運(yùn)營(yíng)橋梁檢測(cè)崗前培訓(xùn).doc

運(yùn)營(yíng)橋梁檢測(cè)崗前培訓(xùn)1、概述既有公路橋梁暴露在大自然中，大氣中含鹽量、高溫、潮濕，構(gòu)成金屬易腐蝕的環(huán)境。近年來(lái)又因工業(yè)的發(fā)展，加以車(chē)輛急劇增重，且排放高腐蝕廢氣，再加上地震、山林濫墾、河川濫采砂石，使橋梁耐久能力受到更嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。因腐蝕、震災(zāi)、洪災(zāi)、泥石流等對(duì)橋梁壽命的威脅時(shí)有所聞。因此，橋梁養(yǎng)護(hù)檢測(cè)體系相關(guān)技術(shù)：防蝕、防震、防洪技術(shù)的發(fā)展及橋梁維修、加固及其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，對(duì)橋梁安全耐久的確保具有重要的價(jià)值與意義。雖然各種橋梁病害原因至今已能大致掌握，但目前為止，國(guó)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位對(duì)一般橋梁檢查評(píng)定、維修加固技術(shù)的改良及開(kāi)發(fā)仍有相大的提升空間。由超載、洪災(zāi)、震災(zāi)及損壞維修中所得的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，各相關(guān)單位可作交流與共享，避免重蹈覆轍。以期可以最少的經(jīng)費(fèi)來(lái)保證更堅(jiān)固耐久的橋梁，則是橋梁維護(hù)管理中一個(gè)相當(dāng)嚴(yán)肅且值得重視的國(guó)際性課題。2、橋梁檢查橋梁檢查按照規(guī)范分為經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查三種（簡(jiǎn)稱(chēng)三查）。經(jīng)常檢查主要指對(duì)橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造的技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺損并進(jìn)行小修保養(yǎng)工作。經(jīng)常檢查又叫日常檢查或例行檢查，以直接目測(cè)為主，配合簡(jiǎn)單工具量測(cè)。由縣級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)專(zhuān)職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師（或技術(shù)員）負(fù)責(zé)，旨在確保結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)或緊急處理，對(duì)需要檢修和一些重大問(wèn)題作出報(bào)告。經(jīng)常檢查每月至少進(jìn)行一次。（在諸如大風(fēng)雨、暴雨和洪水等特殊自然現(xiàn)象發(fā)生之后，對(duì)暴露性建筑物還應(yīng)進(jìn)行更大規(guī)模的經(jīng)常檢查） 。經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上級(jí)提交專(zhuān)項(xiàng)報(bào)告。定期檢查按規(guī)定周期，對(duì)橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查。主要檢查各部件的功能是否完善有效，構(gòu)造是否合理耐用，發(fā)現(xiàn)需要大、中修、改善或限制交通的橋梁缺損狀況；同時(shí)檢查小修保養(yǎng)狀況。定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長(zhǎng)不得超過(guò)三年。新建橋梁交付使用一年后，進(jìn)行第一次全面檢查。臨時(shí)橋梁每年檢查不少于一次。在經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部（構(gòu)）鍵的缺損明顯達(dá)到三、四、五類(lèi)技術(shù)狀況時(shí)，應(yīng)立即安排一次定期檢查。定期檢查的主要工作有：1. 現(xiàn)場(chǎng)校核橋梁基本數(shù)據(jù)。2. 當(dāng)場(chǎng)填寫(xiě)“橋梁定期檢查記錄表”，記錄各部件缺損狀況并做出技術(shù)狀況評(píng)分。3. 實(shí)地判斷缺損原因，確定維修范圍及方式。4. 對(duì)難以判斷損壞原因和程度的部件，提出特殊檢查（專(zhuān)門(mén)檢查）的要求。5. 對(duì)損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的危橋，提出限制交通或改建的建議。6. 根據(jù)橋梁的技術(shù)狀況，確定下次檢查時(shí)間。定期檢查后應(yīng)提出的文件橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表。每天檢查的橋梁現(xiàn)場(chǎng)記錄，應(yīng)在次日內(nèi)整理成每座橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表。典型缺損和病害的照片及說(shuō)明。缺損狀況的描述應(yīng)采用專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)，說(shuō)明應(yīng)對(duì)缺損的部位、類(lèi)型、性質(zhì)、范圍、數(shù)量和程度等。兩張總體照片。一張橋面正面照片，在低樁號(hào)側(cè)引道中心拍攝。另一張為橋梁立面照片，在橋梁上游側(cè)拍攝。橋梁清單。橋梁基本狀況卡片。定期檢查完成后，應(yīng)將本次檢查的橋梁各部件技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果登記在橋梁基本數(shù)據(jù)表內(nèi)。橋梁定期檢查后應(yīng)提交報(bào)告，定期檢查報(bào)告通常包括以下內(nèi)容： 本次定期檢查涉及到的所有橋梁的小修保養(yǎng)情況。 需要大中修或改建的橋梁計(jì)劃，說(shuō)明大中修或改建的項(xiàng)目，擬用修建或改善方案、估計(jì)費(fèi)用和實(shí)施時(shí)間等。 要求特殊檢查的橋梁報(bào)告，說(shuō)明需要檢驗(yàn)的項(xiàng)目及理由。 需限制交通或中斷交通的橋梁建議報(bào)告。特殊檢查是查清橋梁病害原因、破損程度、承載能力、抗災(zāi)能力，確定橋梁技術(shù)狀況的工作。分為專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)和應(yīng)急檢查1）專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)：對(duì)需要進(jìn)一步判明損壞原因、缺損程度或使用能力的橋梁，要針對(duì)病害進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)、檢算與分析等鑒定工作，以便進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)。2）應(yīng)急檢查：當(dāng)橋梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶撞擊、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)和超重車(chē)輛自行通過(guò)等自然災(zāi)害或事故后，應(yīng)立即對(duì)結(jié)構(gòu)作詳細(xì)檢查。查明破損狀況，采取應(yīng)急措施，盡快恢復(fù)交通。 特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)以下四種情況下應(yīng)作專(zhuān)門(mén)檢查：1. 定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁。2. 橋梁技術(shù)狀況為四、五類(lèi)者。3. 擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁。4. 條件許可時(shí)，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)行荷載試驗(yàn)。 橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，因超重車(chē)輛通過(guò)或其他異常情況影響造成損害時(shí)，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)急檢查。以下情況下應(yīng)作應(yīng)急檢查部位洪水滑坡地震超重車(chē)過(guò)橋 (改造前)撞擊 上部欄桿損壞橋體位移和損壞落梁、排水設(shè)施失效因橋臺(tái)推出而壓屈落梁、支座損壞、錯(cuò)位梁、拱、橋面板裂縫、支座損壞、承載力測(cè)定被撞構(gòu)件及聯(lián)系部位破壞、支座破壞下部因沖刷而產(chǎn)生的沉陷和傾斜橋臺(tái)推出胸墻破壞沉陷、傾斜位移、圬土破壞、抗震墩破壞墩臺(tái)裂縫、沉陷墩臺(tái)位移3、橋梁評(píng)定公路橋梁評(píng)定是對(duì)橋梁的使用功能(宏觀)、使用價(jià)值(微觀)、承載能力(微觀)進(jìn)行的綜合評(píng)價(jià)。通過(guò)舊橋評(píng)定，可鑒定其是否仍具有原設(shè)計(jì)的工作性能及承載能力，進(jìn)而為橋梁的維修、改造、加固提供決策性的意見(jiàn)。公路橋梁評(píng)定是一個(gè)綜合評(píng)價(jià)的問(wèn)題，涉及到評(píng)定方法與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、試驗(yàn)結(jié)果及專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)等所制定的分類(lèi)等級(jí))。橋梁狀況評(píng)定，涉及到許多相關(guān)因素：一條線路包括許多橋梁；一座橋梁包括上部、下部和基礎(chǔ)，每部分又包含許多基本構(gòu)件；一個(gè)基本構(gòu)件，因設(shè)計(jì)、施工、使用中的多種原因可能存在一種或多種缺損；可見(jiàn)，公路舊橋評(píng)定是十分復(fù)雜的。橋梁的技術(shù)狀況等級(jí)技術(shù)狀況等級(jí)橋梁技術(shù)狀態(tài)1類(lèi)完好