工程建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)講座題綱.doc

工程建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)講座題綱一、 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)分為多少類？（一）、管理標(biāo)準(zhǔn)1.鐵路建設(shè)項目竣工驗收交接辦法（鐵建設(shè)200823號）；2. 高速鐵路竣工驗收交接辦法（鐵建設(shè)2012107號）。（二）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010） 2、鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104132003）3、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104142003）4、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104152003）5、鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104172003）6、鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104222011）7、鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104232003）8、鐵路運輸專用通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104182003）9、鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104192003）10、鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104202003）11、鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104212003）12、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107512010）13、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107522010）14、高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107532010）15、高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107542010）16、高速鐵路通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107552010）17、高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107562010）18、高速鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107572010）19、高速鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB107582010）20、鐵路旅客車站客運服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104272011）21、新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)20048號，2004.1.30）22、新建時速200250公里客運專線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005160號）（三）、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、客貨共線鐵路軌道工程施工技術(shù)指南TZ20120082008.10.202、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ20220082008.10.203、客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ20320082008.10.204、高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號2010.12.8；5、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號2010.12.8；6、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號2010.12.8；7、高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號2010.12.8；8、高速鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010110號2010.12.8；9、高速鐵路通信工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號2010.12.8；10、高速鐵路信號工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號2010.12.8；11、高速鐵路電力工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號2010.12.8；12、鐵路信號ZpW2000軌道電路工程施工技術(shù)指南經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)201186號2011.5.27；13、客運專線鐵路工程靜態(tài)驗收指導(dǎo)意見鐵建設(shè)2009183號2009.10.1214、客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南鐵建設(shè)2006158號2006.8.17；15、鐵路隧道全斷面巖石掘進機法技術(shù)指南鐵建設(shè)2007106號2007.5.22；16、鐵路大斷面隧道三臺階七步開挖法施工作業(yè)指南（試行）經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)2007119號2007.8.20；17、鐵路隧道施工機械配置的指導(dǎo)意見鐵建設(shè)函2008777號2008.7.8；18、客貨共線鐵路工程竣工驗收動態(tài)檢測指導(dǎo)意見鐵建設(shè)2008133號2008.7.28；19、鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)指南鐵建設(shè)2008105號2008.8.1；20、鐵路橋梁施工機械配置的指導(dǎo)意見鐵建設(shè)2010125號2010.8.3；21、有砟軌道鐵路鋪砟整道施工作業(yè)指南鐵建設(shè)2009141號2009.8.1；22、鐵路路基工程施工機械配置的指導(dǎo)意見鐵建設(shè)2012113號2012.7.1；23、鐵路有砟軌道施工機械配置的指導(dǎo)意見鐵建設(shè)2012113號2012.7.1；24、鐵路無砟軌道施工機械配置的指導(dǎo)意見鐵建設(shè)2012113號2012.7.1；二、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的地位與時限1、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)服從管理標(biāo)準(zhǔn)。而技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分為設(shè)計規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)，驗收標(biāo)準(zhǔn)服從設(shè)計規(guī)范。2、根據(jù)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的地位關(guān)系，應(yīng)明確如下幾點：一是采用何時的驗收標(biāo)準(zhǔn)取決于采用何時的設(shè)計規(guī)范；原則以設(shè)計出圖時間為準(zhǔn)。二是設(shè)計規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)在局部修改條文下達之前，施工圖己實施的按原設(shè)計規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。三是設(shè)計規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)在局部修改條文下達之后，施工圖己實施的按原設(shè)計規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；施工圖尚未實施的，按原批準(zhǔn)部門批準(zhǔn)修改后的設(shè)計規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；施工圖尚未實施的，但原批準(zhǔn)部門不同意修改的（由于費用等相關(guān)問題無法解決），按原設(shè)計規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。序號標(biāo)準(zhǔn)名稱及對其局部修改的文號標(biāo)準(zhǔn)號施行日期1鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范對該標(biāo)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2010257號；鐵建鐵建設(shè)設(shè)函20091525號；鐵建設(shè)200962號；鐵建設(shè)20201229號；鐵建設(shè)2012144號。TB10063-20072007.12.29；2新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2006141號；鐵建設(shè)2007104號；鐵建設(shè)200962號；鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)2010257號；鐵建設(shè)2011124號；鐵建設(shè)20123號；鐵建設(shè)201229號。（鐵建設(shè)函2005285號）2005.4.25；3新建時速200250公里客運專線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)201229號；鐵建設(shè)200962號；鐵建設(shè)2007104號；鐵建設(shè)20123號；鐵建設(shè)2010257號；鐵建設(shè)2011124號。鐵建設(shè)2005140號2005.8.11；4新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200555號；鐵建設(shè)2006141號；鐵建設(shè)2007159號。鐵建設(shè)20048號2004.1.30；5高速鐵路設(shè)計規(guī)范（試行）對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2010257號；鐵建設(shè)2011124號；鐵建設(shè)201229號。TB1062120092009.12.1；6鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)201229號。鐵建設(shè)200739號2007.3.3；7鐵路動車組設(shè)備設(shè)計暫行規(guī)定對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2010257號。鐵建設(shè)200789號2007.4.21；8鐵路機務(wù)設(shè)備設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2010257號。TB10004-20082008.12.6；10鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（代替TBJ12-2001）對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號；鐵建設(shè)2010138號。TB10012-20072007.8.31；11鐵路工程巖土分類標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2004148號。TB10077-20012001.12.1；12鐵路工程巖石試驗規(guī)程對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10115-981998.7.1；13鐵路路基設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2007104號；鐵建設(shè)200962號。TB10001-20052005.4.25；14鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（代替TBJ25-2001）對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200922號。TB10025-20062006.6.25；序號標(biāo)準(zhǔn)名稱及對其局部修改的文號標(biāo)準(zhǔn)號施行日期15鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范（代替TBJ35-2002）對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10035-20062006.6.25；16鐵路路基土工合成材料應(yīng)用設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10118-20062006.6.25；17鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200555號；鐵建設(shè)2006141號；鐵建設(shè)2007159號；鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號。TB10414-20032004.1.1；18鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2006141號；鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號；設(shè)20105號；鐵建設(shè)2010257號；鐵建設(shè)20123號。TB10002.1-20052005.6.14；19鐵路橋涵鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10002.2-20052005.6.14；20鐵路橋涵鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200922號；鐵建設(shè)2010257號。TB10002.3-20052005.6.14；21鐵路橋涵混凝土和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2007140號；鐵建設(shè)200962號。TB10002.4-20052005.6.14；22鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10002.5-20052005.6.14；23鐵路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10017-991999.9.1；24鐵路動車組設(shè)備設(shè)計暫行規(guī)定對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。鐵建設(shè)200789號2007.4.21；25鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200555號；鐵建設(shè)2007159號；鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號。TB10415-20032004.1.1；26鐵路隧道設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200922號；鐵建設(shè)200962號；鐵建設(shè)2010257號。TB10003-20052005.4.25；27鐵路隧道設(shè)計施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補充規(guī)定隧道設(shè)計、施工按此有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補充規(guī)定執(zhí)行。此規(guī)定分三節(jié)，共三十七條。無修改內(nèi)容，特此說明。鐵建設(shè)200788號2007.4.20；28鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10012020022002.7.1；序號標(biāo)準(zhǔn)名稱及對其局部修改的文號標(biāo)準(zhǔn)號施行日期29鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200555號；鐵建設(shè)2007159號；鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號。TB10417-20032004.1.1；30鐵路軌道設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：；鐵建設(shè)2007104號；鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號。TB10082-20052005.4.25；31客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：；鐵建設(shè)2007150號；鐵建設(shè)2008147號。鐵建設(shè)2006158號2006.8.17；32鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200555號；鐵建設(shè)2007159號；鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號。TB10413-20032004.1.1；33鐵路駝峰及調(diào)車場設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10062-991999.9.1；34鐵路站場道路和排水設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10066-20002001.4.1；35鐵路站場客貨運設(shè)備設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10067-20002001.4.1；36鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2007159號。TB10423-20032004.1.1；37鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2007159號。TB10418-20032004.1.1；38鐵路GSMR數(shù)字移動通信系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。鐵建設(shè)2007163號2007.8.21；39鐵路信號設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號；鐵建設(shè)201229號。TB10007-20062006.4.10；40鐵路駝峰信號設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10069-20002001.4.1；41鐵路信號站內(nèi)聯(lián)鎖設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號。TB10071-20002001.4.1；42鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2007159號；鐵建設(shè)200962號。TB10419-20032004.1.1；43鐵路運輸通信設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2010257號；鐵建設(shè)201229號。TB10006-20052005.4.25；序號標(biāo)準(zhǔn)名稱及對其局部修改的文號標(biāo)準(zhǔn)號施行日期44鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)及專用無線通信系統(tǒng)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)201229號。TB1008620092009.9.14；45鐵路GSMR數(shù)字移動通信系統(tǒng)工程設(shè)計暫行規(guī)定對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)201229號。鐵建設(shè)200792號2007.4.29；46鐵路旅客車站客運信息設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)201229號。TB10074-20072008.3.15；47高速鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)201229號。TB1075620102010.12.8；48高速鐵路信號工程施工技術(shù)指南對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)201229號。鐵建設(shè)2010241號2010.12.8；49鐵路電力設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號；鐵建設(shè)2010257號；鐵建設(shè)201229號。TB10008-20062007.3.3；50鐵路電力牽引供電設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2008147號；鐵建設(shè)200962號；鐵建設(shè)201229號。TB10009-20052005.4.25；51鐵路電力工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2007159號；鐵建設(shè)200962號。TB10420-20032004.1.1；52鐵路電力牽引供電工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)2007159號；鐵建設(shè)200962號。TB10421-20032004.1.1；53鐵路旅客站無障礙設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：鐵建設(shè)200962號。TB10083-20052005.7.1；54鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范對該標(biāo)準(zhǔn)局部修改的文號：住建部公告第1146號。GB50226-20072007.12.1；55三、工程建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)分為多少類？驗標(biāo)分共用、普速鐵路、高速鐵路三類。共用驗標(biāo)：普速鐵路和高速鐵路都要執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)，如：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242003）、鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104222011）、鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104232003）、鐵路旅客車站客運服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB104272011）。普速鐵路驗標(biāo)：適用于旅客列車設(shè)計行車速度等于或小于160km/h的客貨列車共線運行的新建、改建標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路。并根據(jù)各專業(yè)特點和速度條件不同，分別提出了不同的質(zhì)量指標(biāo)。在鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系中，本系列驗標(biāo)是普速鐵路工程施工質(zhì)量驗收的主體標(biāo)準(zhǔn)。高速鐵路驗標(biāo)：適用于新建時速250350 km高速鐵路工程施工質(zhì)量的驗收。時速250 km以下客運專線、城際鐵路工程施工質(zhì)量的驗收應(yīng)參照執(zhí)行。以上驗標(biāo)編制或修訂時沒能納入的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等，如要納入，應(yīng)該在本系列驗標(biāo)的基礎(chǔ)上制訂補充規(guī)定。所謂補充規(guī)定主要是對質(zhì)量指標(biāo)方面的補充，有關(guān)質(zhì)量驗收的劃分、程序和組織方面的要求，應(yīng)該是一致的，無需補充。四、工程建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語1、“驗收”含義為：工程施工質(zhì)量在施工單位自行檢查評定的基礎(chǔ)上，參與建設(shè)活動的有關(guān)單位（建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、勘察設(shè)計單位）共同對檢驗批、分項、分部、單位工程的質(zhì)量按有關(guān)規(guī)定進行檢驗，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以書面形式對工程質(zhì)量達到合格與否作出確認。與鐵路建設(shè)項目竣工交接驗收不是一碼事。鐵路建設(shè)項目竣工交接驗收是按有關(guān)文件規(guī)定的辦法進行的?？梢哉f，驗標(biāo)的施工質(zhì)量驗收是建設(shè)項目竣工交接驗收的一個組成部分。2、“檢驗批”是這次驗標(biāo)修訂引入的一個新概念，是施工質(zhì)量驗收的基本單元，很好地解決了一次驗收的規(guī)模和范圍的大小問題。原驗標(biāo)中雖然規(guī)定分項工程是驗收的基本單元，但往往由于一個分項工程的規(guī)模過大、分布零散、施工期較長而不可能一次驗收，但對多大規(guī)模和范圍的分項工程進行一次驗收，驗標(biāo)沒有給出任何具體的規(guī)定，造成分項工程驗收的大小相差懸殊，質(zhì)量數(shù)據(jù)可比性差，實際操作出現(xiàn)了一定的混亂。3、“見證”和“見證取樣檢測”、“見證檢驗”，從理論上講，“見證”的范疇較大，包括“見證取樣檢測”、“見證檢驗”在內(nèi)。國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB503192000）列有“見證”術(shù)語，沒有列“見證取樣檢測”、“見證檢驗”術(shù)語；國家標(biāo)準(zhǔn)建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）、鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（TB104022007）中列有“見證檢驗”、“見證取樣檢測”術(shù)語，沒有列“見證”術(shù)語?？紤]到三個術(shù)語的使用特點，予以全部列出，但應(yīng)區(qū)別使用?！耙娮C檢驗”、“見證取樣檢測”術(shù)語的定義在國家標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)定型，并規(guī)定了許多特定的使用條件，且已廣泛使用?！耙娮C檢驗”、“見證取樣檢測”多適用于能夠取樣的重要原材料、重要結(jié)構(gòu)的試件檢測。對于不取樣或不能取樣的現(xiàn)場檢測項目，以及施工單位進行檢驗、檢測、試驗，監(jiān)理單位見證就可以的項目，用“見證”（檢驗、檢測、試驗）較為合適，用“見證檢驗”、“見證取樣檢測”就不太合適。如路基壓實質(zhì)量檢驗、橋涵樁基無損檢測、隧道襯砌厚度檢測、電力及通信信號設(shè)備和系統(tǒng)的性能、功能試驗等。并列給出“見證”、“見證檢驗”、“見證取樣檢測”三個術(shù)語，便于使用，與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范并不矛盾。當(dāng)然，如果有必要要求監(jiān)理單位自己做的檢驗，那就還是規(guī)定“平行檢驗”。4、主控項目和一般項目主控項目和一般項目是按其對工程質(zhì)量的影響程度劃分的，實際上是一個相對的概念。對于大多數(shù)檢驗項目來講，在驗收工作中沒有區(qū)別，質(zhì)量要求都是合格。主要區(qū)別是對于有允許偏差的項目。如果有允許偏差的項目是主控項目，則其檢測點的實測值必須在給定的允許偏差范圍內(nèi)，不允許超差；如果有允許偏差的項目是一般項目，則允許有20%檢測點的實測值超出給定的允許偏差范圍，但是最大偏差不得大于給定的允許偏差值的1.5倍。5、單位工程 首先應(yīng)該明確的是，一個單位工程必須是由一個承包單位施工完成的，不管其規(guī)模大小、工程數(shù)量多少、所含分部工程和分項工程是否齊全。不同承包單位施工完成的工程，不論規(guī)模大小、關(guān)聯(lián)情況如何，都不能劃歸為一個單位工程進行驗收，這是劃分單位工程的首要原則。 單位工程是按一個完整工程或一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍來劃分的。這是共性的劃分原則，各項驗標(biāo)都遵循了這一原則，并給出了推薦的單位工程劃分原則。 所謂按一個完整工程劃分的單位工程，是指一個完整構(gòu)筑物、一個獨立系統(tǒng)，如一座大橋、一座隧道、一個給水站、一個變電所、一個監(jiān)控系統(tǒng)等。所謂按一個相當(dāng)規(guī)模的施工范圍劃分的單位工程，包括兩方面的情況：一個單位工程是一個完整工程中的一部分，如一個承包單位施工的一段路基、軌道、接觸網(wǎng)等；另外，一個單位工程可以由幾個完整工程組成，如由幾個涵洞組成的一個涵洞單位工程，由地道、天橋、站臺、雨棚等組成的站場構(gòu)筑物單位工程，當(dāng)站場路基、站場道路、站場構(gòu)筑物的規(guī)模較小時，也可由三者組成一個站場單位工程。6、分部工程 分部工程是按一個單位工程中的完整部位、主要結(jié)構(gòu)、施工階段或功能相對獨立的組成部分來劃分的。一個分部工程應(yīng)盡量類型相同或材料相同或施工方法相同。類型不同或材料不同或施工方法不同時，可以劃分為不同的分部工程。 如一個橋梁單位工程，可以劃分為地基與基礎(chǔ)、墩臺、梁部、附屬設(shè)施等幾個分部工程。若該橋的基礎(chǔ)既有明挖基礎(chǔ)又有鉆孔樁基礎(chǔ)，則明挖基礎(chǔ)和鉆孔樁基礎(chǔ)就可以劃分為兩個分部工程。7、分項工程 分項工程應(yīng)按工種、工序、材料、設(shè)備和施工工藝等劃分。 站前工程的分項工程主要按工種、工序劃分，也可按材料和施工工藝等劃分，如模板、鋼筋、混凝土、開挖、填筑、鋪軌、整道、頂推架設(shè)、涂裝等分項工程。 站后工程的分項工程主要按設(shè)備、系統(tǒng)、工序劃分，如信號機、轉(zhuǎn)轍機、光纜通道、變壓器、桿塔組立、導(dǎo)線架設(shè)等分項工程。 同一個分項工程其施工條件應(yīng)基本相同，所用原材料及其質(zhì)量要求應(yīng)基本相同，以滿足能取得完整質(zhì)量數(shù)據(jù)并有利于驗收的要求。8、檢驗批檢驗批是分項工程的組成部分。根據(jù)施工質(zhì)量控制和驗收需要，把一個分項工程劃分成若干個檢驗批。特殊情況下一個分項工程僅含一個檢驗批。檢驗批是施工質(zhì)量驗收的基本單元。一個檢驗批的施工條件應(yīng)基本相同，所用原材料及其質(zhì)量要求應(yīng)相同，形成的質(zhì)量應(yīng)均勻一致。 各項驗標(biāo)都給出了檢驗批的最大數(shù)量，對施工質(zhì)量驗收工作以指導(dǎo)，使質(zhì)量數(shù)據(jù)具有可比性，有利于施工質(zhì)量控制。如模板分項工程的檢驗批是一個安裝段、鋼筋分項工程的檢驗批是一個安裝段、混凝土分項工程的檢驗批是一個澆筑段、道岔鋪設(shè)分項工程的檢驗批是一組、路堤填筑分項工程的檢驗批是填筑層（或檢測層）單線300 m及雙線200 m等。需要特別說明的是，檢驗批是針對工程實體劃分的。驗標(biāo)中有關(guān)材料、構(gòu)配件和設(shè)備進場驗收的批量，是根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的抽樣方案和工程施工特點制訂的，與檢驗批沒有聯(lián)系。也就是說，一次進場驗收的材料可能用于多個檢驗批，也可能一個檢驗批所用的材料經(jīng)過了多次進場驗收。五、工程建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)檢驗批的表格1、表的名稱及編號檢驗批質(zhì)量驗收記錄表的名稱應(yīng)按各本驗標(biāo)規(guī)定的分項工程名稱填寫完整，如“鋪軌檢驗批質(zhì)量驗收記錄表”、“砌體工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表”。檢驗批質(zhì)量驗收記錄表的編號統(tǒng)一采用11位數(shù)字編碼。為了統(tǒng)一鐵路工程施工質(zhì)量驗收工作，避免交叉混亂，將每一個分項工程給定一個固定的8位數(shù)字編碼。在按驗標(biāo)劃分的不同單位工程、不同分部工程中，可能存在著相同名稱的分項工程，但其檢驗項目、質(zhì)量指標(biāo)往往不會一致。為了把這些名稱相同而實際內(nèi)容不同的分項工程區(qū)分開來，分項工程的編碼是按其所屬專業(yè)、單位工程、分部工程不同，而分別給定編碼的。例如在橋梁的地基及基礎(chǔ)分部工程和墩臺分部工程中，都含有一個“砌體”分項工程，但由于兩個“砌體”分項工程所屬的分部工程不同，其編碼分別為：03010113、03011004。另外，由于分項工程是按檢驗批進行驗收的,每一個檢驗批也應(yīng)該有一個順序號，考慮到鐵路工程中有的單位工程規(guī)模較大，其中一個分項工程所含的檢驗批會很多，檢驗批的順序號按3位給出。這樣以來，一個檢驗批的編號就是11位數(shù)字編碼。第1、2位數(shù)字是專業(yè)代碼，從01到10共十個。2003年版其對應(yīng)的專業(yè)分別是：軌道工程為01，路基工程為02，橋涵工程為03，隧道工程為04，給水排水工程為05，站場工程為06，通信工程為07，信號工程為08，電力工程為09，電力牽引供電工程為10。2010年版對應(yīng)的專業(yè)分別是：路基工程為01，橋涵工程為02，隧道工程為03，軌道工程為04，給水排水工程為05，站場工程為06，通信工程為07，信號工程為08，電力工程為09，電力牽引供電工程為10?；炷僚c砌體工程雖然有一本單獨的驗標(biāo)，包括模板、鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力和砌體等五個分項工程，但因這些分項工程為各專業(yè)驗標(biāo)所引用，沒能組成單位工程、分部工程，所以，混凝土與砌體工程沒有給定專業(yè)代碼。另外，所謂專業(yè)代碼，只是從工程施工質(zhì)量驗收單元劃分角度提出的，并不是嚴格意義上的專業(yè)劃分，與其他領(lǐng)域的專業(yè)劃分不一定完全對應(yīng)。第3、4位數(shù)字是單位工程代碼。一個專業(yè)的驗標(biāo)，根據(jù)其工程特點，按工程的完整性和系統(tǒng)性，可能劃分了一個以上的單位工程，每個單位工程都應(yīng)該有其相應(yīng)的代碼，以便與其他單位工程區(qū)別開來。如軌道工程分正線軌道、站場軌道兩個單位工程，其單位工程代碼分別為01、02；橋涵工程分橋梁、涵洞兩個單位工程，其單位工程代碼分別為01、02；信號工程分車站信號、區(qū)間信號、駝峰信號、調(diào)度集中（CTC）、運輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)（DMIS）、信號微機監(jiān)測系統(tǒng)單位工程，其單位工程代碼分別為01、02、03、04、05、06。第5、6位數(shù)字是分部工程代碼。根據(jù)各本驗標(biāo)的“分部工程、分項工程、檢驗批劃分和檢驗項目”劃分表，把一個單位工程中的分部工程，按所列先后順序給出兩位編碼。如在一個正線軌道單位工程中的分部工程代碼為：有碴道床為01、板式無碴道床為02、支承塊式無碴道床為03、長枕埋入式無碴道床為04、；如在一個隧道工程單位工程中的分部工程代碼為：洞口工程為01、洞身開挖為02、支護為03、襯砌為04、防水和排水為05、。第7、8位數(shù)字是分項工程代碼。按照各本驗標(biāo)的驗收單元劃分表，把一個分部工程中所有的分項工程按所列先后順序給出兩位編碼。如軌道工程的無縫線路鋪軌整道分部工程中的分項工程代碼為：長鋼軌鋪設(shè)分項工程為01、上碴整道分項工程為02、工地鋼軌焊接分項工程為03、線路鎖定分項工程為04、軌道整理分項工程為05、鋼軌打磨分項工程為06；如橋梁工程的后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁分部工程中的分項工程代碼為：模板及支架分項工程為01、鋼筋分項工程為02、混凝土分項工程為03、預(yù)應(yīng)力分項工程為04、防水層分項工程為05。第9、10、11位數(shù)字是分項工程驗收時各檢驗批的順序號，按一個實際分項工程所有檢驗批的實際流水號編列，這樣的編列方式，便于統(tǒng)計和查找。印制檢驗批質(zhì)量驗收記錄表時，此3位代碼的位置應(yīng)預(yù)留，用表示，在檢驗批質(zhì)量驗收時再具體填寫。如一個檢驗批質(zhì)量驗收記錄表的編號是：03011003 0 2 6，則其代表的是橋涵專業(yè)橋梁單位工程墩臺分部工程混凝土分項工程第26個檢驗批的質(zhì)量驗收記錄表。具體圖示如下：03011003026檢驗批順序號（混凝土）分項工程碼（墩臺）分部工程代碼 （橋梁）單位工程代碼 （橋涵）專業(yè)代碼需要說明的是，在不同分部工程中出現(xiàn)的相同名稱的分項工程，當(dāng)質(zhì)量要求相同時，在編制的通用表格上分別列出其所有分項工程的編號。質(zhì)量要求不同時，不能并列在一起。2、表頭部分(1) 單位工程名稱：按照承包合同或投標(biāo)文件中所列工程名稱對應(yīng)的單位工程名稱填寫。 (2) 分部工程名稱：按驗標(biāo)劃分的分部工程名稱填寫。 (3) 分項工程名稱：按驗標(biāo)劃分的分項工程名稱填寫；驗收部位：一個分項工程中每個檢驗收批的驗收范圍或抽樣檢驗范圍或所處部位。 (4) 施工單位、項目負責(zé)人：可填寫該單位工程的具體施工單位、項目負責(zé)人。(5) 施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號：填寫所執(zhí)行的驗標(biāo)全稱及標(biāo)準(zhǔn)號。需要注意的是，表頭部分的各類責(zé)任人員由填表人填寫，不需要本人簽字。3、檢驗項目部分檢驗項目（主控項目、一般項目）的名稱是對驗標(biāo)中相應(yīng)條文內(nèi)容的歸納或簡化描述；檢驗項目的質(zhì)量要求，有的將指標(biāo)直接列上，有的因內(nèi)容較多而只列驗標(biāo)條文號。檢驗項目的全部內(nèi)容均摘錄在表背后的“說明”中，以方便使用。施工單位檢查評定記錄由專職質(zhì)量檢查員填寫。檢驗項目的檢查驗收結(jié)果填寫方法分以下幾種情況：（1）定量項目直接填寫檢驗數(shù)據(jù), 或注明“合格” 、“不合格”。（2）定性項目，當(dāng)符合驗標(biāo)規(guī)定時，采用打“”的方法標(biāo)注，或填寫“合格”、“符合要求、規(guī)定”等；當(dāng)不符合驗標(biāo)規(guī)定時，采用打“”的方法標(biāo)注，或填寫“不合格”、“不符合要求”等。（3）既有定量又有定性的項目，當(dāng)所有檢查內(nèi)容均符合驗標(biāo)規(guī)定時，采用打“”的方法標(biāo)注，或填寫“合格”、“符合要求、規(guī)定”等；當(dāng)不符合驗標(biāo)規(guī)定時，采用打“”的方法標(biāo)注，并簡要不注明合格的情況。（4）對有混凝土、砂漿、水泥漿強度等級（或彈性模量）的檢驗批，可先填寫留置試塊的編號，說明試塊留置是否符合規(guī)定，待試塊試驗報告出來之后，再對檢驗批進行判定。（5）對于有允許偏差的抽查點，應(yīng)將實測數(shù)據(jù)直接填入，當(dāng)實測數(shù)據(jù)超出允許偏差值但未超出1.5倍允許偏差值時，采用劃“”或劃下標(biāo)線“”的方法標(biāo)注；當(dāng)實測數(shù)據(jù)超出1.5倍允許偏差值時，則采用劃“”或填寫為紅色的方法標(biāo)注。（6）檢驗批質(zhì)量驗收記錄通用表格中的檢驗項目是根據(jù)驗標(biāo)制訂的，對于某一檢驗批沒有的項目，要用“ ”劃掉，不留空白。監(jiān)理單位對主控項目、一般項目應(yīng)逐項驗收。對主控項目，除核對施工單位的檢查評定記錄外，還要填寫監(jiān)理單位按驗標(biāo)規(guī)定用平行檢驗、見證取樣檢測、見證檢驗等方法取得的質(zhì)量數(shù)據(jù)，與施工單位的檢驗結(jié)果互為對照。需要注意的是監(jiān)理單位的檢驗數(shù)量也應(yīng)符合驗標(biāo)的規(guī)定。對一般項目，由于監(jiān)理人員在施工過程中進行了旁站或巡視，掌握施工單位的質(zhì)量控制水平，按驗標(biāo)的規(guī)定，監(jiān)理單位的檢查數(shù)量和方法自定。一般項目的監(jiān)理單位驗收記錄可填具體數(shù)據(jù)，也可填寫“合格”或“符合要求、規(guī)定”等。對不符合驗標(biāo)規(guī)定的項目，可暫不填寫，待處理后再驗收，但應(yīng)做出標(biāo)記。4、施工單位檢查評定結(jié)果施工單位自行檢查評定合格后，應(yīng)注明“檢查評定合格”。專職質(zhì)量檢查員、分項工程技術(shù)負責(zé)人、分項工程負責(zé)人簽字，以示對該檢驗批的質(zhì)量負責(zé)。分項工程技術(shù)負責(zé)人、分項工程負責(zé)人應(yīng)是該分項工程的直接責(zé)任人，相當(dāng)于以前的隊技術(shù)員、隊長等人。5、監(jiān)理單位驗收結(jié)論檢驗項目驗收合格后，注明“同意驗收”。對有混凝土、砂漿、水泥漿強度等級（或彈性模量）的檢驗批，可先行對其他項目進行驗收，并做出“同意驗收”的結(jié)論，待試塊試驗報告出來后再進行判定。專業(yè)監(jiān)理工程師簽字，以示承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。示例3.2混凝土（原材料及配合比）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 03011003 0 2 6 單位工程名稱5號大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺（0號臺、16號墩、7號臺）分項工程名稱混凝土驗收部位6號墩頂段施 工 單 位道橋工程公司項目負責(zé)人李實功施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104242011；鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003施 工 質(zhì) 量 驗 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1水泥質(zhì)量第6.2.1條合格證1份，試驗報告2份，質(zhì)量合格。合格。2細骨料質(zhì)量第6.2.2條試驗報告2份，質(zhì)量合格。合格。3粗骨料質(zhì)量第6.2.3條試驗報告2份，質(zhì)量合格。合格。4外加劑質(zhì)量第6.2.4條合格證1份，試驗報告1份，質(zhì)量合格。合格。5拌合用水質(zhì)量第6.2.5條飲用水，檢驗報告1份，符合規(guī)定。合格。6摻和料質(zhì)量第6.2.6條合格證1份，試驗報告1份，質(zhì)量合格。合格。7配合比設(shè)計第6.3.1條配合比選定報告1份，符合規(guī)定。符合要求。8混凝土中總堿含量第6.3.2條檢驗報告2份，計算單1份，質(zhì)量合格。符合要求。施工單位檢查評定結(jié)果檢查評定合格。 專職質(zhì)量檢查員 吳志亮 2012年 07 月 18 日分項工程技術(shù)負責(zé)人 鄭富宗 2012年 07 月 18 日分項工程負責(zé)人 王兌章 2012年 07 月 18 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論同意驗收。 監(jiān)理工程師：馮勛仕 2012年 07 月 19 日示例3.3混凝土（施工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 03011003 0 2 6 單位工程名稱5號大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺（0號臺、16號墩、7號臺）分項工程名稱混凝土驗收部位6號墩頂段施 工 單 位道橋工程公司項目負責(zé)人李實功施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104242011B：鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003施 工 質(zhì) 量 驗 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1混凝土強度等級及試件的取樣和留置A第6.4.1條試件取樣、制作方法及數(shù)量符合要求，編號0816-22號24號。符合要求。2混凝土施工工藝及施工縫處理A第6.4.2條B第8.2.7條符合規(guī)定。符合要求。3混凝土養(yǎng)護A第6.4.3條符合規(guī)定。符合要求。一 般 項 目1施工配合比調(diào)整A第6.4.4條施工配料通知單1份，符合規(guī)定。符合要求。2拌合物的坍落度A第6.4.5條試驗報告1份，符合規(guī)定。3允許偏差原材料每盤稱重水泥和干燥狀態(tài)摻和料A第6.4.6條符合規(guī)定。粗、細骨料符合規(guī)定。水、外加劑符合規(guī)定。施工單位檢查評定結(jié)果檢查評定合格。 專職質(zhì)量檢查員 吳志亮 2012年 07 月 18 日 分項工程技術(shù)負責(zé)人 鄭富宗 2012年 07 月 18 日 分項工程負責(zé)人 王兌章 2012年 07 月 18 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論同意驗收。 監(jiān)理工程師：馮勛仕 2012年 07 月 19 日示例3.4混凝土（結(jié)構(gòu)外觀和尺寸偏差）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（）003011003 0 2 6 單位工程名稱5號大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺（0號臺、16號墩、7號臺）分項工程名稱混凝土驗收部位6號墩頂段施 工 單 位道橋工程公司項目負責(zé)人李實功施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號A：鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104242011B：鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)TB104152003施 工 質(zhì) 量 驗 收 標(biāo) 準(zhǔn) 的 規(guī) 定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1混凝土表面裂縫寬度不大于0.2 mm表面無大于0.2 mm的裂縫。合格。一 般 項 目1橋臺頂?shù)啦瓴勖媾潘翨第8.2.10條合格。2結(jié)構(gòu)外形尺寸允許偏差邊緣距中心線20 mm1510538滑模施工邊緣距中心線30 mm平面扭角2表面平整度5 mm33345空心墩壁厚5 mm支承墊石頂面高程mm3235支承墊石頂面中心位置15 mm108812每片梁一端兩支承墊石頂面高差3 mm每孔梁一端兩支承墊石頂面高差5 mm12無支座墊石頂面高差5 mm同一墩頂支承墊石頂面高差5 mm21303預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5 mm51334預(yù)留孔洞尺寸mm810555混凝土外觀質(zhì)量A第6.4.8條符合規(guī)定。施工單位檢查評定結(jié)果檢查評定合格。 專職質(zhì)量檢查員 吳志亮 2012年 07 月 18 日 分項工程技術(shù)負責(zé)人 鄭富宗 2012年 07 月 18 日 分項工程負責(zé)人 王兌章 2012年 07 月 18 日 監(jiān)理單位驗收結(jié)論同意驗收。 監(jiān)理工程師： 馮勛仕 2012年 07 月 19 日六、 工程建設(shè)驗收標(biāo)準(zhǔn)分項工程的質(zhì)量驗收記錄表分項工程質(zhì)量驗收是在檢驗批質(zhì)量驗收合格的基礎(chǔ)上進行的，通常起一個歸納整理的作用，驗收記錄表實質(zhì)上是個統(tǒng)計表。應(yīng)注意三個方面的問題：所有檢驗批是否已經(jīng)覆蓋了整個分項工程范圍，有無缺漏；含有混凝土、砂漿、水泥漿強度等級（或彈性模量）的檢驗批，其試塊到齡期后是否已出試驗報告，試驗結(jié)果是否符合要求；各個檢驗批的驗收資料是否規(guī)范統(tǒng)一，并依次登記編號。監(jiān)理單位應(yīng)對每個檢驗批逐項審查。分項工程質(zhì)量驗收記錄表填寫樣式見示例3.5。1、表名及表頭部分（1）表名要填上具體的分項工程名稱。（2）單位工程名稱的填法與檢驗批質(zhì)量驗收記錄表一致。（3）分部工程名稱的填法與檢驗批質(zhì)量驗收記錄表一致。（4）施工單位、項目負責(zé)人的填法與檢驗批質(zhì)量驗收記錄表一致。（5）檢驗批數(shù)：填寫整個分項工程所含檢驗批的總數(shù)量。2、驗收內(nèi)容部分（1）檢驗批按序號逐一列清，并逐一注明檢驗批所處（屬）部位和區(qū)段，也可適當(dāng)合并填寫。（2）對于每個檢驗批，因已有施工單位的檢查評定結(jié)果和監(jiān)理單位的驗收結(jié)論，直接抄列過來就可以，合格的用打“”的方法標(biāo)注，或填寫“合格”、“符合要求”等。有問題的檢驗批可暫不填寫，待處理后再驗收，但應(yīng)做標(biāo)記。3、驗收結(jié)論部分（1）施工單位檢查評定結(jié)果應(yīng)填“合格”，并由分項工程技術(shù)負責(zé)人簽字。（2）監(jiān)理單位驗收結(jié)論，如監(jiān)理單位同意對該分項工程驗收，則填寫“同意驗收”并簽字確認，不同意驗收則應(yīng)指出存在的問題。示例3.5混凝土分項工程質(zhì)量驗收記錄表單位工程名稱5號大橋（DK168+988）分部工程名稱墩臺（0號臺、16號墩、7號臺）檢驗批數(shù)30施 工 單 位道橋工程公司項目負責(zé)人李實功序 號檢驗批部位施工單位檢查評定結(jié)果監(jiān)理單位驗收結(jié)論10號臺：001003合格。21號墩：004007合格。32號墩：008011合格。43號墩：012015合格。54號墩：016019合格。65號墩：020023合格。76號墩：024026合格。87號臺：027030合格。910說明：混凝土強度等級符合設(shè)計要求。試驗報告編號：鐵建試報12 09120919共8份。施工單位檢查評定結(jié)果合格。分項工程技術(shù)負責(zé)人： 鄭富宗 2012年 08 月 20 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論同意驗收。監(jiān)理工程師：馮勛仕 2012年 08 月 20 日七、