液控蝶閥的結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)介紹.ppt

液控蝶閥的結(jié)構(gòu)及液壓控制系統(tǒng) 一 主要性能特點 用途及適用范圍 我廠使用的產(chǎn)品為新型的水泵出口重錘式液壓控制蝶閥 全稱為希斯威系列泵站型自動保壓重錘式液控蝶閥 止回閥 分為普通型 防泥沙和防海水型三種 主要有以下功能 1 根據(jù)啟 停泵的水力過渡過程理論進行設(shè)計 采用分階段開 關(guān)閥 其開閥 快關(guān) 慢關(guān)時間及快慢關(guān)轉(zhuǎn)換角度等參數(shù)均可根據(jù)需要現(xiàn)場整定 2 在機組正常啟動時 可根據(jù)機組要求按預(yù)定調(diào)定的不同程序啟動 從而有效降低啟動功耗并實現(xiàn)保護水泵機組的功能 當水泵為離心泵工況時 可先啟泵后開閥 實現(xiàn)水泵關(guān)閥 造壓 啟動 當水泵為軸流泵或斜 混流泵工況時 可先開閥 全開或部分開度 后啟泵 3 機組正常停機時 可以按預(yù)定整定的不同程序分快慢兩階段關(guān)閉閥門 起到截止和止回的作用 當管道不發(fā)生水柱中斷時 可有效地防止停泵時水泵反轉(zhuǎn) 系統(tǒng)失水和管網(wǎng)壓力升高 從而消除水錘危害 控制水泵反轉(zhuǎn) 直到保護水泵機組和管網(wǎng)安全的作用 當水泵為離心泵工況時 可實現(xiàn)關(guān)閥 部分開度 后停泵 當水泵為軸流泵或斜 混流泵工況時 可實現(xiàn)先關(guān)閥 部分開度 后停泵或泵閥同時停的功能 4 當機組緊急停機或電網(wǎng)突然失電等非常工況時 本閥將具有下述兩種關(guān)閥形式之一 a 正作用電磁閥型 在蝶閥開啟情況下 電磁閥常帶電 當電磁閥失電時 蝶閥關(guān)閉 一般適用于無穩(wěn)定控制電源的電廠采用 閥門關(guān)閉的同時將自動按照預(yù)先調(diào)定的程序分快慢兩階段自動關(guān)閉 直至全關(guān) b 反作用電磁閥型 在蝶閥開啟時 電磁閥不帶電 當電磁閥得電時 蝶閥關(guān)閉 需穩(wěn)定的控制電源 一般適用于電廠采用 閥門在未接到關(guān)閥指令時 將一直保持失電前的狀態(tài) 在接到關(guān)閥指令的同時 將自動按照預(yù)先調(diào)定的程序分快慢兩階段自動關(guān)閉 直至全關(guān) 蝶閥在關(guān)閉過程中 先快關(guān)截斷大部分水流直到止回閥的功能 然后慢關(guān)至全關(guān) 起到消除水錘危害 緩沖和截止的作用 慢關(guān)階段由于閥門的開度較小 水的倒流量也很小 從而避免管網(wǎng)中大量水體倒流和水泵高速反轉(zhuǎn)等事故的發(fā)生 確保水泵機組 管網(wǎng)及泵站的安全 5 液控蝶閥具有電動和手動兩套系統(tǒng)操作閥門的開啟和關(guān)閉 二 蝶閥的機械結(jié)構(gòu) 蝶閥的機械系統(tǒng)主要由驅(qū)動機構(gòu) 閥體 蝶板 或稱閥板 活門 閥軸 軸封部件和閥軸定位部件組成 蝶閥是設(shè)計成偏心結(jié)構(gòu) 即閥板 閥軸 中心上抬管道中心線一定距離 使其在關(guān)閥的過程中 下半部迎水面積大于上半部 幫助閥門的關(guān)閉 減小重錘 液壓油缸在蝶閥開啟過程中作工作油缸 在蝶閥關(guān)閉過程中作液力制動器 用以控制快 慢關(guān)時間和角度 驅(qū)動機構(gòu)的所有動作均由蝶閥電控箱和液壓控制箱控制 液壓油缸與液壓控制箱之間采用高壓膠管軟連接 三 液壓控制系統(tǒng) 蝶閥的液壓控制系統(tǒng)主要包括油泵 油泵電機 溢流閥 調(diào)速閥 手動閥 電磁閥等各種控制閥組成 或稱液壓站 液壓控制箱 下面對照液壓原理圖 說明一下各閥之間的控制與配合動作如下 1 開閥液控蝶閥接收到開閥信號后 油泵電機啟動 同時電磁閥得電斷開 正作用電磁閥型為得電電磁閥油路關(guān)閉 反作用電磁閥型為失電電磁閥油路關(guān)閉 此時經(jīng)油泵加壓的液壓油經(jīng)濾網(wǎng) 油泵 調(diào)速閥 高壓膠管 單向閥 同時經(jīng)慢關(guān)時間調(diào)節(jié)閥 快關(guān)時間調(diào)節(jié)閥及快慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥 進入液壓油缸 推動油缸活塞移動 油缸活塞帶動與之相連接的連接頭使重錘升起 并同時帶動閥軸使蝶板找開 沒經(jīng)過調(diào)速的多余液壓油經(jīng)溢流閥倒流回沒箱 開閥時間由調(diào)速閥調(diào)定 2 正常關(guān)閥當控蝶閥接到關(guān)信號后 電磁閥失電 反作用電磁閥得電 打開 在重錘的作用下 液壓油缸內(nèi)的壓力油經(jīng)快慢關(guān)調(diào)節(jié)閥及快關(guān)時間調(diào)節(jié)閥 慢關(guān)時間調(diào)節(jié)閥 高壓膠管和電電磁閥流回油箱 利用重錘力矩帶動蝶板關(guān)閉實現(xiàn)按預(yù)先調(diào)定的快 慢關(guān)程序兩階段關(guān)閥 關(guān)閥程序 包括快關(guān)時間 慢關(guān)時間和快慢關(guān)轉(zhuǎn)換角度由液壓油缸上的快關(guān)時間調(diào)節(jié)閥 慢關(guān)時間調(diào)節(jié)閥和快慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥來調(diào)定 3 事故關(guān)閥時的程序與正常關(guān)閥時預(yù)先整定的關(guān)閥程序相同 4 系統(tǒng)自動保壓為了保證液控蝶閥液壓系統(tǒng)長期穩(wěn)定地工作 系統(tǒng)液壓油壓力遠高于重錘舉起所需的液壓油壓力 使重錘不至因液壓油壓力過于低而下降 因此在液壓系統(tǒng)油路中并聯(lián)一個彈簧式蓄能裝置 一般情況下 蓄能裝置油壓力為液壓系統(tǒng)保壓壓力 當系統(tǒng)出現(xiàn)微量內(nèi)泄漏時 蓄能裝置就向系統(tǒng)補油 當液壓油壓力下降到額定的下限值時 蓄能裝置上補油形狀動作 油泵電機啟動將蓄能裝置充油至上限值時 蓄能裝置上停油泵電機的形狀動作 使油泵電機停止 從而完成自動補油 5 手動操作當沒有控制電源或是動力電源時 搖動手搖泵 即可以開啟液控蝶閥 手動關(guān)閥時 只需打開并聯(lián)手動閥 液控蝶閥即可按預(yù)先整定好的程序分快 慢兩階段關(guān)閥 故障分析 故障經(jīng)過 2009年5月6日9時左右 22循泵啟動 但是 出口液控蝶閥沒有聯(lián)開 運行發(fā)現(xiàn)液控蝶閥控制箱的油站電機電源跳閘 從歷史曲線上看 22循泵啟動 液控蝶閥一點沒動 開關(guān)反饋沒變化 到就地檢查控制回路及電機線圈絕緣 沒發(fā)現(xiàn)接地和短路問題 下午17時左右 再次啟動22循泵 出口液控蝶閥正常聯(lián)啟 2009年5月12日10時左右 運行巡檢 發(fā)現(xiàn)液控蝶閥控制箱的油站電機電源再次跳閘 趕到現(xiàn)場 再次檢查控制回路和系統(tǒng) 控制回路正常 補油行程開關(guān)正常 發(fā)現(xiàn)就地系統(tǒng)油壓壓力17MPa 遠大于系統(tǒng)要求的額定14MPa的壓力 更換液控蝶閥控制箱的油站電機電源空開 與原型號和整定電流值一樣17A 就地更換壓力表 指示應(yīng)為17MPa 在油站上 用并聯(lián)手動閥慢慢泄油 當油壓泄到7MPa時 補足行程開關(guān)才復(fù)位 強制補油 油壓到9MPa時補足行程開關(guān)動作 電機停止 當油壓泄到6 5MPa時補油行程開關(guān)動作 電機運行 系統(tǒng)自動補油 油壓到9MPa時補足行程開關(guān)動作 電機停止 從補油試驗看 補油回路正常 沒有進行泵停 再啟動聯(lián)開蝶閥試驗和觀察 蝶閥故障原因 第一次啟動22循泵 沒有聯(lián)開蝶閥 電源跳閘的原因有兩個 一是 空開 強電控制回路 電機的問題 剛啟動電機 電源就跳閘 但是檢查換下的空開 控制回路 電機線圈絕緣及接線沒發(fā)現(xiàn)問題 因此 這種原因較小 二是 電機空開在啟動之前就跳了或一直沒有送電 因為蝶閥一點沒動 第二次 運行中發(fā)現(xiàn)電機空開跳閘 分析是電機在補油過程中 電機過載 造成空開跳閘 補油過大的原因有兩個可能 一個是 補油控制回路的補足行程開關(guān)接點有時接觸不良 造成補油電機不停 另一個是 蓄能器油缸活塞及彈簧卡澀 造成活塞不動 補油行程開關(guān)不動作