工程進度滯后原因分析及趕工措施.doc

“*”工程進度滯后原因分析及趕工措施*市“*”工程原定施工進度計劃自2010年6月開工至2012年2月竣工，總工期20個月。按原進度計劃，截止到2011年3月，本工程應處于主體結構施工階段。目前施工現(xiàn)場實際完成了土方開挖、基坑支護、砂石換填（合同外增加）、部分管樁施工等工程量，實際進度已經滯后計劃進度6個月左右。現(xiàn)對工程進度滯后原因進行分析并提出相關趕工措施。一、進度滯后原因分析1、工程前期管樁偏位造成工期延誤2010年7月，在工程前期管樁施工中發(fā)現(xiàn)了已施工的管樁出現(xiàn)偏位問題，我們及時組織了省內相關地質專家以及勘察、設計、監(jiān)理、施工單位人員召開了多次專項會議，會議一致認為場地土地基承載力不足是造成管樁偏移較大的主要原因。我們認為，施工方在管樁施工前未制定可行的場地硬化施工方案就盲目施工，造成了管樁偏位，因此延誤工期約二個月。同時，按專家會議精神，需對場地土進行換填，增加工程量并相應增加工期約一個月。2、前期施工方基坑支護、土方開挖施工進展緩慢，同時受雨雪天氣影響，延誤工期一個多月。3、施工進度計劃編制不合理施工方編制的施工進度計劃過于理想化，未考慮2011年春節(jié)假期停工約一個月時間。2011年春節(jié)后，工地又遲遲不動，延誤工期約半個月。4、管樁檢測單位配合不及時管樁檢測單位受我們委托計劃對現(xiàn)場5根樁進行承載力檢測，從開始檢測直至結束，由于其自身設備損壞、安排不合理等原因，直接影響了下一步管樁的施工，此處延誤工期約10天。同時，目前已檢測的三根樁承載力均達不到要求，而前期檢測的三根樁承載力均符合要求，按常理不應出現(xiàn)如此大的偏差，故前期檢測的三根樁數(shù)據(jù)的準確性很值得懷疑。如果按現(xiàn)在已檢測的三根樁承載力檢測結果進行取值，則需要重新調整設計，估計將影響工期約一個月。二、趕工措施1、增加勞動力：根據(jù)本工程的工程量，適量增加鋼筋工、木工、瓦工、水電工工種的人數(shù)，合理安排，防止窩工，在技術可靠，質量安全保證的基礎上，以最經濟的方式達到工程的各項管理目標。2、原材料及時供應：提前采購，落實貨源，保證及時供應。3、加大投入周轉材料的數(shù)量：依據(jù)主體結構工程施工每段樓層結構的模板、支撐及其相應的配件需要量結合每月計劃完成層數(shù)，加大投入模板、木方、鋼管、扣件的數(shù)量，縮短周轉周期。4、夜間施工措施：申辦夜間施工許可證，夜間施工不超過有關部門所規(guī)定的時間標準。保證夜間施工有足夠的照明，并安排專門電工跟班，隨時排除電線路及機械故障，盡量減少噪聲。合理安排夜間施工的工序，實行兩班制連續(xù)施工。5、雨季施工措施：受雨天天氣因素影響時，采在在施工現(xiàn)場搭設防雨蓬，雨衣、水鞋等措施，增加安全防護措施，確保雨季安全施工。6、合理組織平行施工：合理安排施工工序，實