飛機取消航班賠償標準的問題是怎么規(guī)定的.docVIP

飛機取消航班賠償標準的問題是怎么規(guī)定的 由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。 航班被延誤甚至被取消的這種情況，相信我國多數(shù)公民都有過相關(guān)的體驗。而且因為航班延誤而引發(fā)的旅客和航空公司之間的相關(guān)矛盾也不在少數(shù)。實際上發(fā)生航班延誤這種情況以后，航空公司和旅客都必須在理性的、法律允許的范圍之內(nèi)解決問題。而且旅客也應(yīng)該了解一下飛機取消航班賠償標準的問題是怎么規(guī)定的?一、飛機取消航班賠償標準的問題是怎么規(guī)定的?由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等航空公司自身原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)當向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，航空公司應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負責向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。二、機坪延誤超2小時須提供飲食關(guān)艙門后旅客常常會遇到被告知因流量控制或者其他原因，飛機正在等待塔臺通知，起飛時間待定。被“憋”在機艙中的感覺十分難受，而漫長的等待更讓旅客不滿機坪延誤時，旅客在此等待過程中，機組應(yīng)該做些什么呢?機組應(yīng)每30分鐘向旅客告知一次航班動態(tài)信息，包括延誤原因、預計延誤時間等。機坪延誤超過2小時(含)，機組應(yīng)為客艙內(nèi)旅客提供飲用水和食品。如果航空公司未按要求進行機坪長時間延誤處置的、未能按要求提供航班延誤旅客服務(wù)的，未按要求進行大面積航班延誤處置的，有以上行為之一，由民航地區(qū)管理局責令改正，并處2萬元以上10萬元以下罰款。三、延誤后航空公司經(jīng)濟補償須公布發(fā)生延誤后經(jīng)濟補償金額是多少?怎么補?這個問題十分困擾旅客?，F(xiàn)在的情況是，延誤發(fā)生后旅客和航空公司在金額上相互扯皮，更有旅客獅子大開口，不達到要求的金額拒絕登機或者下機，旅客的“霸機”行為時有發(fā)生。航空公司應(yīng)制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案，方案中應(yīng)明確是否對航班延誤進行補償，補償?shù)姆秶?、條件、標準等內(nèi)容。航空公司未按要求制定、公布航班延誤經(jīng)濟補償方案或方案內(nèi)容不符合要求的，由民航管理部門給予警告，責令改正。逾期不改正的，處以3萬元以下罰款。首先旅客要知道，并不是所有的情況下飛機航班被取消，航空公司都要進行賠償?shù)?。就比如說有的時候航班被取消是因為天氣的原因