《鐵道通信信號(hào)》專業(yè)調(diào)研大綱.doc

北 京 交 通 大 學(xué)調(diào) 研 大 綱專 業(yè)：鐵道通信信號(hào) 層 次： 高起專 遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院 一、調(diào)研的意義畢業(yè)調(diào)研是高等教育學(xué)生在掌握基本理論知識(shí)和技能的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、基本技能和專業(yè)知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，全面檢驗(yàn)學(xué)生分析和解決問(wèn)題的能力以及基本訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)，對(duì)于提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力具有重要的作用。 二、調(diào)研的基本要求1調(diào)研應(yīng)結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)及崗位工作需要，依照調(diào)研單位的調(diào)研條件進(jìn)行。2調(diào)研應(yīng)本著貫徹理論聯(lián)系實(shí)際，側(cè)重實(shí)際動(dòng)手能力和實(shí)踐技能的培養(yǎng)、鍛煉和提高為主要目的，要精心組織，合理安排，切忌敷衍應(yīng)付。3為保質(zhì)保量順利完成調(diào)研任務(wù)，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，切勿拖拉延誤。4調(diào)研期間，應(yīng)遵守調(diào)研單位的規(guī)章制度，聽(tīng)從調(diào)研單位安排，圓滿完成調(diào)研任務(wù)，達(dá)到調(diào)研的目的。三、調(diào)研項(xiàng)目、內(nèi)容及目的調(diào)研項(xiàng)目一：車站信號(hào)設(shè)備檢修與維護(hù)調(diào)研內(nèi)容：1.信號(hào)機(jī)檢修、維護(hù)與故障處理；2.軌道電路檢修、測(cè)試與維護(hù)；3.道岔轉(zhuǎn)轍裝置檢修、調(diào)整與維護(hù)；4.鐵路信號(hào)電源屏的檢修、測(cè)試與維護(hù)；5.電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備檢修、維護(hù)與故障處理；6.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備日常維護(hù)與檢修；7.信號(hào)專業(yè)業(yè)務(wù)管理及安全規(guī)章制度。調(diào)研目的：1.掌握信號(hào)機(jī)檢修、維護(hù)與故障處理的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具有信號(hào)機(jī)檢修、維護(hù)與故障處理的能力。2. 掌握軌道電路日常檢修、維護(hù)與故障處理的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具有軌道電路檢修、維護(hù)與故障處理的能力。3. 掌握道岔轉(zhuǎn)轍裝置日常檢修、維護(hù)與故障處理的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具有道岔轉(zhuǎn)轍裝置日常檢修、維護(hù)與故障處理的能力。4.掌握鐵路信號(hào)電源屏的運(yùn)用與維護(hù)，具備鐵路信號(hào)電源屏日常檢修、維護(hù)與故障處理的能力。5. 掌握電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備日常檢修、維護(hù)與故障處理的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具有電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備日常檢修、維護(hù)與故障處理的能力。6. 掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備日常維護(hù)與檢修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具備計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備日常檢修及維護(hù)能力。7. 掌握信號(hào)專業(yè)業(yè)務(wù)管理的有關(guān)知識(shí)，了解信號(hào)作業(yè)的相關(guān)安全規(guī)章制度。調(diào)研項(xiàng)目二：區(qū)間信號(hào)設(shè)備檢修與維護(hù)調(diào)研內(nèi)容：1.64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備的結(jié)構(gòu)、運(yùn)用及維護(hù)； 2.區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)的設(shè)置； 3.UM系列自動(dòng)閉塞設(shè)備的結(jié)構(gòu)、運(yùn)用及維護(hù)； 4.ZPW-2000自動(dòng)閉塞設(shè)備的結(jié)構(gòu)、運(yùn)用及測(cè)試維護(hù)； 5.鐵路信號(hào)電源設(shè)備的運(yùn)用與維護(hù)； 6.列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的運(yùn)用與維護(hù)； 7.行車調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備運(yùn)用與維護(hù)； 調(diào)研目的：1. 掌握64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備日常維護(hù)與檢修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具備64D半自動(dòng)閉塞設(shè)備日常檢修及維護(hù)能力，具有處理一般故障的能力。2. 掌握UM系列自動(dòng)閉塞設(shè)備日常維護(hù)與檢修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具備UM系列自動(dòng)閉塞設(shè)備日常檢修及維護(hù)能力，具有處理一般故障的能力。3. 掌握Z(yǔ)PW-2000自動(dòng)閉塞設(shè)備日常維護(hù)與檢修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具備ZPW-2000自動(dòng)閉塞設(shè)備日常檢修及維護(hù)能力，具有處理一般故障的能力。4. 掌握鐵路信號(hào)電源設(shè)備日常維護(hù)與檢修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具備鐵路信號(hào)電源設(shè)備日常檢修及維護(hù)能力，具有處理一般故障的能力。5. 掌握列車運(yùn)行控制系統(tǒng)設(shè)備日常維護(hù)與檢修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具備列車運(yùn)行控制系統(tǒng)設(shè)備日常檢修及維護(hù)能力。6. 掌握行車調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備日常維護(hù)與檢修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序；具備行車調(diào)度自動(dòng)控制設(shè)備日常維護(hù)與檢修的能力。調(diào)研項(xiàng)目三：車站信號(hào)設(shè)備設(shè)計(jì)與施工調(diào)研內(nèi)容：1車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖的設(shè)計(jì)；2車站信號(hào)設(shè)備電纜徑路圖的設(shè)計(jì)；3信號(hào)點(diǎn)燈、軌道電路及道岔控制電路設(shè)計(jì)；4信號(hào)設(shè)備中修；5信號(hào)設(shè)備大修；調(diào)研目的：1. 掌握車站信號(hào)設(shè)備平面布置圖的設(shè)計(jì)方法，具備一般站場(chǎng)信號(hào)設(shè)備平面布置圖的設(shè)計(jì)能力；2. 掌握車站信號(hào)設(shè)備電纜徑路圖的設(shè)計(jì)方法，具備一般站場(chǎng)圖信號(hào)設(shè)備電纜徑路圖的設(shè)計(jì)能力；3. 具備信號(hào)點(diǎn)燈電路、軌道電路及道岔控制電路圖的設(shè)計(jì)能力；4. 掌握信號(hào)設(shè)備中修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序，具備一定施工能力。5. 掌握信號(hào)設(shè)備大修的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、作業(yè)程序，具備一定施工能力和施工組織能力。四、調(diào)研進(jìn)度安排順號(hào)實(shí) 習(xí) 項(xiàng) 目時(shí) 間 分 配（周）備注1車站信號(hào)設(shè)備檢修與維護(hù)3請(qǐng)根據(jù)單位情況，至少選擇其中兩項(xiàng)調(diào)研，時(shí)間自行調(diào)整，總時(shí)間為8周2區(qū)間信號(hào)設(shè)備檢修與維