哈弗汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)流程.xls

汽汽車(chē)車(chē)整整車(chē)車(chē)生生產(chǎn)產(chǎn)流流程程 大大家家學(xué)學(xué)習(xí)習(xí)下下咯咯 一輛車(chē)是如何被造出來(lái)的 相信很多朋友都不太了解 通過(guò)本文希望讓大家對(duì)車(chē)輛的制造過(guò)程有所了 解 借以普及汽車(chē)知識(shí) 第一道 沖壓工藝 目標(biāo) 生產(chǎn)出各種車(chē)身沖壓零部件 下面是整齊碼放的一卷卷的汽車(chē)專(zhuān)用鋼板 厚度在 1 0mm 至 1 2mm 不等 這一卷卷的鋼板 接下來(lái) 就將會(huì)發(fā)生神奇的變化 首先要把整卷鋼板裁剪成大小不等的幾塊后 分類(lèi)整理 以便有各自不同的用處 大小不等的鋼材 要經(jīng)過(guò)一道切邊工序 然后分配到各個(gè)沖壓機(jī)上 進(jìn)行下一步工序 平整的鋼材經(jīng)過(guò)沖壓機(jī)重新塑造 被壓制成車(chē)身上的各種沖壓部件 壓制好的前翼子板 整齊放在成品區(qū)待用 壓制成型的車(chē)輛側(cè)車(chē)身 至此 一批批的汽車(chē)鋼板就變成了形狀結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車(chē)身零部件 接下來(lái)他們就被送到了焊接車(chē)間 進(jìn) 入了下一道工序 第二道 焊接工藝 目標(biāo) 將各種車(chē)身沖壓部件焊接成完成的車(chē)身 在焊接車(chē)間 各種各樣的車(chē)身零部件在這里結(jié)合到了一起 完成這項(xiàng)工作的是另一項(xiàng)關(guān)鍵工藝 焊接 每一道焊接完成后 工人師傅都要仔細(xì)檢查焊接情況 哈弗的車(chē)身焊接還大量運(yùn)用了工業(yè)機(jī)器人 這大大提高了效率并降低了失誤的風(fēng)險(xiǎn) 車(chē)身焊接完成后 還要再進(jìn)一步檢查焊接情況 在確認(rèn)了焊接沒(méi)有問(wèn)題之后 白車(chē)身就將被送入涂裝車(chē)間進(jìn)行下一道工序 第三道 涂裝工藝 目標(biāo) 防止車(chē)身銹蝕 使車(chē)身具有靚麗外表 組裝完成的車(chē)身 被吊裝到噴漆車(chē)間 先進(jìn)行電泳防銹處理 電泳防銹處理完畢后 工人們還要清理車(chē)身表面 發(fā)現(xiàn)是否有缺陷 為下一步即將到來(lái)的噴漆做準(zhǔn)備 由于油漆含有大量有毒物質(zhì) 而且人工噴漆效率低 浪費(fèi)油漆 因此哈弗噴漆工藝已經(jīng)由機(jī)器人來(lái)完成了 至此車(chē)身涂裝工藝就結(jié)束了 噴涂完畢的車(chē)身將被送到總裝車(chē)間進(jìn)行最后一道工序 第四道 總裝工藝 目的 將車(chē)身 底盤(pán)和內(nèi)飾等各個(gè)部分組裝到一起 形成一臺(tái)完整的車(chē) 本來(lái)運(yùn)到總裝車(chē)間的應(yīng)該是包含發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在內(nèi)的底盤(pán)總成 但是我們有必要了解一下底盤(pán)總成是怎么組裝的 因此先從哈弗的大梁開(kāi)始 在哈弗的大梁上需要安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件 這個(gè)工序是給車(chē)輛安裝懸架連桿等部件 安裝后備胎支架 安裝后驅(qū)動(dòng)橋殼體 后橋安裝好后 再在其上安裝螺旋彈簧 注意 不少同類(lèi)越野車(chē)用的是鋼板彈簧 接下來(lái)是安裝前雙叉臂懸掛 接下來(lái)就是安裝油箱 哈弗的油箱容積高達(dá)80多升 注意 此時(shí)的底盤(pán)是反置的 必須將其翻轉(zhuǎn)180 后才能進(jìn)行下一步工作 因此這道工序是給底盤(pán)上安裝臨時(shí)起吊 鉤 用吊索固定住底盤(pán) 起吊然后翻轉(zhuǎn) 正面放置好后再進(jìn)行下一步工序 安裝從底盤(pán)上通過(guò)的各種氣液管路 然后再安裝前減震器和剎車(chē)盤(pán) 安裝后減震和剎車(chē)盤(pán) 再下來(lái) 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是作為一個(gè)動(dòng)力總成來(lái)整體安裝的 安裝傳動(dòng)前后傳動(dòng)軸和排氣管 安裝好輪胎的底盤(pán) 就可以降到地面上了 接下來(lái)就是等待車(chē)殼的吊裝 底盤(pán)段暫時(shí)告一段落 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的越野車(chē) 基本上都是非承載式車(chē)身 也就是說(shuō) 車(chē)身不承載全車(chē)的受力 因此這 些越野車(chē)都帶有底盤(pán) 有了堅(jiān)固的底盤(pán) 才可以更好的進(jìn)行越野活動(dòng) 而在底盤(pán)段組裝的同時(shí) 車(chē)身和內(nèi)飾件也在緊鑼密鼓地組裝當(dāng)中 從噴漆車(chē)間中 利用傳送鏈條 將噴好漆的車(chē)殼吊裝到總裝車(chē)間的內(nèi)飾工段 進(jìn)行內(nèi)飾的安裝 安裝門(mén)內(nèi)密封條等內(nèi)飾件 安裝后門(mén)鎖扣等以及B C柱的內(nèi)裝飾 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音防火墻 安裝整車(chē)控制電路 在底板上預(yù)埋線(xiàn)束 安裝儀表臺(tái)總成等 安裝全車(chē)底板隔音 門(mén)板和安全帶等 將內(nèi)飾流水線(xiàn)上安裝好的車(chē)身 吊裝到底盤(pán)工段 然后進(jìn)行組合 進(jìn)行下一道的工序 在地溝中把車(chē)輛的底盤(pán)和車(chē)身結(jié)合牢固 接下來(lái)安裝儀表臺(tái)上的一些電控設(shè)備 手剎和6碟CD等 安裝后排座椅 安裝方向盤(pán)和其他內(nèi)飾件 安裝前門(mén)內(nèi)芯板等 安裝前排扶手箱 安裝前排座椅 這個(gè)步驟要放到后面 這樣才有利于前排工作時(shí)空間的利用 這樣一來(lái) 內(nèi)飾部分基本上就完工了 現(xiàn)在的哈弗已經(jīng)是一臺(tái)完整的車(chē)了 但它并不能現(xiàn)在就走上運(yùn)輸?shù)陌遘?chē) 還 有一些工序等著它 第五道 檢測(cè) 目標(biāo) 發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)裝配過(guò)程中潛在的質(zhì)量問(wèn)題 盡最大可能拒絕不合格產(chǎn)品出廠 哈弗已經(jīng)基本上是一臺(tái)完整的車(chē)了 但是工人師傅們還要保證它不能帶病出廠 因此要打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng) 把里面的部 件檢查一遍 然后加注防凍液 助力油 玻璃水和潤(rùn)滑油等必需液體 對(duì)車(chē)身側(cè)面進(jìn)行預(yù)熱 這是要干什么呢 原來(lái)是為了在預(yù)熱部位安裝側(cè)面防擦條 雖然噴涂過(guò)程中 漆面質(zhì)量已經(jīng)經(jīng)過(guò)檢查 但是出廠前還要檢查一次 察看漆面是否在總裝過(guò)程中有損壞 接下來(lái)為了檢驗(yàn)裝配過(guò)程中不出現(xiàn)問(wèn)題 還要進(jìn)行四輪定位檢測(cè) 而尾氣排放檢測(cè)則是為了符合國(guó)家相關(guān)環(huán)保法規(guī) 經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格的車(chē)輛 還要被開(kāi)到淋浴房 進(jìn)行密封性能測(cè)試 在這里 噴頭噴出的水量比平時(shí)下暴雨的雨量還要 大數(shù)倍 以此才能檢驗(yàn)車(chē)輛的密封性能如何 經(jīng)過(guò)測(cè)試合格的車(chē) 才能進(jìn)行下一道工序 而不合格的車(chē)則