現(xiàn)代物流13年復(fù)習(xí).doc

一、 填空題： 121世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)不再是企業(yè)和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是 供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈 之間的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)上將只有 供應(yīng)鏈 而沒(méi)有企業(yè)。2根據(jù)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)數(shù)據(jù)的流向和處理方式，物聯(lián)網(wǎng)可以分為三個(gè)層次，即網(wǎng)絡(luò)感知層、傳輸網(wǎng)絡(luò)層和_應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)層_。3 叉車(chē) 是在車(chē)站、碼頭、倉(cāng)庫(kù)和貨場(chǎng)上，廣泛用來(lái)承擔(dān)裝卸、搬運(yùn)、堆碼作業(yè)的一種自行式裝貨機(jī)。4物流概念有狹義與廣義之分，狹義的物流指的是 銷(xiāo)售領(lǐng)域 的物流。廣義的物流不僅包括狹義物流的范疇，還包括生產(chǎn)領(lǐng)域的物流（如采購(gòu)物流），還包括廢棄物品回收領(lǐng)域及商品退回領(lǐng)域的物流。5 物流成本 是電子商務(wù)物流管理的一項(xiàng)核心內(nèi)容。6按物流活動(dòng)的主體分為_(kāi)自營(yíng)物流_、_物流聯(lián)盟_、第三方物流和第四方物流。7 條碼 是實(shí)現(xiàn)POS系統(tǒng)，電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理的技術(shù)基礎(chǔ)。8 標(biāo)準(zhǔn)化原則 是在選擇裝卸搬運(yùn)工藝方案以及裝卸搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，應(yīng)盡可能采用標(biāo)準(zhǔn)化的成熟方案和設(shè)備系列，以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化的貨物單元。9第四方物流如果實(shí)現(xiàn)整合三方物流，必須滿足三個(gè)條件，它們是必須不是物流的利益方，必須能 實(shí)現(xiàn)信息共享 ，必須有能力 整合所有物流資源 ，而真正能滿足此條件的只有一種 虛擬的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái) 。10電子商務(wù)的應(yīng)用模式有_黃頁(yè)型_、廣告型和交易型。11.條碼是指由一組規(guī)則排列的 條和空 組成的，用以表示一定_信息_的代碼。12供應(yīng)鏈從涉及范圍可以分為 內(nèi)部供應(yīng)鏈 和外部供應(yīng)鏈，從穩(wěn)定性劃分，可將供應(yīng)鏈分為 固定供應(yīng)鏈 和動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈。13所謂 QR 是指物流企業(yè)面對(duì)多品種、小批量的買(mǎi)方市場(chǎng)，不是儲(chǔ)備“產(chǎn)品”，而是準(zhǔn)備了各種“要素”，在用戶(hù)提出要求時(shí)，能以最快速度抽取要素，及時(shí)組裝，提高所需服務(wù)或產(chǎn)品。14MRP是 產(chǎn)、供、銷(xiāo)部門(mén)物料信息 的集成，ERP是 客戶(hù)、供應(yīng)商、制造商信息 的集成。15倉(cāng)庫(kù)是保管、_存儲(chǔ)_物品的建筑物和場(chǎng)所的總稱(chēng)。二、單選題：1對(duì)于定量訂貨方式來(lái)說(shuō)，訂貨點(diǎn)的高低的決定因素不包括（ ）。A.提前期 B.平均每天需要量 C.安全儲(chǔ)備量 D.購(gòu)買(mǎi)力2物流業(yè)發(fā)展的必由之路（ ）A. 全球化 B. 信息化 C. 一流的服務(wù) D. 多功能化3供應(yīng)物流的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是（ ）A.采購(gòu) B.供應(yīng)C.庫(kù)存管理 D.倉(cāng)儲(chǔ)管理4QR的重點(diǎn)是（ ）A.條碼化 B.快速響應(yīng) C.服務(wù) D.成本5配送中心的主要功能包括（ ）A.物品復(fù)用技術(shù) B.物品成分 C.降低物流車(chē)成本 D.公司實(shí)力6配送中心的主要功能包括（ ）A.物品復(fù)用技術(shù) B.物品成分 C.降低物流車(chē)成本 D.公司實(shí)力7專(zhuān)業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)或物流中心大多數(shù)采用（ ）倉(cāng)儲(chǔ)管理模式。A.以時(shí)間區(qū)分 B.以作業(yè)功能區(qū)分 C.以作業(yè)方式區(qū)分 D.以作業(yè)內(nèi)容區(qū)分8物流信息系統(tǒng)中承擔(dān)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集、作業(yè)與管理的是（ ）A.基本功能層 B.行業(yè)管理層 C.信息增值層 D.決策層9.海爾物流系統(tǒng)采用的是（ ）供應(yīng)鏈支持系統(tǒng)A.PULL B.PUSHC.自動(dòng)化 D.以人為中心10電子商務(wù)物流的特點(diǎn)不包括（ ）A.信息化 B.自動(dòng)化 C.柔性化 D.系統(tǒng)化11ERP的核心是（ ）A.人員 B.MRP C.SC D.JIT12現(xiàn)代綠色物流管理從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn)，形成了一個(gè)（ ）的物流管理系統(tǒng)。A.環(huán)境共生型 B.效率型 C.服務(wù)型 D.技術(shù)型13對(duì)于零庫(kù)存的認(rèn)識(shí)，不正確的是（ ）A.零庫(kù)存是一種特殊的庫(kù)存概念 B.零庫(kù)存就是沒(méi)有庫(kù)存 C.零庫(kù)存是為了減少社會(huì)勞動(dòng)占有量 D.有些情況下，零庫(kù)存反而是不合算的14可以實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，靈活性強(qiáng)的是（ ）A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.水路運(yùn)輸 D.航空運(yùn)輸15供應(yīng)物流的核心是（ ）A.采購(gòu) B.供應(yīng)C.庫(kù)存管理 D.倉(cāng)儲(chǔ)管理16從（ ）角度進(jìn)行分類(lèi)，庫(kù)存可以分為原材料庫(kù)存、零部件及半成品庫(kù)存。A.生產(chǎn)過(guò)程 B.庫(kù)存物品所處狀態(tài)C.從經(jīng)營(yíng)角度 D.從供求關(guān)系17對(duì)于定量訂貨方式來(lái)說(shuō)，訂貨點(diǎn)的高低的決定因素不包括（ ）。A.提前期 B.平均每天需要量 C.安全儲(chǔ)備量 D.購(gòu)買(mǎi)力三、名詞解釋?zhuān)?射頻識(shí)別P332.物流成本中心理論P(yáng)2363供應(yīng)鏈P474ABC分類(lèi)法P1245.電子采購(gòu)P886定量訂貨方式是按預(yù)先確定的訂貨間隔期間進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。特點(diǎn)訂貨間隔期不變，訂貨量不變。7牛鞭效應(yīng)需求信息隨著供應(yīng)鏈向上傳遞的過(guò)程中被不斷曲解放大的現(xiàn)象。8.GPSP419.物流P310.業(yè)務(wù)外包指企業(yè)為了獲得比單純利用內(nèi)部資源更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將其非核心業(yè)務(wù)交由合作企業(yè)完成。四、簡(jiǎn)答題： 1簡(jiǎn)述QR與ECR差別。答：共同點(diǎn)：1，都以貿(mào)易伙伴間的密切合作為前提； 2，需要共同的支持技術(shù)。主要目標(biāo)不同： ECR，降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的成本； QR， 對(duì)客戶(hù)的需求作出快速反應(yīng)。2為什么越來(lái)越多的企業(yè)使用電子采購(gòu)方式？P882簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理基本策略。答：供應(yīng)鏈管理的目的是通過(guò)協(xié)調(diào)鏈上各成員之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上物資流、商業(yè)流、資金流和信息流的快速、準(zhǔn)確的流動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上整體最優(yōu)。根據(jù)供應(yīng)鏈的過(guò)程，可以將其基本策略分為三個(gè)部分：零部件及原材料供應(yīng)管理的基本策略流通配送環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈管理的基本策略供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)有機(jī)連接的基本策略3. 定量訂貨方式與經(jīng)濟(jì)訂貨批量的區(qū)別是什么？ 答：經(jīng)濟(jì)訂貨批量是通過(guò)平衡采購(gòu)進(jìn)貨成本和保管倉(cāng)儲(chǔ)成本核算，以實(shí)現(xiàn)總庫(kù)存成本最低的最佳訂貨量。定量訂貨方式是按預(yù)先確定的訂貨間隔期間進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫(kù)存管理方式。特點(diǎn)訂貨間隔期不變，訂貨量不變。4物聯(lián)網(wǎng)對(duì)物流活動(dòng)的影響有哪些？P252-2535什么是庫(kù)存管理，庫(kù)存管理的目標(biāo)是什么？答：庫(kù)存管理是在保障供應(yīng)的前提下，以庫(kù)存物品的數(shù)量最少和周轉(zhuǎn)最快為目標(biāo)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。庫(kù)存管理的目標(biāo)：平衡供求關(guān)系；穩(wěn)定生產(chǎn)；幫助物流系統(tǒng)合理化；平衡優(yōu)化供應(yīng)鏈。6供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險(xiǎn)因素有哪些？P65五、案例分析題有業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，未來(lái)電商的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是物流的競(jìng)爭(zhēng)，而電商想要通過(guò)物流來(lái)提升服務(wù)質(zhì)量則需要大力付出和堅(jiān)持，不是所有的電商企業(yè)都有這種實(shí)力。隨著公司市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大，京東商城對(duì)物流的投入不止于此。近日，京東商城自營(yíng)干線運(yùn)輸正式投入運(yùn)營(yíng)，大大提高配送效率。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展、升級(jí)、完善，京東商城無(wú)論是在倉(cāng)儲(chǔ)還是物流配送方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)。物流也因此成為消費(fèi)者選擇在京東商城購(gòu)物的重要因素之一。據(jù)悉，京東商城今年的店慶轟轟烈烈搞了將近一個(gè)月，從6月1日“開(kāi)門(mén)紅”活動(dòng)開(kāi)始，消費(fèi)者的購(gòu)物熱情就一直沒(méi)有減退，甚至在6月18日當(dāng)天，京東商城還創(chuàng)下有效訂單150萬(wàn)單，成交金額10.16億的驚人業(yè)績(jī)。1.京東商城采取何種物流模式？采取該模式的原因是？2.你認(rèn)為電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)該如何選擇物流模式？1.京東商城采取何種物流模式？采取該模式的原因是？答：自建物流。京東商城自建物流主要考慮一下三條原因：（1）目前我國(guó)物流行業(yè)比較落后，不能很好滿足京東要求；（2）保證送貨的及時(shí)、可靠，提