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人車重載全速脫鉤試驗報告登封市天基煤業(yè)有限責任公司斜井人車重載全速脫鉤試驗報告編制單位：機電科2013年6月5日登封市天基煤業(yè)有限責任公司斜井人車重載全速脫鉤試驗報告1. 時 間：2013年6月5日 2. 地 點：副井底軌道巷3. 參加人員：王宗立、屈根杰、任紅倉、李西峰、田軍標、馮紅杰 屈群旺、孫永輝、王學軍、田福超、王登曉、馮朝陽 趙前鋒、李電杰、趙占芳、馬少鋒、趙帥鋒、李洪鋒4. 入井時間：9:355. 試驗經過：10:10分副井人車行至80米處，經機電礦長王宗立、機電科長李西峰及安全礦長屈根杰的檢查安全裝置處于完好狀態(tài)。在10:30分，準備做人車試驗工作。在往下50米處打安全篦子三道，圓木12根，鋸末60袋，篦子打好后，將鋸末鋪上，然后準備做插軌試驗。所有工作人員到位后，手制動一拉，空載斜巷人車安全裝置插爪自動插軌，把人車牢牢的卡在枕木上，經分礦領導及機電科人員檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。10:50分的時候做第二次試驗，人車一切正常，成功卡軌，經礦領導及機電科領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。11:10分的時候做第三次試驗，人車一切正常，成功卡軌，經礦領導及機電科領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。中午11:50分，在副井底軌道巷做重載全速脫鉤試驗。背34袋沙袋（30Kg/袋），裝在人車上，人車負重1000Kg。把人車提到50米處，手動使人車落閘，人車牢固地卡在軌道上后，把主鋼絲繩摘掉，開始安裝脫鉤器，待安裝完畢后，把主鋼絲繩連接到脫鉤器上，脫鉤器用8#鋼絲繩15米鎖定在支護巷道的U型鋼腿上，人車提到鎖定地點上30米處，然后人車下回到45米處，脫鉤器已脫鉤，脫鉤以后，人車下滑0.25米，卡爪與鋼軌成85夾角，把人車抓捕在軌道上，經礦領導及機電科領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。下午12:20分做第二次試驗，人車下滑0.3米，插爪與鋼軌成85夾角，把人車抓捕在軌道上，經礦領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。下午12:50分做第三次試驗，人車下滑0.35米，插爪與鋼軌成84夾角，把人車抓捕在軌道上，經領導檢查，實驗一切正常，結果準確無誤。經過上面的試驗得出結論：

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