地下車庫頂板回頂3.12.doc

車庫頂板行車通道回頂施工方案目 錄1、編制依據(jù)22、工程概況23、施工部署43.1項(xiàng)目人員安排43.2施工方案設(shè)計(jì)54、施工工藝74.1碗扣架搭設(shè)參數(shù)74.2搭設(shè)流程74.3 碗扣架基礎(chǔ)74.4 頂部自由端支設(shè)要求74.5 架體驗(yàn)收85、承載力驗(yàn)算86、安全注意事項(xiàng)167、雨季施工措施178、安全、環(huán)保措施178.1 安全措施178.2 環(huán)保措施18車庫頂板行車通道回頂施工方案1、編制依據(jù)1.1豐臺(tái)區(qū)西城區(qū)舊城保護(hù)定向安置房項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)1.2建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2011)1.3建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ1662008）1.3豐臺(tái)區(qū)西城區(qū)舊城保護(hù)定向安置房項(xiàng)目工程建筑圖、結(jié)構(gòu)圖2、工程概況定向安置房南區(qū)位于北京市豐臺(tái)區(qū)西四環(huán)外，西五環(huán)內(nèi)，京港澳高速公路以北兩公里，蓮石快速路以南兩公里，東臨路?？偨ㄖ娣e為268928.63。根據(jù)施工要求，孤島通道處（13#樓位置處）要進(jìn)行地下室結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)場道路需重新規(guī)劃，具體見下圖所示：基礎(chǔ)施工階段孤島通道位置圖經(jīng)現(xiàn)場全面勘察過后，在13#樓施工時(shí)，孤島通道選在以下位置，見下圖所示：主體施工階段孤島通道位置圖北側(cè)1#道路位置圖南側(cè)2#道路位置圖以上道路部位對(duì)應(yīng)的車庫頂板，標(biāo)準(zhǔn)跨為8.1m*8.1m，框架柱截面尺寸為700mm*700mm，框架梁截面尺寸為600mm*850mm，板厚250mm。此部位穿過的后澆帶已同設(shè)計(jì)院溝通好，可以用高一級(jí)別的微膨脹混凝土進(jìn)行澆筑。3、施工部署3.1項(xiàng)目人員安排工序分工及責(zé)任情況，如下：序號(hào)職務(wù)姓名負(fù)責(zé)內(nèi)容1項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行任務(wù)明確分工，各司其職2項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)本方案的審核及技術(shù)總指導(dǎo)3工程經(jīng)理全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理、工程進(jìn)度工作、施工協(xié)調(diào)、調(diào)度4材料室主任負(fù)責(zé)各種材料的進(jìn)場與總體管理5技術(shù)負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)方案的編制及現(xiàn)場實(shí)施6技術(shù)員負(fù)責(zé)技術(shù)交底、技術(shù)資料的形成、現(xiàn)場落實(shí)技術(shù)交底7工長負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的調(diào)度及協(xié)調(diào)8測量負(fù)責(zé)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場平面規(guī)劃的測量定位9安全負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全工作及相關(guān)內(nèi)業(yè)資料3.2施工方案設(shè)計(jì)車庫頂板設(shè)計(jì)承載力為50KN/，以車庫一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)跨（8.1m*8.1m）作為計(jì)算單元，上部承受最大荷載為80T，在道路位置處做回頂，回頂滿堂腳手架，腳手架搭設(shè)參數(shù)如下：支架搭設(shè)高度： 3.8米。搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距 b=0.90米，立桿的橫距 l=0.90米，橫桿的步距 h=1.50米。 板底龍骨截面寬度:100mm;高度：100mm;間距：900mm; 采用的鋼管類型為483.0，碗扣連接方式。 立桿上端伸出至頂板支撐點(diǎn)長度：0.30米。具體見以下圖示：回頂支撐體系平面圖回頂支撐體系立面圖1-1剖面圖 車庫頂板上行車道路部位進(jìn)行回填土，回填素土，壓實(shí)系數(shù)不小于0.9，回填高度為2m，兩側(cè)放坡采用1:1的自然放坡，回頂區(qū)域?yàn)榈缆匪趨^(qū)域兩側(cè)各加2m。對(duì)回填的道路進(jìn)行硬化處理，兩側(cè)護(hù)坡采用50mm厚的C10的細(xì)石混凝土噴錨硬化，上部道路表面采用200mm厚的C20混凝土進(jìn)行硬化。臨邊防護(hù)參照安全注意事項(xiàng)章節(jié)中所示。具體見下圖所示：車庫頂板上行車道路剖面示意圖4、施工工藝4.1碗扣架搭設(shè)參數(shù)碗扣架支撐體系支設(shè)參數(shù)：立桿橫向間距900mm，縱向間距900mm，橫桿步距1500mm。水平桿最底端一道距地300mm，立桿上端伸出頂層橫桿中心線至模板支撐點(diǎn)長度（自由端高度）小于600mm。梁的支撐和板的支撐形成一個(gè)整體?？蚣芰毫旱琢U搭設(shè)高度為：1.5m+1.2m；板底立桿搭設(shè)高度為：2.2m+1.2m下墊50100mm方木，龍骨為100100mm方木。4.2搭設(shè)流程 測量放線鋪墊方木搭設(shè)碗扣架立桿、橫桿搭設(shè)板底碗扣架立桿、橫桿連接梁底和頂板碗扣架鋪設(shè)龍骨調(diào)節(jié)U托高度至合理位置4.3 碗扣架基礎(chǔ)根據(jù)碗扣架搭設(shè)平面圖彈出立桿位置線，碗扣架基礎(chǔ)下鋪50100mm方木作為墊塊。平行于梁放置，位置準(zhǔn)確、鋪放平穩(wěn)、不得懸空。下層頂板支撐體系在上層樓層頂板混凝土強(qiáng)度未達(dá)到拆模要求時(shí)不允許拆除。4.4 頂部自由端支設(shè)要求設(shè)在支架立桿底部或頂部的可調(diào)U托，其絲桿外徑不得小于36mm，伸出長度不得超過200mm。支架搭設(shè)時(shí)梁下橫向水平桿應(yīng)伸入梁兩側(cè)板的模板支架內(nèi)不少于兩根立桿，并與立桿扣接。支架頂部支撐點(diǎn)與支架頂層橫桿的距離不應(yīng)大于600mm。4.5 架體驗(yàn)收1進(jìn)入現(xiàn)場的碗扣架構(gòu)配件應(yīng)具備以下證明資料：主要構(gòu)配件應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及產(chǎn)品質(zhì)量合格證；供應(yīng)商應(yīng)配套提供管材、零件、鑄件、沖壓件等材質(zhì)、產(chǎn)品性能檢驗(yàn)報(bào)告；構(gòu)配件進(jìn)場質(zhì)量檢查的重點(diǎn)：鋼管管壁厚度；焊接質(zhì)量；外觀質(zhì)量；可調(diào)底座和可調(diào)托撐絲桿直徑、與螺母配合間隙及材質(zhì)。2對(duì)整體腳手架應(yīng)重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容： 嚴(yán)格按照方案、交底中的腳手架搭設(shè)參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，保證立桿、橫桿等的搭設(shè)間距是否符合方案要求；立桿底座與基礎(chǔ)面的接觸有無松動(dòng)或懸空情況；立桿上碗扣是否可靠鎖緊；立桿連接銷是否安裝、斜桿扣接點(diǎn)是否符合要求。自由端高度是否控制在300mm，板底支撐與梁底支撐是否采用有效連接。5、承載力驗(yàn)算 支架搭設(shè)高度為3.8米， 搭設(shè)尺寸為：立桿的縱距 b=0.90米，立桿的橫距 l=0.90米，立桿的步距 h=1.50米。 板底木方截面寬度:100mm;高度：100mm;間距：900mm; 采用的鋼管類型為483.0，碗扣連接方式。 立桿上端伸出至模板支撐點(diǎn)長度：0.30米。 圖1 樓板支撐架立面簡圖 圖2 樓板支撐架荷載計(jì)算單元 一、支撐方木的計(jì)算 方木按照均布荷載下三跨連續(xù)梁計(jì)算。 1.荷載的計(jì)算 活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)： q13 = 12.5000.900=11.250kN/m 均布線荷載設(shè)計(jì)值為： q = 1.2(0.000+0.000)+1.411.250=15.750kN/m 2.方木的計(jì)算 按照三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算過程如下: 方木的截面力學(xué)參數(shù)為 本算例中，截面抵抗矩W和截面慣性矩I分別為: W = 8.0010.0010.00/6 = 133.33cm3； I = 8.0010.0010.0010.00/12 = 666.67cm4； (1)強(qiáng)度驗(yàn)算 施工荷載為均布線荷載：最大彎矩 M = 0.1q1l2 = 0.115.7500.9002=1.276kN.m = M / W f 其中 方木的抗彎強(qiáng)度計(jì)算值(N/mm2)； M 方木的最大彎距(N.mm)； W 方木的凈截面抵抗矩； f 方木的抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，取16.50N/mm2； 經(jīng)計(jì)算得到方木抗彎強(qiáng)度計(jì)算值 = 1.27610001000/133333=9.568N/mm2 方木的抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算 f,滿足要求! (2)抗剪驗(yàn)算 最大剪力 Q = 0.6ql=0.615.7500.900=8.505kN 截面抗剪強(qiáng)度必須滿足: = 3Q/2bh T 截面抗剪強(qiáng)度計(jì)算值 =38505/(280100)=1.595N/mm2 截面抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 =1.60N/mm2 方木的抗剪計(jì)算強(qiáng)度小于1.6N/mm2,滿足要求! (3)撓度驗(yàn)算 驗(yàn)算撓度時(shí)不考慮可變荷載值，僅考慮永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值， 故采用均布線荷載標(biāo)準(zhǔn)值為設(shè)計(jì)值。 v = 0.677ql4 / 100EI v = l / 250 方木最大撓度計(jì)算值 v = 0.6770.0009004/(10090006666667)=0.000mm 方木的最大撓度小于900.0/250,滿足要求! (4)最大支座力 最大支座力 N = 1.1ql = 1.115.7500.900=15.593kN 四、扣件抗滑移的計(jì)算 該工程實(shí)際的碗扣件承載力取值為30.00kN 。 縱向或橫向水平桿與立桿連接時(shí)，扣件的抗滑承載力按照下式計(jì)算(規(guī)范5.2.5): R Rc 其中 Rc 碗扣件承載力設(shè)計(jì)值,取30.00KN； R 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計(jì)值； 上部荷載沒有通過縱向或橫向水平桿傳給立桿，無需計(jì)算。 五、模板支架荷載標(biāo)準(zhǔn)值(立桿軸力) 作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風(fēng)荷載。 1.靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值包括以下內(nèi)容： 腳手架鋼管的自重(kN)： NG1 = 0.13433.800=0.51kN 鋼管的自重計(jì)算參照扣件式規(guī)范（JGJ 130- 2011）附錄A.0.3 滿堂支撐架自重標(biāo)準(zhǔn)值。 經(jīng)計(jì)算得到，靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NG = NG1+NG2+NG3 = 0.51kN。 2.活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值。 計(jì)算支架立柱及其他支撐結(jié)構(gòu)時(shí),均布荷載取1.00kN/m2 經(jīng)計(jì)算得到，活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 NQ = 1.0000.9000.900=0.810kN 3.不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸向壓力設(shè)計(jì)值 軸向壓力設(shè)計(jì)值 N = 1.2NG + 1.4NQ=1.859kN 六、立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 1、不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式 其中 N 不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，N = 1.86kN； 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細(xì)比= l0/i 查表得到； i 計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm)；i = 1.60 A 立桿凈截面面積 (cm2)； A = 4.24 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度計(jì)算值 (N/mm2)； f 鋼管立桿抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，f = 205.00N/mm2； l0 計(jì)算長度 (m)； （1）.參照扣件式規(guī)范，由公式(1)、(2)計(jì)算 頂部 l0 = k1(h+2a) (1) 底部 l0 = k2h (2) 其中，k計(jì)算長度附加系數(shù)，應(yīng)按表5.4.6采用；k=1.155； 考慮滿堂支撐架整體穩(wěn)定因素的單桿計(jì)算長度系數(shù)，按附錄C采用；1= 1.946，2= 1.993 按碗扣架的受壓臨界荷載比扣件架的臨界荷載提高15%來考慮，計(jì)算得w=0.9325，參考杜榮軍混凝土工程模板與支架技術(shù)P439。1= 1.815，2= 1.858 a立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板的長度a = 0.30m； 公式(1)的計(jì)算結(jié)果： = （h+2a）/i=1.815(0.600+ 20.30)100/1.600=136 =230, 滿足要求! 公式(2)的計(jì)算結(jié)果： = h/i=1.8581.500100/1.600=174 =230, 滿足要求! 立桿計(jì)算長度 l0 = k（h+2a） = 1.155 1.815 (0.60+ 20.30) = 2.52 立桿計(jì)算長度 l0 = kh = 1.155 1.858 1.50 = 3.22 l0/i = 3219.804/16.000 = 201 由長細(xì)比l0/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) = 0.178 鋼管立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值 = 24.58N/mm2， 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 f1=205.00N/mm2,滿足要求! （2）.參考杜榮軍施工手冊(cè)公式(2)計(jì)算 l0 = k1k2(h+2a) (3) 其中，k1 計(jì)算長度附加系數(shù)，按照表1取值為1.167； k2 計(jì)算長度附加系數(shù)，按照表2取值為1.007； 公式(3)的計(jì)算結(jié)果： 立桿計(jì)算長度 l0 = k1k2(h+2a) = 1.167 1.007 (1.50+ 20.30) = 2.47 l0/i = 2467.855/16.000 = 154 由長細(xì)比l0/i 的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù) = 0.294 鋼管立桿受壓應(yīng)力計(jì)算值 = 14.91N/mm2， 立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 f=205N/mm2,滿足要求! 附錄： 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范表5.7.6-1滿堂支撐架計(jì)算長度附加系數(shù)取值K 高度H（m） H 8 8 H 10 10 H 20 20 H 30 k 1.155 1.185 1.217 1.291 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范滿堂支撐架計(jì)算長度系數(shù) 表C-2滿堂支撐架立桿計(jì)算長度系數(shù)1 表C-4滿堂支撐架立桿計(jì)算長度系數(shù)2 以上表參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（新版未正式實(shí)施） 表1 架體計(jì)算長度附加系數(shù) k1 步距 h(m) h0.9 0.9h1.2 1.2h1.5 1.5h2.1 k1 1.243 1.185 1.167 1.163 以上表參照 杜榮軍：扣件式鋼管模板高支撐架設(shè)計(jì)和使用安全 七、回頂架子的搭設(shè)要求: 1、頂部支撐點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求: a.鋼管立柱底部應(yīng)設(shè)墊木和底座，頂部應(yīng)設(shè)可調(diào)支托，U形支托與楞梁兩側(cè)間如有間隙，必須鍥緊；其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm，插入立桿內(nèi)的長度不得小于150mm；螺桿外徑與立柱鋼管內(nèi)徑的間隙不得大于3mm，安裝時(shí)應(yīng)保證上下同心； b.扣件式模板支架頂部支撐點(diǎn)與支架頂層橫桿的距離不應(yīng)大于500mm；碗扣式模板支架頂部支撐點(diǎn)與支架頂層橫桿的距離不應(yīng)大于600mm； 2、回頂架子的構(gòu)造要求: a.梁和板的立桿，其縱橫間距應(yīng)相等或成倍數(shù)； b.當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1；靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm,如下圖所示： c.支架應(yīng)成一整體，板底支撐與梁底支撐有效連接。 3、扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： a.螺栓擰緊力矩應(yīng)控制在4065N.m之間； b.主節(jié)點(diǎn)處固定橫向水平桿、縱向水平桿、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件的中心點(diǎn)的相互距離不應(yīng)大于150mm； c.對(duì)接扣件開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)； d.各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應(yīng)小于100mm； 北京地方標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架、模板支架安全選用技術(shù)規(guī)程（DB11/T583-2008）的設(shè)計(jì)要求: 1、頂部支撐點(diǎn)的設(shè)計(jì)要求: a.設(shè)在支架立桿底部或頂部的可調(diào)底座或底托，其絲桿外徑不得小于36mm，伸出長度不得超過200mm，頂托抗壓承載力應(yīng)同于底座； b.扣件式支架頂部支撐點(diǎn)與支架頂層橫桿的距離不應(yīng)大于400mm；碗扣式模板支架頂部支撐點(diǎn)與支架頂層橫桿的距離不應(yīng)大于500mm。6、安全注意事項(xiàng)1頂板上行車路線必須按圖示位置行走，載重必須控制在80T范圍內(nèi)。2車庫頂板上回填的行車道路兩側(cè)做好臨邊防護(hù)，具體做法如下：防護(hù)欄高1.5m，立桿采用2m鋼管，間距2m，埋入土中500mm。橫桿采用6m鋼管，轉(zhuǎn)角處采用6m與2m鋼管合用，設(shè)置三道，分別在距地350mm、900mm和1450mm處。立桿在外側(cè)（遠(yuǎn)離基坑一側(cè)），橫桿在內(nèi)側(cè)（臨近基坑一側(cè)），鋼管均使用400mm長紅白油漆相間涂刷，并在內(nèi)側(cè)滿掛綠色安全密目網(wǎng)防護(hù)，采用鐵絲將密目網(wǎng)與橫桿固定牢固。道路防護(hù)效果圖7、雨季施工措施車庫頂板上回填的行車道路寬度均為6米（做法為：道路部位素土夯實(shí)后,上鋪200mm厚C20混凝土，造成道路損壞或無法長時(shí)間行走，中間高出兩邊50mm，以方便排水，路面壓光，以防路面積水造成道路不暢通），兼做消防通道。8、安全、環(huán)保措施8.1 安全措施8.1.1 項(xiàng)目安全員要積極監(jiān)督、檢查腳手架搭設(shè)過程中安全責(zé)任制的貫徹和執(zhí)行情況； 8.1.2施工前項(xiàng)目安全員必須對(duì)所有架子工人進(jìn)行安全交底，并對(duì)安全知識(shí)進(jìn)