購(gòu)物中心的動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)劃VIP

購(gòu)物中心的動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)劃 一個(gè)購(gòu)物中心為了實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者易接近且在其內(nèi)消費(fèi)的目標(biāo)，其動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)劃是十分重要的，本人總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，有點(diǎn)個(gè)人體會(huì)，現(xiàn)供大家參考。 購(gòu)物中心動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)劃主要包括：聯(lián)系外部動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)規(guī)劃、入口及大堂動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃、中庭動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃、樓層水平動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃、樓層垂直動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃等五部分。 一、聯(lián)系外部動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)規(guī)劃 購(gòu)物中心動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)必須考慮與外部環(huán)境的對(duì)接，這樣才能達(dá)到聚積人流的目的。聯(lián)系外部動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)主要包括：聯(lián)系外部道路、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出動(dòng)線(xiàn)、行人動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)、貨車(chē)動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)。 1、聯(lián)系外部道路 大型購(gòu)物中心的聯(lián)外道路可以說(shuō)是動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng)中很重要的一項(xiàng)，在規(guī)劃聯(lián)外道路系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)考慮該項(xiàng)目周邊道路現(xiàn)有的交通狀況，主大門(mén)及廣場(chǎng)可面向主道 (所謂主道指日常應(yīng)有大量的人流、車(chē)流通過(guò)，車(chē)道不能是城市快速道，但可以是主干道 )，這樣才能吸引人流及方便行人進(jìn)出，此外側(cè)門(mén)最好是另有其他的聯(lián)外道路，且盡量避免以過(guò)境交通量很大的道路作為其唯一聯(lián)外道路，聯(lián)外道路應(yīng)做到可以很方便迅速地接上地區(qū)性主要干道或快速道路，以充分發(fā)揮其集聚的功能，并可使其對(duì)周邊道路的交通影響減至最低。 聯(lián)外道路與完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)連結(jié)，能擴(kuò)大購(gòu)物中心的輻射范 圍，擴(kuò)大其商圈，能方便購(gòu)物者到達(dá)及貨料運(yùn)送。像這方面的案件很多，如廣州天河城，除主門(mén) (北門(mén) )面向交通量很大的天河路 (注：其不是快速路 )外，其它三個(gè)門(mén)分別有天河南一路、體育西路、宏城廣場(chǎng)及地鐵作為其聯(lián)外道路，并通過(guò)它們與廣州黃埔大道、環(huán)城高速、華南快速、廣深高速等密切相連，使其商圈范圍覆蓋達(dá)整個(gè)珠三角，并創(chuàng)出單日最高人流達(dá) 80 多萬(wàn)的效果。另外像上海一百，它除有大門(mén)在繁華的南京路步行街外，還有側(cè)門(mén)朝向人民廣場(chǎng)，這樣使其外聯(lián)能力大大加強(qiáng)。 2、停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出動(dòng)線(xiàn) 停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口的位置將會(huì)影響周邊道路的車(chē)流方向，規(guī)劃不當(dāng) 的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口不僅會(huì)影響停車(chē)場(chǎng)的進(jìn)出效率，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)流回堵而影響周邊道路上的車(chē)流。一般規(guī)劃停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口時(shí)，應(yīng)注意的有以下幾項(xiàng)： *出入口應(yīng)設(shè)于交通量較少的非主道路上。若一定要設(shè)于較大車(chē)流量的道路上時(shí)，必須在出入口處向后退縮若干距離以便車(chē)輛進(jìn)出。 *應(yīng)配合道路的車(chē)行方向以單進(jìn)單出，避免進(jìn)出在同一個(gè)口。 *采用效率較高的收費(fèi)系統(tǒng)以節(jié)省車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間，收費(fèi)點(diǎn)盡量不要設(shè)在上，以避免司機(jī)進(jìn)出麻煩，斜坡起步。汽車(chē)、摩托車(chē)操作特性不同，進(jìn)出口應(yīng)盡量予以分開(kāi)。 *以下地點(diǎn)不應(yīng)設(shè)置停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口：學(xué)校、醫(yī)院或消防隊(duì)等出入口起 20 米以?xún)?nèi)；車(chē)道的十字口、穿越斑馬線(xiàn)、橫越天橋、地下道上下口起 8 米以?xún)?nèi)；公共汽車(chē)站、鐵路平交道起 10 米以?xún)?nèi)；其它經(jīng)主管建筑機(jī)關(guān)或公安交通主管機(jī)關(guān)認(rèn)為有礙交通所指定的道路或場(chǎng)所。 3、行人動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng) 不論是自駕車(chē)或搭乘公共交通系統(tǒng)來(lái)到購(gòu)物中心，下了車(chē)之后一定要行走，會(huì)用到人行設(shè)施，因此行人動(dòng)線(xiàn)的規(guī)劃也是動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃的重要內(nèi)容之一。 人們自駕車(chē)或打的到達(dá)目的地后，所需步行的距離較短，其行人動(dòng)線(xiàn)主要為停車(chē)場(chǎng)地到購(gòu)物中心的動(dòng)線(xiàn)。若停在購(gòu)物中心附設(shè)的地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，直接由升降梯或樓梯即可到達(dá)購(gòu)物中心；若是停在較遠(yuǎn)的停車(chē)場(chǎng)，則應(yīng)考 慮其可能的動(dòng)線(xiàn)，最好避免穿越交通量大的道路，無(wú)法避免而需穿越這些道路時(shí)，應(yīng)以立交方式避免其直接干擾，這就是說(shuō)如果購(gòu)物中心附近有較大型的停車(chē)場(chǎng)，其一般可以作為購(gòu)物中心的有益補(bǔ)充，就要設(shè)計(jì)出從停車(chē)場(chǎng)來(lái)購(gòu)物中心的動(dòng)線(xiàn)，遇到交通量較大的過(guò)道時(shí)，應(yīng)以立交或地下通道方式加以解決。同樣道理如果附近有地鐵站或公交站的也要用同樣方法加以解決，這樣才能增強(qiáng)購(gòu)物中心的易接近性。廣州天河城之所以有巨大的人流量，就是因?yàn)橄M(fèi)者自駕車(chē)、乘公車(chē)、搭地鐵都可輕松到達(dá)。 4、貨車(chē)動(dòng)線(xiàn)系統(tǒng) 購(gòu)物中心中大宗商品的進(jìn)出需要貨車(chē)，對(duì)于貨車(chē)行使的路線(xiàn) 應(yīng)盡量與一般消費(fèi)者的汽車(chē)及行人動(dòng)線(xiàn)分開(kāi)，避免互相干擾，并且應(yīng)依法規(guī)規(guī)定設(shè)置足夠的離街場(chǎng)地供貨車(chē)卸貨使用。貨車(chē)動(dòng)線(xiàn)的設(shè)計(jì)要注意利用建筑物較偏僻的地方或行人較少達(dá)到的地方，盡量減少對(duì)顧客的干擾，實(shí)在沒(méi)有地方的，大宗物流的配送要利用非營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行，這樣能在動(dòng)線(xiàn)上進(jìn)行時(shí)間上的分隔。貨車(chē)動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)中還要考慮一些技術(shù)問(wèn)題，如地面的承重力及貨場(chǎng)貨梯的配套等。 二、入口及大堂動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃 入口大門(mén)對(duì)購(gòu)物中心而言是一項(xiàng)重要的空間形象指標(biāo)，應(yīng)能有明顯易辯的特性，對(duì)外部環(huán)境要有一定的視覺(jué)形象沖擊，在此要將購(gòu)物中心名稱(chēng)及圖案標(biāo)志進(jìn)行顯著 地展現(xiàn)，以突出企業(yè)形象，表現(xiàn)其形象視覺(jué)系統(tǒng) (VI)，對(duì)外在環(huán)境而言，購(gòu)物中心的入口應(yīng)大而顯著。 騎樓是我國(guó)南方建筑的一個(gè)因地制宜的特點(diǎn)，因南方雨水較多，它起到一個(gè)雨蓬作用，購(gòu)物中心應(yīng)借鑒這一傳統(tǒng)，在外部大門(mén)設(shè)象騎樓性質(zhì)的遮蓬有許多好處，最重要的一點(diǎn)就是它將人行步道接近，使行人停留，在炎炎夏日可以遮陽(yáng)小憩，在下雨天又可以躲雨，且它也像是一個(gè)廣告以說(shuō)明入口所在，人流在此聚集再進(jìn)入購(gòu)物中心就變得自然的了，動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)中要考慮這點(diǎn)。遮蓬有許多種形式，它也可以配置于二樓或以上的高度，避免形成壓迫感，象廣州天河城 4 個(gè)大門(mén)的 設(shè)計(jì)就明顯表現(xiàn)了這一手法，廣州摩登城百貨在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上也重新修改大門(mén)，增加了這部分的功能。一些開(kāi)放式的購(gòu)物中心面向露天道路的臨街店鋪也可以考慮安裝簡(jiǎn)易遮蓬，這樣可以提高店鋪聚客率。 事實(shí)上，入口大堂對(duì)于在購(gòu)物中心內(nèi)的顧客而言，也是一項(xiàng)重要的空間動(dòng)線(xiàn)指標(biāo)，因而也應(yīng)有明顯易辨的特性，購(gòu)物中心內(nèi)各商品商店位置標(biāo)示板及引導(dǎo)地圖集中放在購(gòu)物中心各入口大堂處設(shè)有明顯的指引，廣州天河城大堂除設(shè)有指引及印有商店名稱(chēng)的簡(jiǎn)單平面圖外，還在大堂設(shè)有服務(wù)臺(tái)，進(jìn)一步加入了人性元素，提升了服務(wù)檔次。 三、中庭動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃 在內(nèi)圍式的購(gòu)物中心內(nèi)，多會(huì)有中庭作為購(gòu)物中心的焦點(diǎn)，中庭廣場(chǎng)多位于各個(gè)道路形成的動(dòng)線(xiàn)交匯點(diǎn)，亦即人行活動(dòng)最頻繁處。它一方面提供場(chǎng)所供購(gòu)物以外的活動(dòng)使用，如流行展示、動(dòng)態(tài)表演等，另一方面也是公共活動(dòng)及休息的場(chǎng)所，在此應(yīng)利用照明及裝修等塑造空間張力，使其成為購(gòu)物中心的意象焦點(diǎn)。在中庭設(shè)及屋頂采光，具有將購(gòu)物者的視線(xiàn)引導(dǎo)向上的效果，對(duì)于吸引購(gòu)物者上樓選逛有良好的推動(dòng)力。像東莞虎門(mén)富民服裝大樓的中庭就有很好地表現(xiàn)了這一特點(diǎn)，在此既是商品展示的舞臺(tái)又是公共活動(dòng)及休息的場(chǎng)所。中庭挑空直達(dá)屋頂，人們?cè)谥型チ舨?，各樓層扶?聯(lián)系動(dòng)線(xiàn)一覽無(wú)余，很好地體現(xiàn)了動(dòng)線(xiàn)交匯點(diǎn)的特征，每天來(lái)自全國(guó)各地的大量服裝商場(chǎng)家在此川流不息。目前，在國(guó)內(nèi)這種形式的中庭設(shè)計(jì)已經(jīng)十分普遍，為人們所認(rèn)同。 四、樓層水平動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃 樓層水平動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)的目的是要使同平面上的各店鋪的空間上得到充分展示，使消費(fèi)者能輕松看見(jiàn)商店內(nèi)的展示細(xì)部，在大型購(gòu)物中心內(nèi)，建議使用專(zhuān)賣(mài)商店或分功能分商品品種商店使專(zhuān)場(chǎng)更緊湊，如果是有中庭的，要使店鋪及招牌盡量都面向中庭展開(kāi)，面向視覺(jué)焦點(diǎn)，以達(dá)聚集效果。 另外根據(jù)購(gòu)物者的人數(shù)，空間應(yīng)勿過(guò)窄以至感覺(jué)太過(guò)擁塞。人行主通道 4-9 米寬較為合適。購(gòu) 物中心人行直線(xiàn)通道應(yīng)該不要太長(zhǎng)以至于令人打消由一端走至另一端之念頭，要有一定的變化，開(kāi)放式的沿街商店及其它方式能使賣(mài)場(chǎng)更富表現(xiàn)力 (目前國(guó)內(nèi)主要還是店面玻璃封閉式 )，中國(guó)道家的八卦圖案是一個(gè)聚人氣利風(fēng)水的線(xiàn)路圖，在購(gòu)物中心水平通道動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)中可以參考，圍繞中庭設(shè)計(jì)一至多層的循環(huán)購(gòu)物街是可行的，但是層次太多了也不好，末層次的店鋪消費(fèi)者不易到達(dá)，為了使消費(fèi)者輕松到達(dá)，主要平面層次最好不要超過(guò)三層，而且各層次的聯(lián)系通道動(dòng)線(xiàn)要寬，要大于同層次的通道。水平各層次的通道動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式也要有多種方式，既可以設(shè)計(jì)成 十 行， 也可以設(shè)計(jì)成 Y或T形等，目的就是要使消費(fèi)者視覺(jué)通透，盡量做到?jīng)]有盲點(diǎn)，處在購(gòu)物者盲點(diǎn)中的店鋪是沒(méi)有商業(yè)價(jià)值的，其動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)和商鋪分隔也是不成功的。要做好這一點(diǎn)也不是容易的，需要經(jīng)營(yíng)者不斷努力并根據(jù)需要在實(shí)踐中持續(xù)改進(jìn)。像香港著名的又一城購(gòu)物中心和香港時(shí)代廣場(chǎng)在水平動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)中就使用上述的手法，達(dá)到了很好的效果。 五、樓層垂直動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃 在多層大型購(gòu)物中心內(nèi)，要誘使購(gòu)物者離開(kāi)低樓層，前往另一個(gè)樓層購(gòu)物，這在設(shè)計(jì)上是樓層垂直動(dòng)線(xiàn)要解決的問(wèn)題，解決得不好可能產(chǎn)生一層賣(mài)得很好另一層卻很差的情況，樓層垂直動(dòng)線(xiàn)規(guī)劃在 購(gòu)物中心動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)規(guī)劃中也是十分重要的，它能提升購(gòu)物中心的整體價(jià)值。 垂直動(dòng)線(xiàn)有各種形式，各有其特點(diǎn)及適用性：自動(dòng)手扶梯提供一個(gè)購(gòu)物者垂直方向上的連續(xù)動(dòng)線(xiàn)且減輕購(gòu)物中心內(nèi)的擁擠情形，同時(shí)它連接不同水平標(biāo)高的樓層，也能將位于下層的購(gòu)物者視線(xiàn)引導(dǎo)至較高的樓層。自動(dòng)步行走道比自動(dòng)手扶梯更好的地方在于它可以承載嬰兒車(chē)及手推車(chē)，而且沒(méi)有臺(tái)階，雖然目前也有一些自動(dòng)手扶梯夠?qū)?，足以承載嬰兒車(chē)等，但它主要的缺點(diǎn)便是它需要比自動(dòng)手扶梯更大的空間以能達(dá)到合適的坡度，在購(gòu)物中心中，如果大型超市是設(shè)在二樓的，最好是用自動(dòng)步行車(chē)道上下 ，特別是下來(lái)，用自動(dòng)步行走道較合適于購(gòu)買(mǎi)日用品或食品較多的顧客，它能有效地承載嬰兒車(chē)及手推車(chē)。垂直電梯比上述二者更為普通，且它所使用的面積比上述二者都少很多，顧客使用時(shí)也比較不會(huì)緊張。若與自動(dòng)手扶梯比較，它的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用也比較便宜。它可運(yùn)載大多數(shù)物品，小至嬰兒車(chē)大至輪椅皆可運(yùn)載。同時(shí)它也比自動(dòng)手扶梯快，安裝費(fèi)用也較為便宜。但反過(guò)來(lái)說(shuō)，它形成擁塞，且容易故障。雖然有透明電梯可以選擇，但大部分電梯在移動(dòng)時(shí)仍沒(méi)有可見(jiàn)的景觀。電梯對(duì)于連接樓層及停車(chē)場(chǎng)是非常重要的工具，故需確定它有足夠的尺寸以容納嬰兒車(chē)及手推車(chē)，所以一臺(tái) 大容量的電梯比兩臺(tái)小容量的電梯來(lái)得好。 在垂直動(dòng)線(xiàn)設(shè)計(jì)中，手扶梯和電梯及其它設(shè)備搭配合理，分布均勻，在購(gòu)物中心大門(mén)附近及中庭可配置觀光垂直電梯，使顧客瀏覽購(gòu)物中心內(nèi)外的美景，激發(fā)購(gòu)物及消費(fèi)熱情，在許多舊購(gòu)物中心的改造中，這是主要增加的內(nèi)容；在大堂要配置手扶梯，既有利于消費(fèi)者上下，又可增強(qiáng)立體感；在中庭兩邊要配置循環(huán)連續(xù)上樓的電動(dòng)手扶梯，有利于消費(fèi)者上下，配置循環(huán)連續(xù)攀爬手扶梯時(shí)要注意創(chuàng)造出消費(fèi)者在每層的停留路線(xiàn)和時(shí)間，在手扶梯或主道邊要有該層的商鋪位置和通道的平面圖展示。手扶梯的配置要掌握一個(gè)基本原則：消費(fèi) 者在某個(gè)手扶梯附近能看到上樓或下樓的下一個(gè)動(dòng)線(xiàn)連接，扶梯安置不宜太疏也不宜太密。在某些超大型的購(gòu)物中心，因其面積很大，為了方便顧客進(jìn)入，可在購(gòu)物中心外墻面設(shè)立攀爬向上的手扶梯將人流引入高處。在購(gòu)物中心內(nèi)的大型百貨公司，因其經(jīng)營(yíng)是多層經(jīng)營(yíng)，而且每層占在面積都很大，經(jīng)營(yíng)者為了節(jié)約租金成本，其位置又