項(xiàng)目四 配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障診斷與排除.doc

課題項(xiàng)目四 配氣機(jī)構(gòu)常見(jiàn)故障診斷與排除教學(xué)目標(biāo)【知識(shí)目標(biāo)】1.凸輪軸響2.氣門(mén)腳響3.氣門(mén)彈簧響 教學(xué)重點(diǎn)凸輪軸響教學(xué)難點(diǎn)氣門(mén)腳響教學(xué)時(shí)間2課時(shí)（第9周）教具準(zhǔn)備凸輪軸教學(xué)組織與實(shí)施教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)【新課導(dǎo)入】前面我們學(xué)習(xí)了配氣機(jī)構(gòu)的主要部件，同學(xué)們知道了配氣機(jī)構(gòu)部件及調(diào)整方法，那么配氣機(jī)構(gòu)的故障又有哪些呢？下面我們來(lái)學(xué)習(xí)新課【新課講授】配氣機(jī)構(gòu)的故障主要有配氣相位失準(zhǔn)和配氣機(jī)構(gòu)異晌。配氣相位失準(zhǔn)主要是同步帶安裝位置不正確或同步帶齒形磨損引起滑轉(zhuǎn)，遇此故障應(yīng)立即更換同步帶。配氣機(jī)構(gòu)異響的故障診斷與排除如下所述。 (一)凸輪軸響1.現(xiàn)象(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)上部發(fā)出有節(jié)奏較鈍重的“嗒嗒”聲。(2)中速時(shí)明顯，高速時(shí)響聲雜亂或消失。2.原因(1)凸輪軸軸向間隙過(guò)大，產(chǎn)生軸向竄動(dòng)。(2)凸輪軸有彎、扭變形。(3)凸輪工作表面磨損。(4)凸輪軸軸頸磨損，徑向間隙過(guò)大。3.診斷與排除(1)檢查凸輪軸軸向間隙。如其軸向間隙過(guò)大，則應(yīng)更換止推板；嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)更換凸輪軸。(2)如凸輪軸軸向間隙正常，則表明有凸輪軸彎扭變形、凸輪磨損或凸輪軸軸頸磨損等不良現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)分解配氣機(jī)構(gòu)，查明具體原因，視情更換凸輪軸。(二)氣門(mén)腳響1.現(xiàn)象(1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，氣缸蓋罩內(nèi)發(fā)出清脆有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”的響聲。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，響聲增大。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化或作斷火試驗(yàn)，響聲不變。2.原因（因?yàn)闅忾T(mén)間隙過(guò)大而發(fā)出的一種連續(xù)而有節(jié)奏的金屬敲擊聲）(1)氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)(2)氣門(mén)桿尾端與氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘磨損。(3)氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母松動(dòng)。(4)凸輪磨損或搖臂圓弧工作面磨損。3.診斷與排除(1)拆下氣缸蓋罩，檢查氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母是否松動(dòng)；檢查氣門(mén)間隙值，并視情重新調(diào)整。(2)檢查氣門(mén)桿尾部端面和調(diào)整螺釘?shù)哪p情況，必要時(shí)更換氣門(mén)或調(diào)整螺釘。 (3)檢查凸輪與搖臂圓弧工作面的磨損情況，視情更換凸輪軸或搖臂。 (三)氣門(mén)彈簧響1.現(xiàn)象(1)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)有明顯的“嚓嚓”的響聲。(2)各轉(zhuǎn)速下均有清脆的響聲，多根氣門(mén)彈簧不良，機(jī)體有震抖現(xiàn)象。2.原因氣門(mén)彈簧過(guò)軟或折斷。3.診斷與排除(1)拆下氣缸蓋罩，用旋具撬住氣門(mén)彈簧，若彈簧折斷可明顯地看出。彈簧折斷應(yīng)予以更換。(2)仍用旋具撬住氣門(mén)彈簧，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，若響聲消失，即為該彈簧過(guò)軟。彈簧如過(guò)軟，必須更換。(四)氣門(mén)座圈響1.現(xiàn)象(1)有節(jié)奏的類(lèi)似氣門(mén)腳響，但比氣門(mén)腳響的聲音大很多。(2)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，響聲時(shí)大時(shí)小，并伴有破碎聲。(3)發(fā)動(dòng)機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，響聲較清脆，高速時(shí)響聲增大且變得雜亂。2.原因選用材料不當(dāng)，受熱后易產(chǎn)生變形而松曠；鑲配時(shí)，選擇過(guò)盈量不當(dāng)，造成松曠，在工作中沖擊振動(dòng)而松脫，導(dǎo)致與座孔碰撞。3.診斷與排除拆下氣缸蓋罩，經(jīng)檢查不是氣門(mén)腳響和氣門(mén)彈簧響，即可斷定為氣門(mén)座圈響。分解配氣機(jī)構(gòu)后進(jìn)一步檢查，必要時(shí)，鉸削氣門(mén)座圈座孔，更換松動(dòng)的氣門(mén)座圈，并保證其壓入后有足夠的過(guò)盈量。 （五）液力挺柱響1故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)有節(jié)奏的“嗒、嗒”聲，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲明顯，中速以上時(shí)減弱或消失。2原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的油面過(guò)高或過(guò)低，致使有氣泡的機(jī)油進(jìn)到液力挺柱中，形成彈性體而產(chǎn)生噪聲；機(jī)油壓力低，由于機(jī)油泵、集濾器損壞或破裂；液力挺柱失效；使用質(zhì)量低劣的機(jī)油。3診斷與排除：拆卸油底殼，檢查更換機(jī)油泵、集濾器、調(diào)整機(jī)油液面或更換機(jī)油；拆檢配氣機(jī)構(gòu)，更換液壓挺柱或氣門(mén)導(dǎo)管。（六）氣門(mén)漏氣（指氣門(mén)與氣門(mén)座工作面密封不良，產(chǎn)生氣體滲漏，導(dǎo)致氣缸壓力下降）1故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)困難、進(jìn)氣管回火、排氣管放炮、帽煙、燃油消耗增加以及出現(xiàn)異響等現(xiàn)象。2故障原因：（1）氣門(mén)與氣門(mén)座工作面磨損、燒蝕、密封不良而漏氣；（2）氣門(mén)與氣門(mén)座工作面有積碳，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；（3）氣門(mén)與氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，氣門(mén)桿晃動(dòng)，導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；（4）氣門(mén)桿與氣門(mén)導(dǎo)管發(fā)澀或卡住，氣門(mén)不能上下移動(dòng)；（5）氣門(mén)彈簧失去彈性，或彈簧折斷。3診斷方法在排除點(diǎn)火系、燃料系故障原因后，尚不能確定故障時(shí)，測(cè)量氣缸壓力或測(cè)量進(jìn)氣歧管真空度，可以比較準(zhǔn)確地確定該故障。測(cè)量氣缸壓力時(shí)，氣門(mén)漏氣的氣缸壓力較其他氣缸低。4排除方法拆卸缸蓋，對(duì)氣門(mén)組零件進(jìn)行修理，修磨或更換損壞的氣門(mén)等零件。【課堂小結(jié)】配氣機(jī)構(gòu)的主要故障有凸輪軸響、氣門(mén)腳響、氣門(mén)彈簧響、氣門(mén)座圈響、液力挺柱響、氣門(mén)漏氣。要掌握故障的現(xiàn)象、原因及診斷和排除的方法。 【布置作業(yè)】簡(jiǎn)述凸輪軸響的故障排除方法。試列舉配氣機(jī)構(gòu)的故障有哪些凸輪軸響的原因是什么氣門(mén)腳響的原因是什么氣門(mén)彈簧響的現(xiàn)象時(shí)什么氣門(mén)座圈響的診斷與排除方法是什么氣門(mén)漏氣的故障原因是什么氣門(mén)漏氣的診斷方法是