汽車(chē)試驗(yàn)學(xué)概論.ppt

汽車(chē)試驗(yàn)學(xué) 1 1汽車(chē)試驗(yàn)的發(fā)展與分類(lèi)1 2汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1 3汽車(chē)試驗(yàn)的計(jì)劃與組織 第1章概論 1 1汽車(chē)試驗(yàn)的發(fā)展與分類(lèi) 汽車(chē)試驗(yàn) 指在專(zhuān)用試驗(yàn)場(chǎng)或其他專(zhuān)用場(chǎng)地或試驗(yàn)室內(nèi) 使用專(zhuān)用的儀器設(shè)備 依照試驗(yàn)大綱及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)汽車(chē)或總成部件進(jìn)行各種測(cè)試的過(guò)程 也可根據(jù)需要在常規(guī)道路上或典型地域進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn) 如限定工況的實(shí)際行駛試驗(yàn)和地區(qū)適應(yīng)性試驗(yàn)等 現(xiàn)代汽車(chē)特點(diǎn) 大批量生產(chǎn)產(chǎn)品性能質(zhì)量要求高結(jié)構(gòu)復(fù)雜使用條件多變汽車(chē)試驗(yàn)的目的 發(fā)現(xiàn)汽車(chē)在制造和使用過(guò)程中的缺陷及薄弱環(huán)節(jié)了解汽車(chē)在實(shí)際使用中各種現(xiàn)象的本質(zhì)和規(guī)律保證產(chǎn)品性能 提高汽車(chē)的品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 1 1汽車(chē)試驗(yàn)的發(fā)展與分類(lèi) 1 1 1汽車(chē)試驗(yàn)的發(fā)展歷程 第一階段 從第一輛汽車(chē)的研制開(kāi)始至福特公司建成 汽車(chē)流水生產(chǎn)線 汽車(chē)試驗(yàn)以研發(fā)性試驗(yàn)和道路試驗(yàn)為主 主要方法是操作體驗(yàn)和主觀評(píng)價(jià) 第二階段 從第一條 汽車(chē)流水生產(chǎn)線 建成至20世紀(jì)40年代 這時(shí)產(chǎn)品的可靠性 壽命和性能方面的問(wèn)題較為突出 要求通過(guò)試驗(yàn)研究加以解決 從而形成了汽車(chē)試驗(yàn)研究體系 此期 汽車(chē)試驗(yàn)除借助于其他行業(yè)較成熟的技術(shù)和方法外 制定了專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)方法 道路試驗(yàn)在此階段得到了足夠的重視 有實(shí)力的汽車(chē)公司開(kāi)始建設(shè)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng) 1 1 1汽車(chē)試驗(yàn)的發(fā)展歷程 第三階段 從20世紀(jì)40年代到20世紀(jì)70年代 這一時(shí)期汽車(chē)工業(yè)既保持著大規(guī)模生產(chǎn) 又有向多品種和高技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì) 汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期 國(guó)際上有影響的大公司幾乎都擁有自己的汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng) 第四階段 20世紀(jì)70年代以后 汽車(chē)工業(yè)發(fā)展不僅保持了大規(guī)模 多品種和高技術(shù) 而且出現(xiàn)了一些更科學(xué) 更合理的生產(chǎn)組織管理制度 使汽車(chē)試驗(yàn)技術(shù)也得到了同步的提高和完善 此階段 電子計(jì)算機(jī)的應(yīng)用對(duì)汽車(chē)試驗(yàn)起到了巨大的促進(jìn)作用 1 1 2汽車(chē)試驗(yàn)的發(fā)展趨勢(shì) 試驗(yàn)內(nèi)容逐年增加試驗(yàn)儀器設(shè)備更先進(jìn)自動(dòng)化程度更高功能集成化程度更高試驗(yàn)精度和效率更高虛擬試驗(yàn)與實(shí)車(chē)試驗(yàn)結(jié)合更緊密 1 1 3汽車(chē)試驗(yàn)的分類(lèi) 按試驗(yàn)?zāi)康姆诸?lèi)研究性試驗(yàn) 為了推進(jìn)汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)步所開(kāi)展的各項(xiàng)試驗(yàn) 如汽車(chē)新產(chǎn)品 新結(jié)構(gòu) 新技術(shù) 新材料 新工藝等的驗(yàn)證試驗(yàn)以及汽車(chē)試驗(yàn)新方法的探索性試驗(yàn) 分為產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn) 材料試驗(yàn) 工藝試驗(yàn)和試驗(yàn)研究試驗(yàn) 新產(chǎn)品定型試驗(yàn) 以考核新開(kāi)發(fā)的汽車(chē)產(chǎn)品是否符合設(shè)計(jì)要求及考核其是否滿(mǎn)足汽車(chē)法規(guī)規(guī)定為目的的試驗(yàn) 品質(zhì)檢查試驗(yàn) 對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)的定期檢查試驗(yàn) 對(duì)目前生產(chǎn)的車(chē)輛產(chǎn)品 定期進(jìn)行品質(zhì)檢查試驗(yàn) 以便及時(shí)檢查出產(chǎn)品存在的問(wèn)題 如汽車(chē)年檢 產(chǎn)品抽查等 1 1 3汽車(chē)試驗(yàn)的分類(lèi) 按試驗(yàn)對(duì)象分類(lèi)整車(chē)性能試驗(yàn) 目的是考核整車(chē)的主要技術(shù)性能 測(cè)出各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo) 如動(dòng)力性 燃油經(jīng)濟(jì)性 接近角 離去角 最小離地間隙 最小轉(zhuǎn)彎半徑等 總成試驗(yàn) 主要考核機(jī)構(gòu)及總成的工作性能和耐久性 如發(fā)動(dòng)機(jī) 變速器機(jī)械效率 懸架裝置的特性以及它們的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 疲勞壽命 耐久性等 零部件試驗(yàn) 主要考核汽車(chē)零部件設(shè)計(jì)和工藝的合理性 測(cè)試其精度 強(qiáng)度 磨損和疲勞壽命以及研究材料的選擇是否合適 1 1 3汽車(chē)試驗(yàn)的分類(lèi) 按試驗(yàn)場(chǎng)所分類(lèi)實(shí)驗(yàn)室臺(tái)架試驗(yàn) 試驗(yàn)不受環(huán)境影響 可不間斷地進(jìn)行試驗(yàn) 適用于汽車(chē)性能的對(duì)比試驗(yàn)和可靠性 耐久性試驗(yàn) 不僅適用于汽車(chē)的總成部件 也適用于汽車(chē)整車(chē) 試驗(yàn)場(chǎng)試驗(yàn) 按照預(yù)先制訂的試驗(yàn)項(xiàng)目 試驗(yàn)規(guī)范 在規(guī)定的行駛條件下進(jìn)行的試驗(yàn) 可不受道路交通影響的情況下完成汽車(chē)性能試驗(yàn) 室外道路試驗(yàn) 在不同氣候 不同交通狀況的地區(qū) 不同道路條件的多種實(shí)際道路路面上行駛 考核汽車(chē)各項(xiàng)性能是否滿(mǎn)足實(shí)際使用要求 1 2汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1 2 1汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)性和權(quán)威性標(biāo)準(zhǔn)自成體系標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性標(biāo)準(zhǔn)的交叉性標(biāo)準(zhǔn)的通用性 1 2 2汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi) 按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍分類(lèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO制定的 ISO是世界最大的 非官方工業(yè)和技術(shù)合作國(guó)際組織 是聯(lián)合國(guó)的高級(jí)咨詢(xún)機(jī)構(gòu) 國(guó)際區(qū)域性標(biāo)準(zhǔn)由若干個(gè)成員國(guó)共同參與制定并共同遵守 最典型的如歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ECE和歐洲經(jīng)濟(jì)共同體EEC 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)各國(guó)依據(jù)自己的國(guó)情而制定的適用于本國(guó)的標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱(chēng)GB 美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)寫(xiě)為ANSI 日本國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)寫(xiě)為JIS 1 2 2汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi) 按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)適用范圍分類(lèi)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)又需要在全國(guó)某個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)統(tǒng)一技術(shù)要求所制定的標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)寫(xiě)QC 交通行業(yè)為JT 地方標(biāo)準(zhǔn)對(duì)沒(méi)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)又需要在省 自治區(qū) 直轄市范圍統(tǒng)一的工業(yè)產(chǎn)品的安全 衛(wèi)生要求 可制定地方標(biāo)準(zhǔn) 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè) 汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)根據(jù)本身特點(diǎn) 參考相應(yīng)國(guó)際 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)而制定的 它僅限于企業(yè)內(nèi)使用 1 2 2汽車(chē)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的分類(lèi) 按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)分類(lèi)強(qiáng)制性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)指為了保障人身健康 安全 保護(hù)環(huán)境 節(jié)約能源而制定的強(qiáng)制執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn) 這類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)一般稱(chēng)之為法規(guī) 推薦性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)推薦性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)強(qiáng)制性 企業(yè)自愿采用 但一經(jīng)采用就應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 不得隨意改動(dòng) 在我國(guó) 推薦性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)帶 T 可細(xì)分為通用性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和定型試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1 2 3汽車(chē)道路試驗(yàn)方法通則 汽車(chē)道路試驗(yàn)接近實(shí)際使用情況 試驗(yàn)結(jié)果最具真實(shí)性 但由于道路試驗(yàn)的影響因素很多 如氣象條件 道路條件 駕駛操作等都會(huì)影響試驗(yàn)結(jié)果 從而導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果比較離散 如果試驗(yàn)條件控制不好 試驗(yàn)結(jié)果的可比性和重復(fù)性將下降 嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)д?因此 為保證試驗(yàn)結(jié)果的真實(shí)性 重復(fù)性和可比性 GB T12534 1990 汽車(chē)道路試驗(yàn)方法通則 以下簡(jiǎn)稱(chēng) 通則 對(duì)影響汽車(chē)試驗(yàn)結(jié)果的試驗(yàn)條件 車(chē)輛準(zhǔn)備工作等方面作了統(tǒng)一規(guī)定 1 試驗(yàn)條件 通則 規(guī)定的試驗(yàn)條件包括汽車(chē)裝載質(zhì)量 輪胎氣壓 燃料 潤(rùn)滑油 制動(dòng)液 氣象條件 試驗(yàn)儀器設(shè)備和試驗(yàn)道路等 裝載質(zhì)量無(wú)特殊規(guī)定時(shí)裝載質(zhì)量均為廠定最大裝載質(zhì)量或使試驗(yàn)車(chē)處于廠定最大總質(zhì)量狀態(tài) 裝載質(zhì)量應(yīng)均勻分布 裝載物應(yīng)固定牢靠 試驗(yàn)過(guò)程中不得晃動(dòng)和顛離 不應(yīng)因潮濕 散失等條件變化而改變質(zhì)量 以保證裝載質(zhì)量的大小 分布不變 1 試驗(yàn)條件 輪胎氣壓輪胎氣壓對(duì)汽車(chē)各項(xiàng)性能有重要影響 因此要求試驗(yàn)車(chē)輪胎的種類(lèi) 型號(hào)規(guī)格 花紋深度 輪胎氣壓均應(yīng)符合試驗(yàn)車(chē)技術(shù)條件的規(guī)定 試驗(yàn)用輪胎應(yīng)使用新輪胎或磨損不大于原花紋20 的輪胎 胎壓偏差不超過(guò) 10kPa 燃料 潤(rùn)滑油 脂 和制動(dòng)液試驗(yàn)汽車(chē)使用的燃料 潤(rùn)滑油 脂 和制動(dòng)液的牌號(hào)和規(guī)格 應(yīng)符合該車(chē)技術(shù)條件或現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 除可靠性行駛試驗(yàn) 耐久性道路試驗(yàn)及使用試驗(yàn)外 同一次試驗(yàn)的各項(xiàng)性能測(cè)定必須使用同一批燃料 潤(rùn)滑油 脂 和制動(dòng)液 1 試驗(yàn)條件 氣象 道路條件試驗(yàn)時(shí)應(yīng)是無(wú)雨無(wú)霧天氣 風(fēng)速不大于3m s 相對(duì)濕度應(yīng)小于95 氣溫為0 40 對(duì)氣象條件有特殊要求的試驗(yàn)項(xiàng)目 由相應(yīng)試驗(yàn)方法規(guī)定 試驗(yàn)儀器和設(shè)備試驗(yàn)儀器和設(shè)備須經(jīng)計(jì)量檢定 在有效期內(nèi)使用 并在使用前進(jìn)行調(diào)整 確保功能正常 符合精度要求 2 試驗(yàn)車(chē)輛準(zhǔn)備 試驗(yàn)前車(chē)輛檢查記錄試驗(yàn)樣車(chē)的生產(chǎn)廠名 牌號(hào) 型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào) 底盤(pán)號(hào) 各主要總成號(hào)和出廠日期等 檢查車(chē)輛裝備的完整性及調(diào)整情況 使之符合該車(chē)裝配調(diào)整技術(shù)條件及GB7258 2012 機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件 的有關(guān)規(guī)定 車(chē)輛磨合根據(jù)試驗(yàn)要求進(jìn)行磨合 除另有規(guī)定外 磨合試驗(yàn)按該車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行 2 試驗(yàn)車(chē)輛準(zhǔn)備 行駛檢查行駛檢查在汽車(chē)磨合行駛之后 基本性能試驗(yàn)之前進(jìn)行 主要檢查汽車(chē)的技術(shù)狀況 行駛里程不大于100km 行駛道路為平坦的平原公路 交通流量小 有里程標(biāo)志 單程行駛不少于50km 風(fēng)速不大于5m s 車(chē)速為汽車(chē)設(shè)計(jì)最高速度的55 65 不允許空擋滑行 盡量保持勻速行駛 預(yù)熱行駛試驗(yàn)前 試驗(yàn)車(chē)輛必須進(jìn)行預(yù)熱行駛 使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)系及其他部件預(yù)熱到規(guī)定溫度 1 3汽車(chē)試驗(yàn)的計(jì)劃與組織 汽車(chē)試驗(yàn)是一門(mén)技術(shù)性很強(qiáng)的工作 事先必須有周密的計(jì)劃和組織 否則就不能達(dá)到預(yù)期的目的 汽車(chē)試驗(yàn)過(guò)程可分 試驗(yàn)準(zhǔn)備 試驗(yàn)實(shí)施和試驗(yàn)總結(jié)三個(gè)階段 1 3 1試驗(yàn)準(zhǔn)備階段 全面了解被試對(duì)象充分了解試驗(yàn)要求研究相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與試驗(yàn)規(guī)范深入分析已有試驗(yàn)條件及試驗(yàn)儀器設(shè)備明確試驗(yàn)?zāi)康拇_定試驗(yàn)內(nèi)容 選擇試驗(yàn)用儀器設(shè)備分析試驗(yàn)條件對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的可能影響確定試驗(yàn)方法制定試驗(yàn)大綱準(zhǔn)備試驗(yàn)儀器設(shè)備人員配備和試驗(yàn)記錄準(zhǔn)備 1 3 2試驗(yàn)實(shí)施階段 試驗(yàn)實(shí)施階段是試驗(yàn)工作的中心環(huán)節(jié) 一般經(jīng)歷四個(gè)過(guò)程 即車(chē)輛設(shè)備的預(yù)熱 工況的監(jiān)測(cè) 讀數(shù)采樣和校核數(shù)據(jù) 試驗(yàn)中 無(wú)論是車(chē)輛還是總成部件 除另有規(guī)定外 都應(yīng)經(jīng)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)熱的過(guò)程 使試驗(yàn)設(shè)備和被試車(chē)輛部件均達(dá)到正常工作狀態(tài)的溫度 然后 負(fù)荷由小到大 轉(zhuǎn)速由低到高進(jìn)行試驗(yàn) 在試驗(yàn)過(guò)程中 必須隨時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)工況 1 3 2試驗(yàn)實(shí)施階段 在具體試驗(yàn)實(shí)施階段必須遵守以下原則 不得臨時(shí)改變?cè)囼?yàn)項(xiàng)目或內(nèi)容 以免因考慮不周 準(zhǔn)備不足而發(fā)生意外 發(fā)現(xiàn)故障 應(yīng)立即停止試驗(yàn) 查找原因并維修 不應(yīng)突破試驗(yàn)大綱中規(guī)定的各參量的極限值 測(cè)試同一項(xiàng)目要盡可能在同一自然條件下進(jìn)行 及時(shí)匯總處理測(cè)試數(shù)據(jù) 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決 確保參加試驗(yàn)人員的人身安全 做好安全保障措施 1 3 3試驗(yàn)總結(jié)階段 試驗(yàn)總結(jié)包括對(duì)試驗(yàn)中發(fā)