混凝土機械論文 混凝土建筑設計論文.doc

混凝土機械論文混凝土建筑設計論文年產(chǎn)600片預應力混凝土橋梁廠設計摘要： 本設計由兩部分組成，即設計說明書和圖紙。主要包括配合比設計、材料用量計算、各車間工藝計算、設備選型、車間工藝設計、原材料和成品堆場計算、工廠總平面布置、全廠技術經(jīng)濟分析、產(chǎn)品成本及售價計算、回收周期等，設計重點是工藝流程和設備選型等內(nèi)容。本設計中，砂石堆場采用懸臂拉鏟式堆場；攪拌樓為雙階式；鋼筋車間完成各加工工序、鋼筋骨架綁扎等工藝；成型車間采用臺座法生產(chǎn)線。將鋼筋車間與成型車間串行布置，不設隔墻，起重機可以通行。成品堆場與成型車間并行布置，通過平板車與橋式起重機聯(lián)合作業(yè)，實現(xiàn)成品梁的運輸轉移。鋼筋車間內(nèi)，綁扎區(qū)所用點焊機采用懸掛式點焊機，可沿滑軌移動，方便作業(yè)。螺旋輸送機與水泥稱斗通過電器感應設備相連，實現(xiàn)自動控制。關鍵詞：工藝流程 設備選型 配合比設計1.緒論年產(chǎn)600片預應力混凝土橋梁廠的廠址選在山西省太原市，生產(chǎn)30m和33m兩種公路梁。砂石采用公路進料，懸臂拉鏟式堆場堆存；水泥采用散裝氣力自卸水泥車進料，筒倉儲存；鋼筋分為盤條和直條兩種，汽車進料，倉庫存放；混凝土攪拌樓采用雙階式攪拌樓；成型車間采用臺座法工藝；成品堆場采用雙跨式結構。2.配合比計算(1) 配制強度式中，配制強度； 設計強度； 標準差，取6MPa。(2) 水膠比水泥強度計算值：式中， 水泥強度標準值； 富余系數(shù)，取1.13。式中，A、B回歸系數(shù)，取A=0.46，B=0.07； 每立方米所用水的質(zhì)量(kg/m3)； 每立方米所用水泥和粉煤灰的總質(zhì)量(kg/m3)。(3) 用水量根據(jù)如下公式計算：mw=171kg/m3式中，是水、空氣、粉煤灰、水泥的總體積，取350L； 空氣體積，可取2%4%，在此取2%， 即=20L； 粉煤灰占膠凝材料的體積比例，取=25%；A、B、同前。(4) 各膠凝材料質(zhì)量膠凝材料總質(zhì)量： （2-4a） （2-4b）粉煤灰質(zhì)量： 水泥質(zhì)量：(5) 砂、石質(zhì)量計算按照全計算法，砂質(zhì)量為：式中，S每立方米混凝土所用砂質(zhì)量； 干砂漿體積，取為430L；同前。石質(zhì)量為：砂率：(6) 超塑化劑用量式中，濃度為40%的外加劑的摻量； 基準混凝土用水量，取210L； 減水劑增量系數(shù)，查表取0.04。(7) 實驗室配比每立方米混凝土所用各材料質(zhì)量見下表1。表1 每立方米混凝土所用各材料質(zhì)量水 水泥 粉煤灰 砂 石子 超塑化劑（%）171kg 375 kg 100 kg 652.6 kg 1077.3 kg 2.253.物料平衡計算通過配合比和混凝土年用量可以計算出各材料年用量，見表2；全年生產(chǎn)200天，每天3班，計算出各原材料的日耗量和小時耗量見表3、表4。表2 各材料年用量表混凝土 水泥 粉煤灰 砂 石 外加劑 水11724m3 4396.5t 1172.4t 7651.1t 12633.8t 125.3t 2004.8t表3 各材料日用量表 水泥 粉煤灰 石 砂 外加劑 水日用量(kg) 23293 6112 68904 41740 662 10622損耗取值(%) 1 1 4 4 1 表4 各材料小時用量材料 水泥 粉煤灰 石 砂 外加劑 水用量(kg) 5823.3 1528 17226 10435 165.5 2665.54.砂石堆場砂石用量不大，采用星形懸臂拉鏟式堆場，即汽車自卸懸臂拉鏟堆料提升料斗上料的模式。堆場內(nèi)設有砂石稱量斗，砂石分別經(jīng)膠帶給料器進入稱斗，采用的是累計稱量的辦法。稱好的砂石通過提升料斗送入攪拌機。5.水泥（粉煤灰）筒倉水泥和粉煤灰采用氣力自卸散裝水泥車進料，筒倉存放。設三個水泥筒倉和一個粉煤灰筒倉。各自下設螺旋輸送機，將水泥或粉煤灰送至螺旋給料器，然后進行稱量投料。整個過程密封性好，原料損耗少，易于實現(xiàn)自動化控制。6.攪拌樓采用雙階式攪拌樓，結構簡單，成本低且能滿足生產(chǎn)需要。攪拌樓工藝流程圖見圖1。7.鋼筋車間鋼筋車間的主要加工工序有開盤、切斷、冷拉、彎曲、對焊、預埋件加工以及骨架綁扎等。鋼筋倉庫設在鋼筋車間內(nèi)；鋼筋車間與成型車間連通，方便鋼筋骨架的運輸；鋼筋車間內(nèi)的水平運輸工具有電動平板車和輥道臺，垂直運輸工具為電動單梁起重機。圖2 后張法施工工藝流程8.成型車間成型車間內(nèi)采用的是臺座法生產(chǎn)，后張法施工工藝，其流程圖見圖2。車間內(nèi)兩種型號的梁使用的是同一種臺座，設有12個臺座。設置卷揚機平板車實現(xiàn)半成品梁的外運，選用75/20噸橋式起重機作為主要的澆筑運輸機械。9.成品堆場成品堆場采用雙跨結構，成品梁堆放周期為56天。成品堆場與成型車間并行安置，用橋式起重機和卷揚機平板車聯(lián)合作業(yè)，實現(xiàn)梁的橫移。10.實驗室實驗室主要設有材料室、水泥室、混凝土室、力學室、標準養(yǎng)護室，以及辦公室和衛(wèi)生間等。主要完成原材料和混凝土的性能測試和檢驗。11.結語(1) 通過全廠經(jīng)濟技術分析可知，所設計的工廠在5年內(nèi)可以收回成本。(2) 廠內(nèi)各車間布置緊湊，工藝連貫，易于實現(xiàn)自動化管理。(3) 建廠投資少，設備利用率高。(4) 本設計的缺點是廠區(qū)擴大余量不足，只能采用延長生產(chǎn)時間實現(xiàn)生產(chǎn)的擴大。參考文獻：1 公路、橋梁設計與研究論文集C.北京：人民交通出版社,2001.2 馮乃謙. 高性能混凝土結構M.北京：機械工業(yè)出版社,2004.3041.3 Li Sitang. Quantitative Assessment on the Embodied Environmental Impact of Concrete with or without Fly AshJ.In: Journal of Wuhan University of TechnologyMater2003. Vol.20 No3,99103.4 ZHU Pinghua. The Permeability and Strength of Green High Performance ConcreteJ.In: Journal of Wuhan University of TechnologyMaterSeiEd. 20O3.99101.5 張應力.現(xiàn)代混凝土配合比設計手冊M.北京：人民交通出版社,2002.16.6 陳建奎. HPC配合比設計新法全計算法J.硅酸鹽學報, 2000.194198.7 吳中偉.高性能混凝土M.北京：中國鐵道出版社,1999.1215.8 陳建奎. 混凝土外加劑原理及應用M.北京：中國計劃出版社,2004.102123.9 國家建筑工程總局東北建筑設計院編. 混凝土制品廠工藝設計手冊M.中國建筑出版社，1982.10 鄧愛民.商品混凝土機械M.北京：人民交通出版社,2000.2165.11 馮忠緒. 混凝土攪拌理論與設備M.北京：人民交通出版社,2001.1115,3256.12 陸厚根.混凝土制品機械