吉大汽車理論試題第2套.doc

一、概念解釋（選其中8題，計分）1 回正力矩 2 汽車動力因數(shù)3 汽車動力性及評價指標4 同步附著系數(shù)5 汽車通過性幾何參數(shù)6 附著橢圓7 地面制動力8 汽車制動性能9 汽車最小離地間隙10 曲線11 最小燃油消耗特性12 滑動（移）率13 側偏力14 等效彈簧二、寫出表達式、畫圖、計算并簡單說明（選擇其中4道題，計分）1 用結構使用參數(shù)寫出汽車行駛方程式（注意符號定義）。2 畫圖并說明地面制動力、制動器制動力、附著力三者關系。3 畫出附著率（制動力系數(shù)）與滑動率關系曲線，并做必要說明4 用隔離方法分析汽車加速行駛時整車的受力分析圖，并列出平衡方程5 列出可用于計算汽車最高車速的方法，并加以說明。6 寫出汽車的燃料消耗方程式，并解釋主要參數(shù)（注意符號定義）。7 列舉各種可用于繪制I曲線的方程及方程組。三、敘述題（選擇其中4道題，計20分）1寫出計算汽車動力因數(shù)的詳細步驟，并說明其在計算汽車動力性的用途。2 分析變速器速比和檔位數(shù)對汽車動力性的影響。3 如何根據(jù)發(fā)動機負荷特性計算等速行駛的燃料經(jīng)濟性？4 分析汽車在不同路面上制動時最大減速度值，并結合制動力系數(shù)曲線加以說明。5 有幾種方式可以判斷或者表征汽車角階躍輸入穩(wěn)態(tài)轉向特性？請簡單敘述之。6 試用汽車驅動力行駛阻力平衡或者動力特性分析汽車的動力性。7 從受力分析出發(fā)，敘述汽車前輪抱死拖滑和后輪抱死拖滑對汽車制動方向穩(wěn)定性的影響。四、分析題（選擇其中4道題，計20分）1 已知某汽車00.4，請利用、線，分析0.45,0.3以及0.75時汽車的制動過程。2 試確定汽車彎道半徑為R的橫坡不發(fā)生側滑的極限坡角（要求繪圖說明）。3 請分析汽車制動時附著系數(shù)大小對前、后輪地面法向反作用力的影響。4 在劃有中心線的雙向雙車道的本行車道上，汽車以75km/h的初速度實施緊急制動，僅汽車左側輪胎在路面上留下制動拖痕，但汽車行駛方向輕微地向右側偏離，請分析該現(xiàn)象。5 請比較前驅動和后驅動汽車上坡（坡度角為）行駛的附著條件，并解釋載貨汽車通常采用后驅動而小排量轎車采用前驅動的原因。6 請分析汽車加速時，整個車身前部抬高而后部下沉的原因（提示：考慮懸架及輪胎等彈性元件，并采用受力分析方法）。7 請以減速器速比為例，敘述汽車后備功率對汽車動力性和燃油經(jīng)濟性的影響。8 某汽車（裝有ABS裝置）在實施緊急制動后，在路面上留下有規(guī)律的制動拖痕斑塊，即不連續(xù)的短拖痕，請分析出現(xiàn)該現(xiàn)象的原因。五、計算題（選擇其中4道題，計20分）1 已知某汽車的總質量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋轉質量換算系數(shù)1=0.03,2=0.03,坡度角=5,f=0.015,傳動系機械效率T=0.85, 傳動系總速比,車輪滾動半徑，加速度du/dt=0.2m/s2,ua=30km/h,請計算此時汽車克服各種阻力需要的發(fā)動機輸出功率。2 已知某汽車質量為m=4000kg,前軸負荷1350kg,后軸負荷為2650kg,hg=0.88m，L=2.8m,同步附著系數(shù)為 0=0.6，試確定前后制動器制動力分配比例。3 請敘述駕駛員、制動系結構形式、制動系調整（踏板自由行程、制動鼓/盤與摩擦片之間間隙）以及道路條件對汽車制動性能的影響，并計算單位初速度變化對汽車制動距離的影響（ua0=50km/h，2=0.2s 2”=0.15）。4 參考汽車理論圖523和圖524導出二自由度汽車質心沿ox軸的加速度分量。5 某轎車軸距L=3.0m,質心至前軸距離a=1.55m,質心至后軸距離b=1.45m,汽車圍繞oz軸的轉動慣量Iz=3900kgm2,前輪總側偏剛度 k1=-6300N/rad,后輪總側偏剛度 k2=-110000N/rad,轉向系總傳動比i=20,汽車的總質量為2000kg,請求（畫出）