē)的車(chē)身應(yīng)為白色，標(biāo)志燈具為（ ）A、紅色回轉(zhuǎn)式B、藍(lán)色回轉(zhuǎn)式C、紫色回轉(zhuǎn)式D、紅褐色回轉(zhuǎn)式46、水害是金屬和金屬地下礦山最主要的災(zāi)害之一，因此，礦井需要具備足夠的排水能力，井下主要排水設(shè)備至少應(yīng)有同類(lèi)型的3臺(tái)泵組成，工作泵排出一晝夜的正常涌水量所需時(shí)間不得大于（ ）A、12hB、20hC、24hD、48h47、交通事故調(diào)查中，（ ）是錯(cuò)誤的做法。A、就地扣押事故責(zé)任人及其家屬B、收集數(shù)據(jù)資料C、現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)D、專(zhuān)題試驗(yàn)研究48、一般熔斷元件額定工作電流應(yīng)不大于導(dǎo)線(xiàn)允許載流量的（ ）倍。A、3.5B、2.5C、2D、1.549、礦井中的（ ）、老塘風(fēng)和不符合規(guī)程的下行風(fēng)、循環(huán)風(fēng)和擴(kuò)散風(fēng)等部是不合理的通風(fēng)。A、自然風(fēng)B、主流風(fēng)C、串聯(lián)風(fēng)50、燃燒的互要素為氧化劑、點(diǎn)火源和可燃物。下列物質(zhì)中屬于氧化劑的是（ ）A、氯氣B、氫氣C、氮?dú)釪、一氧化碳51、發(fā)生煤與瓦斯突出事故，不得停風(fēng)和反風(fēng)，以防風(fēng)流（ ）A、紊亂擴(kuò)大災(zāi)情B、擴(kuò)大C、減小D、穿入其他區(qū)域52、宋體下列敘述中（ ）說(shuō)法是錯(cuò)的。A、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器必須由取得定點(diǎn)證書(shū)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點(diǎn)生產(chǎn)?B、由生產(chǎn)技術(shù)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)審批發(fā)放危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)證書(shū)?C、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器必須經(jīng)國(guó)務(wù)院質(zhì)檢部門(mén)認(rèn)可的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)、檢驗(yàn)合格，方可使用?D、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝的材質(zhì)、形式、規(guī)格、方法和單件質(zhì)量（重量），應(yīng)當(dāng)與所包裝的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)和用途相適應(yīng)，便于裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存53、當(dāng)物件質(zhì)量不明時(shí)，（ ）應(yīng)將該物件叉起離地（）mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)超載現(xiàn)象后，方可運(yùn)送。A、50B、100C、150D、20054、根據(jù)起重機(jī)械安全規(guī)程規(guī)定，跨度等于或超過(guò)40m的裝卸橋和門(mén)式起重機(jī)，應(yīng)裝（ ）A、偏斜調(diào)整和顯示裝置B、運(yùn)行極限位置限制器C、上升極限位置限制器D、緩沖器55、起重機(jī)械的制造，必須先取得（ ）_級(jí)安全技術(shù)部門(mén)的安全認(rèn)可，安全認(rèn)可每三年復(fù)審一次。A、市B、省C、國(guó)家D、縣56、宋體常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則（GBl5603-1995）對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的儲(chǔ)存做了明確的規(guī)定。下列儲(chǔ)存方式中，不符合為危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存規(guī)定的是（ ）A、隔離儲(chǔ)存B、隔開(kāi)儲(chǔ)存C、分離儲(chǔ)存D、混合儲(chǔ)存57、進(jìn)入有限空間作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，評(píng)估可能存在的職業(yè)危害，并提供合格的作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施、個(gè)體防護(hù)用品及檢測(cè)報(bào)警儀器。此外，還必須提供（ ）A、風(fēng)向標(biāo)B、作業(yè)人員健康證明C、作業(yè)人員備案手續(xù)D、應(yīng)急救援保障58、以下滅火劑與滅火種類(lèi)正確對(duì)應(yīng)的選項(xiàng)是（ ）A、水作為滅火劑可用于撲救過(guò)氧化物火災(zāi)B、泡沫滅火劑中，低倍數(shù)泡沫可用于撲救儲(chǔ)存甲、乙、丙類(lèi)液體的場(chǎng)所火災(zāi)C、氣體滅火劑適用于撲救A類(lèi)火災(zāi)D、高倍數(shù)泡沫不適宜撲救液化石油氣流淌火災(zāi)。59、宋體道路照明主要是為保證夜間交通的安全與暢通，可以分為（ ）A、連續(xù)照明、整體照明、隧道照明B、間斷照明、連續(xù)照明、局部照明C、連續(xù)照明、局部照明、隧道照明D、局部照明、整體照明、隧道照明60、道路交通安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)可分為事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)、維護(hù)維修的檢修與診斷技術(shù)。事故預(yù)防的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)主要有駕駛警報(bào)系統(tǒng)、車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、（ ）等。A、視覺(jué)增強(qiáng)系統(tǒng)B、助力駕駛系統(tǒng)C、油路系統(tǒng)D、電路系統(tǒng)61、宋體根據(jù)機(jī)車(chē)乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)（ ）h的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。A、4B、6C、8D、1062、要求設(shè)備操作人員做到“四會(huì)”，其中不包括：（ ）A、會(huì)改造B、會(huì)排除故障C、會(huì)使用D、會(huì)檢查63、以定期檢查為主，輔以維護(hù)性檢修的一種間接預(yù)防性維修形式是：（ ）A、日常保養(yǎng)B、一級(jí)保養(yǎng)C、二級(jí)保養(yǎng)D、專(zhuān)門(mén)保養(yǎng)64、導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)砂輪破裂影響最大的作用力是（ ）A、砂輪對(duì)工件的磨削力B、磨削熱產(chǎn)生的熱應(yīng)力C、卡盤(pán)對(duì)砂輪的夾緊力D、高速旋轉(zhuǎn)的離心力65、為防止鍋爐爐膛爆炸，啟動(dòng)燃?xì)忮仩t的順序?yàn)椋?）A、送風(fēng)一點(diǎn)燃火炬一送燃料B、送風(fēng)一送燃料一點(diǎn)燃火炬C、點(diǎn)燃火炬一送風(fēng)一送燃料D、點(diǎn)燃火炬一送燃料一送風(fēng)66、為了保證機(jī)械設(shè)備的安全運(yùn)行和操作人員的安全和健康，所采取的安全技術(shù)措施一般分為三類(lèi)，這三類(lèi)措施的優(yōu)先等級(jí)是（ ）、（ ）、（ ）A、間接、直接、指導(dǎo)性；B、直接、間接、指導(dǎo)性；C、指導(dǎo)性、直接、間接；D、指導(dǎo)性、間接、直接；67、宋體在生產(chǎn)中手臂振動(dòng)所造成的危害較為明顯和嚴(yán)重，國(guó)家已將手臂振動(dòng)病列為職業(yè)病。下列作業(yè)中，不屬于產(chǎn)生手臂振動(dòng)的生產(chǎn)作業(yè)是（ ）A、操作手持電動(dòng)工具B、使用砂輪機(jī)C、鍋爐、壓力容器運(yùn)行操作D、駕駛交通運(yùn)輸車(chē)輛與使用農(nóng)業(yè)機(jī)械68、木工壓刨、平刨更換刀具時(shí)，操作者（ ）戴手套；金屬切削車(chē)床在進(jìn)行車(chē)削工件時(shí)，（ ）戴手套。A、不應(yīng)，不應(yīng)B、應(yīng)，不應(yīng)C、不應(yīng)，應(yīng)D、應(yīng)，應(yīng)69、當(dāng)可燃性固體呈粉體狀態(tài)，粒度足夠細(xì)，飛揚(yáng)懸浮于空氣中，并達(dá)到一定濃度，在相對(duì)密閉的空間內(nèi)，遇到足夠的點(diǎn)火能量就可能發(fā)生粉塵爆炸。粉塵爆炸機(jī)理比氣體爆炸復(fù)雜的多。下列關(guān)于粉塵爆炸特點(diǎn)的說(shuō)法中，正確的是（ ）A、粉塵爆炸速度比氣體爆炸大B、有產(chǎn)生二次爆炸的可能性C、粉塵爆炸的感應(yīng)期比氣體爆炸短D、爆炸壓力上升速度比氣體爆炸大70、分割粒徑是反映（ ）除塵器除塵性能的重要指標(biāo)之一。A、濕式B、旋風(fēng)C、布袋D、電 二、多選題（本大題共15小題，每題2分，共30分）1、紫外線(xiàn)可以引起多種職業(yè)傷害，以下哪種傷害不會(huì)由紫外線(xiàn)引發(fā)（ ）A、皮炎B、太陽(yáng)光眼炎C、電光性眼炎D、雪盲癥E、電弧燒傷2、機(jī)械在使用過(guò)程中，（ ）是典型的危險(xiǎn)工況。A、運(yùn)動(dòng)不能停止B、速度失控C、制動(dòng)裝置失效D、啟動(dòng)時(shí)間略微延長(zhǎng)E、聲音不均勻3、對(duì)人員進(jìn)行宣傳培訓(xùn)教育，開(kāi)展三會(huì)包括（ ）A、會(huì)報(bào)警B、會(huì)逃生C、會(huì)處理事故D、會(huì)現(xiàn)場(chǎng)急救4、超聲探傷技術(shù)是利用超聲波檢查固體內(nèi)部結(jié)構(gòu)缺陷，它具有（ ）等特點(diǎn)。A、方向性弱B、在高密度固體中損失小C、在不同密度介質(zhì)的界面上反射小D、不但可以探傷固體，還可以檢查管道中流體的流量E、檢測(cè)中常用的超聲波頻率為15MHz5、生產(chǎn)性粉塵分為有機(jī)粉塵、無(wú)機(jī)粉塵和混合性粉塵。屬于無(wú)機(jī)粉塵的有（ ）A、人造纖維B、農(nóng)藥C、石棉D(zhuǎn)、鋁E、水泥6、機(jī)械在使用過(guò)程中，典型的危險(xiǎn)工況有（ ）A、意外啟動(dòng)B、速度變化失控C、運(yùn)動(dòng)不能停止D、運(yùn)動(dòng)機(jī)械零件或工件脫落飛出E、安全裝置的功能受阻7、易熔塞屬于“熔化型”（“溫度型”）安全泄放裝置，它的動(dòng)作取決于容器壁的溫度，主要用于_小型壓力容器，在盛裝液化氣體的鋼瓶中應(yīng)用更為廣泛。A、超高壓B、高壓C、中壓D、低壓8、下列事故中，屬于電氣事故的包括（ ）A、雷電和靜電事故B、電磁輻射事故C、電焊操作引燃事故D、觸電事故E、電氣線(xiàn)路短路事故9、生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度分級(jí)不適用于（ ）A、爆炸性粉塵B、放射性粉塵C、致癌性粉塵D、引起化學(xué)中毒的粉塵E、礦山井下作業(yè)接觸的粉塵10、機(jī)電類(lèi)特種設(shè)備是指必須由電力牽引或驅(qū)動(dòng)的設(shè)備，主要包括（ ）A、鍋爐B、壓力容器C、電梯D、客運(yùn)索道E、大型游樂(lè)設(shè)施11、生產(chǎn)性有害因素，主要有（ ）A、生產(chǎn)性毒物B、生產(chǎn)性污水C、生產(chǎn)性粉塵D、生產(chǎn)性噪聲12、宋體本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)定功能的設(shè)計(jì)和制造，不需要采取其他安全防護(hù)措施，就可以在預(yù)定條件下執(zhí)行機(jī)械的預(yù)定功能時(shí)滿(mǎn)足機(jī)械自身的安全要